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（一）、
在完成商业交易,物流将执行的转移货物从供应商(卖方)向客户(买家)以最具成本效益的方式。这是物流的定义。在转移过程中,硬件等物流设施和设备(物流公司)是必要的,以及信息控制和标准化。此外,政府和物流协会的支持应在的地方。
物流的三个主要功能
1。创造时间价值:同样的货物可以在不同的时间有不同的价值。货物经常停止在转移过程中,物流的专业术语就称之为储存。它创造了商品的时间价值。
2。创造场所价值:同样的产品可以在不同的位置有不同的价值。在转移过程中增值的物流的位置值。
3所示。流通加工值:物流流通加工创造价值,改变了长度、厚度和包的货物。喜欢流行说,“切成更小的部分”是最常见的流通加工形式。大多数处理在物流为商品创造附加值。
见P65
1。“成本效益”是什么意思?()
答:成本降低
b在经济上
c .成本评估
d .增加成本
2。()创造时间价值
答:交通
b好的流
c .不同的位置
d .存储
3所示。相同的位置值的意义是什么?()
答:不同的值
b .同一商品的不同的值在不同的地方
c .不同的好
d .不同价值的不同的产品在同一个地方
4所示。流通加工是什么价值?()
答:分布
b处理
c .销售和处理
d .改变长度,厚度和包装的货物
5。分配过程值中可用的所有物流活动。它是正确的吗?()
答:两个
b是的
c .不
d .不清楚

（二）
越来越多的公司在通过出口国际市场,涉及许可、合资企业,和所有权。继续这一趋势。这样的扩张需要发展全球物流网络。综合物流管理和成本分析将更加复杂和难以管理。
有一些国际化的未来趋势:
1。更多的物流高管与国际责任。
2。扩大对外贸易区域的数量和大小。
3所示。减少数量的国际文件和文档。
4所示。更多的外国仓库拥有和控制的出口公司。
5。越来越多的小公司。
6。外资的物流服务公司,e . g。公共仓储和运输航空公司。
7所示。增加多个分销渠道。
国际运输和国际物流在某些方面是相同的东西。因此,当涉及到国际贸易,公司必须建立国际物流系统来提供产品和服务的要求。最重要的国际物流的发展将越来越复杂信息系统采纳和独立部门运作。
见2
1。段落的主题是什么?()
答:国际贸易
b .国际运输
c .国际物流
d .国际经济
2。同样的“国际化”的意义是什么?()
答:国有化
b .全球化
c集成
d .标准化
3所示。的意义是什么趋势?()
答:大方向
b .发展道路
c的方法
d .路径
4所示。国际运输和国际物流一样。它是正确的吗?()
没有提到的段落
b不清楚
c .错
d对吧
5。国际贸易需要()来完成其事务。
答:卡车 b .物流 c .船只 d .飞机
（三）
现代物流的特点是巨大的数量、快速响应和全球化。为了满足需求,信息技术已经成为大脑控制它们。
条形码、POS、EDI、GPS和互联网是主要的选择物流的操作。条码系统可以获得商品的信息快速而准确。通过数据处理单元,POS系统可以在任何时间检查仓库的库存。当超级中心采用POS系统,甚至可以查看销售记录、库存现金流很容易。EDI是一个神奇的工具,它可以将你的文件转化为电子数据,寄给你的伴侣在任何位置的电缆。通过这种方式,我们不需要面对面的交易。修改文件,向海关申报货物到达之前,和更多。现在,EDI是最重要的国际贸易和物流的信息工具。所有的工具都是基于网络的信息。在今天的社会,商业和政府机关,学校,甚至个人可以使电子商务与互联网。因此,互联网是人类最伟大的革命影响。
1。信息技术可以帮助物流的操作,但不能改变其未来。
它是正确的吗?()
答:正确
b .错
c在有限的方式
还没有决定作用
2。EDI的核心是信息技术在国际贸易和运输使用。
这是一个事实吗?()
答:正确
b .错
c .未提及
d .不清楚
3所示。是什么意思“魔法工具”的段落?()
答:可见
b看不见
c .净
d .你不能形象。
4所示。最重要的是信息技术在物流是什么?()
答:条形码
b . DOS
c . EDI
d . GPS
5。为什么互联网是一个伟大的革命?()
答:最新的科学和技术的发明
最先进的技术
c的有价值的工具
d .大大帮助人类

（四）
如果发货人有严格的到达和离开的要求,铁路是电机运营商相比处于竞争劣势。其中一些缺点可能克服通过联合运输,提供轨道运动的经济与运输的灵活性。卡车拖车交付给铁路终点站,他们在平板铁路装载。在目的地码头卸和交付给consignee-the客户接收货物。
额外的领域相比,铁路遭受电机运营商设备的可用性。铁路线路使用对方的车,有时该设备可能不是最需要的地方。铁路可能不可用,因为他们被加载,卸载、铁路调车场内移动,或进行维修。其他车辆可能闲置或丢失在庞大的铁路网络。许多铁路行业的发展有助于克服其中一些利用率的问题。进步包括:电脑路由和调度;设备的升级,路基,和终端;改善轨道车识别系统;和单位的使用火车,汽车由托运人;拥有或租赁和专用一条龙服务主要都市地区之间(不间断的一个或几个货物托运人的产品)。铁路的大约80%的汽车舰队。剩下的20%是出租或由托运人。
见P74
1。铁路运输与汽车运输的缺点是()
答:成本
b .速度
丢失和损坏比率
d .运输服务的时间和频率
2。可以克服上述缺点()
答:联合运输
b更多的频率
c .快车
d .更灵活
3所示。铁路运输的优点是()
大量出货
b .较少损伤比
c .速度快,精确的时间表,节省成本
d .直接航运公司
4所示。铁路的约()的汽车舰队
答:一半
b . 80%
c . 20%
d .未提及
5。大都市地区的意义是什么?()
答:在城市
b城市本身
这个城市附近地区
d .大城市和邻国区

（六）
库存可以提供两个基本功能:
1。为生产、销售提供储备。
2。获得价格折扣购买大量。
库存可能是工厂的原材料或成品的批发商和零售商。大部分库存放在仓库。通常,三个仓库是可用的:
1。私人仓库。一个私人仓库拥有并运营一个公司。它方便主人很容易存储和处理。对于大多数工厂和大贸易商,他们经常有大型或小型仓库,或多或少的空间来存储货物。
2。公共仓库。公共仓库是发展第三方物流,提供特殊的服务,包括计划和安排交货。公共仓库的优势,更好的服务和更低的成本比私人的专用设备和市场份额。
3所示。合同仓库。这种仓库形成和依赖于供应商和客户之间的关系。
当买家购买商品时,他们不经常船同时卖方仓库和储存。仓库设备由民间叉车、堆垛机、良好的货架和输送机等。
1。仓库库存是一样的。这是真的吗?()
答:有时是的
b不
它们之间没有关系
不同的产品在不同的地方
2。一般来说,有两种类型的库存()
答:商品
b材料
c .材料和产品
d .原材料和成品
3所示。公共仓库是最有效的。你的意见是什么?()
答:取决于情况
b是的
c .不
d .没有可比性
4所示。通常,合同仓库不需要预先支付。它是正确的吗?()
答:是的
b不
它没有提到。
d .是的,有时不是。
5个仓库的设备是什么?()
答:工具
b .工具处理、装卸
c .叉车　　　d .叉车,货架
（六）
经理在过去的二十年见证了一段无与伦比的改变世界的历史上,技术的进步,全球化的市场和稳定的政治经济。越来越多的国内外竞争对手的“世界一流”,组织必须迅速提高他们的内部流程,以保持竞争力。在1970年代和1960年代,公司开始制定详细的市场战略,专注于创造和捕捉客户忠诚度。组织也意识到强大的工程设计和制造功能是必要的,以支持这些市场需求。设计工程师必须能够将客户的需求转化为产品和服务规范,然后必须生产高水平的质量和合理的成本。随着对新产品需求的升级在1980年代,制造企业被要求变得越来越灵活,响应修改现有产品和工艺或者开发新的为了满足不断变化的客户需求。在1990年代随着制造能力的提高,管理者意识到材料和服务输入从供应商对他们的组织有重大影响的能力满足客户的需求。这导致增加关注供应基地和组织的采购策略。管理者也意识到生产一种高质量的产品是不够的。把产品给客户时,如何在他们想要的数量,符合成本效益的方式,构成一种全新的挑战。最近,“物流复兴”的时代也是天生的,重新创建一整套减少信息技术和物流网络,旨在满足这些挑战。
由于这些变化,组织现在发现它不再是足够的管理自己的组织。他们也必须参与的管理来管理他们的组织。他们也必须参与的管理网络的上游企业提供输入(直接或间接),以及下游的网络公司负责产品的交付和售后服务给最终客户。从这个实现“供应链”的概念。
见只有
1。什么时候把世界经济巨大的变化?
答:1970
b .近20年或者更长时间
c .上个世纪
d .很久以前
2。“客户忠诚”的含义是什么?
答:任何公司最重要的客户
b .忠于公司
客户购买很多
d .长期客户
3所示。“物流复兴”的含义是什么?
答:物流开始了一个新时期
b .物流是重生
c .物流采取了经济职能更前
d .物流发展
4所示。什么是供应链的“下游”的意思吗?
答:客户
b .供应商
c .卖家
d·B和C
5。()的地方来储存货物进口或在运输途中,在定制的监督下不付责任。
答:保税仓库 b出口仓库 c .进口仓库 d .海关仓库

（七）
在世界各地,越来越多的海洋进行货物的容器。这一趋势将持续下去,因为集装箱运输提供了很多优势。其中有:
1。经济。整体运输成本可以减少集装箱装运。在普通货物10000吨,加载和卸载需要48小时,但对于集装箱船35000吨,只有6 - 8小时需要加载和卸载。
2。安全。货物可以在任何天气和处理是有效防止盗窃和破坏,因为它是完全封闭的。
3所示。大规模的。集装箱船已经成为巨大的从10000年的10000吨到10000吨,现在继续增长越来越大。
有两种类型的容器,20和40,大多采用。20’集装箱被称为集装箱,20英尺当量单位,和标准容器。一个40 '集装箱20 = 2。
容器是用于海洋、铁路和公路运输。近年来,许多已经建立了集装箱码头。介绍了大陆桥运输装载容器的火车。公路运输的遵循这一趋势,拖拉机把容器在每小时100公里的速度在公路上。
1。集装箱运输是什么?()
答:在集装箱装载货物
b .集装箱运输只是选择。
c .集装箱运输
d .集装箱船、集装箱和集装箱跟踪训练
2。集装箱化运输是什么?()
答:在集装箱装载货物
b .集装箱运输只是选择。
c .集装箱运输。
d .集装箱船、集装箱和集装箱跟踪训练
3所示。只有20和40的集装箱是可用的。这是一个事实吗?()
答:正确
b .错
c .未提及
我不知道
4所示。20’集装箱是标准的容器。这是真的吗?()
答:是的
b不
它是旧概念
d .是新型的容器
5。集装箱船需要集装箱码头装卸货物。它是正确的吗?()
答:正确
b .错
c .依赖
d .没有提到

(八)
现在,我们讨论国际贸易和物流之间的关系。如你所知,交易涉及几个步骤:
1。做交易。在这个阶段,买方和卖方应协商货物的价格,支付方式,最后签合同。
2。付款。这是一个交易的核心步骤。一般来说,买家不能直接支付给卖家。他们通常要求他们的银行写信用证(L / C)的卖家。信用证是买方的付款承诺,转移到卖方带条件下文章。
3所示。交通工具。收到合格的信用证后,卖方开始交货。然后运输的主要地方交易。因此,国际运输是国际物流相似的词。物流可以商品形成一个国家转移到另一个船,卡车和空气。物流可以解决运输成本与FOB和CIF贸易伙伴。FOB意味着这笔交易没有保险和运费的价格。CIF包含商品成本、保险和运费。运输是物流的主要功能与对外贸易有非常密切的关系。
4所示。通关和检验。在最后一步,物流帮助客户和海关在两个方面,一方面,安排货物被清除,交的文件进行检查。
1。没有国际贸易和物流之间的紧密联系。是正确的吗?
答:正确
b .错
c .这不是主题的页面。
我不知道
2。合同是什么?()
答:纸
b .安排
c .安排双方的交易
d .的备忘录
3所示。信用证是买方对卖方的一封信。这是真的吗?
答:真正的
b是的
c .正确
d .是错误的
4所示。海关做什么工作?()
答:检查商品和收集的职责
b .政府机关
c .收税
d .检查商品
5。作者讨论了运输设备吗?()
答:是的
b没有
c .只有一个小
d .放弃一个提示

（九）
运输是物流1号功能。在某些方式,运输等物流。有五种运输方式:铁路、公路、水、管道和空气。每个模式都可以被测量的相对重要性的里程,负载体积和收入。
1。铁路网络。铁路网络可用于大吨位货物长途运输。铁路公司运营成本低的优势,如电力和燃料,但投资昂贵的缺点。
2。汽车运营商。自1970年以来,公路运输发展迅速。上门的操作和灵活性的主要原因是电机运营商不能被其他模式相比。
3所示。水运输。水路运输是最古老的运输方式,但是它对国际贸易是唯一的选择。海洋船只可以很长的距离,超大最低的运输成本。最近,集装箱船可以装载7000个集装箱约150000吨。
4所示。管道。管道可以发送货物没有停止,但局限于石油和天然气。2003年,中国开始建造三个管道水运称为“水搬到南部的北方”。
5。空气中。航空货物的最新和日出。现在虽然是高成本,“9的灾难。十一”,长远来看,航空运输将稳步增加比例。
1。为什么物流运输是最重要的?()
答:花费时间最长。
b它最需要投资
c它需要最大的区域。
它的返回成本是最。
2。有多少方式运输?()
答:3
b . 4
c . 5
d .超过5
3所示。这是成本最低的运输方式吗?()
答:火车
b .卡车
c .海洋船
d .的空气
4所示。汽车运输的优势是什么?()
答:快
b .省钱
c .简单
d .灵活、“门到门”的操作
5。石油和天然气管道只能承受。()。
答:不
b是的
c没有
d .任何东西
(十)
包装的生产和物流的开始。但这是对后者比前者更重要,因为包装是绝对必要的运输和存储。没有它,物流不能工作。包装的一个基本功能是保护货物在物流的过程中。它被称为工业包装。第二个函数是让销售容易。例如,一个美丽的盒子鞋吸引顾客购买。这就是所谓的商业计划。
包装技术可以分为两类,一是包装材料,另一种是包装方法。材料包括纸张、塑料、木材、金属和玻璃。纸质包装材料的比例是最大的。它可以用来使外层包,箱(纸箱)和瓦楞盒。纸是便宜,容易形状和通风。塑料是快速开发新材料,低成本、强、良好的耐水、酸等。木头已经成为环境保护的比例越少,因为。它是用来做木箱。金属,铝是使罐饮料,像可口可乐,容易回收。玻璃主要用于填充液体,如化工产品和烈酒。包装技术是采用几种包装方法和容器来保护货物。例如,防止损坏和振动是最基本的包装方法。保护容器有很多,如袋,盒子,瓶子和桶。
1。包装不是物流的一部分。这是真的吗?
答:不
b是的
c没有关系
d .是的,有时不是
2。包装的主要功能是保护货物。你同意吗?
答:是的
b不
c .不同
d .相同
3所示。有两个类别的包装。这是一个事实吗?
答:更多
b只有一个
c .不
d .是的
4所示。包装材料和包装技术是平等的重要技术。你同意吗?
答:不同的
b .同样的效果
c .是的
d .没有
5。包装技术是包的形状。这是一个事实吗?
答:是的
b不
我不知道
d .没有提到

(十)一
基本原则使公开市场业务和控制成本。通常情况下,它比市场发展中更容易降低成本,因为任何公司的信贷决定其市场份额,它需要很长时间才能建立起来。但有时,我们面临另一个头痛。例如,如果你是一家公司的经理对两家公司的销售。其中一个让一年购买一次但体积较大,和付款时间。与此同时,另一个希望降低其库存和多次购买你的商品,价格较低的小很多。此外,后者是非常严格的质量,你必须花费大量的精力和金钱来满足自己的讨价还价。
1。哪一个是更大的买家吗?()
答:第二个
b .第一个
c .没有人
d .相同
2。第一个的质量要求如何?()
文章中没有提到
b非常低
c .很高
我们不知道
3所示。“降低库存”的含义是什么?()
答:低水平的货物在仓库
b .低买家
低水平的仓库
d .低价格的商品
4所示。购买哪一个都是一样的意思?()
答:得到
b .卖东西
c .制作订单
d .购买商品
5。公司的市场份额增加什么?
e .资本
f .信贷
g .钱
h .没有人

(十)二
半成品甚至最终产品。第二种方法迫使大多数发达国家进入一个名为“全球物流”的新领域。
全球业务的好处包括廉价的原材料和终端产品,降低劳动力成本,更好的质量,增加了内部竞争和更好的客户服务。一些缺点是不可靠的交付,缺乏沟通和长时间从设计到完成生产。挑战往往是文化和语言差异、法律要求、物流支持,寻找合格的供应商或制造商,汇率。全球物流涉及到三个主要流:物流、文档流和现金流。
- - - - -物流也是物流。它需要供应链管理寻找最高的利润之间的关系下游和上游的任何产品或服务,甚至一个地区的经济活动,如深圳的城市。
——文档流意味着合同,运输账单,发票和信用证,等等。他们都必须是全球化的。
- - - - -现金流需要国际银行系统来帮助它,像钱转移,信用证发行,外汇汇率制度建立。
1。上文主要话题是什么?()
答:物流必须全球化。
物流发展。
物流需要所有国家参与世界。
d .是国际物流活动。
2。发达国家,像我们一样,有一些生产转移到发展中国家。是真的不?()
答:是的
b不
我不知道
d .没有提到这一段。
3所示。什么是不。1受益的全球物流发达国家?()
答:市场份额
b .原材料
c .成本低
d .人力资源
4所示。在全球物流的主要缺点是()
答:不合格的产品
b .不同语言
c .运输延迟
不可靠的交货
5。有多少流动在全球物流?()
答:一个
b两
c .四
d .三

(十)三
物流一体化的过程可以分为四个阶段:
阶段1。开始于1960年代初在美国和参与所有活动的集成与分布有关。独立的分销部门协调管理所有进程在物流管理(PDM)。
阶段2。PDM是用于入站运动的材料,组件和组件,通常被称为“物料管理”。到1970年代末,许多公司建立了“物流部门”负责制运动,存储,和处理产品的上游和dowmstream生产操作。
阶段3。物流起着重要的协调作用,与大多数其他功能接口。随着业务流程的出现升级(BPR)在1990年代早期,物流之间的关系和相关功能的重新定义。“系统集成”发生。跨职能整合应该取得更大的成果。
阶段4。建立供应链管理(SCM)来实现供应链优化和减少库存。
见P71
1。集成的意义是什么?()
答:链接一些单独的因素作为一个整体链
b联合
c .整理
d .的混合物
2。有多少在物流一体化的加工阶段吗?()
答:一个
b两
c .三
d .四
3所示。PDM是什么?()
答:生产分销管理
b .物流管理
c处理分配管理
d .托盘分销管理
4所示。BPR是什么?()
答:企业生产关系
b .业务促进关系
c .业务流程再造
d .实习比例
5。什么是供应链管理?()
答:提供客户管理
b .支持客户管理
c .供应链材料
d .供应链管理
(十)四
（十四）
供应链是一个管理工具,是基于以下事实:
1。所有产品都是由联系供应商,就像一种链。2。每一个供应商都是客户在同一时间和由其供应商,控制再控制其客户的客户。3所示。两个供应商是竞争与合作的关系。如果没有,没有长期的业务或交易可以存在。换句话说,他们在同一条船上。4所示。供应链中所有的成员或多或少应该得到利润。如果供应商赚取利润总额,其他供应商必须损失。供应链中的所有供应商应该由一个特定的规则,这就是供应链管理(SCM)。供应链管理是一种管理方法,也是一个软件。
供应链管理有几个特点:
1。SCM是单一形式的过程,而不是循环系统;
2。SCM链接的所有成员,包括供应商和终端客户,与计算机程序和数学;
3所示。SCM试图让整个链最高的利润。SCM可以用在大公司,或者一个城市经济。一般采用单片机电子和新加坡是很好的例子。
1。供应链管理是一种真正的链,还是软件?()
答:都是的
b这两个不
c .后者
d .的前
2。供应链中的每个供应商的客户。这是真的吗?()
答:是的
b不
c .是的,但不是同时。
没有提及。
3所示。SCM每个成员不能赚取最大的利润,但整个链。你的意见是什么?
我不这么认为
b .错
c .有时
d .正确
4所示。我们可以在任何情况下使用SCM。你同意吗?
答:是的
b不
没有提到的段落
d .你可以猜
5。物流与供应链管理?
答:是的
b不
c .不同情况 d .这里没有提到

(十)五
水运工具也许是最便宜的航运高膨体的方法,低价值的商品,而是因为水载体的固有限制,不太可能在国内水运将获得更大的作用,国际贸易,尽管国际发展海洋运输越来越重要。非常大的原油运营商或者超大型油轮的发展使得海洋运输承担了至关重要的作用在石油产油和石油消费国之间的运输,因为能源资源的重要性,工业化国家水运工具将继续发挥重要作用的交通能源资源。另外,集装箱船已经大大扩展使用水路运输对于大多数包装产品。
许多国内和大多数国际运输涉及到使用的容器。货物托运人在一个国家的地方变成了一个拥有或租用集装箱设施或-起源点。然后通过铁路或汽车运输集装箱运输在那个国家,随后交付给客户或收货人。货物托运人和到达客户的位置以最小的处理容器内的物品。容器的使用在许多方面减少人员配备需求,最大限度地减少在运输过程中损坏和被盗,被盗的时间在运输途中因为减少港口周转时间,并允许托运人利用体积运费
1。水运是()用于海运的方式和低价格的商品。
答:最便宜的
b .省钱
c .成本低
d .经济
2。海洋运输是一样的()运输
答:军事
b .空气
c .水
d .的道路
3所示。原油运营商经常使用()
答:大船
b .巨大的船只
c .大型集装箱船
d .超大型油轮
4所示。远洋运输()船舶主要使用
答:散装
b .容器
c .驳船
d .滚装
5。容器是最有利于()
答:运输、搬运、装卸
b .存储
c .运输
d .分布

(十)六
1。现代物流采用集装箱化技术。货物与包装过程开始,紧随其后的是运输存储和分布。整个过程操作下物流标准。基于600×400毫米的后勤基地模块,物流模块的1200×1000毫米,并扩大规模的2。591×2438毫米-高×宽的大小的容器中。它可以调整到标准尺寸的容器火车、卡车和船舶。
2。信息技术对现代物流条形码是最重要的。POS、EDI和GPS系统大大提高物流活动的效率和准确性。互联网进一步协助市场发展,物流行业的运营和管理。
见P65
1。传统与现代物流之间的主要差异是什么?()
答:集装箱化技术
b .信息技术
a和B c .
d . gps、EDI、POS等
2。后勤基地的模块是什么?()
答:1200×1000毫米
b . 2591×2438毫米
c . 600×400毫米
d . a、B和C
3所示。物流信息系统中最重要的是什么?()
a . edi
b . pos
c gps
d条形码
4所示。物流网络的功能是什么?()
答:直接操作
帮助市场发展。经营和管理
c .指导移动设备,如卡车和船舶
d .加速这个过程
5物流标准化操作的开始()
答:交通
b .存储
c .分布
d .包装

(十)七
供应链管理的一个重要的新趋势是经济复苏,回收或重用的产品从最终用户后达到的使用寿命,组织目前正在扩展他们的最终客户以外的分销渠道,包括最终产品的验收和“拆卸”。组织正在寻求“关闭循环”,最终使用的产品转换成新产品和/或材料,可以返回到erath而不损害环境。在其他情况下,组织开发了广泛的修复网络处理保修和客户返回的产品出现的质量问题。这个函数可能包括售后服务功能相关的维修服务和其他类型的活动来不断满足客户再次组织正在积极努力改善他们的“逆向物流”功能,管理产品和服务的流动通过供应链向后移动。直接向最终客户,提供了一个服务生产一个产品或提取材料
从地球上,它可以在上下文或其供应链直到最近,然而,组织主要集中在他们的直接客户和内部功能,和相对较少强调其他组织在他们的供应链网络。然而,三大发展带来了供应链管理在全球市场和技术的前沿管理的注意:
(1)信息革命
(2)地区客户需求的产品和服务成本质量交付,技术和循环时间增加带来的全球竞争。
(3)出现的新形式的组织间的关系
这些发展出现了一个集成的供应链的方法
见P80
1。供应链管理是一种新的发展什么?
答:复苏
b .回收物流
处理废料
d .重用的产品
2。什么是“不伤害环境”的意思吗?
答:环境保护
b .环境科学
c .不要浪费材料
d .收集损害材料
3所示。什么是“循环”的意思吗?
答:近环
b .再次使用
c .自行车行业
d .退货
4所示。SCM信息革命是第一重要的,它是正确的吗?
答:真正的
b .错
c不是完全正确的
d .没有提到
5。行业组织的变化是SCM的结果,你这样认为吗?
答:错 b .真正 c .正确 d .没有提到这一段

(十)八
在国内,航空公司运输吨英里不到1%的交通虽然越来越多的货主是使用空运定期服务,大多数认为航空运输货物,紧急服务由于其成本较高,但在一个项目的情况下,必须迅速送到一个遥远的位置,空运提供短时间在运输途中的任何模式对于大多数托运人,然而,这些时间敏感货物数量相对较少的频率。
国内航空货运直接竞争在很大程度上与汽车运输,并注射铁路运营商。在国家由大片的水国际航空货运的主要竞争对手是马车。
见P74
1。航空运输的缺点是什么?
答:快速但不安全
b .越来越少
c .它不能举起沉重的货物
d .最高的成本在所有的运输方式
2。航空公司提供什么样的产品呢?
的高价值
低密度或重量
a和B c .
d .最短时间运输
3所示。是多少百分比的航空运输方式?
答:小于1%
b .最低
c .低
d .低
4所示。哪里最空运运输客机?
答:分开
b在同一水平
c的下部
d .这里没有提到
5 737携带多少吨货物?
答:100吨
b不清楚
超过100吨
我不知道

(十)九
退货处理:返回货物的处理通常被称为反向分布。买家可能会返回物品给卖方的原因。多数物流系统不够好来处理这种情况。在许多行业消费者返回产品保修维修替换或回收利用。逆向分销成本可能很高的反向分布将变得更加重要,因为客户需求更加灵活和良好的退货政策。
1。相同的逆向分布的意义是什么?()
答:销售
b .销售和物流
c .回收物流
d .来回
2。回收的意义是什么?()
答:收集治疗和再次使用
b .运动周期
c .回到原始
d .返回货物
3所示。逆向分布的部分是()
答:环境
b .地球
c环境下物流
d .的销售
4所示。回收物流是货物流()
答:从卖方到买方
从买家卖家
c从外到内的任何公司
从整个卖家零售商
5。客户返回的产品,因为()
答:数量
b .质量
c .质量控制
d .质量不合格

(二)十
第三方物流提供者是为供应商降低总物流成本,提高客户服务水平。
第三方物流发展迅速降低成本,更好的和更便宜的服务要求是增长背后的主要驱动。第三方物流提供者将能够巩固业务从几家公司和提供频繁的皮卡和交付,而内部运输不能。其他原因如下:
答:公司不专注于物流;
b公司没有足够的资源;
c .渴望实现更好的物流运作或者没有时间来发展所需的内部功能;
d公司冒险进入一个新的业务与完全不同的物流需求。
e .合并或收购可能会比整合物流业务外包物流业务更有吸引力。
1。第三部分物流()提供物流服务
答:单
b .一些
c .简单
d所有
2。第三方物流供应商和客户之间的是()
答:链接
b .桥
c .中产
d .运输
3所示。第三方物流的优点是()
答:更好的服务
b .成本低
c .整体
d . a和B
4所示。第三部分物流比其他物流供应商()操作
答:快速
b .快
c .专业
d .的
5。它的业务促进第三方物流发展什么?
答:外包
b .运输
c .仓储
d .分发

(二十一)
物流快速改变和加速基于以下事实:
首先,压力由系统本身的发展变化:
(1)高速计算和数据传输可以立即传送和应对用户需求。(2)更加灵活和准确的物流计划和控制通过计算机和数据处理。(3)灵活的计算设施帮助解决问题和提高决策准确性。(4)总成本的测量和管理会计意识。
其次,从更广泛的经济压力的变化:
(1)灵活处理市场大小不同的更好的竞争。(2)有增加专业化市场和零售的增长。(3)产品生命周期缩短物流系统需要更有效,更快和更灵活。(4)从大规模生产到柔性制造系统(FMS)。这些系统使公司快速开关生产从一个产品到另一个地方。(5)竞争压力导致更多的努力来改善客户服务。
1。改变物流有什么压力?
答:两个
b .物流本身
c .更广泛的经济
d·b和C
2。的主要因素是什么物流本身来提高水平?
答:信息技术
b .成本控制
a和B c .
d .技术
3所示。“更广泛经济”的含义是什么?
答:宏观经济
b .微观经济
c .外部因素影响物流
d .整个经济
4所示。什么是他最重要的物流需求满足标记?
答:高科技
b .灵活性
c .专业化
d .的竞争

(二十二)
有五个运输modes-motor、铁路、空气、水、和管道。此外,某些模态组合可包括铁路公路联运的专业或低成本服务不是一般可用一个传输模式。其他转运蛋白包括货运代理发货人合作社邮包,解开包裹服务和其他包裹服务。
运输成本可以是重要的,公司必须确定和控制影响这些成本的因素。一般来说影响运输成本的因素可分为两个主要categories-product-relate因素和marker-related因素。
产品相关的因素有:(1)运输距离;(2)交通联系;(3)运输设备,(4)运输时间。
与重要的相关因素也影响运输成本。最重要的包括:(1)竞争来自不同携带;(2)市场位置;(3)政府监管运输携带;(4)货运地区;(5)产品的季节性运动;(6)产品是否正在国内或国际运输。所有这些因素将会影响整个运输成本。
见P72
1。有多少方式运输?()
答:4个
b .三
c . 5
d .超过5
2。最灵活的运输方式是哪家?
答:空气
b .船舶铁路
c .铁路
d .电动机
3所示。有多少产品相关因素influnent运输成本?
答:4个
b .三
c两
d . 5
4所示。什么是最重要的产品相关因素的运输成本?
答:联系
b距离
c .设备
d .的时间
5。什么是最重要的运输成本marker-related因素?()
答:市场的位置
b .政府监管
c .竞争
d .季节性的产品流

(二十三)
水路运输可以分为几个不同的类别:(1)内河,如河流和运河,(2)湖泊;(3)沿海和海洋inter-coastal;(4)国际深海。水运输与铁路和管道主要竞争,因为大多数的商品由水运工具特别适合运动的,笨重和低价值的商品,可以通过机械手段有效地加载和卸载的情况下速度不是最重要的,偷了,伴随土地运动是不必要的。
入站运输企业主要使用水运动。他们运输散装材料,如铁矿石谷物木制品煤炭、石灰石和石油国际或国内地步可以用作制造过程的输入。除了国际深海运输、水运营商是有限的可用性在他们的运动的湖泊、河流、运河、或inter-coastal水道。根据地理区域水运输运费可能占很大一部分运动或一个微不足道的金额。例如,在美国,大约15%的总城际货运被水了。在欧洲,水运工具更重要,因为巨大的航道系统和可访问性水提供的主要人口中心路线。在德国,水路占比例超过30的货运运输和比利时和荷兰是更高比例的平均运距参差不齐根据水运的类型。国际深海运动运距可以数千英里
1。水运有多少种类?
答:2
b . 3
c . 4
段d .不可用
2。运输主要由水是什么?
答:原材料
b .沉重的笨重和低价值商品
c可以
d .大量货物
3所示。是什么意思“速度不是最重要的”?
答:速度是很重要的
b .速度并不重要
速度是重要的
d .速度不是第一重要
4所示。哪个地区水运的多数大宗商品运送吗?
答:在国际深海
b在湖泊
在河流和运河
d .沿海海洋
5。通常国际深海拖多长时间运动吗?
答:很长时间
b .十数千英里
c .数千英里
d .数千公里

(二十四)
在实践中,术语“物流”、“供应链管理”现在可以互换使用,所以物流研究所可以给下面的定义:
物流定位的时间相关的资源,或者整个供应链的战略管理。供应链是一个序列的事件旨在满足客户。它可以包括采购、制造、分销和废物处置,连同相关的运输,储存和信息技术。
与这一宽泛的定义,物流本质上是与其他操作和可以添加或者至少影响到几乎每一个函数在一个组织。
这种方法与许多组织采用的聚焦过程一致,不再认为自己是提供产品,但随着使用过程以满足客户需求。物流是一个关键的一部分,这个整合的过程。
的最新阶段的集成物流是“快速反应”,演变成“有效客户反应”(ECR)。这个链接的不同阶段的供应链,这样客户从零售商购买产品自动发送一条消息通过链引发反应从制造商和其他供应商。例如,当一个客户在服装店买了一条牛仔裤,叙事诗系统会自动发送一条消息回批发商说股票需要补充,然后回到制造商说,是时候让另一条牛仔裤,和回到供应商说他们应该提供的材料制造商。这个结果是一个专注于消费者,零售商和供应商之间的合作伙伴关系的发展,增加供应链的集成,
1。物流与供应链管理。是正确的吗?
答:是的
b不
c部分相同
d .没有提到
2。有很近的物流和供应链管理之间的关系?你这样认为吗?
答:是的,我做的
b不,我没有
c,它们是不同的
d .一样
3所示。的意义是什么“物流一体化进程的重要组成部分”?
答:物流是第一个图的集成过程
b .物流是整个身体的集成过程
c .物流一体化进程是非常重要的
d .物流一体化进程是核心部分
4所示。集成的概念不是业务功能之间的分别。是正确的吗?
答:是的
b不
c不是真正总
我不知道
5。SCM的想法是试图降低成本,寻求最高的竞争能力在整个链接。你同意吗?
答:是的
b不
c没有提到 d .不够

(二十五)
汽车运营商农产品运输吨位的75%以上,许多工业产品和消费品。通常一个高效的汽车运输可以与一个空气和铁路承运人上门服务为任何大小货物如果说法用的距离是1000英里或更少。这是因为汽车运营商意识到更大的效率在皮卡和交付