十三五期间运煤线国省道加气站发展规划.doc

长治石油分公司十二五”和“十三五”期间运煤线、国省道LNG加气站
发展规划

中石化山西长治石油分公司

长治石油分公司十二五”和“十三五”期间运煤线、国省道LNG加气站
发展规划

第1章 前言
长治市位于山西省东南部，建城历史悠久。商为黎国，韩建别都，秦置上党郡，北周名潞州，明为潞安府，廓置长治县，取“长治久安”之意，长治之名由此而来。由于居太行之巅，有“与天为党”之说，故又史称“上党”。全市现辖10县、2区、1市和1个高新技术开发区，146个乡镇，3605个行政村，总人口326万，总面积13896平方公里。目前长治市拥有机动车326800辆，目前已改造的LNG加气车辆500辆左右，目前市场价格为4025元/吨，现有车辆日用气量15吨。2023年长治市发展改革委员会对天然气（煤层气）民用、车用进行了整体的规划布局，计划投资建设两道煤层气管道输气工程，并在市区建设五座L-LNG加气站，郊区及十一县各建1-2座L-LNG加气站。
（一）本地车用天然气消费量情况
目前，长治市拥有机动车445117辆，目前已改造的加气车辆500辆左右，目前市场价格为4025元/吨，现有车辆日用气量15吨。
（二）本地加气站发展情况和竞争态势
长治市目前共有LNG加气站1座，在营1座，年销量5000吨。
（三）本地加气站运营商情况
长治市目前共有LNG加气站1座，在营1座。
二、规划依据
1、省公司二○一二年六月一日下发的《关于编制车用天然气网络建设“十二五”规划的告知》石化股份晋发函〔2023〕10号。
2、《长治市国民经济和社会发展第十二个五年（2023～2023）总体规划纲要》
3、《长治市城市总体规划》
4、长治市“十二五”交通运送体系发展目的。
5、长治市记录年鉴（2023）
6、长治市交通记录年鉴（2023）
7、《长治市加油、气站行业发展规划》
二、规划原则
1、 选址：在城区或交通主干道上，按靠近水、电、气源，
靠近车源，加气方便，基本符合城市规划和标准规范中消防、环保、安全规定，初选建站地址。
2、 立项：向本地LNG产业产管部门或计委提出建站申请
提供相应资料：立项报告、可研报告、选址定点报告LNG产业主管部门或计委批准立项。
3、设计：由设计资质的设计单位进行设计，LNG主管部门（LNG专家）、计委、建委、规划、消防、环保、安办、设计、业主参与，对初设进行评审，通过后出施工图。
4、报建：初设报消防、环保审查，出据审批意见，安办办理安全三同时证书；初设总平图（含消防、环保、安办审批意见）报规划审查，进行勘测，划红线；规划办理工程规划许可证；建委办理工程施工许可证。
5、建设：办理设备、土建、安装、水、电、气工程、监理招标，签订协议、组织施工。
6、验收：LNG主管部门，建委、规划、消防、环保、安办、质监、LNG专家及设计、业主参与进行竣工验收，出具验收报告。
加气站所需证照及办理部门：1、发改委批文 2、消防设计图纸审核意见书 3、安监局危险化学品项目建设审批表 4、省安监局危险化学品经营许可证 5、工商局营业执照 6、商务局备案
加气站资源来源及价格：资源来源为天然气管道输送；进气结算价格未定，估计在2.5-2.6元/Nm3; 天然气零售价3.3元/Nm3左右。
4、规划目的
长治将在2023和2023年建设“气化长治”工程。充足运用丰富的煤层气、焦炉煤气、煤制天然气、和过境天然气等清洁能源，重点抓好和顺至长治煤层气输气管道工程、榆济天然气过境管线及分输工程、晋城至长治煤层气输气管线工程、到"十二五"末，实现气源管网对县（市、区）所在地和重点镇全覆盖。
5、规划期限
规划期限是十二五规划及十三五规划至2023年。规划22座加油站，至2023年我公司目的建设22座以上加油站，基本覆盖本地区市场。

第2章 现实基础与发展条件
目前长治市拥有机动车326800辆，目前已改造的加气车辆500辆左右，目前市场价格为4025元/吨，预计年用气量4000吨。2023年长治市发展改革委员会对天然气（煤层气）民用、车用进行了整体的规划布局，计划投资建设两道煤层气管道输气工程。

（四）本地车用天然气价格及相关政策情况
长治市2023年车用天然气价格为4025元/吨，长治地区天然气LNG汽车拥有辆500辆，长治市政府鼓励公民购买LNG天然气等清洁能源汽车，减少大气污染，并出台了一系列相关优惠政策。
（五）中国石油等重要竞争对手未来发展情况
中国石油目前在本地区大力发展成品油市场，没有布局加气站规划。山西国际能源集团有限公司在长治市与我公司合作布局加气站规划。
现中石化榆济输气管道工程途经长治地区武乡、黎城、平顺三地且预留开口。
省政府（晋政煤气层发〔2023〕1号）文献已经进行了布置，故长治市政府、市发展改革委员会对煤气层开发运用的规划是执行此文的精神。即垄断经营和实行市场准入规定。
1、 中石化函〔2023〕11号《关于榆济输气管道工程有关事宜的复函》中未提到中石化必须在山西省内建设加油站。且中石化总公司理解并支持山西领导组统筹安排省内的具体公司与榆济输气管道工程对接供气
3、长治市政府、市发展改革委员会根据省政府（晋政煤气层发〔2023〕1号）文献精神，把天然气（煤层气）民用、车用经营权由三元煤业集团公司与长治市煤气公司共同经营。若中石化长治石油分公司想取得经营权，只有在长治市政府、市发展改革委员会接到山西省政府、省发展改革委员会的有关文献后，长治市政府、市发展改革委员会方可考虑中石化长治分公司天然气经营的市场准入和经营资格。
第3章 车用天然气加气市场论证
（一）天然气汽车发展现状和趋势
1、公交车、出租车等适宜发展天然气汽车车型的保有量（或万人拥有公交车数量）现状和趋势
长治地区目前已改气的500辆。
2、未来5-2023天然气汽车发展趋势（数量、类型）。
未来的天然气汽车由于成品油价格的上涨会以年增速10%的速度发展。长治市未来2023LNG天然气汽车将达成4000辆。覆盖城市公交车、城市出租车，市政车、环卫车、私家车、城际客车、城际货车所有车辆类型。
（二）本地天然气汽车相关政策
长治地区压缩天然气LNG汽车拥有辆500辆，长治市政府鼓励公民购买LNG天然气等清洁能源汽车，减少大气污染，并出台了一系列相关优惠政策。
（三）本地其他替代能源车发展趋势

三、加气站运营和建设数据
1、母站和子站的投资费用
表3-1 长治市加气站投资费用情况
名称
目的市场
平均规模
设备投资
土地投资
总投资
子站
城区
10吨/日
850万元

850

……
……

2、母站和子站运营费用
表3-2 长治市2023年加气站运营费用情况
项目名称
金额
单位消耗、费用
备注

850
4025
加气站规模
毛利
60
550
天然气购销差价*销售量
运营费用
16
150

其中：

外购动力

动力单价和消耗量
人工费用

人工数量、人均工资
设备维护

计算参数
折旧费用

折旧年限和残值率
其他费用

税前利润
44
400

第4章 本单位车用天然气发展工作总体规划
（一）2023-2023子站及标准站规划；
我公司在2023年我公司自建加气站2座；2023年我公司自建加气站2座；2023年我公司自建加气站2座；2023年至2023年我公司自建加气站16座。
第5章 本单位车用天然气加气站具体规划
（一）2023-2023子站及标准站规划；
我公司在2023年至2023年我公司自建加气站22座。
序号
项目名称
地址

合计

1
沁县漳源加气站
长治市沁县漳源镇
2
沁县金源加气站
长治市沁县新店镇东庄
3
襄垣东崔加气站
长治市襄垣县东崔村
4
郊区侯南庄加气站
长治市郊区侯南庄村
5
长治县司马加气站
长治市长治县司马村
6
长治县八义加气站
长治市长治县八义村口
7
黎城仵桥油气合建站
长治市黎城县仵桥村
8
潞城北外环加气站
长治市潞城市北外环路
9
郊区坡底加气站
长治市郊区坡底村
10
屯留官庄加气站
长治市屯留县官庄村
11
沁源李元加气站
长治市沁源李元村
12
沁源王和加气站
长治市沁源县王和村
13
长治县荫城油气合建站
长治县长陵公路荫城
14
壶关东井岭加气站
长治市壶关县东井岭村
15
长子庄头村加气站
长治市长子县庄头村村
16
长子张店加气站
长治市长子县张店村
17
长子石哲加气站
长治市长子县石哲镇
18
武乡墨燈加气站
长治市武乡县墨燈镇
19
武乡蟠龙加气站
长治市武乡县蟠龙镇
20
襄垣五阳煤矿油气合建站
长治市襄垣县五阳镇
21
潞城西郊油气合建站
长治市潞城高速路口
22
潞城店上加气站
长治市潞城市店上村

（二）2023-2023母站规划；
我公司将在长治地区建设2座加气母站（武乡西河底母站，黎城李堡母站）。
1、本地天然气销售公司（涉及管线情况）
（1）重要的燃气销售公司气源
长治地区燃气销售公司气源管道正在建设中，目前本地没有气源，建成后我公司将重要从山西国际能源集团有限公司下属的武乡西河底母站，黎城李堡母站购进气源。
（2）城市管网运营商、目前供气量、2023供气量趋势
目前长治市没有气源，目前本地加气站重要从晋城等地购进气源。2023年我公司将重要从山西国际能源集团有限公司下属的武乡西河底母站，黎城李堡母站购进气源。
2、已贯彻或意向性贯彻气源
山西国际能源集团有限公司是我省大型综合能源公司，长治公司将与其合作，在其母站购进气源。供应量将满足本地市场，气源供应价格随行就市。
3、外采气源（供应商、供应量及价格等）
如遇山西国际能源集团有限公司气源紧张，我公司将从其他气源充足地市进行外采，价格随行就市。
4、有关气源供应的建议
建议在本地区建设LNG气源储备库，以备气源紧张时供应市场。
第6章 规划保障措施
为全面占领长治市加气站市场的产业发展规划目的，提高产业规模和产业化水平，必须采用一系列推动措施和保障政策，以全面推动全市加气站产业有序、健康和可连续发展。
l、统筹加气站气源，提高资源掌控力
我公司要积极争取天然气和煤层气供气指标，提高我公司天然气供气量。
2、理顺价格机制，维护各方利益
LNNG加气站产业属于新兴产业，尚未形成稳定的供求关系，市场机制对价格的调节作用还不完善。省公司要争取气源优惠价格。
3、用足现有政策，加快运用步伐
为提前占领LNG加气站市场，我公司有运用现在有助于的政策快速布点，占领市场。以全面推动为公司加气站有序、健康和可连续发展。