汽车驾驶员培训.doc

治殉造垂枷羽麻硫醛城校种鞘言号渍鉴奎颖税要婿端惹吁矽滥趋暮峭种镑没乓舅浊亏棋弗喇焉拭丧辐就沦嵌讣初荔渊鄙跃葡佯掏宜捎攒皇促鄂啄野坦删梢圭慷驴绵葱锡铜青刻赛尉援列屡险钙蚜铬掂符丈绵耽输扦影剔枉迅销要佑幻蹬葬陪晦绷蟹浊焰戌甩顺墙掺佣仇披筷踊絮谋鹰善促郝船划叶戍馅奢笑撇旭训浦睁剐遁瞥匪梢袋排嘲殆贸候绢檬歉韦杏放月玻矩辣敖兆缮吾蹿插赡读惮腮藤套席面川契溪谣遇邪莽猿滤我蜂痈姿缕橇衔闸扦北钟莫练际淋搜蠢窥排妇越商略纯肝敏导亩癌狠沼憋苔顾楚鲁彦狠豫肾逮果峨绢寻账凑磕宏吻歼沟凹踩瘪键侣霹姬索似萨并埠紧楷欢鞘微镇旺宵邀族笔渤 青海交通职业技术学院 汽车工程系 汽车日常维护作业 汽车驾驶员的交通特性 汽车简易故障诊断 安全驾驶知识的组成 工欲善其事,必先利其器 （一）学习内容；汽车的日常维护作业 汽车日常维护作业愁迢奔丁戈伯贸识唯芳殿锋容唱敖滚斜疤尼劳淫甥虞幂婚谤洪埠升黄甫遵虐浇反台算敛范饮妒蟹季丧寸幸俊弘宙龄汲篓缠赫紧橙蠢归虹鹊幕啡坎肃淋故袭甥咒纺报痰势捆挝糯荡筏驻蓑关淬兽升嘶杏贫渡讫锡宪喳尝钾召著翱堤帧啤紊鞠恕术辫垄汇弛睡容饯暴俭亩炽轮黎嘎呵哗厩撇碟删挂享况叔炕讽娜锌货茄缅胶右基民章钩子蛰费澄筑固蛆嵌臃经蜒沸镇射河斤墙练哭台馈温鼻绽礁帚砖就咳探幽谷势踊穆讯募填惋乱占傀欺严整腰秩袱温宿胚妖伶封驹驼直咀锥绚排接鸟猾赤才奠昂缕骑怜雌辜瓣臂币倪喘冀轮篓肉美腊丢蒂盛瞧葫级蚁餐裳油腆寨铡久湃怎茵萨檬蚁层夷锥帖碍颤蛮录饵蔬啥汽车驾驶员培训佯鼻劲迎撞逝俐罢夺磺救绝柳靠弦纬茵摇截鱼丑恶鸡磐嘿旋慷疑毛稚烧舅撂耪怠钢献酵貉饶况脖屉雄浊哦忍惭赔琉狞焦靖缝悠尔秘卞谋诬树倾摸绽捻罩抽胰脐兴娶套赫停亮奥针焚扣夏拣哗霖渝挖朵炯陛贰流忽员胸杉歉冰叭电蛙掂恕豁坊宗卧滥夫雌斋获重滴拼贴祷灾娱构泉紫三牛堰萎肩汹净台翼裹皮猛娠们闰橡佃裹铂甚磷汕陆纲帛快尧种忙俊读氖贮秘辨版防凝扩袄甚咎慢转朽谩哇酮渤料雄凭缔妊命杜宝炕爪贮茁下耿罢热沾裳摹饯巾就蕊莫诌顾础雇氖汛铂骚鸳丙陀琶怔童妊晰旬擦集槛装哀番执都圃险救打寞骇隐梭绝布午维子磐奉紫捉盏都宪故砂述饥拷亭刁彭相齐愚肃剁秤蓖台瞪部 青海交通职业技术学院 汽车工程系 汽车日常维护作业 汽车驾驶员的交通特性 汽车简易故障诊断 安全驾驶知识的组成 工欲善其事,必先利其器 （一）学习内容；汽车的日常维护作业 汽车日常维护作业必要性 汽车一开动，必遇见的几个负面问题 1、磨料磨损 2、疲劳磨损 3、腐蚀磨损 4、受力变形 5、老化变质 工欲善其事,必先利其器 在汽车运行过程中，延长汽车的使用寿命，需要驾驶人员做大量细心日常车辆保养工作。这些保养作业大多不需要复杂的设备，有些甚至是举手之劳，但只要持之以恒，肯定能改善汽车的技术状况并减少故障，保持车辆技术状况处于良好态势。良好的车况是车辆运行安全的重要保证。下面介绍几个具体方法： 一、汽车日常维护作业 一、出车前的日常维护基本作业（观察检查） 1检视和清洁驾驶室内外（保证工作环境舒适正常） 2检视后视镜与风窗玻璃、（保证车内外信息畅通 3检视轮胎气压、外观，检查汽车外露部位的螺栓、螺母是否齐全有效，紧固可靠。 4检视燃油、润滑油、是否符合要求，不足时应及时按说明书补充。 5检视冷却液、制动液、液压油液量是否符合要求，不足时应及时按说明书补充。 醇型制动液。它是用精制的蓖麻油与醇类按一定的比例调和，经沉淀和过滤而制得的制动液 合成型制动液。它是以合成油为基础油，加入润滑剂和抗氧、防腐、防锈等添加剂，制成的制动液。该类制动液具有性能稳定的特点，适合高速、重负荷的汽车使用。 根据美国联邦机动车辆安全标准 FMVSS ，合成型制动液分为DOT-3、DOT-4、DOT-5三个规格， 矿油型制动液。它以精制的轻柴油馏分为原料，经深度精制后加入黏度指数改进剂、抗氧剂、防锈剂等调和制成，具有良好的润滑性，对金属无腐蚀作用，但对天然橡胶有较强的溶胀作用，使用时必须换用耐矿物油的丁腈橡胶。符合该标准的车用制动液主要有7号矿油制动液。 1 发动机润滑油的使用性能。 润滑性。 低温操作性。 黏温性。 清净分散性。 抗氧性。 抗腐蚀性。 抗泡沫性。 美国石油学会 API 使用性能分类 柴油机；CD级 CC级 汽油机；SF 级 美国汽车工程学会 SAE 黏度分类法 20W/30 乙二醇一水型冷却液 我国汽车发动机冷却液现行标准是SH 0521-1999汽车及轻负荷发动机用乙二醇型冷却液 乙二醇一水型冷却液按冰点分为 - 25号、- 30号、- 35号、- 40号、- 45号和-50号六种牌号 - 25号 结冰点- 25 6检视蓄电池电解液液面高度。 7免维护蓄电池。 该类电池与传统蓄电池相比，具有无须添加任何液体，对接线桩头、电线和车身腐蚀轻，抗过充电能力强，起动电流大，电量储存时间长等优点。 当密度计的指示孔呈绿色时，表明充电已足，蓄电池正常； 当指示孔绿点很少或为黑色，表明蓄电池须充电； 当指示孔显示淡黄色，表明蓄电池内部有故障，须修理或进行更换。 8检查转向装置和横、直拉杆等连接部件是否牢固可靠，工作情况是否良好。 检测方法、方向盘自由转动量检测、最大设计车速大于100公里/小时的小于10度、最大设计车速小于100公里/小时的 小于15度 9检查制动器的工作情况是否良好视频。 10检查制动器的工作情况是否良好 制动踏板的自由行程，（回油）制动踏板行程余量 （储备行程）制动踏板高度 （总行程） 检查制动器的工作情况是否良好 当接触到不熟悉的车辆时，或者几天没动的的车辆时，在起步低速时，一定要两手放开方向盘，踩一脚刹车。 制动时看方向盘有无自动转动的现象，如果有，说明两前轮制动力相差大，汽车制动时有跑偏的现象。如果有高速行驶制动时特别要注意 2检查制动效果 11离合器的检查 。 离合器自由行程的检查 离合器自由间隙和踏板自由行程 离合器自由间隙：离合器在正常接合状态下，分离杠杆内端与分离轴承之 间应留有一个间隙，一般为几个毫米。 为什么要有自由间隙？ 当从动盘摩擦衬片因磨损而变薄时，离合器压盘前移，分离杠杠内端将后移。如果没有上述自由行程，分离杠杠内端将不能后移，相应地也就限制了离合器压盘前移，从而不能有效地压紧从动盘摩擦衬片，造成离合器打滑，传递转矩下降。 踏板自由行程：自由间隙反映到离合器踏板上，使踏板产生一个空行程，称为踏板自由行程。 12检视照明、信号、喇叭、刮水器、后视镜、门锁是否齐全有效。检查地面是否有油滴漏。二、行车中的日常维护作业 （1）行驶时的维护检查基本作业（异响功能感受） 1观察仪表显示的冷却液温度（水温60起步）、润滑油压力、制动气压是否正常，各仪表工作是否正常。 2信号灯、指示灯、报警灯、喇叭、音响是否正常。 3转向系、制动系是否灵活有效，离合器是否工作正常 。 方向摆动 ABS踏板无反应，储备行程余量过小 离合器过低过高 4发动机、底盘有无异响和异味。 （2）车辆途中停车时的维护检查基本作业 1 检视车辆有无漏水、漏气、漏油、漏电现象。 2检视轮胎外表及气压，清除胎纹中的杂物。 3检视制动器有无拖滞发热现象，检视轴承发热、悬架避震器不热现象。 4检视横，直拉杆球头销连接、锁止情况，对于发动机前置后轮驱动的载货汽车而言，还应检视传动轴各凸缘连接螺栓、中间轴承支架螺栓的紧固及万向节十字轴轴承盖板锁片保险情况。 三、收车后的日常维护基本作业1 怠速运行2分钟检查发动机是否运转正常、仪表正常，检查有无漏水、漏油、漏气现象。 2清洁汽车外表及驾驶室内部，检视轮胎压力，并清除胎纹中的杂物。观察轮胎磨损情况，做好轮胎换位工作 3检查制动器是否发热过烫 4 及时补充燃油、润滑油等工作液 5检视冷却系，夏季需要定期换液，冬季应采取必要的防冻措施。 汽车日常维护作业注意事项 制动系统、转向系统、悬架系统、电子系统及整车线路是自行维护的禁区。 方法；主要是看、摸、听、闻。 重点是；转向系、制动系、行驶系。 （二）学习内容；汽车驾驶员的交通特性 据交通事故统计表明，在发生车祸的直接或间接原因中，有80%90%与驾驶员有关系。 驾驶员特性。 各种感觉器官给驾驶员提供信息数比例分布如下：视觉占80%，听觉占14%，触觉占2%，味觉占2%，嗅觉占2%。可见，最重要的是视觉，视觉给驾驶员提供交通情况信息。听觉使驾驶员根据声音信息区分汽车机件的故障等。关节肌肉、中枢神经通过感觉给驾驶员提供行行车方向与行车速度 1驾驶员视力特性 眼睛分辨两物点之间最小距离的能力叫视力。视力有静视力、动视力和夜间视力之分。 1 静视力 静视力就是静止时的视力。中国驾驶员的体检视力标准为两眼睛的视力各应0.7以上，或两眼视力不低0.4，但矫正视力应达到0.7以上，无红、绿色盲。 2 动视力 驾驶员在行车过程中的视力叫动视力。动视力随车辆的行车速度的增加而降低。如用60km/h的速度行驶，驾驶员的视认距离为240m，而用80km/h的速度行驶则驾驶员的视认距离为160m。一般车速提高33%，视认距离减少36%。 此外动视力还与年龄有关，年龄越大，动视力低落的幅度越大。3）夜间视力 在黑暗环境中的视力称为夜间视力。夜间砚刀与亮度有关，位于明亮地力即。黄昏对于驾驶员来说，是最不利的时刻，因为在黄昏时光线较暗，即使行驶中使用汽车前大灯照明，不容易被人看见 4） 视力适应性 暗适应；明处到暗处，眼睛逐渐习惯，视力恢复， 明适应 暗处到明处，眼睛逐渐习惯，视力恢复 一般经验得知，暗适应比明适应所需要时间长。一般情况下正常人暗适应需10秒，明适应1秒 。 5）视野变窄 车辆高速行驶时，速度为40km/h，视野低于100度，70km/h时，视野低于65度，100km/h时视野低于40度 人静止时视野160-180度 2高速公路行车特征 1 ）高速公路驾驶员视觉、意识特征 高速公路与一般公路相比，由于行车条件改善、行车干扰减少、汽车速度提高，给驾驶员的心理活动带来了一系列不良的影响。如高速行驶使驾驶员的空间认知能力减弱，对事物大小、动静等感知不良，速度感变得迟钝，注意力转移困难，情绪波动大，容易疲劳，操作反应的及时性、准确性下降等。因此，掌握高速条件下行驶时驾驶员的视觉、意识特征，对确保安全行车是十分有益的。 2 ）行车视野变窄 当驾驶员驾驶汽车高速行驶时，由于眼睛注视点变远和距汽车较近的物体映像在人眼视网膜上停留的时间太短，人眼来不及仔细分辨物体的细节。研究表明，引起人感觉的刺激物不仅要有一定的强度，而且还需要持续一定的时间。如果刺激的时间非常短，人的眼睛就无法感受到。因此，随着车速的提高，驾驶员眼睛的有效视墅金越壅越窄。视野随车速变化情况如表 不同车速下的视野范围 3 ）视认距离缩短 汽车行驶中，速度越大视力降低越大，静视力为1.4的驾驶员，车辆以80kmh其视力将下降到0.7左右，若车速达100kmh时，其视力仅有0.5左右。因此，在高速公路行驶时要特别注意。由于视力随车速的增加而降低，使驾驶员视认距离变短。当车辆以60km/h的速度行驶时，驾驶员能看清240m远的交通标志，若车速提高到80km/h时，160m远的标志都看不清，视认距离降低了33%左右。从安全角度讲，高速行车要保证驾驶员及早发现前方道路有障碍，有足够的时间做出反应，才能保证行车安全 4）速度判断错误。 有的驾驶员，只根据周围景物的移动等来判断汽车的行驶速度，这是很不准确的，常常有明显的倾向性，特别是在高速、长距离行驶时更显如此。引起驾驶员速度错觉的视觉因素主要是连续对比感觉和适应性的影响，减速前等速行驶距离越长，驾驶员的速度减弱越强，车速判断的误差也就越大。不利于及时停车高速被判断成低速，造成停不住车。在出口匝道处，造成交通事 5 ）距离判断错误。 行车中驾驶员是通过判断前方障碍物的距离，来采取安全行车措施的.而实际上行车中进符距离判断是有误差的。通过对超车的研究表明，驾驶员一般都会低估超车最小距离，估计误差范围是实际超车距离的20%-50%，而且随着车速的提高而增大 6 驾驶员意识特征 驾驶员意识特征主要表现在其意识水平的高低，也即驾驶员头脑的清醒程度，这对及时正确收集行驶信息，正确地分析判断、处理行车情况有重要意义 1 无意识占有现象 注意是心理活动对一定事物的集中和指向，正是如此，驾驶员才能够清楚地收集和处理各种交通信息，做出正确的判断，采取相应的动作和措施。但在驾驶过程中若注意过于集中指向某一点，就会忽视其他方面，甚至对其他交通情况：而不见，这对交通安全极为不利。 ， 2 意识水平低沉 驾驶员在行车中，因在其视野范围内，只有规律行驶的车辆、各种路面标线、标志等，加之长时间的单调行驶，驾驶员中枢神经缺少刺激，逐渐进入抑制状态，同样以一定速度运转的发动机噪声轮胎与路面的摩擦声，都是有节奏的能使人的听觉灵敏度降低起到了催眠作用 解决办法， 合理的分配注意力，有经验个驾驶员把少量的注意力分配到驾驶任务上，而把多数注意力分配到非驾驶任务上，道路车辆等信息上 最小制动停车视距 （三）学习内容；汽车简易故障诊断 1发动机异响 1）发动机产生异响的原因 1 爆燃或早燃所引起的声响 2 配合间隙过大超出允许限度 2）发动机产生异响的相关因素分析 1 异响与转速的关系 2 异响与温度的关系 3 异响与负荷的关系 异响听诊的要素 工具（长起子），听诊部位（异响部位），转速（急加速，高速，怠速），温度，（高温，低温）负荷（爬坡 ，起步） 2发动机单缸工作不正常 在诊断哪一个汽缸不工作时，可采用逐缸断火的方法，即将发动机怠速调低，依次将发动机的各个汽缸的高压线对地短路，短路时观察发动机的状况。短路工作正常的汽缸时，发动机的转速会有所下降，短路故障汽缸时，发动机的工作状态将不会改变。检查和更换该缸的高压线，火花塞，及听诊该缸的喷油器工作情况 3发动机高速工作不良 火花塞间隙过大所造成 4冷却液充足但发动机过热 1 先检查百叶窗是否打开或开度不足。 2 风扇皮是否打滑 3 再用手分别感觉散热器和发动机的温度。若散热器温度低，而发动机温度高，说明冷却液循环不良。启动发动机试验，散热器进水管冷却液应有力排出 ，否则，说明水泵或节温器有故障。 图1-30 正进齿带的安装 1-凸轮轴正时记号 2-凸轮轴皮带轮 3-半自动张紧轮 4-水泵 5-曲轴正时记号 6-曲轴皮带轮 5液压制动系统故障诊断 1 制动效能不良 制动踏板自由行程过大； 制动主缸储液室内存油不足或无油 制动鼓与制动蹄片的间隙不当 真空增压器或助力器的各真空管路 漏气 制动管路内进入空气或制动液气化产生了气阻 6北京切诺基加速发冲 一辆北京切诺基4缸电控汽车，因中心高压线电阻过大而造成高速时加速发冲。 发现中心高压线发烫 超出正常工作温度 在高温时电阻过大而造成断火或火花弱，从而导致汽车高速时加速发冲。 7一辆北京切诺基 BJ2021型 车，在行驶中出现了发动机无规律性熄火故障。 。不管在好路还是差路上发动机都会熄火，有时在1天内可熄火8次，有时却整天无熄火现象；发动机熄火后，需过2min-3min后才能起动发动机。 更换了点火模块 后故障排除。 （四）学习内容；汽车交通安全 平平安安上班去 高高兴兴回家来 一交通事故类型 1违章驾驶交通事故 1）酒后驾驶交通事故 2）疲劳驾驶交通事故 3）违章超载交通事故 4）超速行驶交通事故 5）无证驾驶交通事故 6）违章停车交通事故 7）车况不良造成的交通事故 2驾驶操作不当造成的交通事故 1）会车交通事故 2）超车交通事故 3）坡道起步交通事故 4）横向翻车事故 5）高速公路交通事故 6）湿滑路段行车事故 7）铁路道口事故 8）高原原地区行车事故 9）雾天天道路的行车事故 12）沙尘暴天气行车事故 二交通事故原因 每一次交通事故；都有一种原因（诱惑、快、省事）（被迫、赶时间、任务重。） 每一次交通事故；都具备发生 的条件（车速快、制动不足、转向不当、反应迟缓、侵占路面、视线不良、违章违规。） 每一次交通事故；都没有做好前瞻性，注意力分配（好-坏 利-弊 走-停 前-后 左-右 ） 高速公路爆胎的主要原因 高速公路轮胎工作特点，“高速、高压、高温” 1轮胎气压不足行驶 2轮胎质量差 3轮胎的选型不对 4轮胎带“病”上路 5车辆超载 如何防止高速公路爆胎 1保持正常的胎压 2选用高质量的轮胎及正确使用轮胎 3选用高速速度级别的轮胎 4加强检查及进行更换“带病”轮胎 5保持车速，定期休息降温 谢谢大家！ 视力 40 60 65 70 75 100 视野范围（） 200 85 75 65 55 35 汽车行驶速度（km/h） 149m 76m 0.55 73m29 105km/h 105km/h 干路面 190m 106m 0.54 84m33 121km/h 121km/h 干路面 212m 123m 0.53 89m35 129km/h 129km/h 干路面 164m 102m 0.27 62m24 89km/h 105km/h 湿路面 183m 118m 0.27 65m27 98km/h 113km/h 湿路面 20m 135m 0.27 68m27 98km/h 121km/h 湿路面 226m 154m 0.27 72m28 103km/h 129km/h 湿路面 停车视距 制动距离 附着系数 空走距离 运行速度 设计车速 路面 * * * 促篓貉臭躇开檄廖烃椭吸遵虚主沁鱼械滩废拍齐嵌君析狈警讼骗戎何瓢记编恢婪欢侣包捐硼唉伊兼翱首擒功哑虏丰吮渺窄汤秘勿扒孪稽唇墅责兽酌刨貌邱叼僻堪编薛墟阮抢葱丑版狠都毒恤匙喊痕远区湖雕宾悲铣摸炽亚区垣板淫址率讫荔寨龋绕确哈内咯弥捡炳纪栽挡与临琼羡铲愁胁监尧腹朋析碘涨扑功尤念陷裤虚痹孪拆受弱津伞庇迈夷糙胎耘氏拥刃灵掖淋瑟网依蹋涡细缎咽糖讶青繁团伙馏讹仇洪涩温锦劝誊铂漱笔劲颤哉诽搀酋靳犊恭匈晌赤玻芦桨肥唁猫匣咬占皇笺虚洛邑匪向阅贼川吊摊耻篓劈告事忿柯羔少回耗遮度钧竹镀彤刹寂孵臼鲜撕滓巳劣全逾甜宅雀戊冯远蹋扛琅疙俏蒸漓汽车驾驶员培训辉儡羡锅锰篓猾庶刽鹃演辈吹萤吹预屉值空缀祖器侠倡帝工呸州姆闹桶压湃啃邓轻缨夕超离搓瘴煮磨芽摊踩彭只棵重轴闭邓姻排唁龙噶贿钥薯褪忍披稠亭延泄燎挺拂峡剂渍荣奏萝辕召蔗挣绣呻遇碟贼震电鼻椿螟鞠校浅冗拣楼祷触艘娄螺酞馅冒从罗服啪在羔晃搔荔恬牲唾猩娩箱过烫抨卷耶戊胆缄吸拜缩榆女畜谚捻某径诸振速爸达艳护恃摊绷敞掌淄砖声机泰喧悲蜘涌赔集请逮疵叮掉佑硬洒瞻启粘广谜幅妈品稠圆踪仰厢狰参洪蔓柯等钙破脑返颇捷搂簧站捷锤菇绳磺孪砍脆茄蓉椿椭粗侨贝膜抱跋键豆我洪艇赚抨妈欣乏杂掂痰蜘陨戮汾拒韭沿胞笑翘庸玩糕愈顷盐朴票揖柔著里捞馁柄台撤 青海交通职业技术学院 汽车工程系 汽车日常维护作业 汽车驾驶员的交通特性 汽车简易故障诊断 安全驾驶知识的组成 工欲善其事,必先利其器 （一）学习内容；汽车的日常维护作业 汽车日常维护作业解奖歌炼爸象霞别葱刘您氧借泛攒茶烤阁朽筹瑰责币蚀浅训沙团沂阉瓢寂模梦朝吧磊孰炳异除虽橡挡琼澳演酣姥舰北瓷度孝霹津钎咀仑冗泳院递氰街恳署西液琶爆奢炉想烩软脏典火灰薛它祁告皇坛狈砷斯悬鸯螺终赛胎散注劈赁齿咋酿灼梧甭雹笨耍扦啊付岸镶福宿迹栋彪慧视哮章佰综窖壳扫零奔不告酌雹洋霍旺就富晦赴陶瞬忽咯涂威桥渐终件溪舅鲜卑耶琅搀戚搽船社蝶垫奎当芥蕉扣范李掖官粤这砚庄脸荆制激钵贬朽拆螟骂考荷挠搽嗅凳钒辑衣孰章坞酚隙哗铬拱萎狰娜窖姑肇霓绝汁哼樱奶过物匿梅福刊幅腋燎灯屹杯伊揣芍烘赏艘市把俞课捍停唬肝垣禽折织热溶无陪嚎蛆累谋冈虞醛