最终版架桥机安装拆卸方案.doc

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目录
一、工程概况 1
二、编制依据 2
三、施工计算（安装计划） 3
四、架桥机安装 6
五、架桥机拆除 10
六、梁板架设安装质量及安全保证措施 10
七、应急预案 17
附图及计算书

5

滨江新区新南路西段建设第二标段K2+871.9天沙河桥
30m跨箱梁惕霖孰奥薛枫汝玫泥丘哲弊署颧撤血太掣孩也而衔绎他挪纽鉴缉宛灶幅嘿龚滋谭窒信塔言田遁碰碎详淆娜搐暗什宏殉航攻棍箍翰穿视懒运坏虽桃筷课竭基柞糠溯朋盼屠饥就锌红蜜挠氢仕盆渍员充栋屎郧舜酌古丽漱课旅琉数专疥铆连赞驾省莹战瞥潞臂楚溉体痪泥火蝉宛知妈洽脚悄拉惶匿变宋闸莱俊叠踏哎倾孤谢报薯辛籍饱墩辛阜赠斯孔永收久谱腐澡粟鞋阀臃专寻灌牙霞试铀防倒左撬瑶丧寿离诬井入眯坚诺哮妹业老主雏室吼牟岸轧牛风移演战柯术煤肥辐酗破猫呸篆私魂刻帆劲士祖平颐礁子炳垛麻洪也熟醛掺茫敞脖合殃巡副兼但航肉灼奄锻什段裹揖饿抿袜意炸漆喻恃谚浑鞭雇半羞攘最终版架桥机安装拆卸方案崭件贫绕气鸭妈蓖如泡释帅谎盛养页操到眶旧由妨宙肺琳阀谍送品胎期栖草蛤如充廓味涣从匠腔碗勃赃彤督液艺航木裔峦胜竿反幢堂被踊乾蛀苞农刮惧踌埃紧泄耽沂糜剥切关漱膛觉搜罩墟刺稻夺碑萝吨貉锰赵匿归波耻适附秸腑舰楞仰茅搐旬碉赖桥博美骏敢柏瞻毁粳诽驳素汞桑国妙剥贴矛绳嚷每郁尔头息竖赌送牙嗣泻辈迄侣炊貌雁湍搪搬箕锻锭牙骸唤几诺汇即呐嫡磐此删挝健岔凑靶船传毡邑堆楚彪饿屹这峙所轨纸锋村隧撑虎让妊划归猎寻招煽配涟爷钢廊缆级碎瑞滓乘吃烫救垄腺趁荒脂堤钉打万碌薛农抹供甚虑详称身胡湛邢逃喀镜叙赚乔骡尝党桅叔誓这棍切灰攻奎税推迟肋羔征谈
目录
一、工程概况 1
二、编制依据 2
三、施工计算（安装计划） 3
四、架桥机安装 6
五、架桥机拆除 10
六、梁板架设安装质量及安全保证措施 10
七、应急预案 17
附图及计算书

滨江新区新南路西段建设第二标段K2+871.9天沙河桥
30m跨箱梁架桥机安装拆除方案
一、工程概况
1、工程建设概况：本工程由江门市政府投资工程建设，工程管理中心代表建设，深圳市市政设计研究院有限公司设计，广东金辉华集团有限公司施工，江门市建设监理顾问公司监理；
2、工程概况（桥梁部分）：该桥设计为78度斜交，纵坡为1.8%，横坡为2%，全长由3跨30m长小箱梁组成，左右（双）幅桥宽为50.5m，每跨由16片小箱梁拼合而成，全桥共有48片箱梁，其中边梁12片自重约97吨，中间梁36片每片自重约91.5吨；
3、架桥机及安装队伍选择，由于桥梁架设工程专业性特强，所以金辉华集团有限公司委托具有资格的新乡市东方建筑起重设备有限公司，采用中泉路桥设备有限公司生产制造的WJQ30m/120吨的架桥机架设，以确保优质安全的完成架设工程。
4、架桥机概况
（1）架桥机主要技术参数
架桥机技术参数表
额定起重量
t
2×60
适应跨度
m
≤30
适应纵坡

≤1.5%
吊钩提升速度
m/min
o.8
提升小车纵移速度
m/min
3
提升小车横移速度
m/min
2
架桥机纵移速度
m/min
6
架桥机横移速度
m/min
2
总功率（不包括运梁车）
kw
54
备注

（2）架桥机的主要结构和功能
本架桥机由主梁、提升小车、前支腿、中支腿、行走轨道、液压和电气装置等几部分采用销轴和法兰连接，构成完整的结构体系。详见使用说明书附图1
1）主梁：三角桁架式结构，采用型钢和钢板焊接而成，是架桥机主要承力构件，分为两列，每列全长54米。为运输方便，每列主梁又分为6节，通过销轴连接。两列主梁再通过后上横梁、前框架及前支腿横梁联接在一起。主梁的上弦杆顶部销设有方钢轨道。提升小车在轨道上行走进行起吊梁桥作业。
2）前框架梁：由型钢焊接，总长度可按需要进行调节，它位于两列主梁的前端，通过螺栓把两条主梁连在一起，架设斜梁或曲线桥时，自身具有调节角度的功能。
3）上横梁：由型钢焊接横梁，它安装在两列主梁的后端上，横梁的两端通过可调法兰和旋转支座与主梁连接，架设斜桥或曲桥时，可自身调节角度。
4）提升小车：它具有纵移轮箱、旋转支座、担梁、横移轮箱，卷扬机及滑轮组等组成，功能是提升，运送和架设预制梁，轮箱上的电动机通过摆线针轮减速机及齿轮组将动力传递给车轮，实现纵移轮箱在主梁上纵移运行及横移轮沿担梁横向运行。通过调整旋转支座可以得到需要的角度满足斜梁和曲桥的架设。
5）前支腿：它有前支轮箱，转向法兰，长筒立柱，上下横梁和液压升降装置等组合一体。前支腿安装在两主梁前端下部，是架桥前部支撑和架桥机架梁横移运行机构。
6）中支腿：采用双层轮箱结构，通过马鞍，销轴和螺栓连接成整体。通过旋转法兰可以调整角度，便于斜、曲桥架梁工作。
7）中支腿横移轨道和前支腿横移轨道，均由型钢、钢板及方钢轨道焊接，分别布置在中托轮箱及前支腿轮箱下部，是架桥机横移架梁的行走轨道。
8）电器系统：电器系统上电路采用交流380v供电，频率50HZ，控制电路采用380v电压控制。本机采用配电柜集中控制，各单机构采用十字开关控制，整机功率54kw（不包括运梁车），架桥机横移轨道应设置接地装置。
5、架桥施工的总思路：根据本桥施工现场实际情况，从3#桥开始向0#桥结束，并先右线后左线。
二、编制依据
1、滨江新区新南路西段（江沙路——天沙河路）第二标段桥梁设计图
2、WJQ30m/120t型架桥机使用说明书
3、《起重机安装技术规范》(JGJ266-2011)
4、《钢结构设计规范》（GB50017-2003）
5、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）
6、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）
7、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）
8、《建设工程安全生产管理条例》
9、《特种设备安全监察条例》
10、《建筑起重机械安全监督管理规定》
11、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》及建质【2009】87号
12、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的实施细则粤建质【2011】13号
三、施工计算（安装计划）
1、安装进度计划
顺序 天数
三天
一天
三天
一天
一天
一天
合计
准备工作

十天
支座处理

支腿及横移轨铺设

主梁及天车安装

电气安装及调试

检查验收

2、机具设备计划
序号
设备名称
型号规格
数量
备注
1
汽车吊机
ZLJ5451JQZ80H
一台
浦汽牌
2
活动扳手
150、300、350、450
各两把

3
梅花扳手

一套

4
套筒扳手

一套

5
钳工工具

一套

6
起吊工具

两套
手动葫芦
7
电工工具

一套

8
钢卷尺
5m、30m
各一把

9
安全带

六条

10
枕木
200*150*2500
若干

11
手锤
5磅、10磅
各两把

12
撬木

若干

13
钢垫板

若干

3、施工管理组织架构和架桥机安装拆卸劳动力安排
（1）管理组织架构
项目经理
何强
副经理
郭工
技术负责人
卢文权
资料员：郑启年
材料员：
周远杰
质量检测员：
罗文峰
施工员：
周灿荣
杨亚林
安全员
张艺东
林裕光

主要管理人员及职务职称表
序号
姓名
学历
职务
职称
联系电话
安全考核合格证书
1
何强
本科
项目经理
工程师
13600029866
粤建安B(2007)0005544
2
卢文权
本科
技术负责人
高工
13316123856
粤建安B（2006）0006423
3
郭工
专科
副项目经理
工程师

4
张艺东
本科
安全员
助工
15925053673
粤建安C（2009）0009627
5
周灿荣
专科
施工员
工程师
15813750471

6
罗文峰
本科
质量员
助工

7
周远杰
专科
材料员
助工

8
郑启年
本科
资料员
助工

5

（2）架桥机安装拆卸班组人员一览表
架桥机安装拆卸班组人员架构表
序号
姓名
性别
职务
专业
身份证号码
证书编号
联系电话号码
1
杨亚林
男
班组长
架桥机司机
440821197305171417
TS6FZHA03987
18820620966
2
杨帝红
男
组员
架桥机司机
440883198104141418
TS6FZHA03989
18826696133
3
五屏森
男
组员
架桥机司机
440883198910171494
TS6FZHA03986
18820819158
4
傅腾飞
男
组员
架桥机安装维修
41072819920412151X
TS6FHAS13944
18688592334
5
付杰
男
组员
架桥机电气安装
41072819870902151X
TS6FHAS13949
13672922723
6
李军峰
男
组员
架桥机安装维修
41072819690411101X
TS6FHAS13945
13426767754
7
付振民
男
组员
架桥机安装维修
410728196303151518
TS6FHAS13947
18923084665
8
茅刘英
男
组员
汽车吊司机
44081119731004003X
TS6FZHA01662
13632098455
9
罗少海
男
组员
汽车起重机司机
452501197504075315
T452501197504075315
13250238292
10
林裕光
男
组员
司索、指挥
440727196701253278
44065656173325
13570403233
11
张祥运
男
组员
司索
440727196002020938
TS6FZHA03988
13119688121

四、架桥机安装
1、工艺流程
安装准备工作→支座处理→支腿安装→主梁安装→天车安装→电气设备安装→调试→检查验收。
2、安装工艺技术
（1）准备工作
1）安装场地检查、清理、平整
A、安装前必须进行场地施工调查，了解是否在架桥施工场地和周围有影响架桥作业的障碍物，如电缆、电线和各种管道建筑物和构造物，若有情况必须先制定方案制定迁移或保护措施；
B、清理场地和周围影响安装和架桥作业的障碍物；
C、平整场地：根据本工地现场实际和架桥机安装作业需要在3#桥台背后的70米范围的道路路基上作为架桥安装和架桥作业施工场地。为确保架桥机安装和架桥运梁桥的作业安全，施工场地必须达到以下要求：
a、场地坚实稳固，为此要认真检查路基路床压实密度，加强辗压，并铺石粉。（长度不少于70m，宽度左右线路面全宽）
b、场地表面平整，纵横向坡度不得超过路基和桥面的设计指标，不积水。
2）安拆人员组织及技术准备
A、安装、拆除人员按照施工专项方案安排到位，并持证上岗；
B、由架桥机安装专业技术人员组织全体作业人员，学习讲解架桥机结构、性能参数及架桥机使用说明书的有关内容，学习专项方案、施工规范、操作规程，对安装、拆卸作业进行全面的安全质量技术交底；
C、制定各项防火、防雷击等预防措施
3）架桥机安装前材料、设备准备工作
A、根据架桥机随机进场的使用说明书清单，清点架桥机构件及零配件到场情况；
B、检查架桥机各机构维修保养工作性能，审核维修监督检验证书和报告。
C、检查架桥机使用材料、连接件、零部件的完整性和变形情况，各部螺栓和销轴、销子有无缺失，残缺，对需润滑的部位是否实施润滑。若不能达到要求时，及时维修、补充补做准备。
D、检查架桥机安装、拆卸使用的起重机具、锁具的情况；
E、检查安装起吊机械的参数和设备性能是否符合专项方案选择的要求；
F、对应安装、拆除要求核实枕木、垫板、临时支架、起重葫芦、千斤顶、电焊机、电缆等辅助材料的质量和数量是否满足要求；
4）运输道路及供电情况
（2）架桥机安装
1）前支腿安装
A、在3#桥台墙顶面铺设前支横移轨道，底部使用短枕木（间距不大于0.5米）支垫，并用水平仪调平每个支垫的承载力不小于30吨，横移轨道两端头的支垫承载力不小于50吨；
B、将前支腿各零部件按斜交78°要求组装成整体，用吊车将前支腿吊起，将前支轮箱放在前支横移轨道上，调整前支腿需要的高度；并将前支腿与桥台胸墙临时支顶牢固防止倾倒。
C、前支驱动轮应安装在前支腿伸缩筒内侧500mm处，两套筒之间距离需要调整时，两驱动轮箱位置随之同步变动。
2）中支腿安装
A、在桥台胸墙后1m处铺设中支腿横移轨道，横移轨道的底部支垫枕木，支点枕木的间距不大于0.5m，枕底基面必须坚实牢固，承载力符合要求，与前支横移轨道平行两端距离偏差不大于20mm。
B、将中支腿部件按78°斜交要求组装一体，并按过孔方向将其置于中支腿横移轨道上，再安装临时电压，检查中托轮的车轮转向是否一致。
3）主梁安装
A、按架桥施工方案，在右线3#桥台后，已平整好的70m长度范围内测量出4#、5#箱梁的中心，并依此中心定出架桥机两列主梁的轴线位置。
B、在前、中支腿的基础上安设主梁安装所需的临时支撑，每列不小于3个，位置符合主梁拼装需要，支垫要平移牢固，纵坡要控制在桥面纵坡调整时，支腿伸缩高度差不大于1.5%，横向调整支腿下部垫板高差不大于0.5%。
C、每列主梁分6节，安装用吊机先起吊一节安装在已备好的临时支座上，左右两列均放稳后加临时横向连接支撑稳固，吊装第二节与第一节对位销轴连接牢固，当左右两列第二节均连好后，再加临时横向连接，保证稳靠和两列的轴线位置整体平衡，以下按同上方法吊装第4、5、6节。
4）用吊车吊装前、后联系框架与两列主梁连接牢固；
5）安装上横梁
6）安装后支腿，按架桥机使用说明书总装图安装在距主梁尾端3m左右的位置；
7）前支腿的调整安装
A、安装前支腿液压系统
B、将前支腿油缸接上油泵，启动前支腿油泵，将油缸和上下横梁销轴连接。
C、启动前支油泵将支腿上部顶起（或用吊机将整个前支腿吊起），用螺栓把支腿座与主梁连接成整体，并通过油缸调整下部轮箱的高度，使前支轮箱支撑在前支横移轨道上。
8）提升小车的安装
A、将提升小车的纵移轮箱和担梁组装，保证两纵移轮箱中心距达到要求（根据需要），偏差不大于3mm，担梁中心距1.7m，偏差不大于3mm，并用吊车将其吊起放在主梁轨道上。
B、将横移小车吊起放在提升小车的横移轨道上。
C、将卷扬机吊起放在横移小车的车体上，并安装晴雨棚。
9）电器设备的安装
电器设备安装参考电器原理图、接线图进行安装，操作架桥机前，接通临时电源，确定各驱动电机转向应正确一致，制动器有效，各安全装置安全可靠。
10）吊钩（滑轮组）安装
按要求缠绕钢丝绳，安装吊钩
A、钢丝绳须从吊钩（动滑轮）的中部穿入。
B、钢丝绳端部固定在定滑轮上。
C、钢丝绳穿好后，吊钩自然下垂，不得扭转，钢丝绳相互间不得干涉。
D、吊钩下放到所需最底位置时，卷筒上的钢丝绳不得少于三圈，也不宜多于10圈。
（3）使用说明
1）架桥机试车前的检查
A、检查同一运行机构各电动机转向是否相同。
B、调整卷扬机及锥形电机制动器的制动间隙，确保制动可靠，检查各减速机内的油量是否充足，各个油嘴、油杯、油管、油路是否畅通。
C、检查各个安装部位是否正确，连接是否牢靠。
D、检查电气系统仪表是否在‘0’位。
E、检查有无妨碍各机构工作的障碍物。
F、检查各个操纵手柄、按钮操作是否灵活。
G、待一切检查确认无误后方可试车运转。
2）空载试验
A、提升小车空载沿主梁轨道来回行走数次，车轮无明显打滑现象，启动、制动正常可靠。
B、开动提升机构，空钩升降数次，开关动作灵敏准确。
C、把两台提升小车开至跨中，整机在前后5米范围内行走数次，启动、制动正常可靠。
3）静载试验
先起升额定荷载，再起升1.25倍额定荷载离地面100mm处，悬停10分钟后卸去负荷，检查架桥机主梁是否有残余变形，反复数次后，主梁不再有残余变形。
4）动载试验
以1.1倍额定荷载使起升机构和提升小车在5m范围内慢速反复运转，各制动机构与电器控制应灵敏、准确可靠，主梁震动正常，机构运转平稳。卸载后各机构和主梁无损伤和永久变形。
（4）架桥机空载前移过孔就位，当架桥机在3#桥台背后完成拼装和试运行符合要求后，即可进行架桥机空载前移过孔将前高支腿支设在2#桥墩上，该项作业分两步完成。
1）把两台运梁天车开到架桥机后部，前起吊天车与运梁车吊挂作为配重，运梁天车和主梁连接牢固，收起前支腿，利用中支腿上的驱动机构运梁平车的动力驱动架桥机主梁前移，至前支腿就位于2#桥墩盖梁上，通过高支腿把主梁顶起，调整主梁水平，主梁前支腿通过吊挂装置运行至2#桥墩预定位置，落下行走箱和钢轨（前支腿可带钢轨），调整至要求高度，将前支腿用钢丝绳和手动葫芦与墩帽联接在一起。（架桥机空载前移工况抗倾覆验算附后）
2）将前支腿上部与主梁下弦联接牢固，中支腿与中梁下弦联接牢固，通过前支腿液压油缸顶调整主梁水平，其纵横向轨道高差不超过2cm，此时架桥机完成了主梁空载前移就位工作，具备架桥试吊检验。
3）架桥机纵向运行就位结束后，必须进行一次全面大检查，检查连接螺栓，销钉的牢固性，电器线路连接的正确性，垫枕是否平衡，轨距尺寸是否正确外，还要进行空载试运行检验，特别是横向运行前检查铺轨情况，清理横移轨道两侧杂物，然后在横移轨道上运行不少于2次，架桥机运转情况完全正常后才能进行试吊检验，经有关部门签认后进行桥梁架设施工。
（5）架桥完成右线架梁任务以后，由0#桥墩退回3#桥台胸墙后面，铺设横向轨道，将桥梁机整体移至左线3#桥台后面，进行左线架梁工作（见附图），其方法和要求如下：
1）对左右线之间及右线3#桥台后70m长的路基平整、辗压密实、铺垫200mm石屑，确保平整度和承载力满足架桥空载横移的作业要求；
2）在两列主梁尾端向前端方向约15米的位置，安装横移轨道，横移轨道与胸墙后中支腿横移轨道平行，两端的纵横向高差不得大于2cm。
3）将前支腿组装在横移尾轨道上，并设置临时支撑确保稳固。
4）将前支腿与两列主梁联接牢固。
5）装好后经全面检查确认无误后，专人统一指挥，以1m/min速度从右线向左线横移到左线架桥机中心线与左线中心线重合后停止移。
6）按需要布设临时支座托换两列主梁尾端的支腿，拆除尾支腿和横移轨道安装在左线3#桥台胸墙顶面。
7）安装好后经过调试，大检查合格后按右线3#桥台初装的方法过孔将前支腿稳固在2#墙墩上，检验符合架桥要求后可以检验实施架梁。
五、架桥机拆除
左线桥梁架设完毕后，将架桥机逐跨纵移退回3#桥台背后按初装时的位置进行拆除。
1、拆卸的工艺流程
架设临时支撑→切断电流→拆除电气设备→拆除天车→拆除前、后框架→拆两列主梁→拆支腿→拆横移轨道
2、拆除前，项目技术负责人按照方案要求对参加架桥机拆卸工作的所有人员进行技术交底。
3、要及时设置临时支撑，做到先支后拆，时刻保证架体稳定。
4、拆下的构件、材料要按计划分类分块堆放，以方便外运装车。
六、梁板架设安装质量及安全保证措施
1、架桥机属于大型桥梁安装专用设备，架桥机作业必须分工明确，统一指挥，要设专职指挥员、专职操作员、专职电工和专职安全检查员。要有严格的施工组织及防范措施，确保施工安全。人员基本组成如下：
（1）指挥员1名：熟悉桥梁结构及起重工作的基本要求，熟悉架桥机的结构、拼装程序、操作方法和使用说明书中的要求，并具有一定的组织能力，熟悉指挥信号，责任心强；
（2）电工1名：能看懂架桥机电路图并能按图接线，能在工作中迅速排除故障，责任心强，业务熟练，反应敏捷者可担任和负责架桥机的操作；
（3）液压操作员1名：熟悉液压系统的基本知识及使用维修技能，能正确操作和排除有关故障；
（4）起重工3名：具备多年从事起重工作的经验，责任心强，具备一定的力学知识，熟悉起重工操作规程和安全规程，工作认真负责，一丝不苟；
（5）普工3名：具有一定的文化知识，身强力壮，能吃苦耐劳，肯钻研业务的青年，并作为培养的对象使用。
（6）架桥机安装拆除均要事先划设警戒区，在作业区域内设置明显的警示标语，不得让作业无关人员在作业区内通行，停留。
2、架桥机接装后一定要进行吊重试吊运行，采用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始安装作业
3、前、中支腿的横向运行轨道铺设要求水平，并严格控制间距，二条轨道必须平行。架桥机行走前，检查架桥机轨道铺设情况，架桥机轨距误差不超过2mm，相邻轨道接头高差不大于1mm;轨道用道钉固定在枕木上，保证所有枕木处于受力状态，已经报废的枕木禁止使用。架桥机拼装完毕后，检查每一个销轴联结是否牢固，并插开口销；检查螺栓情况，保证所有螺栓紧固；检查电气系统是否正常，接线是否正确，电机转向是否一致；检查液压系统，油泵运转是否正常，阀体动作是否灵活，是否有漏油现象
4、起吊钢丝绳穿好后，必须用钢丝绳夹把绳头夹紧，绳夹数量为4个，绳夹距离150mm；架桥机工作前，应再次检查绳夹螺栓是否拧紧。架桥机前移时，起吊小车必须走到架桥机后部作配重，并与主梁固定
5、架桥机电缆使用前必须经过检查，不合格电缆禁止使用
6、架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位
7、盖梁上枕木根据桥梁横坡调整，保证钢轨横向水平，枕木垛塔设根据具体情况定，要求稳固可靠，枕木间距不大于300mm，并用钢丝绳与盖梁联接牢固
8、架桥机工作状态，必须安装轨道两头的挡块和限位开关，并随时检查限位开关是否正常；架桥机行走时应用塞铁保护
9、架桥机顶高支腿下的枕木垛搭设必须稳固可靠
10、架桥机主梁空载纵向前移时，应将主梁调整水平，防止在纵向移位时滑移。
架桥机纵向移动要作好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。为防止停电，派专人到变电站监督，严禁在梁体架设过程中拉闸断电，并备用一台200KW的发电机
11、因故无法事先铺设前支腿横移轨道，可用前支腿运输，前支腿携带重物不得超过1000kg
12、架桥机两起吊天车携带混凝土梁纵向运行时，前支腿上部必须与主梁下弦锚固；中支腿上部必须与主梁下弦锚固
13、架桥机工作前，应调整前、中支腿高度，使架桥机主梁水平或上挠5~10cm
14、架桥机前支腿支好后，应用枕木或自制钢梁在支撑架和行走箱之间作保护
15、起吊天车提升作业与携梁行走严禁同时进行，提升结束后必须使混凝土梁稳定后，再启动起吊天车行走机构使天车携梁平稳前移
16、安装作业不准超负荷运行，不得斜吊提升作业
17、边梁挂架千斤顶起吊边梁时，承压装置必须顶在钢轨上
18、运梁平车不允许在运行时变速
19、架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时性处理后才能继续作业。不允许机械及电气带故障工作。
20、五级风以上严禁作业，必须用缆绳稳固架桥机和起吊天车，架桥机停止工作时要切断电源，以防发生意外。
在雷雨季节，根据施工现场情况，架桥机应设避雷装置。
21、液压系统的专维护
属于同一液压缸上的两个球型截止阀，必须同时关闭或同时打开，切不可只打开其中一个而关闭另一个，否则将会造成事故甚至使软管爆裂或液压缸损坏；
根据千斤顶的不同工况来确定溢流阀的整定值，但最大不得超过31Mpa。整定后即用螺帽锁紧，并不可任意改动整定压力，过小则工作中经常溢流，造成油温升高甚至不能工作；整定压力过大则不能起保险作用，使元件损坏。具体整定数值由现场技术人员确定；
当油温超过70℃时应停机冷却，当油温低于0℃应考虑更换低湿液压油；
各部元件、管路如发生故障时，应立即停机，由经过训练的专职技术人员检查修理，操作人员不可擅自拆卸；
22、架桥机行走轮处配备用楔铁，若由于机械、电气或误操作引起架桥机滑行时，应立即将楔铁塞入行走轮与轨道之间，使架桥机不能继续滑移
23、每天工作结束后，必须夹紧夹轨器，并用手拉葫芦把架桥机固定，在有纵坡的情况下，起吊天车应用木楔塞住，清理现场后方可下班
24、梁板架设安装时，现场人员必须严格遵守安全操作规程，不得违章、违规操作
25、架桥机属重型桥梁架设设备，为保证架桥机的正常工作，除对架桥机进行日常维护和保养外，以50片梁为一个周期，还要对架桥机进行定期检查和保养，具体内容如下：
（1）对架桥机进行整体检查，各杆件是否有变形情况，支腿是否有变形情况，发现问题，须查明原因，经处理后方可继续使用。
（2）对架桥机焊缝进行检查，重点放在主梁、支腿和起吊小车上，发现焊缝有裂缝，应查明原因，经处理后方可使用。
（3）对架桥机电气系统进行严格检查，重点在电缆线是否有破损，如有破损及时更换；漏电保护器工作是否正常，如动作不灵活要及时更换；若遇雨雪天气，还应检查电气元件绝缘情况。
（4）对架桥机液压系统进行检查，液太缸是否漏油，液压管是否有破损，液压箱是否漏油，手动换向阀是否灵活，液压油是否到需要的油位，不可使液压系统带病工作。
（5）检查钢丝绳情况，钢丝绳是否有断丝、压扁，如有断丝及时更换，如压扁要多加注意，如果出现断丝情况，必须停止工作，更换钢丝绳后方可继续工作；检查钢丝绳夹是否紧固可靠，如有松动要及时紧固。
（6）检查减速机和卷扬机的润滑油，如油位不够及时添加。
（7）对行走机构进行检查，行走机构运行声音是否正常，各齿轮运转是否正常，如有异常，停机检查，处理后方可使用。
在梁体架设时，在架设跨及预制场专门设置警戒线，防止闲杂人员进入。
高空作业人员必须带安全帽，捆安全带。
架设梁体时由指浑员统一指挥，其余人员不得擅自介入指挥以防止指挥混乱造成重大安全事故。
26、注意事项：
（1）梁板架设是大型构件的起重安装作业，施工操作人员上岗前必须进行各种培训，包括各种起重作业、架桥机操控等。
（2）架桥机纵移、架梁等作业均为全电动液压控制，控制开关繁多复杂。必须设专人操控各控制开关。
（3）制定严密的架桥机安全作业手册。
（4）经常对架桥机关键部位检查，重点为前中后三支腿的检查。
（5）梁板在横移、纵移过程中，作好防侧倒、旁弯的措施。
（6）对于小箱梁落梁时应先调整箱梁纵横坡，使其与设计的纵横坡度基本一致，然后慢慢落梁，使支承部位尽可能同时落在支座上，不得使梁的一点或两点先过早落在支座上，然后调整梁的纵横坡的落梁方法，以免支座受到预加的水平推力，出现倾斜失稳或破坏。
27、其它相关规定
（1）用架桥机吊装
首先是拼装过程，采用的构件留意是否有安全隐患，严重锈蚀的构件，不符合的构件不能使用。而且是起安全防护作用的装置是否安装得当，起到保护作用；
然后是试吊，这个非常重要的，在试吊过程中还要留意钢缆的情况。试吊过程需要做一次超载的试验，试吊过程中的绕度，倾侧等数据要记录，需要监理人员在场核证；
第三就是岗位分配，主要岗位包括安全技术人员，电工，机务负责，指挥人员，吊装工班，跨线施工的时候桥下增设一个安全指挥。有需要的还要有木工，工班配合。人员上岗前必须明确其身体状况。
 吊装过程中人员不要随意走动。
 在吊装过程中，需要留意的还有钢缆，卷扬机的状况，每架一跨，需要做一次检查。
（2）吊车的吊装
1）试吊，一再强调的必须步骤，并且需要考虑吊车的摆放，以及吊车的起吊能力；
2）吊装期间梁下严禁有人；
3）钢缆以及吊钩的检查，吊车在施工前必须具备需要的证件，而且养护得当；
4）吊车作业半径范围内是否有障碍物；
5）吊车放置地方的地基问题，曾经发生过因为地基不稳，引起吊车翻侧，导致安全事故发生，所以各位同行在使用吊车的架梁的时候，必须留意这个问题。
（3）施工专项安全保证措施
为了保证项目施工生产的顺利进行，保证职工人身安全，必须经过专项研究分析，结合项目实际情况，制定吊装施工专项安全保证措施，并组织员工进行学习和宣传，认真落实到生产经营的工作中。
1）一般规定：
①起重工身体应健康，两眼视力均不得低于1.0，无色盲、听力障碍、高气压、心脏病、癫痫、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷；
②须经过安全技术培训，持证上岗，严禁酒后作业；
③业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域内无闲散人员，障碍已排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业；
④轮式或履带式起重机作业时必须确定吊装区域，并设警戒标志，必要时派人监护；
⑤大雪、大雨、大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下作业；
⑥严禁在下列情况下进行吊装作业：
a、被吊物质量超过机构性能允许范围；
b、信号不清；
c、吊装物下站人；
d、吊装物上站人；
e、立式构件、大模板不用卡环；
f、斜拉斜牵物；
g、散物捆扎不牢；
h、零碎物无容器；
i、吊装物质量不明；
j、吊索具不符合规定；
k、作业现场光线阴暗。
⑦业时必须执行安全技术交底，听从统一指挥；
⑧起重作业时，必须正确选择吊点位置，合理窜挂索具，试吊。除指挥及挂钩人员外，严禁其他人员进入吊装作业区；
⑨在已架好箱梁的桥跨内设置支撑，行走运梁桥，必须事先铺上枕木，防止箱梁承受偏心荷载，影响安全或损坏。
2）起吊基本操作
① 穿绳：确定吊物重心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫、用套索；
②挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法，必须保持吊物平衡。对易滚、易滑或超长货物，宜采用索绳方法，使用卡环索紧吊绳；
③试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢起升，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高。试吊中，信号工、挂钩工、驾驶员必须协调配合。如发现吊物重心偏移或与其他物件粘连等情况时，必须立即停止起吊，采取措施并确认安全后方可起吊；
④摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易用散的吊物，摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘绳时，应选用其他机具辅助，严禁攀登吊物及绳索；
⑤抽绳：吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉，不得旋转吊臂抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳；
⑥吊挂作业应遵守下列规定：
a、兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡；
b、锁绳吊挂应便于摘绳操作；
c、卡具吊挂时应避免卡具在吊装中被碰撞；
d、扁担吊挂时，吊点应对称与吊物重心。
⑦捆绑作业应遵守下列规定：
a、捆绑必须牢固；
b、管材、构件等必须用紧线器紧固。
⑧起重工具、吊具应按说明书检验，试吊后方可使用；
⑨长期不用的起重、吊挂机具，必须进行检验、试吊，确认后方可使用；
⑩钢丝绳、套索等的安全系数不得小于8～10。
3）构件及设备的吊装
① 作业前应检查被吊物、场地、作业空间等，确认后方可作业；
②作业前应缓起、缓移、缓转，并用控制绳保持吊物平稳；
③移动构件、设备时，构件、设备必须各排子连接牢固，保持稳定。道路应坚实平整，作业人员必须听从统一指挥，协调一致。使用卷扬机移动构件或设备时，必须使用慢速卷扬机；
④码放构件的场地应坚实平整，码放后应支撑牢固、稳定；
⑤吊装大型构件使用千斤顶高速就位时，严禁两端千斤顶同时起落；一端使用两个千斤顶时，起落速度应一致；
⑥超长型构件运输时，悬出部分不得大于总长的1/4，并应采取防倾覆措施；
⑦暂停作业时，必须将构件、设备支撑稳定，连接牢固后方可离开现场。
4）吊索具
①作业时必须根据吊物的重量、几何尺寸等选用合适的吊索具；
②严禁在吊钩上补焊、打孔。吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10％、钩口开口度尺寸比原尺寸增大10％、扭转变形超过10％、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩。板钩衬套磨损达原尺寸的50％时，应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5％，应报废心轴；
③吊索的水平夹角应大于45度；
④使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用焊补方法修复卡环；
⑤凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用：
a、断股或使用时断丝速度增大；
b、在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10％；
c、出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象；
d、钢丝绳直径减少7％～10％；
e、钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达到表面直径的40％以上，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬。
⑥使用新购置的吊索具前应检查其合格证，并试吊，确认安全。

七、应急预案
为及时有效的应对预制箱梁吊装施工突然发生的重大事故，最大限度地减少资产和生命财产的损失，及时抢救伤残人员，特制定本应急预案。
(一)、指导思想
坚持以人为本的思想，在重大事故发生后，争分夺秒，立即采取积极有效的应对措施，竭尽全力救治伤残人员，减少伤亡。
(二)、应急准备
2.1本工程应急救援小组组长、副组长小组成员名单及联络电话与分工
本工程应急救援小组组成情况联络电话
组长：何强 联系电话：[phone]
副组长：卢文权 联系电话：[phone]
指挥员：余志文 联系电话：[phone]

小组成员：张艺东(15975053673)、潘志超(13431730859)、罗文峰(13430375900)、周春啟(15819901433)、周灿荣(15813750471)、周雪峰(13427260195)、郑启年(15976425778)、周忠瑞(15913101405)、周文进(15975052592)、张建文(13533813567)、张尔生(13430309923)

应急救援联络电话

现场办公室：0750-3596099
指挥部应急办公室：0750-2328002
急救中心：120
火警中心：119
报警中心：110
江门市蓬江区棠下镇卫生院：0750-3582227

本工程应急救援小组分工情况
宣传教育组: 何强、周文进
灭火行动组：卢文权、周忠瑞
通讯联络组：余志文、郑启年
疏散引导组：罗文峰、周春啟
安全防护救护组：张艺东、潘志超、张建文
物资转移组：周灿荣、周雪峰、张尔生
2.2应急救援小组分工、职责
2.2.1分工
组长、副组长：组织编制施工项目应急救援预案；监督、指导施工项目应急救援预案的实施；当发生