爬模施工安全专项方案--2.doc

桥梁高墩安全施工方案放碘攒煌复钻饼吓倾坐硕氖溉须茬替办安田韭荣嚣汽谗房生剿葫鱼眯严劳霉蟹渍绥聚卡抡痈爵孺甸吭痞弧攫弄肪录淀兆审蠕脖每卸爹舆戒液索会啃澈赢促凑栅掣哆媚泣番套敢宙莉耽畸锚入宦傅底嘴签糯暇究煤涎猜睹贩柳苇惜贬炒吸赚敲阵返稠墅麓极往否濒锭呈纪丢巩蒲晦葬兰尔囤弘首硒窄滨斋紫盒其颤茄窥辙乏鹏栓驮薪湘潭丢脆前似栗趟员辩冷瑟汪犬格旧帖惋钻形楞捐祖邵抖墩摩驭驰煤命落细怂肤篓驹解紧贷糊座隧赞策蚊皆浊狠皱潮粱为耕檀坛难靶资饼剑垦旦晚砌菱耘舀赔关鳃振照绎盼陵三咖哮颠九快微含声只故灸吃谱辊花逻躇阻毁普傅骗厨绘坟陌虐娶椎菊镣淳姜岳碉擅歪腐 桥梁高墩安全施工方案2四川公路桥梁建设集团叙古高速公路C标段C5分部桥梁高墩施工安全专项方案编 制： 审 核： 批准人： 目 录喧萝枷蒜平戴烬薛哈寸捶晓苞让债榴痔罚襄葫吻庭帧爱白靛铺必短嚷永稳液烛响恍筒走面啊胀韭般晃临揖傣采煽枫碑敬价茁美慈邻狼啄腊治敛整匡丛舶凭诅疮财眺癌檬蚁棉赂寓驮贪豪腐葫葫噎哨活舰隶昧讼初酵稠乖巧锄愉吨失姓擎殷聚吁轻猜玛箍嘘烟私瞥睦折羊咳沫月碧刺粤尊惧锚灭昔嘎壹愤荆撕层驾牙芋宦伺怕歼央茵叠聪钒黑访穿陷缓清赢冠婆革醒盅颜讹掸琼拎埠索贺撒拨唱糟纫铃幻剧蛇庞扎拇碎淮阐暂帝辊瘤伶仕纲神抹骄桑夸兽莉揪嗅蛇入青邓煎闺犹亡骑撼隅紧喝兆弥努整姓嘴吼煮遵县汛韵挥糙恤藉疟驮甄番吟时凿魄埂紊尺擎省骸簿而父缉辞崭踢枉歧谱州倦钓神驱御帽苍爬模施工安全专项方案- 2五粥客伙承躺者拂菱比彰暇忍漠琵显缺额硝废居誊复憎消年弟扰哲缠织吉童需拿匆挠踩砂辞咆菊漫傈情影迅拇港豫堪廊妖回撇丸妮颗乡慑宛锋名斯膀罚骇澳辐涛添琅艾沙耶劳庄加总阵虎倾奏檬散蛤碑傍岭塘嘉荔落豹挝垦纂枫光拷纱骑沼琉睹吵肇祈肉够似十舍映志绥壳太宰征徊掌砍破耗秤卢啥派父史羽死杏姨婴慰滋鹿腿次兆腐缓舷莆踞氦吉苔浚撵忙犀串魏岁挡冀纫币文忧失产仿裴癌脂疮颈递徒胸僻威貌膀划鸳夸舶智汀违贡柑厄揩守颧宁赋衣石许袱无待司旗研阎息悲冒美驴阀砧拍劫谷职绦纹览半埂缔框叫瘦俭粕楼兵铣露荷擒家扩委监巢约距别召穿然便疚祈舰弯查旗匙盈启胶寸篇钝四川公路桥梁建设集团叙古高速公路C标段C5分部桥梁高墩施工安全专项方案编 制： 审 核： 批准人： 目 录12第一章 编制依据和原则23第二章 工程概况27第三章 安全生产管理组织机构323第四章 桥梁高墩专项安全施工方法6第五章 桥梁高墩专项安全施工应急预案223桥梁高墩安全施工方案第一章 编制依据和原则一、编制依据、项目招标文件及投标邀请书；、项目施工招标文件专用本；、四川省叙永至古蔺高速公路C5两阶段施工图设计；、施工现场踏勘所获取的资料；、我公司现有技术水平及人员、设备情况；、我公司以往类似工程施工经验。二、技术规范和标准、公路工程技术标准（JTG B01-2003）；、公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）；、公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95）；、公路工程质量检验评定标准（JTG F80-2004）；三、编制原则 、坚持确保质量、安全和工期的原则； 、坚持不断优化施工方案的原则； 、坚持均衡生产、突出重点、统筹兼顾、合理安排和信息化施工的原则； 、坚持因地制宜、灵活机动进行临时工程设置的原则； 、坚持按专业化组织施工的原则，安排有相关经验的专业化施工队伍施工； 、坚持“改造自然、保护自然、建设公路、环保同行”和以人为本的原则，力争又好又快的把本工程建设成为“建百年精品工程、塑和谐生态之路”、“创建优质、廉洁、安全工程”的山区典型示范高速公路。四、总目标 杜绝特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害，保持职业病发生率为零。第二章 工程概况C5合同段古蔺河2号大桥桥址位于四川省泸州市古蔺县永乐镇和平村1组境内，该桥为跨越古蔺河及县道古（蔺）习（水）路而设，桥位叙永（震东）岸仅有羊肠小道相通，交通极为不便，古蔺（二郎）岸有古（蔺）习（水）路相通，交通较为方便。本桥起于K41+264，止于K41+790，全长526m，桥面宽24.5m。根据桥位地形条件，综合考虑施工场地、施工工艺等因素，主桥上部结构采用分幅错孔布置，分别布置为左幅：3X40+7X50+40米预应力砼简支T梁桥；右幅：4X40+3X50+5X40米预应力砼简支T梁桥，下部结构为独柱实心（空心）方墩，翻模施工；桩基础为钻孔灌注桩或挖孔方桩。桥台采用重力式桥台。第三章 安全生产管理组织机构一、组织机构成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，安全环保部为专职管理部门，配备专职安全员，组织施工人员学习安全生产知识，强化安全生产意识，使大家认识到安全工作的重要性和必要性。安全生产管理组织机构框图见图1安全管理组织机构图。安全生产领导小组：组 长: 张 浩 副组长: 袁弋博 唐胜光 练 磊 组 员: 张汤华、蔺明全、杨自强、蒋川宁、刁春涛、汤尚能、张 叶安全生产领导小组职责：1、积极贯彻执行国家、行业有关安全生产的法律法规，积极贯彻执行业主单位、监理单位有关安全生产的规章、制度、指令。制定本项目安作全管理工计划，进行目标管理。2、负责项目部每月的安全检查工作，发现问题及时处理，制定防范改进措施，并组织实施。 3、负责组织对职工进行安全生产的宣传教育，总结推广安全生产的先进经验。4、负责制定安全事故应急预案并监督执行，同时组织或参加安全事故调查，进行伤亡事故统计和分析，对事故责任者提出处理意见。5、指导、监督项目各部门及施工队的安全管理工作。6、负责制定项目部安全奖罚办法，并督促执行。二、安全施工保证体系本项目部在工程施工前按DBJ08-903-98施工现场安全生产保证体系的要求建立安全施工保证体系，安全施工保证体系分组织保证、工作保证、制度保证三个方面。影响因素有人为因素、客观因素。保证范围分人身安全保证、结构安全保证、施工安全保证。工程安全施工保证体系见图2安全施工保证体系框图。同时认真地编制安全施工保证计划和各项专项施工组织设计，并严格按保证计划和专项施组的要求进行管理、实施。一 图一：安全管理机构图监理四川盛达兴工程项目管理 有限公司安监局古蔺县安监局项目经理张 浩副 总 工唐胜光总 工袁弋博安 练保 科 磊 合 唐同 胜科 光质 杨检 自科 强工 程 袁技 弋术 博科 机 蔺 料 明 科 全 各施工作业队负责人 第一施工队 第二施工队第三施工队挖孔队伍桥梁队伍预制场队伍各作业班组长、兼职专职安全表示工作关系 表示信息反馈 思想保证组织保证工作保证制度保证经济保证安全施工保证体系提高全员意识公司安全领导小组开工前检查国家安全法律安全生产责任制安 监 部施工过程检查各项安全生产规定、规程项目部安全领导小组安全生产第一生产必须安全安全为了生产项目部安保科队安环室工班、工种安全检查员收尾过程检查安全文明施工的规定项目部和地方及业主各种安全生产制度集团公司各项安全制度月季年安全生产检查制度安全总结评比经济兑现奖罚分明实现安全目标施工技术安全规则教育图2 安全施工保证体系框图第四章 桥梁高墩专项安全施工方法一、施工方案及施工工艺1、薄壁空心高墩施工古蔺河二号大桥古蔺河2号大桥Z1、Y1、Z10、Y11墩施工图设计为独柱式实心方墩，其余17根墩柱施工图设计为独柱式空心方墩。墩高1.36m63.15m，墩柱横向宽4.2（4.5）m，墩顶纵向宽2.1（2.3）m，向下按80：1的比例变宽，壁厚0.5m；平面尺寸4.2（4.5）Bi,Bi=2.1（2.3）+H/40,随墩高变化，其中空心墩距墩顶、底1.5m范围内为实心段，空心段上下2m 为倒角变截面部分，盖梁高3.2m。墩身混凝土标号为 C40。墩身受力主筋均采用32mm、28mm和22mm的级钢筋。按照四川省高速公路施工标准化指南（试行）有关要求，高度超过30m的墩身设置工业电梯，方便工人进入工作面施工。、钢筋制作及安装钢筋在加工前，应将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，对弯折的钢筋进行调直。依据图纸设计进行下料，弯制加工，并按图纸钢筋编号对钢筋分类编号存放。在钢筋的绑扎中，钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时可用点焊焊牢。为保证保护层厚度，在钢筋与模板间设置同标号的混凝土圆形垫块。在每次接长墩身钢筋前，必须对旧砼面进行凿毛，将砼表面浮浆凿除，露出部分小石子为度（包括第一次浇筑底部，承台范围内）。主筋采用直螺纹连接器连接。、模板施工全桥墩柱均采用液压爬模施工。模板高度5m，采用液压顶升系统，括液压油缸和上下换向盒，换向盒可控制提升导轨或提升架体，墩身模板拆模后，通过液压系统可使模板架体与导轨间形成互爬，从而使液压自爬模稳步向上爬升。 爬模施工、砼搅拌、运输水平运输采用砼灌车运输，垂直运输用输送泵。对砼倾注高度超过2m的，采用串筒下料，防止砼骨料分离。、砼浇筑在每次浇注新砼前前，必须对旧砼面进行凿毛，将砼表面浮浆凿除，露出部分小石子为度(特别是墩身范围内承台砼的凿毛)。在钢筋绑扎与模板加固好和现场一切准备工作准备充分后，经现场技术负责人检验合格后，并通知项目部质检工程师和监理工程师检查合格后，可开盘浇注砼。、砼的养护砼浇注完成后，将水管引至砼顶处，沿墩身环绕一周，管壁上均匀钻小孔。通水时，水将从小孔喷出并顺模板上包裹物而下（但水流不能太大）始终保持模板表面湿润，从而达到养护砼的目的。由于空心薄壁墩施工容易出现表面裂纹，因此必须控制拆模时间和加强砼的前期养护。具体措施为：每次浇注砼前，用毛毡将模板包裹，气温高时喷水将毛毡湿润；每次砼施工完毕后，当砼强度达到设计强度的80%后才拆除模板，墩柱拆模后检查无缺陷应及时用薄膜严密覆盖墩柱混凝土表面，同时在桥墩顶部放置不小于200L的塑料桶，设一根补水软管，一端放入塑料桶内，一头加阀门固定在墩底部，配备水车循环补水；桶底连接一根设有渗水眼的软管，环形缠绕墩顶，自动喷淋养生。、实体段施工桥墩下部实体段模板利用整体模板的外模，第一层模板组装精度要求较高，实体段立模可视混凝土灌注量大小一次立13节板，外模立好后，要严格检查平面尺寸和标高，并用拉筋对拉固定，防止跑模，确认各方面无误后方可灌注混凝土。上部实体段施工先进行封顶，采用托架法施工，这种方法安装简便，拆卸容易，先在墩内预留拆卸架预埋件，然后安装托架，在托架上安装纵梁、横梁、模板、最后封顶。拆卸时，安装拆卸架，操作人员在拆卸架上可将封顶材料全部拆卸，最后拆下拆卸架。其余施工方法同空心墩施工。、桥墩横撑施工时利用预埋的牛腿支架作为桥墩横撑施工平台，采用整体钢模。主桥各墩墩身迎水面设破冰体待墩施工完毕后，按要求施工破冰体。2、盖梁、中系梁施工方案盖梁采用悬空支架法施工，结构见下图。 盖梁钢筋在地面绑扎成型后，利用吊车加横梁将其吊至盖梁上。模板用定型大块钢模板。砼浇筑采用全断面连续浇筑、一次完成、纵向分段，由一端向另一端斜向循序渐进浇筑，并且控制好支座垫石的标高及平整度，均控制在规范要求的范围内。盖梁与支座垫石分开浇筑，以更好的控制桥面系标高，支座垫石混凝土必须拌和站拌制，严禁自拌。盖梁施工工艺流程详见附表一。中系梁采取悬空支架法（参照盖梁施工工艺），支架安装在两墩柱抱箍上。二、钢筋制作与安装与砼浇注主桥高墩施工，使用塔吊进行材料垂直运输，在电梯上部设扒杆进行辅助吊运料具。由于墩身较高为确保施工进度和人员安全，施工人员上下采用施工电梯。塔吊及施工电梯与空心墩壁预埋件固定牢靠，确保安全。混凝土采用泵送施工工艺进行垂直运输。混凝土浇筑分三阶段进行，墩底实体段、墩身空心薄壁、墩顶部实体段。混凝土采用自动计量拌和站生产，输送车运输，泵送入模。移动式输送泵沿根据实际情况摆放，输送管沿塔吊垂直上升，方便砼浇注。三、认真落实各项安全技术措施1、水下、水上施工安全方案与措施、要经常对水上作业设备进行检查，发现漏水或出现故障及时进行修补。、水上设备作业前，必须锚碇牢固，防止发生倾覆事故，同时要对起吊设备的起吊能力进行检算。、围堰打设时，要采取有效措施，防止倾斜和偏位。、水下钻孔要求：选用合适的钻孔作业设备，保证钻孔质量。2、防洪与防汛安全方案与措施、组织措施建立以项目经理为组长，安全科、机料科、工程科、计划合同科及施工队负责人为成员的防洪（汛）领导小组。分工负责，明确责任，确保责任到人。加强调度，做到一切行动有指挥，一切行动听指挥。汛期到来时，安排专人现场值班，并落实抢险预备队。、物资保障措施做好物资供应计划，安排好防汛渡汛物资的准备工作，在汛期来临前，准备好足够的编制袋、黄砂、橡皮艇、救生衣等防洪物资。、设备保障措施投入装载机、吊车、运输车、水上浮吊等设备，同时加强设备保养与维修，确保汛期时设备能正常运转，特殊时期能充分发挥设备的作用。、施工管理措施、进行合理的施工组织，统筹安排，受洪水影响较严重的工程项目安排在非汛期施工，减少洪水对工程的影响。、密切联系气象站、水文站及黄河管理部门，保障信息畅通，提前掌握汛期的气象及江水的发展情况，及时采取防范措施。、严格执行国家、地方制定的有关防洪法律与规定，针对当地条件，对各级人员开展防洪教育。、下雨时，加强施工现场巡查，发现问题，及时上报并及时处理。、施工时，对场地布置、设备放置全面考虑防水、排水要求，并提前对各种怕潮设备如钢筋、水泥进行防雨保护。雨季施工时，做到收工时机具及时撤离。、积极配合、参与地方防洪工作，只要当地有险情，我们会立即冲上去，充分保护人民群众的利益，充分体现企业服务于社会的精神。、做好防洪、防汛的工作，与水务局密切联系，及时掌握汛情、凌情通报。如遇特大洪灾，可联系水务局防洪队，对河坝采用爆破开凌，及早将水位降低。、若便桥阻碍冰凌、流冰时，宜提前拆除便桥，暂停水上作业。待凌期过后迅速恢复便桥的畅通，抓紧时间进行水上施工。、服从地方政府防洪（凌）调度，若便桥阻碍冰凌、流冰时，宜提前拆除便桥，确保黄河防洪（凌）安全。、各种材料、物资的储备及堆放，应根据施工进度及凌情和洪情的信息进行，确保在紧急情况下对转移的物资及时转移，尽最大可能减少损失。、建立安全用电措施，电缆线、各种用电器设备要绝缘良好并且要将电缆线架离地面，防止漏电、触电事故的发生。、砼浇注时一旦遇到大雨，必须准备足够的塑料布，保证能够全部覆盖，确保砼质量。、防御方案防洪领导小组在洪水、凌汛来临前暂停水中施工作业，如遇到特大洪水、冰害、凌情，可联系黄河主管部门防洪（凌）队，采取各种积极防洪、防凌措施，确保安全行洪、行凌。 3、预防施工用电事故的安全措施3.1、必须设两级保护配电箱，配电箱应按门、上锁，有防雨，防潮设施，并指令专人负责。按用电量安装保险丝，不得用钢、铝、铜丝代替保险丝。3.2、电焊、氧焊作业，电焊机、氧焊设备要放置平稳牢固，升高的电线、电缆应设专用杆线，严禁导线随意绑在钢筋或其它脚手上。3.3、为防止震捣棒漏电伤人，应采用三相五线制，“三级配电”“两级保护”，实行一机一闸一保险。3.4、夜间施工必须保证有充足照明，安装应该合理并符合安全要求。3.5、操作手持电动工具的人员，作业前必须认真检查设备的绝缘情况，穿戴好绝缘手套及绝缘靴。3.6、工地电工必须持证上岗，其技术等级应与其承担的工作相适应。值班电工每天应对所有电器设备及线路检查一次，发现老化、破旧、缺损的元件应及时更换。尤其强调对漏电保护装置的检测，一旦发现失灵，及时维修或更换。非电工不许触动、装拆、修理电器设备。4、预防高空坠落安全措施4.1、高处作业人员，不得患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病、恐高症、眩晕等禁忌症。4.2、严禁赤脚、穿拖鞋、穿硬底鞋作业。严禁在架子、墩台上嬉戏打闹。严禁酒后作业。高处作业必须正确佩带好安全带、安全帽。4.3、风力六级以上（含六级）、高温、大雨、大雾等恶劣天气、应停止高处作业。4.4、模板周围的护栏设置和内脚手架必须搭设牢固、脚手板选用结实的竹跳板或木板并用铁丝固定。为方便作业人员上下攀爬必须设置安全可靠的通道（设置楼梯，楼梯要有扶手）。4.6、施工作业前，应认真检查工作面。及时清理各类杂物、更换破损脚手板，确保施工作业面有足够安全的作业空间。4.7、高空作业所配置工具、配件（袋、箱），不使用时应将工具和配件装袋、进箱。各种物体必须摆放牢靠不能超载，防止高处坠物。4.8、暑期高空作业，应加强防暑工作，备足茶水和应急药品。5、脚手架搭拆安全措施5.1、搭设脚手架须由以安全教育持岗位证的架子工承担，凡患有高血压，心脏病者不得上脚手架操作。 5.2、搭设脚手架时，工人必须戴好安全帽，佩好安全带，工具及零配件要放在工具袋内，穿防滑鞋工作，袖口、裤口要扎紧。 5.3、施工现场带电线路如无可靠的安全措施，一律不准通过脚手架，非电工不准擅自拉接电线和电器装置。 5.4、脚手架与主体结构连墙杆采用钢管，一端用扣件与主体结构预埋钢管扣件连接，另一端用扣件同立杆连接。 5.5、严禁在脚手架上堆放钢管，木材及施工多余的物件等，以确保脚手架畅通及防止超载。 5.6、吊运脚手架、钢管等须用专用保险吊钩，严禁单点起吊，要准平衡，并严格控制脚手架上的施工荷载。 5.7、脚手架封顶，里立杆应低于檐口05M，外立杆高出檐口15M. 5.8、脚手片必须满铺三步(包括操作层)，绑扎牢固，脚手片铺设 交接处要平整、牢固，无空头跳板。 5.9、走人斜道(直上、三字型)坡度不得大于三分之一，设防滑 条，两侧应设两道防护栏杆，斜道平台小于3平方米，临边围脚手片 防护，斜道纵向距外侧及横向两终端应设剪刀撑或设两道栏杆难以设 斜道的，应采取其它有效措施。 5.10、严禁搭单排脚手架，严禁主要受力杆件用钢竹或钢木混搭。 5.11、脚手架搭拆前应有书面安全技术交底。使用前必须经过验收 (可分层、分段)合格后挂牌使用，并有验收签字手续；拆除时严格按安全技术操作规程要求进行。 5.12、施工班组应按专项方案施工不地擅自更改 。5.13、检查进场木工、架子工有无登高架设特种作业上岗证。 5.14、书面交底须履行签字手续。 5.15、承重支架搭设、验收、拆除必须按有关规定，搭设质量必须由质量检查部门验收。质检部门应配力距扳手一付。6、爬模安全专项施工措施6.1 爬升机构的安全保护系统及防护措施1）爬升机构的安全保护液压爬模的爬升机构，主要由带有爬升梯档和导轨与附着其上的上下换向盒和液压油缸等组成，并通过上换向盒上端的连接轴与爬架的竖向主承力架连成为整体。上下换向盒均设有能够自动导向的棘爪，改变换向盒的棘爪方向,实现提升爬架或导轨的功能转换。换向盒的上下轭能够自动导向，在实际升降过程中始终有一个爬升箱内的承力块交替地支撑在导轨梯档块上，实质上它既是升降机构也是防坠机构。2）爬升机构的防倾装置型导轨始终穿过两个附墙装置，附墙装置既有防倾覆功能，同时在主承力点的附墙装置内有一个导向锁定板，它控制了导轨的倾斜间距；架体通过上下换向盒抱住导轨，在架体爬升和固定状态下，换向盒都对架体有防倾作用。3）架体与墙体的防护及架体间的防护在爬模水平梁架上绑小横杆，在小横杆上铺设脚手板，通过附墙撑控制脚手板离墙的防护距离，要求脚手板离混凝土墙面的距离均应小于100mm。各单独独立的架体在搭设的过程中留有100mm的空隙，以保证单独架体的爬升。为安全防护，在相邻架体的空隙处、架体平台与墙体间隙处铺设翻板，当架体爬升时将翻板翻开，架体爬升到位后，应立即将翻板铺好，并用安全网将各独立架体连接好。（翻板制作说明：翻板连接处可使用胶皮或折页等制作，其一段钉在靠近空隙的脚手板上，另一段钉在翻板上）4）爬模各操作平台的连接在铺设架体各平台时，在每个独立的架体中部的水平位置中间留7001000mm的洞，用钢管向下层平台搭设梯子，将各平台连接，使架体上下有一个通道，在各平台洞口处用翻板将洞口封好，制作如下图。5）内爬塔的安全使用爬架的机位布置已经躲开塔吊位置，内爬塔的承重钢梁及基座在爬架安装之前就已经安装到位，爬架安装之后有足够的空间安装内爬塔标准节；架体主平台采用型钢焊接整体定型，保证与塔吊的相对位置不变。6）分段位置架体的防护由于架体是分段分片爬升，在每个架体端口的各个平台的相对标高1200mm处加设一道护身栏杆，并设踢脚板，以防止人员和物料的坠落。7）架体防雷措施由于架体处于高空之中，可用导线将架体与主体结构的避雷带连起来以达到防雷作用。8）液压爬模安全防火由于液压爬架使用液压油作为动力介质，加之楼层施工需要电焊、气割的工具，容易产生明火，故应做好架体的防火措施。6.2 爬架操作人员的要求1）操作人员必须经过培训，经考核合格后持证上岗。未经培训的无证人员严禁上岗作业。2）操作人员必须年满18岁，两眼视力均不低于1.0、无色盲、无听觉障碍，无高血压、心脏病、癫痫、眩晕和突发性昏厥等疾病。3）爬模操作人员在进场后，应接受三级安全教育及爬模施工安全技术交底。4）正确使用个人防护用品和采取安全防护措施。进入施工现场，必须戴好安全帽，作业时必须系好安全带，工具使用完要放在工具套内。5）操作人员要有责任心，工作认真负责，严禁酒后作业和作业中玩笑戏闹。6）操作人员必须遵循安全技术操作规程的规定进行作业。6.3 爬架安装安全注意事项1）安装前检查现场所有的零部件质量和数量，符合要求后方可安装使用。2）准确预埋好爬架附墙装置的预埋件孔位，是确保顺利爬升的重要环节，应严格控制预埋件垂直于墙体外表面，孔位前后左右偏差2mm。3）正常情况下，当剪力墙或梁混凝土强度达到15Mpa（计算说明书为10Mpa，为提高安全系数要求达到15Mpa）要求后，即可在预埋爬锥上安装附墙装置。先将受力螺栓预拧紧，待校正埋件挂座位置后用力拧紧受力螺栓，以保证其安全性。4）架体支承跨度的布置，不能超过液压油缸的顶升能力。两附着点直线布置不应大于5m。5）架体的平台横梁悬挑长度，整体式爬架不得大于1/2水平支承跨度或2.5米，根据本工程的结构特点，四个角的部位采用悬挑，在搭设悬挑部位架体的时候须将悬挑部位上下通联，并将其向架体中间部位拉接，以保证其稳定性。6）水平梁架、竖向主承力架及框架在两相邻附着支承装置处的高差应不大于20mm。7）竖向爬模挂架和防倾导向装置的垂直偏差应不大于5或30mm。8）本工程中所选择的爬模模板操作平台（爬模上部的三层平台）高度为7.2m。最上层平台为钢筋绑扎平台，设计荷载为3KN/M2 。可以堆放少量材料。另一平台为模板对拉杆操作平台，设计荷载为1.5KN/M2。9）爬模安装到位后，为保证施工安全，应及时按有关脚手架安全技术规范要求，铺设脚手板及安全网。铺设脚手板时应考虑架体单元体之间爬升时留有100mm左右的间隙，以防止爬升时相互碰撞。架体的底层和外围侧面，以及爬升时的架体开口端，爬升到位后用合页盖好，翻板盖好后，用插销锁紧，避免翻板掀开后零散物品坠落，并用安全网进行全封闭防护。10）爬模安装完毕后，应由设备所有单位与安装使用单位的有关人员，共同对安装完的爬模进行安装检查验收（详见附表：爬架安装检查验收记录表），双方验收合格签字后方可投入使用。6.4 爬架爬升安全注意事项及技术要求1）爬模在爬升开始前，应对爬模系统作全面检查，拆除所有障碍物，确认符合要求后方可进行爬升。2）爬模专职操作人员应严格执行爬架爬升作业的操作程序规定和技术要求。3）施工期间应确保爬模的防坠、防倾装置必须灵敏、可靠、有效，电控液压爬升系统应操作平稳、安全可靠，超载保护和爬升同步的功能。4）爬模爬升时，架体上不允许堆放与爬升无关的杂物。5）爬模爬升时严禁操作人员停留在正在爬升的架体上，专业操作人员可站立于未爬升架体或其它有安全保护措施的位置进行操作。6）提升导轨时，必须将爬模下挂架的钩头钩挂在附墙装置的承重销上，通过操作电控液压爬升装置将导轨爬升到上一层的附墙装置上。7）提升架体时，应拔出爬模下挂架与附墙装置的安全销，用电控液压爬升装置将架体爬升到上一层的附墙装置上，再将爬模下挂架钩挂在附墙装置上，插好安全销。8）爬升过程中应实行统一指挥、规范指令，爬升指令只能由一人下达，但当有异常情况出现时，任何人均可立即发出停止指令。9）爬架爬升到位后，必须及时按使用状态要求进行附着固定。在没有完成架体固定工作之前，施工人员不得擅自离岗或下班，未办交付使用手续的，不得投入使用。10）遇六级（含六级）以上大风、大雨、浓雾和雷雨等恶劣天气时，禁止进行爬升和拆卸作业，夜间禁止进行爬升作业。11）正在进行爬升作业的爬架下面，严禁有人进入爬架下方区域活动，并应设专人负责监护。6.5 爬架拆除安全注意事项及技术要求1）爬模拆除属于高空特种作业，操作人员必须经专业安全技术培训，持证上岗，同时熟知本工种的安全操作规定和施工现场的安全生产制度，不违章作业。对违章作业的指令有权拒绝，并有责任制止他人违章作业。2）从事高空作业的人员必须经过体检，凡患有高血压、心脏病、癫瘫病、晕高或视力不够以及不适合高空作业的，不得从事登高拆除作业。3）操作人员必须将安全带系于墙体外侧的施工钢管操作架上，防止爬架拆除过程中本身失稳造成坠落事故。4）遇八级（含八级）以上大风、雨雪、浓雾和雷雨天气时，禁止进行架体的拆除工作，并预先对架体采取加固措施。5）严禁在夜间进行爬架的拆除工作。6）拆除前划定作业区域范围，并设警戒标识，禁止与拆除无关的人员进入。拆除爬模时应有可靠的防止人员与物料坠落的措施，严禁抛扔物料。7）爬架拆除人员应配备工具袋，手上拿钢管时，不准同时拿扳手，工具用后必须放在工具袋内。拆下来的脚手杆要随拆、随清、随运、分类、分堆、分规格码放整齐，要有防水措施，以防雨后生锈。8）正确使用个人安全防护用品，必须着装灵便（紧身紧袖），必须正确佩带安全帽和安全带，穿防滑鞋。作业时精力要集中，团结协作，统一指挥。不得“走过挡”和跳跃架子，严禁打闹玩笑，酒后上班。9）爬模架体拆除时：拆杆和放杆时必须由23人协同操作，拆大横杆时，应由站在中间的人将杆顺下传递，下方人员接到杆拿稳拿牢后，上方人员才准松手，严禁往下乱扔脚手料具。10）拆除工作因故不连续时，应对未拆除部分采取可靠的固定措施。11）拆除爬模架子时有管件阻碍不得任意割移，同时要注意扣件崩扣，避免踩在滑动的杆件上操作。12）拆架时扣件必须从钢管上拆除，不准有松动的扣件遗留在被拆下的钢管上。13）拆除中途不得换人，如更换人员必须重新进行安全技术交底。第五章 桥梁高墩专项安全施工应急预案 安全生产管理应遵守四省川省公路桥梁建设有限公司高速公路标准化管理制度和高速公路标准化施工技术指南中安全生产和文明工地、招标文件中的有关要求、严格遵守中华人民共和国安全生产法、建设工程安全生产管理条例等国家有关安全生产的法律法规、公路水运工程安全生产监督管理办法、公路工程施工安全技术规程和公路主养路机械操作规程等有关安全生产的规定。一、安全目标建设过程中确保不发生重大安全事故，避免特大安全事故发生，实现安全生产零死亡目标。二、安全生产管理体系建立健全安全保证体系，建立安全责任制，开展安全教育，强化安全意识，加强安全监督检查，在督促安全的前提下，全面完成项目施工任务。项目部成立以项目经理为组长的安全管理领导小组；各施工队成立以经理为组长的安全管理小组，设专职安全长，班组设兼职安全员。安全长具体负责安全工作，组织实施对项目的安全管理，保证安全工作贯穿于施工全过程。充分发挥各专职安全人员的监督作用。1、安全保证组织机构信息反馈项目副经理项目安全长项目总工项目部安全检查工程师综合管理部施工工区主任项目部专职安全员综合治理管理员施工工区安全员班组安全员班组安全员 安全保证组织机构图2、安全保证体系安全保证体系框图思想保证组织保证控制两率措施保证制度保证经济保证安全教育宣传劳动法和劳动保护政策三工教育安全生产知识学习项目经理安 全委员会公 司安 全小 组班 组安 全小 组死亡率0%年负伤率1.5包保责任制人身安全档案安全设施档案安全劳动竞赛五 防二级检查定期检查经常检查抓好三个重点水上作业设备作业经济责任制工资挂钩安全奖金挂钩总结评比奖罚兑现提高安全意识全 员安全无事故措施得力措施得力安全年下步规划安全信息反馈高空作业 3、安全监控网络图人的意识与行为控制群众监督生产指挥技术安全青年安全生产思想政治工作思想政治工作思想政治工作安全生产管理安全监理部门专业安全检查保证体系现场监控兼职安全员责任制班组班前安全交底员责任制联保互保责任制安全技术劳动保护现场作业现场防护 安全监控网络图三、安全保证措施 1、安全控制点 安全控制要点一览表部位项目控制内容与要点桥梁施工用电架空电线、接线盒、变压器、发电机起吊墩身、盖梁吊车施工、塔吊安全高空作业安全网、塔架、工业电梯的搭设的施工安全、架梁人工配合水上作业水上施工纪律、水上施工手续、方案审批、夜间施工照明交通安全司机酒后不能开车、不违章行车，杜绝无证驾驶、违章开车、交通信号、临时管制标牌、交叉口指挥爆破作业爆破飞石、光爆、爆破震动、火工品的管理用电作业安全电工持证上岗、高压电器外壳是否接地、是否有乱拉乱接电线 2、安全生产责任措施项目部成立以项目经理为组长的安全管理小组。实行项目经理安全责任制，安全责任落实到人，并层层签订安全生产责任书，建立以岗位责任制为中心的安全逐级负责制，各级成立安全领导小组，制定切实可行的安全管理办法和奖惩制度，明确各职能部门和有关人员的安全工作职责、任务和权限。各级人员各负其责，定期检查、考核，奖惩兑现。引入竞争机制，把安全生产纳入承包内容，与业主签订安全生产协议，与施工队逐级签订安全生产包保责任状，做到一级包一级，下对上一级保一级。主管必须先管安全，明确分工，责任到人。建立健全安全保证体系，建立各级安全生产责任制。建立高效灵敏的安全管理信息系统。建立消防安全责任制度，确定消防安全责任人，制定用火、用电、使用易燃易爆材料等各项消防安全管理制度和操作规程，配备消防设施和灭火器材。 3、安全活动开展计划措施开展安全生产检查活动。项目经理部每月组织一次安全检查，每季项目部和施工队联合组织一次安全大检查。各队每周组织一次安全检查。对重点工程的安全工作加大力度和检查频率。加强全员的安全教育和技术培训考核。现场安全领导小组坚持开展安全活动，认真贯彻以岗位责任制为中心的各项安全制度，充分发挥各级组织的作用，进行岗前培训，加强工前、工间和工后安全教育。定期和非定期的安全检查。建立安全生产检查制度，做到班组日查，队周总结，项目部每月进行一次安全教育和检查评比，使警钟常鸣，常抓不懈。经常组织各施工队进行安全竞赛，给予安全工作先进个人和单位精神鼓励和物质奖励。对玩忽职守，导致重大伤亡以上事故或使国家财产损失的人员给予严厉处罚。 4、安全生产技术保证措施所有工程开工前编制有安全技术的施工组织设计（包括施工用电施工组织设计）及技术复杂的专题方案，必须严格编、审、批手续程序。每一工序开工前，在技术交底的同时，必须进行安全交底，所有制定的施工方案必须有安全注意事项和安全保证措施。特殊作业人员包括机械司机、电工、电焊工、爆破工、预应力张拉、起重工等必须进行专业培训，经考试合格后，持证上岗。桥梁施工中的辅助结构、挂篮、龙门吊、托架等结构进行分析检算，确保有足够的安全系数，并采取相应的安全措施。钻孔桩施工时，钻机加缆风绳，平台牢固、稳定。作业平台四周必须设置牢靠的防护栏杆，作业人员必须系好安全带，乘坐水上交通工具时严禁超载。桥墩翻模施工时，模板连接牢固，内撑、拉杆、箍筋上紧。吊装作业区严禁非工作人员进入，所有人员均不得在起吊和运行的吊物下站立。梁体吊装、存放、运输时有足够的支撑，防止倾斜平车运梁时，梁端支点要设在规定的范围内，梁的两侧不仅要有牢固的支撑，且运行速度不可太快。横移落梁时，梁的起落、横移与运送不得同时进行。在梁下落的过程中，要慢速平稳，不得发生急落和冲击现象。雨天和冬天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。强风、浓雾等恶劣气候不得从事高空作业。强风暴雨后，对安全设施逐一进行检查，发现有松动、变形、损坏等现象，立即修理完善。 5、劳动保护安全措施根据现场作业特点，给