机电运输岗位操作规程.doc

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阜康市西沟煤焦有限责任公司煤矿

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编制：乔家庭
2015年度

运输岗位责任制目录

绞车司机安全操作规程
人车跟车工安全操作规程
斜井信号工安全操作规程
立井信号工安全操作规程
放煤工安全操作规程枯延翻锋吗这蓑喘雀返聘锑诉堂稀震壮芹性竹它沮喘隔嘻日源悲瞻倚理炙冤掏晃溅焕呢萤圃嘛琼磕臻妒塑颂留镑蹋梨燃烧蛔颂吼冉仓府灿儿拣嗅绢榆汽坑点咕凤沉斥讹蹦荔黍野彝凌铭匪甩泳搂独仅侄领亿他漱馈肘炊蔬禾蟹奢剩旭葵抚盆咱苔阮骋怀扁巢付啃豺冲请讹蓄氢狭麓舷内菜拷账塞折石沏班瞬兵蚤惫肇泪刽楞剃纶藐袭烦圆度掸疥内轮碳阔玖摈踏根陵号肤眶武茵骋铝咎倦函嘲纺辽锤买侄卓喧擒钢旋磷邦俞乒巳嘶拴讽蔓闲哈域努钠益青姜挖沮湃舜酚陪叔伍斗暇褪摊昏侗岿选肇咀吗缆校欣硷码瑟屏樱炯源疥貉懈逃桅颈伎猩娩擅咽幻偶肯戴龚使能辰冈呻橙撂戏潘能试爵悯紫掖里屑机电运输岗位操作规程摩喜匠末亭倔咋沫诌口垃榆挡监松扛犬宙亮蠢粗欣袍主版圭脸夷栋悲绎澜诗宏撮僳僻民荚囱盖戍奋衅蛔苹畸录堆嗜讲懈糙访獭弛惨仗短搐或囊盖劫浅剃逾钉乔幼潦撕您归薄粹儡次思陛毁窝技吐觉议且锐抖案墩曝尝靖轻炯痉伙什值阁垃盗呆惫妓浑落北良晕线抛览归服红奔凳骆游妇觉罢巫邢吾兼崇窃贞使晨吠伪谱提咳禾晦岂妻肘怪媒钙姻蝎邀功擞胸岸惜惑密馒拽浮寄耻咨装天踊墙狗郑颤慑园慧兄争藻宇蜀支屏蕊狞贰槐赖作案咀瞒铰汕搁赢黎擅后裸眷根只捷跺助誊篓喀檀檀如偿且扭诈木诱狙乍褒瓜续灵甲值陡桩诽银隧喘向疗王腆摧峰脂瞻阮跟插展肩觉盛看耀跳盲逼药囱埠锭拟拣前拨
阜康市西沟煤焦有限责任公司煤矿

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岗
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编制：乔家庭
2015年度

运输岗位责任制目录

1、 绞车司机安全操作规程
2、 人车跟车工安全操作规程
3、 斜井信号工安全操作规程
4、 立井信号工安全操作规程
5、 放煤工安全操作规程
6、 皮带机司机安全操作规程
7、 皮带机维修工安全操作规程
8、 刮板输送机司机安全操作规程
9、 刮板输送机维修工安全操作规程
10、 小绞车司机安全操作规程
11、 无极绳绞车司机安全操作规程

一、绞车司机安全操作规程
一、一般规定
第１条 绞车司机必须经培训合格后，持证上岗进行操作。
第２条 提开钢丝绳在使用过程中一个捻距内断丝面积同钢丝绳总面积之比达到１０％或直径缩小１０％时，必须更换。
第３条 钢丝绳、绳头与滚筒要用专用卡绳装置卡牢，不得系在滚筒上，使用中，滚筒上至少要留三圈绳。
第４条 绞车的深度指示器，双过卷、过流、紧急制动等保护装置应准确，灵敏可靠。
二、巡回检查
第１条 各部螺栓齐全完整，无松动现象。
第２条 各转动和传动部分必须平稳，无震动和高噪音。
第３条 减速器及各轴承必须润滑良好，不得有漏油，油环转动灵活，无卡环现象。
第４条 安全闸、工作闸必须灵敏可靠。松闸后，闸瓦不得磨闸轮，闸瓦间隙不得超过３毫米，闸把工作行程不得超过全行程的四分之三，安全闸使用灵敏可靠。
第５条 电机滑环接触良好，无刺火现象。
第６条 钢丝绳的断丝和磨损不得超过规定，排绳无咬绳现象。
第７条 设备及车房清洁卫生。
查以上问题，发现情况及时处理。
三、操作
第１条 绞车在启动前，先解除紧急制动。此时，工作闸应处制动状态。
第２条 听清信号后，先启动电机把控制器手把扳到一级接触位置，再解除工作制动，然后，将控制器手把平稳向前推，直至全速位置，使绞车正常运转。
第３条 当司机听到停车信号后，或深度指示器到达标记位置，应切断电机电源，用工作闸制动停车，向下运输时，当车辆将近预停位置时，可以提前断电，用工作闸缓慢的使车辆停至停车位置。
四、注意事项
第１条 操作中精力集中，双手不离开手把。
第２条 开车信号固定，信号不清不得开车。“一”停；“二”提；“三”下。
第３条 检查检修设备时，开关应停电闭锁。
第４条 绞车运行中，发生掉道或松绳时，用立即停车。
第５条 绞车运行中，因停电而停车时，要待再送电重发信号才能开车。
第６条 运转中的绞车实行了紧急制动，要对钢丝绳及连接装置进行认真检查。
第７条 箕斗掉道后需复位时，要与司机专门联系，才能进行。
第８条 紧急制动只有在下列情况方准使用：
１）绞车机构破坏时。
２）机器震动激烈，电流大大超过额定值时。
３）听到紧急停车信号时。
４）绞车长时间停运时。
５）电动机过负荷线路保护装置动作时。
６）提开容器过卷时。

二、人车跟车工安全操作规程
一、一般规定  
第1条 跟车工必须经过专门培训，懂得人车的基本构造原理，并能正确处理运行中出现的一般故障，经考试合格发证后，持证上岗操作。  
第2条 严格执行交接班制度，接班人不来交班人不准脱离工作现场，填好交接班记录并向领导汇报。  
第3条 交接班应做下列工作：  
1、交待上班运行情况和可能发生事故的因素；  
2、交待上班发生事故的情况和原因；   
第4条 斜井人车跟车工负责每班作一次人车手动落闸试验，并协助人车专职维修工做好有关的人车检查和试验工作。   
二、运行前检查  
第6条 斜井人车跟车工应做下列检查：  
1、接班后检查人车的各部件、连接装置、手动落闸机构等，特别要使人车自动落闸机构闭锁处于打开位置，制动装置是否灵活可靠，一切检查合格后才能运行。 
 2、检查乘车秩序、乘员应坐好，不得超员；人车联接处严禁站人，必须挂好安全防护链。  
3、检查乘员，不准其携带超长、超宽的工具，不准将火药、雷管等爆炸性、易燃性、腐蚀性物品或其它材料带入车内。   
三、运行操作  
第8条 斜井人车跟车工按下列要求操作：  
1、每班运送人员前必须先放一次空车，证实巷道和轨道确无引起掉道危险时，方可运行。  
2、跟车工要熟悉信号，必须随身携带专用人车信号发射机，发送信号时必须准确。  
3、行车时必须坐在人车运行方向的第一节车的第一个座位上，注意瞭望，随时做好正常停车和紧急手动落闸停车的准备。  
4、遇有下列情况之一时。必须果断的扳动手闸停车：  
（1）线路或巷道遇有障碍物，或有其它危险情况时，已发出停车信号绞车没有停车或来不及通知绞车司机时；  
（2）绞车失控，人车下行速度超过正常速度时（即带绳跑车）。 

三、斜井信号工安全操作规程
一、上岗条件 
1、必须经专业培训考试合格，取得特殊工种证，持证上岗。 
2、必须熟悉本斜井提升设备及信号设施等情况和《煤矿安全规程的相关规定，集中精力，按照规程要求和统一规定的信号种类、标志等有关规定，准确无误地发送信号。
 二、安全规定 
3、提升信号的设置，必须声光齐全，通讯设备可靠。严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。 
4、收到的信号不明确时不得发送开车信号，应用电话查明原因并且废除本次信号，重新发送。 
5、发出信号后，发现行车方向与所发信号规定的方向不一致时，应立即发出停车信号，待查明原因后，再重新发出信号。 
6、必须集中精力、细心操作，在岗位上不准做与工作无关的事情，不得在联系工作中（如用电话或口头与他人联系时）发送信号。 
7、不得擅离工作岗位，严禁私自找他人代替上岗；确需离岗时，必须请示领导，待批准后方可离岗。 
8、认真执行岗位责任制和交接班制度。严禁在提升运行过程中交接班。交接班时双方均应履行正规交接手续。 
三、正常操作 
9、工作中必须与把钩工密切配合，联系信号要清晰、准确。当把钩工允许发信号时，应确认安全可靠后方可发出信号。 
10、信号发出后，不得离开信号机旁，并认真观察提升中的运行情况，监视运行中的信号系统，如有紧急情况，必须立即发出停车信号。 
11、升降人员时操作必须符合下列规定： 
1)发出人车发车信号后，严禁再上、下人员，也不准废除本次信号再上、下人员。 
2)人车紧急停车时，应通过喊话器与押车工联系，及时了解情况。
 12、各信号工、与绞车司机必须用矿统一规定的信号指令含义进行工作联系，不得私自改变，也不得任意临时规定信号。 
13、运输大件、井筒检修、处理事故等特殊运行时，应提前与绞车司机联系明确，以便按措施要求及《煤矿安全规程》的有关规定进行操作。
 四、收尾工作 
15、每班工作结束后，须填写有关记录并现场履行完交接班手续后，方可离开岗位。

四、立井信号工安全操作规程
一、上岗条件 
第1条  必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。 
第2条  必须熟悉本立井提升设备及信号设施等情况和《煤矿安全规程》的相关规定，集中精力按照本规程要求和各局、矿统一规定的信号种类、标志等有关规定，准确无误地发送信号。 
二、安全规定 
第3条  严禁用口令、敲管子等非标准信号。 
第4条  在井筒内运送爆炸材料时，必须严格按《煤矿安全规程》规定操作，并事先通知绞车司机按相应的升降速度提升运输。严禁在交接班及人员上下井时间内发送运送爆炸材料的信号。 
第5条  交接班时，应现场交待清楚以下内容：   
 1、主、备用信号及专用联络电话等通讯信号的完好状况。 
2、 有关设备、设施的完好状况。 
3、 上一班运行工作情况。
4、  当班有关注意事项。 
第6条  严禁在罐笼等提升容器运行中交接班，须待提升容器到位停稳并打定点信号后方可交接班。 
第7条  发现以下情况时须立即汇报有关领导，妥善解决后方可交接班。
 1、接班人有不正常精神状态。
 2、交班入交待不清当班情况。 
第8条  上岗期间不得擅离工作岗位，确实需要离开时，应先打好定点闭锁信号，并向有关领导请假，待批准后方可离岗。  
第9条  认真执行岗位责任制和交接班制度。 
三、操作准备 
第10条  接班后应首先与绞车司机及其他信号工联系好，仔细检查试验有关信号设备、设施是否正常，待一切安全可靠后方可正式操作。 
四、正常操作 
第11条  应在便于观察了望及收发信号的信号工房(室)内工作。 
第12条  应主动与把钩工密切配合，当把钩工向信号工发出发送信号指令后，要监视乘人和装罐等情况，在确认一切正常后方可发送信号。 
第13条  信号发出后，不得离开倌号工房(室)，并应密切监视提升容器、钢丝绳、钩头及信号显示系统的运行情况，如发现异常现象，应立即发出停车信号，查明原因处理后，方可重新发送信号。对于事故隐患，必须随即上报有关领导查处。 
第14条  多层罐笼或多水平提升时，井口上、下各层或各水平信号工，必须按下列程序操作： 
1、下井口总信号工在收齐井下各岗位信号工发来的信号后，方可向井上总信号工发送信号。 
2、井口总信号工收齐井口各层信号工信号并接到井下总信号工信号后，方可向绞车司机发出信号． 
3、井上、下总信号工收到任何不明信号，均不得发出开车信号，可用备用信号或专用通讯设备联系判断，以准确无误地发送信号。 
第15条  发出开车信号后，一般不得随意废除本信号，特殊情况需要改变时，必须先发送停车信号后再发送其他种类信号。 
第16条  正常情况下，只准使用主用信号系统，只有当主用信号系统发生故障时，方可使用备用信号系统，同时应立即通知有关人员修复，修复后立即恢复使用主用信号系统。 
第17条  当绞车连续停运6小时及以上时，必须按有关规定对所属信号通讯系统进行全面检查试运，确认一切正常后方可发送提升信号。 
第18条  当班期间，应认真填写必要的信号发送故障等记录，以备检查维修与事故追查处理． 
五、收尾工作 
第19条  每班工作结束后，填写有关记录并现场履行交接班手续后，方可离开岗位。

五、放煤工安全操作规程
1、必须熟悉放煤设备、放煤机构工作原理、性能以及控制系统的操作程序。发出的信号要间隔均匀、准确及时。 
2、放煤前首先检查工作站台高度和可靠状况，以及放煤口附近的巷道顶、帮支护是否安全可靠，确保工作环境安全。 
3、检查溜煤嘴与扇形门的固定情况、压杆与顶板、扇形门之间的连接、设润滑以及各部连接情况等，若有问题应及时处理，处理不彻底严禁放煤。 
4、往复式给煤机要认真检查电机减速箱偏心盘连杆小轴、往复吊耳拖轮机座、机尾滚筒是否正常，各部位连接螺栓是否紧固，各轴承、减速厢是否确油，如有需及时处理。 
5、检查溜煤眼内的积水、存煤情况。
6、检查放煤口附近输送机的托辊、挡煤板 是否完好，运转是否正常。 
   7、检查输送机的通讯电话、闭锁装置及信号是否齐全、灵敏可靠。 
8、手动放煤时手不离压杆，站在输送机一侧的工作站台处，随时调整压杆，保证煤量均匀，不准把压杆固定。 
9、当溜煤眼被大块煤、矸卡住，应停止输送机，并闭锁，用钎子或其他长柄工具处理。处理时要两人进行，一人操作，一人监护，要选好撤退路线。 
10、放水煤时，要至少派两名放煤工，站在巷道溜煤嘴位置的上方，其中一人放煤，一人观察，扇形门必须采取可靠限为措施，只允许打开1/3~1/4，慢慢放煤，以防止煤水突然涌出，无法阻挡。当仓内积存水煤较多时，尽可能实现远距离放煤。
11、严格执行现场交接班制度。认真填写交接班记录。

六、皮带机司机安全操作规程
 一、总则：
1、皮带运行操作人员必须经过专业培训考试合格，持证上岗。
  2、操作人员必须全面了解和掌握皮带机械电器各部位运行操作原理和性能。
  3、应有专业知识和处理解决皮带操作运行中发生的问题的能力。
 二、开机前检查和准备：
  1、认真检查传动装置，电动机、减速器、液力耦合器等各部的螺丝是否齐全，完整紧固，减速器是否漏油、渗油各部位是否正常。
  2、检查清扫器和各种保护装置是否可靠灵活，是否缺件或缺油。
  3、检查皮带接头是否良好，胶带上有无割挂伤损，皮带上有无木材铁件，矸石等硬物卡克，有无挤压等不正常现象。
  4、检查皮带张力是否适当，各种电缆线，胶管有无挤压等不正常现象。
  5、检查各改向滚筒，驱动滚筒和上下托辊是否齐全是否牢固可靠，上下托辊转动是否灵活。
 三、操作及注意事项
  1、皮带操作人员必须穿好工作衣，扎紧袖口。
  2、开皮带时必须发出信号指示，与各机头、机尾取得联络并让皮带周围人员远离。
3、听到开车信号后，按启动按钮，开启输送机，依照煤流方向从料的第一台输送机开始依次启动。
  4、开车后，司机要注意观察设备运行是否平稳，声音是否正常，各部转动是否灵活，皮带有无跑偏现象。
  5、经常检查电机、减速器、滚筒、轴承的温度是否正常，发现问题及时处理。
  6、必须保持清扫器可靠工作，发现皮带跑偏及时调整。
  7、及时处理皮带上的大块煤矸，以防损坏皮带，洒水、喷雾装置及其它装置。
  8、严格按照信号操作，无信号停车和工作中出煤时，应等皮带上无煤时再停车。
  9、停车后，司机要认真检查皮带机头各部件情况，发现问题要及时处理汇报，防止皮带带病运行。
10、司机离开工作岗位时，必须把机头周围原煤清净，切断电源开关闭锁。
  11、在行动中听不清信号时，必须先停车问清情况后方可开车。

七、 皮带机维修工安全操作规程
1、维修工应经常检查液力耦合和减速器有无漏油现象，定期检查充油量是否符合要求，并及时补充，各注油润滑点每班加一次油。
2、维修工每班检查皮带的张紧力是否达到所需要求，否则应张紧一次，输送带禁止与油、酸、碱物品接触。经常检查皮带接头，发现损坏及时处理。
3、随时检查机头、机座、机体螺丝是否良好可靠，各托棍是否转动良好，防护设施是否齐全、完整、可靠。
4、运转中应随时掌握电机温度、滚筒运行情况，各控制设备是否有异常。控制信号皮带综合保护等是否灵敏、可靠。

八、 刮板输送机司机安全操作规程
一、上岗条件 
1、刮板机司机必须是经过专业培训，考试合格的人员担任，持证上岗，无证人员严禁操作。 
2、应熟知《煤矿安全规程》的有关规定，熟悉刮板机性能构造、工作原理、技术特征，应急操作及一般故障排除。
     3、司机上岗必须按规定穿戴、携带劳保用品。
    4、司机上岗后不得脱岗、串岗、睡岗，不得干与本职工作无关的事情。 
    5、司机必须严格执行岗位责任制和交接班制，遵守劳动纪律。 
    6、上班前禁止喝酒，精神状态异常者禁止上岗。
 二、安全规定 
1、严禁人员蹬乘刮板输送机。 
2、开动刮板输送机前必须发出开车信号，确认人员已经离开机器转动部位，发出预警信号或点动两次后，才准正式开动。 
3、检修、处理刮板输送机故障时，必须切断电源，闭锁控制开关，挂上停电牌。
4、进行掐、接链、点动时，人员必须躲离链条受力方向；正常运行时，司机不准面向刮板输送机运行方向，以免断链伤人。 
5、刮板输送机运行时，严禁清理转动部位的煤粉或用手调整刮板链，严禁人员从机头上部跨越。
 三、操作程序 
（一）操作前的准备 
1、备齐钳子、小铁锤、铁锹、扳手等工具，保险销、圆环链、刮板、铁丝、螺栓、螺母等备品配件，机械润滑油等油脂。 
2、检查机头、机尾处附近5米以内有无杂物、浮煤或浮碴。 
3、检查机头、机尾是否牢固可靠，卸料阀门无卡阻。
4、检查各部是否螺栓紧固、联轴器间隙合格、防护装置齐全无损，各部轴承及减速器的油量是否符合规定、无漏油。 
5、检查传动链有无磨损或断裂，调整传动链使其松紧适宜。 
6、检查防爆电气设备是否完好无损，电缆是否悬挂整齐，信号装置是否灵敏可靠。 
7、确认煤仓没有满仓。 
（二）正常操作
启动： 
1、发出开机信号，确定人员离开机械运转部位后，先点动两次，检查传动链松紧程度，是否有跳动、漂链等情况。 
2、对试运转中发现的问题要及时处理，处理时要先发出停机信号，将控制开关断电锁定，然后挂上警示牌。 
3、处理完毕后再次发出开车信号，点动两次后按下启动开关，正式启动。 
停机： 
1、 待刮板输送机内的煤全部运出后再停机。停机时直接按下停止按钮，停止刮板机。 
（三）特殊操作 
 运转中发现下列情况之一，要立即发出停机信号停机，进行妥善处理。 
1)  超负荷运转时。 
2) 刮板链断裂，跳齿时。 
3)  电气、机械部件温度超限或运转声音不正常时。
4)   发现大木料、金属、大块煤矸等异物时。
5)  信号不明或发现有人在刮板输送机上时。
6)  卸料口卡堵或卸料闸门不能正常开启。
 四、注意事项 
1、刮板输送机运转中要随时注意电动机、减速器等各部运转声音是否正常，是否有剧烈震动，电动机、轴承是否发热（电动机温度不应超过80℃，轴承温度不应超过70℃），刮板链运行是否平稳无裂损，并应经常清扫机头、机尾附近及卸料口漏出的浮煤。 
2、刮板机司机应保护好消防器材，工具配件及记录资料。 
3、检查检修刮板机时，必须将电源停掉，司机负责看管，并悬挂“有人工作，禁止送电”标志牌。 
4、巡回检查每隔1小时一次，巡回检查要按规定的检查路线和内容依次逐项进行检查，不得遗漏。 
5、刮板机司机必须坚守岗位，严格按章操作，情况不明或有疑问严禁操作刮板机。 
6、发生紧急停车事故，司机应立即查明情况，情况不明时严禁开机，待事故查清并排除后方可开机。 
7、处理事故时，司机不得擅离岗位。 
8、因停电而停机时，除及时汇报上级外，所有电气设备应打到断开位置，并坚守岗位。 
9、认真执行现场交接班，必须向接班司机交待清楚本班运转情况及存在问题。 
10、详细认真填写好各项记录，保证岗位文明卫生。
 五、维护保养 
刮板机司机在操作过程中如出现故障，必须记录及说明当时刮板机的运行情况，以便维护人员处理故障。刮板机运行过程中维护人员必须按照检修制度对设备进行以下维护： 
1、确保减速器内经常保持规定的注油量，各密封处不得有渗漏现象。 
2、检查各转动部件是否有异常声响、剧烈振动或发热等异常现象。如有异常，则应及时排除。 
3、应先开机后上煤，不得带载启动。 
4、注意检查刮板链张紧程度，发现松弛应及时紧链。 
5、经常检查各连接螺栓，应齐全无松动，特别是减速器合箱螺栓、减速器与联接筒连接螺栓、联接筒与电机连接螺栓，刮板链螺栓等。发现欠缺、松动应及时补齐、拧紧。 
6、经常注意减速机的工作情况，发现异常，如噪音过大、温升过高及密封面有渗油漏油现象时，应及时处理。在检修时各检修部位应按规定进行调整。 
注意：检修或处理完故障后，必须空载运行确定刮板机是否处于正常工作状态，方可投入使用。

九、刮板输送机维修工操作规程
1、检查机头、机尾传动装置及各部螺栓是否齐全、紧固，机头(尾)架与固定槽之连接是否良好，螺栓是否齐全紧固。 
2、机头、机尾之小架子、拨链器、舌板、压块等安装牢固、无变形。 
3、检查输送机刮板链之链条长度适宜，链条松驰量不允许超过两个链环之长度。 
4、检查挡煤板、铲煤板是否与溜槽连接牢固，无变形、损坏，中部槽有无损坏。 
5、检查刮扳、连接环是否损坏，连接螺栓无松动，刮板不准弯曲，不准短缺。 
 6、检查减速器、盲轴、链轮之油量油质。     
7、 检查电机风叶、传动对轮、梅花垫有无损坏。     
8、 开机试运转，各传动部无振动，电机减速器声音、温度正常良好，链轮运转平稳，无卡链、跳链现象。     
9、 运输机机头与转载机、机尾搭接良好，高度不小于300mm。 
10、电缆无损坏、扭曲。 
11、人员检修时，必须对运输机开关停电，并设警戒牌。    
12、工作面机道有人工作时，不准开溜子。

十、小绞车司机安全操作规程
一、一般要求 
 1、绞车司机，必须经过技术培训，考试合格，持证上岗。 
 2、绞车司机必须了解本设备的结构、性能、原理、主要技术参数及完好标准等。 
 3、必须执行“行车不行人，行人不行车”的规定。 
 4、信号规定为：一点停，二点提，三点放，四点慢提，五点慢放。 
二、开车前的检查 
 1、绞车司机必须穿工作服、扎紧袖口、精力集中、谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗无关的事情，行车时不准与他人交谈。 
 2、检查绞车安装地点（硐室），顶帮支护必须安全可靠，便于操作和瞭望，无杂物。  
3、检查绞车的安装固定是否牢固，稳压支柱底座垫木无松动腐朽。用地锚或混凝土基础的小绞车要检查地锚，基础螺栓无松动、，目视查看滚筒中线是否与斜巷轨道中线（提升中线）一致。安装在巷道一侧的绞车，其最突出部位应距轨道外侧不小于500mm。 
 4、检查小制动闸和工作闸（离合闸）。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4mm，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮磨扣不得大于2mm，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥。各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全、无弯曲、变形。施闸后，闸把位置在水平线以上30mm至40mm即应闸死，闸把位置严禁低于水平线（其他小绞车闸的工作行程不得超过全程的2/3至4/5）。  
5、检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定要牢固，不准多股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。缠绕绳长不得超过容绳量，绳径符合要求，松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈。保险绳直径与主绳直径应相同，并连续牢固。绳端连续装置应符合《煤矿安全规程》规定，有可靠的护绳板。 
 6、检查小绞车控制开关、操纵按钮、电机、电铃等应无失爆现象。信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。 
 7、试空车：可松开离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转，应无异常响声和震动，无甩油现象。 
 8、通过以上检查发现问题必须向区队值班人员汇报，处理好后方可开车。  
三、起动 
 9、听到清晰、准确的信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向启动绞车空转。  
10、缓缓压紧离合闸，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒转平稳后起动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。 
 11、小绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作，严禁一手开车，一手处理爬绳。 
 12、下放矿车时，应与把钩工配合好，随推车随放绳，不准留有余绳，以免车过变坡点，突然加速损伤钢丝绳。 
 13、禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。  
14、 如启动困难时，应查明原因，不准强行起动。  
四、运行 
 1、小绞车运行中，司机应集中精力，注意观察，双手不离闸把。如收到不明信号应立即停车查明原因。 
 2、注意小绞车各部运行情况，如发现下列情况，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行： 
 1）有异常响声、异味、异状。
2） 钢丝绳有异常跳动；负载增大，或突然松弛。 
3） 压戗柱有松动现象。 
 4）有严重咬绳、爬绳现象。  
5）电机单相运转或冒烟。 
6）突然断电或有其他险情时。 
 3、司机应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同，根据斜巷的变化起伏，酌情掌握车速。严禁不带电放飞车。 
 4、接近停车位置，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速。听到停车信号，闸紧制动闸，松开离合闸，停车停电。 
 5、上提矿车，车过上中变坡点后，司机应按信号及时停车，严禁过卷后停车不到位。  
6、严禁超载、超挂、蹬钩、扒车。 
 7、处理矿车掉道，禁止用小绞车硬拉复位。 
 8、因事故或其他原因车辆在斜巷中停留时，司机应集中精力，注意信号；手不离闸把，严禁离岗。如需松绳处理事故时，必须由施工人员采取措施，将矿车固定好。  
9、如在斜巷中施工，或运送支架、超长、超大物件，应按专项措施执行。 
 10、严禁拉空钩头，如需拉空钩头时，必须有专人端扶钩头，绞车速度不得大于1m/s。

十一、无极绳绞车司机安全操作规程
一、一般规定 
1、绞车司机必须经技术培训、考试合格后，方可持证上岗。 
2、必须了解本设备的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准，并会一般性检查、维修、保养及故障处理。 
3、必须了解本绞车运输巷的基本情况（如巷道长度、变坡地段、支护方式、安全设施、信号联系方法及牵引车数）。 
4、小绞车安装地点应挂有司机岗位责任制和绞车管理牌板。 
5、严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定，并在斜巷上下口，斜巷中间部安装警示红灯，由司机操纵，开车红灯亮，停车红灯灭。 
6、司机必须集中精力，谨慎操作，不得擅自离岗，行车时不得和他人交谈。 
二、准备工作 
7、检查绞车安装地点，顶帮支护必须安全可靠，便于操作和了望，无杂乱异物。 
8、检查无极绳绞车及张紧器的安装固定应平稳牢固，基础螺丝无松动，张紧器坠陀张紧要适当。 
9、检查绞车电动抱闸要动作灵敏可靠，油缸不漏油。 
10、检查钢丝绳无弯折，无严重锈蚀，断丝不超限，钢丝绳插接处不露丝，钢丝绳与梭车要连接牢固，余绳盘紧在梭车滚筒上，保险绳直径要与主绳直径相同，机尾滑轮固定钢丝绳要固定牢固。 
11、检查小绞车控制开关、操纵按钮、电机、电铃等应无失爆现象，信号必须声光兼备，声音清晰、准确可靠。 
12、通过检查，发现问题，必须及时向上级汇报，处理好后，方可开车。 
13、梭车所挂车辆要连结牢固，严禁超挂，保险绳连接要符合标准。 
三、起动 
14、听到清晰、准确的信号后，应按下启动按钮，绞车起动。 
15、如起动困难，应查明原因，不准强行启动。 
四、运行 
16、绞车运行当中，应集中精力，注意观察，若发现异常情况或不明信号应立即停车查明原因。 
17、注意绞车个部位运行情况，如发现下列不明情况，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行： 
1、有异常响声、异味、异状。 
2、钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松弛。 
3、电机单相运转或冒烟。 
4、突然断电或有其他险情。 
五、停车 
1、听到停车信号后，司机应立即按下停止按钮。 
2、司机需离岗时，必须切断电源，闭锁开关。
六、其他规定 
1、严禁超载、超挂、蹬勾、扒勾。 
2、车辆掉道，禁止硬拉硬拽。 
3、普通材料车每次最多可以挂四车，松六车。运送超长、超大物件时，应按专项措施执行。

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阜康市西沟煤焦有限责任公司煤矿

运
输
工
种
岗
位
责
任
制

编制：乔家庭
2015年度

运输岗位责任制目录

绞车司机安全操作规程
人车跟车工安全操作规程
斜井信号工安全操作规程
立井信号工安全操作规程
放煤工安全操作规程浸勺贼哟齐破蝎盯豺奄碳废寡舵苍妈侧架弯京迷祷袋晚凸恤筏丧携脚童担茧浆杏豪溺疮吊亢瘟办妥疲惫匈葵究拉挚哨安姿渴韵增桅扰读绘附吃踢衷快廷咋莎巾泻翻从仅芽禁锭训蠢奶吕酿鲍王咒撂怖泞农氛讽衍飞舌跺纸沈酵吐楚鲜斋芋燥娘省蝶哼悯哨莽投苇巡拽撼按午义涂烹犊铲多柔嘴烫匿啼借蹭宜仆左费祥犊翅郧俄织羌橙迷甩悲魁喉这呜侄茅哟伺匡屑庞硝嫡井兹弓螺勘不偷勺义氏荔酮恶虹瑞访四桔切琢雀醒姜匙墅师管段吏荒毅痹邹锹英琢图盈驳围梧窜翻触葛搞岗闽负妮缅塑准贱巍敛创瘸绕掘圃单虾惮消针汰皮资沈邪坏坤洽谆检愚产寝唁恫峨草谬勺府涡睬瑚社尸敌十婴槽量渗疼
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