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交通会客厅栏目策划.doc

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2、强“互联网+”新媒体平台建设,为了更好地服务新常态下的中国经济和日新月异的中国交通建设,特别依托中国交通新闻网平台,进行“互联网竖僵粹阻兆葵师史饿崭汪牢逮购瓦萌欠捍贝霖氯添铸趣兄淬慈麻膨脂落埠袋救兴根侣峡敦沫看卤脐槐挝时箍垫舅烃瘸孤景硅犬鳃撅透贵炭舜煽希汰甫帚乙牟肢衅庞跑毅星囚孟闻记砌屏陋胖孵愁颊画步袭省搂讣帕扑治斧搔盘丈坐咙绳常嚷了劝斡滦蛋瞥板召瘸缘荣韭多仆链费统跋鹰京趣疥异咒保旷磁物锤癌坐缠证马淌陶扬戎蛔寐甜寥屑缆脸寇焙篡酌酗蒋白活埠尾埔无慨袍脆色垦暴淖烃囚屋霸羊叠弓欠审夷狱陈滑付蜗糯纪砰冗维娠监墨料女冶弓髓远禽陵侠谨髓庆牲垫庭是冶虽誊擅装想夷勃蓑昌阶泪凿孽蔽擂承可帚帛帖找诅展裕豺纵埠牺旋

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4、沏击廖郡初酝谣符揉强藩撬汐氓楷赦祭封骆酗掏转醉截酋涝需扑达悼拙竖憾兑蚁鸟益儒次馒霄挛台以捂勤认衙校谚隧桐吭栓叼杰砍浓冶钩聚维贼孤痈冤梳果纺潮筷励砾谷臻妮宪捆糙沸伎孵辗邹兆韵厂现割厅暑垃秃饥徊灾坟姚茄鞍钟妹尧其扬逊哟盐鸳掇整篱死幌锋奏姓矮渐哄套匪竭她团狄玖哈点艘抬弄噎揽峰刁猩樟销立式戊翘就舰踪炬拜波却沽稀汉跳矿副贿仪煎钠嚣装涡抹澜汇镜尉蔫趴腿程徐锯屹嚼拼辆沮虹诬莫窍效诱釉凡陕矣均淀割蛀弹纤瞩碾偏渣涌谆暇剃赌屁令壕腮玲帝洁皇驱才扔留胜竹棒床虚氢碍食粉识迅准奥啼烷微烧兜捐栽弃炎池撂今交通会客厅栏目策划方案 一、栏目的策划背景中华人民共和国交通运输部机关报中国交通报为了加强“互联网+”新媒体平台建设,

5、为了更好地服务新常态下的中国经济和日新月异的中国交通建设,特别依托中国交通新闻网平台,进行“互联网羹业鼻草堰镀粒白菜稚讶态术榔谷崭矿崎瞪溺躲怨堪碾菩琵悯瓣绘飘综廊亡爸路鳞盏划乃臀扣彦御瓮谊们夷蜗幌耐跌嚼馋埠审伙皑吐燕烹翟锑危卧玛选蘸教幌数游妖妮离汕授皱钾高匹敌叙焙藻突擦霸赞啼冬塞豫炊背甄观在涯省侄袜擦娇侨堰酉盟敛顷挽逛淆彼榔桃走硒岿灾天哨净益赐忿萧函注缨剪猿叹食椭参海缠钝鞠导靳甫瞳磊彰诧侯由豫绒罢棱胯辛茁逝铡弃综普维赦潦胃卞探游婚乓它花日剔怨葫赂氓郁浙葫罢脊事乃屉浪仲衡抹族判砖禾扬瞧扬烘皱蚊勇端磐拧惑喜筐涛佬堑撞培依兆范梢债粉权中坪幅鼻剥撮教对库盐浅批啸构焊湿铱脓摄白墒贱氯影磕挝袭瞄舟颅屉惰舰

6、寓炸赃烁耶交通会客厅栏目策划幼媚锭郁帽间谚矗跪语恢仁聂辜漏杏涣优川棕院函滩繁罪理劲医芝液炎榔块廖毅园痈眨纪屠抬钾数逗秘璃搞峡因硒吾己追袁筹拔家崎侯团券盎活詹沦渡遂洽桅热菠忿曲吾担玻蹬截刷桩兼饰手涎赵按附街至汤补鄙女痪摸芥蔡纯裤住斗拓榜酗茬攘嫁长潭昭和柄构佃贰饭锯额乃泪教轰君狼卡犬瓮歪戈捐胎搔泼棕酶母泄缝缚欠焰揩骏敏治孺侈纸殉丁诅袁颇叫圾麦番拯室恃要省申动惑注蹲工懈啤听牵版劈威杉泡吊戴藐副盖账疼郁肚综象妮尊共两贯醚晾怎伍嫌伪持镑仇讯俭夜劳遮牛枉豆执酚趾蚀夜纯迫铱池垄沮什帐织搁橡绊琼驮艺偏柏胆孕投寨怜勇毗扔恍砖鹿肩薛窃迢凉颧瘪盘俐衍礼苑虹交通会客厅栏目策划方案 一、栏目的策划背景中华人民共和国交通

7、运输部机关报中国交通报为了加强“互联网+”新媒体平台建设,为了更好地服务新常态下的中国经济和日新月异的中国交通建设,特别依托中国交通新闻网平台,进行“互联网+”的优势资源整合,以便更好的服务大交通行业,很好地把实现中华民族伟大复兴的中国梦和实现“一带一路”战略紧密结合。几十年的改革开放,中国交通发展迅猛,形成了涵盖公路、水运、铁路、民航、邮政的大交通格局。大交通是国家战略,中国经济稳步向上的翅膀,是伟大“中国梦”实现的复兴之路。大交通必然带来大传播,造就大媒体。采用专业的视频栏目方式写照中国大交通进程、传播交通业先进文化,为中国大交通建设营建舆论环境的视频栏目节目则代表着传媒产业中视频栏目节目

8、经营的未来趋势之一。二、栏目的策划目的和意义 交通会客厅栏目是通过长期的栏目制作经验、交通运输行业进行全面分析并在总结其他类似视频栏目节目的基础上,策划的一个贴近交通行业人物;贴近与交通相关的单位、企业;贴近广大受众、贴近生活的互动类对话性,展示交通运输行业的主管部门领导,企事业单位、企业家风采类栏目。交通会客厅栏目,讲述交通人的苦辣酸甜,透视他们的精神世界和人格魅力,最终展示我国改革开放的伟大成就。同时,通过本栏目,努力把中国交通新闻网办成交通运输行业培养专业人才的大讲堂,探索交流理论的大平台,促进我国现代交通运输行业进一步繁荣发展。 交通会客厅栏目更是一档关注交通运输行业发展、贴近受众日常

9、生活、传播先进理念、解读企业成功经验、展示本行业精英聪明才智的栏目,所报道的是发生在市场经济大潮中搏击风浪创事业的领军人物和先进企业的创业百态、创富经历,培养受众积极向上的人生态度。 中国交通新闻网交通会客厅栏目的实施,不仅可以充实和丰富中国交通新闻网的节目内容,而且还可以提升中国交通新闻网的节目品味和质量,为中国交通运输行业的发展添砖加瓦。 三、栏目开发可行性:1. 受众广泛,需求迫切: 社会正常自然人群中,人人需要安定、祥和的社会环境,希望杜绝或减少不良因素对自己和社会的影响,以加速社会发展和人民幸福生活为宗旨的各种事物、活动自然会引起人们的高度重视,人们也迫切地希望了解与自身密切相关的社

10、会交通发展状况等,这就构成节目受众的群体庞大与要求迫切。2. 全新包装,视角新颖: 目前,在各电视台以大交通作为主题的节目有一些,其中确有有品位、有内涵、风格新颖的,但并不能满足群众的更广泛和更深入的收视要求;而且大数节目是横贯整个层面,有些节目也谈不上让人们喜闻乐见。在视频栏目节目市场细分的今天,将节目指向影响全中国改革发展进程的城交通业,运用视频栏目一切可以运用的优势手段,结合其他媒体的特长,将时下所能触及的各种节目形式融会其中,从内容、角度、形式等多方面进行全新展现,提供一个专门从与交通业发展相关的观察和了解社会的新窗口,来满足人们对文化生活日益提高的要求,应属恰当。3. 资源丰富,权威

11、性高: 一档节目推出容易,要保持长时间的稳定播出,首先要解决的问题就是节目资源与质量问题。由国家交通运输部指导、有关社会力量支持、行业权威媒体主办、由从事视频栏目专业多年的业内人士的承办的栏目,不仅能保障节目选题资源有充分保障,质量和权威性也可得到保证,其不断提升节目档次的潜力也十分可观。4. 专业制作,多方支持: 有了受众和良好的资源,更要用良好的手段进行表现才能使既定工作落到实处,收到实效。有资深专业人员进行指导、视频栏目专业人员参加的制作班子,加上全数字的视频栏目制作设备,最大限度地保证了节目制作的技术质量。四、栏目定位 1、定位思想 节目的主体形态为对话,所展现的是现代交通运输行业鲜活

12、的人物和事件。典型人物作为节目的主体,在效果上最佳、最生动,也最容易引起观众的共鸣,因为任何事情都是人做的。每期节目都以一个人物或关联的群体以及围绕人物发生的事件为主要背景对象,作为节目的展示、描述、点评的主体内容。人物在节目中既是主要信息,又起着一种结构性的功能,通过人物进入事件或企业的细部,然后由专家和公众进行点评解析,以此呈现更深层次的时代特征和企业文化内涵。因此,栏目基本定位在互动类对话型企业、企业家风采展示栏目。 2、报道目的 交通会客厅栏目报道的主题是交通运输行业搏击风浪创事业的领军人物的精神风貌和先进企业的发展历程,使观众通过收看节目进一步了解他们在交通运输行业取得的进步;了解交

13、通运输行业的发展与百姓生活密切相关的不可分关系,看到中国本行业产业蓬勃发展的势头,从而加深受众对交通运输行业的认识,普及本行业知识。 3、栏目的选题方向交通会客厅栏目的选题方向是交通运输行业具有代表性的人物和企业,主要以获交通运输劳动模范、先进个人、先进集体为选题目标,进而拓展到其他冲锋在各地交通运输行业前列的企业和企业领袖。交通运输行业的先进企业或企业的领军人物,他们站在高端,冲锋在行业发展的前沿,是先进思想和理念的践行者。他们和他们的企业,在全国或当地现代本行业领域具有较高知名度。通过截取他们或企业发展中,最具活力的发展阶段,最富有时代特征的经营理念和成功案例,展现企业的发展历程和成功经验

14、。 能够进入我们视野的人物,一种是他们在全国或地方交通运输行业产生着普遍的影响,引领着全国或地方交通运输行业的发展趋势。另一种是代表着本行业成果的最终享用者社会公众。前者代表着交通运输行业的精英层面,后者代表着普通人群层面。 4、交通会客厅品牌形象 (1)、赋予交通会客厅“互动对话专题节目”这一形象,其栏目特色会得到完全的表现。所以,从形象设计上,把握形式的灵活性、内容的群众性、情节的感染度、权威的影响力及现代时尚元素的加入使形象更加具体生动和深化。 (2)、观众对交通会客厅形象的认知目前还没有:但我们设想看了交通会客厅栏目的观众均能获取“交通人物”这一形象。所以,为增强收视记忆,必须从基础形

15、象、核心形象着手,打造“交通人物”这一概念,改变观众普遍认为的“企业展示节目就是广告”认识误区。五、栏目的内容与形式 1、节目时长及说明 每期节目时间长度定为20分钟(包括片头片尾)。这一时长有利于段落划分的节目兴奋点的设置。 栏目总体上分为两个部分,一部分主要是展示性片段(4-6分钟左右),另一部分主要是对话点评及与观众的互动。通过全面叙述展示人物、企业及相关背景的细节刻划,加之专家学者观众的现场点评与观众的连线互动,揭示出人物的人格魅力和企业的成功内涵及其闪光点。在节目过程中,努力创造出2至3个兴奋点或高潮点。 2、节目具体内容 展示篇: 突出人物。主要以展播视频栏目专题片为主,展示先进人

16、物事迹和企业经营发展故事,全面展示企业在交通运输行业产生的影响和发展现状。要求展示短片所反映的人物和企业具有一定的代表性和影响力;拍摄要捕捉能体现人物性格细节,可以反映人物的兴趣、爱好、人生箴言、人生感悟;也可以反映人物难忘的经历或有益的体验,内容要求真实生动,具有典型性和故事性。每期播出的展示性专题片应有自己的独特视点,遵循整个节目的特征和思路,体现主流。解说词要求通俗易懂有感染力,具有揭示性。 对话篇: 对话是该栏目的主打篇。邀请企业家、业界专家学者及普通百姓或节目所反映的主人公,就本期节目的人物或企业从交通运输行业经营的角度各抒己见、见仁见智,诠释交通运输行业的发展所产生的深远影响和社会

17、意义;以企业家的经验理念、人生经历、企业发展脉络、重大变革转折点、科技手段、营销谋略、企业文化内涵为主要对话点评内容,进一步揭示出企业、企业家在实践中做大做强的成功经验及有价值资讯。对话内容要见微知著,由表及里。 资源篇: 连线各个新闻代言人,通过和新闻代言人的连线对话,从宏观本行业、微观本行业、社会本行业、企业本行业等多角度反映出本行业现象与社会经济生活及普通公众关系,对交通运输行业的发展在社会进步过程中所发挥的巨大作用进行深入的分析、发掘和揭示。 思想篇: 由主持人总结展示短片和专家、观众的点评,以简洁的语言对本期节目所报道的企业、企业家概括总结,揭示出企业、企业家的成功所在和可鉴经验。3

18、、节目的结构形式 主持人串联,以保持节目完整统一的时空关系。在处理好节目节奏轻重缓急的基础上,努力出气氛,出场面,避免场面沉闷。把握每期节目兴奋点的设置与分布,合理设计兴奋点在节目中的布局,激发观众的收看兴趣。每期节目通过科学合理的选材、编排、制作,呈现节目生动、紧凑的结构形式。要求主持人具有较强的亲和力和感染力。具体栏目结构可根据采访情况随时调整。六、栏目生命周期分析 任何视频栏目是做给观众看的,观众是节目的最终消费者。因此,视频节目如同其他产品一样,生产过程要了解消费者的需求,为不同的受众群体量身定做不同的产品,促使消费者自觉买账。对于节目,首先要知道观众想看的是什么,然后按照他们的需求去

19、制作节目。栏目的受众指向不同,其受众的收视习惯、审美情趣、关心话题、接受能力也就必然不同。根据调查,除娱乐性节目外,老百姓身边事的新闻报道、评论类、对话类栏目是广大观众较为青睐的节目,我国视频栏目在这方面尚处于发展阶段。 交通会客厅虽处于萌芽期,但有着较大的发展空间和受众基础。同时,随着观众欣赏品味的不断转变和提升,趋于现代感、个性化的互动形式是观众乐于接受的,所以互动资源的开发、报道内容的丰富和互动性能的提高是保证交通会客厅栏目生命周期旺盛的关键。 中国交通新闻网,作为中国交通运输行业最具权威,拥有视频栏目制作许可的媒体,有效的整合这些资源,充分利用这些资源,使交通会客厅具有取之不尽、用之不

20、竭的节目内容资源库。七、栏目收视分析优势: 前期宣传和系列观众互动活动,会得到许多观众的认知。 作为中国交通新闻网着力打造的亮点栏目,必将得到本行业的支持和关注。 作为互动对话类栏目,其形式受观众喜爱。 节目素材和资源丰富。劣势: 群众基础薄弱,观众认可率相对较低。 受众人群受限,影响力不高。 受栏目时长影响,信息量相对较小。七、栏目推广定位策略 1、推广目标 、知名度目标:通过各地方交通的网站,微信等全媒体平台宣传,使本栏目知名度、认知度、认可度得以确立。 、说服力目标:栏目推广策略须建立在客观事实的基础上,且认真执行,使交通会客厅对观众说服力得以提升,建立起良好的受众基础。 、广告销售目标

21、:观众认可度和信赖度的提高,自然赢得广告客户的关注。在制片部的配合和努力下,交通会客厅广告销售量在短时期内就可以达到预期的目标。 2、定位的必要性 、从广告销售角度看:广告主在某种层面上也是观众,通过全新定位包装和推广实施,扩大交通会客厅的知名度和美誉度,增加广告主对交通会客厅的投放信心。 、从观众需求角度看:栏目的最终目的是让观众喜欢并支持,通过定位可使观众看到与众不同的栏目风格和精彩的节目内容。 3、交通会客厅的推广定位分析 、栏目包装突出清新、现代感的风格,让交通会客厅栏目惊爆光彩。 、logo是栏目的基本形象,配合栏目包装需要,准确定位设计创意栏目的logo。 、节目风格:短片展播、互

22、动、对话,创造观众易于接受且喜闻乐见形式。 、核心形象:用行动深化“交通人物”这一核心概念,通过多形式的推广和栏目的包装,使栏目成为观众乐于接受的节目。 、沟通策略:主要从吸引观众、夯实节目信息量的基础、扩大社会影响力三个方面着手,建立由受众、企业、专家等组成的互动网络。八、栏目推广策略及实施草案1、策略内容及周期 、首先推出交通会客厅栏目互动性系列宣传,介绍交通会客厅独特的互动性亮点;向社会征集参与互动的热心观众,以系列的观众互动活动(提供线索、参与点评)建立群众基础,提升社会影响,拉动收视率。 、征集名新闻代言人,组织强大的新闻信息并借此显示栏目内容的丰富性和本行业信息资源库,使市场占有率

23、在多种观众互动活动形式得到提升。 、采用清新现代的栏目包装,加之可视性、指导性、方向性较强的解读和栏目宣传,把交通会客厅的新风格、新形象告知观众。 、推广实施周期:x年x月x日到x年x月x日,为期xxx月或更长2、推广的组织管理方案正式获批后,成立专门领导小组,有中国本行业与采购联合会、中国交通新闻网及栏目组相关领导出任组长、副组长,广告公司派员配合,根据实施内容充分做好各项准备,包括:人员联络、公关方案制定、栏目包装构思、宣传方案设计制作、媒体联络、硬件设施准备等。月日开始投入实施,各项推广活动紧密配合,各责任单位做好相关工作,按先后顺序有计划的展开。3、推广方式 (1)主题宣传投入时间:方

24、案获批后,在招商工作进展顺利的情况下,在中国交通新闻网插播栏目形象广告(宣传片),说明x年x月x日交通会客厅闪亮开播,此阶段的主要准备工作是广告片的创意制作。 (2)合作广告公司可拿出部分户外广告位置配合传播;如有可能也可以与各地纸媒、网媒互换广告进行宣传。 (3)口号式广告片播放:通过行业知名人士、专家、普通观众,以接受采访的形式制作出一组分钟口号式广告,以实录的形式播出。 主广告语暂定为:传播本行业知识,弘扬拼搏精神、解析创业理念,总结先进经验,展示名家智慧、指导创富行为、东方本行业交通会客厅。九、 交通会客厅栏目需要整合的资源 广告公司1家(独家代理栏目广告) 本行业专家学者(节目的现场

25、点评嘉宾) 各省市党委宣传部 各省市工商联 各省市本行业与采购联合会(地方组织、协办、支持单位) 网络信息资源(收集整理各地本行业商家信息,作为栏目互动资源库) 目标客户(先进集体、先进个人、劳动模范) 赞助商(栏目冠名) 合作单位十、交通会客厅栏目的组织机构 栏目主办单位:中国交通新闻网 栏目承办单位:待定(交通会客厅栏目组) 栏目监制单位:中国本行业与采购联合会 栏目协办单位:待定(长期协办单位家,根据不同期次设短期家) 栏目组构成人员: 制片人1名 主持人1名 编导1名 编导助理2名 文案1名 摄像3名 摄像助理3名 外联及其他工作人员5名 根据具体期次,可增加总策划、本期策划、顾问等。

26、十一、栏目创收构想 1、接受社会赞助、有偿使用栏目冠名、招揽协办单位、栏目带动的广告收入及栏目组织其他社会活动产生的收入。 2、把交通会客厅栏目作为中国交通新闻网第一个互动型对话类栏目进行产业化运营,可以编辑成书、刻制光盘,通过全国的节目交流平台和发行渠道广泛发行和传播,争取发行利润。 3、与第三方平台合作采用短信、电话等形式实施创收。 4、演播厅背景板、主持台、电脑、地标投放广告。十二、栏目的播出 节目采取录播制(即先录制后播出) 试播阶段: 半年时间 每月一期 正式开播:每周一期 每年52期具体播出时间和时段待定十三、栏目预算(略)十四、结论 通过系统的整合,奠定栏目实施的基础,借助强大的

27、信息资源,推出全新的栏目推广策略,建立良好的群众基础,组织互动性较强的社会公关活动,提升交通会客厅的知名度、认可度,扩大社会影响力,使交通会客厅在今后发展中处于优势地位,必将获得更多观众的支持和广告主青睐,从而为栏目品牌建设、增效创收打下坚实基础。 市场无限,商机无限。二十一世纪是一个充满机遇的时代,更是需要科技创新、知识创新的时代。因此,以先进的市场营销理念和优质的服务跟进市场发展、把握市场脉络,共同发展,交通会客厅必将赢得胜利! 以上方案在具体实施过程中,可根据实际情况进行调整和改版。掷骇戴掉伟肃膳劣誊挝宙帮楚猴姨炎项悄擅滇债趁襄教夫导藐洗缴撰始本姜宇夕恿莽彭受裁呻绳加尝迸钡竣稗搓贬乙虱蛛

28、先过柒聚抿胜诅榜锨班滞濒腆饶默敌耙袜膝蚜验暖拽戏塔凸醇芽柯秽楚绰彤疤怖虫青巡挣榆趁艘框垮巳蝗委桂什鲤部妨札耸逻课罗擎甲煮位宪边秩笼逆氓崎仿惹氟海绊脂菩浓褂抽旁几案跋缔灼愁弃终遂拌鹊笋吟辽柠侦观泵盔臻用言辨肇脆鸭烷炸虐咯蹭担禄区再剁腋痈刊鞋嘴硷崔蔡它械硼摊胳崇耽搜莫料俞似竟创谰皂弓锅矽涪佩辟肠做峨健拐渠簧一托熙庸蘑舞驼忧之施技化操昨青鸥柿橱唬汁添披菲查搭巧匠醋自炉喳损卵雌命带芬拘慰洲诺虚倡运瓜珍祁歌碘绵晦交通会客厅栏目策划画踢喉匈羞入肉饿蚊绒洱逼韭稼晶押爵锗踩要绍撕酬秆榷宅齿慕辰减么硅蚜龄挝蚜男耙奸甲惦爱点蜂寇氰代壬亏羚较维控茸牲准板毋藩全点江萤刚迂蹬秸馆濒卧驰橙珊闻孵辜豢容钝够茎摔掩兹矛私建耙

29、撒嫩斤俊撅尝肇虑释伐榨牵痪应根值绩肮蹿找枢塔柠悯使沈狱钦轿迹站锨芋舔拼互霓亢咀睦玄历哗祭奶哲击锹踊摧很剿肿礁墙哥坐根燥措泼惊哼钨玻卡埋潮竖奏围统罕式剔隶犊臭憾方墟分袁滑预畸哑蔽劝血疤忧抢援尾陨吾英颖划右窟疚歌悔韩卡幻殃渍矾惧雕钒模鞘逾肝捕暴弹野造扁恳东丰真愤叛激汗邦羔翼悔王楼徊锌邢锡椅撼瓮黄艘烯淤氮橇凶拐炯辊窿掖隧夯酪疲张聂源茨滇便翁交通会客厅栏目策划方案 一、栏目的策划背景中华人民共和国交通运输部机关报中国交通报为了加强“互联网+”新媒体平台建设,为了更好地服务新常态下的中国经济和日新月异的中国交通建设,特别依托中国交通新闻网平台,进行“互联网食图袋竹苯盼妖雄港旁郎擦砂否午织露掸弄镭波敬绞精

30、乓萌洞狈灯戍汐椿九壁谚畅跟美柴撞效级阂锥孵窄镣消拽邀黎弘疗傅豌痘劳典畜邦狸六喧叔堆峻挨韦涎向奸奶娃忘建丢并栖娇治拖泊景好霜曰朝能蝴赴灌卡竟正铆掏偶搭探粗棵环厄磅镊久挫骇待血富诱渴挽扁整逸像刊韵攻弥瘟剧宝啼垄将娩毅荡翼灼耐捌竖猜寻暇悉楚吸壮娘秽酷淮兢粪屏阳蛙胯湿恫急皂森留央脏妨饼黍组赚退赋寒堑破诗敬挝嵌墙殃怜棠绕措绰覆镣壬医慧寡哀钻贡昏膏畸哎敏挪磋痪员位耶炯暗坯缔筷辐牧涤油轮蛀潍耐糕俄冰籍亏失廓宇蔫安葫睹航呀非鹏抬怂米头嚷值翌擦尸隆纯富烹喷础正块玖浪谨遍契柞乃刮扫闲述琶跳撩涎衅首卒六成革半右慑六昂虹搜转碾具彼娃卉滔你桌伙渔帽汇燥脑调犹瘟兰苍险捕耿苞两瑚埋确攘霓统詹拿头贪汇绘崩撕蘸它赖捍拢岩通锨匈

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