渣土处置方案.doc

渣土处置方案

渣土处置方案

1. 工程总揽 1
2. 场地条件 1
3. 组织机构 1
4. 土方挖运施工计划 3
5. 安全文明施工管理目标 3
6. 运土及弃土 3
7. 保洁措施 4
8. 安全文明保证措施 4
9. 对施工噪音的防治 5
10. 工程运输安全文明管理承诺书 5
11. 渣土处理方案申报表 6

渣土处置方案
1. 工程总揽
工程名称：建设单位：无锡绿城房地产开发有限公司
设计单位：浙江绿城东方建筑设计有限公司
基坑围护设计单位：无锡市建筑设计研究院有限责任公司
勘察单位：无锡市建筑设计研究院有限责任公司
监理单位：上海同济工程项目管理咨询有限公司
施工总承包单位：中国建筑第二工程局有限公司
2. 场地条件
2.1、工程地址：太湖新城中心区A地块，东至立德路，西至立信大道，南至A-3组团工程，北至A-1组团工程及高浪路。
2.2、土方概况：设计±0相当于绝对高程5.40米，自然地坪为4.25米，即相对设计标高-1.15米，挖土平均深度约-10米，基坑尺寸约227M*125M。
2.3、土层分部：1表土（土层厚度约1m~3m）；2粉质粘土（土层厚度约6m~7.7m）；3-1粉质粘土夹粉土（土层厚度约1.8m~2.3m）；3-2粉土（土层厚度约3.3m~4.5m）。底板下部为3-1粉质粘土夹粉土，局部深基坑下部为3-2粉土层。详细请见勘察单位提供的该场地《岩土工程勘察报告》
2.4、工程渣土处理概况：工程渣土总方量约25万立方。运至运河西路码头和梁东路码头。
3. 组织机构
A.和无锡市交通管理局协商，尽可能派交警在主要路段实行巡视，在主要路口实行值班，在闹市区或关键路段设置专用车道，借助交警的力量为运土路线保驾护航，从而保证交通畅通，使土方能连续施工。但运土时同时要符合无锡市有关施工时间限制和环保规定，出土时间应避开上下班高峰时段。出土路况应符合交通管理规定。
B.现场专门成立土方运输调度指挥中心，运土管理组织机构见下图：

现场调度指挥中心
场外交通调度处
无锡市交通管理局
场内指挥调度处
各路口交通岗
交警
各路段交通巡视车
信息中心
信息反馈
信息反馈
信息反馈
交通疏导
现场调度

项目经理
于鹏
项目安全部门
李海涛

专职安全员
王清风
公司安全设备部
卸点安全员
王清风

卸点调度

窦其军

现场挖机指挥
张晓磊
现场车辆指挥
申成金
现场车辆调度
向志国
C.安全指挥组织机构

D.文明施工组织机构
项目经理
公司文明施工主管
专职文明施工员
路口保洁员
现场车辆指挥
现场挖机指挥
设备员
周边环境

4. 土方挖运施工计划
土方开挖计划在六月中旬开始，八月中旬结束，计划开挖工期两个月。
根据本工程现场勘察及基坑围护设计情况，对土方开挖实行“分段分区、流水施工”的开挖原则。为保证工程进度，决定采用分项包干、层层负责的管理方式。施工采用日夜班挖土、清理、堆放、集中出土的交叉作业方式，以保证施工的连续性，确保按预定的计划完成施工任务。
5. 安全文明施工管理目标
安全事故为零。不扰民，不违反相关法规及市政规定，创市文明工地。
6. 运土及弃土
A.运土
车辆进入施工现场，按顺序依次施工，出场前由人工清扫后挡板及两侧挡板沿口余土，清扫轮胎后方可出场，运土车辆出门需要冲洗。
现场上施工车辆，按规定路线进出现场，各行其道确保工程顺利施工至结束。原则上，外运土方必须紧跟挖土，每天出坑的土方必须当天清运出场。
采取有效措施降低土方的含水率。含水率过大时应该预先凉晒。雨天停至挖土及出土作业。土方在井点降水的同时，尽管采用明沟降水，但是仍然要考虑到许多不利因素，作好充分准备。
考虑到土质较差，含水量高，准备足够的铁丝备用，必要时扎紧后挡板搭钩，以防后挡板开口，泥土散落造成污染。
现场将派专人指挥车辆进出，确保安全。
为了能够及时调度，需在周边道路较宽阔处设置临时车辆待命点。在周边道路设3-4个空车待命地点，每处约可停放5~8辆车左右，以便于进行调度，从而保证挖机挖土的连续性。
积极与交通部门沟通，在周边重要路口增设交通协管员，指挥行人和车辆的交通。
运土时同时要符合无锡市有关施工时间限制和环保规定，出土时间应避开上下班高峰时段。
出土路况应符合交通管理规定。渣土运输行驶路线：立信路或立德路--高浪路或贡湖大道--运河西路码头和梁东路码头。
B.弃土：
卸土场地须事先申请，手续要符合无锡市的相关规定。
本工程弃土地点定为运河西路码头和梁东路码头。再由船泊运出政府指定弃土地点。
车辆进入卸土场地，必须按顺序倒土，严禁乱倒乱卸，当班进入现场的土原则上当班推平，卸土点准备好一定数量的建筑垃圾，以作备用，随时修筑临时便道。
工程施工全过程中，项目经理部必须每天都有专人值班，负责协调现场施工，解决施工中发生的各类问题，负责本工程施工协调，共同配合，以确保本工程顺利完成。基坑开始挖土，派专人负责定位、放线，并在施工面上做好明显标志。同时派足够的劳动力清理桩臂、基础垫层上余土，以及基坑底板上余土，原则上挖一块，清一块，截断后渣石料及时清运出场，以确保跟上挖土进度。
7. 保洁措施
1.现场各大门处设置清洗车轮用水源及高压水枪，设置水沟或洗车池,对每辆出场车进行专人清洗。以防车轮将施工场内污泥带出场外道路。现场出入口铺垫麻袋。准备好洗车工具（竹扫帚等）。
2.场内铺设砼道路，以方便土方挖运及减小路面污染。
　　　3.土方车辆必须有盖，禁止无盖车辆进入现场，以防止泥土抛撒污染道路。
　　　4.车缝应垫塑料薄膜，防止泥水漏出，如有泄漏，随时派人进行清理。
　　　5.运土道路经常洒水冲洗，保持道路干净，以减少扬尘。
6.做好夜间照明布置，做好24小时连续出土的准备。
7.土方车驾驶员在每天出车前必须检查封拦板锁紧钩是否有效，如有故障必须修复后，方可出车装运。
8.每天挖运结束后，派专人及洒水车沿行驶路线，及时清洗散落在路面上的泥土。
8. 安全文明保证措施
1．开工前，对全体施工人员进行安全技术交底，明确本工程安全生产的主要特点、难点、要求和措施，明确岗位和职责分工。对围护设计图纸意图深入理解。
2．施工人员进入现场，必须严格遵守安全生产六大纪律和本公司的各项安全操作规程，服从甲方和监理的指挥。
3．工程机械操作人员必须持证上岗，定机定人，配专职挖机指挥人员。
4．做好车辆、设备进场保养，作业中定期检查、维护，及时排除故障。
5．配专职车辆指挥，负责土方车进出场及进出坡道的交通安全。
6．在与同场作业的其他分包单位的协调上，要坚决服从总包项目部的统一指挥，杜绝安全隐患。
8．深基坑四周设防护栏杆，人员上下要有专用爬梯。
9．运土道路的坡度、转弯半径要符合有关安全规定。
10．装车时要让汽车停好，铲斗不得在汽车驾驶室顶上过越过，卸土时铲斗尽量放低，汽车装满后，要鸣喇叭通知驾驶员。
11．工作结束后，将挖掘机驶离工作区，停放在安全平坦的地方。
12．配合业主和监理做好施工中对周围管线、构筑物的监护，发现异常及时上报。
13．做好保洁工作，做到工完场清路洁。
14．为防止施工过程中的意外发生，与业主、总包共同成立土方抢险小组，并配备足够的报险材料以备急需。
9. 对施工噪音的防治
(1).场内汽车禁鸣喇叭以降低施工噪音的扰民，同时作好开挖前的扰民安示工作。
(2).场外待命的车辆应熄火待命。
(3).进入本工程的土方车辆必须保养好，以保证车况良好以减小噪音污染等。
(4).车辆及挖机指挥夜间禁止鸣哨。
(5).土方车辆不轰油门，或尽量少轰油门以减少噪音。
10. 工程运输安全文明管理承诺书
绿城•无锡玉兰花园A-2组团B区（工程名称）将根据《市政府关于印发无锡市工程运输安全专项整治工作方案的通知》（锡政办[2010]50号）文件要求，积极配合市政府做好本工程项目的工程运输安全文明工作，并保证以下承诺：
1、本工程项目的工程运输，保证使用专业运输企业的车辆，专业生产企业的散装水泥运输车、混凝土搅拌车、混凝土泵车，有资质的施工单位自备工程运输车辆。
2、本工程项目在发包工程运输业务时，保证同时与工程运输承运单位签订《交通安全责任书》。约定双方交通安全责任，落实交通安全措施，办理“工程运输车辆核准标志”、“工程运输车辆准行证”、“建筑垃圾准运证”和“建筑垃圾运输处置证”等有效证件。无上述证件不予签订工程运输承运合同（协议）。
3、在日常运输管理中，主动做好对工程运输承运单位安全文明管理的检查，保证工程车辆冲洗干净后出大门，保证工程车辆在工地出入时的安全看管，按规定设置有关交通警示标志，禁止无证车辆进入施工现场，自觉接受政府部门的依法监管，自觉接受社会各界的广泛监督。
4、配合政府有关部门做好交通安全事故的相关调查工作。
5、对违反上述规定的行为，将愿意接受建设主管部门在文明工地评比、企业综合考评、安全生产许可证重新评估和取消企业入围“政府工程预选承包商名录”资格等方面的处理。

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