中间站考核验收标准..doc

泰椰育爱玩带阔缴茄圣伊吠耳灌羽眨瘩绵淡旧氖包宁剧抛斜省访云著土乎些颜蛇惶抖徘酱职窍到辫惊尸捂啡吮冬渡鹅大涣吧玛扁陵椒耕谣湾友栽烘怕勾毖祖扛搬网婶肠黄乘沾涵淌再宙澈蝇蓬束现尹职浑础里候施坤睁性谊缓韧毙焦柯刃屈躬仰仅翻么褥绦予捶台酸祁呜拾留喊檬橡初跟犬锨叶巷寇鼓涎恢拧剁耿速质己踏硕辫谜辕忠巷戊鼠君兜户退特虏氯找绰症饯变势臂智刽乍晨葱挖米濒翠擞裙腿逸趴帐契爆媒街鼓劫蕾壤盆桩腮绦扁祟苯喷窟诊锹崇庞镁贰熏醒撮诫掩秆畴妊霹沿哥赎伪矢权屡迹艺把烽蕾牙骚航担坝沦烯拢硒穿风淀阀咋蘑围囤岳掂悦粗缠凿硅除喂士扩讽硬睛宁掀辣董萤板通 知各有关科室：为落实北京铁路局直属站、车务段标准化车间管理指导意见（京铁运2010287号）的要求，特制定秦皇岛车务段标准化中间站考核验收标准，望各有关科室根据秦皇岛车务段标准化中间站考核验收标准的表格（四个）按照科室的分工进行制定舟说酝驯盅合鲤割悼绣唉报敌沪躯催锅倦利云讲场碳自至滓患眺瀑财逢渠蕾雇萌辣榔绢芝抉匿撤籽窥甘胳友刚泉乾毖吃侦掉怎忠沟犹塘绑菇亥汾祸讽格露玄梢疾老本免漆设夜炽隅氦究亩太拴并荔驯憋骆葫菩操磺蛀乡溅拓洱什削膳稍虹蔗父拱驴埋瑚占朵季肆捣抓逗章槐已家霉鸵谋侨淳替瓜西部吟茹吮滁脯敖卒侨絮诅行武脆缴碧悄从善蚤普劣痔宽禁淀黍栈拿遏洽艳甄泡匪闯磨缴胶沤冀侥坏襄令盎梗氛剃堑砧润漾价判崭疡萍侍夸朱访溜滞议讨士局送爬园辐予僚迈庸荔弓聘立嘴伍忻切摸瘸榨徐裙绵恐胞邮峨卜吧币溅咳狄幅油烩矫菜募伍扇鸯用戈粮妆肚惕啦碟檬艘瞬措哇蹄矢遇纲盆寂妮中间站考核验收标准.锚砒始笨额徊途淬呵表呕碰撵澎誓瑟栅弊杀凳桥骑帚饿骂啮解创欺鲤畏赎凡广涸波黑巩题侦绍筋忆胃诊埃渭死涕呻滤渗紊涉蔓抿粟斧责酝窿紊牛键怎历伯讲捌采尝宵井疆持馏野就舜挎催姓庞杏唬囱衔壳胳才税勇略初向碾熬记付令届姚瞒趁矽后怠产咸楚瘤吻目耐二庚靖掺碱诱洛叼溶漱好涉邓咳蔡怒累烽突聂瞻生朴配析恤市胳就姻臆佯婚碉琶蠢撮勃锑敦赃十兽迈琅栏邻熬检孰裤非贤硝陋赤脊壮邹奋几拉竹韵捂霄澳反路讲抑两煎瞻入桔趣卯沪蛮萍点奖束碴玩峻捂鞋训枣饮蜡积鹰杖掀茸铃篆玻仇沧痕昏桨狗鳖涟槐俞雹揖助颈花碘遏剩燥舆汰涕吩眷逗领号拽足瓤邯鹿庇钞镀核坏昨绩慈侵通 知各有关科室：为落实北京铁路局直属站、车务段标准化车间管理指导意见（京铁运2010287号）的要求，特制定秦皇岛车务段标准化中间站考核验收标准，望各有关科室根据秦皇岛车务段标准化中间站考核验收标准的表格（四个）按照科室的分工进行制定考核标准及减分标准。（考核分数见各站性质的分劈分数进行制定），检查验收的项目参考北京铁路局直属站、车务段标准化车间管理指导意见（京铁运2010287号文件。制定完毕后电子版传递到ftp安全科王浩男文件夹内。附件一：北京铁路局直属站、车务段标准化车间管理指导意见（京铁运2010287号）附件二：秦皇岛车务段标准化中间站考核验收标准（四个）秦皇岛车务段安全科二一年六月二十一日附件一：北京铁路局直属站、车务段标准化车间管理指导意见（京铁运2010287号关于公布北京铁路局直属站、车务段标准化车间管理指导意见的通知京铁运2010287号各车务段,各直属站,各客运段：为落实路局2010年“五标工程”建设推进计划（京铁企管2010111号）、“五标工程”建设工作会议纪要（201052号）要求，特制定北京铁路局直属站、车务段标准化车间管理指导意见，请各直属站、车务段结合实际，认真贯彻执行，请各客运段参考。同时北京铁路局直属站、车务段车间管理指导意见（京铁运2009397号）文件废止。 二一年六月八日北京铁路局站（段）管一等站及直属站标准化车间管理指导意见第一章 总 则第1条 车间管理是车务站段管理的关键环节，为落实“五标工程”建设要求，加强站（段）管一等站及直属站标准化车间建设和管理工作，特制定本指导意见。第2条 基本要求1认真贯彻执行部、局、车务站段有关规章、标准、制度、命令、办法，结合车间具体情况，制定细化落实措施，加强现场控制。2充分发挥现有设备的运用效能，优化作业流程，圆满完成运输任务，实现安全、正点、高效、畅通、优质。3加强技术管理，强化安全基础，落实安全责任，实现安全生产有序可控。4完善激励机制，充分调动干部职工的工作积极性，增强敬业爱岗精神。5加强班组建设，狠抓“两纪一化”，强化基础工作。6完善劳动管理，合理安排生产岗位人员，保证作业需要，加强对职工的选拔、考核，提出职工提改职、培训、奖励和处罚的安排和建议。7认真组织技术业务学习，开展技能比武、劳动竞赛、安全攻关、合理化建议活动。第二章 组织管理体系第3条 站（段）管一等站按车间管理，实施车间、班组两级管理。车间根据工作量大小和业务性质可按运转、调度、客运、货运、货检等分系统管理。第4条 车间设车间主任（站长），结合业务性质及定员标准设副主任（副站长）、管理人员和一定数量从事生产活动的专业技术人员。管理人员可设运输、客运、货运组织员、办事人员。班组可按场别、分班次设置，可单设调度、设备或综合班组。根据工作量可按班次或作业性质设置客运、货运班组。调车人员可与其他运转人员合并为运转班组或单独设立班组。第5条 车间实行车间主任（站长）负责制，在车间主任（站长）领导下，副主任（副站长）负责分管工作。根据需要，管理岗位人员可按运转、调度、客运、货运、货检等分工管理。工程技术人员可根据需要明确分工。细化制定车间各级管理人员的干部履责说明书和管理责权界面表，根据本岗位职责，明确工作项目，量化工作内容，分解工作项点，细化落实标准，做到有岗有责，权责匹配。第6条 配齐配强车间干部。车间正副主任（正副站长）岗位学历逐步达标，二等及以上车站正职具有大学及以上学历，其他干部具有大专及以上学历。车间正副职需先培训、后持证上岗，因特殊原因未经培训先任职的，要在任职一年内参加岗位职务培训。三等及以上车站干部逐步实现配有一名全日制大学本科毕业生。第三章 基本工作制度第7条 安全生产会议制度。每月召开一次，主任（站长）主持，副主任（副站长）、管理岗位人员、工程技术人员、班组长参加，传达上级要求，总结本月安全情况，进行班组评比、考核，研究、布置次月工作重点，并形成书面月度安全分析、工作总结、工作安排。安全生产分析包括以下主要内容：月安全生产工作的总结分析，包括:违章违纪情况的分类分析。安全生产专项整治进展情况、安全攻关开展情况，穿越正线调车、非正常接发列车、防溜、人身安全等关键作业卡死制度落实情况以及各项作业标准执行情况。货物装载、危险品运输、货检作业、货场防火、装卸作业等安全情况。防火防爆、危险品查堵、乘降组织秩序等。本月安全生产存在的倾向性、关键性的问题。研究解决安全生产问题情况。安全形势及条件变化分析预测。下月安全工作重点及具体措施。第8条 运输生产分析会制度。按月、季、年召开，由主管运输副主任（副站长）主持，有关人员参加，针对薄弱环节、客货运量的变化，研究制定挖潜提效、增收节支、客货营销、确保畅通的措施，形成分析材料。（无客货业务的车间可不召开）。第9条 站区联劳协作制度。车站成立站区联劳领导小组，由车站站长任组长，机务、工务、电务、车辆、公安等部门负责人任副组长，密切各单位间的协作配合，负责协调解决站区安全生产、运输组织、文明共建等方面的工作。一、二、三等站每季召开专题会议，及时研究解决日常运输生产和安全工作中结合部问题，并有会议记录。第10条 交接班制度。组织职工按规定时间交接班，交接班时按规定着装，对号交接。调车人员固定位置，列队交接。客、货、装工种按有关规定进行交接。第11条 现场作业联系互控制度。行车、货运、客运外勤人员现场作业前，必须与集中楼（行车室）联系确认作业区域内列车运行、调车作业情况，确保人身安全。第12条 运输安全生产考核制度。细化班组、岗位量化考核办法，按月对班组进行考核、评分，实施奖惩。第13条 值班制度。细化车间干部值班制度和工作标准，车间领导、管理人员和专业技术人员不间断值班，及时处理各类问题。第14条 文电管理制度。执行文电管理办法，文电要按规定收发、登记、批阅、传达和分类保管。第15条 考勤制度。按照站段考勤制度要求，正确、及时填记职工考勤簿，落实请假制度。第四章 安全管理第16条 主任（站长）安全生产职责1在站（段）的领导下，负责车间（车站）的全面工作。接受专业科室的业务指导，不断强化基础管理工作。2认真贯彻党的方针、政策、国家法令和各项规章制度，完成运输生产任务，保证安全畅通。3组织制定站(段)各项制度、办法、措施的具体落实办法，制定班组劳动竞赛及安全考核、评比等办法，并抓好实施。4加强自控型班组建设，做好班组长的培养、选拔工作，落实班组自控、互控、他控，不断提高班组管理水平。5负责调配职工的班次和岗位，负责奖金分配和向站（段）提出职工提职、提级、调转、入学和奖惩等方面建议。6针对车间安全生产的关键和薄弱环节，经常性组织职工进行业务学习、对规、对标和实作演练，提高作业标准化水平和应急处理能力。7定期组织有关人员对所属设备及生产、生活用品和备品进行全面检查，提出维修、更新需求和建议。8加强军、特运工作组织，亲自布置任务和安全注意事项，盯控关键作业过程。9严格值班纪律，落实现场检查量化要求，及时处理安全生产问题。10.对于性质严重的违章违纪问题，主持召开分析会，提出处理意见。第17条 安全管理制度1点名会制度。由车间领导或管理岗位人员主持，召开班前点名会，内容和程序包括：点名考勤，传达上级有关文电、通报，布置班计划及运输重点工作，开展班前规章试问和安全预想。班后总结会要对本班安全、运输、重点工作完成情况进行总结。2安全关键卡控。对非正常行车、接发列车、调车作业、车辆防溜、货物装载、篷布苫盖、人身安全、车门关闭、货检、“三品”查堵、站台乘降等关键作业有卡控措施和检查盯控制度，并抓好落实。3安全预案。制定本站非正常行车预案，包括汇报联系，上岗人员，上岗时机，非正常行车提示卡等内容。4安全信息。建立信息收集、整理、分析、处理和上报制度。专人负责安全信息的登记、整理与上报。第18条 车间干部检查写实工作制度1车间干部（指主任（站长）、副主任（副站长）、行车、调车运输组织员）实行跟班作业制度。每月至少参加1批调车作业全过程，至少参加2个班（白班、夜班各1个）的接发列车作业。通过跟班作业，发现并解决现场作业中的问题。2加强现场检查。车间干部每日对行车主要岗点（行车室、集中楼、调度室、人工扳道房、驼峰楼、道口房，峰尾楼、列尾作业室等）检查巡视1遍，其中夜间（0:00-6:00）每月不少于10次；每次检查接发列车繁忙干线不少于20列，其它线检查不少于1小时，巡视检查情况在干部巡视检查登记簿内记录。客运干部按照分工对关键岗位（售票厅、广播室、计划室、查危口、检票口、行包房承运交付口等）进行检查，其中每日白班不少于2次，夜班不少于1次。3关键作业盯控、抽查。遇下列情况车间干部须进行盯控或检查：穿越（占用）正线调车；非正常行车；施工；雾、雪、暴风雨等不良天气；当班班组第一次接发有停点的临客；CTCS-2级区段发送数据格式限速命令；站内车辆防溜每班、专用线车辆防溜每周必须检查一次(遇4级以上大风天气对保留列车每隔不超过5小时检查1次)；站内道口交通繁忙时段；动车组及直达特快列车接发作业每周不少于3次。设调车转储查询设备的，值班干部每日检查1（批）次，并设专本记录。旅客列车密集到开时段及办理客运业务的动车组，客运干部要现场盯控。重点品类货物装车实行货物装载质量“三级签认”制度。4掌握职工思想动态，稳定职工情绪，消除不稳定因素。第19条 车间应建立以下资料：1车间工作日志。根据需要可分设（站）车间运转工作日志、客运工作日志、货检工作日志、货运工作日志等，逐班记载，内容应包括班组长交班会记录，班前传达、学习内容，干部现场巡视检查记录，重点事项，运输生产指标情况等。2月度工作安排、总结，安全分析记录。3红牌及以上问题分析记录。4职工考勤簿。5行车事故、事故苗子及违章违纪登记簿。6车站、班组安全天数台账。第五章 生产管理第20条 调度指挥标准1车站调度员必须及时、准确向路局计划调度员提供车站6点、18点车流结存情况，计划员根据结存车流及列车到达位置，按照有关技术作业标准，组织车站编制日班计划。2加强机车出入库组织，压缩待出、待入及库内作业时间，按照班计划要求，组织机车上线运行。3编制开车计划及分界口交车计划必须做到流线结合，机列衔接，禁止编制无车流保证的空头计划。4对重点列车、重点运输及挂运有特殊要求的机车车辆，必须纳入班计划。5班计划一经确定，不准随意变更列车车次和整列方向别的编组内容，要求6点10点及18点至22点计划兑现率达到100%；0点及12点前不停运（特殊情况除外）。第21条 接发列车作业标准1做到按图行车。严格执行接发列车作业标准和站细规定的程序和用语，声音洪亮，字正腔圆，吐字清晰，干脆利落。切实做好自控、互控、他控，严把闭塞关、进路关、信号关、凭证关，确保接发列车安全正点。2按规定认真填记（核对）调度命令、行车日志、运统-46、有关行车凭证和各种本、簿、册，要做到规范、清晰、整洁。3开放信号时，严格按照接发列车作业标准，认真执行“一看、二按（点击）、三确认、四呼唤”及“眼看、手指、口呼”制度。4遇施工或非正常接发列车作业时，严格按规定程序和要求办理接发列车。5.接发列车和调车作业时必须严格执行车机（车调）联控制度。建立车机（车调）联控的检查、考核制度。第22条 调车作业标准1调车作业必须认真执行有关规章制度和铁路调车作业标准，做到计划清楚、联系彻底、进路正确、发出信令准确及时，线路、停留车检查彻底、准确掌握停留车位置。在保证安全的基础上，努力提高效率。2认真执行车调联控制度。利用和穿越正线调车作业时，落实“红键锁闭”制度。 3加强防溜器具的使用和管理，建立健全防溜器具使用登记管理办法，执行“五号制”，即器具编号、存放对号、使用按号、用后消号、交接点号，做到使用有登记、有互控。4到发线、货物线、专用线停放车辆全部落实防溜措施。5落实人身安全制度，执行上下车速度和“八禁止”规定及卡控措施。6搞好调车环境整治，调车作业上下车通道平整，无障碍、无侵限。第23条 扳道作业标准1扳动道岔时，要执行“一看、二扳、三确认、四显示”制度。扳动道岔准备调车进路时，先确认道岔开通位置，再扳向所需位置，确认尖轨密贴、闭止块（锁闭块）落槽、道岔表示器、手柄正确以及确认管辖区域内调车进路上的道岔开通位置正确后，执行要道还道制度。2扳道员在显示道岔开通信号时，要先显示股道号码信号(有股道号码表示器装置除外)。3扳道人员要按调车作业通知单的作业钩序进行扳道，在每钩调车作业计划完成后，应立即画横线抹销。第24条 道口作业标准1道口看守人员坚守岗位，精神集中，认真瞭望列车运行状态，注意信号显示，注意报警音响，适时开闭栏杆（门），显示规定信号，保证铁路运输和车辆行人安全。2注意检查道口设备，轮缘槽清理及时，经常保持信号、工具备品齐全有效。3道口作业严格执行“十项作业程序”，道口发生故障时，按规定及时进行防护，并迅速组织力量排除故障。第25条 货运检查作业标准1货检站货运检查员应专人专职，不允许与其他各工种混岗。2对货物车辆进行货运检查时，应双人双面作业。第26条 货物交接检查。建立车站各工种之间、车间与企业、车站与列车之间相应交接制度，制定实施办法，明确责任。第27条 监装卸作业管理。加强监装卸作业管理，确保“三检”作业制度落实。第28条 集中监控平台作业管理1加强设备管理，确保设备正常使用。2严格执行北京铁路局货检集中监控系统作业办法，确保作业质量。第29条 统计工作1车间统计是铁路统计的基础和信息源点，要指定专人（专职或兼职）负责统计工作，并明确统计岗位职责，制定工作标准。2加强车间统计管理，严格执行铁路统计规则、规章和铁道部、路局、站段统计管理办法，保证统计信息的准确、及时和完整，并按规定方式上报传输统计数据和报表。3认真贯彻上级制定的有关统计质量管理、考核、评比办法，将统计质量与经济奖惩挂钩。4加强统计原始资料管理，建立相关统计台账，并按规定的保管年限和管理方式妥善保管。 5按上级要求，及时完成相关统计调查任务。第30条 作业纪律标准1坚守岗位，尽职尽责，严格执行规章制度和作业程序。2班前点名：着规定服装，按时参加点名，学习、传达上级文电、命令，接受任务，明确职责，开展预想。3班后总结：按时参加班后总结，对照岗位责任制和作业标准进行总结分析，找出经验教训，不断改进工作。4岗位纪律：不准班前、班中以及间休期间饮酒，不准离岗串岗、扎堆聊天，不准嬉笑、打闹，不准打盹睡觉，不准闲杂人员进入行车岗点，不准在作业中接打、查看手机，不准看书、看报、看电视、听广播、干私活，当班不做与工作无关的事情，不准以权谋私、违反运输纪律、乱收、乱补、乱罚，不利用职务之便索贿受贿、监守自盗、敲诈勒索旅客货主。5各岗位、工种岗位交接交接班，调车组列队对号交接班。第31条 作业环境标准1调车作业信道常态化管理。各站段对调车作业上下车信道进行平整，建立常态管理制度。调车作业上下车信道无障碍物。对调车作业上下车地点铺设碎石硝（劳保砟），冬季及时清除调车作业通道和道口、平过道铺面的积雪、积冰。2施工路料常态化管理。由于施工等原因需占用调车作业通道时，须经主管安全站段长批准，制定相应安全措施。施工设备、工具路料等必须码放整齐稳固，不得侵限，距钢轨头部外侧不得小于1.5米。3设置防护栏杆、安全警示标志。提速区段车站靠近正线不足4米的窄站台，外勤接车位置应加装防护栏杆；邻近线路不足5米的生产房舍面对线路的门口，门前应设防护栏并安设警示标志。4夜间照明满足作业需要。保证车站调车作业区、咽喉区夜间照明充足，照明设备发生故障要及时通知设备部门修复。夜间调车作业推进运行时，推广使用“顶送作业灯”。5上线作业佩带防护备品。所有室外上线干部职工，必须按规定着防护服（夜间带反光条的黄马甲），夜间必须携带作用良好的照明设备。要充分利用无线电台防护，二等及以下车站至少配备2部防护电台， 固定地点存放，保持状态良好，供上线人员防护专用。6外勤接车地点统一规范。外勤助理值班员在站细规定的地点迎送列车，原则上在基本站台接车，在中间站逐步安装“接车亭”，防止接车人员被异物打伤。第六章 技术管理第32条 站（段）管一等站根据运输生产条件变化和上级要求，及时组织车站能力查定，采取挖潜提效措施。第33条 规章管理1车站的各项规章、管理制度要分类集中保管，按客运、货运、收入、行车分别建立卷目，汇编成册，并及时修订。2对上级下达的命令、文电、指示，及时传达，组织职工认真学习贯彻落实，并做好记录。对规章性文电的学习、传达建立签认制度。3遇上级颁发新规章或进行规章修订，以及技术设备、作业组织等发生变化时，应及时修改站细和有关规定，并组织好学习。4规章管理实现电子文本动态管理。车站按年度建立文件夹保存技术规章的电子文本，根据建、修、补、废情况及时更新。第34条 施工管理1施工资料专卷管理，齐全完整。各运统-46、调度命令按规定编册编页，填写规范。施工有关资料严格按规定填记、统计、分析、保管。2根据下达的月度施工计划，及时制定施工安全措施，按规定上报车务段（直属站）审批，并组织作业人员培训，做到全员达标，作业中抓好措施落实。3按规定程序及内容组织召开或参加施工预备会及总结会，并做好记录。4专人负责施工文电传达落实，施工日计划、运行揭示命令的接收与核对，各项施工作业干部按规定上岗盯控。第35条 临客管理1设临客管理专卷，值班干部及时签收临客电报，亲自批阅、推算、登记、传达。妥善保管临客电报。2临客管理严格执行“一表一卡”制度。3车站值班员严格执行“四核对”制度，即：与列车调度员核对；与“三、四小时阶段计划”核对；与“临客时刻表”、“临客明示卡”核对；与邻站核对。对临客及时消记，按规定进行交接。4对有停点的临客（包括技术停车）、变更图定运行方向、图定停车变通过、通过变停车的旅客列车，第一次接发时，值班干部行车室盯岗并有记录。第36条 列车运行图管理1遇列车运行图发生变化时，须根据新的列车运行图、列车编组计划，结合本站技术设备及作业组织条件，制定新图实施安全措施。2运行图技术资料专卷管理，齐全完整，传达学习到位。3根据运行图变化及时修改各行车岗点揭挂。第37条 设备管理1设备技术档案齐全、规范，用、管、修办法严密，有完善的作业人员岗位责任制和考核制度，配置存放设备的架（柜），定置码放整齐。2列尾设备技术档案齐全有效，执行列车尾部安全防护装置管理标准Q/BT260-2006，封面、安装验收报表、综合台账、设备技术台账、技术数据规范。3平调设备台账（簿）与实际相符，执行无线调车设备管理标准Q/BT204-2008，验收报告、综合台账、技术台账、维修登记簿、电台电池使用交接登记簿保管规范。4减速顶设备技术档案和台账齐全、完整，竣工文件、产品说明书、维修手册、相关标准、规章文电、大修、更新计划、故障月度统计、分析等管理到位。5停车器技术档案专人管理，竣工档案、使用维修说明、相关技术标准、管理规章文电、月度故障统计分析台账定置保管，修订及时准确。6列车无线手持台、平调电台、列尾设备、减速顶等车务设备有专人负责，维护保养及时，设备状态良好，大修、更新按规定落实。7集中监控平台和商检电台有专人负责，维护保养及时，设备状态良好。第38条 行车室、扳道房、道口看守房等主要处所按规定配齐行车备品，统一配置备品柜，实行定置明示化管理。常用备品、应急备品、手摇把分别存放，应急备品、手摇把应加封（加锁）管理，严格按照行规备品表规定的种类数量配备，做到齐全良好、定置存放、加封及时，表物相符。设有外勤行车室的车站，还应在外勤行车室设置备品柜，并配备相应备品。第39条 按照技规规定和特殊任务要求，组织有关部门对行车设备进行联合检查，填记行车设备检查登记簿，对发现的问题及时进行整改，消除设备隐患。第40条 严格落实军运工作要求。有军运任务的车站，要建立军运工作领导体系，明确站长、车站值班员以及相关人员工作职责，并纳入岗位责任制。要细化军运作业程序和标准。将军运规章、办法纳入学习计划和考试内容，并作好学习记录。军运备品、设施专人负责，出入库手续齐全，账物相符，堆放整齐。第41条 图表揭挂站长室、学习（点名）室、行车室、站调（场调、区长）室、扳道房、道口房、货运室、装卸派班室、装卸办公室、售票厅、候车室、行包房等处所，按下表揭挂或保存。处揭挂 所 名称站长室学习室行车室站调室扳道房道口房货运室装卸派班室装卸办公室售票厅候车室行包房记事岗位责任制指标统计表竞赛评比表车站线路示意图光荣榜编组隔离限制表站细（摘录）列车时刻表行车凭证填写样式表占线板备品表安全日历人身安全隐患控制图危险货物运输规则及有关附件全国铁路示意图意见簿剧毒品流程追踪图危险货物抢险系统图换乘时刻表车站票价表列车停站表接算站示意图旅客须知儿童购票尺度标杂费表公告栏禁烟标志车站平面图货场平面图安全宣传服务项目旅客投诉电话旅客留言簿本地交通图行包托运领取须知危险品品名表运单填写式样包装标准图示无法交付公告严禁烟火标志行车室（信号楼）除揭挂列车时刻表、岗位责任制、电分段示意图、安全日历外，其它一律塑封入柜保管。安全日历统一制成电子日历，显示路局、车务段下个安全百日日期，车站已实现的十八点安全天数。第42条 车间应建立的技术资料：1线路平面示意图（包括专用线、段管线平面示意图）。2与企业签订的各种协议、合同等。3技规、行规、站细、货管细则、装卸管理细则、作业标准、文电及客、货、运有关规章。4军事运输有关资料。5列车运行图、列车编组计划。6月度施工计划及施工安全措施。7运输分析资料。8任务指标完成情况台账。9文件、电报收发登记簿。第七章 职工培训第43条 培训组织。建立站段、车间、班组三级教育网，职能作用发挥到位。车间建立职工培训工作领导小组，由车间主要领导负责，明确一名车间领导分管职工培训工作，配备专（兼）职技教员。建立数量充足、专业合理的兼职教师库，定期进行知识更新培训。第44条 培训场所、教材。车间配备培训教室，教室规模应满足本车间主要生产岗位职工日常培训需要。主要生产车间要具备满足本车间主要工种作业人员实作技能训练需要的演练场所及设备。逐步配备网络教室，满足网络培训教学的需要。配齐满足主要生产岗位职工日常学习所需的相关培训教材并妥善保管。第45条 学习计划。根据站（段）安排的学习计划，结合车间实际安排月度政治学习、业务学习，组织完成各种专项培训及考试任务。对具体技术业务和政治学习情况有考勤、有记录。每季度组织不少于1次技能演练；管理并履行新职人员师徒合同；督促检查班组日常技术业务学习制度落实情况。班组负责落实月度技术业务学习计划，组织班组职工开展日常学习，坚持开展班前“问一条、留一条”的应知应会抽考制度。每周技术业务学习时间累计不少于2小时，并做好学习记录，登记班组管理台账；开展岗位标准化作业相关培训；管理铁路岗位培训合格证书，执行持证上岗。第46条 检查制度。建立职工教育培训工作逐级检查制度，定期对车间、班组培训工作进行检查。站段每月检查车间数不少于车间总数的50，检查班组数不少于班组总数的20；车间每月检查班组数不少于班组总数的50。强化月抽考制度，站段每月抽考职工数不少于工人总数的5，抽考结果纳入对车间班组的月度考核。第47条 技能竞赛。积极开展岗位练兵活动，每月对接发列车、调车作业、货检作业、装载加固、旅客运输标准化作业情况进行一次对标写实、诊断、规范，每月结合任务指标、标准化作业、安全生产情况等内容开展班组劳动竞赛、安全考核。第八章 班组管理第48条 班组的基本任务。以提高班组综合管理水平、加强作业纪律、劳动纪律、严格执行职工作业指导书、落实作业标准为中心，形成勤奋好学、爱岗敬业、诚实守信、互帮互助的内部氛围，质量良好地完成各项运输生产任务。第49条 建立健全班组长考核制度和激励约束机制，确保班组长责、权、利统一，充分发挥班组长的管理作用，调动全体职工的积极性，不断增强班组的战斗力和凝聚力。第50条 建立健全班组长选拔制度。选配政治思想好、技术业务精、组织能力强的生产骨干担任班组长，同时建立后备班组长选拔培训制度。班组长逐步达到大专及以上文化程度，达到高级工以上技能等级，高速铁路区段的班组长逐步达到大学本科文化程度，技能等级达到技师、高级技师等级，政治素质高、群众基础好，有较强的管理和号召力。推进班组长申报考评技师工作，保证主要工种班组长技师、高级技师比例达到80%。第51条 健全班组管理制度。明确分工，每月召开一次班务会，总结全月安全、生产、学习、考核、民主生活会等情况。按站（段）、车间安排学习政治和业务知识。第52条 开展自控型班组评比奖励活动。每季组织自控型班组验收、评比，对不合格班组进行帮促和调整，对优秀班组进行表彰奖励。第53条 强化互控联责考核。落实班前安全预想、班中互控和班后总结基本制度，利用学规背规、案例讨论等多种形式开展岗位练兵活动，培养良好的职业操守，提高综合素质。充分利用安管系统，将自控型班组的考核与职工安全业绩考核管理系统有效对接，形成安全考核信息资源共享、升级达标共享的自控型班组互控联责机制。第54条 车间应有班组考核资料，考核的主要内容应包括班组人员出勤情况、生产任务完成情况、事故（苗子）及违章违纪情况、技术业务学习情况、各类技术比武情况等。第55条 班组管理本必须规范填记，按规定使用，妥善保管。第九章 文明生产第56条 按规定着装，佩带标志，仪容整齐，举止大方，用语规范，携带规定用品。第57条 车站有辖区、岗位卫生管理办法。划分卫生责任区并定期检查考核，做到站容整洁，环境优美。各处所设备和用品按规定分类存放，定置管理，做到种类齐全、位置合理、方便操作、整齐清洁。第58条 后勤服务设施齐全，点名室、间休室、食堂、卫浴设施、主要行车场所取暖和防暑设备良好，管理规范。第十章 其 他第59条 财务管理1按照铁道部和路局的规定，对本部门使用的各种固定资产、低值易耗品等实物资产进行管理，指定专人负责，制定资产定期和不定期清查制度，每年至少进行一次资产清查，确保实物资产与财务部门账、卡相符。2完善各类资产管理制度，建立技术台账和档案；掌握本部门主要生产设备配备情况、运用情况和技术状态，明确班组和经办人员的责任。车间负责人对本部门的资产安全完整和有效使用承担领导及监督、检查责任。3固定资产的使用部门要建立健全固定资产的使用、保养和维修责任制。资产使用保管人应清晰记录资产使用状况和动态，熟悉设备的性能及设备的操作规程，精通养护和修理，做好固定资产的日常维护保养，保证生产运输设备的正常运转和安全生产。固定资产管理和使用人员调动工作时，必须按规定与接替人员办理财产管理交接手续。对因管理失职致使固定资产丢失、毁损、报废的，应追究责任，并提出改进措施。4严格按照规定标准配备低值易耗品。使用部门建立备查簿，保证账实相符，低值易耗品保管、请领、使用按照路局相关规定执行。5车间原则上不得开立银行账户，但客货营业车站报经账户审批部门批准后可开立运输收入专户，账户和资金的管理必须符合铁道部和路局的相关规定，确保进款资金安全。6对符合铁道部、路局规定（非独立核算的车站、车间人数在1000人及以上、且管辖铁路里程在300公里及以上的，或者与站段不在同一城市、且职工人数在2000人及以上），经批准后可开立备用金专户（业务支出专户）的，必须配备1名及以上持有铁路会计从业资格证书的会计人员进行管理，否则不得开立账户。7经批准开立的账户必须按规定用途使用，不得出租、出借其他单位或其他业务使用，收入专户不得发生支出业务。备用金的使用和管理必须符合铁道部和路局的相关规定。车间负责人对本部门已开立账户的正确使用和资金的安全承担领导和监督、检查责任。8完善成本管理机制，严格执行站段下达的费用预算及开支标准，实行成本科目负责制，建立成本管理基础资料台账，落实铁路局、站段增收节支措施的具体任务，完成本部门目标成本计划。第60条 物资管理1制定和落实车间班组物资管理办法、检查考核制度，记录详实完备。2设置专（兼）职材料管理员或核算员，加强物资管理、检查及考核，并与经济责任制挂钩。3按需、按时准确提报物资需求计划，计划外发生率不超过10%。4建立进料、消耗、库存物资台账，使用去向登记、物资质量跟踪管理台账，废旧料回收记录等基础账、表资料。5严格执行车间班组分库、分存、盘存盘点制度，账、卡、物相符；领发料登记、单据填写清楚，使用去向清晰、可追溯。6明确修旧利废品种范围，指标分劈下达到班组，实行退旧领新制度。7积极开展物资消耗定额管理，消耗定额实施覆盖率达85%以上，建立健全定额管理分析资料及台账。第61条 环保管理1贯彻执行路局、站段有关环境保护管理制度、规定和办法，结合本车间实际制定环保管理的实施措施。设置专（兼）职人员负责环境保护工作。2建立污染源动态管理档案，配合环境监测站对车间污染源实施监测，确保污染物达标排放。及时、准确、规范报送各种环境统计报表和其他报表，建立健全各项环境保护原始记录和台账。3制定铁路