解放思想--践行使命-强攻开发-创新管理.docx

精品文档就在这里-各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有-解放思想 践行使命 强攻开发 创新管理努力开创公司发展新局面在公司三届三次职代会暨2012年工作会议上的行政工作报告（2012年2月14日） 沈 曼 盛 各位代表、同志们：根据会议安排，现在我代表公司向大会作行政工作报告，请予审议。2011年工作简要回顾2011年是“十二五”规划的“开局之年”，也是我们公司发展史上较为艰难和经历重大考验的一年。一年来，我们一起努力、共同拼搏，克服了严峻的经营形势、资金特别紧张、任务量严重不足、项目管理跨度大等困难。在困难面前，我们始终没有丧失信心，紧密联系公司生产经营实际，立足基础，强化管理，统筹兼顾，统一调配，压缩管理成本，最大限度地运用好有限资金，努力推进公司各项工作，保持了安全稳定的局面，公司可持续发展迎来了转机。一年来的主要工作体现在以下几个方面：一、年度营业额指标顺利完成2011年，公司完成营业额9.02亿元。全年，面对公司生产重难点项目进入攻坚阶段、收尾清算项目点多面广，生产资源严重短缺的挑战，我们沉着应对、统一部署、超前策划、攻坚克难，采取有效措施，深挖生产效能，化解了项目管理中的诸多矛盾，公司在建项目施工总体进展顺利，能够按照合同工期和业主节点工期要求完成施工任务，年初确定的重难点项目：嘉红、西格、深圳地铁一、五号线等已按照业主要求顺利实现开通。六沾、德靖项目因受业主工期调整影响，预计今年8月底全部完工。二、经营工作取得一定成效2011年，由于受到国家从紧货币政策和铁道部主要领导违纪事件的影响，经营形势发生急剧变化，市场竞争空前激烈。铁路市场，铁路建设步伐特别是新开项目招标明显放缓， “四电”项目均未上网招标。同时，由于铁路招标项目锐减，也使施工企业调整经营方式，纷纷转向路外市场，直接导致路外市场的竞争空前激烈。路外市场，公司存在起步较晚，经营基础薄弱，经营开发领域不广，结构单一等问题，短时间内从路外市场寻求经营开发突破的手段、方法不多。虽然受主客观因素的影响，2011年，公司始终坚持“自揽、精揽”和“五不投”的理性经营原则，在经营上坚持有所为有所不为，全年新签合同额2.67亿元，其中铁路工程0.81亿元，路外工程1.86亿元，取得了一定的成效。资质方面，取得了房屋建筑工程总承包叁级资质；并顺利通过了国家电监会湖南电监委对公司申报“电力设施承装承修试验许可证”的初步审核，为公司拓展市场结构奠定了坚实的基础。 三、安全质量形势平稳2011年，公司安全生产形势稳定，工程质量稳中有升。公司各级组织始终坚持把安全质量管理放在一切工作重中之重的位置来抓，深入推行项目标准化管理，通过健全安全管理体系、完善安全管理制度、强化安全系统管理、狠抓过程控制、落实安全责任、加大安全基础投入，深化安全教育培训、开展安全专项活动、实施隐患排查治理、强化质量保证措施、严控工程施工质量，确保了公司安全生产的持续稳定和工程质量的不断提高。长荆线雨棚合架施工QC参加了股份公司QC成果交流，水沟改移QC获湖南省优秀QC小组荣誉。2011年,公司质量信用评价成效显著。全年，长荆、六沾、嘉红项目（指挥）部在建指组织的上、下半年两次信用评价中均取得了第一名的好成绩，全面完成了公司下达的信用评价排名目标；在所属铁路局的综合信用评价中也取得了理想的成绩，为集团公司信用评价工作做出了应有的贡献。四、财务管理水平不断提升2011年，公司遵照集团公司预算管理办法的要求，按照“以收定支，以支定收”的原则，加强预算的编制和执行工作，对公司机关、基层单位的管理费用继续实行预算包干制度，各项费用支出得到了较好的控制。进一步强化资金集中管理和统一调配工作，从严执行资金管理的有关规定，合理使用资金，切实提高资金使用效益，确保了施工生产和职工工资发放。继续加强项目财务管理，要求各项目加强财务基础工作，完善资金审批及拨付手续，财务内部控制制度得到有效执行。制定了关于坚持勤俭办企业严格控制非生产性费用支出的通知，降低公司及各单位招待费、办公费、差旅费限额标准，从严控制了非生产性支出。加强项目过程控制和终结审计，严格落实经济责任追究，做好法律风险防范，推动项目的良性运转。加强资信等级的评定工作，经过努力，继续保持了AAA资信等级，为公司的经营工作创造了有利的条件。 五、企业改革工作稳步推进2011年，针对五大分公司成立后凸显的诸多问题，公司理顺管理思路，明确目标，对症下药。先后出台了中铁五局电务公司专业分公司人力资源管理实施办法（试行）和中铁五局电务公司专业分公司目标责任制考核办法，对专业分公司的人事管理和人员调配权限、待遇、考核等内容进行了规定；对涉及的1200余名职工的人事隶属关系进行了清理和明确；进一步规范了专业分公司成立后的人力资源管理事宜，初步达到整合专业人力资源、增强职工凝聚力的目的，确保了各分公司平稳、有序地运转。架子队建设方面，一年来，公司多次组织到各分公司、项目部、架子队进行调研，并对各阶段架子队建设的情况及时进行总结及研讨，出台指导和实施意见，理顺了架子队与分公司、项目部的管理关系，架子队管理职能得到有效落实。以北京地铁十号线二期通信工程为试点，着力推行工序承包，提高了工班、架子队主动算帐的意识，初步达到既有效地控制项目成本，又提高经济效益和员工收入的目的。精简机构，撤销了原通信工程分处、信号段、电化四段、建筑段、怀化人力资源管理中心等机构，并对所属人员进行了妥善安置。成立了项目管理办公室，加强了收尾、完工后的大型项目党政技负责人、职业经理人（建造师）、高级专业技术人员等公司核心管理骨干和技术人员的集中管理，为企业的经营、安全质量稽察等工作提供了强劲的资源保障。六、人才队伍建设取得实效2011年，引进大中专见习生37名（其中本科生13人、专科生7人、中专技校生17名），为企业补充了新鲜血液。继续加强专业技术队伍建设，出台了中铁五局电务公司职称管理办法，充分调动了广大专业技术人中员的积极性、主动性、创造性，结合公司实际，对专业技术人员的激励政策进行了调整，稳定了技术人才队伍。全年通过高级职称评审5名，中级职称评审11名，初级职称评审40名，共办理职称聘任手续35人。加强职业资格取证和管理工作，全年完成了6名三级、3名四级职业项目经理报局的评审工作；完成了5名一级建造师和1名造价工程师的初始注册工作。加强一级建造师考试取证指导力度，提高了一级建造师取证后的一次性奖励和日常补贴标准，全年共48人参加年度考试，通过4人，为公司职业项目经理队伍建设积蓄了能量。七、企业管理水平不断提高2011年，根据集团公司统一部署，公司苦练内功，强化内部管理，狠抓“十二五发展规划”的编制和内控体系建设工作，提升了公司的整体管理实力。一是科学编制战略规划。结合公司自身实际情况，通过广泛征集意见，重点研究了企业发展的目标与思路、企业发展重点与措施等，确立了公司“十二五”发展战略，制定了公司“十二五”发展规划，为企业发展绘定了蓝图。二是充分认识建立健全企业内部控制体系的重要性，编制完成了电务公司内部流程文件汇编1.0（试行）、中铁五局电务公司内部控制体系运行管理办法（试行）、电务公司内控手册1.0（试行）、电务公司层面风险数据库等相关管理文件，制订了电务公司2011年度内部控制评价工作方案，并完成了2011年度内部控制评价工作。基本满足集团公司有关要求，为下一阶段持续改进和完善内控体系奠定了基础。八、构建和谐企业取得新进步2011年， 公司足额上缴“五险一金”，维护了员工的利益。面对资金特别紧张的困境，公司财务系统千方百计，通过内部融通盘活资金，通过银行承兑汇票缓解物资款延期支付等有效措施，积极筹措资金，兑现了职工、劳务工的薪酬，确保员工度过一个愉快详和的春节。与此同时，广大职工站在企业大局角度，充分发挥了“主人翁”精神，在公司薪酬尚未发放的艰难条件下，大多数职工主动垫资，部分职工的垫资甚至达10多万元，满足了项目的正常运转；全体员工的同心同德、同舟共济、共克时艰的举动深深的感动了业主，得到很多业主的认可，如长荆建指主动要求提前计拨质保金，一定程度上缓解了公司资金压力。在此，我代表公司向广大职工对企业的浓厚感情和忠诚度致以最真诚的感谢。各位代表、同志们，过去一年的成绩和变化，来之不易，是公司广大员工勇于进取、开拓创新、团结协作、拼搏奉献的结果，为我们企业在生存和发展的进程中争取了弥足珍贵的一次转机。在此，我代表公司向你们并通过你们向全体广大员工表示衷心的感谢，向离退休老同志、职工家属致以崇高的敬意！回顾2011年，公司经受了巨大的考验，积累了一些宝贵的经验，也带来了有益的启示：第一，要有强烈的责任意识。在任何困难面前，我们都要坚定信心，敢于担当，勇挑重担，不辱使命。第二，要有有效的应对措施，面对市场环境的变化，必须要坚持以资金为中心，预算统领，紧盯市场，严控风险，稳健经营。第三，要有敢于改革的信心和勇气，面对市场和经营实际，必须找准自身的弱点，及时调整经营策略，优化组织架构，提高资源配置效率，增强核心竞争力。第四，要有团结协作的精神，面对困难和挑战，要有大局意识、互助意识，手拉手、肩并肩攻克难关。总结过去一来的工作，虽然取得了一些成绩，但我们必须非常清醒地看到，企业发展的基础还比较薄弱，企业做强的根基还不牢固。突出表现：一是经营承揽任务量的严重不足，仍然是制约企业更好更快发展的瓶颈；二是资金紧张的状况仍然没有得到根本性的扭转，资金链条比较脆弱；三是机关对基层的指导、监管力度有待进一步加大，责任成本管理较弱，创效能力低，法律风险隐患很大；四是项目管理水平参差不齐，部分项目亏损严重，局管项目算帐扯皮，潜在预亏风险很大；五是部分职工思想观念落后，对新形势认识不足，存在盲目乐观、盲目自信、盲目自大的心理，感受不到压力，看不到问题，与各兄弟单位的进步发展相比，存在差距。六是企业文化建设亟待进一步加强。这些问题和困难的存在，有的是客观环境使然，有的是主观意识促成，总归与我们的责任心、使命感和敬业奉献精神有关。如果我们不从自己身上去剖析、研究和解决、克服这些问题与困难，不要说我们实现“强企富工”的远大目标有问题，就是我们一千六百多名员工的吃穿用都是一个棘手的大问题。因此，我们要居安思危，奋起直追，切实把发展企业的事情做好、工作做细，确保企业始终沿着健康和谐的轨道永续发展。 2012年企业面临的形势顺势而为，顺应形势才能有所作为。做好全年的工作，必须正确分析和判断当前经济形势。国铁市场的发展前景依然处于利好局势。因受去年723温州动车事故的影响，铁路建设陷入困境，由于资金问题相当一部分在建线路项目遭遇缓建或停建。铁道部党组书记、部长盛光祖在2011年底的全国铁路工作会议上指出，根据“十二五”规划和资金情况，2012年铁道部将安排固定资产投资5000亿元，其中基本建设投资4000亿元，新线投产6366公里。这是中国铁路建设陷入相对停滞后，铁道部首次明确未来的投资目标和任务。去年的中央经济工作会议指出2012年要保持适度的投资规模，优化投资结构，重点抓好在建和续建项目，确保国家已批准开工的水利、铁路、重大装备等项目资金需求。铁道部表示将按照中央经济工作会议精神，在加大铁路建设资金筹措方面，积极争取国家有关部门支持，扩大铁路建设债券规模，加大贷款力度，充分利用各种市场化筹资工具，进一步拓宽资金筹措渠道。积极争取地方政府投资，吸引民间资本，拓展铁路建设资金来源，为铁路建设提供持续的资金支持。2011年四季度，铁路融资饥渴有所缓和。铁道部不仅获得超过2000亿元的融资支持，以确保其在建项目资金偿付和重点项目的推进，同时发行了第一期200亿元铁路建设债券。综观国铁市场环境，尽管前期中国铁路融资一度出现紧张状况，但当前支持铁路建设的金融市场仍相对开放、宽松，中国铁路建设将从“高潮”回归“常态”，向着稳中求进的步伐前进，铁路基础设施建设还将延续。地铁市场依然保持强劲的建设态势。长沙、南昌、南宁、兰州、东莞、贵州、无锡等城市地铁相继开工建设，预计未来十年我国城市轨道交通建设投资有望超过3万亿元，公司地铁市场经营领域前景广阔。总之，公司已经处在纵深发展的最关键时期，机遇与挑战并存，困难与希望同在，我们必须牢牢把握市场发展规律的脉搏，处理好左右企业进程中的各种关系，利用好可以引领公司又好又快发展的各种有利条件，积极应对各种不利因素，提前谋划，统筹兼顾，“危”中寻“机”，化“危”为“机”，为企业长远发展提供持久动力。 2012年公司工作思路和主要措施2012年工作的总体思路是：坚持以科学发展观为统领，以科学发展为主题，以转变经济增长方式为主线，以强企富工为目标。以经营承揽为第一要务，完善经营格局，强化经营机制，提高市场份额；持续深化标准化、架子队建设，打造精品工程，提升企业品牌；以强化责任成本管理为抓手，建立完善考核机制，转变经济增长方式，提高经济效益；完善岗位责任体系，健全激励约束机制，提升执行力和落实力；全面推进精细化、集约化管理；推进企业文化建设，打造核心价值观，增强向心力和凝聚力，为开创公司发展新局面而努力奋斗。2012年主要工作目标是：完成新签合同额确保12亿元，力争15亿元；完成企业营业额确保10亿元；实现利润1000万元。安全生产形势稳定，工程质量稳步提升。员工收入随全员劳动生产率和经济效益的提高而相应增长。为圆满完成今年工作的预期目标，我们必须扎实做好以下几方面工作:一、高度重视市场开发，全方位开拓市场市场是施工企业的衣食父母；没有了市场，就没有了我们的饭碗。在当前市场竞争加剧的严峻形势下，我们必须始终把经营承揽工作作为企业生存发展的头等大事来抓，守住既有阵地，开辟新的领域，夺取新的地域，谋求新的发展。 （一）全面推行片区经营开发责任制，加强经营基础工作一是强调片区生产经营开发责任制。我们要建立起以公司领导、副三总师、辖区项目经理相关部门负责人、专职经营开发人员组成的若干支稳定的片区经营团队，进一步深化经营片区的布局和策划，进一步落实责任制，形成主动跟进、有效运转、上下联动、重点突破的经营开发机制，各片区领导、各项目主要领导一定要履行“一岗双责”，发挥主导作用，主动承担起守住阵地、滚动开发的责任，努力将区域市场做熟、做深、做透；经营工作中，要注意学习和借鉴其他单位好的经验和做法，不断改进经营方式方法，提高经营开发成效。二是强化经营信息管理水平。坚持经营信息报送制度，各片区经营团队要及时上报掌握的片区内经营信息，经营信息调度员要将信息分送至相关人员，实现信息资源共享，为投标提供决策依据。三是要认真研读铁道部关于招投标最新的要求和相关规定，深入分析，吃准、吃透文件精神，主动响应，积极应对，确保满足投标需求。四是针对重点项目，必须要有详尽的工作计划，对项目的操作、管理、决策层都应有针对性的措施。五是完善经营激励机制。公司经营开发部要在一季度末修订完善并出台公司经营人员激励约束考核管理办法。管理办法中要将各片区领导的酬薪与经营绩效相挂钩；并探索和试行经营团队奖惩考核制度，以经营团队为考核主体，依据中标合同额给予一定比例的奖励，片区领导根据个人贡献大小负责奖金的分配。通过激励措施，进一步提高经营开发人员的待遇，大幅度提高经营开发人员的主动性和积极性。六是努力提高投标报价水平和标书编制质量。在投标竞争中，要尽力掌握业主意图，注意收集和了解竞争对手及中标单位的报价习惯和盈利技巧，认真总结，吸取经验。要认真做好对各区域市场的研究，深化对区域市场投标报价水平和规则的把握。在投标报价中，要综合考虑当地市场状况、公司责任成本指导价、以往类似项目效益情况来确定最终报价。要进一步完善投标报价数据库，提高编标水平和效率。（二）突出重点领域，努力提高市场份额进一步巩固铁路主战场。继续坚持“立足铁路，全面发展”的经营方向，强化片区经营责任机制，合理布局开发要素，逐级落实开发责任，努力做大、做强、做优铁路市场。高速铁路及客运专线系统“四电”集成项目：提前做好相关客专前期的接洽工作，力争客专“四电”集成施工领域有所突破。普通铁路项目：要紧盯拉日线、宁西线等新建铁路“四电”项目，要做到“每标必争，确保重点，力争多揽”。既有线电气化改造临小项目：近几年市场份额较大，经营层次较低，以分公司作为经营、施工主体，要坚持“抓大放小，保优弃劣”的原则。国铁项目，坚持重点区域滚动开发、相关区域力争突破的原则，继续以青藏铁路公司、广铁集团公司，兰州、成都、西安、武汉、南昌、南宁铁路局为根据地，以新开工铁路项目为重点，加大开发力度。强势开发城铁市场。要把城铁市场作为应对铁路建设“低谷”、保持企业持续稳定发展的第二主战场，进一步加大力度、加强力量、加快步伐，从一线城市向二线城市辐射发展，努力扩大市场份额。机电专业：要抓好在建项目，继续加强与业主的沟通交流，以优异的的工程质量和信誉，力争标段内新开工项目的中标。供电、接触网专业：以长沙、北京、深圳等城市为突破口，密切跟踪项目信息，提前介入，加强沟通，强力攻关，力争今年取得供电、接触网专业1-2标，确保两个专业施工业绩的延续。努力开拓地方铁路，高速公路机电、房建市场。要积极密切地加强与神华集团的联系，提高经营层次，盯紧神华集团铁路“四电”工程；紧盯西宁绕城和安邵高速公路的机电安装项目，并力争在安邵高速项目的房建工程中有所突破。做大做强运营维管市场。在公司原有通信、既有线电气化运营维管市场的基础上，以长沙地铁作为运营维管开发突破口，扩大维管市场领域和发展空间。 （三）加快产业结构调整，探索企业发展新思路 我们要更加注重推动发展方式转变和产业结构调整，积极探索企业发展的新途径。着手太阳能、风能施工领域的探索和调研；加快与设备供应商安装方面的合作接洽；加强与集团公司领导工作汇报，争取政策支持，积极与兄弟单位协商，力争在集团公司房建开发项目的风、水、电工程中取得一定的份额。各分管领导及相关部门要超前谋划，提前介入，尽快制订工作计划并付诸实施。 （四）加快实施“走出去”发展战略 要把“走出去”作为2012年经营开发的重点任务和长期发展方向，紧紧抓住铁道部加强对外交流合作的契机，加强与局海外公司的协调沟通联系，强化项目跟踪，组织好澳门轻轨项目的谈判，确保项目利益；组织好斯里兰卡、格鲁吉亚、坦吉克斯坦及非洲项目的投标，实现海外市场开发的重大突破；依托集团在海外施工领域的品牌优势，加大公司海外营销力度，开辟海外市场新的经济增长点，组织好人才培训，力争尽快培养一批国际复合型人才，为加快实施“走出去”战略提供人才支持。二、积极推进施工生产，确保工期质量信誉安全目前，公司任务保有量在4亿左右，重点项目为六沾、德靖、布吉；随着铁路建设形势逐渐好转，公司承揽任务额将逐步提升。为此，我们必须超前谋划，统筹安排，科学组织，优化资源配置，严格履行合同，做到现场管理到位、安全质量受控、与业主沟通及时，确保在建工程有序可控、稳步推进。一要持续深化标准化管理。项目管理得好不好，一到现场就明了。要坚持“六位一体”的管理要求，以持续深化标准化管理工作为抓手，对现场管理进行流程再造，一环扣一环，环环相扣。要注重施工现场布局与企业文化要素使用、建线建家的高度融合，提高现场标准化管理的视觉冲击力和内涵震撼力。要高度重视铁路信用评价工作，高标准、高质量、高效率地组织好项目施工，通过现场标准化管理赢得信誉和声誉。二要加强安全质量工作。安全质量既是生命，也是名声和效益。今年施工生产方面要切实有效地做好安全质量工作。认真汲取近年来全国工程建设领域安全质量事故的深刻教训，深入反思我们过去在安全质量方面存在的问题，不断完善安全质量监控体系，坚决落实安全质量责任制，加大施工过程安全质量监督检查和隐患排查整治，高度关注既有线、高空作业、机械设备的施工安全和质量，严防事故发生。对于赶工期的项目，要制定特别的安全质量监管方案和防控措施，坚决杜绝忙中出乱、乱中出错、遗留后患。三要加强与相关方的沟通。作为施工企业，工程业主、监理、设计单位和地方政府部门都是我们的“甲方”，得罪那一方，我们的日子都不好过。因此，各项目要注意处理好与这些单位的关系，尽最大努力争取他们的理解和支持，为工程施工的顺利推进和调概、变更、索赔的顺利进行以及滚动发展营造良好的环境。三、全面贯彻落实局要求，加快架子队标准化建设架子队是隶属企业内部的基层组织和基本施工单元，是管理的基础，加快架子队标准化建设是公司做强、做专、做精的现实需要。2011年，我们已经按照“专业化、系统化、常态化”的原则，组建了七支稳定的成建制的专业化架子队，根据项目任务的需要，专业作业队整建制派往工程项目，设立为项目部的架子队，承担起了一线施工生产和成本管理的责任。可以说从架子队的组织机构设置、人员配置我们已经满足了集团公司要求，在标准和质量上甚至超过其他兄弟单位。经过一年多的摸索和磨合，我们在架子队管理中仍然存在许多不足和问题。今年，架子队管理重点落实好以下几项工作：一是公司人资部要尽快明确架子队班子成员的绩效工资考核发放标准，让架子队班子成员卸下思想包裹，确保全身心投入管理工作。二是架子队考虑公司内部任务分配竞标制。要由原来项目任务单一的派遣制变为架子队进行内部竞标制，真正把架子队作为企业的一级组织，增强架子队管理层的活力和动力。三是要灵活调整架子队管控人员的配置。路外项目架子队管控人员的配置，要坚持精干高效的原则，不拘束于铁路项目“1152”的配制要求，人数可作增减，岗位可重新设置。四是根据公司生产规模的实际变化，在架子队的数量上酌情考虑增加，以满足集团公司要求和施工生产需求。四、完善体制机制，深化企业改革创新 我们在管理、薪酬、用工等方面推出了一系列改革举措。今年，要以系统的观念，统筹细化、持续跟进配套措施和支撑体系，使这些改革真正落到实处，发挥作用。一是加强战略管理。各系统部门要科学做好“十二五”规划指标与任务分解，制定年度实施计划，对各阶段的工作进行细化和量化，尽快完成十二五发展规划实施意见，并根据形势变化进行战略管理，适时调整、补充、完善发展规划，以实现“十二五”发展战略目标。 二是调整组织结构。以机关本部做为机构改革的试点，结合内控体系建设，就调整和优化机关部门设置、职能的可行性、方案和时机，积极开展调研和论证，力争在3月底拿出调研意见。 三是完善激励约束。加快完善薪酬分配制度，结合机关机构改革，同步完成机关本部薪酬改革，遵循“按劳分配，兼顾公平，突出岗位，以能定岗，易岗易薪”的原则，即：根据员工所从事工作的劳动技能、劳动强度、贡献大小来确定工资标准，坚持多劳多得，少劳少得。既要根据贡献大小，适当拉开员工工资距离，又要保持收入分配的公平性和合理性，防止收入差距过大。要将岗位工资作为工资分配的主要内容，根据各类人员的责任大小、贡献多少、技术含量、技能高低、工作难度和工作条件等来确定基本劳动报酬，充分发挥岗位对人才的激励和导向作用。根据员工的实际能力和专业特长来确定工作岗位，避免出现高才低用、低才高用的现象。员工所享受的工资标准必须与所从事的实际工作岗位相对应，员工工作岗位变动时，工资标准也要随之调整。四是加强和改进劳务队管理。劳务队的建设管理是全年改革管理的中心工作，要规划好推进此项工作的阶段、程序和方法，争取在全局树立典型。要借鉴架子队建设的做法，对劳务队建设管理的目标模式、组织关系、组织属性、组织规模以及推进方法步骤进行探索和规范，解决目前施工管理中最难的管理要素问题。五是加强资质就位工作。“电力设施承装承修试验许可证”资质申报工作已经进入攻坚阶段，要扎实做好达标工作，做到材料扎实、工作到位，确保一次性取得三级资质。五、实施集约化管理，提高经济运行质量在当前市场竞争激烈、产高利薄的情况下，要改善和提高企业的经济运行质量，必须紧紧依靠精细、集约的管理，竭力降低成本费用，提高企业投入产出收益，加快企业效益发展的步伐。一是继续深入开展责任成本管理。要通过工前评估、过程控制、工后考核等手段，切实明确各级的成本管理责任，使责任成本管理的压力逐级传递，横向到边、纵向到底，不留死角和盲区。公司与项目部签订经营责任状，进行责任成本考核，适时试行项目承包制；项目对架子队，公司以红头文件形式明确现场管理费用，推行责任成本承包制；架子队与班组，全面推行工序承包制。二是进一步加强预算管理。要切实加强全面预算管理，强化关键指标和重大事项的预算控制，加强预算跟踪及执行分析。一要强化工程成本预算管理，各项目经理要亲自抓好月度经济活动分析，严控预算外开支，保障工程成本预算控制目标的有效执行，努力拓展盈利空间。二要强化财务成本预算管理，科学预测年度资金收支与余缺，控制资金沉淀在基层项目，确保完成资金集中目标，提升企业现金保障能力。三要强化资金预算管理，坚持资金使用预算申报制度，要严格执行审批、拨付程序。三是加强物资集中管理。要充分发挥规模采购优势，降低采购成本，尤其是大宗物资采购中，要树立全公司“一盘棋”的采购管理意识，变小合同为大订单，变单打独斗为集团军作战，强化合作共赢，提升谈判主导权。要建设、利用好物资采购数据库，扩大集中采购的范围和深度。四是加强设备集中管理。要深化设备集中采购，认真探索项目设备集中配置管理模式，研究周转材料管理办法。 五是加强劳务资源集中管理。要积极探索对劳务资源进行集中管理的方式方法，广泛推行劳务队伍的招投标制度，提高公开透明度；要严格执行准入标准，建立“黑名单”制度，进一步规范劳务队伍管理；要严格劳务分包合同监控、过程评价、费用结算等制度，加强单价定额和验工计价管理，降低企业成本。六是强化监督检查防控风险。要切实改进和加强审计工作，实现由单一的事后审计到事前、事中、事后相结合审计的转变，注重过程审计，重点抓好财务收支、经济责任和竣工项目审计，为企业创造效益发挥重要作用；要积极应对铁路项目国家审计，主动做好前期自查自纠和整改完善工作，确保在国家审计过程中不出纰漏。要切实加大效能监察力度，重点开展好工程建设领域突出问题专项治理和“三重一大”专项检查，加大违规违纪问题的查办力度，维护企业正常的生产经营秩序。要切实加强法律风险防范，切实做好规章制度、经济合同、重要决策的法律审核，开展好“六五”普法教育，增强全员法律意识，妥善处理法律纠纷，有效规避法律风险，提升依法经营管理的能力与效率。六、大力开展科技创新，增强企业的核心竞争力科技创新是企业竞争力的具体体现，也是引领企业持续发展的根本动力。做好科技创新工作，一个方面，可以直接促进施工生产任务的完成，创造产值附加收益；另一个方面，科技创新是确保公司通过高新企业复核认证的需求。结合企业施工领域的特点，要高度重视科技创新成果的研究转换和推广应用，提高科技创新对企业发展的贡献率和创效水平。七、更加注重队伍建设，不断增强企业发展后劲职工队伍素质决定着企业发展的品质和活力。要全面完成今年的各项工作、适应未来市场的激烈竞争，关键是要拥有一支良好素质的职工队伍。我们必须从战略的高度，充分认识队伍建设的重要性和紧迫性，研究制定人才发展战略和队伍建设规划,着力打造一支爱岗敬业、技术精湛、作风过硬、纪律严明的高素质职工队伍。加强经营开发队伍建设。要坚持“德才兼备、以德为先”的用人导向，把那些懂经营、业务精、能力强、忠诚度高的人才充实到经营管理者队伍；要深入落实好党风廉政建设责任制，严格管理和教育，提高经营管理者的廉洁自律意识，端正思想作风、工作作风；要进一步完善经营人员考核、考评、激励机制，强化监督与约束，努力培育一支“素质过硬、作风扎实、坚强有力、能征善战”的经营开发队伍。加强专业技术队伍建设。要继续有针对性地做好大中专毕业生的引进工作，对短缺和急需的专业人才要广开门路,重点吸收、重点培养、重点使用。要积极搭建专业技术人才施展作为的平台，关心、支持和帮助他们的工作、学习和生活，进一步完善技术职称评审、优秀技术人员评选和一线技术人员津贴政策，营造专业技术人才进得来、留得住、用得好的良好环境，致力培育一支“门类齐全、结构合理、数量充足、人才济济”的专业技术队伍。加强职工教育培训。实干兴业，教育兴企。要结合“强企富工”的目标和任务，加强职工队伍的思想意识、作风纪律、规章制度、企业文化教育和业务能力培训，增强全员的使命感、责任感和归属感，培养良好的职业道德、爱岗敬业精神和主人翁意识，从操作技能、执行能力、知识结构、创新意识、工作理念等方面不断提高职工队伍素质。要结合架子队建设和班组建设，加大一线施工人员的培训力度，通过岗前培训、技术交底、岗位练兵、技术比武和多种形式劳动竞赛活动，提升作业人员的职业素质和岗位技能。要逐步加大职工培训教育经费的投入,创新培训方式和培训途径，积极鼓励执业资格考试和在职继续教育，打造学习型、知识型企业。八、 加强企业文化建设，提升软实力要进一步加强企业文化建设，提升企业文化品质，激发起员工强烈的归属感、自豪感和使命感，创造内部和谐的企业氛围。弘扬“创第一流工作，争同行业先进”企业精神和“竞争、创新、合作、共益”的企业理念，倡导安全文化、学习创新文化、执行文化、企业形象文化、和谐文化。围绕公司生产经营目标，及时开展时势政治教育，切实组织开展好各类活动，引导员工主动思考，深入挖潜，高效管理，提高自身竞争力，为公司生产经营、改革发展凝心聚力。充分发挥好舆论宣传作用，挖掘职工先进典型和事迹，宣传公司生产经营活动，宣传公司改革发展举措步伐，宣传公司整体形象，扩大公司知名度。同志们，一元复始，万象更新；新的一年，新的挑战。我们企业发展的目标和要求已经明确，让我们携起手来，以更加昂扬的斗志、更加和谐的氛围、更加务实的作风、更加有力的措施，为顺利实施“十二五”规划、圆满完成新一年各项任务，努力实现公司发展新突破而努力奋斗！最后，祝大家工作顺利、身体健康、阖家欢乐、万事如意！谢谢大家！ *企 业 简 介* 中国中铁五局集团电务城通工程有限责任公司是中国中铁股份有限公司的成员企业之一。 公司拥有国家住房建设部核准的机电安装工程施工总承包壹级资质 市政公用工程施工总承包壹级资质 铁路电气化工程专业承包壹级资质 铁路电务工程专业承包壹级资质 城市轨道交通工程专业承包资质 建筑智能化工程专业承包贰级资质 送变电工程专业承包贰级资质 房屋建筑工程施工总承包三级资质以及信息产业部核准的电信工程专业承包壹级资质 经国家电力监管委员会核准为中华人民共和国承装（修、试）（三级）电力设施许可证，公司试验中心通过国家认证认可监督管理委员会认证，具有通信、信号、电力和铁道电气化的检测能力。 同时，公司大力发展城市地铁盾构施工，拥有盾构施工（TBM）、盾构工程相关科研、设备制造咨询、设备维修等技术和管理输出能力，立志成为盾构施工领域总承包商。 公司组建50年多年来，发扬“勇于跨越、追求卓越”的企业精神，先后参建了成昆、京九、京沪、南昆、西康、神朔、朔黄、渝怀、青藏等新建铁路和陇海、胶济、衡广、浙赣、武广、株六、哈大、京秦、大秦、长荆、嘉红等多条铁路电气化改造工程施工，同时，还参建了坦桑尼亚、赞比亚、伊拉克、越南、柬埔寨等国的电务工程施工，先后在沈阳、长沙、大连、成都、郑州、南昌、广州、无锡、南京、上海、深圳、北京开展地铁盾构施工、机电安装以及配套装饰施工。单位工程合格率100，“四电” 单位工程优良率95以上。先后有几十项工程被评为国家、省（部）级优质工程：2002年西安安康铁路秦岭I线隧道电气化工程获鲁班奖、詹天佑奖，西安安康铁路秦岭线特长隧道电气化工程荣获国家优质工程金质奖、2008年浙赣电化工程获第八届詹天佑奖；2009年成都北编组站电气化工程获鲁班奖。 公司在两个文明建设方面成绩突出：荣获了全国“五一劳动奖状”、“全国思想政治工作优秀企业 ”、“全国安全生产优秀施工企业”、“全国模范职工之家”、“国家二级计量合格单位”、“全路安全生产先进单位”、贵州省“省级先进企业”、四川省“AAA”信誉单位等荣誉”。2004年公司通过了“质量、职业安全健康、环境”管理体系认证。 我们将继续以科学的管理，精湛的技术，精干的队伍，精良的装备，与社会各界朋友精诚合作，携手共进，共创美好未来。资料中心团务知识 关于长沙地铁2号线5标团工委书 关于成立无锡地铁1号线项目部团 在庆祝建党91周年暨创先争优活 全面开展管理提升活动 促进公 在共青团中铁五局(集团)有限公 在中铁五局第三次团员代表大会上 激昂青春旋律 谱写时代华章为 不断开创全局共青团工作新局面在 电务城通公司工会、团委关于开展更多 要善于网上学习，不浏览不良信息；要诚实友好交流，不侮辱欺诈他人；要增强自护意识，不随意约会网友；要维护网络安全，不破坏网络秩序；要有益身心健康，不沉溺虚拟时空； 请您给我们的网站投上一票！ 满意 一般 不满意 3、通过活动，使学生养成博览群书的好习惯。B比率分析法和比较分析法不能测算出各因素的影响程度。C采用约当产量比例法，分配原材料费用与分配加工费用所用的完工率都是一致的。C采用直接分配法分配辅助生产费用时，应考虑各辅助生产车间之间相互提供产品或劳务的情况。错 C产品的实际生产成本包括废品损失和停工损失。C成本报表是对外报告的会计报表。C成本分析的首要程序是发现问题、分析原因。C成本会计的对象是指成本核算。C成本计算的辅助方法一般应与基本方法结合使用而不单独使用。C成本计算方法中的最基本的方法是分步法。XD当车间生产多种产品时，“废品损失”、“停工损失”的借方余额，月末均直接记入该产品的产品成本 中。D定额法是为了简化成本计算而采用的一种成本计算方法。F“废品损失”账户月末没有余额。F废品损失是指在生产过程中发现和入库后发现的不可修复废品的生产成本和可修复废品的修复费用。F分步法的一个重要特点是各步骤之间要进行成本结转。()G各月末在产品数量变化不大的产品，可不计算月末在产品成本。错G工资费用就是成本项目。()G归集在基本生产车间的制造费用最后均应分配计入产品成本中。对J计算计时工资费用，应以考勤记录中的工作时间记录为依据。()J简化的分批法就是不计算在产品成本的分批法。()J简化分批法是不分批计算在产品成本的方法。对 J加班加点工资既可能是直接计人费用，又可能是间接计人费用。J接生产工艺过程的特点，工业企业的生产可分为大量生产、成批生产和单件生产三种，XK可修复废品是指技术上可以修复使用的废品。错K可修复废品是指经过修理可以使用，而不管修复费用在经济上是否合算的废品。P品种法只适用于大量大批的单步骤生产的企业。Q企业的制造费用一定要通过“制造费用”科目核算。Q企业职工的医药费、医务部门、职工浴室等部门职工的工资，均应