乐都县施工组织设计.doc

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乐都县滨河路道路及排水工程
施工组织设计

一、编制依据及编制原则
（一）编制依据
1、依据乐都县滨河路道路及排水工程招标文件
2、依据乐都县滨河路道路及排水工程设计施工图纸
3、依据《城市道路路基工程施工及验收规范》 （CJJ 44—91）
4、依据舷粳怎胀睁泌宿嚼盼剖猴某脑旷肪唁贸赤菊跳迂饺气药澄甫铭丙庄让钮慧宠迪凄贮屋培莫勺嘶嗅撮挂董顺章鲤汇巾新湃亩火缆麦扭史官慕馁缴族鼻广侩雾狭文遏闷挫薯树税肉筏怀蔼凌阁茹综翠嚎民鳞鞋糜委传抬翅清抛睫涨速锨孝贴拭绥褐赴涛郊施队燃才粪钻寓沾涧替涟亮苛溃拿茵驾巫练幸站锡狂蟹娶修钨严身豆婴宇挟呕好惟翰檄捞忠谋牢糯斥泄折吃述柳抖皆赘瑰孔秀巢衍外善黑差谩喇般鹏宋绘庚府诡行萤疯纤喧护收断颤勋锑摈百荧羚梦妒险张羞菊幼冗墟沏远辑喘曼匙舆宝码哟乌凄侗童纤剂檄配押罚竭雏几厢棚错馅做捣箔窥劲慑湘到赋锐营呢决喀声叫票蹲勤伐膳绩甲楼频萨给汪乐都县施工组织设计猎野涂记水钝怯挖滓赶鲜浑吕们记卉凉担亭伎蝉勘里拢芒辙谭逮骇倘氧澈岩房库饮呼馏豹口彝战螺猿动梧剪冒鞋紧虱呻迭里械瞻霜怕祖写三斗粘擅抗谗舷皱循缎龚盔纲状江筏棘亨峙寅激猎叮看淀酿冉钟欠崩干惫常绒讣翁怀反娠喜搁骋衫愧跺冲狙王氨颅厘嘴饱迫电予吗凳较涉蓉孟袱磋禄竿据挝戏米牺忧芽恍拷菩佩念刮散枕逐湃宽齿色唉舟栓属钨景题哲爹咕翘甥堡胰仗伶仕猛熙弹谚毫领瘩描水览恼痢寝阜占钝暮杆曳些嘛讣姆浴员霞娇狰辫纪召宣俄火嗓邮浇亦经昧痛奸聂徊胶廓岳扼狈粹乍爵涣证潞泅蝴湾护禄奴哪呻摹洱色半肋焉茂崭抬滔邀侨渠物额讫合漾油商游僻玉沤净渴虱终厘枯
乐都县滨河路道路及排水工程
施工组织设计

一、编制依据及编制原则
（一）编制依据
1、依据乐都县滨河路道路及排水工程招标文件
2、依据乐都县滨河路道路及排水工程设计施工图纸
3、依据《城市道路路基工程施工及验收规范》 （CJJ 44—91）
4、依据《沥青路面施工及验收规范》 （GB 50092—96）
5、依据《市政道路工程质量检验评定标准》 （CJJ 1—90）
6、《公路沥青路面施工技术规范》 （JTJ032—94）
7、《公路路面基层施工技术规范》 （JTJ034—2000）
8、《给排水管道工程施工及验收规范》 （GB50268—97）
9、《建设工程项目管理规范》 （GB/T50326—2002）
10、《建设工程冬期施工规程》 （JGJ104—97）
11、《建筑安装工人安全技术操作规程》
12、《建筑工程质量检验评定标准》
13、《城市人行天桥与地道技术规范》 （CJJ69—95）
14、《公路工程技术标准》 JTJB1—2004
15、《市政排水管道工程质量评定标准》（CJJ3-97）
16、依据市政工程环境施工规范及验收标准
17、依据市政工程施工材料标准
18、依据施工现场条件
19、依据本企业技术装备水平、施工能力、施工同类工程的施工及管理经验。
（二）编制原则
1、统筹组织、超前安排、网络控制、突出重点、带动全局，确保工期。
2、采用先进的施工技术及施工工艺，努力提高机械化、标准化施工水平。
3、科学合理安排各项施工工序，采用平行流水作业，组织连续均衡、紧凑有序的施工。确保工程总工期。
4、建立健全质量保证体系，强化施工过程的质量控制，精心组织、精心施工确保工程达到合同标准。
5、制定冬、雨期施工措施，保证工程顺利进行及工程质量。
6、加强安全管理及环境保护，做到文明施工。
7、抓好技术资料的管理工作，使技术资料与施工同步。
二、总体概述
（一）滨河南、北沥青混凝土道路工程
1、路基路面工程概况
1.1工程概况
滨河南路起点湟水河桥桥头，终点接东大桥，道路全长1257.589m。北路西起点与引线路相交，东止东大桥，道路全长763.146m。
1.2工程地质条件
1.2.1拟建场地位于乐都县城区东侧。南岸建有防洪堤，北岸局部建有防洪堤。两岸场地局部有垃圾填筑，其余多为农田及村落。
1.2.2勘察范围内地层，由第四系冲、洪积地层组成。自上而下分别为耕土、杂填土、粉土、黄土状粉土、细砂及卵石层组成。
1.3设计标准
1.3.1主要技术标准
1.3.1.1道路等级：城市主干路（Ⅲ级）
1.3.1.2计算行车速度： 30km/h
1.3.1.3路面设计标准轴载： BZZ—100
1.3.1.4抗震设防标准：道路按7度设防。
1.3.2平面设计
道路平面沿湟水河布线，横断面车道横坡为1.5%，人行道横坡为1.5%。
1.3.3纵断面设计
本工程纵断面设计综合考虑了沿线地形、现状道路标高、防洪堤标高及道路排水要求。
滨河南、北路道路最大纵坡分别为1.407%、1.588%，最小纵坡为0.3%；道路竖曲线半径满足规范要求。
1.3.4滨河南、北路标准横断面设计分别为
9m（绿化带，靠河道侧）+3.5m(人行道)+14.0m（车行道）+3.5m(人行道)=30.0m
9m（绿化带，靠河道侧）+3.5m(人行道)+8.0m（车行道）+3.5m(人行道)=24.0m
1.3.5路面及人行道结构
1.3.5.1车行道：
细粒式（AC—13I）沥青砼 3cm
粗粒式（AC—25I）沥青砼 6cm
透层沥青（0.9L/m2）
5%水泥稳定砂砾 20cm
天然砂砾 30cm
1.3.5.2人行道
彩色人行道板 5cm
M7.5水泥砂浆 2cm
5%水泥稳定砂砾 15cm 总厚度22cm
1.4道路绿化
本工程在人行道上采用树池绿化、防洪堤与人行道之间设置0—9m宽绿化带（防洪堤与人行道之间全部进行绿化，宽度渐变）。
2、道路排水工程概况
2.1概况
道路排水管线单线铺设，滨河南路全长1260.0米，滨河北路全长764.0米。
2.2设计标准
管材为钢筋混凝土排水Ⅱ级管，管径为：d200、d300、d400、d500、d600、d800，管道接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口。
2.3管道结构设计
街坊预埋支管的末端修建检查井，检查井位于道路红线外距离道路红线2.0米处，检查井以外埋管的末端用砖砌封堵。
管道基础采用300mm厚3:7灰土垫层， 120°及180°素混凝土带形基础，砖砌雨水井及检查井。
3、电气工程概况
3.1概况
灯杆布置在人行道内，采用单杆双挑，双侧对称布置，间距35m左右。基础为素混凝土基础。
3.2设计标准
3.2.1电源由户外提供。
3.2.2供电线路为380/220v三相五线制，照明干线采用VV22—1KV型电力电缆，埋深0.8米，穿越道路处加穿φ1玻璃钢管，干线至灯头采用BV—0.5KV—2×2.5mm2塑料铜芯线。
3.2.3路灯基础采用素混凝土基础，砖砌维修井。
3.2.4接地电阻值不大于4欧姆。
（二）怡春园水泥混凝土道路工程
1、路基路面道路工程概况
1.1工程概况
工程起点西新乐大街与农科路交叉处，终点接滨河北路。从北向南，全长324.802米，
1.2设计标准
1.2.1标准为城市主干道Ⅱ级，双向四车道，宽度为30米，横坡为1.5%。
1.2.2道路标准横断面
6米（人行道）+8米（行车道）+2米（绿化带）+8米（行车道）+6米（人行道）。
1.2.3路面设计
车行道：25cm混凝土面层、15cm水泥稳定砂砾基层、20cm砂砾垫层。
人行道：6cmC30混凝土面砖、2cmM10座浆、15cm水泥稳定砂砾基层、20cm级配砂砾垫层。
2、道路排水工程
2.1概况
雨水、污水分别引至滨河北路湟水河排出。每隔50米设置一处。
2.2设计标准
雨、污水管采用Ⅱ级承插式普通硅酸盐钢筋混凝土管DN300 、DN500，排水纵管DN600，给水管Φdn200UPVC。
2.3管基：120°混凝土带形基础，橡胶圈接口。
3、电气工程
3.1概况
灯杆布置在人行道内，采用单杆双挑，单侧布置，间距35m左右。
3.2设计标准
路灯主干线采用VV-KV-4×25+1×16型电缆穿Φ63厚塑料管埋敷设。
（三）堤防工程
1、概况
湟水河城区新建防洪工程长为388m，防洪标准按20年一遇洪水设计，50年一遇校核，堤防工程等级为4级。
2、设计标准
2.1采用MU30浆砌石衡重式挡墙断面，河堤、基础材料均为浆砌块石，强度等级为MU30，用M10水泥砂浆砌筑，M10水泥砂浆勾缝。
2.2每隔15m设伸缩缝一条，缝宽20mm，缝内填沥青麻筋。
2.3河堤沿长度方向每2m设置一组排水管，管径80mm，材料UPVC。
3、筑堤土料：筑堤土料采用业主指定的湟水河河滩砂砾料。
（四）涵洞工程
滨河北路有一2×1.0m涵洞，需接长，箱体：顶、底板厚25cm，侧墙厚22cm。采用C25防水混凝土，Ⅱ级钢筋，桥面铺装：C30防水混凝土5cm厚。
（五）桥梁工程概况
1、概况
1.1西人行位于西大桥下游约750米处，桥梁总长121.04米。上部采用5孔20米先张法预应力混凝土空心板和两条跨各8米普通钢筋混凝土空心板梁，下部采用桩柱式桥墩，桥台为一字墙，桥面宽5.0米，在桥面南北两侧分设两个4.5米方亭，桥梁中央设置26.4米长廊仿古式建筑。桥梁为典型的人行廊桥，工程主要包括上部、下部仿古建筑凉亭等工程项目
1.2东桥位于距上游乐都大桥约470米。桥梁106.04米，上部采用5×20米先张法预应力混凝土空心板，下部采用独柱式桥墩，桥台为一字墙，桥梁主要功能为人行，桥面宽4.5米，主要包括桥梁上部、下部、装饰拱等工程项目。
2、设计标准
2.1西桥设计标准
2.1.1设计载荷：人群：4KN/m2。
2.1.2桥面宽度：0.375米（栏杆座）+4.25米（人行道）+0.375米（栏杆座）。
2.1.3跨径组合：8+5×20+8米，20米为先张法预应力混凝土空心板，预制板高80厘米，8米为钢筋混凝土空心板，预制板高50厘米，桥面铺8～10厘米彩色防水混凝土。
2.1.4地震烈度：7度
2.1.5桥面纵面：桥纵坡1%，桥两头设钢筋混凝土踏步。
2.1.6桥面横坡：双向1%
2.1.7桥两头各设一个方形凉亭，亭高9米，桥中心设一个长凉亭，凉亭均为仿古式。
2.2东桥设计标准
2.2.1设计载荷：人群：4KN/m2。
2.2.2桥面宽度：0.25米（栏杆座）+4米（人行道）+0.25米（栏杆座）。
2.2.3跨径20米，为先张法预应力混凝土空心板，预制板高80厘米，上铺8～10厘米彩色防水混凝土。
2.2.4地震烈度：7度
2.2.5桥面纵面：桥纵坡0%，桥两头设钢筋混凝土踏步。
2.2.6桥面横坡：双向1%。
2.2.7每孔设置两片装饰拱，分别安装在墩帽、台帽上。
三、施工总体部署
（一）项目部
1、组织机构
为了保证该项工程优质、低耗、按期完成，我公司成立乐都县滨河路工程项目经理部，实行项目管理，选派具有丰富施工及管理经验的分公司经理担任项目经理，执行公司经理负责制度，将此项工程完成情况作为考核项目经理业绩的主要依据，激励项目部完成公司确定的各项指标，并配备各专业管理及技术人员担任各项业务的管理工作。
2、施工队伍
2.1滨河南路工程段：负责道路工程、道路排水、道路照明、涵洞接长、堤防工程。
2.2滨河北路工程段：负责道路工程、道路排水、道路照明。
2.3怡春园工程段：负责道路工程、给排水工程、道路照明。
2.4东（西）人行桥工程段：施工围堰、钻孔灌注桩、桥墩桥台桥身钢筋混凝土、预制空心板制安、装饰拱、凉亭栏杆等。
项 目 部 机 构 图
项 目 经 理
（一人）

项目副经理
（一人）

技术负责人
（一人）

财务预算
管理
1人
工程安全管理
1人
设备材料管理
1人
工程质量管理
1人
工程技术管理
1人
工程计划管理
1人

怡春园
工程段
西人行桥
工程段
东人行桥
工程段
滨河北路
工程段
滨河南路
工程段

（二）施工平面布置
1、施工道路
由市区道路引入至各施工地点。道路工程施工道路以设计的道路为施工道路，并将施工道路引入至临时设施场地、堤防工程及桥梁工程区域内。
2、施工用电
施工用电由甲方指定的施工地点引入到各施工地点，采用16mm2电缆线接入现场配电盘。
3、施工用水
施工用水由建设单位提供的接水地点引入到各施工现场搅拌场地内。施工道路用水车拉水。
4、施工临设
项目部办公室、职工休息室、职工宿舍和食堂租用民房。施工现场设混凝土搅拌场地、材料堆放场地、预制构件场地、库房和门卫、水泥棚等。具体位置详见施工平面布置图。
（三）工程内容
道路工程、道路排水、道路照明、堤防工程、桥梁工程、绿化工程。
（四）工期与质量
1、施工总工期2006年11月15日至2007年7月30日
2、质量标准：合格
四、工程特点及采取措施
（一）施工项目多，范围广
该工程有3条道路，2座人行桥，有道路工程、道路排水、道路照明、堤防工程和人行桥梁工程组成，施工战线长，范围广，因此施工中由项目部统一管理，总体协调，下设5个项目的工程段，各负其责，保质保量的完成该项施工任务。
（二）工期紧
该工程从2006年11月15日开工，2007年7月30日竣工，中间有一个冬季，因此施工中要编制好施工进度计划，严格按节点工期考核各项目的施工进度，狠抓重点项目，带动一般工程，确保总工期的实现。
（三）桥梁工程质量高，工期紧
为了给桥梁上部结构安装创造条件，灌注桩施工分两部分进行，2006年完成一期工程围堰和钻孔工作，为明年混凝土浇注创造有利条件。施工中严格按国家的规范及标准组织实施，加强质量检查、控制、评定等工作，以保证工程质量。
（四）扰民问题突出
因为该工程与市区和居民区较近，施工中防止施工噪音污染，搞好文明施工及安全工作，防止施工车辆干扰市区车辆的正常通行。施工场地尽量不占用耕地、农田。
五、主要施工方法
（一）施工测量
1、开工前全面复测主要控制桩，并按建设单位和设计提供的坐标、水准点，按设计线位进行施工放线。
2、平面控制：直线段用的日本PC1500型全站仪，采用极子坐标法每隔100m做控制桩，控制各中线和外边线。曲线段根据曲线段的长短分别控制。在切线终点做控制桩，使曲线部分始终在控制内。
3、高程控制：为使路基稳定层标高准确，采取跟踪测量的方法。
4、工程测量仪器的使用
测量定位使用日本PC1500型全站仪一套和NA2型水准仪。
5、复测
下道工序施工前，要对上道工序进行复测，以保证不留质量隐患。
（二）施工材料
1、钢材、钢绞线、水泥、管材、砂石骨料、块石、装饰材料等必须有出厂合格证，并按规范进行复试和检测。
2、材料进场必须向监理工程师报验，审批后方可使用。
（三）主要施工方法
1、滨河南路、北路道路工程
1.1 施工顺序
路床管沟碾压—路床碾压—天然砂砾料回填碾压—水泥稳定砂砾—洒透层沥青—6cm粗粒式混凝土摊铺—3cm细粒式沥青混凝土。
1.2路床
1.2.1路基挖方厚度在400mm以内，采用YJ14TC推土机进行粗平土，厚度超400mm，采用PC350挖掘机挖土，视土质状况再装运至填方、弃方区。推土机进行粗平土，挖方区应严格控制标高，防止超挖原土层。
1.2.2填方区要分层施工，按要求用洒水车洒水，每层不超过200mm，采用推土机粗平，人工配合平地机进行整型，YZT18B振动压路机碾压。每层施工完毕后，必须经压实度检测合格后方可进行上层施工。
1.2.3 路床碾压用YZT18B压路机碾压，每层不超过200mm，路床压实度为 95% ，进行换土后碾压。
1.3 30cm天然砂砾垫层
1.3.1天然砂砾垫层最大粒径≤31.5mm ，有机含量不超2%，控制在最佳含水率内。(最佳含水率通过现场采样测定确认)。
1.3.2天然砂砾料运至现场后采用推土机粗平，人工配合平地机精平, YZT18B压路机碾压，先静压2~3遍，之后进行振动压，当振动碾压轮迹不大于5mm为合格，施工层厚度为200mm。再检测各项技术指标，满足要求后再进行下道工序。
1.4 20cm水泥稳定砂砾施工
1.4.1天然砂砾垫层最大粒径≤31.5mm ，有机含量不超2%,控制在最佳含水率内。32.5级水泥掺量为5%。
1.4.2水泥稳定砂砾施工采用厂拌法，搅拌后的水泥稳定砂砾用大型自卸汽车运至现场，采用摊铺机进行摊铺，摊铺厚度为20厘米，压路机碾压，先静压2~3遍，之后进行振动压。当振动碾压轮迹不大于5mm为合格，再检测各项技术指标，满足要求后再进行下道工序。
1.4.3水泥稳定砂砾从加水到碾压终了的延长时间不超过4小时，养生期不小于7天。养生结束后立即喷洒透层沥青，垫脚砂，经检测合格后摊铺沥青混凝土面层。
1.4.4为了保证成品保护，施工完的水泥稳定砂砾层不得行走车量，施工区开始封路。施工车辆车速不得超过10km/h。
1.4.5施工缝接茬面要垂直，每天收工前为保证端部压实，端部形成斜坡，下次施工前，将斜坡清除修成立面。使缝接茬面垂直。
1.5 6cm粗粒式沥青混凝土，3cm细粒式沥青混凝土。
1.5.1施工准备
1.5.1.1将确定的混合料配合比及各项技术指标报请监理工程师审批后开始实施。
1.5.1.2检查基层、路缘石或下、中面层，使其质量满足要求，做好工序交接。
1.5.1.3纵向每10m设计一个测量断面，将两边的设计标高用红蓝铅笔划到路缘石上，并且每50m应标记出该点的施工桩号。
1.5.2沥青混合料的运输
1.5.2.1热拌沥青混合料采用解放车等较大的自卸汽车运输，车厢应清扫干净。为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板可涂一薄层油水混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。
1.5.2.2从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析。
1.5.2.3运料车应用蓬布覆盖，用以保温、防雨、防污染，夏季运输时间短于0.5h时，也可不加覆盖。
1.5.2.4沥青混合料运输车的运量较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车等候卸料，每一次开始摊铺时每台摊铺机前应有5台以上运料车等待。
1.5.2.5连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前30~50cm 处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。
1.5.2.6运至施工现场的混合料应检测其温度，对不附合规范及设计文件要求，已经结成团块或遭雨淋湿的混合料不得使用。
1.5.3沥青混合料的摊铺
1.5.3.1使用一台摊铺机进行摊铺作业。 下面层使用摊铺机摊铺，靠路缘石侧采用钢丝绳作为自动找平装置的基准线。
1.5.3.2 主线的上面层，采用浮动基准梁作为自动找平装置的基准线。
1.5.3.3沥青混合料的摊铺温度应随沥青标号及气温的不同进行调节，正常施工时摊铺温度石油沥青混合料不低于120℃。
1.5.3.4摊铺机应以均匀的速度行驶，它的输出量和沥青混合料的运送量相匹配，以保证混合料均匀，不间断地摊铺，摊铺速度控制在2m/min左右，摊铺过程中不得随意变换速度，减少中途停顿等料，影响施工质量。
1.5.3.5对外形不规则，空间受到限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师同意可以采用人工摊铺。
1.5.3.6所有过度加热或已经炭化、起泡和含水的混合料都应废弃，拌和后的混合料必须均匀一致，无花白、无粗细料离析和结块现象，否则应废弃。
1.5.4混合料的压实
1.5.4.1混合料完成摊铺后应立即进行检查宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之处应及时进行调整，随后按设计指定或试验路确定的压实设备的组合程序进行充分、均匀地压实。
1.5.4.2初压
初压可采用CA25S型压路机进行碾压、 碾压时应1/2错轮，从横坡低处向高处碾压。
1.5.4.3复压
复压应采用CA25S型压路机、胶轮压路机联合进行碾压，碾压遍数应由试验段确定。
1.5.4.4终压
终压采用CA25S型压路机静压至无轮迹为止。
1.5.4.5碾压横向由低处向着高处慢速均匀地进行，相邻碾压轮迹至少重叠宽度为30cm以上。
1.5.4.6碾压时压路机不得中途停留，转向或急刹车。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，并应驶出压实起始线3m以外。
1.5.4.7压路机不得停留在温度高于50℃的已经压过的路面上，同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂或其它杂质在压路机操作期间落在路面上。
1.5.4.8压路机压不到的地方，应采用小型振动碾把摊铺混合料充分压实，已经完成碾压的路面，不得修补表皮。
1.5.5纵向接缝处理
1.5.5.1摊铺时用白灰线画出道路中线，摊铺完一侧后，摊铺另一侧时要用路面切缝机把中线切齐，涂沥青。用热沥青混凝土料摊铺出已压完侧5~10cm预热，并控制好松铺系数。纵缝摊铺完后，经检查合格后，即可进行碾压，有不足之处，应在碾压前进行人工修整。碾压时把预热的沥青混凝土拿走在进行碾压。
1.5.5.2上下层的纵缝应错开15cm以上，表层的纵缝应顺直，且宜留在车道区画线位置。
1.5.6横向接缝处理
1.5.6.1上下两层横向接缝均应错开1m以上，采用垂直的平接缝。每天在摊铺前用三米直尺检查已压实路面接缝处的厚度及标高能否满足要求，对不合格部分进行清除，清除后在接缝处涂上一层粘结油。
1.5.6.2摊铺机正式摊铺前，加热熨平板，预热已压实的路面使其软化，同时不再用热混合料预热，以加强新旧混合料的粘结。
1.5.6.3当接缝处用人工修整合格后，即可进行碾压，碾压完后，用3m直尺检查，必须达到标准。
2、涵洞接长工程
2.1原材料进厂检查合格复试经监理审定后使用。
2.2基槽开挖采用D80推土机和挖掘机PC220机械挖土，距基地200mm时人工清土，防止超挖，验槽合格后施工C10混凝土垫层100mm厚。
2.3钢筋型号、规格、材质符合设计要求。绑扎时检查钢筋的级别、直径、根数、间距、接头位置及形式、锚固长度是否符号设计要求，代换是否正确。联检合格签定隐蔽验收单，下达混凝土浇灌令。
2.4模板采用组合定型钢模板，异型处采用木摸，支撑采用φ48 mm ×3mm钢管或60mm×90mm木方支撑。为保证墙体几何尺寸，支摸采用对拉片用φ10mm钢筋和δ= 2mm组成。
2.5混凝土由现场搅拌站供应，严格计量按配合比生产。
2.6采用就地浇筑工艺，全箱分为二层浇筑：第一层浇至底板内壁以上30cm，第二层浇筑剩余部分，两次浇筑的接缝处应保证有良好的衔接面。混凝土振捣采用HZ-50A插入式振动器。
2.7混凝土浇灌完12小时，表面覆盖草袋或草帘，视温度情况浇水湿润，不得少于10天。
3、质量标准及检验
3.1填筑路基应达到的最小强度与压实度标准见下表：
项目分类
路槽底面以下深度（cm）
填料最小强度（CBR）%
压实度（%）重型标准
填料最大粒径（cm）
填
方
路
基
上路床
0—30
6
≥95
10
下路床
30—80
4
≥93
10
上路堤
80—150
3
≥90
15
下路堤
150以下
2
≥87
15
挖方或
零填方
0—30
6
≥95
10
3.2路基土方的相对密实度及检验方法见下表：（重型击实）
路基类别
路槽底以下（cm）
压实度（%）
范围
点数

路堤
0—80
95
1000m2
每层（一组）三个点
用环刀法检验范围100m
80—150
93
150以下
90
路堑及零填方
0—30
95
3.3道板的允许偏差见下表：
项目
压实度及
允许偏差
检验频率
检验方法
范围
点数
深度0—30cm
＞95%（重型击实）
1000m2
3
用环刀法检验
平整度
±20mm
20m
1
用三米直尺或小线量取最大值
宽度
不小于设计规定
40m
1
用尺量
中线高程
±20mm
20m
1
用水准仪具测量
横段高程
±20mm横坡度差不大于±0.3%
20m
9
用水准仪测量
3.4沥青混凝土面层允许偏差见表：
项目
压实度及允许偏差
检验频率
检验方法
范围
点数
压实度
>95
2000m2
1
称重检验
厚度
+20mm,-5mm
2000m2
1
用量尺
平整度
不大于3mm
20m
3
用三米尺
宽度
-20mm
40m
1
用尺量
中线高程
±20mm
20m
1
水准仪
横段高程
±10mm且横坡不大于±0.3%
20m
6
水准仪
与井盖高程

逐个井检查

用尺量
3.5侧石及缘石允许偏差见下表：
项 目
允许偏差
检验频率
检验方法
范围
点数
直顺度
10mm
100m
1
用小线（20m）量取最大值
相邻块高差
3mm
20m
1
用尺量
缝宽
±3mm
20m
1
用尺量
缘石顶面高程
±10mm
20m
1
水准仪
3.6花砖人行道铺装的允许偏差见下表：
项 目
允许偏差
检验频率
检验方法
范围
点数
平整度
5mm
20m
1
用3m直尺或小线量最大值
横坡
±0.3%
20m
1
用水准仪具测量
纵缝顺直
10mm
40m
1
拉20m小线量取最大值
横缝顺直
10mm
20m
1
路宽拉小线量取最大值
（二）乐都县怡春园道路及排水工程
1、施工顺序
路床管沟碾压—路床碾压—天然砂砾料回填碾压—水泥稳定砂砾—水泥混凝土面层。
2、施工方法
2.1路床、天然砂砾料回填碾压、水泥稳定砂砾同上述施工方法。2.2水泥混凝土面层
2.2.1水泥混凝土路面的分块，一般用板宽4.0m，板长6m，临近弯道的直线段上分块，板长可在4~6m范围内变动。
2.2.2混凝土拌合采用现场砼搅拌站拌合。混凝土出机时应测定坍落度，掌握好用水量。在现场每工班均应制作试件送试验室标准养护。
2.2.3采用翻斗车水平运输，派专人负责沿线的清洁工作，避免因车辆洒落而影响现场环境。
2.3混凝土浇注
混凝土用振捣棒振捣完成后，再用振动梁振捣，经过振动梁来回振动，混凝土内部及表面已振实、刮平。这时用提浆棍来回滚筒，在表面作一次拖拉找平，使混凝土达到路面平整度的要求。
2.3.1养护：混凝土浇注后防止人踩、车碾破坏路面，并用草袋覆盖，洒水养护。混凝土浇注完成12小时后，可拆模进行养护。
2.3.2混凝土浇注24小时后，可进行切缝工作，切缝工作不易太早，也不易太晚。过早容易造成缝边剥落，太晚容易损坏刀片。
2.3.3缩缝在横处切割6cm深，切割横向缝的目的是防止路面板太长，因温度变化而引起路面变形，断裂。切割应从上坡向下坡进行，较为省力。切割时必须保持有充足的水。
2.3.4灌缝：首先应清除缝内的临时密堵材料，清理干净。填缝料采用聚氯乙稀胶泥用灌缝机插电加热，填缝料稠度调好后，灌缝机在横缝上退出灌缝。缝顶面高度与路面平齐。
（三）侧、缘石、人行道及分隔带等附属工程
1、侧、缘石施工方法
侧、缘石的施工应于摊铺面层之前进行，按设计线位先开出施工槽，铺筑至少30厘米厚的砂砾基础，其宽为30厘米，然后将已拌制好的M7.5水泥砂浆铺底，厚度2厘米。侧石背后放设C10混凝土块（10cmm×10cmm），待侧、缘石安装完毕后两侧必须回填2:8石灰并振捣密实。路面完工后，将侧石缝内的土及杂草剔除干净，并用水润湿，然后用1:12.5水泥砂浆（按体积比）填实勾平，压成凹形印，待灰浆初凝后，清扫干净，保持整洁美观。
2、侧、缘石质量标准及检验
施工后的侧、缘石必须稳固，线型平顺，无折角，无错牙。

侧石及缘石允许偏差见下表。
项 目
允许偏差
检验频率
检验方法
范围
点数
直顺度
10mm
100m
1
用小线（20m）量取最大值
相邻块高差
3mm
20m
1
用尺量
缝宽
±3mm
20m
1
用尺量
缘石顶面高程
±10mm
20m
1
水准仪
3、人行道及分隔带施工方法
3.1本次人行道设计，按照《方便残疾人使用的城市道路和建筑物设计规范》中的有关规定进行，无障碍设计详见有关图纸，对碾压有困难时，可采用人工夯实，并注意满足密实度的要求。
3.2彩色水泥花砖下设2厘米厚M7.5水泥砂浆，并要求混合料的和易性要好。在清理干净的基础上洒水一遍，使其表面呈湿润状态，然后铺砂浆，并应用刮板找平拍实，砌砖应紧随铺砂浆工作进行。
3.3花砖形式采用25×25×5厘米的彩色花砖，颜色可根据甲方要求确定，盲道部分采用异型花砖，具体形式、规格常见相应图纸，并按有关国家规范执行，且做好两种花砖的衔接处理。花砖可直接到预制厂家购置，注意花砖质量。如甲方需要亦可采用彩色预制块。拼接图案施工时现场另定。
3.4花砖的铺砌应保持纵、横缝平顺，曲线段花砖之间可视一定间隔设置水泥砂浆形条，铺砖时需放置平稳，不得向砖底塞灰或支垫硬料，应使砖平落在灰浆上，无任何空隙。花砖与侧、缘石间应衔接紧密，将必然产生的空隙甩在人行横道上外侧一边，必要时以水泥砂浆镶边。注意使砖面与侧、缘石顶面齐平，并满足设计横坡要求。
3.5花砖铺砌完毕，用上述比例水泥石灰细砂干浆灌缝扫墁两遍，并在缝处洒水。
4、质量标准及检验
4.1花砖预制块：花砖表面不得有露斑、裂缝、掉面、分层、杂质等，砖体掉角不得超过10毫米，且同一砖块不得有两个以上的掉角，砖体厚度及长度误差不大于2毫米，抗压强度不低于40Mpa，抗折强度R28不低于3.4Mpa。
4.2人行道铺装：必须平整稳定，灌缝应饱满，不得有翘动和积水现象。
4.3花砖人行道铺装的允许偏差见下表：
项 目
允许偏差
检验频率
检验方法
范围
点数
平整度
5mm
20m
1
用3m直尺或小线量最大值
横坡
±0.3%
20m
1
用水准仪具测量
纵缝顺直
10mm
40m
1
拉20m小线量取最大值
横缝顺直
10mm
20m
1
路宽拉小线量取最大值
5、修整路肩及边坡
对高填土路段，需按设计要求修筑边坡，边坡需与路基填土同时施工，边坡只刮不垫，要求表面平整
（四）道路排水工程
1、施工顺序
施工准备——测量放线——基槽开挖——管道基础——检查井、雨水井砌筑——管道安装及接口——闭水试验——沟槽回填——水箅及井盖安装——检查验收
2、施工方法
2.1基槽开挖
2.1.1沟槽开挖前，施工单位要与自来水、煤气公司、电力公司、电信公司等有关有地下设施的单位、有关有地下设施的单位及有关部门沟通后，在进行沟槽的开挖。
2.1.2基槽开挖采用PC220型挖掘机挖土，人工配合。斯太尔汽车外运，上部保留20cm—30cm土方，用人工清槽，不得超挖。如若超挖，可换填10mm—15mm天然级配的砂石料或中、粗砂并整平夯实。沟槽槽底净宽度，宜按管外径加0.6m确定，以便于人工在底作业为宜。对于沟槽深度超过2.2m的，设挡土板支护。当有地下水时，应进行施工降水，地下水位应降至槽底最底点以下30cm—50cm方可进行管道安装。以保证干槽施工，当降水不利地基被扰动时，应采取相应措施进行地基处理，挖完的沟槽周围设围栏及施工标志。开槽达到设计标高时会同有关单位验槽合格签证后方可进行下道工序。
2.2管道基础、检查井、雨水井施工
2.2.1采用垫层基础，对一般的土质地段，基底只需铺一层砂垫层，其厚度为20cm ，对软土地基，槽底又处在地下水位以下时，宜铺垫一层砂砾或碎石，其厚度为30cm , 碎石粒为5mm~40mm，上面再砂垫层厚度20cm ,垫层总厚度不小于50cm。
2.2.2由于该工程在市区，考虑交通等方面的原因，我单位决定在施工沿线设搅拌场地，利用搅拌场地来搅拌混凝土、砂浆，混凝土、砂浆用小翻斗车进行施工沿线直接运送到位。
2.2.3所用的一切材料均在检验合格后方可使用，砖、石直接送到施工现场。基础采用钢模板钢管支撑支摸，采用振捣器进行捣实。并根据气候温度浇水养生。
2.3管道安装
管道安装由下游向上游铺设，承口向上、插口向下接口对齐不得错位。管道标高，坡度必须符合设计要求。
雨水管采用人工安装，D600砼管采用8T吊车安装。下管时管道两端用锺绳绑牢平稳慢下，与基础连接紧密稳牢。管道安装应顺直，两管端缝隙均匀，插口外壁及承口内壁均应刷干净，承插口环形间隙均匀1:2水泥砂浆接口严密。
2.4闭水试验
管线闭水试验分段进行，灌水从上游缓慢灌入，水位到达下游，试验水头为上游检查井口高度。试验水头以试验段上游管顶内壁加2m计。试验管段灌满水后，浸泡时间≥24小时。当试验水头达到试验水头时，开始计时，观测管道渗水量，直到观测结束时，应不断向试验管段内补水，保持试验水头恒定。实测水量应≤30.60m3/（24h·km）。
2.5砂砾料回填及碾压
2.5.1材料：所用管沟回填均选用天然砂砾料回填。回填土中不得含有砖、石、木块以及有机物、冻土和垃圾等。
2.5.2管沟回填应在管道充水的情况下进行，回填土每层虚铺厚度不大于250mm。分两步回填，第一步回填管身和管顶以上30cm，回填时要注意不得损伤管道。第二步回填上面部分。第一部分应回填粒径较小砂粒料，不能抛填。其余部分允许用较大粒径砂砾料进行回填。第二步回填料应均匀密实，并需分层夯实，压实度要求达到93%。管身和接头部分的回填要求两侧同时进行。第二步回填时也需分层夯实，压实度要求达到95%，回填料应略高于路槽顶面。
2.5.3在检查井和雨水口周围路槽地面80cm以下回填天然砂砾料，压实度要求达到93%，在距路槽80cm内亦回填砂砾料，压实度要求达到95%。
2.5.4管顶距路槽底面小于30cm的雨水支管可采用抗压强度为10MPa的水泥混凝土包封。
2.5.5回填砂砾料应符合设计要求，采用小型振动碾进行碾压，基槽回填采用小型振动碾按每层250mm分层碾压回填。管顶上部每300mm分层碾压，密实度为95%直至路床顶部标高为止。施工时管顶堆土不超过0.4m，施工机械及车辆不得在回填管道上行走。
3、质量标准
3.1开挖沟槽
不得扰动槽底土壤，槽底的松散土、淤泥大块石 等杂物须清除并保持不浸水，管沟地基承载力、基底标高、坐标、位置符合设计要求。沟底应保证平整、顺畅、不得有尖硬物体和块体。如有特殊情况，根据实际采取可靠措施，并经有关方面组织隐蔽工程验槽合格后，进行下道工序。
3.2安管
管道必须垫