高速公路信息化与智能化管理.pdf

中国科技期刊数据库 工业 A 收稿日期：2023 年 12 月 28 日 作者简介：王巍（1983），男，汉族，河南人，本科学历，研究方向为交通工程。-80-高速公路信息化与智能化管理 王 巍 云南省交通科学研究院有限公司，云南 昆明 650000 摘要：摘要：近年来，基础设施的建设，成为我国经济发展的重中之重，也是决定经济稳增长的关键领域。尤其公路基础设施建设，正是支撑我国全面建成现代化经济体系和社会主义现代化强国的重要环节。高速公路是公路工程中的重要体系，也是国家公路网规划中的重要层次，除了推进高速公路里程数的增加外，有效落实信息化、智能化建设与管理，成为决定高速公路运营质量和效益的核心。本文将重点分析高速公路信息化、智能化管理现状，并提出相应优化对策，以供参考。关键词：关键词：高速公路；信息化；智能化；一体化管理系统 中图分类号：中图分类号：U291 0 引言 众所周知，科学技术的发展为各行业各领域带来了前所未有的动力。而公共交通基础设施的建构与管理也有了新的发展方向，能够有效利用各类现代化技术水平，形成信息化、智能化管理成效，提高高速公路运营效率的同时，保证行车安全性、可靠性。然而在实际建设与运行实践过程中，高速公路的信息化智能化管理仍显现出一些不足之处，需要进一步优化和改善，才能适应国家对高速公路信息化建设提出的高标准高要求。正因如此，相关单位必须加大研究力度，为推进高速公路信息化建设进程而努力。1 高速公路信息化智能化管理的重要性 高速公路，是我国公路工程中的重要组成部分，也是目前国家基础设施建设的重点领域。据相关研究数据显示，我国高速公路建设的总里程数，已然领先世界平均水平，未来发展过程中，将逐步向着结构优质量高方向发展，加快高速公路工程建设的创新以及转型升级步伐，在智能化信息化甚至绿色化方向加码提速。而信息化智能化管理工作的落实，则是确保高速公路现代化建设成效的关键所在，唯有通过科学全面高效的管理工作，才能有效彰显高速公路信息化智能化建设的重要价值。另外，从国家“十四五”规划来看，对高速公路的信息化建设，智能化管理也提出了明确的要求，所有高速公路工程未来均要向着信息化智能化方向发展，如若一味的应用传统管理模式，必然会影响高速公路的管理成效。在当下积极布局智能化，信息化管理方向，将为后续高速公路高质量发展、信息化建设、智能化服务奠定坚实基础，充分满足人们的智慧出行需求1。2 高速公路信息化与智能化管理现状分析 2.1 管理体系仍不完善 分析目前高速公路信息化与智能化管理的现状，虽然已在不断的改革进程中取得了显著的成效，但仍然存在着一些问题。管理体系作为先行条件，往往决定着高速公路的整体管理效果，尤其高速公路各项管理工作较为复杂，需要系统进行规划和统筹方能保证高速公路的管理效率，如若在管理体系上不能作出有效支撑，很难让各项工作有序开展，保证管理效率和管理质量。目前，高速公路的管理工作仍存在着或多或少的管理体系残缺问题，如缺乏有效的规章制度或没有设立专门的管理部门或管理机构，各管理人员职责不清晰，工作落实不到位等。还有部分地区高速公路管理工作，未能充分发挥当下信息化系统和智能化管理的优势，停留在陈旧的管理模式中，缺乏信息化，智能化管理的实效性。2.2 资金投入有待增加 目前，高速公路智能化信息化管理工作的开展，还需进一步增加资金投入力度。本身信息化智能化建设是一项复杂的工作内容，需要从多维度进行统筹，中国科技期刊数据库 工业 A-81-并且对技术以及人才都具有更高的要求，进而加大了成本支出，唯有充足的资金支持，才能保证信息化智能化建设达标。管理工作的开展也是如此，资金投入充足，才能让各项管理工作落到实处，充分革新以往传统的管理模式，削减对人力资源的消耗，发挥好现代化管理技术和管理设备的优势。但高速公路智能化信息化管理工作的落实，明显还缺乏资金支持，虽然有了一部分资金作为保障，但随着公路工程建设持续升级，建设质量不断提高，现有的信息化管理手段，不足以满足未来的发展需求，需要更多资金投入才能加大研发力度2。2.3 信息化智能化层次低 在此基础上，高速公路信息化智能化的管理工作还需充分重视，当下整体层次仍有待提升，很多先进的成熟技术应用相对较为落后。虽然我国高速公路建设里程数领先世界平均水平，但信息化、智能化层次并未达到理想建设目标。而且高速公路信息化管理和智能化管理均是循序渐进的过程，需要逐步将其落地。同时，我国在技术手段方面仍有待升级，需要寻求更多高效技术措施作为保障。另外，目前高速公路的管理工作还涉及一定的利益相关问题，利益相关方会出现抵触情绪或敷衍心理，阻碍了高速公路现有信息化、智能化建设的效率和成效，很容易陷入停滞状态或无序状态，管理工作流于形式，未能落到实处。而且高速公路智能化，信息化管理涉及广泛，不仅在信息传输和收费方面需要进行优化，还需要加强安全监督监控，实现综合信息管理任务，这也提高了整体建设的技术要求。2.4 发展思路滞后明显 我国现阶段已全面进入信息化高速发展阶段，各行业各领域都在利用信息技术进行创新升级，获得发展的动力源泉。高速公路作为我国重要的基础设施组成部分，为地区经济发展提供极大的支持和保障，也取得了一定的成效。然而，就目前发展的情况以及发展的规划来看，仍然存在着思路滞后的问题，还未与时代保持一致，缺乏全面的发展规划，对现有的管理方式改造力度还有待提升，改造成效更是差强人意。此外，高速公路的信息化，智能化发展，整体推进效果还不够理想，这也就证实了智能化管理，信息化管理的研究力度还不够深入，未能有效发挥各类现代技术的作用和优势，即使已经配备了一些现代化的管理设备，也有部分高速公路管理之中应用了部分先进技术，但未能发挥实效，使得先进管理设备和技术流于形式，反而增加了成本负担。2.5 人才力量明显不足 除以上现存问题外，高速公路信息化智能化发展，需要具有人才作为基础支撑，具备专业能力职业素养优秀的人才方能为高速公路信息化智能化发展提供助力。尤其面对国家一系列战略规划导引，未来高速公路工程的建设必须向着创新方向发展，逐步加强技术研发以及模式创新，对人才的需求度极高，唯有建构完善的人才团队才能适应市场提出的标准和要求。从推动信息化智能化的人才基础来看，仍然存在着显著的人才力量不足问题，很难支持创新与转型，阻碍了高速公路信息互联互通的建设目标。3 高速公路信息化与智能化管理优化对策 3.1 完善信息化智能化管理规章制度 从以上高速公路信息化，智能化管理的现存问题来看，要持续对整体管理工作进行优化，就必须从管理体系及规章制度入手，为各项管理工作提供完善的参考依据，也能构建科学的先行条件。尤其与以往传统管理模式相区别，引入了信息化智能化管理路径的管理工作，也需在管理机制上进一步做出完善和升级融入信息化智能化管理相关要素，对管理工作作出明确要求和规定。一方面应建构智能化、信息化管理的组织架构，并明确规定每一个组织架构中工作人员的工作职能，确保各项工作落到实处，能够让管理工作有据可依有证可循。要注意的是，为了避免信息化管理制度流于形式，还可适当在组织架构上增设监督管理部门，用于监督各项管理制度的落实情况，约束工作人员的工作行为，提高整体管理成效。另一方面，在管理体系的建构中，要充分考虑目前现代化管理方法的渗透，有效融入智能化信息化管理的相关标准，必要时还需建构智能化管理系统。加强系统与各部门之间的衔接力度，发挥好系统的积极作用，为智能化管理、信息化管理做好铺垫3。中国科技期刊数据库 工业 A-82-3.2 落实信息化智能化建设资金扶持 除了要积极完善信息化智能化管理的规章制度外，必须给予足够的建设资金扶持和保障，才能满足高速公路持续提升的智能化信息化管理需求。尤其在“十四五”规划指引下，我国高速公路建设必须向着智能化信息化方向发展，现有信息化发展水平已有所滞后，还需积极引入行业内部先进的技术和设备，才能实现整体的智能化发展目标。相关政府部门需要为高速公路信息化，智能化建设，加大资金投入力度，为各项研发工作奠定基础做足保障。可通过设立专项扶持资金的形式，为高速公路智能化建设提前储备充裕的资金，并通过设置专门的资金管理岗位，提高建设资金的使用质量和使用效率，切实落实信息化，智能化建设资金扶持工作。而且政府也相继出台了一系列扶持政策作为保障，为高速公路信息化智能化建设提供政策利好，减少经济条件上的制约因素。与此同时，要合理把控高速公路信息化、智能化建设的成本开支，减少成本浪费，确保每一笔资金都能合理运用，发挥最大的投资价值。3.3 探索信息化智能化技术提升手段 为有效解决信息化，智能化层次较低的问题，可积极探索技术，提升手段，加强智能化信息化建设的技术水平。本身我国科学技术发展较为迅速，更是在时代的带动下日新月异。相关部门和单位要秉持开放的思维和态度，积极吸收和引进当下行业内部先进的技术工作，加强技术研发和攻关，推进高速公路智能化信息化建设进程。如智能交通管理系统的建设，是当下高速公路建设的重要目标之一，也是能够完成数字化、信息化、智能化的重要技术类型。如计算机技术，智能预测技术以及交通预警信息等等，都可为智能交通管理做出贡献，提供技术支持。同时，要积极引入现代化管理设备，如各类传感机器或监控设备都可为高速公路的智能化信息化管理而服务。基于数字视频完成公路的高级监控任务，可高清显现各高速公路区域节点的公共交通情况，发现其中的交通异常事件或交通事故等等。当然除了视频监控技术外，无人机技术也逐渐发展，可为高速公路信息化、智能化发展服务。再者，还可积极探究电子收费系统的推广和应用，可削减人力成本的消耗，实现电子化信息化收费，提高工作效率的同时，也能减少失误问题的发生。而且电子收费系统运用了当下全球卫星导航技术，移动通信技术，计算机技术等等，能为智能化信息化管理提供极大的技术支撑4。3.4 建设信息化智能化一体管理系统 为解决目前高速公路信息化、智能化，发展思路滞后的问题，可通过建设一体化管理系统，提供更有力的支持和保障。从一体化平台系统的功能来看，需要兼顾高速公路的建设管理以及后续的养护，确保各个环节都能利用这一现代管理系统完善，提高管理成效，为各项管理工作提供决策支持。而且在一体化管理平台的作用下，还将提高各环节的有效衔接，充分提升管理效率和管理质量。以高速公路的项目建设为例，借助一体化平台系统能有效提高项目建设的整体成效，还能借助可视化管理效果，保证工程建设质量符合标准。在此基础上，一体化平台还要确保能够与各部门相互对接，提升系统的可用性以及可靠性，能够在平台内部实现统一事务代办业务数据，及时推送流转等一系列功能。目前已有部分高速公路建设工程引入了一体化平台系统，打通各环节并，形成一个中心两套平台的建构矩阵。其中以中心为数据处理的关键，能够从各类子项目中抽取关键数据信息并进行汇总分析分发等等，可打通各部门各项目之间的壁垒。而两套平台则能进一步打破信息孤岛，分别面向用户，面向管理单位，充分提高高速公路信息化，智能化管理的有效性。3.5 加大信息化智能化人才建设力度 正所谓工欲善其事必先利其器，为保证高速公路能够实现信息化、智能化管理成效就必须加大人才建设力度，不断提高人才活力。一方面要积极加大内部现有人才团队的建设和培育，定期组织教育培训活动，提升人才团队的专业能力，开展各类信息化智能化技术讲座，加大研究学习力度。同时，还应匹配一定的绩效考核机制，营造浓厚的竞争氛围，促进技术人才持续提升自身技能水平，为高速公路信息化智能化发展做好准备。另一方面，还应加大人才引进力度，不断吸收招纳高速公路信息化、智能化研究方向的专业精英人才，提高内部人才活力。可从前期招聘环节把好审核关，确保所有人才都具备精准的专业技能和业务知识。并中国科技期刊数据库 工业 A-83-且还需加大内部管理型人才的培养和引入，为智能化信息化管理工作储备管理层人才，以创新的管理理念，高效的管理办法，加快高速公路信息化智能化管理进程5。4 结语 综上所述，随着我国社会经济的飞速发展，高速公路的交通承载量，必然将日渐升级，对智能化信息化管理的需求也将显著上涨，必须正视这种挑战和压力，积极推进智能化信息化管理方式方法，不断完善相关规章制度，探索信息化、智能化建设的技术提升手段，切实为高速公路高质量管理贡献力量。参考文献 1熊雅文,王颁法,罗宏伟,兰天.高速公路隧道试验检测信息化管理系统研究及应用J.西部交通科技,2023(08):202-205.2王相宾.高速公路隧道机电工程施工安全信息化管理措施J.运输经理世界,2023(24):140-142.3李欣科.高速公路信息化与智能化管理的发展分析J.运输经理世界,2023(06):71-73.4程钾.山西昔榆高速公路信息化与智能化管理实践探究J.交通科技与管理,2023,4(02):10-12.5段宝文.基于协同高速公路建设智能化与信息化管理的研究J.低碳世界,2021,11(01):189-190.