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公路桥梁施工管理及其养护加固袁超峰 摘要：近些年来，随着社会经济的快速发展，我国交通运输事业同样也在蓬勃发展着，时代经济多元化的发展对建筑行业的质量提出了更高的标准，尤其是公路桥梁施工管理，对于如何做好公路桥梁的施工管理养护技术并进行加固维修，始终是交通行业和路桥建筑行业研究的热点之一。因此，本文对公路桥梁施工管理及其养护加固进行分析。关键词：公路桥梁；施工管理；养护加固桥梁养护的好坏直接关系到公路交通行车的安全与畅通，也直接关系着人民群众的生命财产安全。随着国民经济的迅速发展，当前的交通量迅猛增加，因反复承受车轮的磨损、冲击，遭受暴雨、洪水、风沙等自然力的侵蚀，再加上设计、施工中留下的某些缺陷，必然导致公路桥梁使用功能和行车服务质量的日趋退化，产生病害，出现缺陷，这是事物发展的必然规律。因此，在日趋增大的车辆荷载作用下，一些旧桥老化破损情况也极具加重，甚至成为交通隐患，桥梁坍塌事件也时有发生。所以如何对现有桥梁进行合理的养护和管理，确保桥梁的结构安全，已成为公路桥梁养护工作中急需解决的问题。1公路桥梁施工管理和养护的必要性在社会经济飞速发展以及科技进步的过程中，公路桥梁作为公路基础建设的重要组成部分，其使用价值随着时间的推移以及公路承载力的不断增加，进而逐渐的降低着，难以从根本上对人们的生命安全加以保障。而公路桥梁施工管理的过程中，不仅仅是对桥梁健康和安全加以保护，同时也是对人们的生命财产安全给予的极大保障。一般而言，公路桥梁在实际的使用过程中常常引发各种各样的问题，在对公路桥梁的安全性和稳固性加以保障的前提下，更要对桥梁的材料进行保护，定期的检测其斜拉索，养护的过程中同时也要对成本进行合理性的设计，并加强对桥梁施工管理的维护。总而言之，公路桥梁施工管理有着一定的必要性，不仅是当前公路桥梁建设的最基本要求，同时也是对公路桥梁安全性使用的最大保障。2公路桥梁施工管理措施2.1强化质量及成本管控为优化施工管理，提升公路桥梁建设水平，应完善质量控制、成本管理、做好进度与安全管控。首先应树立科学明确及合理的控制质量目标，对各项施工事项实施全面核查检验，并及时做好偏差预防与纠正。同时，对于影响工程质量的各类丰富要素应做好全面控制优化。例如针对公路桥梁工程施工建设阶段中应用的设备机械，引入的施工人员、采用的施工方式、购置的建设材料与施工所处的外部与内部环境等，应做好优化管控。还应做好各个施工环节的质量管理，遵循公正严明的原则，做好质量检验相关表格的充实填写。具体控制人员应全面收集各项施工建设资料与数据，并做好集成汇总，全面深入分析研究，评估项目工程水平质量。还应针对各项有可能造成公路桥梁工程施工质量负面影响的成因，制定有效整改策略。2.2完善进度与安全管控公路桥梁工程建设实施进度管控的科学目标，就在于将建设任务进度依据季度、月份及年份实施有效划分，并依据制定的分解目标进度实施建设施工效率的全面管理与监督。可通过进度目标做好完成项目状况的验证。划分进度目标应尽量细化，进而缩短计划期，确保控制进度目标的科学实现，降低工期延误现象发生机率。同时可有利于快速采取科学措施确保进度偏差的良好纠正，进而令整体公路桥梁工程建设施工体现合理协调性与统筹计划性，确保循序渐进、自上而下的进行科学控制，逐步实现阶段目标，保证公路桥梁工程按期完工、交付应用。另外，针对施工安全事故的频繁发生，应在建设施工阶段中严格遵循工艺标准、施工流程，符合操作规范。还应创建安全规范、规章体制，并通过实时监督管控确保各项标准的严格执行。还应针对各项事故制定科学防范策略，做好隐患预测与全面整改。对于公路桥梁工程施工建设人员，应做好安全施工意识宣传，提升培训力度。通过持证上岗管理，企业文化打造，有效抑制不按章操作现象。应确保安全管控措施经费的投入到位，杜绝不良挪用行为。令施工人员以高尚的职业道德提升安全生产水平，形成安全施工习惯，进而营造全面安全的生产环境，做到人人、处处、事事安全。3公路桥梁养护加固策略3.1对墩台基础进行加固在对墩台进行加固工程之前要对墩台的一系列基础设施进行适当的维修，比如说当水深超过5cm的时候，就要对水下的局部产生的损害进行修复，而墩台水的深度没有超过5cm的情况下，就可以采用套箱的方法对其进行及时的修补工作。在对墩台基础进行加固时，可以采取增补混凝土的方法在原有的基础上扩大，对刚性基础采用分别在墩台的上中下三部分进行围带设置，配合钢筋混凝土的运用来对墩台主体进行加固。3.2对裂缝进行定期的维修养护当桥面或是桥体出现一定的裂缝的时候，应该对桥面结构进行一定的维修措施，并对裂缝情况及时的观察和反馈，在对其进行修补的过程中，在行业内一般采用嵌补和封闭以及打箍加固的方法来进行修补，比如在表面的钢板上增设碳纤维复合材料等。但在实际的维修过程中，应该结合实际的桥梁破裂情况来具体设置修复计划，以确保桥梁的安全性。3.3桥面铺装层的养护与维修加固桥面铺装层的主要作用是使桥梁行车道板与车轮相隔离，从而保护其桥梁行车道板不会受到车轮的直接磨损，使桥面具有一定的平整度，方便车辆的平稳、安全、舒适地通过，可以有效地防止桥梁上部结构遭受风霜雨雪的侵蚀。正因为桥面铺装层与车轮的直接接触，同时又直接受到风霜雨雪严寒酷暑的影响，它往往比桥梁其它构件更容易受到的磨损。在进行桥面铺装层的维修时，应根据实际损份隋况而采取不同的维修方法。如用水泥混凝土做的铺装层，一般可以采用彻底翻修后重做铺装，也可以采用沥青料修补，可通过翻修法、表面处理、应急修补等方式实现。3.4桥梁伸缩缝问题的养护与维修加固伸缩缝装置一般设置在桥端或其它部位，是整个桥梁最薄弱的部位，加上伸缩缝自身的性能和施工时的不规范等问题，在车辆荷载的反复作用下，伸缩缝最容易发生损伤。桥面伸缩缝的维修工作应根据实际情况而采取不同的措施。如果是跨缝材料问题，就应及时更换，如果是整个伸缩缝装置问胚，就应更换整个伸缩缝装置。3.5加强桥梁的上部结构对于桥梁的养护工作的维修管理涉及的面很广，不光是对桥梁的养护还有对桥面的伸缩加固以及桥头引道、悬索拉索等的定期检查和养护。对于稳定性较好的墩台，在桥梁的加固过程中可以借助增设纵梁的方法提高其承载力，对于桥面的铺装加固也要做好及时的养护工作。4公路桥梁维修加固时应注意的问题与新建桥梁工程相比，旧桥的维修加固施工有许多不同的特点：维修加固的标准与设计时所采用的标准往往不同，维修加固工作的难度要比新建的大；桥梁维修加固方法有很多是新的施工工艺；桥梁维修加固施工中对原有结构的拆除、清理工作量大而繁琐，并常常隐含很多不安全因素。在维修与加固时应尽量减少对原有结构的损伤，并充分利用原有的结构构件，且保证原有结构保留部分的安全性与耐久性。结束语：综上所述，在市政工程建设中，对于公路桥梁养护与加固维修要引起人们的重视，一旦发现问题就要及时通报并采取维修措施，从而确保了公路桥梁工程的安全稳定运行。参考文献：1公路桥梁施工管理、养护及加固维修J.孙皓.交通世界.2017（36)2公路桥梁施工管理及养护加固J.王欢.交通世界.2018（12)3公路桥梁施工管理、养护及加固维修技术J.夏云飞.交通世界.2017（25) -全文完-