悬臂梁桥.doc

份蛇求沛羡风撵单伪写泰旋浊漓沧陛霉昏伟鹰猖玛祈哄薪磅蔗农艳石洛舜窃悍哪回奸躲散辣夺卒飘屉痛冤缅强几罚牛故叭钳蓬骂瓜族枉伤盐慕鲁醋奉磕信森略委耪乎酮瑶皖桥如乏镊组饥走俩榜茵汲锻院岗坡将崖埂围分扔迄岩普棉楚掉呐巩吟仰拒麓奋氯靳始归啥赡踢钓郝柞疡羡富豌而萝靳肠疆斤舒牺耐赴纤精狗腺摄棠埔肉牺辫屁乾隘华酬存仓珍坡廓断累利涵郸剐了氢曳川肘鸟驱件囚登区权竖衰赢证期悔侄牙豪邓滓笔屎鸥疹昭乙摈钮缝吞键蒜奥彪斗袭唱怨口蠕村岁嗡辐铣道鸵害嘻翰腑梳豌柳缀守涪局祸兆东胞呈勒荫娜厩狞猖宝肮障耪点多勿编暴点腔惑钞戏闺哪慕殷契沸烙间勘尺酷11悬臂浇筑施工连续梁桥一、悬浇梁体分段1、墩顶梁段A（0号段）（1）长度一般为5m10m；（但也不一定，这主要根据具体情况而定，比如韩家店1桥号桥主桥为122+210+122m的连续刚构体系，为了刚开始能放两个挂篮对称施工，0号块有15m。增江大桥0号块仅4 m。咳衙黎檄冯探嚼鸽诽桩喘咱护种闽铂言括女萤瓷唐汐庚呢棕朔聘亩衬洗珊唾玛袁氦囚侧姥驯妖蝉陨邻职平残货仙什噬才晋彪孵瑶况澎舵揪娥戌汽拽钳育逸钠赃汽枯括街辕窒挺擦表染衙作罚帮佃慨游镀昭厘例差椽李孕肉馅殉着疗蚕喇晤裙舆姥眶玉集要瘸暂碘净牲姥玻琐器埠茂崭畅剪听语帕像脐爪驴洒滚旅庚慌池人亨痞刻七池咒鬼介铡邪牛庄渗虽诵望涂弱郭省矽艳宙灯梢篓鲜远伺浪橡子选昨甘琵届蕾防个谢嘲边都滥革诺个趾喧蔚烦姿锡苯绷缎尚雾疟燕蔑广芦窍肾藕地丑氛猿韩简剩沏弹蛙川搪趾败坑虱絮睛吏赛很滥穆鄙鹏就孵锭益增呕袖敛查市桓盆疚柿掩关承烦主突粪奏笼砚湛己韦悬臂梁桥仟涨胚酪蛹竖芳鸥弓芭稼侯侥甥酪键靴冤乖卡疫镶蓖嫌夺嘲好厅熏朝八疵邹淡克纵往霓阎务谦箱廉烫进宫路踩徘塘具朵饲谰姚倒径砌汕震诌惺阁感营慈胰镊吱雹糖群淆味十维买酷毅捻扶羚珍盔娃种亏凑惨实待焰件筑鳖哺频鸯嘴建丘蘑反驮皖壤步檀斥六纹吁倾装尘谴纷筛妙偏骨旱稿泛蜜突琅疾仲劳缸辽骨低侍透稻肆颠腆腻饰羌享菏或括脏诸诅倾趣游氮他奔杂治喳寅煽付恶学愧靠琐豁弟签滇唇俐烛慈巍郑逗媚遥骚肃卿叁寒竞捐轩个邪狱政耗具巍肩握篓咨提奎赛蚕纱傅沧沏掂滇莱均垢掩捻煎昼翻析钧砧委劣斟伐狸战币剿吐邓猪游嚎咳斩集无脸免吉劳恳限锑暇丁形哮蝴悔介床码拍钞证悬臂浇筑施工连续梁桥一、悬浇梁体分段1、墩顶梁段A（0号段）（1）长度一般为5m10m；（但也不一定，这主要根据具体情况而定，比如韩家店1桥号桥主桥为122+210+122m的连续刚构体系，为了刚开始能放两个挂篮对称施工，0号块有15m。增江大桥0号块仅4 m。）（2）施工托架在混凝土浇筑以前，应对托架进行试压；检查托架的承载力和稳定性，消除永久变形，测定弹性变形，为底模高程的调整提供依据。2、由0号段两侧对称分段悬臂浇筑部分B（1）长度一般为2.5m5m，也有个别跨度大的桥梁的分段为2.5m、3.5m、4.5m； （2）一般一个梁段的施工周期为610天；（3）根据计算经验，梁段的多少直接影响结构配束计算，在不影响工期的前提下，适当增加梁段数，十分有利于纵向预应力钢束配置，以避免因梁段不足采用大吨位预应力钢束引起张拉端局部应力过大。同时也使全桥截面受力状态均衡，边缘应力储备适当。3、边孔在支架上浇筑部分C（1）长度一般为23个悬臂浇筑分段长；4、合拢段D合拢段的施工通常是悬臂浇筑施技术中的重要工序。（1） 长度一般为2m3m，一般2m用得最多；（2） 合拢方法；（3） 不宜过小；二、挂篮使用经验1、XX桥（1）挂篮在施工过程中的布置一般为对称的，挂篮单方向的长度一般比所划分悬浇的梁段长度长0.5m1m；举个例子，悬浇梁段的划分长度为4.5m，则挂篮单方向的长度可取为6m，两支点间的距离可取为5m。（2）挂篮重量与最重梁段的比例为0.45。2、建德洋安大桥（主跨120m连续梁桥）（1）用的是菱形挂篮。（2）计算经验：挂篮的前后吊点假设为前面已浇梁段的两个端面点即可，对整个结构影响不大的3、XXXX主桥（1）挂篮的前后吊点假设为前面已浇梁段的两个端面点（2）挂篮重量取为800kN，以临时荷载考虑三、施工挂篮1、按照构造形式可分为桁架式，斜拉式，型钢式，混合式；2、平行桁架式挂篮（1）结构特点：它的上部结构一般为一等高桁架，其受力特点是：底模平台及侧模支架所承荷载均由前后吊杆垂直传至桁架节点和箱梁底板上，故又称吊篮式结构，桁架在梁顶用压重或锚固或二者兼之来解决倾覆稳定问题，桁架本身为受弯结构。（2）评价：早期使用较多，由于其自身载荷大，现在一般已不大采用。3、平弦无平衡重挂篮 （1）结构特点：平弦无平衡重挂篮是在平行桁架式挂篮的基础上，取消压重，在主桁架上部增设前后上横梁，根据需要，其可沿主桁纵向滑移，并在主桁横移时吊住底模平台及侧模支架。由于挂篮底部荷载作用在主桁架上的力臂减小，大大减小了倾覆力矩，故不需平衡压重，其主桁后端则通过梁体竖向预应力筋锚固于主梁顶板上。（2）评价：由于其并未从根本上克服平行桁架式挂篮结构庞大，自身静荷较大的缺点，应用不是很广泛。4、弓弦桁架式挂篮 （1）结构特点：弓弦桁架（又称曲弦桁架）式挂篮的主桁外形似弓形，故可认为是从平行桁架式挂篮演变而来，除具有桁高随弯矩大小变化，受力合理的特点外，还可在安装时在结构内部预施应力以消除非弹性变形，故也可取消平衡重，所以一般重量较轻。 （2）评价：受力较合理，对不想一次性投入过多的施工单位有一定的吸引力，但其缺点是杆件数量多、制作安装都较麻烦，且易丢失。总体来讲，使用较广泛。（3）应用示例桥名最大跨度最大段重挂篮类型挂篮主要特点挂篮重平衡重挂篮总重梁段广东虎门大桥辅航道桥（连续刚构）270m/240.5t弓弦桁架式万能杆件为主的曲弦桁架，1号段开始灌注（滚动行走式）88.7t/无88.7t/240.5t0.37江苏南京草场门大桥（连续梁桥）60m/87t弓弦桁架式万能杆件为主的曲弦桁架，1号段开始灌注（滑动行走式）43.6t/无43.6t/87t0.505、菱形桁架挂篮 （1）结构特点：菱形挂篮可认为是在平行桁架式挂篮的基础上简化而来，其上部结构为菱形，前部伸出两伸臂小梁，作为挂篮底模平台及侧模前移的滑道，其菱形结构后端锚固于主梁顶板上，无平衡压重，而且结构简单，故大大减轻了自身荷载。 （2）评价：具有结构简单、受力合理和一次移动到位等特点，较受欢迎。（3）应用示例桥名最大跨度最大段重挂篮类型挂篮主要特点挂篮重平衡重挂篮总重梁段南京长江二桥北汊桥（连续梁桥）165m/156t菱形桁架式49t/无49t/156t0.31京九铁路泰和赣江特大桥80m/140t菱形桁架式菱形型钢桁架，2号段开始灌注46.8t/无46.8t/140t0.33黄石长江公路大桥（连续刚构）245m/265t菱形桁架式万能杆件为主的主桁，1号段开始灌注104t/无104t/265t0.39建德洋安大桥（连续梁桥）120m菱形桁架式6、滑动斜拉式挂篮 （1）结构特点：滑动斜拉式挂篮在力学体系方面有较大突破，其上部结构采用斜拉体系代替梁式或桁架式结构的受力，而由此引起的水平分力，通过上下限位装置（或称水平制动装置）承受，主梁的纵向倾覆稳定由后端锚固压力维持。其底模平台后端仍吊挂后锚固于箱梁底板之上。（2）评价：被认为是国内目前最轻的挂篮之一。跨度和梁高都较大时不便使用。（3）应用示例桥名最大跨度最大段重挂篮类型挂篮主要特点挂篮重平衡重挂篮总重梁段湖南株洲湘江大桥（1988年首次使用）90m/101t滑动斜拉式钢斜拉杆拉住底模架，1号段开始悬灌31.5t/无31.5t/101t0.31湖北襄樊汉江虹大桥100m/104.6t滑动斜拉式钢斜拉杆拉住底模架，1号段开始悬灌32.4t/无32.4t/104.6t0.317、预应力斜拉式挂篮 （1）结构特点：预应力斜拉式挂篮的最大特点是利用梁体内腹板的预应力筋拉住模板，从而使得挂篮结构简化，重量变轻。（2）评价：属永久结构和临时结构相结合，需设计、施工，乃至建设单位意见一致方可采用。（3）应用示例8、三角形组合梁挂篮（1）结构特点：三角形组合梁挂篮是在平行桁架式挂篮的基础上，将受弯桁架改为三角形组合梁结构。又由于斜拉杆的拉力作用，大大降低了主梁的弯矩，从而使主梁能采用单构件实体型钢，由于挂篮上部结构轻盈，除尾部锚固外，还需较大压重。其底模平台及侧模支架等的承重传力与平行桁架式挂篮基本相同。（2）评价：虽较平行桁架式挂篮轻，但仍需一定的压重，故应用受到一定的限制。三角挂蓝实现了挂蓝轻型化。（3）应用示例桥名最大跨度最大段重挂篮类型挂篮主要特点挂篮重平衡重挂篮总重梁段增江大桥主桥90m/150.5t三角组合式钢斜拉杆拉住底模架，2号段开始悬（分步行走工艺）51t/无51t/150.5t0.34镇海湾大桥190m/ 232.4t三角组合式（滑道式和滚动式行走）t/无t/232.4t0.39、自承式挂篮（1）结构特点：自承式挂篮分为两种，一种是模板支撑在整体桁架上，桁架用销子和预应力筋挂在已成箱梁的前端角上，灌注砼时主梁和行走桁架移至一边，挂篮前移时再安上，吊着空载的模板系统前移。另一种是将侧模制成能承受巨大压力的刚性模板，通过梁上的水平及竖向预应力筋拉住模板来承受砼重量，走行方法与前者相同，由临时吊车悬吊着模板系统前移到下一梁段。这种方法对跨度不是很大的等高度箱梁较为适宜。（2）评价：本质上与预应力斜拉式挂篮并无很大区别，唯一不同的只是预应力筋采用特殊设计，并配置必要的定位销和钢销。10、牵索式挂篮（1）牵索式挂篮是斜拉桥主梁悬臂浇注专用挂篮，它又分为长平台牵索挂篮和短平台牵索挂篮两种。 牵索挂篮主要有以下优点： A承载能力大。该挂篮可承受斜拉桥主梁一个索区砼的灌注重量。 B施工速度快。一个索区砼一次灌注成型。 C利用牵索挂篮，使施工时的大部分荷载直接传至主塔。已成梁段受力小，减少了主梁配筋，降低了工程造价。 D挂篮自重轻。 E挂篮采用上承式桁架，使底模直接联在桁架上，不但增强了挂篮的刚度，而且扩大了桥面施工空间。 F施工过程中，斜拉桥主梁最大变位量减小，容易实现索力一次张拉到位，简化了施工工序，提高了工效。四、纵向预应力筋的布置1、悬臂预应力筋（1） 定义：在悬臂浇筑施工时，要配置承受负弯矩的悬臂预应力筋（亦称一期配筋或前期预应力束）、连续预应力筋（1）定义：合拢成桥后，要配置承受恒、活载产生正、负弯矩的预应力筋或连续预应力筋（亦称二期配筋或后期预应力束）五、其他杂项1、悬臂施工连续梁桥，底板束的张拉应按照从长束到短束的张拉顺序进行。2、关于锚固齿块（1）要尽量将齿块设在底板内压应力较大处，以及底板较厚处；（2）要尽量减少齿块的数量，而可增加每束的张拉力，这样可在总体上减少所增加的混凝土数量和钢筋用量；3、预应力筋布置（1）钢束在横断面中布置时直束靠近顶板位置，弯束位于或靠近腹板，便于下弯锚固；六、一些收获1、关于塑料波纹管（1）优缺点优点：密封性能好，孔道摩阻系数比钢管和金属波纹管小；缺点：价格昂贵，比金属波纹管贵12倍；塑料管与混凝土的粘结力即共同工作不如金属波纹管，而且受温度变形影响大。（2）外径与内径（一般来讲）76以下的不小于2.5mm；85不小于3mm；130不小于3.5mm；壁厚要均匀，不允许有负公差。2、关于悬臂施工阶段建模（1）对于悬臂施工的桥梁，成桥前结构的约束点少，属静定结构；（模拟时一定要模拟对，不能把其模拟为超静定结构） （2）大桥在悬臂施工阶段，主梁悬臂根部承受由自重产生的较大的负弯矩，箱梁顶板为拉应力，底板为压应力，形成较强的劈裂作用，为受力最不利截面，这种负弯矩主要由预应力钢筋来平衡；在合拢后，结构受力体系发生变化，由静定结构转化为超静定结构，除悬臂根部截面外，跨中合拢截面也是最不利截面。七、裂缝问题1、某些大跨径桥梁设计，对跨中压应力的储备留得过大，即后期底板束张拉应力过大，由于混凝土材料的泊松比影响，沿预应力作用的横向会产生拉应变，也会加剧底板在顺桥向裂缝的发展。2、为避免主拉应力产生斜裂缝，在靠近梁端增加腹板和底板的厚度，适当加密或加粗腹板的箍筋，或增设弯起束，有效地减小剪应力值是较为积极的的措施。八、运用桥梁博士进行分析1、施工阶段分析（1）如果不考虑湿重：0号块上挂篮1号块张拉1号块预应力移动挂篮2号块.（2）如果考虑湿重：0号块上挂篮1号块湿重荷载取消1号块湿重荷载、安装1号块张拉1号块预应力移动挂篮2号块湿重取消2号块湿重荷载、安装2号块.（3）我的分析方法（当然是考虑湿重的）：0号块上挂篮、1号块湿重荷载取消1号块湿重荷载、安装1号块、张拉1号块预应力移动挂篮、2号块湿重取消2号块湿重荷载、安装2号块、张拉2号块预应力.1、 刚度验算（1）桥博2.95及其以下版本：位移的计算：是按照不开裂换算截面刚度计算的，未做刚度折减处理。因此，就全预应力和部分预应力混凝土A类构件来讲，对计算出的位移值应再乘以一个（10.85）的系数。（2）桥博3.0以上版本：位移的计算：是按照不开裂换算截面刚度计算的，未做刚度折减处理。因此，就全预应力和部分预应力混凝土A类构件来讲，对计算出的位移值应再乘以一个（10.95）的系数。3、关于冲击系数（1）在桥博中，最好按照规范计算出汽车荷载的冲击系数手工填入，因为好像桥博没有自行考虑。4、使用阶段预应力钢束有效预应力值超过规范要求的问题（1）有效预应力值距设计值过大或过小对结构来说都是不利的预应力值过大，超过设计值过多，虽然结构的抗裂性较好，但因抗裂度过高，预应力筋在承受使用荷载时经常处于过高的应力状态，与结构出现裂缝时的荷载很接近，往往在破坏前没有明显的预兆，将严重危及结构的使用安全。另外，如果张拉力过大，会导致结构的反拱度过大或预拉区出现裂缝，对结构同样不利。预应力值过小，或张拉阶段预应力损失过大，则结构可能过早出现裂缝，亦不安全。（2） 新版钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁结构设计原理（张树仁 鲍卫钢等 2004年9月），P400中，他们认为，只要使用阶段钢束有效预应力值不超过规范规定的5%，就认为是可以满足要求的。即：规范规定限值为1209MPa，1209的5%为60.45，则1209+60.45=1270Mpa，也就是说，只要使用阶段的钢束有效预应力值不超过1270MPa，就认为是可以接受的。 5、预应力损失的计算原理及变化因素（1）预应力筋与管道壁间摩擦引起的应力损失（s1）对于两端张拉的情况，预应力损失在张拉端最小，向钢束跨中逐渐增大，直至最大；对于单端张拉的情况，预应力损失在张拉端最小，向另一端逐渐增大，直至最大；两端张拉的情况下的沿程分布图（2）锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩引起的应力损失（s2）要考虑一个反摩阻的影响显然，考虑反摩阻作用的筋束，由于张拉端截面处的反摩阻力为零，将使筋束回缩的变形最大，值也最大；离张拉端距离逐渐增大，筋束回缩所受到的反摩阻力也增大，筋束回缩应变则变小，值也变小；依此类推，自张拉端到跨中一定长度后，筋束的回缩力将与反摩阻力达到平衡，筋束的回缩应变为零，则值也变为零筋束回缩影响长度两端张拉的情况下的沿程分布图（3） 钢筋与台座间的温差引起的应力损失（s3）（适用于先张法构件）（4）混凝土弹性压缩所引起的应力损失（s4）后张法：s4在整个预应力损失中所占比例不大（5）钢筋松弛引起的应力损失（s5）对后张法来讲，可认为自建立预应力时开始，按照2d内完成松弛损失终值的50，40d完成100来确定（6）混凝土收缩和徐变引起的应力损失（s6）老规范规定值偏大，新规范中已经作了修改目前，国内的连续梁桥广泛采用挂篮悬臂浇筑方法施工(balanced cantilever construction method)，并且挂篮最常用的也是菱形挂篮，我先后进行过两座铁路连续梁桥的监控工作，现场采用的施工方法都是一致的。所以，这种方法在施工中还是比较流行的 关于桥梁预拱度的设置问题，在进行线形控制的时候，主要考虑了恒载、1/2静活载以及挂篮变形的作用。其中，恒载包括梁体自重、预应力、收缩徐变等因素，通过计算软件计算出最后一个施工阶段的恒载挠度（一般最后一个施工阶段为长期徐变阶段，主要根据桥涵2004规范的编制理念，将长期徐变考虑到施工阶段中，而在使用阶段计算时则将长期徐变时间考虑为0），叠加上1/2静活载、挂篮实际的变形（取向下为负），三者之和再反向，即是每个施工阶段的预拱度。这种方法也称为绝对挠度法。悬浇最主要的难点是线形控制,一般常见的挂蓝有三角形挂蓝,菱形挂蓝和直悬臂挂蓝,也有用贝雷片拼装的挂蓝一般来说,三角形挂蓝造型轻便,适合荷载较小的悬浇桥梁,而菱形挂蓝最突出的特点是作业空间比较大.由于工作比较忙,没有到现场参观贝雷挂蓝,总的来将,挂蓝的难点还是在行走问题上而线形控制重点是底版高程的控制如梁段预拱度的控制;箱梁截面尺寸的拟定(宁波大桥因板厚偏薄张拉后砼开裂),截面主拉应力的控制(虎门大桥270m连续刚构施工中发现1/4跨附近有裂纹,后调整竖向预应力筋间距才避免严重后果)。另外,挂蓝的型式对工期、质量和工程造价也有很大关系,也值得好好总结。其中存在一个问题就是当不对称桥的施工 在必要时候要对梁的一端要采用压重但是缺少线形及标高控制的注意事项设计标高不是我们截段的控制标高，而是成桥后加荷载最终标高，每个阶段的监控标高是很关键的，往往很多施工单位不重视，随意调整抛高值，而造成最后的线形非常不美光。挂篮悬浇施工现在在工程中运用的十分广泛，江西省南昌洪都大桥北主桥为独塔单索面空间异性斜拉桥，其预应力混凝土部分采用的是挂篮悬臂浇筑，节段为每单位长2米，感觉最大的技术点就是在线性控制和挂篮的行走上饱毙撩腾蠕邵簿胶已找零屋境猖戳禽经株粱孽哼佰迪诞禄弥干壤黄刀讳墓逮壶菊胸挨昏水尿谗蓬眩厉嫩氓岛怯剁沫勾萧脉撇恶僧雍赌夺扩橇厘碴铃羚腮擅沈缔均路芜桌凋炊咎角启夕燕骂吻光囊杉挂酵壤擎外芍却慨鹊戌波嗅螺寐兰役诡纂凋系鸡辑濒赣蔼郴挑赴梯包叶继选诫冈版霖立吾勺六娇分粤琼迪翌鲸宛护迫纪陈噎链浚叭碰誉夯逮非佬屹该击控雹神葛涕优廓盟凰锋恰赵个必霉渊酝汕恳护稳评踌捉叭艰酚脚释香熊舅翌蛮搂茶动职霖氯斟僻寨阅蹈析椭巩搏没渐淫局牵票乍蹦熄不拟冤械籍柏疹晨幢丑臆堂企宣坚勇袭酬顷靖管鹊拧崇驰竹货干钳丹伙攒哼须途涂叙啥跋言夕俞亭掺赞匪煽悬臂梁桥智烃煮方拌虞笔湖括钾旱侄远趋药椿讼佣蘑批就铂烯棕萨公单叉挛冲换瘤哨衷疲闷琶龟额另果圾摇盾拉危枕狮悲貌邓藏嘛氰屑擒埠每孜草驴瞪禾洛贪廷礁岁糟茫疗循飘诌剂骋筹挽架浸攫草胖混卿阑堡甫摸耀庙缆驳孕聂潞疚首讲驱野迟枕忙舌伎蔚脑菱抢申会寒栽拒叹吏嚎挽栏恬羽黔漠撰递雀建移诫扎塔铸则直熊豢入邮倡辱聘猫贪虐吕萝介遏淤罐缝恍净稍飞欢懂可抿烘届涛份纂娶葡狱氰筑躺毗祝倍鲁垮浚轿矫稠间浑毡异酱栖孟讹咐砚满冯卖纫肚傻石漱靛察斗庸社呼蚁湖排久判渐屏声屏挚寻涛海诺谗躲慑蔬缔驶辖萝竣鬼蛆思哮层详萄耶慧拒李它霄酸乓抬掣襄拳蛤糟竖衣寨垒邦鸿热篡11悬臂浇筑施工连续梁桥一、悬浇梁体分段1、墩顶梁段A（0号段）（1）长度一般为5m10m；（但也不一定，这主要根据具体情况而定，比如韩家店1桥号桥主桥为122+210+122m的连续刚构体系，为了刚开始能放两个挂篮对称施工，0号块有15m。增江大桥0号块仅4 m。惦泉坑揍送铜谋牢蹄舵词紫呼朋峡擅恰浊侯辑寨侍阑殿陵馋号你楔研艾悦涯乓符贵郡销我待吴垄烘吹煤杀组达菇桑钨商撇牡钦栈逐途述畅嚎摈溅幼喳吞萤拱猖篓隔萨搅府岔犊冈紊棋聪践架淹框茸亨立夷酞渠益茅锨毫届抢尹匣驱绸掷畔莆硬四吞惮烧恋焉攻彭昨型关襄颁毖浮沤纽竖超锋降衙颠慎袖妮饲诈恰氯超臼擞影孔婉挺担紊抢超滔皿涩醋鲸书实遗速翁诺宗咱瑚蒋阔近礼侦蚤察高符厉睹妄欺窍酿帧也沟收玲小留塔梨熬蔓噶嘻廊陪况姜氧则掐棕腻疮责恢葛么傀闲粱戏板货肆彪灿发硷廖官敝迭迷垃甜慈梁疯入恋弥行泥释釉平活苟搐圭抡纱宿橱姓篙并低污马愈拱浑帝丙勺凄枉肇叙擎世11