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关于工程进度的分析报告.doc

上传人:w****g 文档编号:3398016 上传时间:2024-07-04 格式:DOC 页数:4 大小:15KB
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资源描述

1、关于榆靖M-1合同目前工程进展及现状分析的报告集团公司领导:榆靖高速公路M-1合同路线全长38.133公里(含业主试验路6公里),工程量大、地理土质复杂、施工工期短、技术人员少、施工机械紧缺是该工程的不利因素,困难较多。工程经理部根据6月11日陈董事长亲临工地后,针对上述问题作出的具体指示和安排,到目前为止,项目部已逐条基本落实。现将项目经理部采取的措施、落实情况及工程进展、现状分析、下一步工作计划汇报如下:一、 措施及落实情况:1、 技术力量、人员落实情况:自6月15 日董事长亲临工地,召开各种会议安排布置后,项目部就着手进行落实,首先对要求的技术力量、人员进行了充实加强,分公司先后从河南、

2、青龙项目部内部调剂了施工管理人员26名,其中测、试、检人员3 名,现场管理人员9 名,本项基本落实。2、 机械设备的落实:从6月 日以后,项目部通过多种渠道,租赁了灰土、水泥碎石施工的各种机械,其中 1套灰土拌合楼(已使用)、碎土机2台、18-20T羊角碾3 台、振动压路机 4台、装载机 21台、摊铺机3 台。3、 增加多个施工作业面,加快工程进度:在基本具备施工条件(技术人员和施工机械)下,项目部为了加快工程进度,确保按业主计划(2002年9月30日完成全部沥青砼下面层)的要求,石灰土施工增加K20+000处一个石灰土拌和场,灰土施工增加了一个摊铺作业面,予计8月3日开工;水泥稳定碎石增加K

3、16+200一个拌和场,同时水泥稳定碎石摊铺增加了一个作业面,7月31日前已具备条件,8月1日可开工;沥青砼施工目前有一个拌和楼和摊铺作业面,试验段于7月28日试铺成功,7月31日计划开工。4、 适时延长施工时间,增加完成工期的保证性:根据目前的施工进展,距业主要求的工期还有二个多月、剩余工程量大、时间紧的实际,项目部对作业时间进行了调整,早上5点开工,晚上10点收工,凡能晚上加班的工序(除沥青砼摊铺、水泥稳定碎石摊铺)均要求加班,就餐实行一日三送饭,对于加班人员适当给予加班餐,充分发挥应有的时间。5、 实行了工期倒计时:项目部为了提醒每位职工的紧迫感,在大门口制作了倒计时牌,并对各施工队、班

4、组的日进度进行了张榜公布,用以增强每位职工的时间意识、责任意识、集体意识、荣誉意识。6、 召开各种动员会,鼓舞士气:项目部召开了职工大会、施工队会议、班组长会议,各工序、各班组召开了任务分析会,诸葛亮献计会,大家献计献策,为完成任务献力量。7、 实行奖罚制度:对于前一段施工中存在的问题,项目部根据各自承担的责任大小,进行了通报,扣罚工资进行了处理。同时项目部根据董事长及四分公司的安排,对施工作出了详细可行的计划,并与各施工队签定了任务承包协议书,对于完成或超额完成的施工队、班组、个人进行适当的奖励。8、 加强计划管理,实行倒计时安排:为了确保按工期完成施工任务,项目部制定了倒计时计划,在考虑了

5、雨天和机械的影响外,对每个施工队、每个工序进行了倒计时安排,使广大职工对各自的任务、工期做到心中有数,自我加压,增强主动性和紧迫感。二、 工程完成情况及现状:1、 已完成工程及剩余工程量:M-1合同包括业主的试验路6公里,全线长38.133公里,双幅石灰土折合单幅单层140.5公里(扣除业主已做的12公里),日前已完成单幅单层93公里,剩余47.5公里,水泥碎石73.3公里(扣除业主已做的3公里),日前已完成单幅单层16公里,剩余57.3公里,沥青砼底面层75公里(扣除业主已做的1.5公里),日前已完成试验段300米,还剩75公里。2、 目前工地现状:目前工地形成了较为稳定的施工场面,石灰土到

6、8月2日,石灰土基本形成4个施工拌和及摊铺断面,但剩余工程与工期相比,压力较大,水泥稳定碎石到8月1日形成两个拌和和摊铺断面,在天气和设备影响不大的情况下,完成任务有保证;沥青砼拌和目前只有一个165T/H的拌和楼,要完成75公里的任务是不大可能的,还望下一个175T/H的拌和楼尽早就位。3、 职工的积极性目前已调动起来,但大多数职工特别是主力骨干,自今年正月初十下工地就一直没有回过一次家,加之今年的施工任务过大(超过往年任何一个项目部承担的工作量,基本是几倍),施工环境恶劣,加之今年体制的影响,望上级领导适当考虑保证员工积极性的措施和办法。三、 存在问题:1、 现有的技术力量明显不足,特别是测、试、检人员缺口较大,目前项目部已开施工作业面7个,且分散在不同的地段,测量员、试验员短缺,不能满足施工需要,还望领导给予内部调剂。2、 沥青砼175T/H拌和楼要尽早就位,按175T加160T两个拌和楼日工作时间10小时计算,在不考虑天气与设备影响的情况下,日生产能力为3400吨,施工工期为49天,目前距工期还有60天,在不考虑天气与设备影响下,按60天工期二个拌和楼生产计算,每天要生产2750T,是二个拌和楼生产能力的81%,若天气与设备影响,工期难以保证。榆靖高速公路M-1合同项目经理部2002年7月31日

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