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加油站建设及程序.docx

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资源描述

1、新建加油站审批程序一、新建加油站,按照以下程序进行报批:1、投资人向当地发改委提交申请。申请要附可行性研究报告,内容主要包括投资人基本情况、拟建加油站地理位置、投资规模及建设概算、市场及经济效益分析等。2、当地发改委初审。初审根据本地加油站建设发展规划,初审合格的报市发改委。3、市发改委进行全面审核。市发改委对新建加油站的选址进行实地考察,并征求城建、土地、环保等部门意见,根据本市加油站建设发展规划和新建油站必须具备的条件对新建申请及可行性研究报告进行全面审核,同意新建的报省发改委办理预核准手续。报送材料要附山东省新(改、扩)建加油站申请预核准登记表(附表四)、可行性研究报告和新建加油站地理位

2、置图。4、省发改委核发预核准通知书。省发改委根据全省加油站发建设发展规划和审批原则做出批准新建或不同意新建的决定。投资人持预核准通知书到发展计划等部门办理立项等手续。5、市发改委组织对新建加油站进行检查审验。加油站建设完工后,由市发改委会同消防、质量监督、环保、税务、工商等部门按照加油站必须具备的条件进行检查审验。6、省发改委核发经营批准证书。根据市发改委的审验意见,向合格的新建加油站颁发成品油零售经营批准证书。投资人持批准证书办理工商、税务登记注册手续。二、怎样才能符合批证的条件呢?申请从事成品油零售经营的企业,应当具备下列条件:(一)具有稳定的成品油供应渠道,与具有批发经营资格的成品油经营

3、企业签订供油协议;(二)符合当地加油站行业发展规划;(三)加油站的设计、施工符合相应的国家标准;(四)加油站建设符合国家土地管理、消防安全、环境保护等有关规定;(五)具备成品油检验、计量、储存、消防安全等知识的专业技术人员;(六)从事船用成品油供应经营的水上加油站(船),除符合上述规定外,还应当符合港口、水上交通安全和防止水域污染等有关规定。三、法律依据中华人民共和国国土资源部令2002年11号招标拍卖挂牌出让国有土地使用权规定中华人民共和国商务部令2004年第23号成品油市场管理暂行办法,国办发199938号国家经贸委等部门关于清理整顿小炼油厂和规范原油成品油流通秩序的意见国办发200172

4、号国务院办公厅转发国家经贸委等部门关于进一步整顿和规范成品油市场秩序意见的通知国办发200218号国务院办公厅关于开展加油站专项整治工作的通知四川省经委川经运行2005299号文件提交材料:(原件及2份复印件)1、成品油零售经营资格申请表及申请报告;2、省经济和信息化委员会核发的加油站预核准批复文件;3、成品油供油协议及成品油批发经营批准证书;4、营业执照或企业名称预先核准通知书;5、法定代表人身份证明及相关任职证明文件;6、水上加油站(船)需提供船舶所有权证明、检验证书及水域管理部门证明文件;篇一:新建加油站建设及经营方案新建加油站建设及经营方案一、 项目概况1、2、3、4、5、6、7、 项

5、目名称: 建设规模: 项目建设单位: 项目负责人: 站址:习水县习酒镇 项目投资估算: 经济效益预测:二、 项目建设内容新建加油站需征土地 平方米,站内设置加油机台,油罐个,严格按照汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2002相关规定执行。三、 成品油来源四、 环境保护加油站主要做好油污处理,保证油品运输、储存、销售的可靠性和安全性,推行运输、储存、销售全过程清洁作业,保护环境五、项目建设工期:六、 项目选址该项目根据“十二五规划”,经过我公司多次实地考察反复论证,决定在习水县习酒镇建设加油站。七、 加油站定员管理员 名( ),加油员、安检员、环保员名,共计 名八、 项目投资估算及资金

6、来源1、设备、装潢、标识:万元2、设施安装: 万元3、征地及土建工程: 万元4、绿化: 万元合计: 万元资金来源:自筹九、 经济效益分析及投资回报期(一) 加油站经营范围:汽油、柴油计划安装3个油罐(93#汽油、97#汽油和0#柴油),油料储存量 立方米,预计流动资金万元。(二) 经济效益预测1、成品油年销售额 万元( 吨/天360天平均售价 元/吨)2、销售利润 万元3、年经营费用 万元4、管理费用万元5、其他费用支出万元6、投资回报率为7、投资回收期 年十、结论该项目具有一定的经济效益和社会效益,对地方经济可持续发展有较大的作用。综上所述,项目可行。年月 日篇二:加油站方案设计说明书目 录

7、一、工程概况 . 1.1区域位置 . 1.2使用功能 . 1.3建(构)筑物 . 二、系统工艺 . 2.1油品运输装卸 . 2.2油品储存 . 2.3加油工艺流程 . 2.4工艺控制及计量 . 2.4系统设施要求 . 三、总平面 . 3.1总体布局 . 3.2交通组织 . 3.3水电设施 . 3.4主要技术经济指 . 四、建筑 . 4.1设计依据 . 4.2适用的技术准则 . 4.3设计指导思想和主要原则 . 4.4构思及特点 . 五、结构 . 5.1概述 . 5.2设计依据 . 5.3结构设计 . 5.4需要说明的问题 . 六、给水排水 . 6.1设计依据 . 6.2给水设计 . 6.3排水

8、设计 . 6.4管材 . 6.5需要说明的问题 . 七、采暖、通风、动力 . 7.1设计依据 . 7.2设计参数 . 7.3通风系统 . 7.4防烟、排烟系统 . 八、电气 . 8.1设计依据 . 8.2设计范围 . 8.3供配电系统 . 8.4电力与照明设计 . 8.5防雷防静电 . 8.6接地及安全 . 九、弱电 . 9.1电话 . 9.2有线电视系统 . 9.3宽带网络系统 . 9.4监控系统 . 9.5液位仪 . 十、消防专篇 . 10.1设计依据 . 10.2等级划分 . 10.3总平面 . 10.4消防设施设计 . 10.5防雷防静电要求 . 十一、环境保护 . 11.1污水臭气方

9、面 . 11.2生活垃圾的处理 . 十二、职业安全卫生 . 12.1职业危害因素 . 12.2主要采用的防范措施 . 十三、建筑节能 . 十四、人防 . XXXX石油有限公司XX号加油站工程方案设计说明书(2)拟建站址规划红线地形图(1:500);(3)XX规划局下发的建设用地规划条件函渝规XX条件涵20100015号;(4)汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156-2002)2006年版;一、工程概况(5)建筑设计防火规范(GB50016-2006)1.1区域位置(6)其它相关的国家及地方规范、条例等。本项目位于XXXX区XX工业园内金建路南侧,规划用地面积约3.5亩,地理位置优越,交通

10、便利,车流量大;是加油站建设的理想地点。1.2使用功能XXXX石油有限公司根据经营需要,计划在此地建设城市三级加油站一座,主要为过路的车辆加注汽柴油,同时向工业园区内的企业供应汽柴油,加油加油站采用油罐车运输油品方式获得油源。通过油罐车卸油泵加油站密站按年供应能力为10000t/年的标准进行设计。闭卸油栓,将油罐车内的汽柴输送至地下汽柴油储罐储存。1.3建(构)筑物主体建筑为加油站综合站房、加油遮雨罩棚,主要构筑物为地下储油罐池、隔油池。综合站房为二层建筑物,由营业厅、汽车服务用房、公共厕所、办公室、配电室及值班室等组成。遮雨罩棚为双排柱四通道单层建筑物。 1.4项目设计依据2.3加油站工艺流

11、程(1)XXXX石油有限公司XX3号加油站工程设计委托书;二、系统工艺2.1油品运输装卸2.2油品储存加油站油品有0#柴油、90#、93#、97#汽油四种,均采用地下直埋卧式油罐储存。油罐分4个钢制油品罐,每个油罐容积不大于20立方米,总容积不大于60立方米,属三级加油站规模。根据汽车加油加气站设计与施工规范规定柴油储量可折半计算。油罐车卸油软管卸油快速接头卸油管道地埋油罐潜油泵输油管道加油机加油枪汽车油箱。2.4工艺控制及计量油罐车至储油罐时在密闭卸油箱内设置流量计计量,加油机为汽车加油服务时需计量(加油机均为自带计量装置的税控加油机);地下油罐的液位控制需信号反馈,潜油泵的启动需控制,加油

12、机经加油枪至汽车油箱,其计量信息需反馈。故加油站配置液位自动控制系统及信号控制系统。2.4系统设施要求2.4.1油罐车:卸油采用密闭卸油方式卸油。汽油罐车卸油采用卸油油气回收系统。2.4.2油罐:采用卧式钢制油罐,油罐外表面作防腐处理,采用抗浮措施,油罐周围回填沙子。油罐检查口部设操作井。埋地油罐区设置渗漏检测设施。每油罐独立设置通气管,管口高出地面4米以上,并安装阻火器及机械呼吸阀。2.4.3工艺管道:均采用20#无缝钢管,焊接并防腐、防静电,埋地敷设。与油罐相通的进油管通气管横管,油气回收管,均按0.2坡度坡向油罐。管道防腐设计按钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范SY 007的有关规定,采

13、用不低于加强级的防腐绝缘保护层。2.4.4加油机及加油枪:采用自封式税控加油机,四枪加油机,共4台。为成品购进,现场安装。三、总平面3.1总体布局本站站址位于XX区XX工业园金建路南侧距离陈庹路延伸段园区下道口约500m处,站内最高标高为298.50,最低标高为267.50,最大高差m;站内地势较为平整,站内0.00标高详见总平面图。本设计充分结合地形、地物及交通情况以及业主单位的企业文化,在满足工艺需要的条件下,平面布置如下:场地中部作为加油场地,设五个加油岛(其中有两个岛属于二期工程),每个加油岛设一台加油机;加油棚左后方布置储油罐区,加油棚后边布置有站房,按企业管理标准设置;厕所布置在出

14、口处。场地四周均作绿化,各个建、构筑物之间按汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156-2002)(2006版)保留安全间距。加油站在华福路设有出入口,站内道路为水泥混凝土路面(整个平面布置详见总平面)。由于各个加油机的间距比较远,故不单独设摩托车加油机。地块所在位置经场地平整后较平坦,与相临的城市道路高差较小。 项目地位于厂区西北角空地上,距离3#门50m处,交通组织流畅。由于本工程的建设,可为厂区下线新车带来较好的便利。加油站为三级加油站。功能相对独立,造型按企业统一风格、标识进行设计。建构筑物控制红线、与其他相邻设施的间距,按XX规划建设管理技术规定及汽车加油加气站设计与施工规范要求,

15、进行间距控制。3.1总平面布置 3.1.1 设计依据(1)XX城市规划管理技术规定 (2)民用建筑设计防火规范(GBJ16-87,2001年版) (3)其他有关标准及规范加油站场地与厂区道路无缝连接,最大限度的方便车辆进出,道路交通流向为单向循环通行。进站加油车辆经减速带,进入加油场地及罩棚,实现加油。出站车辆经场地疏导,进入厂区车道,提速驶出加油站,汇入厂区交通道路驶出厂区,完成加油。3.3水电设施场地供水、供电、通讯主要由相临的厂区3#门值班室就近引入;场地及建筑排水接至站外的厂区排水管网排出;污水净化处理池及垃圾收集池设于加油站场地内;配电房设于辅助用房室内。3.4主要技术经济指3.1.

16、2 总平面布置本站站址位于XXXX区华福路中梁山华福隧道出口左侧约200m处,站内最高标高为271.17,最低标高为268.30,最大高差为2.87m;站内地势较为平整,站内0.00标高详见总平面图。本设计充分结合地形、地物及交通情况以及业主单位的企业文化,在满足工艺需要的条件下,平面布置如下:场地中部作为加油场地,设五个加油岛(其中有两个岛属于二期工程),每个加油岛设一台加油机;加油棚左后方布置储油罐区,加油棚后边布置有站房,按企业管理标准设置;厕所布置在出口处。场地四周均作绿化,各个建、构筑物之间按汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156-2002)(2006版)保留安全间距。加油站在

17、华福路设有出入口,站内道路为水泥混凝土路面(整个平面布置详见总平面)。由于各个加油机的间距比较远,故不单独设摩托车加油机。3.1.3 竖向设计根据规划道路标高并结合地形采用平坡式布置方式。场区道路采用城市型道路,水泥混凝土路面。道路宽度大于3.5m。道路转弯半径一般为15m。站区内雨水采用地面排水,经三段式水封井处理最终接入市政雨水管。主要工程量及技术经济指标:21、地块总面积 2796m 2、绿地系数 32.6%24、建筑面积 317.6m25、建构筑物占地面积 317.6m 6、建筑密度 11% 7、围墙(高2.2米) 151.5m3.2交通组织(1)用地面积 :1893.0 m2 (2)

18、总建筑面积:254.00m2其中:辅助用房:47.00 m2、罩棚:207.00m2(3)建筑占地面积:254.00 m2 (4)容积率:0.13 (5)建筑密度:13.42% (6)绿化率: 30.0%(7)建筑高度:建筑3.60米 罩棚5.40米篇三:加油站工程施工方案第一章 工程概况1.1 工程概述1.1.1 建筑设计概况:本工程为中国石油天然气股份有限公司海南分公司的投资兴建的海口海达路加油站改建工程,由海口市民用建筑设计院设计,该工程建筑:站房为原有建筑,此次要进行装修装饰工程改造;加油棚为单层混凝土结构,建筑高度6.5m;总建筑面积为204.72平方米(其中加油棚160.89m2;

19、站房192.11m2)。工程类别为三级建筑,耐火等级为二级,六度设防。本站罐区共设四个储油罐:30M3汽油储罐1个,20M3汽油储罐1个,20M3柴油储罐1个,按规范总容积为45M3,属国家三级加油站。1.1.2 加油站建设地址为平地,座落于海口海达路,整个场地呈三角形布置,东侧油站出入口紧邻市政主干道,其余三面均有原实体围墙,围墙内外为水泥砂浆打底外墙乳胶漆饰面。1.1.3 加油站加油区防护雨蓬为钢筋砼混凝土平板结构,呈长方形。主体结构(加油区空间)净高5.5m,屋盖女儿墙檐高1.0m,平面尺寸为17.339.3m。1.1.4 罐池基础:设计基础为预应力高强砼管桩,桩顶为满堂片阀基础,罐池油

20、罐安装完毕后满填砼保护。1.1.5 地坪结构从上到下层次为:25cm厚C30砼面层;15cm厚加6%水泥石粉层;30cm厚碎石层。加油区四周设置水封井,有组织排水至南侧接市政排水沟。1.1.6 安装工程包括油罐、工艺管道安装、水电照明、防雷等组成,油罐由2个直径2.5m、长度4.5m的球罐及1个直径2.5m、长度6.5m的球罐组成,水电由简单公共配电设施组成,防雷由4034镀锌扁钢埋地敷设,其接地极为现浇柱的角部钢筋组成。1.2 工程地质情况根据海口海达加油站地址的现场勘探情况,路面下部以杂填土层及淤为主,地质条件差,天然地基承载力不能满足要求,故本工程基础采用高强砼管桩。1.3 施工条件1、

21、道路交通:本工程东临海达路交通便利。2、施工用水、电:该工程的施工用水及用电可利用原油站供水管及总配箱引出进行供水、供电。1.4 材料来源本工程材料按中油加油站工程实行模块化建设实施方案的要求,除加油机、发电机、潜油泵、油罐等甲供材料外,其他材料均由承包人白行采购,所选产品须经过监理及业主的认可,水泥和钢材将从获得ISO9001质量体系的大厂采购;砂、石等地材从当地优质生产基地进行采购,并纳入地方运输力量。1.5 工期与质量要求按建设方的加油站建设投运要求,在开工后的90天内完成。计划开工日期为2009年4月1日,计划竣工日期为2009年6月29日。工程质量按照国家颁布的验收及评定执行,全部工

22、程质量达到国家规定合格标准。1.6 改造内容本工程按中油加油站建设标准和加油站建设基础设计按2005年版、加油站工程实行模块化建设实施方案的标准进行统一形象改造。工程改造内容包括站房改造、加油棚拆除重建、油罐基础土建拆除重建、电气线路改造、工艺管道改造、道路等项目。1、土建部分:(1)站房:站房改造工程按中油加油站建设标准进行改建改造,改造内容:拆除便利店内外装饰、加油棚、围墙、地面,装饰按中油加油站建设标准进行统一施工,包括外墙面涂饰、地面砖铺贴、墙面粉刷及涂料晴雨漆、天棚铝扣板板吊顶、大门钢化玻璃地弹簧门等。具体详站房改造图。(2)加油棚改造:加油岛按标准进行统一改造,加油岛共计2个。(3

23、)油罐基础土建配套改造:设计基础为高强砼管桩基础,承台为600mm厚C30砼,罐池油罐安装完毕后满填砼保护,预留人孔位置,待工艺管道及设备安装完毕后,上覆浇筑C25砼。(4)室外配件:操作井、隔油池、卸油口、消防间、砂池均按中油加油站建设标准进行统一施工。2、安装部分:(1)电气线路改造:对站房、广告招牌等室外电气线路进行重新铺设;罐区做综合防雷防静电改造。站房电气线路综合改造工作内容:发、配电间电气线路改造,各功能房电气线路按中油统一标准进行综合布线,照明箱、灯具等各种用电设备、卫生间灯具、插座、开关等进行安装。室外电气线路改造:加油棚灯具进行安装、广告招牌和指示牌电源线的引入(室外电气改造

24、安装电缆套防爆钢管埋地敷设,过路面时需刨地沟)。油罐区增加接地母线引至罐区外作接地处理。(2)水卫项目:对站房卫生间、淋浴间等进行综合安装,有管线及设备,按中油统一标准给排水管道配件及设备;室外加油岛按图进行施工。3、工艺管道及包装部分:由海南二建公司统一组织专业施工队进行施工。第二章 施工组织2.1 组织管理我们上至公司领导、下至基层施工技术人员,对建好海口海达路加油站工程有足够信心。在工程中发挥我司的管理优势,每天召开由项目经理主持的施工工长和班组长现场碰头会,总结当天的施工,安排明天的工作,解决施工中的问题。每周召开一次项目经理主持的有质安部门、业主代表、监理等有关人员参加协调会,解决协

25、调、平衡工程进度过程中技术、质量、工期、安全、劳动力、机械、材料等方面的问题,确保施工快速优质顺利进行。2.2 组织机构2.2.1 组织机构框图成立以项目经理为核心的项目经理部,全面履行合同范围内工程管理机构。2.2.2 项目经理部的组建我公司准备选派施工多年、类似工程经验丰富、专业齐全的施工队伍,组建海口海达路加油站工程项目经理部,科学管理,保证本工程优质、安全、快速、有序的完成。项目经理部对本项目全过程进行策划并负责实施。公司将对项目经理部的正常运转配置人员、设备、物资、资金等生产要素资源,对项目计划的执行以及合同履行等进行监督和调节,形成对项目运行过程的完善服务和有效控制。经理部项目经理

26、1人,副经理1人,项目技术负责人1人。下设工程技术部、物资设备部、安全质量监察部、保卫后勤服务部、计划财务部和办公室。2.2.3 项目作业队的组建结合本工程实际情况及特点,采用明确分工、相互协调的施工部署方式,施工人员采取动态管理。各项目作业队配备相应专业的管理人员、技术人员和机械设备,并按照施工需要组建作业班组,尽量采用机械化施工方法,合理地安排平行和流水交叉作业。项目作业队施工范围划分如下:(1)场坪项目作业队:负责场坪路面、土方调配外运、市政排水等工作。(2)装饰项目作业队:负责站区综合装修改造。(3)罐池项目作业队:负责罐池基础、操作井等土建施工工作。(4)工艺项目作业队:负责油站工艺

27、管道、油罐设备施工工作。(5)安装项目作业队;负责水电、防雷等安装工作。(6)包装项目作业队:负责站区品牌包装工作,由华南公司统一安排。2.3 工程特点与难点及拟采取的主要技术组织措施2.3.1 特点与难点(1) 本工程用地狭小,工作量集中,工期短,施工管理与协调难度大。一方面施工平行作业多,另一方面,施工涉及面广,同时应与路政、电力、自来水、通讯等多家单位协调统一,因此,要保证施工高效率、有节奏的进行,需要强有力的管理班子。(2)工程前期拆除工程量大,安全防护要求高。(3)罐区施工难度大,该场地的地质条件差,因此应根据不同的地质条件和开挖深度,采取合理适宜的支护方式和必要的围护,才能保证施工

28、安全。罐区基础施工工期短,养护措施应到位,确保混凝土强度达到设计要求。油罐吊装难度大,应保证吊装定位准确率高,确保一次到位。0万U豆体验卡卡号:50D890668267e3349e33密码:686d03401eefba96faba奖品名称:500万U豆体验卡卡号:50De7a00c543af387fc0密码:b26488ce65abc1787202奖品名称:500万U豆体验卡卡号:50Dbac63885c802fd52e密码:3d1c344384327b85efff奖品名称:500万U豆体验卡卡号:50Dd97f0765bdf6998a3密码:48db1c14e42a2b321fac奖品名称:500万U豆体50D61215eb41ae3cc919密码:25bffae5346e7b7d2548奖品名称:100万U豆体验卡卡号:10D1cab621456ab278ab密码:709f65f32865af2559c2奖品名称:100万U豆体验卡卡号:10D8f1d6a4b953f3474e密码:6e2e4017cce30dc7e055奖品名称:100万U豆体验卡卡号:10Dd1fc6d6dd529b6892密码:a5dbdd8338f91d2c0701奖品名称:100万U豆体验卡卡号:10D08377b71d4374262b密码:1d7a7c21ebd99b798a54

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