诸永高速公路清障拯救路产管理工作手册20121106.doc

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浙 江 诸 永 高 速 公 路
隧道巡查清障拯救路产管理工作手册
（讨论稿）

总 则
巡查拯救工作的总体目标和要求是：反应快速、清障有力、巡查到位、协调有序，使通行车辆享受良好的优质服务。为提高巡查拯救工作效率，确保道路安全畅通，根据浙江诸永高速公路有限公司相关规定，结合道路巡查拯救工作的实际，特制定本手册。
细 则
第一条：公司巡查拯救部负责全路段的巡查拯救、隧道管理、监控中心管理工作。下属二个拯救大队、七个隧道管理站、二个监控中心。
第二条：巡查拯救部下属单位，实行24小时全天候四班二运转勤务模式。以监控中心为平台，统一指挥，开展巡查、清障工作。投诉咨询电话：[phone]。
第三条：岗位职责
一、巡查拯救部工作职责
（一）贯彻执行有关高速公路巡查拯救方针政策、法规和公司制定的各项规章制度。
（二）根据国家的法律、法规结合本单位实际建立健全行之有效的巡查拯救管理制度。
（三）负责诸永全线道路清障、巡查、施救、隧道、监控中心的管理工作。
（四）制订完善各类规章制度、业务操作规程、应急预案等各项管理政策。
（五）负责各巡查拯救大队、消防隧道、监控中心的监督管理和协调工作。
（六）负责各巡查拯救大队、消防隧道、监控中心人员的培训工作。
（七）完成上级领导交办的其他工作。
二、巡查拯救部经理工作职责
（一）认真贯彻执行党和国家制定的各项方针、路线、政策和公司制定的各项规章制度。
（二）在公司领导下,全面负责道路清障、巡查、施救、隧道、监控中心的各项管理工作。
（三）认真落实上级下达的各项任务，严格执行公司的规定，并按规定考核全体员工的工作成绩，做到奖罚分明。
（四）督促全体员工认真履行工作职责，及时纠正和查处员工违规违纪行为。
（五）抓好员工思想政治工作，开展精神文明建设，调动全体员工的工作积极性。通过多种途径和方法，不断提高员工队伍整体素质。
（六）廉洁自律，以身作则，深入基层，调查研究，解决工作中存在的问题，不断提高管理水平和服务质量。
（七）负责拟定巡查拯救部年度工作计划，定期主持召开拯救部及所属单位的工作例会会议，认真落实上级下达的各项任务，建立健全本部各项规章制度。
（九）关心员工生活，不断改善工作条件，创造文明、整洁、舒适的工作环境。
（十）积极完成上级领导交办的其他工作。
三、巡查拯救部管理员工作职责
（一）宣传贯彻执行国家和地方有关政策法规及公司有关规定，努力做好巡查拯救部管理工作。
（二）协助部门领导做好有关巡查拯救部管理工作制度、文件等文稿的拟写工作。
（三）做好各类巡查拯救管理台帐的记录、整理和保管工作。
（四）负责巡查拯救部档案管理工作。
（五）负责巡查拯救方面的宣传报道工作。
（六）积极完成上级领导交办的其他工作。
四、监控中心工作职责
（一）认真贯彻执行国家的各项方针、政策和上级管理部门制定的各项规章制度。 
（二）根据上级部门的规定和实际工作需要，负责制定有关具体工作实施细则。
（三）负责全线道路的交通流量、道路封闭（开启）特殊事件、特殊天气、施工作业、交通事故、道路损坏异常收费的动态管理。
（四）负责本路段巡查、清障、施救和隧道应急救援调控、协调、指挥管理，以及指令的下达与组织实施。
（五）负责本路段运行信息的收集与发布，积极与交警、路政做好协调工作正确维护公司合法利意。
（六）制定本路段各项运行应急预案，并负责组织实施各项预案。
（七）建立建全咨询和监督电话，接受公众对高速公路联网运行的咨询和投诉。
（八）根据高速公路联网办法要求及时、准确报送各项运行信息和数据。
（九）负责制定路产、路权的处理勘查、定损、索赔工作。
（十）负责对所辖路段监控分中心的管理和对巡查拯救大队业务的指导工作。
（十一）建立健全各项规章和档案归档工作。
（十二）完成上级部门交办的其他任务。
五、监控中心主任工作职责
（一）认真贯彻党和国家制定的方针、政策。严格执行省监控中心和上级有关部门制定的各项规章制度。
（二）负责全线道路的路况动态管理，组织实施巡查、清障、施救和隧道应急救援及轮胎抢修等道路保障任务。
（三）确保安全畅通，负责路产处理的勘查、定损、索赔工作，以及负责对所辖路段监控分中心的管理和对巡查拯救大队的业务指导工作。
（四）负责拟定中心年度工作计划，定期主持召开中心会议，认真落实上级下达的各项任务，建立健全中心各项规章制度。
（五）负责中心各类设施、设备的管理，加强安全教育，确保安全生产，杜绝各类安全事故发生。
(六)负责与省中心、交警路政的联系与沟通，依法维护公司利益。
（七）抓好员工思想教育工作，调动中心员工的工作积极性。通过多种途径和方法，不断提高员工队伍整体素质和服务质量。
（八）完成上级领导交办的其它任务。
六、监控中心业务主管工作职责
（一）在公司、中心部领导下，全面负责路况的管理工作。
（二）宣传贯彻国家和地方有关政策法规，严格执行公司各项规章制度，建立健全巡查拯救、路产管理和道路养护工作规定。
（三）负责组织道路巡查工作，维护所辖路段的行车秩序，确保道路安全、畅通、整洁。
（四）负责组织所辖路段内各种故障车辆的清障施救工作，并协同交警进行事故现场的救援、处理。
（五）负责组织路产管理工作，做好路产损失的勘查、核赔、清偿，并及时修复被损坏的道路设施。
（六）负责所辖路段内养护、施工现场的安全监督管理，保证行车和施工安全。
（七）负责对所辖路段内各类占用、跨（穿）越高速公路设施的现场勘查，提出具体意见，协助组织施工管理。
（八）负责安全教育和管理工作，加强安全生产的督促、检查、及时清除各种安全隐患。
（九）负责对路产、施救人员的职业道德教育、廉洁教育，提高管理工作水平和业务技术能力，做到文明管理、优质服务，并接受社会监督。
（十）积极完成上级领导交办的其他工作。
七、监控中心监控员工作职责
(一)自觉遵守各项法律法规，认真贯彻执行上级有关部门制定的各项规章制度。
(二)熟练掌握监控系统的功能以及使用，严格按规范操作，发现监控设备工作异常或发生故障，应及时通知技术人员，并做好记录。
(三)认真掌控本路段道路运行动态，发现异常情况及时作出可行性决策，并迅速下达指令。
(四)遇有特殊情况，如异常天气、交通堵塞、交通管制、交通事故、道路维修等，应及时通过可变情报板发布相关信息。
(五)认真做好监控系统各类报表的登记、归档，按联网办法规定及时向省监控中心报送有关数据。
(六)认真执行交接班制度，整理好当班的工作记录，详细交代未处理完毕的各项任务，做好设备的日常保洁工作；未经批准不得在值班时擅自接待外来人员，更不能在监控大厅接待亲朋好友。
(七)热情接听、处理有关投诉问询电话，并做好详细记录，做到事事有结果，有回音，严格执行首问责任制度。
(八)严格遵守公司各项规章制度，准确下达各项指令，积极与交警、路政部门做好协调工作，维护公司合法利益。
(九)不得擅自离岗、看报聊天，打瞌睡等，严禁在监控大厅内吸烟、吃零食及存放易燃易爆物品。
(十) 严禁使用监控系统的计算机进行非工作性质的其他操作，严禁使用监控大厅内计算机的软驱、光驱、USB接口；更不能擅自变更操作程序进行破坏性操作。
(十一) 完成领导交办的其他工作。
八、巡查拯救大队工作职责
（一）认真贯彻执行国家《公路法》和有关政策法规以及公司各项规章制度，依法维护路权、保护路产。
（二）负责所辖路段内道路巡查、养护和车辆清障施救的管理工作，维护道路安全畅通的行车秩序。
（三）负责所辖路段各种故障车辆的牵引、拖带等施救工作，协同交警做好事故现场的救援、清障工作，及时提供路况信息；做好路产损坏的勘察、核赔、清偿工作，督促、检查损坏路产设施的及时修复。
（四）建立所辖路段路产管理资料档案，及时汇总上报路产赔（补）偿、清障施救工作情况和有关统计分析资料。
（五）协助做好超限运输车辆道路行驶和穿（跨）越高速公路各种设施的初审，并提出初步可行性意见。配合路政部门及时查处、纠正控制区内的违章建筑或非公益性广告。
（六）加强精神文明建设，做好员工的思想政治教育、职业道德教育和岗位业务培训，不断提高员工队伍的整体素质。加强安全生产教育和管理，做好治安综合治理、消防和交通安全工作，防止各类安全事故发生。
（七）严格执行各项经费审批和支出的财务管理规定，做好预算内资金的合理使用，厉行节支增效，确保营运生产的正常需要。
（八）认真完成上级领导交办的其他工作。
九、巡查拯救大队长工作职责
（一）在公司领导下，全面负责大队日常工作，积极做好巡查拯救、路产管理工作。
（二）宣传贯彻国家和地方有关政策法规，严格执行公司各项规章制度，建立健全巡查拯救、路产管理工作规定。
（三）负责组织道路巡查工作，维护所辖路段的行车秩序，确保道路安全、畅通、整洁。
（四）负责组织所辖路段内各种故障车辆的清障施救工作，并协同交警进行事故现场的救援、处理。
（五）负责组织路产管理工作，做好路产损失的勘查、核赔、清偿，并及时修复被损坏的道路设施。
（六）负责所辖路段内养护、施工现场的安全监督管理，保证行车和施工安全。
（七）负责对所辖路段内各类占用、跨（穿）越高速公路设施的现场勘查，提出具体意见，协助组织施工管理。
（八）负责安全教育和管理工作，加强安全生产的督促、检查、及时清除各种安全隐患。
（九）负责对路产、施救人员的职业道德教育、廉洁教育，提高管理工作水平和业务技术能力，做到文明管理、优质服务，并接受社会监督。
（十）积极完成上级领导交办的其他工作。
十、巡查拯救副大队长工作职责
（一）宣传贯彻执行国家和地方有关政策法规，严格遵守公司各项规章制度，维护路产路权，确保道路安全畅通，协助大队长做好其他工作。
（二）负责大队管理路段内各种故障车辆的牵引、拖带、施救指导工作。
（三）负责大队管理路段道路巡查、路产损失、核赔的指导工作。
（四）受理各类占用、跨（穿）越高速公路工程及超限运输的初审工作。
（五）负责轮胎抢修承包单位的考核管理工作。
（六）负责大队工作业绩的考评、考核工作。
（七）组织大队员工的业务技能培训、职业道德教育工作。
（八）督促检查大队日常管理、治安、消防、安全工作。
（九）建立和完善车辆施救、路产管理的各类制度和档案工作。
（十）积极完成上级领导交办的其他工作。
十一、巡查拯救大队车管员工作职责
（一）应不定期、不定时地对各班组车辆使用情况进行检查、记录。内容包括：车辆状况、车辆卫生、停放状况。
（二）应建立大队所有车辆的技术档案，内容包括：车辆的设备配置、维修记录、保养时间、计划、保养内容。
（三）应对大队车辆随车证件（油卡、公务卡、牌照）进行登记、检查，以防遗失。
（四）应配合公司有计划、有步骤的提出保养、维修、更新等书面请示，并做好结算工作。
（五）每月应书面将月报内容和实际操作情况上报大队。
（六）积极完成上级领导交办的其他工作。
十二、巡查拯救大队内勤工作职责
（一）宣传贯彻执行国家和地方有关政策法规及公司有关规定，努力做好巡查拯救管理工作。
（二）协助大队领导做好有关巡查拯救管理工作制度、文件等文稿的拟写工作。
（三）做好有关巡查拯救报表的统计汇总工作，并按时上报公司有关部门。
（四）做好各类巡查拯救管理台帐的记录、整理和保管工作。
（五）负责巡查拯救档案管理工作。
（六）负责清障、施救统一发票的管理，做好本大队的后勤保障工作。
（七）负责本大队巡查拯救方面的宣传报道工作。
（八）协助巡查拯救值班人员做好路况信息的收集、分析、反馈工作。
（九）积极完成上级领导交办的其他工作。
十三、巡查拯救大队路产管理员工作职责
（一）宣传贯彻执行国家和地方有关政策法规及公司有关规定，努力做好维护路产管理工作。
（二）严格执行公司各项规章制度，加强道路巡查，及时提供路况信息，维护路权，保护路产。及时清除道路上各种影响行车安全的障碍和废弃物。确保道路安全、畅通、整洁。
（三）做好路产设施损坏的勘察、核赔、清偿工作，以及有关交通肇事的跟踪处理，并及时通知修复受损路产设施
（四）监督养护、施工单位维护施工现场的路产实施，及时指导施工单位做好施工区域路产修复和维护管理。
（五）协助巡查拯救人员对所辖路段内故障车辆做好救援、清障工作，督促检查对巡查中发现被移动的路产设施恢复工作。
（六）积极配合养护管理人员做好所辖路段内桥梁、涵洞的消防安全检查工作，确保高速公路安全畅通。
（七）协助有关部门检查所辖路段各类占用、跨（穿）越高速公路的施工作业对路产设施的损坏和影响，督促做好路产修复工作。
（八）积极完成上级领导交办的其他工作。
十四、巡查拯救大队班长工作职责
（一）在大队长的领导下负责本班车辆调度和人员安排，根据掌握的路况信息，合理确定巡查频率和组织清障施救的实施。
（二）负责做好车辆的日常保养，掌握本班车辆的运行状况，发现问题，及时报修。
（三）负责对作业现场进行安全措施检查，严格操作规程，发现问题及时处理。每星期组织本班人员进行一次安全作业教育。
（四）负责组织本班人员妥善处理各种应急情况和突发事件，重大情况及时向领导汇报。
（五）负责督促和检查本班人员认真填写交接班记录，认真做好交接班的各项工作。
（六）负责对本班人员的月度工作情况考核，按规定要求上报考核结果。
（七）经常组织本班人员进行思想政治、职业道德教育和业务知识学习，开展争创文明巡查拯救班组活动。
（八）加强纪律检查，督促本班人员严格遵守规章制度，规范有序开展工作。
（九）积极完成上级领导交办的其他工作。
十五、巡查拯救大队员工工作职责
（一）严格遵守各项规章制度服从大队领导和班长的安排，主动积极地做好本职工作。
（二）必须严守职责，加强道路巡查或在指定地点待命，接到清障信息后必须迅速及时赶至现场作业，并按规定做好工作区域安全预警和保障措施。
（三）驾驶车辆执行公务要自觉遵守高速公路有关法规和交通安全规定，并正确使用警灯、警报器及通讯设施。
（四）严格遵守着装规定，穿好反光标志服，佩戴上岗证。停车作业时必须按规定设置安全设施，拖带清障作业中必须做好自身车辆和被拖车辆的行驶安全。
（五）保管好随车工具（如灭火器、三角板牌、工具箱等）和各类清障设施（如拖架、纲络绳、硬连接、托架、千斤顶等），并做好交接工作。发现有缺损的应及时查找和报告，确保生产需要。
（六）认真做好车辆的维护保养和日常例保工作，确保车辆技术性能完好和正常使用。
（七）严禁公车私用或擅自将车辆交与他人驾驶，保持车辆整洁，做好车辆卫生工作。
（八）未经应允严禁在执行公务时在中央活动护栏调头。
（九）积极完成上级领导交办的其他工作。
十六、隧道管理站工作职责
（一）认真贯彻执行隧道管理工作的有关法规和各项规章制度，负责隧道管理工作。
（二）建立健全所内各项规章制度，认真落实岗位责任制度，并按规定考核全所员工的工作成绩，做到奖罚分明。
（三）负责本所隧道群、通风、照明、消防、监控、供电系统的维护与管理。
（四）负责本所隧道群隧道内道路运行状况的巡查、安全管理及突发事件的处置。
（五） 建立建全各项突发事件应急预案并组织实施与演练。
（六）加强安全教育，落实安全责任制，以及消防和安全生产工作，防止各类危害人身、财产设备安全的事故发生。
（七）加强员工思想政治教育，职业道德教育和岗位业务培训，不断提高员工队伍的整体素质。
（八）定期召开班长所务会议，不断总结工作经验，努力提高安全畅通保障能力和业务水平。
（九）负责本所环境卫生和各项后勤保障工作，关心员工生活，改善工作条件。
十七、隧道管理站站长工作职责
（一）在公司的领导下，全面负责隧道管理站的日常工作，积极做好隧道巡查、设施设备的维护工作。
（二）宣传贯彻相关的政策法规，严格执行公司各项规章制度，认真落实岗位责任制。
（三）加强对辖区内隧道的照明、通风、消防、监控、供电系统的巡查，发现问题及时处置，确保道路安全畅通。
（四）认真组织全体员工对专项技能的培训，熟悉各种应急预案并实施和演练。
（五）作为本单位安全生产第一责任人，要加强对员工的安全教育，落实安全责任制。加强安全生产的督促、检查、及时清除各种安全隐患，严防各类安全事故的发生。
（六）有计划的做好员工的思想政治和职业道德教育工作，不断提升员工的整体素质水平，并定期开好班长、所务会议，总结工作经验，公开、公正、公平的处理所内的各项事务。
（七）关心员工生活，改善工作条件，做好站内的环境卫生和各项后勤保障工作。
（八）认真完成领导交办的其他工作任务。
十八、隧道管理站系统员工作职责
（一）贯彻执行上级有关隧道群管理的各项规章制度。
（二）负责本所隧道群通风、照明、消防、监控系统设备（包括软、硬件）的维护和保养工作。
（三）负责本所隧道群通风、照明、消防、监控系统设备（包括软、硬件）系统各类技术资料数据的汇总、备案、归档工作。
（四）负责对本所其它人员专业技术指导及培训，不断提高员工的业务技能。
（五）及时排除处本隧道群通风、照明、消防、监控系统设备（包括软、硬件）的系统故障故障，不能维修和排除的故障及时上报营运部技术负责人。
（六）熟练撑握本隧道内系统设备的构成和原理。
（七）定期对隧道内系统设备进行巡查并做好详细记录。
（八）服从领导分配，积极完成上级领导交给的其他工作任务。
十九、隧道管理站电工工作职责
（一）实时掌所负责范围内系统设备、机电设施运转状态，及时维护保养，并迅速而准确排除各种障碍；定期开展质量检查，并做好相关设备升级，改造等工作。确保系统设施安全、可靠地运行。
（二）协助相关部门对重大设备事故的抢修、突发事故的应急处理；协助系统设施委外维护、维修、改造项目的随工、验收。确保及时、准确、保质的提供技术服务。
（三）负责本职工作范围的系统设施技术资料、维护维修数据的建档、统计工作。确保各档案的完整、准确。
（四）参加相关业务学习及培训；定期开展对巡查员进行相关业务的培训，确保提高业务水平。
（五）完成领导交办的其他工作。
二十、隧道管理站班长工作职责
（一）负责收集路上交通信息，发现异常情况及时上报，协调施救、交警等部门工作。按公司规定道路巡查职责要求做好。
（二）发现设备故障及时上报系统员或电工，确保设备正常运行。保持设备清洁。
（三）到达现场封道、预警等工作，协助各部门进行开展工作。及时到达现场协助各部门工作。
（四）根据交通监控规范和道路巡查工作要求，记录相关事件传递。信息记录清晰、真实、规范。
（五）保持车内物品摆放整齐、机房地面干净，保持车辆外观整洁。确保工作环境卫生达到公司规定要求。
（六）督查全班人员的工作质量、劳动纪律，处理日常事务，做好工作调度，考勤和病事公休人员的合理安排，定期组织班务会议，总结经验。工作积极主动有成效
（七）完成领导交办的其他工作。
二十一、隧道管理站员工工作职责
（一）认真贯彻执行党和国家的方针政策、法律法规，遵守各项规章制度，维护管辖区内所有隧道正常运行秩序，确保隧道安全畅通。
（二）认真履行工作职责，接到报警后，迅速按照事故处置预案进行实施。在实施过程中，要服从命令，听从指挥，做到机智、果断、及时，并确保人身安全。
（三）热爱本职工作，不断提高个人的政策水平和业务能力，熟悉和掌握各种消防器材工作性能及使用方法，并做好日常的维护、检查、保养工作。
（四）坚守值勤岗位，保持警惕性，发现治安和不安全因素，及时采取必要措施。
（五）作好当班记录，做到详细清晰。上班时注意保持环境卫生，不做与上班无关的事情。
（六）加强对本所管辖路段的安全巡查，并对可疑人员进行询问。互相帮助，搞好班内和班外同志的团结。
（七）认真做好领导交办的各项工作。
第四条、拯救队员清障作业管理及奖惩办法
为进一步提升诸永高速公路清障服务的作业水平，规范从业人员的行为，明确各方的责任，实现清障作业管理安全、科学、高效的目标，特制定本办法。
一、 拯救工作程序
（一）上岗前工作规范
1、拯救人员必须提前10分钟到达交接地点。
2、统一着装 ，上路作业巡逻时着安全反光背心。
3、检查当班内各类记录登记表格、票据、拖车协议书及随车工具等。
（二） 接班工作规范
1、认真填写各类登记表格。
2、清洗车辆，保持车辆的整洁。
3、检查各车辆是否存有故障或异常情况。
4、对交接班的内容有异议时，应将异议内容详细记录在日报表中，同时通知大队值班人员。
（三） 抛锚车处理程序
1、拯救班长接到监控中心下达的清障指令后，应及时通知清障队员出警（从停车点至收费车辆道不超过十分钟），并由当班收费员在出警认定单上填写相关信息并签字。
2、到达作业地点时，清障车靠边停在被施救车辆前方并开启双跳灯、警灯、拉响警报，发动机应处于工作状况。
3、清障队员提示被拖车辆开启双跳灯、若双跳灯不亮则须在车后挂上危险警告标志。
4、要求被清障车内人员撤离到安全地带（边护栏外）。
5、清障队员按规范做好预警工作，在故障车后方150—200米处先远后近，放置成圆弧形的警示桩、警示牌。
6、 清障车队员应向故障车主出示“拖车告知书”，并填写清障作业委托单，同时请故障车主签字。
7、应按规范进行操作，确保安全施救。
8、拖车拖出收费所道口时由当班收费员在出警认定单上填写相关信息并签字。同时报告监控中心。
9、拖车收费时，至少二名队员在场。严格按有关文件规定的收费标准收费，并当场开具“浙江省服务业统一收费发票”。
（四）事故清障作业处理程序
1、拯救班长接到监控中心下达的清障指令后，及时通知清障队员出警（从停车点至收费车辆道不超过十分钟），并由当班收费员在出警认定单上签字（注明出警时间、出警地点）。同时班长必须赶赴现场，并为现场第一指挥员。
2、出警队员到达事故现场后，应立即设置交通标志，做好预警措施，进行临时交通管制，防止二次事故或事故扩大，积极协助配合交警根据现场及事故程度确定适宜交通管制方案，并维护现场秩序，同时检查有无路产损失、抛洒物及污染，事故车辆的具体信息并及时将现场信息详细向监控大厅汇报。
3、出警队员协助高速交警疏散、分流受困人员和车辆，协助医务人员进行受伤人员的救援。
4、交警处理完毕后，出警队员根据所掌握的培训知识进行拖车作业，确保交通尽快恢复。
5、清障车将最后一辆事故车拖离现场时，出警队员要及时撤除交通警示标志。
6、拖车拖出收费所出口时由当班收费员在出警认定单填写相关信息并签字。同时报告监控中心。
（五） 拯救大队工作禁令
1、 严禁超速、酒后驾车。
2、 严禁巡逻和驾驶清障车时不系安全带。
3、 严禁在作业时不按规定摆放安全设施和开启安全警示灯。
4、 严禁在作业完毕后，故障车辆未离开前撤离安全措施。
5、 严禁与事故车驾驶员发生争吵及使用服务忌语。
6、 严禁不执行物价部门审定的收费标准，巧立名目乱收费。
7、 严禁侵吞拯救款。
8、 严禁私拿事故车辆、抛锚车辆物品及向故障车和事故车主索要钱物。
凡违反上述规定经查属实，对相关责任人根据情节轻重，分别做出扣分、经济处罚、留所察看直至辞退的处理。
二、 恶劣天气处置规定
（一）雾天
1、发现起雾，立即通报监控值班室，与高速交警协调，有交警确定封道分流方案，拯救队员积极配合。
2、接到监控中心封道、分流指令后，拯救车辆按规定做好预警，协助高速交警封道分流。
3、加强道路巡查，发现故障车辆及时处置，快速驶离高速公路。
4、在巡查过程中，及时与监控值班室联系，通报各路段雾气聚散情况。
5、能见度恢复后，根据监控值班室指令，协助做好开通后车流的畅通工作。
6、在交警许可的情况下，分别做好各路段车辆的引导工作。
7、待引导车辆通过雾区后，各清障、施救车辆转入正常清障、施救工作。
（二）雨天
1、发现大雨，影响道路安全通行时，立即报告监控值班室，与高速交警协调，由高速交警确定封道分流方案，拯救人员积极配合。
2、监控调度中心作出封道、分流指令后，拯救车辆按规定负责路段上做好预警，协助高速交警封道分流。
3、加强道路巡查，发现故障车辆及时处置，快速驶离高速公路。
4、在巡查过程中，及时与监控大厅联系，通报各路段道路和设施破坏情况。
5、拯救车辆按规定做好预警，协助高速交警封道分流。
（三）雪天
1、车辆交接班时必须对车辆进行发动、预热，保证低温季节及时出警。
2、各种清障车在冬季来临之前必须加注防冻液，柴油车必须用-10号柴油，汽油车用93号。
3、下雪天对各种清障车辆视情加上防滑链，出警员要穿着安全保暖的衣服鞋子。清障车行车过程中必须开启警示灯、警报器、防雾灯，加大与前方车辆的安全距离，严格控制车速。
4、到达现场后，现场交通控制范围要比正常气候下适当加大。
5、对停在快速车道或慢速车道上的故障事故车辆一律先拖到紧急停靠带进行处理。
6、 清障人员要不断与监控调度中心联系，了解雪情以及道路交通情况。
7、对于中雪、大雪、暴风雪，一律先将事故车辆拖到最邻近的互通或服务区，驶离高速公路主线，尽量减少在主线上停留时间，待雪停后再进行处理。
（四）封道与分流
1、全线封道。在接到监控中心值班室全线封道指令后，清障、施救车辆赶至管辖路段上、下行线减速车道上，设置封道标志，引导车辆就近口子下高速。
2、局部路段封道、分流。接到局部路段封道分流指令后，监控值班室立即调度该路段负责清障施救车辆和人员，赶至该路段就近上、下行出口减速道设置封道标志，协助高速交警疏散和引导车辆，就近口子下高速。
3、封道禁令解除后，拯救人员、车辆，各就各位，在管辖路段内做好正常的清障、施救工作。
4、封道、分流指令的下达，有监控中心负责，拯救大队协助配合工作。
五、特殊路段处置有关规定
（一）主线卡点
1、卡点建立专门卡点队伍，实行24小时人员卡点备勤制度，卡点人员不得擅自离岗。
2、监控大厅在接到高速交警部门的指令后，应立即通知相应卡点人员做出卡点，并做好卡点后方的预警工作（原则上预警车停放在堵车后方150-200米的硬路肩处），同时更改上游路段的可变情报板内容以提醒过往车辆。
3、卡点工作人员在接到卡点指令后，应在1分钟内完成卡点工作，并将完成情况迅速报告监控大厅，大厅值班人员应立即将情况反馈路面执勤民警。同时，安排施救车辆在就近出口分流点做好主线分流准备，以备应急之需，防止卡点后方大范围堵车。
4、在做出相应卡点后，所辖高速交警大队应派执勤民警予以配合处置。
5、监控大厅应密切关注卡点及其后方车流变化，并及时将有关情况通报高速交警。
6、卡点结束时，卡点人员应组织主线滞留车辆有序放行，坚决杜绝“一放了事”的事件发生，遇特殊情况需带路的，由高速交警与巡查车辆共同完成。
7、日常中，监控中心应适时对卡点人员、车辆的到位情况进行督察，并将督察结果予以通报考核。
（二）紧急避险车道内车辆施救
1、监控大厅在接到报警后，应立即将情况通报高速交警、高速路政，各单位车辆应迅速赶赴现场查看，并制定施救方案。
2、监控大厅应将冲入紧急避险车道的车辆信息通知相关中控室，更改上游路段可变情报板的信息内容。并通知预警人员在离避险车道500米的硬路肩内放置“紧急避险车道正在施救”标牌，以提醒过往车辆安全通行。
3、监控大厅应立即将情况通报施救人员，巡查、施救车辆应在15分钟内到达现场，相应的拖车、吊车或挖机（视情况定）等施救车辆在30分钟内到达现场展开施救。
4、到达现场的各协作单位车辆应服从高速交警的指令，在安全地带有序停放，人员不得在车道内活动。
5、施救、巡查车辆应做好现场后方的预警工作，并按规范相应加长封闭慢速车道和硬路肩的区域。
6、开展施救工作前，施救车、高速交警、高速路政应共同安排人员在紧急避险车道上游对过往车辆做好提示工作。
7、冲入避险车道车辆的事件或事故发生后，监控中心或拯救大队领导应赶赴现场，做好有关施救人员、车辆的调度，同时遇有施救纠纷的应予以解决。如需高速交警、高速路政配合的，应予以协助。
8、相应事件或事故处置完毕后，业主部门应立即恢复避险车道设施，清除道路障碍，恢复正常通行。
（三）隧道突发事件前期处置工作规范
1、遇隧道内有车辆抛锚占用车道、发生交通事故等突发事件、事故时，监控大厅应立即指令就近车辆赶赴现场，同时调度相关车辆（交警、路政、巡查车、拖车、吊车、轮胎车、挖机、救护车、119消防车等）迅速赶赴现场。
2、遇长下坡路段内的隧道时，监控大厅应立即指令后方卡点人员先行卡点，待到达的执勤民警前期处置后，根据现场实际情况予以放行。
3、更改上游路段可变情报板内容，发布前方道路信息，以提醒过往车辆安全通行。
4、最初到现场的车辆、人员应做好隧道口的关闭措施，并留有人员进行洞口卡点管理，监控大厅应调度相关车辆做好卡点后方的预警工作。
5、在做出洞口卡点后，隧道监控人员应立即将隧道内外通行箭头打“×”关闭，并密切关注“隧道内现场监控视频”和“洞口监控视频”，并将监控信息及时告知现场处置人员。
6、在洞口已关闭的情况下，原则上除参与现场处置车辆外不得其他车辆进入。隧道内处置的车辆人员应注意自身安全，并在现场后方200米外横向设置反光锥筒予以隔离，防止车辆冲入。
7、遇特殊情况下，需后方主线出口封道分流的，监控大厅应根据交警指令要求立即组织有关车辆进行分流任务。
8、遇起火、涉及危化品或危及人身安全的突发事件、事故时，最初到达现场处置的人员在确保安全的情况下，应及时将有关人员进行安全转移。
六、奖 惩
（一）奖励的原则
以班组为单位，以清障交款为依据，凡员工遵章守纪，完成任务安全高效，无有责投诉和无违反本办法处罚规定的，将给予一定的奖励。
（二）奖励的范围
鉴于清障做业并非是一项独立的工作，在作业时，需监控中心值班员和隧道巡查管理员共同配合，才能做到快速高效的完成清障任务。因此对其奖励人员的范围是：拯救大队队员、监控中心值班员、隧道管理巡查员。
（三）奖励的标准和比例分配。
以拯救大队每月清障收入的总额计算，提取15%作为奖励额。分配比例为：拯救大队占总额度的9.5%（以每人实际发生的清障款总额和比例提取，班长提取1.5%，员工提取7%；后勤保障人员1%）。隧道巡查管理员4%（隧道管理员以每人实际发生的预警次数作为依据提取3%，班长提取1%；监控员各占总额度的1.5%（按人平均分配）。
（四）奖励的发放
各所按月进行统计，每月5号前将上月的奖励金额汇总后经队部领导审核签字后上报巡查拯救部，巡查拯救部审核会签后报综合部，同工资一起发放。
（五）处罚
所有适用该奖励办法的员工，在月度百分考核中扣分达到5分（含）以上的取消清障奖励发放。取消的奖励可分配到同班其他员工。

3、通过活动，使学生养成博览群书的好习惯。
B比率分析法和比较分析法不能测算出各因素的影响程度。√
C采用约当产量比例法，分配原材料费用与分配加工费用所用的完工率都是一致的。Ｘ
C采用直接分配法分配辅助生产费用时，应考虑各辅助生产车间之间相互提供产品或劳务的情况。错
C产品的实际生产成本包括废品损失和停工损失。√
C成本报表是对外报告的会计报表。×
C成本分析的首要程序是发现问题、分析原因。×
C成本会计的对象是指成本核算。×
C成本计算的辅助方法一般应与基本方法结合使用而不单独使用。√
C成本计算方法中的最基本的方法是分步法。X
D当车间生产多种产品时，“废品损失”、“停工损失”的借方余额，月末均直接记入该产品的产品成本
中。×
D定额法是为了简化成本计算而采用的一种成本计算方法。×
F“废品损失”账户月末没有余额。√
F废品损失是指在生产过程中发现和入库后发现的不可修复废品的生产成本和可修复废品的修复费用。Ｘ
F分步法的一个重要特点是各步骤之间要进行成本结转。(√)
G各月末在产品数量变化不大的产品，可不计算月末在产品成本。错
G工资费用就是成本项目。(×)
G归集在基本生产车间的制造费用最后均应分配计入产品成本中。对
J计算计时工资费用，应以考勤记录中的工作时间记录为依据。(√)
J简化的分批法就是不计算在产品成本的分批法。(×)
J简化分批法是不分批计算在产品成本的方法。对
J加班加点工资既可能是直接计人费用，又可能是间接计人费用。√
J接生产工艺过程的特点，工业企业的生产可分为大量生产、成批生产和单件生产三种，X
K可修复废品是指技术上可以修复使用的废品。错
K可修复废品是指经过修理可以使用，而不管修复费用在经济上是否合算的废品。Ｘ
P品种法只适用于大量大批的单步骤生产的企业。×
Q企业的制造费用一定要通过“制造费用”科目核算。Ｘ
Q企业职工的医药费、医务部门、职工浴室等部门职工的工资，均应通过“应付工资”科目核算。Ｘ
S生产车间耗用的材料，全部计入“直接材料”成本项目。Ｘ
S适应生产特点和管理要求，采用适当的成本计算方法，是成本核算的基础工作。(×)
W完工产品费用等于月初在产品费用加本月生产费用减月末在产品费用。对
Y“预提费用”可能出现借方余额，其性质属于资产，实际上是待摊费用。对
Y引起资产和负债同时减少的支出是费用性支出。X
Y以应付票据去偿付购买材料的费用，是成本性支出。X
Y原材料分工序一次投入与原材料在每道工序陆续投入，其完工率的计算方法是完全一致的。Ｘ
Y运用连环替代法进行分析，即使随意改变各构成因素的替换顺序，各因素的影响结果加总后仍等于指标的总差异，因此更换各因索替换顺序，不会影响分析的结果。(×)
Z在产品品种规格繁多的情况下，应该采用分类法计算产品成本。对
Z直接生产费用就是直接计人费用。X
Z逐步结转分步法也称为计列半成品分步法。√

A按年度计划分配率分配制造费用，“制造费用”账户月末(可能有月末余额/可能有借方余额/可能有贷方余额/可能无月末余额)。
A按年度计划分配率分配制造费用的方法适用于(季节性生产企业)

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