道路中修施工组织设计.doc

五、施工组织设计

目 录
1、施工组织设计文字说明
（1）总体施工组织布置及规划
（2）重要工程项目的施工方案、方法与技术措施
（3）工期保证体系及保证措施
（4）工程质量管理体系及保证措施
（5）安全生产管理体系及保证措施
（6）项目风险预测与防范，事故应急预案
（7）其他应说明的事项
2、施工组织设计附表
附表一 施工总体计划表
附表二 工程管理曲线
附表三 分项工程生产率和施工周期表
附表四 施工总平面图
附表五 劳动力计划表

省道**线**高速出口至**界段中修工程
施 工 组 织 设 计
一、总体施工组织布置及规划
（一）工程概况
1、建设地点及工程标准：省道**线唐港高速出口至****界段中修工程，起点桩号 K**十**，终点桩号 K**十**，路段全长**公里，一级公路,路面宽22-25米，路基宽27-28米，沥青混疑土路面。
2、重要工程内容：
（1）对旧路病害进行解决。
（2）全段做4厘米就地热再生后进行3厘米沥青混疑土罩面 。
3、建设工期：计划开工日期为2023年7 月 1 日，2023年 12月 31 日前竣工，预计工期为6个月。
（二）编制依据及原则
1、编制依据
（1）交通部颁布的现行标准、规范、规程。
（2）国家、河北省、**市工程有关政策、规定。
（3）省道迁曹线唐港高速出口至滦南曹妃甸界段中修工程招标文献、施工图纸、技术规范及补遗书（如有）。
（4）本公司对省道迁曹线唐港高速出口至滦南曹妃甸界段中修工程的现场踏勘调查信息。
2、编制原则
（1）遵照技术规范、现场实际情况、我公司实际情况和业重规定；
（2）做到统筹安排，科学合理的安排施工进度计划，组织均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，保证工程质量，保证工期；
（3）采用先进的技术和设备，提高机械化、标准化施工作业水平；
（4）推行标准化管理，达成安全、环保、文明、高效；
（5）坚持技术创新，推广和应用新技术成果。
（三）施工组织布置及规划
1、施工总体目的
（1）工程质量目的：工程交工验收质量综合评分90分以上，竣工验收质量评估优良。
（2）安全生产目的：在整个工程建设过程中建立、健全安全生产管理制度，实现伤亡率为0。
（3）工期目的：计划开工日期为2023年7月1日，计划竣工日期为2023年10月31日，力争比预计工期提前2个月竣工。
（4）工地标准化建设目的：按国家建设部、交通部和福建河北省有关建设工程施工现场标准化管理规定组织施工，保证工程达成安全文明标化工地，在施工现场统一设立“六牌一图”，且在工程施工期间在生产、生活区和运送车辆里布置有效的防火与消防设施工和配备一定数量的手持灭火器。
（5）廉政建设目的：廉政、廉洁，无违法违纪行为。
2、设备、人员、材料进场方法
（1）设备：设备重要从公司总部调入，租赁设备随着工程进展用平板运送车陆续运送入场。
（2）人员：重要行政管理人员和技术人员（含技术工）由公司总部派遣，生产工人随施工队进入，通过大巴车运送陆续进场。
（3）材料：根据使用材料的性质、数量、产地的不同，采用有针对性的运送方式。施工材料的进场和设备的进退方式综合考虑到安全可靠，既满足施工需要，又经济合理的原则。
3、组织机构
（1）组织机构设立
若我公司中标，立即组成项目经理部，作为本标段工程驻现场的组织指挥机构，全面负责组织指挥本标段工程的施工，并与业主、监理工程师、设计单位密切配合，搞好组织协调、组织保障等工作。经理部下设工程部、质量安所有、协议部、机械材料部、计划财务科、综合部、档案室、中心实验室等职能部门。实验室将根据工程实际需要，分设临时实验室。 项目部下设各分项工程专业施工队伍。
（2）岗位职责
A、项目经理
a、负责整个工程的组织指挥，传达业主及公司的指令并组织实行。
b、负责全面组织实行经业主批准的施工方案，并根据工程进展，适时调整资源配置，保证阶段性和整体工期目的的实现。
c、负责对本工程进行资源配置，保证质量体系在本工程上的有效运营及所需的人、财、机、物等资源的需要。
d、负责建立健全安全生产保证体系，建立和实行安全生产责任制，保证各项安全活动的正常开展。结合工程特点及施工进度及时下达劳动保护和安全生产技术方案及安全措施，并认真贯彻贯彻。
e、负责施工现场的全面文明管理，组建施工现场的文明施工领导小组，并结合本工程的特点，制定文明施工管理细则。
B、项目总工
a、负责建立健全质量保证体系，组织开展质量体系活动，确立本工程质量目的。贯彻执行国家方针、政策、法规，坚持全面质量管理，推动各项质量活动正常开展，保证工程质量稳步提高，满足协议规定。
b、负责组织编制、实行施工组织设计、质量计划、技术管理标准，随时掌握施工动态，加强过程控制，负责质量事故的调查、分析和解决，及时解决工程质量中的关键技术和重大技术难题，督促检查各项质量规划的实行。
c、负责施工过程实验的监督管理工作，以实验数据为依据指导工程施工。
d、组织开展科技攻关和技术革新，负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。
C、工程部
a、编制施工组织设计，做好施工技术交底，组织实行施工中的技术攻关及重点工程的控制测量。
b、严格技术管理，组织工程项目设计资料的审定，组织竣工文献的编制，认真办理项目和竣工文献移交。
c、制定本项目的设备物资管理标准和规章制度，组织贯彻本项目的设备物资保障，合理配置施工设备，切实做好物资采供，保障工程建设顺利进行。
d、组织协调和监督检查本项目的设备物资管理工作，保证机械设备处在良好状态，努力保障降本增效。
e、负责依据安全目的制定整个工程的安全管理工作规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案和保证措施，并在施工中认真贯彻贯彻。做好安全保障工作，重要涉及交通安全、防火、绿化防护等项目。
f、负责安全检查督促，对突发事件提出防止措施，关键工序提出安全施工防范的技术交底。定期对施工队进行安全教育，组织每日、每周安全检查，发现事故隐患，及时监督整改。
g、负责协议的管理和控制，保证正常履行协议和约定目的实现。
h、准时向业主报送有关报表和资料，精心做好工程预算、竣工结算工作。
D、质检部
a、负责工程施工过程的检查工作，负责质量记录的控制，拟定质量检查评估标准，对所有工程质量进行检查指导。
b、负责工程施工质量管理，2人专门负责加热机的加热温度控制，涉及加热后路面温度，铣刨后面层温度，根据温度及时调控加热机功率及速度。3人专门负责加热铣刨机铣刨宽度和深度、再生剂添加量及铣刨料质量，发现未裹覆石料及时清除。2人专门负责加热复拌机，保证新旧混合料复拌质量。2人专门负责摊铺机摊铺及压路机压实，保证施工质量。
E、实验室
a、根据现场实验资料，验证再生后混合料的施工配合比，在施工过程中提出修正意见，报批准执行。
b、根据沥青抽提实验，验证再生后沥青指标，不符合规定期提出再生剂调整方案，报批准执行。
c、根据实验拟定压实度，指导压路机碾压遍数。
F、综合财务部
a、解决项目部平常工作，保证良好的工作和生活秩序。
b、负责工程项目的财务管理、成本核算工作。
c、做好劳动保障工作。
4、施工总平面布置
本工程施工总平面布置具体参见附表四：施工总平面图。
进场前先拟定临时施工场地、施工道路、工地临时供电、供水等。我公司将严格按照标书有关文明施工管理的规定执行，并自觉接受有关部门监督和检查，有专人负责文明施工的平常管理工作。
（1）施工区域及临时设施区域
施工区域已由业主统一完毕征地工作，基本上满足本工程施工所需。临时生活、办公设施用地我公司已在投标阶段和本地村办取得了联系，得到他们的支持。拟租用附近村民房为临时生活、办公设施用地。区内设立项目部办公室及监理工程师用房，进场后实行规范管理。
（2）施工用电、施工工用水
施工用水用电由甲方提供接入点。此外，为保证工程的用电、现场自备2台发电机机组。
（3）现场排水
1）为保证工地环境整洁，达成文明，标化规定，在工地上建立有效的排水系统，并与指挥部在标段范围及整体工程的排水系统沟通。
2）工地排水采用明沟排水系统，明沟沿施工便道外侧构筑，每隔30m左右设一口集水井。
3）施工污水通过明沟集流，沉淀以后，间接排入地区的排水系统。
（4）通讯
施工队管理班子成员和项经部业务主管员以上管理人员配移动电话，人手一机。
5、施工准备工作
做好施工前的准备工作，对整个施工过程具有深远的意义。我公司将针对本工程特点，施工准备重要从技术准备、现场准备、机具、材料、劳动力准备及地方协调五个方面入手。
（1）技术准备工作
1）由技术负责人组织重要人员进一步熟悉、会审施工图、设计资料、招标文献、施工验收规范，做好施工技术交底准备和编制具体施工组织设计。
2）进一步踏勘施工现场，熟悉地形、地貌和地质条件、设计勘察所定的里程与施工定位桩，测量定位，做好施工临设布置工作。制定工程建筑材料的抽样实验及不同标号砼级配实验计划及准备工作。
（2）物资准备
1）迅速贯彻临设搭建材料、水电配套设施。
2）贯彻工程施工机具及周转材料、工艺制备的计划。
3）贯彻需加工的结构配件计划。
（3）劳动力准备
1）以工程项目部为核心，建立精干专业施工队伍，组织劳动力进场。
2））向施工队、班组、重要工程技术人员进行施工技术交底。
3）迅速建立、健全各项管理制度，做好上墙、考核工作。
（4）施工现场准备
1）在施工总平面布置的基础上，迅速贯彻项目部、生活设施、用电设施等的生产设施。
2）一方面做好施工现场的控制网测量及复核工作。
3）根据施工总平面布置，迅速搞好“三通一平”，保证路、水、电、通，场地平。
4）生活设施的搭建：根据施工现场条件及现场实际情况迅速贯彻项目部、生活设施的选址与搭建。
5）材料堆放地：
在施工范围内迅速建设施工临设，设立材料堆场。各种材料按总进度计划规定，分批逐步进料。
（5）地方协调
我们在投标阶段已与本地村办进行了初步接触。以保证在中标后可以立即解决一系列的前期问题。在此基础上，进场后进一步和地方村办联系，做好借房、借地、用电、用水工作等前期协调工作。
施工前期准备工作是保证工程顺利进行的关键工作，它有阶段性和连贯性，必须在项目部的组织下，地方政府和施工区附近居民的配合下有计划、有环节的进行。
二、重要工程项目的施工方案、方法与技术措施
（一）就地热再生施工方案、方法及技术措施
1、施工前准备工作
就地热再生施工的横坡仍采用原路面横坡，个别横坡不良路段再生时加以改善。在路面再生宽度以外画导向线，也可将路面边沿线作为导向线，保证再生施工边沿顺直美观。清扫路面先采用清扫车对原路面进行一遍清扫，然后采用人工清扫一遍。必要时采用水洗、人工用钢刷清除路面附着杂物。原路面有路面标线，机组可按照原路面标线标记施工，无标线或标线不清时需施画导线，以保证再生机组顺直行驶。
2、路面加热
加热机行进速度根据路面状况、天气温度、风速等进行综合调试，定一个最佳行进速度。加热机操作员可用加热机上的路面温度仪对路面的加热情况进行监控，并设专人用红外线测温仪对路面加热温度进行复核，保证路面加热到最佳温度。加热的宽度要比再生铣刨的宽度两边各宽10-15cm。路面加热温度以再生混合料的温度为130℃～140℃作为控制温度，极端低温不低于130℃。路面加热强度以由弱至强，再由强至弱的顺序进行，既要有足够的热能导至足够深层，又要避免表层被烧焦，保证加热效率和效果。
3、路面铣刨
路面加热到所需温度后，加热铣刨机进行路面铣刨，铣刨厚度要准确均匀，配备专人负责检查铣刨深度，随时检查，发现铣刨深度误差过大及时调整，铣刨深度误差为4mm，尽量做到准确，不破坏原结合面为宜。假如原路面上面层和下面层结合不好，有松散现象，必须将松散层所有铣刨干净，并且此时施工速度适当放慢，以保证结合部位有足够的温度，保证再生路面和原路面面层结合良好。
铣刨同时添加再生剂，添加量一方面以实验拟定，计算一定数量的添加剂可以施工多远距离，根据实验情况逐步控制添加量至较精确的限度。根据路面情况适当微调再生剂添加比例。再生剂必须要计量准确，喷洒均匀。再生剂的喷洒要与复拌机的行进速度相适宜，保证旧路面每平方米的喷洒量准确。作业时，适时检查再生剂喷洒口是否堵塞，喷洒是否顺畅。
随时监视再生料质量，根据道路路面材料的变化，及时调整再生剂，保证再生料油石比在控制的范围。
4、路面加热复拌（新旧混合料拌合）
需添加新料的项目在铣刨后往复拌机内添加新料，添加量根据材料添加厚度、铣刨量、再生松铺厚度计算得出。沥青混凝土运送车规定覆盖保温，并根据复拌机添加速度往料斗内倒入适量沥青混凝土。复拌机跟进对原路面进行复拌再生，收集路面再生后的混合料，并输送到后面的摊铺机料斗内。
5、路面摊铺、碾压
（1）摊铺前调整好熨平板，检查各种传感器是否灵敏。所有准备工作就绪后开始摊铺，根据路面的加热情况，拟定一个最佳的行进速度，根据料的情况，拟定好混合料的松铺系数。
摊铺时要控制输料螺旋里混合料的量，一般以混合料埋没输料螺旋三分之二为宜。复拌机的速度与路面加热情况和沥青混合料的供应情况有关，机组一般控制在1.5－3.5m/分。
（2）热再生碾压均采用跟进碾压方式，以尽快成型，用钢轮和胶轮交替碾压完毕。按初压、复压、终压程序进行。初压用12T双钢轮压路机静压一遍，复压用13T双钢轮压路机振压2-3遍、20T的轮胎压路机碾压2-3遍，终压用13T的钢轮压路机静压。
（3）初压：采用跟进摊铺碾压。静压一遍，速度控制在2公里／小时。碾压方法为驱动轮在前，向着摊铺方向行驶，先压纵缝，然后由路边向路中碾压，相邻碾压带必须重叠1／2～1／3轮宽。
（4）复压：碾压速度控制在3km／小时。
以钢轮、胶轮进行碾压，以消除裂纹，并追密。胶轮复压时，如产生过深的轮迹、破坏平整度，这表白沥青混凝土温度过高，需等待降温。复压不能超过初压的界线。
（5）终压：终压紧接在复压后进行，光轮静压2－4遍，直至消除轮迹为止。
（6）接缝施工：重要为横缝解决，横缝碾压方法：先采用45º斜向碾压，再采用横向碾压，最后采用纵向碾压。
5、养生：开放交通必须等再生路面冷却至环境温度后。
6、遇病害严重路段热再生施工要将其预先进行挖补，做好先期解决工作然后再进行热再生施工。过桥路段施工先将桥两侧铣刨，做好顺坡，以防跳车。
（二）沥青砼面层施工方案、方法及技术措施
1、施工准备
（1）对配制混合料的原材料进行检测，使之符合规定。
（2）对机械设备进行检修，保证完好率。
（3）清扫下面层。
（4）测量放线：开工前对路线中桩及边桩设计高程放样，每十米一点，放出边桩线。
2、沥青混合料配合比设计
（1）冷料仓标定
为使生产过程中配合比准确，施工前先对冷料仓进行标定。方法如下：
a按照集料规格分派冷料仓，按照经验锁定挡料板启动高度；
b选择适中的3～5个皮带转速进行标定，先设立一个皮带转速，启动烘干、除尘系统，启动一个冷料仓输料（其余冷料仓必须关闭），待出料稳定后（5分钟以上），清空热料仓并开始计时，到标定期间（10～15分钟）时，称量所有热料仓集料质量，计算总质量。对所选择的其余皮带转速按此方法进行标定；
c对所有冷料仓标定完毕后，即得到每个冷料仓3～5个皮带转速相应的集料流量；
d上述计量所得数据输入控制仪即可，生产过程中应按照曲线和冷料比例设立冷料仓皮带转速。
（2）目的配合比设计：
a 将各种矿料分别进行筛分，得出筛分曲线（颗粒组成）。
b 按设计沥青料类型相应的矿料级配用电算法求出各种集料的配比。
c 调整各种集料的比例，使合成级配尽量接近设计级配范围的中限值。
d 按设计沥青混合料的沥青用量范围，每隔0.5%配一个不同沥青用量的混合料。用实验型拌和机拌和进行击实成型做马歇尔实验，拟定拌和设备各冷料仓的供料比例、进料速度等。
目的配合比设计报请监理工程师审批后，便可以进行生产配合比的准备。
沥青混合料应逐车称量，测温度，签发运料单。
3、拌合与实验室控制
（1）沥青预热
在储油池中加热至100℃，用沥青泵抽到加热罐中，加热至130℃—160℃，送入保温罐中供拌合用。
（2）石料烘干
石料通过拌合楼冷配斗粗拌进入烘干筒，在柴油加压、燃烧供热条件下，加温至140℃-170℃。
（3）按生产配比调适好的配合比进行试拌，以有效消除各料仓剩料影响，如各种混料级配合格，则开始正常拌合，拌合时间一般为10秒/车。根据混合料级配、沥青标号及所处地理环境，拟定适宜的出料温度。
（4）实验控制
工地实验室同拌合站设立在一起，由专人对出厂温度进行检测，对沥青混合料进行取样，进行马歇尔实验与抽提、筛分实验，拟定各项技术指标，并随时告知拌合楼，对计算机级配进行调整。同时加强对原材料含水量检测，保证不出现过湿料。
4、运送；
（1）沥青混合料运送车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方应至少有五辆运料车等候卸料。
（2）运料车接料时，应按前、后、中三次移动装料，以减少离析现象。
（3）为防止车厢内粘附混合料，可用喷雾器在车厢内侧喷涂柴油水（柴油与水的比例为1：3）
（4）运料车应蓬布覆盖并扣牢固设施，当平均温度低于10℃时，应用双层蓬布覆盖，以保温防雨及避免污染环境，卸料时方可揭开，保证运至摊铺机的混合料温度不低于130℃。
（5）运料车在摊铺机前10cm-30cm处停车，不得撞击摊铺机，卸料过程中应挂空挡，靠摊铺机推动前进，运料车向摊铺机卸料完毕后，须将车厢后挡板挂钩挂好，以防漏料。
5、摊铺
（1）摊铺厚度拟定与工作仰角调整，熨平板下垫两根厚5.75-6cm的方木作为摊铺厚度基准，放下熨平板，转动厚度调节螺杆使它们处在微量间隙的中立位置，再让处浮动状态的熨平板垂直落在垫木上，熨平板放置妥当后，根据机型、摊铺厚度调整初始工作角，工作角一旦拟定，为保证摊铺厚度均匀一致，予以锁定。
（2）熨平板预热
天天施工前，应对熨平板预热半个小时至一个小时。由于100℃以上的混合料碰到30℃以下的熨平板底面，将会粘在板底上，这些粘附的粒料随板向前移动时，会拉裂铺层表面，形成沟槽和裂纹。如进行预热，则加热后的熨板可对铺层起到熨烫的作用，从而使路面平整无痕。
（3）摊铺控制
WLTL7000型摊铺机带自动夯实、找平系统，通过钢铰线，电脑控制标高横坡度，根据设定松铺系数拟定厚度，并将摊铺机就位，调整自动找平系统进行摊铺，行走时沿标出边线行走顺直。局部出现坑、洼、边、角处，用人工填平，规定扣锹摊铺，不得扬锹远甩。摊铺温度宜在130℃—150℃。
（4）摊铺时注意事项
a、摊铺时机前至少有四辆车停车等待，且前一车未卸料后车不准揭开遮盖物。
b、卸料车应紧靠在摊铺机前，随摊铺机缓慢前进，直至完毕卸料。
c、实验员要不断对料车与摊铺机后温度进行检测，对料车进行检测时，温度计插入混合料内10cm以上。
d、摊铺机后设专人随时检测虚铺厚度与表观情况，对较大面积粗集料集中处及时补撒细料。
6、碾压
（1）碾压方式
碾压时由外向里碾压，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，最后碾压中心部分，压完全幅为一遍。压路机以慢而均匀的速度碾压，将驱动轮面向摊铺机，碾压方向不得忽然改变而导致混合料产生推移，压路机起动、停止必须减速缓慢进行。
初压：用CA30振动碾，平压2遍，速度在1.5-2.0km/h，压后检测平整度路拱，必要时进行修整。
复压：用16-20吨胶轮压路机压4-6遍，或用振动压路机加振2遍，速度控制在4-6km/h。
终压：紧接在复压后进行，用8-10T胶轮碾静压两遍，终了温度不低于70℃。
（2）碾压注意事项
a、碾压过程中，压路机严禁停机、调头。
b、上午9点以前、下午四点以后的混合料降温较快，采用间歇喷水，保证不沾轮的前提下尽量少喷水。
c、表面层较薄，摊铺后温度损失快，应尽量减少碾压路段长度。
d、振动压路机振幅宜选择比沥青砼固有频率稍高，以42-30为宜。
e、横接缝处横向碾压时，压路机处在老路面上，碾压新铺层15cm，然后每遍向混合料推移15-20cm，直至所有压至新铺层，切忌不可一开始就把压路机大部分放在新铺层上。
7、施工缝解决
横向接缝采用垂直接缝，碾压完毕后，用三米直尺找出标准断面，用切割机垂直切除，清除废料，切割处涂适量乳化沥青，第二天摊铺机压路机就位后，先横向碾压，再进行纵向碾压，完毕接缝解决。
当半幅施工或因特殊的因素需做纵向冷接缝时，在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边沿压实局限性，厚度局限性的部提成垂直截面，不宜在冷却后采用切割机作纵向切缝。加铺另半幅前应在纵接缝处涂洒少量沥青，新铺沥青混合料应重叠在前半幅上50mm～100mm，由人工在接缝处推平且略高出已成型路面10mm左右，碾压时由边向中碾压留下100mm～150mm，再跨缝挤紧压实，或者先在己压实路面上行走碾压新铺层150mm左右，然后压实新铺部分。
（三）透层、封层、黏层施工方案、方法及技术措施
1、透层的施工
（1）透层沥青宜紧接着基层施工完毕后浇洒。洒布透层前，路面应清扫干净，应采用防止污染路缘石及人工构造物的措施。
（2）洒布的透层沥青应渗透入基层5mm以上，不应在表面流淌，并不得形成油膜，渗透深度应通过试洒确认。
（3）如遇大风或即将降雨时不得浇洒透层沥青。
（4）气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青。
（5）应按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有漏掉时，应用人工补洒。
（6）浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过。
（7）在铺筑下封层前，当局部地方有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清除。
（8）透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。当用稀释沥青作透层时，洒布后应待其充足渗透后方可铺筑下封层，其时间间隔不宜少于24小时以上。
（9）浇洒透层沥青应一方面选择实验段进行试洒，拟定稀释沥青质量、稠度、用量、渗透性满足技术规定，确认沥青洒布车行走速度、喷型号、喷洒高度、喷雾工艺工况适宜后方可正式开工。
2、封层的施工
（1）假如是洒布完沥青透层后就进行封层的施工应当待基层养护期完毕后进行；如基层养护期过后没有及时封闭交通和污染，须对透层表面进行清扫，必要时应用水清洗，待水干后才可洒布热沥青。
（2）瓜米石撒布车紧跟撒布，规定撒布车后倒撒布，撒布角与速度成反比，假如按规范规定的5~6m3/1000m2（即为3.5Kg/m2）的撒布量则撒布角控制在35。速度控制在5km/h，撒布结果的规定必须撒布均匀颗粒与颗粒间不重叠面防止产生夹层，撒布成为矿料的面积约占沥青表面的60%左右。对局部不均匀的地方进行人工补撒。
（3）压路机的碾压，由于热沥青有很强的粘附性，压路机碾压时必须有洒水功能或待沥青温度降到100。C左右时才进行碾压，碾压效果以瓜米石锵入沥青表面为标准。
（4）施工时的注意事项：
1）下承层(已洒透层)表面一定规定保证清洁，以防止热沥青与其表面产生脱层。
2）一定要保证透层面的干燥，下雨后或清洗后的透层面一定要待表面干燥后才可洒布热沥青。
3）一定要保证热沥青的洒布温度，当温度过低时洒布不均匀，一定要保证沥青温度在150。C以上才允许洒布。
4）瓜米石的撒布，撒布量可以作下线人调整，以保证只要沥青表面有必要的瓜米石覆盖即可，防止碎石产生重叠。
3、粘层的施工
为了保证各层沥青面层的粘合性在中面层和上面层施工前必须洒布沥青粘层。
（1）清洗下承层，保证路面没有尘土和垃圾必要时用水冲洗。
（2）各种粘层沥青洒布量应符合规范，对局部漏洒处进行人工补洒，对局部洒布过量处进行刮除。
（3）封闭交通，待乳化沥青完毕破乳后才进行下一工序的的铺筑。
（4）在路缘石、雨水进水口、检查井等局部应用刷子进行人工涂刷。
（5）粘层沥青洒布后应紧接铺筑沥青层。当使用乳化沥青作粘层时，应待破乳、水分蒸发完后铺筑。
（6）浇洒粘层沥青应符合下列规定：
1）粘层沥青应均匀洒布或涂刷，浇洒过量处，应予刮除。
2）路面有脏物尘土时应清除干净。当有沾粘的土块时，应用水刷净，待表面干燥后浇洒。
3）当气温低于１０℃或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。
4）浇洒粘层沥青后严禁除沥青混合料运送车外的其他车辆、行人通过。
（四）水泥稳定碎石施工方案、方法及技术措施
水泥稳定碎石基层施工采用流水作业法，使各工序紧密衔接，施工中尽量缩短从拌和到完毕碾压之间的延迟时间。
1、备料、拌制
水泥、碎石、砂等材料的颗粒组成和塑性指数均要满足设计和规范规定。材料进场后分类有序地堆放在搅拌场内。水泥堆放在水泥仓库内，各材料堆放处用挂标记牌进行标记。
混合料严格按配合比，采用配有自动计量系统的强制式搅拌机进行集中拌和。在正式拌制混合料之前，先调试设备，进行试样，使混合料的颗粒组成和含水量都达成规定的规定；每次施工拌制时，根据集料和混合料含水量的大小，及时调整加水量。
拌制后，尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。
2、运送、摊铺和整形
混合料采用自卸汽车进行运送，在施工路段内由远到近卸置混合料。混合料运送应采用覆盖措施，以减少水分的损失。根据铺筑层的厚度和规定达成的压实干密度，计算每车混合料的摊铺面积，然后将混合料均匀地卸在摊铺机内，卸料距离严格掌握，避免料过稀或过多。用摊铺机将混合料按松铺厚度均匀摊铺。
用摊铺机将混合料按松铺厚度摊铺均匀，并按规定的路拱进行整平和整形。在整平、整形过程中，设一个3～5人的小组，携带一辆装有新拌混合料的小车，配合摊铺机作业，及时铲除粗集料“窝”和粗集料“带”，补以新拌的均匀混合料、或补撒拌匀的细混合料，并与粗集料拌和均匀。
3、碾压
整形后，立即用轻型压路机并配合20t以上压路机在结构层进行全路幅碾压。直线段由两侧路肩向路中心碾压，设超高的平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮要超过两段的接缝处，一般需碾压6～8遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5～1.7km/h为宜，以后宜采用2.0～2.5km/h。
碾压过程中，要注意水泥稳定碎石的表面，使其始终保持湿润，如水分蒸发过快，及时补撒少量的水，但不要洒大量水碾压；碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时翻开重新拌和或用其他方法解决，使其达成质量规定。碾压宜在水泥初凝前并在实验拟定的延迟时间内完毕，并达成规定的密实度，同时没有明显的轮迹。
施工过程中严禁压路机在已完毕的或正在碾压的路段上调头或急刹车，保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。
4、接缝和调头处的解决。
A、同日施工的两工作段的衔接处，采用搭接解决。前一段整形后，留5～8m不进行碾压，后一段施工时，前段留下未碾压部分，再加部分水泥重新拌和，并与后一段一起碾压。
B、当天天施工的最后一段以及铺筑中断时间超过2小时时在现场及时设横向接缝（工作缝）。在已碾压完毕的水泥稳定碎石层末端，沿稳定土挖一条横贯铺筑层全宽的宽约30cm的槽，直挖到下承层顶面。此槽与路的中心线垂直，靠稳定土的一面切成垂直面，并放两根与压实厚度等厚、长为全宽一半的方木紧贴其垂直面，然后用原挖出的素土回填槽内其余部分。在重新铺筑水泥稳定层时，除去方木，用混合料回填。整平时，接缝处的水平稳定土要比已完毕断面高出约5cm，以利形成一个平顺的接缝。在新混合料碾压过程中，要注意将接缝修整平顺。
C、对机械必须到已压成的水泥稳定碎石层上调头时，一般在用于调头的稳定层上覆盖一张塑料布或油毡纸，然后铺上约10cm厚的土、砂或砂砾。待邻接作业水泥稳定层整平后，除去布上的土并收起布。
5、纵缝的解决
水泥稳定层的纵向接缝采用垂直相接方式。在前一幅施工时，在靠中央一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度与稳定土层的压实厚度相同，然后摊铺、整形、碾压和养生。养生结束后，在铺筑另一幅之前，拆除支撑木（或板），然后开始铺筑，并要保证碾压到位。
6、养生及交通管制
每一段碾压完毕并经压实度检查合格后，立即开始养生。采用洒水车经常洒水进行养生。天天洒水的次数视气候而定，整个养生期间始终保持稳定土层表面湿润。养生期不少于7d。养生期间，除洒水车外，封闭交通。

沥青砼面层施工工艺流程图

准备下承层

施工放样

搅拌沥青
混合料

运送和摊铺混合料

整型

碾压

接缝和调头处解决

水泥稳定碎石基层
施工工艺流程图

施工准备

测量放线

厂拌混合料

运送、摊铺混合料

整形、碾压

接缝和调头处解决

养生

三、工期保证体系及保证措施
（一）建立工期保证体系

（二）工期的保证措施
1、调遣精兵强将，配备强有力的项目经理部班子，强化项目管理。各级人员准时到位，机械设备准时进场，及时进行安装调试，保证准时开工。项目经理部按项目管理的各项规定开展工作，强化施工全过程的监督、检查、指导。
2、统筹规划，保证施工计划的严厉性。从施工准备开始，制定总体进度计划及具体的月、日施工计划，天天有专人检查计划贯彻情况。项目经理部定期召开生产调度会，及时解决施工中出现的问题。
3、坚持领导干部跟班作业制度。发现问题及时解决，保质、保量完毕任务。
4、狠抓工程进度，保证准时竣工。抓住关键工序，合理配置资源，保证工程工期。
5、加强施工设备管理，提高设备的完好率和使用率，加快施工进度。
6、加强施工人员的管理，提高施工人员能力素质，在保证质量的前提下，缩短工序作业时间，调动施工人员积极性。

四、工程质量管理体系及保证措施
（一）建立工程质量管理体系

质 量 目 标
1
单位工程优良品率
100%
2
合 同 履 约 率
100%
3
业 主 满 意 率
100%
4
分项工程优良品率
98%

（二）工程质量的保证措施
建立健全质量保证体系，项目经理为第一责任者，对业主负全责。项目经理部建立各级质量管理网络，层层负责把住质量关。为保证工程施工质量，重要采用以下质量保证措施。
1、坚持质量三检制，工程进行中，各工序施工人员及专职质量检查员在项目总工程师的领导下，对自身工序进行严格自检，对前后工序进行互检，工序交接时候进行交接检。通过多次检查全面提高工程质量。
2、坚持质量责任制，项目经理、项目总工、施工负责人、以及生产、技术、质量管理人员分别承担相应的质量责任，实行质量奖惩制度，将管理人员奖金与相应工作质量挂钩，涉及到各职能部门的工作对质量产生影响的，也要承担相应的质量责任。
3、坚持施工挂牌制，目的是加强职责、明确范围、促进联系、方便监督。重要是在施工现场挂牌，明确现场负责人，从项目经理到具体施工人员所有挂牌上岗。

五、安全生产管理体系及保证措施
（一）建立安全生产管理体系

职业健康安全目的和指标

序号
职业健康安全目的
指标
1
重大安全责任事故
0
2
生产责任死亡事故率
0.3%
3
生产责任重伤事故率
0.45%
4
生产责任事故负伤率
8%
5
交通责任事故发生率
7%
6
安全目的管理达标率
100%
7
突发公共卫生事件防治率
100%
8
特种作业人员健康体检率
100%

（二）、安全生产保证措施
1、人员安全措施：现场施工人员必须穿带有明显标示反光条的衣服，严禁穿拖鞋进现场，现场配有专职的安全员负责人员安全。
2、设备进撤场安全措施
（1）设备进场由专职负责安全协调员指挥进场。
（2）吊车装卸由现场总协调做总指挥，此外由四位安全员配合协调，保证设备安全卸至现场。
（3）设备施工摆放由专职安保员组织交通疏导，保证设备安全及时就位。
3、材料安全措施：
（1）材料进场必须经材料员审查后方可入场，尽量不存放施工用油，再生剂必须存放阴暗地方，避免阳光直接照射。
（2）施工中加燃油必须设备熄火，加再生剂防止加到外面。
4、施工中安全措施
（1）施工中配备专职安全员来回巡视，保证施工安全，出现施工及时解决。
（2）时时监督保证设备按施工技术交底方案进行施工。
5、交通安全措施
（1）建立健全安全保证体系，完善交通安全措施，设立专职安全员队伍，经常对现场进行巡视检查，纠正不按导流指引路线行驶车辆，严禁非施工车辆进入施工区域。
（2）严格执行现场安全管理制度，经常开展安全大检查活动。
（3）施工段落起终点设立专职交通引导员，统一着装，标记明显，协助疏导交通，所有车辆顺进顺出，严禁违章倒车，违章掉头或逆向行驶。
（4）坚持全员安全教育制度，提高施工人员的自保与互保意识，将安全生产责任制贯彻到各职能部门，各作业班组责任到人。
（5）严禁管理人员违章指挥，操作人员违章作业。
（6）专职安全队对导流设施进行巡逻检查，保证有效，服从交通等部门指挥并维护施工区域交通安全秩序。
（7）开工前必须对施工队伍进行书面的安全交底，注明施工中应注意的事宜与严禁事项。
（8）严禁班前饮酒，进入施工现场不准嘻戏打闹，严禁从事与本职工作无关的事情。
（9）夜间现场必须设防撞隔离墩及红色、蓝色警示灯，电子指引牌。安全指挥人员身着反光标志服，手持高亮发光指示棒指挥车辆，保证安全。
6、施工机械安全防护
（1）各种机械设备的操作人员必须通过相应部门组织的安全技术操作规程培训，考试合格后，持有效证件上岗；
（2）机械操作手上岗前，要进行身体健康状况检查，有禁忌病症的人员，不准从事机械操作工作；
（3）机械操作人员工作前，就对所使用的机械设备进行安全检查，填写保养维修记录，严禁带病使用，严禁酒后作业；
（4）机械操作人员只要离开机械设备，必须按规定将机械平稳停放于安全位置，并将驾驶室锁好，或把电器设备的控制箱拉闸上锁；
（5）严禁在行走机械的前后方休息（涉及乘凉、午睡），行走前就检查周边情况，确认无障碍时鸣笛操作。
7、临时用电安全防护
（1）临时用电必须符合中华人民共和国城乡建设环境保护部部颁标准和本地供电局的有关安全进行规程。
（2）使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据本地规定作保护接零或作保护接地，不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地。
（3）移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，应与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接。
（4）低压架空线必须采用绝缘铜线或铝线, 架空线必须设在专用电杆上, 严禁架设在树杆、脚手架上；施工现场的架空线最大弧垂距地不小于4米。
（5）电缆线沿地面敷设时，不得采用老化脱皮的电缆线，中间接头应牢固可靠，保持绝缘强度；不得承受拉力，过路处要穿管保护，电源端必须设漏电保护装置。
（6）手持电动工具和单项回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器, 照明灯具的金属壳必须做接零保护。
（7）施工现场临时用电要定期进行检查，防雷保护、接地保护、变压器及绝缘强度，每月测定一次；固定用电场合每月检查一次；移动式电动设备、潮湿环境电气设备天天检查一次。对检查不合格的线路设备要及时维修或更换，严禁带故障运营。
8、生活安全措施
（1）不得购买腐烂变质的蔬菜、米、面。
（2）食堂工作人员杜绝