大桥桥主墩施工方案样本.doc

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西洋2号桥主墩施工方案
一、工程概况
西洋2号大桥主桥为56+100+56m预应力砼连续刚构，桥位横跨内炉溪，溪流宽约15m，流量较小，水深0.5m。主桥在圆曲线上，左右线分离。
主桥下部主墩为6.25×4.0m钢筋砼薄壁空心墩，墩高分别为46.04m、52.404m、45.054m、53.054m，基础为4φ2.5m双排钢筋砼群桩，承台10.6×10.6×4.0m；过渡墩为6.25×2.5m钢筋砼薄壁空心墩，墩高均为33m左右，基础为4φ1.8m双排钢筋砼群桩，承台7.5×7.5×3.0m。
上部结构为单箱单室变截面箱梁连续刚构，箱梁底板按二次抛物线改变，支点处梁高5.6m，跨中梁高2.5m。
箱梁桥纵向采取预应力钢绞线，竖向采取直径32mm预应力精轧螺纹粗钢筋，横向采取一般钢筋。
二、施工方案
㈠ 桩基础施工方法
主桥主墩和过渡墩桩基础均为陆上桩，施工同时进行，且主墩每个墩身处4根桩同时开钻。钻孔桩施工方法和引桥相同，施工方法详见《桩基施工方案》。
因主墩桩身较长，施工时预防塌孔、清孔排渣及垂直度是确保施工质量关键。施工应注意以下问题。
1、实际施工过程中，随时检测地质情况，当和钻孔资料有较大出入时，立即书面上报设计、监理及业主单位，立即采取方法处理。
2、施工中采取扭矩大、稳定性好钻机，钻头采取导正性能良好四翼螺旋梳齿双腰带合金钻头。同时钻进过程中定时用水平尺及水准仪校核钻机底盘。每钻进20m，用倾斜仪复核，发觉问题立即调整。同时在钻架上增添导向架，确保钻进过程中不发生偏孔、斜孔。
3、在塑性易缩径地层（如粘土层等），采取直径较设计桩径大2-3cm钻头，且进尺要慢，并不时提吊钻头上下反复扫孔，预防缩径。在松散及易扩径地层，进尺相对要快，并调整泥浆指标，避免扩径及坍孔现象。
4、钢筋笼在加工场分节制作，运至桩位处，采取35T以上吊车配合安装，尽可能降低钢筋笼就位时间。
㈡ 承台施工方法
承台施工在群桩施工完成并经检测合格后，进行承台施工。承台施工采取大致积砼施工方法。
承台采取挖掘机配合人工进行开挖，基坑底部每侧宽出0.5m用作工作面。若开挖时有水，在四面做好排水沟和集水井，用抽水机抽水，确保基底无水。
凿除桩头宜在成桩7天后进行，采取人力配合风镐进行，注意保持桩头平整。不能使用大锤重击，避免对桩身产生破坏。
承台模板采取特制大型钢模板，有足够刚度及稳定性，接缝严密，支撑牢靠，位置正确，预防出现跑模现象。
钢筋严格根据图纸进行绑扎，墩身钢筋和模板固定钢筋按设计要求预埋，为确保钢筋垂直度和位置，采取搭设钢管支架固定。
因承台混凝土体积较大，承台中部署散热管，分为进出水管和冷却管。采取Ф32mm标准铸铁水管，在浇筑及养护过程中进行通水散热，预防混凝土水化热使承台产生裂纹。冷却管在埋设和浇注砼过程中，应预防堵塞和漏水，使用完成后应灌浆和封孔，出露部分应割除。
钢筋、模板经检验合格后，进行混凝土浇筑。混凝土采取集中拌制，泵送浇筑，混凝土浇筑应连续进行，中间不得间断。混凝土分层浇筑，采取插入式振捣器振捣。
㈢ 墩身施工方法
1、 翻模模板设计
（1）模板高度选定：因墩身较高，综合考虑了节段施工时间、机具长度及钢筋配料和降低砼施工缝数量目标，共加工3层模板，每层2m，总共6m。施工时，每次浇注2节模板高度，即每次翻2层模板，浇筑4m高砼。
（2）模板结构设计：薄壁空心墩身采取内外两套模板，外模采取整体钢模板，内模采取定型钢模板。因为墩身高，模板倒用次数多，钢外模面板使用6mm厚钢板制作，模板设有[16槽钢竖肋及[12槽钢后架，竖肋和后架皆组焊而成，后架为施工提供较为宽广操作平台,同时多层后架经过螺栓连接后组成空间桁架，确保了翻模模板空间刚度，能有效降低模板对拉杆使用，提升墩身混凝土外观质量。
该桥薄壁墩身四个拐角设计为直角，但直角砼轻易发生掉角、漏浆质量通病，所以在设计模板时，我们把墩身直角改为直径2cm小圆角，这么既不用变更钢筋位置，又能确保拐角处砼质量。
（3）模板翻升：翻模施工时，落模后需要将模板向外滑出再起吊，在每块模板后架底横杆上设有简易滚轮滑轨，滑出后再利用塔吊向上翻升。
翻模时，保留最顶上一层模板，作为翻升下层模板持力部分，然后，把最下二层模板拆开并滑出，利用塔机将模板吊起，并放置于顶层模板对应平面位置上，将模板和周围模板联接。反复以上操作至墩身浇筑完成。
（4）墩身空心顶部模板设计：主墩顶部3米范围和过渡墩顶部2.5米范围为实心段。在进行该实心段砼施工时，考虑在墩身内部预埋钢板，焊上牛腿，铺上工子钢、方木和竹胶板作为支架，然后绑扎钢筋，浇筑砼。支架放在墩身内不再取出。
（5）模板脱模剂：为了确保砼外观质量 模板脱模剂采取浙江海宁丁桥化工厂生产无色长久有效专用脱模剂。
2、塔吊设置：
本桥四个主墩高度全部超出45米，过渡墩高度也在33m左右，施工时考虑在主墩和过渡墩处分别设置塔吊，施工时利用塔吊安装、拆卸模板和向上运输钢筋。
本桥计划安装4台塔吊，左5右6过渡墩处安装一台，左6右7主墩处安装一台，左7右8主墩处安装一台，左8右9过渡墩处安装一台。
3、上下安全通道设置：
墩身施工时，人员上下安全通道采取门式爬梯，爬梯设置在两个主墩中间，为了保持爬梯稳定，每5米高和墩身加固一次，经过墩身通气孔把爬梯固定在墩身上，以利于施工和检验人员上下行走、安全便捷。
4、钢筋制作和绑扎：
为了便于绑扎薄壁墩身钢筋，在薄壁墩身中间空心处搭设钢管支架，作为存放钢筋平台，同时在墩身四个角位置及墩身长边中间位置预埋6根7.5*7.5角铁，角铁和中间钢管支架连成一个整体，作为绑扎钢筋依靠支架，在浇筑砼时，把角铁直接浇在墩身中，不再取出。
钢筋在加工前，首先将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除洁净，对弯曲变形钢筋进行调直。依据图纸设计进行下料，弯制加工，并按图纸钢筋编号对钢筋分类编号存放。
在钢筋绑扎中，钢筋交叉点应用铁丝绑扎坚固，必需时可用点焊焊牢。部分纵横水平钢筋可预放在绑扎位置，留出下人振捣砼空间，边浇注砼边定位绑扎。
为确保保护层厚度，在钢筋和模板间设置PVC垫块。
5、砼搅拌、运输
砼在1#拌合站集中拌和，施工时采取5台砼搅拌运输车运输砼，垂直运输用2台输送泵。对砼倾注高度超出2m，采取串筒下料，预防砼骨料分离。
砼输送泵管道依靠塔吊搭设和固定。
6、墩身砼浇筑及养生
（1）砼拌合及运输
砼在拌合站集中拌和，砼搅拌运输车运输，用12吨吊车吊料斗送砼入模。
（2）浇筑前准备工作
混凝土浇筑前应检验模板标高、尺寸、位置、强度、刚度、牢靠性、平整度、内侧光洁度等内容是否满足要求，不得有缝隙和孔洞。模板接缝是否严密，隔离剂是否涂抹均匀，模板中垃圾应清理洁净；钢筋及预埋件数量、型号、规格、摆放位置、保护层厚度等是否满足要求，并做好隐蔽工程验收统计。
（3）混凝土振捣。
因为墩身砼倾落高度近10m，所以必需采取串筒下料。砼浇筑过程中，要按一定次序和方向分层进行，振捣方法采取插入式振动器。混凝土每层铺设厚度不可太厚，通常分层厚度为振捣器作用部分长度1.25倍，每层灌注厚度小于30cm。应沿浇筑次序方向，采取斜向振捣法，振捣棒和水平面倾角约30°左右。棒头朝前进方向，插棒间距以50cm为宜，预防漏振。应依自动滑动混凝土坡面循序进行，不得进行跳跃式振捣。有倾斜面时，应从低处开始，逐层扩展升高，并保持水平分层。在折角处，应作为一层处理。用插入式振捣器应快插慢拔，插点应均匀排列，逐点移动，次序进行，不得遗漏，做到振捣密实 。移动间距小于振捣棒作用半径1.5倍。振捣上一层时应插入下层5cm，以清除两层间接缝。插入式振捣器机头，不得贴上模板，靠近模板振动时要保持5cm至10cm间距。当振捣折角处不可避免靠近模板时，可用胶皮包裹机头。
严禁利用钢筋振动进行振捣。施工中注意多种钢筋及铁件预埋。
（4）振捣时间
每次振捣时间要严格掌握。插入式振捣器，通常只要15-30s。混凝土应振捣到浆体停止下沉，无显著气泡上升。表面平坦泛浆，展现薄层水泥浆状态为止，然后慢提振捣器。振捣时间不宜过长，不然会产生离析现象。
砼养生采取无色塑料薄膜包裹，自然蒸养方法，但必需确保要有足够水份和塑料膜无破损、无透气。

7、0#块托架牛腿预埋：
在主墩施工到距顶部3米左右时，要注意预埋0#块托架牛腿钢板。
具体见0#块施工方案。
㈣ 翻模法施工高墩施工工艺
1、翻模施工模板及施工平台
施工系统由提升机构（塔吊）、工作平台、模板系统、和安全设施组成。
提升机构采取塔式起重机。
工作平台在模板外侧自带，模板外侧用桁架加固，其上可搭设木板关键提供人职员作和小型机具平台。
模板尺寸及样式详见《模板设计组图》。
模板检算详见《翻模设计计算书》
工作平台由竖向槽钢、底部横向角钢和木板组成，设上下两层。关键提供模板组装、拆模作业空间。分为内外两部分。均和模板固定在一起，随模板一起向上翻升。
模板系统由内模和外模、拉杆组成。外模为自制大块模板，每节高度为2m，每套3节。模板面板采取4mm钢板，以减低重量，利于模板翻动。内模采取定型模板进行拼装。内外模板均采取塔吊进行翻升。
安全设施由上部平台围栏、安全网等组成。人员上下经过旁边塔吊和工作平台搭设临时水平通道。
2、施工工艺步骤：
施工工艺步骤图见下页。
3、质量控制关键点：
⑴ 因为工作平台空间有限，考虑墩身模板安装调整，要求工作平台搭设要牢靠、稳定。
⑵ 每节砼浇注前要进行墩位纵横轴线测量以防轴线偏移。
⑶ 模板接缝采取双面胶带处理以防漏浆，因为模板上下倒运很轻易碰撞要立即检验模板平整度，立即整修校核，确保墩身几何尺寸及外观质量。
⑷ 施工中注意新老砼结合面清洗和凿毛。
4、安全确保方法：
⑴ 作业高空临空面，布设安全护栏，保护施工人员安全。
⑵ 在整个工作平台四面及底部设安全网。
⑶ 内模施工必需有足够照明。
⑷ 上高墩作业工人必需系带安全绳，穿防滑安全鞋。
⑸ 严格实施持证上岗，定时检验复核。
⑹ 加强机械设备检验、维修、保养工作，做到使用前检验，使用后复查。
⑺ 制订安全操作规程及安全技术方法，认真进行安全技术交底，提出安全生产具体要求。

翻模法施工高墩施工工艺

浇筑砼
预埋件
安全防护

放样找平封底
检验轴线
绑扎钢筋
浇筑砼
预埋件
绑扎钢筋
拆除并翻升一、二节模板
组装三节模板（6m）

三、施工进度计划
西洋2号桥左线6号墩计划施工日期：12月15日至3月15日；左线7号墩计划施工日期：12月20日至3月20日；右线7号墩计划施工日期：12月25日至4月15日；右线8号墩计划施工日期：12月30日至4月20日。

主墩施工横道图
工程名称
.12
.1
.2
.3
.4
.5
.6
左-6#墩

左-7#墩

右-7#墩

右-8#墩

四、设备、人员投入
1、人员投入
主墩施工计划投入劳动力221人，其中管理人员2人，技术人员3人，安全员1人，测量工3人，工长4人，各工种工人208人，累计221人。
人员投入数量表
序号
工种
人数
序号
工种
人数
1
队长
2
9
塔吊司机
8
2
质检员
1
10
起重工
4
3
技术员
2
11
钢筋工
60
4
安全员
1
12
模板工
40
5
工长
4
13
混凝土工
20
6
测量人员
3
14
架子工
20
7
电焊工
16
15
其它工人
30
8
机械工
10
16
总计：
221

2、机械设备投入
西洋2号桥主墩机械设备使用计划表
设备名称
规格型号
数量
（台、套）
备注
塔吊
/
4

砼搅拌站
50m3/h
1

砼泵车
泵送60米高
2

砼搅拌运输车
8m3
6

钢筋加工设备
切、弯、镦粗
2套

电焊机
/
8

气割设备
/
2

柴油发电机
120KW
2

吊车
25T、35T
各1台

墩柱翻升模板
/
4套

全站仪
NICOM
1

水准仪
DS32
1

砼强度试模
150×150×150
9组

挖掘机
EX200
1

装载机

1

依据现场施工情况和工程进度情况，合适增加机械设备和人员，确保按期完成施工任务。
五、关键工程数量
左线6、7号墩、右线7、8号墩关键工程量：
混凝土：C30混凝土：1675.5方；C40混凝土：3717方；C55混凝土：441.7方。
钢筋：Ⅰ级钢筋31.021吨，Ⅱ级钢筋1375.289吨。
六、安全确保方法
1、安全方针：安全第一、预防为主，防治结合、综合治理。
2、 安全目标：死亡率控制在0，重伤率控制在0，万元以上经济损失控制在年产值0.4‰以下。
3、组织确保
成立以项目经理为首安全领导小组，项目经理为第一安全责任人，潘景山为本梁场专职安全员。安全控制体系框图以下图所表示。

西洋2号桥主墩施工安全管理机构图
项目经理：刘 勇
生产主管：于目涛
安全主管：范考珍
专职安全员：徐 英
项目部其它科室
工程部长：李炳伦
安质部长：王国术
施工队队长：王剑锋
施工队全体组员

4、制度确保
（1）落实实施国家安全生产、劳动保护方面方针、政策和法规。对职员进行安全教育，牢靠树立“安全第一”思想，坚持“安全生产、预防为主”方针。
（2）建立健全安全生产确保体系，建立和实施安全生产责任制。项目经理是安全第一责任人，主管施工生产项目副经理是安全生产直接责任人，项目主抓安全副经理对劳动保护和安全生产工作负责。
（3）依据施组和工程实际情况，编制具体安全操作规程、细则、并制订切实可行安全技术方法，分发至工班，组织逐条学习、落实，抓好“安全五同时”（即：在计划、部署、检验、总结、评选生产同时，计划、部署、检验、总结、评选安全工作）和“三级安全教育”。
（4）严格实施交接班制度，坚持工前讲安全、工中检验安全、工后评安全“三工制”活动。坚持每七天一安全活动日活动。
（5）每一工序开工前，做出具体施工方案和实施方法立即做好施工技术及安全工作交底，并在施工过程中督促检验，严格实施。
（6）坚持特殊工种持证上岗。
（7）坚持定时安全检验制度。项目部每个月检验一次，工区每半个月检验一次，工班天天检验一次，发觉不安全原因，立即指定专员限期整改。
（8）设置安全专题基金，对安全生产好个人和班组给重奖，对违章指挥、违章操作忽略安全行为给重罚，对造成安全事故者视其情节严厉处理。
（9）全员加强防雷电、防火、防洪等防灾期意识，建立防洪组织，配置消防设施，制订方法和管理制度，并落到实处。降低自然灾难造成损失。
（10）加强安全教育，提升职员安全意识，树立安全第一思想，培养安全生产所必需含有操作技能。
（11）做好职员定时教育及新工人、变换工种工人、特种作业人员安全教育，新进场工人（包含民工）未经三级教育不得上岗。新工法、新工艺、新设备、新材料及技术难度复杂作业和危险较大作业，要进行专门安全教育，采取可靠确保方法。
（12）坚持每个安全活动日安全学习活动。
（13）规范实施安全检验制度。项目经理部确保检验制度落实，要求检验时间和参与检验人员。经理部每个月检验一次，作业班组天天检验一次，非定时检验视工程情况进行，在施工准备前、危险性大、季节改变、节假日前后等情况下100%检验。
（14）对检验发觉安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。定方法、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必需采取可靠仿护方法。如有危及人身安全险情，立即停止施工，处理合格后方可施工。
5、机械安全确保方法
（1）施工现场实施机械安全管理及安装验收制度，施工机械、机具和电气设备，在安装前根据安全技术标准进行检测，经检测合格后 方可安装，经验收确定情况良好后方可运行。
（2） 车辆驾驶员和各类机械操作员，必需持证上岗，严禁无证操作。对驾驶员、机械操作人员定时进行《安规》教育。严禁酒后驾驶车辆和操作机械，车辆严禁“三超”，严禁使用“带病”车辆、机械和超负荷运转，并坚持“三查一检”制。
（3） 机械设备在施工现场集中停放。严禁对运转中机械设备进行检修、保养。机械作业指挥人员，指挥信号必需正确，操作人员必需听从指挥，严禁违令作业。对机械设备、多种车辆定时检验，对查出隐患按“三不放过”标准进行处理，并制订防范方法，预防发生机械伤害事故。全部机械均应分别制订安全操作规程，并挂牌上墙。
（4） 施工用电按《施工现场临时用电安全技术规范》（GJ46—88）要求进行设计、检测。
（5）起重机、高空作业等严格实施安全交底内容。
6、塔吊安装及拆除安全确保方法
1）塔吊轨道基础或混凝土基础必需经过设计验算，验收合格后方可使用，基础周围应修筑边坡和排水设施，并和基坑保持一定安全距离。
2）塔吊基础土壤承载能力必需严格按原厂使用要求或符合：中型塔为8～12t/㎡、重型塔为12～16t/㎡。
3）塔吊拆装必需由取得建设行政主管部门颁发拆装资质证书专业队进行，拆装时应有技术和安全人员在场监护。
4）拆装人员应穿戴安全保护用具，高处作业时应系好安全带，熟悉并认真实施拆装工艺和操作规程。
5）风力达成四级以上时不得进行顶升、安装、拆卸作业。顶升前必需检验液压顶升系统各部件连接情况。顶升时严禁回转臂杆和其它作业。
6）塔吊安装后，应进行整机技术检验和调整，经分阶段及整机检验合格后，方可交付使用。在无载荷情况下，塔身和地面垂直度偏差不得超出4/1000。塔吊电动机和液压装置部分，应按相关电动机和液压装置相关要求实施。
7）塔吊金属结构、轨道及全部电气设备金属外壳应有可靠接地装置，接地电阻不应大于4Ω，并应设置避雷装置。
8）每道附着装置撑杆部署方法、相互间隔和附墙距离应按原厂要求，自制撑杆应有设计计算书。
9）塔吊不得靠近架空输电线路作业，如限于现场条件，必需在线路旁作业时，必需采取安全保护方法。塔吊和架空输电导线安全距离应符合要求。
10）塔吊作业时，应有足够工作场地，塔吊起重臂杆起落及回转半径内无障碍物。
11）作业前，必需对工作现场周围环境、行驶道路、架空电线、建筑物和构件重量和分布等情况进行全方面了解。
12）在进行塔吊回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，操作人员应鸣声示意。检验电源电压应达成380V，其变动范围不得超出+20V、-10V，送电前开启控制开关应在零位，接通电源，检验金属结构部分无漏电方可上机。
13）塔吊指挥人员必需持证上岗，作业时应和操作人员亲密配合。操作人员也必需持证上岗，作业时应严格实施指挥人员信号，如信号不清或错误时，操作人员应拒绝实施。假如因为指挥失误而造成事故，应由指挥人员负责。
14）操纵室远离地面塔吊在正常指挥发生困难时，可设高空、地面两个指挥人员，或采取对讲机等有效联络措施进行指挥。
15）塔吊小车变幅和动臂变幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊钩高度限制器和多种行程限位开关等安全保护装置，必需齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除。严禁用限位装置替换操纵机构。
16）塔吊作业时，起重臂和重物下方严禁有些人停留、工作或经过。重物吊运时，严禁从人上方经过。严禁用塔吊载运人员。
17）塔吊机械必需按要求塔吊起重性能作业，不得超载荷和起吊不明重量物件。在特殊情况下需超载荷使用时，必需经过验算，有确保安全技术方法，经企业技术责任人同意，有专员在现场监护，方可起吊，但不得超出限载10%。
18）严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取方法将重物降落到安全地方，并关闭电机或切断电源后进行检修。在忽然停电时，应立即把全部控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取方法将重物安全降到地面。
19）严禁使用塔吊进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上重物。现场浇筑混凝土构件或模板，必需全部松动后方可起吊。
20）起吊重物时应绑扎平稳、牢靠，不得在重物上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件，必需用吊笼或钢丝绳绑扎牢靠后，方可起吊。标有绑扎位置或记号物件，应按标明位置绑扎。绑扎钢丝绳和物件夹角不得小于300°。
21）遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止塔吊露天作业。在雨雪过后或雨雪中作业时，应先经过试吊，确定制动器灵敏可靠后方可进行作业。
22）在起吊载荷达成塔吊额定起重量90％及以上时，应先将重物吊起离地面20～50cm停止提升进行下列检验：起重机稳定性、制动器可靠性、重物平稳性、绑扎牢靠性。确定无误后方可继续起吊。对于有可能晃动重物，必需拴拉绳。
23）重物提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和忽然制动。左右回转动作要平稳，当回转未停稳前不得作反向动作。非重力下降式塔吊，严禁带载自由下降。
24）塔吊吊钩装置顶部至小车架下端最小距离：上回转式2倍率时1000mm，4倍率时为700mm；下回转式2倍率时为800mm。4倍率时为400mm，此时应能立即停止起吊。
25）作业中，操作人员临时离开操制室时，必需切断电源，锁紧夹轨器。作业完成后，塔吊应停放在轨道中间位置，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器，小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩宜升到离起重臂顶端2～3m处。
7、高空作业安全确保方法
1）熟悉掌握本工种专业技术及规程。
    2）年满18岁，经体格检验合格后方可从事高空作业。凡患有高血压、心脏病、癫痫病、精神病和其它不适于高空作业人，严禁登高作业。
    3）距地面二米以上，工作斜面坡度大于45°，工作地面没有平稳立脚地方或有震动地方，应视为高空作业。
    4）防护用具要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好安全帽，严禁穿拖鞋，不准穿光滑硬底鞋。要有足够强度安全带，并应将绳子牢系在坚固建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。
    5）登高前，施工责任人应对全体人员进行现场安全教育。
    6）检验所用登高工具和安全用具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网）必需安全可靠，严禁冒险作业。
    7）高空作业区地面要划出禁区，用竹篱笆围起，并挂上“闲人免进”、“严禁通行”等警示牌。
    8）靠近电源（低压）线路作业前，应先联络停电。确定停电后方可进行工作，并应设置绝缘档壁。作业者最少离开电线（低压）2米以外。严禁在高压线下作业。
    9）高空作业所用工具、零件、材料等必需装入工具袋。上下时手中不得拿物件；并必需从指定路线上下，不得在高空投掷材料或工具等物；不得将易滚易滑工具、材料堆放在脚手架上；不准打闹。工作完成应立即将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理洁净，以防落下伤人，上下大型零件时，应采取可靠起吊机具。
    10）要四处注意危险标志和危险地方。夜间作业，必需设置足够照明设施，不然严禁施工。
    11）严禁上下同时垂直作业。若特殊情况必需垂直作业，应经相关领导同意，并在上下两层间设备专用防护棚或其它隔离设施。
    12）严禁坐在高空无遮栏处休息，预防坠落。
    13）卷扬机等多种升降材料设备严禁上下载人。
    14）在石棉瓦屋面工作时，要用梯子等物垫在瓦上行动，预防踩破石棉瓦坠落。
    15）不管任何情况，不得在墙顶上工作或通行。
    16）脚手架负荷量、每平方米不能超出270千克，如负荷量必需加大，架子应合适加固。
    17）超出3米长铺板不能同时站两人工作。
    18）进行高空焊接、氧割作业时，必需事先清除火星飞溅范围内易燃易爆器。
    19）脚手板斜道板、跳板和交通运输道，应随时清扫。如有泥、水、冰、雪，要采取有效防滑方法，并经安全员检验同意后方可开工。当结冻积雪严重，无法清除时，停止高空作业。
    20）遇六级以上大风时，严禁露天进行高空作业。
   8、桥梁施工安全基础要求
1）施工现场必需有严格安全隔离设施，闲杂人员不准进入作业区，要有醒目标安全标志，交通繁忙地段和上下班高峰行人自行车多路段，要指挥纠察，维持秩序，确保人车安全通行无阻。
2）施工前工地责任人必需向全体施工人员进行安全技术及安全注意事项交底，对特种人员、特殊设备关键部位要作出具体安全交底，交底内容要统计在当日施工日志中立案。
3）做好施工前对多种机械设备、施工机具进行安全检验，确保其健全、有效，不得带病运转，确保安全运行。
4）使用移动电具，必需配置移动标准电箱，操作人员要戴好绝缘手套和绝缘鞋。
5）必需戴好安全帽，登高作业人员必需系好安全带，穿防滑软底鞋。
6）施工区域便道、便桥要牢靠、平坦，交通要道要实施机非分流，便桥两端要设有安全警告、警示标志，夜间关键点“闪光灯”示警。
7）起重、卷扬机必需完好无损，钢丝绳使用时要剩下3圈以上，要常常检验保养，凡发觉有六分之一断丝现象，应停止使用，并立即更换。钢丝绳接头处按要求使用三只扎头固定，操作人员要指派熟练专业人员，指挥信号要明确，不得多人指挥。
七、质量确保方法
1、质量控制体系
项目部建立箱梁预制质量控制体系，体系结构以下图所表示。
西洋2号桥主墩施工质量控制机构图
项目经理：刘 勇
生产副经理：于目涛
总工程师：贺文勇
现场质检员：耿长东
项目部其它科室
工程部长：李炳伦
安质部长：王国术
施工队队长：王剑峰
施工队全体组员

2、质量标准
质量标准实施公路工程质量验收标准（）。
3、确保方法
3.1 组织上确保方法
（1） 建立完善质量管理机构
项目经理部成立质量管理领导小组，项目经理为第一责任人，质量管理确保机构严格根据质量体系文件进行质量管理，做到从资源投入和过程控制上确保工程质量。
（2） 设置专职质检人员
现场设专职质检员，工区工班设兼职质检员，确保施工作业一直在质检人员严格监督下进行。在项目部质量管理领导下推行全方面质量管理和目标责任管理，从组织方法上使工程质量真正落到实处。
（3） 加强自检组织管理
严格自检制度，每道工序完成后首先工班、工区自检，合格后报质检工程师检验，合格后上报监理工程师进行质量检验，经检验合格后方可进入下一道工序施工。隐蔽工程检验严格按隐检程序进行。
3.2 制度确保方法
（1） 图纸会审制度——认真审查施工图纸，熟悉设计文件和施工规范，严格根据设计文件和图纸施工。
（2） 技术交底制度——每项工序开工前，由该工序主管工程师对各工艺步骤操作人员进行技术交底，使全部操作人员心中有数。
（3）工艺过程三检制度——每道工序均严格进行自检、互检和交接检，上道工序不合格，下道工序不能进行。
（4）严格实施工程监理程序——自检合格后立即通知监理工程师检验签认，隐蔽工程经监理工程师签认后放能施工。
（5）三级测量复核制——坚持三级测量复核制，各测量桩点要认真保护，施工中可能损毁关键桩点要搞好护桩，施工测量放线要反复校核。认真进行交接桩，确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。
（6）质量事故汇报制度——实施质量事故汇报制度，发生质量事故后严格按事故处理程序如实汇报。
（7）工程质量目标管理奖罚制度——结合本工程特点，设置“工程质量目标奖”制订“安全质量奖罚要求”等对应规章制度，对工程质量奖优罚劣。
（8） 关键工序工程师全过程监督制度——关键工序施工，质检工程师应全过程旁站监督，随时处理施工中碰到质量问题，确保施工处于受控状态。
（9） 资料搜集制度——对本项目标管理资料、施工准备资料、现场施工原始统计等，应立即搜集、整理，为施工过程追朔性提供依据，为工程完工交验提供确保，为企业技术总结，科技进步、工程投标积累资料。
3.3 施工质量确保方法
（1）质量检验控制方法
① 全部材料试验和检验必需按国家和交通部颁发相关工程试验规范和要求实施，遵守招标文件中相关条款和相关施工规范要求，做好本工程材料试验和检验。
② 工程材料试验和检验必需按建设主管部门相关文件要求委托有试验资质单位进行。
③ 必需按招标文件相关要求对整个工程中才哟功效全部建筑材料，如：粗骨料、水泥、掺和料、钢精进行取样试验，并将试验结果报送监理工程师审批，拒绝不合格原材料、半成品、成品进场。用于本工程全部建筑材料全部必需符合设计要求和相关质量要求，并含有材质证实和合格证件。无材质证实材料，必需在监理工程师监督下补做材质试验，递交材质试验结果，经监理工程师同意后方可使用。
④ 施工所使用多种计量检测仪器、设备定时进行检验和判定，确保计量、试验、检测等器具精度和正确度。
⑤ 对全部影响工程质量工程建筑材料负全方面责任。对多种材料、器材、设备按规范进行检验，拒绝不符合要求材料、器材、设备用于工程。
⑥ 加强工程试验，建立台帐和施工统计，优选工程施工配合比，经监理工程师同意后实施。
⑦ 根据现行相关规范要求，对现浇混凝土和路基基层压实、基底压实度等进行取样试验，并将试验结果报送监理工程师审查。焊接材料试验严格按要求和设计要求进行。
⑧ 关键工程材料、试验质量控制：
a、 加强施工技术管理，严格实施以总工程师为首技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化。
b、 严格根据设计文件和施工设计图纸施工施工，严格遵守施工规范，严格掌握施工技术标准、质量检验及验收标准。
c、 每道工序施工前必需进行技术交底，向施工人员明确工序操
作规程、质量要求和标准。严把工序质量关，上道工序未经验收合格不得进行下道工序施工。
d、 严格实施工程监理制度：作业队自检、经理部复检合格后即通知监理工程师检验，隐蔽工程必需经监理工程师签认后再隐蔽。
e、 坚持三级测量复核制，保护好测量桩点。施工测量放线要反复校核，确保中线、水平及结构尺寸、位置正确，并按要求向监理工程师申报测量定位资料。
f、 施工除严格根据设计和相关施工技术规范、验标等要求办理外，还必需遵照招标文件相关要求施工。
g、 严格实施技术人员现场值班制度，立即处理施工中发生技
术问题。
h、 关键工序（路基、路面压实度，桩施工等）施工时制订切实可行施工方案并严格遵照实施。
（2）施工过程质量确保方法
① 混凝土拌合站、存料场地面用素砼做硬化处理，预防泥土污染原材料。
② 砼生产采取强制式搅拌机集中拌和，配电子控制供料系统，使材料偏差满足要求要求。砼所用粗骨料使用分级连续级配，石质力学性能及针片状颗粒和粉尘含量符合规范要求；砂子含泥量控制在规范要求之内，主体工程全部采取中粗砂。
③ 模板采取新加工定型钢模板，接缝处贴上双面胶，使接缝平整、严密、不漏浆，然后用吊车拼装成整体。
④ 模板采取专用无色脱模剂，以确保浇筑出砼表面光滑、美观。
⑤ 钢筋保护层采取专门订购PVC垫块。
⑥ 严格控制砼坍落度在7~9cm，振捣时要振捣充足，预防漏振或过振。
⑦ 采取在表面覆裹塑料布进行养生，并常常洒水，使砼表面保持湿润。
八、环境保护及文明施工
1、环境保护
1.1 环境保护标准　
（1）严格遵守国家相关环境保护方面法律、法规及山东省相关环境保护管理。
（2）做好施工废水处理，保护水资源。
（3）定时清理生活和生产垃圾，保护生态环境。
（4）控制粉尘、废气污染源，保护施工人员及周围村庄群众健康。
（5）严格遵守《中国环境噪声污染预防法》和《工业企业噪声卫生标准》，控制施工噪声。
1.2 环境保护确保方法
（1）控制噪音方法
①、在施工期间按要求对设备进行维护保养，确保现场使用设备含有良好机况。
②、工作期间暂停使用机械设备，应停机或将油门调至最小。
③、利用施工设备上静噪器，并在施工期间正确维护。
④、有效利用原料储藏堆，切实可行地屏蔽现场施工活动产生噪声。
⑤、对于噪声影响大施工，合理安排施工组织计划，避免夜间施工扰民，尽可能降低施工对当地居民不利影响。
（2）控制大气污染方法
①、为限制地表飘散灰尘，据协议需要在现场周围设置临时围挡。
②、确保对未铺砌地面、过道、施工区和多灰尘堆料区洒水，以使灰尘飘散表面保持湿润。
③、在运输和处理砂堆及类似材料时，对其实施洒水，在干燥有风天气将贮存材料湿润。
④、运输装置系统输送带设置在挡风板内，运输装置端部和加料斗应围住以降低灰尘散发。
⑤、对易松散和易飞扬多种建筑材料用彩布条、蓬布等严密覆盖，并于居住区下风处。
⑥、在集中搬运点从搬运系统对积满灰尘材料进行卸货时，提供三面挡护，入口处设有柔性搁板围栏。
⑦、现场内常常有车辆通行区域铺路且应保持表面松散材料洁净。
⑧、确保运输积有灰尘材料出场车辆装有侧板和尾板，运输出场材料应覆盖，覆盖应正确可靠且超出侧板和尾板边缘。
⑨、积有灰尘材料在运输应前进行湿润。
⑩、对车辆定时进行检测以确保其有效运转且排放物不产生公害；产生超标尾烟内燃机械不许可进入场地或在现场停留。
（3）控制水污染方法
①、为保护河流不受污染，生产生活区设污水处理池，预防水污染
②、严格对施工用料如水泥、油料等堆放管理，预防暴雨将物料冲入河道造成污染。
③、靠近生活水源施工场地用堤坝和之隔开，避免水源污染。
④、预防施工机械漏油，严禁机械运转过程中产生油污水未经处理直接排放，或维修施工机械时油污水直接排放。
⑤、施工区域、砂石料场在施工期间和完工后，妥善处理，预防废渣进入小溪。
（4）弃土防护方法
①、弃土选择指定弃土场堆放。
②、按设计图纸要求在弃土场四面做好排水沟，预防地表水直接冲刷弃土堆，造成环境污染。
③、由下到上分层进行弃土，分层厚度50~100cm，每层用推土机进行推平并碾压密实。
④、弃土场使用完后，对顶面进行整平，顶面修成1%~2%排水坡，预防积水。在外侧沿植草防护，预防水流冲刷。
⑤、弃土场按设计要求进行绿化。
（5）环境卫生方法
①、现场配兼职管理人员和保洁人员，落实责任制。
②、生活区设公用厕所，提供洗脸间和厕所，修建化粪池。
③、在场地内分片区部署垃圾箱，搜集和排放来自食堂、办公区、仓库、盥洗室和施工区生活垃圾，定时外运一次，以确保现场卫生清洁。
（6）保护植被方法
合理部署施工场地，生产、生活设施尽可能部署在要求范围以内，施工尽可能地表原有植被，保护自然环境。
2 文明施工方法
（1）成立以主管安全文明施工副经理为组长文明施工领导小组，落实文明施工现场责任区，制订相关规章制度，做到现场文明施工管理有章可循。
（2）加强施工现场管理，严格根据审定同意平面部署图进行场地建设。并挂牌施工，自觉接收社会监督。
（3）施工现场坚持做到工完料清，垃圾、杂