盖梁模板支撑体系安全专项施工方案.docx

大渡口区市政道路工程
盖梁模板支撑体系安全专项施工方案

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审核：___________
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目录
第一章：工程概况 3
第二章：编制依据 7
第三章：施工计划 8
第四章：施工工艺技术 10
第五章：施工安全保证措施 22
第六章：劳动力计划 41
第七章：计算书及相关图纸 43

黄桷树路K0+440桥盖梁模板支撑体系
安全专项施工方案
第一章：工程概况
一、危险性较大的分部分项工程概况
重庆建桥园区是2023年市政府批准设立的首批市级特色工业园区，位于主城区核心组团的大渡口区。
黄桷树路K0+440桥梁全桥共一联。其桥跨布置为：4×25m预制小箱梁、桥面连续。小箱梁梁长24.9m，纵向相邻两箱梁之间的净距离为100mm。沿桥梁横断面，每幅桥由10片预制小盖梁组成，下部结构采用盖梁+墩柱+桩基的结构形式。
K0+440桥盖梁3个，盖梁尺寸25.6×2.4×1.8（长×宽×高），采用C50混凝土，混凝土方量为107.94m3，重269.85t。盖量模板重为11.80t(80kg/m2)。墩高在13～15m，桩顶标高大体相同，设立桩系梁，地势平坦，地基承载力高；盖梁采用搭设满堂碗口支架现浇施工方案，碗口支架钢管采用φ48mm，壁厚3.5mm的P235A钢管，支架设立纵向间距采用0.6m,中间加密成0.3m，布置形式为3×60+2×30+3×60=420cm，横向采用0.6m，布置形式为46×60=2760cm；水平步距都为1.2米。
K0+440桥型布置图

盖梁设计施工图

拟搭设支架区域的地基土质情况从上至下人分别为工填土层（Q4ml），冲洪积层（Q4al+pl），残坡积层（Q4el+dl），下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组（J2s）, 岩体结构为层状结构，结构面发育限度为较发育，节理不发育，岩体完整限度为较完整；盖梁施工便道运用场内贯通便道施工，便道旁设立钢筋加工场和材料堆放场，具体详见施工布置图。
根据住房和城乡建设部的建质[2023] 87号文献颁布的《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》对混凝土模板支撑工程的有关规定：搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上；施工总荷载15kN／m2及以上；集中线荷载20kN/m及以上，施工单位应当在危险性较大的分部分项工程施工前编制专项方案，并应当组织专家对专项方案进行论证规定编制此黄桷树路K0+440桥盖梁模板支撑体系安全专项方案。
二、气象水文
重庆地区属亚热带季风性湿润气候区，温暖湿润，雨量充沛，夏季炎热，冬季暖和多雾。据重庆市气象台提供的1951年至今以来的气象资料，历年最高气温42℃，最低气温－1.8℃，年平均气温18.3℃。最冷月(一月)平均气温7.5℃，最热月(7月)平均气温28℃，最高气温42℃，最低气温-1.8℃。年平均相对湿度65～85%，年平均降雨量1079.4mm，日最大降雨量133.8mm，最其中69%集中在5～9月。数年平均蒸发量1138mm，常年风速较小，以偏西北风为主，大风速度28.4m/s。
本次勘察对各钻孔的水位进行了观测，未发现孔内含地下水和泉点出露。区内由于黄桷书路路线地势相对较高，地下水存储条件差，地下水较贫乏。
三、地形地貌
勘察区均属构造剥蚀丘陵地貌，走向基本沿沟槽走向，桥位总体地势相对较低，高差起伏不大。高程约为245～247m，地形平缓。
四、地质构造
场地区域地质构造上位于观音峡冲断背斜东翼，岩层呈单斜产出，勘察区及附近无断层通过，沿线岩层产状变化不大，为96°∠60～62°，倾角较陡。跳石路走向基本沿岩层走向，层间未发现软弱夹层，为硬性结构面，结合一般。勘察区内重要有两组构造裂隙：
①产状210°～220°∠10°～15°，（优势产状215°∠15°）裂隙间距0.5～1.2m，平均间距0.85m，局部张开度1～2mm，裂面平直，偶见泥质充填，延伸长度为8～15m，属硬性结构面，结合限度差；
②产状290°～310°∠70°～75°，（优势产状300°∠75°）裂隙间距0.4～1.5m，平均间距0.95m，张开度1～3mm，裂面平直，偶见泥质充填，延伸长度为5～15m，属硬性结构面，结合限度差。
根据《公路路基设计规范》（JTG D30-2023）附表A-2，岩体结构为层状结构，结构面发育限度为较发育，节理不发育，岩体完整限度为较完整。
根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2023）之图A1及图B1，按《建筑抗震设计规范》GB50011-2023附录A的划分标准，该区设计地震分组为第一组，抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g。地震动反映谱特性周期为0.35s。
五、地层岩性
勘察区出露地层从新至老为第四系全新统人工填土层（Q4ml），冲洪积层（Q4al+pl），残坡积层（Q4el+dl），下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组（J2s）。
（1）人工填土层（Q4ml）
该层重要分布于目前正在平场的区域（即黄桷树路起点端），揭露厚度11.00（ZK134）～17.00m（ZK132），褐色、紫红色，重要由强～中档风化泥岩、砂岩碎块石组成，碎石块径一般为15～96mm，多呈棱角状，含量约20%～25%，其余重要为粉质粘土，含量约占75%～80%，人工填土通过简朴的碾压，结构多处在松散～稍密状态，干燥，部分钻孔接近基岩部分处在稍湿状态，均匀性较差，填料重要为附近平场开挖土石方，未被污染。
（2）冲洪积层（Q4al+pl）
该层仅分布于小溪两岸，岩性为粉质粘土和卵石土。
粉质粘土：褐色、褐黄色，土质均一，无摇震反映，切面稍有光泽，干强度中档，韧性中档，多呈可塑状，具有15～20%的砂。钻孔揭露厚度为1.80（ZK76）～2.80m（ZK74）。
卵石土：黄色，杂色，稍湿，母岩成分为中档风化石英砂岩，块径一般2-6cm，个别可达10cm以上，亚圆状，磨圆度较好，充填物重要为沙土，钻进时易垮孔。钻孔揭露厚度为1.70（ZK74）～2.90m（ZK72）。
（3）残坡积层（Q4el+dl）
该层重要分布于整个道路沿线地势低洼处，在多数钻孔中有揭露，揭露厚度为0.50～7.30m（ZK4），岩性为粉质粘土，旱地表层0～0.4m为耕植土。
粉质粘土：褐黄色，土质均一，无摇震反映，切面呈蜡状光泽，干强度中档，韧性中档，呈可塑状，具有5～10%的砂泥岩砾碎石，水田表层约0.3m以上多呈软塑状。
（4）侏罗系中统沙溪庙组（J2s）
该层分布于整个勘察场地，该层在地形相对较陡丘包、陡崖带或陡坎处裸露，该层分布连续稳定，岩性为砂岩和泥岩呈不等厚互层。
泥岩：紫红色，泥质结构，薄厚层状构造，钙、泥质胶结，矿物成份以粘土矿物为主，局部地段含砂质重。
砂岩：灰白色、灰褐色、黄灰色，细～中粒结构，中厚层状构造，钙质胶结，矿物成分以石英为主，长石次之，岩屑、云母少量。
二、施工平面布置图
1、施工便道：运用既有道路和路基作为施工便道。
2、临时水、电供应：本地水源较为丰富，就近取用河水净化解决供桥梁作业队作为生产、生活用水。
3、在4号台左侧安装1台300KVA变压器，电力线自变电站引出，沿便道铺设电缆，贯通全桥，并配备200KW柴油发电机组供停电时自行发电。
三、施工规定
（一）、质量目的：所有工程达成国家现行的工程质量验收标准,工程一次验收合格率100％，优良率95%以上，争创优质工程。
（二）、安全目的：无重大安全事故，安全生产达国标。工伤事故控制在1‰，死亡事故为零。创文明安全工地各项达标90%以上。
四、技术保证条件
（一）、方案必须由我单位技术部门组织本单位施工技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核。经审核合格的，由我单位技术负责人签字。我单位组织召开专家论证会，并论证通过，监理工程师审批后才干实行，保证施工方案安全可靠。
（二）、通过招标方式选择素质高、优秀的劳务协作队伍，严格按照此方案实行。
（三）、项目部建立安全有效的管理体制。
第二章：编制依据
l 《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》GB/T29639-2023；
l 《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质〔2023〕87号
l 渝建发[2023]16号--关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理实行细则》的告知
l 《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》建质〔2023〕254号
l 《建筑工程防止高处坠落事故若干规定》和《建筑工程防止坍塌事故若干规定》建质[2023]82号）；
l 《重庆市特种设备安全监察条例》（重庆市人大常务委员会[2023]23号公告）；
l 《建筑结构荷载规范》GB 50009-2023
l 《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》JGJ166-2023
l 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2023）
l 《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ 162-2023）
l 《混凝土结构设计规范》GB 50010-2023；
l 《混凝土结构工程施工规范》GB 50666-2023；
l 《钢管满堂支架预压技术规程》JGJ/T 194-2023；
《租赁模板脚手架维修保养技术规范》GB 50829-2023；
《建筑施工临时支撑结构技术规范》JGJ300-2023
l 《房屋建筑与市政基础设施工程施工模板支撑体系安全技术规范》DBJ50-168-2023；
l 《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）
l 《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD 63-2023
l《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2023
《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80－91；
《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2023
l 《建设工程施工现场消防安全技术规范》GB50720-2023；
l 《生产过程危险和有害因素分类与代码》GB/T 13861-2023；
l 《公司职工伤亡事故分类标准》GB 6441-86；
《钢结构设计规范》GB50017－2023；
《建筑施工公司安全生产管理规范》GB50656-2023
《建筑施工安全技术统一规范》GB50870-2023
建质[2023]254号、渝建发[2023]16号、渝建安发[2023]3号、渝建安发[2023]22号
其他重庆市建委有关文献规定；
l 　本工程施工图纸、黄桷树路K0+440桥总体施工组织设计。

第三章：施工计划
本工程共有现浇盖梁3个，根据协议段的总体施工组织设计的规定，结合本分项工程的施工特点和我部的人力、设备等资源的配备，计划开工日期：2023年11，盖梁竣工日期：2023年1月，合计3个月。
按照工期规定结合本工程结构形式特点，计划投入碗扣支架+木方+钢模板1套，3个盖梁依次顺序组织施工。支架在本个盖梁强度、弹性模量达成设计强度且凝期养护不少于5天3个条件同时具有后一次拆除。　　
（一）、施工计划横道图
施工计划横道图

（二）、材料计划表

（六）、重要机械设备配置
根据盖梁工程的特点以及段施工的实际情况,并结合总体施工计划规定,对机械设备进行合理的配置，并进行有效的管理，保证高效、安全地完毕施工任务。投入本标段盖梁工程施工重要的机械设备如所示：

机械设备使用计划
序号
名称
型号
单位
数量
1
装载机
ZL50
台
1
2
吊车
25吨
台
1
3
电焊机
315A
台
4
4
弯曲机
400型
台
1
5
切割机
400型
台
1
6
压路机
YZ18
台
1

第四章：施工技术
（一）、技术参数
K0+440桥盖梁3个，盖梁尺寸25.6×2.4×1.8（长×宽×高），采用C50混凝土，混凝土方量为107.94m3，重269.85t。盖量模板重为11.80t(80kg/m2)。墩高在13～15m，桩顶标高大体相同，设立桩系梁，地势平坦，地基承载力高；盖梁采用搭设满堂碗口支架现浇施工方案，碗口支架钢管采用φ48mm，壁厚3.5mm的P235A钢管，立杆横排距0.6m，立杆纵距0.6m，在中间加密成0.3m，横杆间距1.2m，模板支架的高宽比为5。
一方面对支架基础进行解决，使得基底承载力满足规定；另一方面按照支架布置图和相关规范规定搭设支架，支架设立纵向间距采用0.6m,中间加密成0.3m，布置形式为3×60+2×30+3×60=420cm，横向采用0.6m，布置形式为46×60=2760cm；水平步距都为1.2米。
脚手架应在架体外侧四周及内部纵、横向每6m由底至顶设立连续竖向剪刀撑。脚手架高度≤20m 时，每隔 5 跨设立一组竖向通高斜杆；脚手架高度大于20m 时，每隔 3 跨设立一组竖向通高斜杆；斜杆必须对称设立；斜杆临时拆除时，应调整斜杆位置，并严格控制同时拆除的根数。碗扣支架的剪刀撑设立参数应符合JGJ 166－2023建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范的规定。
架体搭设高度在8m及以上时，应在架体底部及竖向间隔不超过8m分别设立连续水平剪刀撑，顶层及扫地杆层必须设立水平剪刀撑，使支架成为整体。水平剪刀撑宜在竖向剪刀撑斜相交平面设立。每道剪刀撑宽度不小于4跨，剪刀撑宽度为6m。斜杆与地面的倾角45°。
为充足运用钢管的轴心受压能力，使用调节螺杆与钢管轴心连接。支模的大龙骨用10×10cm的方木立向搁置在立杆的调节螺杆上，调节螺杆插入立杆保持轴心受力；大龙骨上放工[14钢，间距60cm作为横肋，[14钢上铺设钢模板。
（二）、施工工艺流程
盖梁施工工序：施工准备→基础解决→支架搭设→模板安装→预压→钢筋安装→混凝土浇筑→支架拆除。
（三）、施工方法
1、地基解决
（1）、大于支架1米范围内在原地面上掺杂碎石压实，压实度≥96%。
（2）运用小型震动机械夯实基础
（3）在原地面压实层上浇注15cm 厚C20混凝土。
基面设立2%的排水横坡，且在较低一侧挖排水沟，以便于基础范围内的水能及时排走，严禁基础长时间被水浸泡。
支架基础的天敌是水,地表水浸泡会导致基础下沉,所以必须排除基础范围内的地表水,并预先作好排水沟以防雨水浸泡基础。为避免基础受水浸泡，在支架外缘1m位置设立30×30cm的排水沟，排水沟分段开挖形成坡度，低点开挖集水坑，并采用砂浆对排水沟及集水坑抹面硬化。以防止雨水和其它水流入支架区，引起基础下沉。
基础拆除，常用翻斗运送车配合挖掘拆除。
2、支架搭设
根据现场情况盖梁支架采用碗扣满堂支架施工，具体布置如下图。支架需搭设人行上下通道和操作平台脚手架。
盖梁支架施工图

支架需搭设人上下通道和施工平台，施工平台上宽80cm，栏高1.2m；上下通道按规定搭设专用施工爬梯。
纵向、横向和水平向都设剪刀撑，对高度大于6m的支架，横桥每3.6m设立一道剪刀撑；支架高度小于6m的支架，横桥向每6m设立一道剪刀撑；纵向每5.4米设一道剪刀撑，水平向每3.6米设一层剪刀撑，顶层及扫地杆层必须设立水平剪刀撑，使支架成为整体。
为充足运用钢管的轴心受压能力，使用调节螺杆与钢管轴心连接。支模的大龙骨用10×10cm的方木立向搁置在立杆的调节螺杆上，调节螺杆插入立杆保持轴心受力；大龙骨上放[14工钢，间距60cm，上放钢模板。盖梁端部支架翼墙部分，根据翼墙底板坡面将木方加工成锲形。
支架搭设完毕后，对支架平面位置、顶面高程、支架安装的牢固、整体及安全性进行全面检查、验收，具体检查项目及内容为：
⑴、支架搭设是否按规定的平面尺寸，各杆件尺寸及间距是否按设计规定；
⑵、支架基础是否坚实、平稳、牢固，支架底座是否与基础联接密贴，保证支架及各杆件受力的整体均匀性；
⑶、支架各杆件数是否联接牢固，斜杆、剪刀撑是否按规定进行设立并连接锁定；
⑷、支架顶部纵、横梁及模板之间密贴并连接为整体；
⑸、支架周边隔离、警戒措施是否齐备，施工专用上下通道及安全、防落网是否设立完全；
⑹、支架周边、上下通道及支架顶是否齐全、完善、规范，要保证夜间施工安全；
⑺、现场施工人员已接受安全教育并通过考核。
3、模板施工
3.1模板配备：采用木模板安装，一次性浇筑完毕。
3.2模板的制作
模板大样图

木模板在施工现场制作，木模板与混凝土接触的表面应平整、光滑，多次反复使用的木模板应在内侧加钉薄铁皮。木模板的接缝可做成平缝、搭接缝或企口缝。当采用平缝时，应采用措施防止漏浆。木模的转角处应加嵌条或估成斜角。反复使用的模板应始终保持其表面平整、形状准确，不漏浆，有足够的强度和刚度。
3.3模板安装的技术规定
（1）模板一钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架联接（模板与脚手架整体设计时除外），避免引起模板变形。
（2）安装侧模板时，应防止模板位移和凸出。侧模板设拉杆固定。浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拨出或不拨出的规定，采用相应的措施。
（3）模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。
（4）模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，符合规定后方浇筑混凝土。浇筑混凝土前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。反复使用的模板、支架、拱架应经常检查、维修。
（5）浇筑混凝土时，发现模板有超过允许偏差变形值的也许时，应及时纠正。
3.4模板拆除
混凝土浇注后，混凝土强度达成设计强度的2.5MP后可拆除侧模，混凝土强度在本个盖梁强度、弹性模量达成设计强度且凝期养护不少于5（冬季为7天）天3个条件同时具有后方可拆除底模板。模板拆除采用人工配合吊车进行拆除。
4、钢筋制作及安装
4.1作业条件
（1）熟悉桥梁设计图纸，明确各工序做法。
（2）进场钢筋按图纸规定悉数进场，且已实验合格。
4.2钢筋加工
（1）根据图纸设计规定，钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样，抽样完毕后，方可交付钢筋工下料。
（2）在钢筋下料过程中，应严把质量关。并且质量员应不定期抽查后台下料长度与钢筋工长料单长度比较，误差大于规范规定的应重新制作。
（3）成品堆放应标明所用部位、长度、规格。
4.3钢筋绑扎、焊接及机械连接
（3）钢筋在支架施工完毕铺好底模后就可进行。
（2）用粉笔在底模上按设计规定划出主筋间距，逐个进行绑扎。在骨架两根主筋重叠段应增长焊缝，焊缝间距100cm，焊缝长度为2.5d。
（4）钢筋绑扎时,箍筋应与受力钢筋垂直,箍筋搭接处承受力钢筋方向互相错开。
（5）钢筋绑扎完毕后,应在梁底和钢筋外侧垫齐同标号细石混凝土垫块，以保证混凝土保护层厚度和不露筋。
（6）绑扎钢筋时应满绑,不得缺扣或漏绑。
（7）钢筋焊接几机械连接时应按相关规范和强制性标准执行。保证钢筋焊接及机械连接质量，经监理工程师审批合格后方可使用。
4.4质量规定
（1）高度重视半成品加工质量，下料前必须调直钢筋。下料尺寸必须经施工技术人员严格审查后执行。钢筋制作一律在工地加工房内使用机械加工弯制成半成品使用。保证弯曲角度和平直部分长度。加工好后应按照规格品种分类堆放整齐，交待工人取用时不得错拿错放，以保证成型骨架准确。
（2）钢筋骨架绑扎注意绑扎方法,宜采用十字扣绑扎法,不得采用顺扣,防止钢筋变形。
4.5成品保护
（1）成品钢筋应垫平堆放,且应分规格和品种堆放。
（2）钢筋堆放时,要保持钢筋表面洁净。
（3）避免踩蹋已绑扎好的钢筋。
5、混凝土浇筑
5.1 混凝土的拌制
（1）严格按混凝土配合比拌制混凝土，混凝土搅拌完毕后，应检测混凝土拌和物的坍落度；浇筑过程中要严格控制混凝土的坍落度及和易性。
（2）应检查混凝土拌和物的均匀性，混凝土拌和物应拌和均匀颜色一致，不得有离析和泌水现象。
（3）混凝土拌制应按图纸及相关规范进行实验，拟定对的的配合比、砼强度及塌落度和相关的配料质量方可进行伴制投入施工。
5.2 混凝土的运送入模
混凝土由罐车运送至现场，放入料斗内，运用吊车将料斗吊至待浇筑位置入模。
5.3 混凝土浇筑振捣
混凝土应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，分层应保持水平，分层厚度不宜超过规范规定，控制好分层厚度；采用插入式振捣器振捣混凝土，每次移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5～10cm距离，插入下层混凝土5～10cm，每振动完毕后应边振动边渐渐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件；控制好振捣时间，对每一振动部位，必须振动至该部位混凝土实心实意为止；达成混凝土振捣质量规定为合格。浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时解决。
5.4 混凝土外观质量保证措施
为保证盖梁混凝土表面光泽及颜色一致，施工中将采用同一品牌的水泥及脱模剂，此外我们在施工中还将重视以下几点，即：严格控制混凝土的配制计量工作；严格控制混凝土的坍落度、和易性及搅拌时间；选用有经验的工人进行混凝土振捣，既防止欠振影响混凝土强度，表面出现气泡，又避免因过振而产生的混凝土离析现象；严格进行混凝土的养生。
5.5 混凝土的养护
（1）混凝土浇筑完毕后，在初凝后尽快予以覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。
（2）当气温低于5℃时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。
（3）混凝土养护用水的条件与拌和用水相同。
（4）混凝土的洒水养护时间一般为7天，可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情延长或缩短。天天洒水次数以能保持混凝土表面经常处在湿润状态为度。
（5）混凝土强度达2.5Mpa以后方可拆除模板，随即进行表面的修饰。当气温过低时，可采用覆盖养生。
（6）混凝土强度达成2.5MPa前，不得使其承受外荷载。
6、模板拆除
模板的拆除期限应根据结构物特点、模板部位和混凝土所达成的强度来决定。一般应在混凝土抗压强度达成2.5Mpa时方可拆除模板，模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔，模板拆除后应维修整理，分类妥善存放。
2、支架拆除方案
模板支架拆除顺序为：模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，由跨中向两边对称、分层均衡拆除，拆除时严禁抛扔。
根据设计施工流程的规定，其模板体系承重支架可拆除。模板、支架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则。支架按几个循环卸落，卸落量宜由小渐大。每一循环中，在横向、纵向由跨中向两边对称、分层均衡卸落。
对于满堂支架，采用吊装绳人工吊装逐杆件下吊拆架。拆除时先拆除悬臂部分，再从跨中向两端对称拆除。拆除时先逐步取出垫梁，慢慢卸载，决不可骤然放松，以防冲击过大。拆除时严禁抛扔。拆除后各杆件、配件要及时维修保养，分类妥善存放。
施工注意事项为：
（1）、脚手架经现场负责人确认不再需要时，拆除前的准备工作完毕后方可拆除。
（2）、架子拆除时，周边设围栏或竖立警戒标志，地面设有专人监护，严禁非作业人员入内。
（3）、拆除施工作业人员，必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。
（4）、支架拆除严禁上下同时进行拆除作业。
（5）、拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先告知对方，以防坠落。
（6）、在大片架子拆除前应先将预留的斜道、上下平台、通道小飞跳等，先行加固，以便拆除后能保证其完整、安全和稳定。
（7）、拆除时如附近有外电线路，要采用隔离措施。严格架杆碰触电线。
（8）、拆除的材料，应用绳索拴住，运用吊车下运，严禁抛掷，运至地面的材料应按指定地点，随拆随运，分类堆放。
（9）、待支架拆除完毕后，对施工场地进行清理，对建筑垃圾所有清除干净。
（四）、检查验收
1、构配件检查验收
支架材质满足规定，碗扣式钢管与普通脚手架ø48㎜钢管需提供第三方检测报告。
碗扣式支架的构件重要是焊接而成，故检查的关键是焊接质量，规定焊缝饱满，没有咬肉、夹碴、裂纹等缺陷。钢管应无裂缝、凹陷、锈蚀。立杆最大弯曲矢高不超过H/500，横杆斜杆变形矢高不超过L/250。可调构件，螺纹部分完好，无滑丝现象，无严重锈蚀，焊缝无脱开现象。
2、支架搭设的检查规定
支撑架的立杆、水平杆及连接件品种、规格、间距等符合第四章技术参数规定；可调托撑、可调底座等符合现行有关标准的相关规定。
支撑架的竖向剪刀撑、水平剪刀撑、扫地杆、加固措施以及支撑架的尺寸应符合本施工设计规定。具体检查项目详见碗扣式支架规范中的有关验收表。
3、整架检查与验收
检查阶段为：每搭设10m高度；达成设计高度；大风大雨之后；停工超过一个月恢复使用前。
检查重要内容：
基础混凝土硬化是否达成施工设计规定；支架排水系统是否完善，可靠；基础是否有不均匀沉陷；立杆垫座与基础是否接触良好，有无松动或脱离情况；检查所有节点的上碗扣是否锁紧；斜杆及安全网等构件的设立是否达成设计和有关规定的规定。
模板支撑架总体安装检查验收项目与内容登记表
序
检查项目
检查内容
检查结论
1
基础或
承载体质量
地基的质量符合方案规定，基础或承载体的型式、质量及沉降符合方案规定，基础周边设立的排水设施符合标准／方案的规定。

2
构配件质量
使用的构配件应有产品合格证、生产许可证、检测报告。品种、规格、表面观感、重量、壁厚等物理指标进行抽检合格。

3
立杆（柱）
水平杆（梁）
安装质量
立杆（柱）、水平杆（梁）的品种、规格符合方案规定，安装位置、间距、尺寸、连接等符合标准／方案的规定，架体的尺寸、垂直度、水平度符合标准／方案规定。

4
剪刀撑安装质量
水平及竖向剪刀撑品种、规格符合方案规定，安装位置、角度、间距、连接、锚固等符合标准／方案的规定。

5
预压实验结果
预压实验方法符合规范规定，基础和支撑架的弹性变形、非弹性变形已有结果，预压观测到的异常情况已进行了调整或解决，预压结果满足规定。

6
安全防护设施
架体不受边坡、河水等因素的影响。上下通道、脚手板、护栏、挡脚板、安全网、避雷设施、警示标志、警戒线等符合标准／方案的规定。

7
监测监控点设立
监测监控的对象、工况、监测项目、监测点、监测方法与频率和报报警值符合标准／方案规定

验收意见及结论

备注：施工时可按DBJ50-168-2023中的验收表内容和本工程的实际情况形成新验收登记表进行检查验收。

（五）监测监控
5.5.1监测监控内容
本工程支架检测重要对架体水平位移和竖向变形进行检测，除此之外并应对支撑架如下内容实行监控：杆件的设立和连接，支撑构件的构造是否符合规定；扣件螺栓及上碗扣是否松动；立杆的沉降与垂直度的偏差是否超过规范规定；安全防护措施是否符合规定；是否超载等。
5.5.2监测部位
本工程在支架顶部平台处及连续箱贝雷梁顶面等部位，在架体大角（各转角处）沿盖梁方向架体中间底部等部位，设立变形观测点，共计3个监测点，对架体侧向偏差以及竖向沉降变形实行动态监测、监控。具体布点位置如下：

5.5.3监测措施
本工程支架监测从搭设完毕并验收合格后开始第一次监测，监测由专职测量员实行、安全员负责监督检查，并将每次监测情况及时向技术部门反馈。特别在混凝土
浇筑过程中，派专人检查支架和支撑情况，发现下沉、松动、变形和水平位移情况时应及时解决。
5.5.4监测频率
作业层上施加荷载前；达成设计高度后；遇有六级大风与大雨后；停用超过一个月等情况均要进行监测。在支架预压及浇筑混凝土过程中应实时监测，一般监测频率不宜超过2小时一次，在混凝土实凝前后及混凝土终凝前至混凝土7天龄期应实行实时监测，终凝后的监测频率为天天一次。当发现异常情况时，适当加密检测频率。
5.5.5监测报警规定
本工程支撑架变形观测当出现下列情况之一时，应告知相关单位立即停止施工，并启动安全应急预案。
1、变形观测值达成下表规定报警值时；
2、支架结构的荷载忽然发生以外的变化时；
3、周边场地出现忽然较大沉降或严重开裂的异常变化时。
序号
监测
项目
支护结构类型
报警值
累计值（mm）
变化
速率/mm·d-1
1
水平位移
支架顶部
10
3次平均值
2
竖向位移
支架顶部
8
3次平均值

第五章：施工安全保证措施
（一）组织保障
1、安全保证体系
针对本项目的具体情况，从安全生产管理的思想教育保证、组织保证、工作保证、制度保证及经济保证等方面建立和完善本工程的安全保证体系。
安全小组领导：项目经理
副组长：安全副经理
安全小组成员：施工员、安全员
（二）、技术措施
5.2.1支架工程安保措施
1、桥梁施工应做好施工前期准备工作，对的选用施工方法，结合具体实际，编制施工组织计划，同时制定安全技术措施，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底。
2)施工中的辅助结构，临时工
程及支架、脚手架等必须进行安全验算，保证有足够的强度、刚度及稳定性。
3)桥梁施工的特种作业人员，必须通过安全技术培训，经考试合格、持证后方可上岗。
4)工地内设安全警示标志，夜间作业加强照明设施。
5)基坑开挖应按规范规定并结合现场岩土情况放坡，严禁局部深挖，再向四周掏土的方法施工。
6)盖梁钢筋、模板安装前，必须搭设脚手架平台、栏杆及上下扶梯，设立必要的交通跳板和安全网。
7)盖梁模板就位后，应立即用撑木等固定位置，以防倾倒伤人。
8)起重吊装用的钢丝绳，应经常检查，发现有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象，必须及时解决、更新。
9)起吊设备起吊时，严禁起吊超过规定重量的物体，并不得用来运送人员。
10)脚手架的搭设必须符合安全技术规程。立杆间距、杆件联系、剪刀撑安设按规定执行。脚手架拆除时，下方不得有其别人员。
11)脚手架在大风、大雨过后，必须进行检查，发现倾斜、下沉、崩扣、松扣现象，应及时修复。
5.2.2现场安全检查措施
1)工序开工前对参与施工人员进行技术交底的同时，要进行必须的安全交底，并履签《安全措施交底告知单》。
2)所有施工人员进入施工现场，必须戴好安全帽。
3)进入现场的施工人员，要遵守施工现场各项管理制度，施工场地设立安全警示标志。
4）所有使用的电器设备均要设立防雨罩，工作结束后要及时罩上，关闭电源，并设专人负责，安全员定期检查。
5) 施工场地根据各工程类别的需要设立消防、防洪、防雷等设施。
6) 施工前应对施工现场、机具及安全防护设施等进行全面检查，确认符合安全规定后方可施工。
5.2.3夜间施工安全措施
1）夜间施工必须配备足够的照明设施，照明供电安全由值班电工负责。
2）夜间施工各施工作业点配备专职安全值班人员。
3）夜间施工前要收听气象预报，预测施工作业期间的气象变化决定施工时间。
5.2.4用电安全措施
1）所有施工人员均须掌握一定的安全用电常识和所用施工设备的性能，发现电气故障及时找电工修理，非专职电工严禁修理电器设备。
2）设立专职用电管理安全员，加强对临时用电的安全管理。
3）用电严格执行三相五线制，配备检漏及过流过载等保护装置。
5.2.5机械安全措施
1）各种机械设备有专人负责维修保养，经常对其关键部位进行检查，避免机械故障及机械伤害事故发生。
2）机械安装时基础必须稳固，吊装机械臂下不得站人，吊装时机械臂距架空线距离要符合安全规定，四级以上大风严禁吊装作业。
3）机械设备要视其性能不同分别搭设防尘、防碰、防噪音等设施，机械设备附近设立标志牌、操作规程规定。
5.2.6高空作业安全措施
1）高空作业所需用的各种设备、工具、仪表、安全标志，在使用前检查并确认性能完好，方可投入使用。进行高空作业的施工人员必须通过培训，身体检查合格，并取得合格证书，方能持证上岗。
2）高空作业时，风力影响超过6级（含6级）以上大风时，施工应停止。
3）高空作业下方严禁无关人员进入停留。

（三）、应急预案
我项目部仔细研究整个施工过程，从人、机、料、法、环综合分析，辨认确认有以下危险源也许导致对人员伤害，财产损失的重要危险源分别是：
高处坠落、物体打击、触电、机械伤害、坍塌、火灾和爆炸、中暑、食物中毒、车辆交通事故、雷电
上述危险源里，高处坠落、物体打击、触电、机械伤害、火灾和爆炸、中暑、食物中毒、车辆交通事故、雷电为一般危险源。支架坍塌为重要危险源，一旦发生会导致非常严重的后果，我项目部编制支架坍塌应急预案，并在现场演练。
4.1组织机构及职责
项目经理部成立应急救援领导小组，由以下人员和部门组成。
应急救援领导组：
组长：项目经理
副组长：安全副经理
成员：安全员、技术员、班组长
下设指挥联络组、现场抢险组、技术支持组、消防保卫组、医疗救治组、后勤保障组、善后恢复组等专业小组，设立办公地点及建立信息联络网，一旦发生事故，保证全体成员能及时到位。实行24小时值班制度，做好记录。
1、指挥联络组：负责事故监查与评估，做出对的判断，执行、传达救援命令，组织、指挥现场应急队伍实行救援行动；负责贯彻现场重大风险因素的防止措施和应急救援的各项准备工作。负责信息通报和联络，保证信息畅通，发布准确，反馈迅速；负责现场事故上报工作；
2、抢险救灾组：发生事故后迅速组织抢险队员实行抢险救急方案，进行抢险、排险，抢救伤员，抢运物资。及时报告抢险进展情况。
3、技术支持组：根据事故现场特点，提供科学技术支持，有效指导应急行动；提出抢险方案和避免事故扩大的应急措施；
4、消防保卫组：发生事故后迅速与指挥联络组沟通、报告，了解告知事故发生因素及其他情况。负责危险区域的警戒和现场治安保卫工作。并负责现场危险区域人员的疏散与安顿和现场周边重要物资的转移。
5、医疗救治组：负责现场伤员的搜救和紧急解决，并护送伤员到医疗抢救点或附近医院救治。
6、后勤保障组：负责组织应急物资和器材、设备的供应，组织协调车辆运送抢险物资和人员。
7、善后恢复组：负责事故善后解决，负责救援结束后现场清理及生产恢复工作。
4.4 应急方法
1、一般规定
（1）、发生伤亡事故后，一方面由现场作业人员对受伤害者进行抢救，并立即报告项目经理或应急救援值班人员，项目经理部组织人员进行全力抢救，派车将受伤人员送往医院抢救治疗。
（2）、事故发生后，事故现场要迅速撤离与事故解决无关的人员及群众，安全员要对现场进行隔离，保护。对现场进行勘察并画出草图，记录事故通过。
（3）、项目经理在抢救伤员的同时，应立即向公司报告。报告后也要与抢救人员联系，掌握最新情况便于事故的解决。
（4）、安全管理部人员接到报告后，立即向上级有关部门报告。并赶往事故现场进行调查了解。
（5）、安全管理部负责人接到伤亡事故报告后，一方面向主管安全生产的经理、公司总经理报告并赶往事故现场进行初步调查，同时将事故发生地点、时间、伤亡情况，初步因素分析等事故概要向公司总经理报告，最迟不得超过二十四小时（特大事故不准超过12小时）。
2、信息报告程序
（1）、事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告；单位负责人接到报告后，发生死亡、重伤或重大经济损失事故时，应立即向工程局应急指挥中心报告，指挥中心或事故单位负责人应于1小时内，向事故发生地县级以