光谷热力跨路管桁架制作吊装施工组织设计.docx

左岭大道热力管网改造项目
管桁架制作吊装施工组织设计

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目 录

第一章 工程概况及编制依据 4
1.1 工程建设概况 4
1.2 施工条件 5
1.3编制依据 5
第二章 总体部署 6
2.1 管理目的 6
2.2 工程特点、难点分析 6
2.3 重要管理及技术措施 6
2.4 组织机构 6
2.5 重要管理人员职责 7
第三章 施工准备及资源配置计划 7
3.1 现场吊装准备 7
3.2 技术准备 7
3.3 材料准备 8
3.4 劳动力配置计划 8
3.5 重要机具配置计划 9
第四章 管桁架的施工工艺 11
4.1 临时组装平台设立 11
4.2 主桁架段钢梁吊点的拟定 12
4.3桁架重要安装方法 12
4.5 钢管桁架的吊装 15
第五章 施工过程监测 21
5.1 施工监测目的 21
5.2 施工监测原则 21
5.3 监测内容与测点布置 21
5.4 监测仪器介绍 22
第六章 施工管理 24
6.1 材料管理 24
6.2 过程管理 24
6.3 验收管理 25
6.4 钢结构吊装管理 25
第七章 重大危险源辨认及安全管理措施 26
7.1 重大危险源辨识 26
7.2 安全管理措施 29
7.3 应急预案 30
第八章 环境保护措施 33
8.1 安全警示标志牌 33
8.2 现场围挡 33
8.3 场容场貌 33
8.4 材料堆放 33
8.5 环保措施 34
第九章 吊机选用计算 34
11.1 吊机的选用(请专业人员计算），按下列模式计算 34
11.2 吊机性能参数 34
11.3 吊绳计算书 37

第一章 工程概况及编制依据
1.1 工程建设概况
本工程为光谷热力管网改造项目，跨左岭大道管桁架结构的制作、运送、拼装、吊装等工作内容。桁架高度*宽度为4.5m*3.6m,主桁架为φ377*18无缝钢管，Φ203×12mm的主弦杆，与规格Φ152×8mm的腹杆组成空间桁架体系。桁架总长80m,总重约100吨，桁架上平面安装高度距地面16m。分两层铺设管道。
1.2 施工条件
本工程地处左岭大道，交通繁忙，工程施工所用成品半成品进场较为困难。工程所使用的构件均在工厂制作，现场拼装，整体吊装。
1.3编制依据
1、施工图纸。
2、国家及行业的有关技术、验收的标准、规范
序号
规范、标准名称
编号或文号
1
《钢结构设计规范》
GB50017-2023
2
《建筑结构荷载规范》
GB50009-2023
3
《建筑抗震设计规范》
GB50011-2023
4
《钢结构焊接规范》
GB50661-2023
5
《钢结构工程施工质量验收规范》
GB50205-2023
6
《冷弯薄壁型钢结构技术规程》
GB50018-2023
7
《优质碳素结构钢》
GB/T699-1999
8
《碳素结构钢》
GB/T700-2023
9
《低合金高强度结构钢》
GB/T1591-2023
10
《空间网格结构技术规范》
JGJ7-2023
13
《建筑工程施工质量验收统一标准》
GB50300-2023
14
《施工现场临时用电安全技术规范》
JGJ46-2023
15
《建筑施工高处作业安全技术规范》
JG80—91(2023年版)
16
《建筑机械使用安全技术规程》
JGJ 33-2023
17
《建筑施工安全检查标准》
JGJ 59-2023
18
《钢结构超声波探伤及质量分级法》
JG/T203-2023
19
《钢结构高强度螺栓连接技术规程》
JGJ 82-2023
20
《建筑设计防火规范》
GB 50016-2023
21
《碳素结构钢》
GB/T700-2023
22
《低合金高强度结构钢》
GB/T1591-2023
23
《合金结构钢》
GB/T3077-1999
第二章 总体部署
2.1 管理目的
质量目的：合格
安全目的：杜绝因工死亡和重伤事故，轻伤事故频率控制在0.75‰以下;杜绝重大机械设备、交通和火灾事故；无重大责任事故发生，全员安全生产教育率100%。
2.2 工程特点、难点分析
1、悬挑大、桁架长80m。
2、桁架柱弦杆与混凝土柱安装质量规定高
2.3 重要管理及技术措施
1、制定关键工序施工旁站制度。构件安装、构件焊接过程中，严格执行旁站制度，施工员、质检员、安全员和测量员全程旁站监控、测设，做好每个细部结点解决的质量管控工作，保证关键部位定位准确、质量合格。
2、施工过程实行计划管控。抓节点工期、抓主导工作，找关键矛盾。建立生产例会制度，合理安排施工顺序，保证工程正常施工。
2.4 组织机构
成立以项目经理为组长的质量安全领导小组以加强现场安全防护工作，本小组机构组成结构如下：

2.5 重要管理人员职责
序号
姓 名
岗 位
职 责
1

项目经理
组织审核相关的技术方案，并监督方案的贯彻情况；对本工程的质量管理做出总体的统筹安排。
2

副经理
根据施工组织设计及本施工方案的规定，及时安排各项工作，贯彻专项施工方案，并提出质量规定，同时监督执行情况。
3

总 工
组织编制、并报审本方案、监督本方案的贯彻情况，并对施工过程中出现的具体问题提出解决方案。负责关键工序的技术复核工作。
4

质量员
负责对模板工程质量进行过程检查和验收。对质量管理有一票否决权。
5

安全员
负责施工过程中的安全检查、监督和督促整改工作。
6

施工员
负责模板工程的施工安排工作，并根据本方案的规定，对模板工程质量进行跟踪检查，编制相应的技术资料。
7

实验员兼资料员
对相关的材料及时取样送检、技术复核、相应资料编制工作。
8

材料员
负责购买合格的施工材料，并及时组织进场。
第三章 施工准备及资源配置计划
3.1 现场吊装准备
1、先将施工区域内的障碍物清除，解决完毕。
2、吊车行车路线范围道路的铺平、夯实。
3.2 技术准备
1、组织有关的技术人员认真学习图纸，领略设计意图，对图纸设计不详或有疑问之处应提前解决。
2、提前将标高水准点引测到现场，并严格加以保护。
3、放线人员在熟悉图纸后，对现场进行平面轴网控制定位，并对标高、轴线应进行复核检查验收。
3.3 材料准备
钢管（各种规格）、钢板、焊条、铸钢件、钢绞线、油漆、枕木、临时支撑、毛石、照明工具、对讲机等通讯设备。
序号
材料名称
数量
备 注
1
钢管

图纸中各种规格
2
钢板

图纸中各种规格
3
焊条
20箱

4
油漆
30桶

5
临时操作平台
8架

6
毛石
2车

7
照明工具
20盏

8
对讲机
6部

3.4 劳动力配置计划
1、 钢结构加工厂劳动力计划，根据进度规定随时调整；
2、现场安装劳动力投入计划
（1）现场工作量（焊缝）记录
根据本工程钢结构的特点及总的用钢量，结合本公司以往类似工程的经验，本工程现场总的焊接材料用量约为1.2吨。
总的现场焊接时间暂按10个有效日历天计算。
现场焊接工人8人
根据以上的计算经综合考虑各种不利因素现场焊工取15人。
（2） 现场安装劳动投入计划表

现场安装劳动力

工种
工种
时间
2天
4天
6天
8天
10天
12天
管理人员
3
3
3
3
3
3
测量工
2
2
2
2
2
2
起重工
3
3
3
3
3
3
安装工
8
8
8
8
8
8
焊接工
5
8
8
8
8
8
涂装
0
2
2
4
4
4
安全
1
1
1
1
1
1
保卫
2
2
2
2
2
2
后勤
2
2
2
2
2
2
合计

23
31
31
33
33
33
注：施工人员配备，可根据现场实际情况及现场施工进度规定对人员进行适当调整，以满
足现场施工需要。
3.5 重要机具配置计划
1、加工制作机械设备投入计划
序号
机械或设备名称
型号规格
数量
国别产地
额定功率（kw）
生产能力
用于施工部位
1
桥式起重机
50t*10
2
中国

构件吊运装车
2
抛丸除锈机
ZJ072
2
青岛
186
150T/日
喷砂、除锈
3
数控气割机
GSⅡ-8500D
4
中国
15
100T/日
下料
4
半自动气割机
CG1-30
25
上海
0.3
150T/日
下料
5
数控相贯线切割机
HID-900MTS
2
北京
12
120T/日
下料
6
液压剪板机
QC12Y
1
国产
7.5
15T/日
下料
7
数控三维钻
BDL-1250/3
1
济南

加工
8
摇臂钻床
Z3050×16
6
哈尔滨

加工
9
磁力钻
A0-3000
4
日本

加工
10
滚轮胎架
LB-3A
10
无锡
3
/
焊接
11
埋弧焊机
AZ-1-1000
3
上海
35
/
焊接
12
CO2焊机
CPXC-500
6
日本
15
/
焊接
13
交直流两用
多头焊机
ZXE1-3
6
浙江
45
/
焊接
14
碳弧气刨
ZX5-630
2
南通
25
/
焊接
15
空压机
L22/7-X
2
上海
264
/
涂装
16
空压机
V6/8-1
3
上海
111
/
涂装
17
空压机
V3/8-1
3
上海
66
/
涂装
18
无气喷涂机
GPQ6C
6
上海
/
/
涂装
19
无气喷涂机
GPQ9C
4
上海
/
/
涂装

2、现场安装机械设备投入计划
序号
机械或设备
型号规格
数量
用于施工部位
备注
1
汽车吊
100吨
2
桁架吊装

2
CO2气保焊机
KRII-500
8
焊接

3
碳弧气刨机
SS-630
4
不合格焊缝返修

4
空压机
0.6m3
2
碳弧气刨及油漆专用

5
手拉葫芦
2吨、5吨、10吨
6
钢构件安装

6
千斤顶
10吨、20吨、50吨
6
构件校正

7
角向磨光机
φ125
10
焊缝打磨

8
喷漆泵
浙江
2
油漆喷涂

9
切割机
浙江
3
切割

10
对讲机
威泰克斯
10
/

11
全站仪
徕卡、拓普康
1
施工测量、监控

12
激光垂直仪
南方高科
1
控制点的传递

13
经纬仪
J2
1
角度测量

14
水准仪
DS1
1
高程测量

15
钢卷尺
100m
2
长度测量

16
配电箱
/
2
电源

17
电缆线
五芯线
500
焊接

18
索具
钢丝绳
200
安装

19
吊具
吊钩、卸扣
30
安装

20
安全网
2m * 6m
100
安全

注：现场施工机械在具体施工时根据实际需要进行调整，保证施工顺利进行。

第四章 管桁架的施工工艺
管桁架加工尺寸定为：按桁架高度方向4.5m高，80m桁架工厂加工，分为5段加工，每段长度约为16m,具体加工尺寸按加工厂深化设计为主，桁架上下弦腹杆在工厂加工完毕相贯线切割、编号、运至现场组装。
4.1 临时组装平台设立
现场组装平台根据现场实际情况设立，桁架拼装要离地最少500mm, 以便全方位焊接。
为了防止临时支撑平台侧向失稳，用钢丝绳在两侧面与主体拉结，拉结的角度不小于45度，在距离临时支撑顶面200mm位置开始设立拉结钢丝绳，
每隔3m设立一道钢丝绳，钢丝绳必须与标准节角部主弦杆有效连接。
为了便于桁架就位控制，在临时支撑平台上设立定位胎模，定位胎模的定位及高度，根据现场实际测量放线拟定。

同桁架管材外径
端部挖弧高度根据现场实际测量拟定，保证全方位焊接

4.2 主桁架段钢梁吊点的拟定
主桁架选用4个吊点进行吊装。桁架重约100吨。具体吊装方案根据
实际情况编制桁架吊装专项方案。
4.3桁架重要安装方法
为保证桁架柱弦杆与预埋钢柱拼接的精确性，拼接节点采用安装耳板的办法，圆管拼接处加设内衬，拼接并焊接完毕后，对安装耳板进行去掉。主桁架弦杆拼装节点如下图所示：
（1） 工艺流程。
核查零部构件—铺设路基板—放线 —钢立柱安装— 支撑胎具安装— 钢管桁架组装— 检查— 组装定位— 焊接
（2）三维控制 ( 中心线、水平线、垂直线) 。组装时, 将三根弦杆依次架到胎具上: 运用水准仪对各点标高尺寸进行测量, 保证三个弦杆的水平; 运用铅坠将水平各方向的尺寸投影到平台上进行测量, 控制桁架的三维空间尺寸; 腹杆安装时, 在每一个相贯节点处划出中心线, 保证腹杆位
置的对的组装。各杆件组装后, 要运用水准仪、铅坠和钢尺对各点的间隙错位、垂直度、角度、平行度进行检查。
4.4管桁架构件相贯线焊接
（1）焊前准备
焊接前对焊件进行清理, 将焊接区坡口内、外的锈蚀、污物、毛刺等清除干净。检查坡口角度、钝边、间隙是否符合规范规定, 同时对同心度、圆度及角度等进行核对。
（2）焊接工艺参数
节点为全熔透钢管相贯节点焊接, 焊接采用手工电弧焊, 需要具有管水平固定和45 固定两种焊接工艺评估。焊接参数参见表 1。
（3）接头形式。接头有钢管对接和腹杆与弦杆的相贯接头两种形式。
（4）焊接操作规定。采用对称分布方式施焊,控制层间温度, 减小变形。管与管对接面层焊接、相贯焊接应选用较小电流, 坡口边熔合时间稍长。

节点焊接完毕后, 应清理焊缝表面的熔渣和金属飞溅物, 检查焊缝的外观质量。
（5）角焊缝补强。增长角焊缝 K 值 ( 焊角尺寸) , 对焊接根部桁架支管进行补偿。

施工过程中统筹计划，全面管理，服从业主和总包协调，紧密工序之间和外部配合。
4.5 钢管桁架的吊装
钢管桁架安装前，应根据混凝土强度是否达成设计规定，同时对基础的定位轴线、基础轴线、标高和地脚螺栓等位置进行复查；
（1） 桁架的吊装。采用两台吊车整体台吊就位的方法。运用一台吊车吊装桁架一端端部, 另一台吊车在外侧进行接应、抬吊, 缓慢就位; 在桁架两侧运用倒链进行调整, 保证桁架上平面中心线与设计轴线相吻合。
（2） 三维定位。桁架的三维定位十分关键, 需要多次的反复矫正。重要涉及: 在主轴线上架设经纬仪, 调整桁架的轴线定位; 运用全站仪的高差测量功能控制桁架的水平定位; 采用精密水准仪配合铅垂控制桁架的垂直定位。
4.6焊接及吊装质量控制
（1）焊缝质量控制
1）现场焊接施工工艺流程
2）必要时现场将搭设临时防风、防雨棚，以改善因风、雨等自然环境所导致的影响。
3）选用适当的电焊机、碳弧气刨、稳压器及焊接辅助装置如干燥箱、保温筒等，保证焊接所需的装备完整，能满足质量保证的需要，焊前焊条必须烘干解决。
4）提供合格的焊接工人及探伤工程师，所有焊工均必须持证上岗，所有对接焊缝均必须探伤，焊缝等级应达成设计规定。
5）焊接方法和焊接材料选择
根据工程结构焊接接点位置，现场焊接施工采用CO2气体保护焊半自动焊和手工焊相结合的焊接方法，焊接材料根据结构钢材的材质，按表选择：
母材材质
手工焊
CO2气保焊
Q345
Q235
E5015或E5010
E4303
药芯焊丝或ER50-6焊丝
ER49-1
6） 结构焊接施工顺焊接施工顺序对焊接变形及焊后残余应力有很大影响，在焊接时为尽量减少结构焊接后的变形和焊后残余应力，结构焊接应尽量实行对称焊接，让结构受热点在整个平面内对称、均匀分布，避免结构因受热不均匀而产生扭曲和较大焊后残余应力。

焊接质量保证程序见下页图。

（2）焊缝规定
钢管与钢管的对接焊缝质量等级为一级。
钢管相贯线焊缝(涉及钢管与节点板及焊接球相贯连接焊缝)规定如下：
1)相贯线焊缝，应沿全周连续焊接并平滑过渡。焊缝的质量等级：全熔透焊缝为二级，支座处全熔透焊缝为一级；角焊缝和部分熔透焊缝为三级。
2)当多根支管同时交于一节点，且支管同时相贯时，支管按大管径和壁厚优先。支管与支管相贯处一律满焊。
3)圆管相贯时，支管端部的相贯线焊缝位置沿支管周边分为A（趾部）、B（侧面）、C（踵部）三个区域。
4)当焊管壁厚≤6mm时，采用全周角焊缝。
5)当焊管壁厚＞6mm时，所夹锐角θ≥75°时，采用全周带坡口的全熔透焊缝。
6)当焊管壁厚＞6mm时，所夹锐角θ＜75°时，A、B区采用带坡口的全熔透焊缝，C区采用带坡口的部分焊透焊缝（当夹角θ＜35°时可采用角焊
缝，各区相接处坡口及焊缝应圆滑过渡。
7)对全熔透和部分熔透焊缝，其有效焊缝高度he>1.15t,且he<1.25t（t为支管的壁厚）。
对角焊缝，最小焊脚尺寸为1.5 t (t为较厚焊件厚度）。钢管插入节点板连接焊缝规定如下：
a.焊缝应沿全周连续焊接并平滑过渡。
b.钢管与节点板连接焊缝为受力焊缝；封板与节点板连接焊缝为构造焊缝，保证钢管密封。并保证组装、安装
c.构造焊缝采用角焊缝；受力焊缝当焊管壁厚≤6mm时，采用双面角焊缝，焊管壁厚>6mm时，采用全熔透对接焊缝。焊缝其他规定同钢管相贯焊缝。
焊缝规定如下图所示：

（3） 焊缝质量检测
根据《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2023）第5.2.4规定，一级、二级焊缝的质量等级及缺陷分级应符合表5.2.4的规定。
表5.2.4 一级、二级焊缝的质量等级及缺陷分级
焊缝质量等级
一级
二级
内部缺陷
超声波探伤
评估等级
Ⅱ
Ⅲ
检查等级
B级
B级
探伤比例
100%
20%
内部缺陷
射线探伤
评估等级
Ⅱ
Ⅲ
检查等级
AB级
AB级
探伤比例
100%
20%
注：探伤比例的计算方法应按以下原则拟定：（1）对工厂制作焊缝，应按每条焊缝计算比例，且探伤长度应不小于200㎜，当焊缝长度局限性200㎜时，应对整条焊缝进行探伤；（2）对现场安装焊缝，应按同一类型、同一施焊条件的焊缝条数计算比例，探伤长度不应小于200㎜，并且不应少于1条焊缝。

根据附录G 《钢结构工程有关安全及功能的检查和见证检测项目》的规定，一、二级焊缝按焊缝处数随机抽检3%，且不应少于3处。
（4）吊装质量控制
1）临时支撑平台顶部胎模就位测量：临时支撑平台顶部钢板上面设立桁架下弦杆胎膜。一方面用全站仪在顶部钢板上定位出主桁架所在位置的定位轴线，然后用水准仪将标高引至临时平台上，调整胎模使其中心线与轴线（即：钢架下弦杆中心线）重合，然后调整胎模标高使其与所支撑位置下弦杆标高一致，最后焊接固定在临时操作平台钢板上。所有临时操作平台均按此方法放线。
2）桁架就位测量：弧形桁架吊装时，弧形桁架与胎模相相应一端的下弦杆吊至胎模内，另一端与型钢柱上桁架上、下弦杆切口处对接。
3）桁架标高复测：复测桁架标高，若有偏差，在支撑架定位点上放置千斤顶，运用千斤顶进行微调校正。
4）桁架安装复测：桁架直线度、标高校核完毕后，运用缆风绳将桁架固定。
5）桁架吊装累积误差的解决：为了防止出现累积误差，主桁架吊装前都要对轴线进行实际测量，以实际测量尺寸为依据拟定主桁架间次桁架的长度，遵循次桁架长度就主桁架间距的原则。
第五章 施工过程监测

5.1 施工监测目的
为保证钢结构的安装精度以及结构在施工期间的安全，必须对钢结构的安装精度、钢结构的应力与变形进行监测。
5.2 施工监测原则
为保证工程顺利进行，施工监测布点时采用以下原则：
1、结构变形：结构变形的监测应能反映出结构的整体变形规律，应对变形较大的关键点进行监测；
2、构件应力：构件应力监测可以通过应变监测来实现，应变测点的布设应尽也许布设在结构中受力较大、受力状态复杂、对结构整体承载力与稳定性有重要影响的部位。
5.3 监测内容与测点布置
5.3.1 变形监测
考虑到主桁架悬挑长度比较大，在主桁架吊装的过程中，结合施工仿真计算结果，对结构的整体变形进行监测可以保证施工期间结构的安全以及施工的质量。对变形的监测采用全站仪。

监测点布置在每榀主桁架水平悬挑的端部位置，每各吊装单元卸荷前后，各记录一次监测数据，相邻两个吊装单元之间次桁架填档施工完毕后，再记录一次监测数据。
5.3.2 应力监测
对钢结构的应力监测采用振弦式应变计，如下图所示，应力测点的布置需结合施工过程模拟计算的结果进行，并能反映整个结构的应力分布规律。

振弦应变计

5.4 监测仪器介绍
5.4.1 振弦应变计
BGK－4000应变计用于安装在钢结构及其它建筑物表面，测量结构的应变。仪器与待测钢结构的温度膨胀系数相同，与混凝土的温度膨胀系数也非常接近。所以很少需要温度校正，需要时，内置的温度传感器可以同时监测安装位置的温度。采用不锈钢制造的振弦式应变计，具有很高的精度和灵敏度、卓越的放水性能、耐腐蚀性和长期稳定性。由专用的四芯屏蔽电缆传输频率和温度电阻信号，频率信号不受电缆长度的影响。适合在恶劣的环境下长期监测建筑物的应变变化。BGK－4000型已带有安装块，可直接做为钢板应力计使用。结构示意图如下：

应变计结构示意图
在钢结构上安装时，通常采用粘贴安装块的方式，安装块是成对提供的，其中带有锥尖固定螺钉，粘贴表面应清理干净。在安装时，可以先拟定安装杆的长度后，在钢结构上粘贴安装快，等到张拉之前将安装杆装上即可。下图为实际安装后的示意图：
5.4.2 全站仪
GTS－332型全站仪是拓普康公司推出的，机身小、画面大、全中文显示，是世界上首创采用蓝牙无线通讯技术的全站仪，最适合野外作业的规定。其特点有：
1）水准器轴与竖轴的垂直度：；
2）照准部旋转的对的性：；
3）照准差：；
4）横轴与竖轴的垂直度：；
5）指标差：－；
6）视轴相对与横轴的垂直度：；
7）指标自动补偿器补偿误差：；
8）一测回水平方向标准偏差：；
9）一测回垂直角标准偏差：；
10）望远镜竖丝对横轴的垂直度：
11）光学对电器轴与竖轴的垂直度：0.4mm
12）发射，接受，照准三轴的同轴性：同轴；
13）反射棱镜常数的一致性：
14）周期误差：
15）测量的反复性：0.41mm
16）测距综合标准差：a＝1.47mm
虽然全站仪观测较为简朴，但在本工程中用于观测下挠变形并不够直观，且误差较大，用水准仪观测用最佳的选择。
第六章 施工管理
6.1 材料管理
(1)钢材
钢材的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计规定。
钢板厚度及允许偏差应符合其产品标准的规定，钢材的表面外观质量应符合国家现行有关标准的规定。
检查入库
根据入库单等资料认真核对质量证件、材料材质、尺寸规格、炉批号标记等是否与实物相符，并按炉批号标记存放在专用库，避免与其它产品用料相混。
(2)焊接材料
焊接材料的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计规定。
6.2 过程管理
1、施工前管理
1) 材料管理
材料质量满足方案设计和相关规程规定，钢结构桁架用的钢管、钢板，使用前必须进行抽样检测，抽检的数量按有关规定执行。未经检测和检测不合格的一律不得使用。
2) 交底管理
交底的形式分为技术交底和安全交底，均由项目技术负责人对相关班组成员、管理岗位人员进行交底，并贯彻相关签字手续。
2、施工中管理要点
1) 钢结构制作质量符合设计规定，进入下道吊装工序的施工。
2) 钢结构吊装方式符合施工方案规定，并通过相关部门验收。
3、质量管理措施
1) 认真仔细地学习和阅读施工图纸，吃透和领略施工图的规定，及时提出不明之处，遇工程变更或其他技术措施，均以施工联系单和签证手续为依据，施工前认真做好各项技术交底工作，严格按国家颁布的《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2023和其它有关规定施工和验收，并随时接受业主、总包单位、监理单位和质监站对本工程的质量监督和指导。
2) 认真做好各道工序的检查、验收，对各工种的交接工作严格把关，做到环环扣紧，并实行奖罚措施。出了质量问题，无论是管理上的或是施工上的，均必须严厉解决，分析质量情况，加强检查验收，找出影响质量的薄弱环节，提出改善措施，把质量问题控制在萌芽状态。
3) 严格贯彻班组自检、互检、交接检及项目中质检“四检”制度，保证钢屋盖吊装质量。
6.3 验收管理
1、不满足规定的相关材料一律不得使用，采用问责式制度，相关人员签字。
2、施工过程中加强管理，加大检查力度，将隐患消灭在初始状态，避免遗留安全隐患和加固时人力、物力大量花费，保证一次性验收通过。
3、钢结构观感质量符合相关验收标准，少量缺陷修补完善。
6.4 钢结构吊装管理
钢结构吊装是钢结构施工中的重要工序，也是最容易出现问题的工序，所以要对钢结构的吊装工作引起极度重视。
1、入场作业人员必须进行三级安全教育培训，起重设备司机电工、起重工、电焊工等关键人员必须持证上岗，由项目部安全员负责进行贯彻。
2、吊装作业应划定危险区域，挂设明显安全标志，并将吊装作业区封闭，设专人加强安全警戒，防止其别人员进入吊装危险区。
吊装施工时要设专人定点收听天气预报，当风速达成6级以上时，吊装作业必须停止，并做好台风雷雨天气前后的防范检查工作。
3、施工现场必须选派具有丰富吊装经验的信号指挥人员、司索人员，作业人员施工前必须检查身体，对患有不宜高空作业疾病的人员不得安排高空作业。作业人员必须持证上岗，吊装挂钩人员必须做到相对固定。吊索具的配备做到齐全、规范、有效，使用前和使用过程中必须经检查合格方可使用。吊装作业时必须统一号令，明确指挥，密切配合。构件吊装时，当构件脱离地面时，暂停起吊，全面检查吊索具、卡具等，保证各方面安全可靠后方能起吊。
4、起重时必须待构件离地面30cm时停车5―10分钟，检查吊车的稳定性，吊点的牢固性，制动器的可靠性，确认无误后可连续作业，严禁急开、急停，操作人员离开吊物3米。
5、物体纵横向移动时要缓慢作业，小心碰撞坚持十不吊。
第七章 重大危险源辨认及安全管理措施
7.1 重大危险源辨识
本钢结构安装工程涵盖了制作、安装、吊装等工程，施工过程中存在的重要危险源有以下几点：
1、机械伤害
形成因素：钢结构制作、机械缺陷误操作，防护不到位
应采用的控制措施：
1) 设专人负责，按规范操作,经常检查焊机、切割机、吊装机械等设施，保证安全有效。
2) 停机时要拉闸、断电、上锁。
2、触电
形成因素：漏电开关失效，违规接送电源。
应采用的控制措施：
1) 机械设备必须做到“一机、一闸、一漏”。
2) 安、拆电源应由专业电工操作。
3) 漏电开关等必须灵敏有效。
4) 现场电缆布设规范。
5) 设备必须使用按扭开关，严禁使用倒顺开关。
3、火灾
形成因素：明火。
应采用的控制措施：
1) 严禁烟火；
2) 严禁存放易燃易爆物品；
3) 操作间必须配齐消防器材。
4、物体打击
形成因素：钢构件搬运违章作业 、吊装、运送设施设备缺陷。
应采用的控制措施：
1）高空往地面运送物件时，应用绳捆好吊下。吊装时，不得在待吊装构件上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳或麻绳捆扎牢固后才干吊运和传递。不得随意往下抛掷材料和物体、工具，防止意外事故。
2）构件必须绑扎牢固，起吊点应通过构件的重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。
3）起吊构件时，速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防构件脱落和吊车失稳。
4）构件就位后，临时固定前不得松钩。构件固定后，应检查连接牢固和稳定情况，当连接拟定安全可靠，才可拆除临时固定工具和进行下步吊装。
5）风雪天、霜雾天和雨天吊装应采用必要的防护措施，夜间作业应有充足照明。
5、高处坠落
形成因素：违章作业、作业范围内有干涉物或钢构件上有不牢物品。
应采用的控制措施：钢构件在提高过程中，发现干涉物应及时解决，在提高的钢构件上无绑扎不牢物品。
 1）吊装人员应戴好安全帽；高空作业人员应佩安全带，并将安全带第在牢固可靠的部位;穿防滑鞋，带工具袋。
 2）吊装工作区应有明显标志，并设专人警戒，与吊装无关人员严禁入内。起重机工作时，起重臂杆旋转半径范围内，严禁站人或通过。
 3）运送、吊装构件时，严禁在被运送、吊装的构件上站人指挥和放置材料、工具。
 4）高空作业施工人员应站在操作平台或安全的位置子上工作。吊装区域应设临时安全防护栏杆或采用其他安全措施。
6、吊装物倾履、吊机倾履
形成因素：钢构件在吊装过程中不能保持平衡，吊机支撑解决不妥、操作不妥等。
应采用的控制措施：
1）钢构件在正式吊装前应选好吊点，并进行试吊。
2）根据吊机四个支撑面的情况，采用相应的解决方式，或用枕木扩面减压、或用支副腿的方式、防止吊机倾翻。
3）吊机作业面必须平整、坚实、可靠，停放地点必须平坦。
4）吊机不得停放在大于5°斜坡道上作业。
5）起吊构件时，吊索要保持垂直，且不得超过起重机回转半径，且不得斜向拖拉，以免超负荷工作或或导致钢丝绳滑脱
6）起吊重型构件时应设牵拉绳。
7）起重机操作时，臂杆提高、下降、回转要平稳，不得在空中摇摆，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。未采用可靠的技术措施和未经有关技术部门批准，起重机严禁超负荷吊装。
8）吊机应尽量避免满负荷操作；在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提高与回转两种动作。
9）当两台吊装机械同时作业时，两机吊钩所悬吊构件之间应保持5m以上的安全距离，避免发生碰撞事故。
10）应有专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行操作；指挥信号应事先统一规定，发出的信号要鲜明、准确。
11）在风力等于或大于六级时，严禁在露天进行吊装作业。
12）吊机短暂停止工作时吊钩上不得悬挂构件，并应将吊钩升到高处，以免摆动伤人和导致吊车失稳。吊机停止工作时，应收臂，锁好司机室门。
7、起重伤害
形成因素：钢结构等吊运不规范。
应采用的控制措施：
1) 吊装时应把吊物绑牢固。
2) 信号工及吊装司机必须持证上岗，密切配合，严格遵守“十不吊”规定。
3) 被吊物严禁从人上方通过，人员严禁在被吊物下方停留。
4) 经常检查吊索具，并且保持安全有效。
5) 遇有6级以上强风、大雨、大雾等天气严禁吊物。
6) 整个防止措施过程都必须安排有专门人员进行监控。
8、其他伤害
形成因素：吊装场地不良
应采用的控制措施：应把吊装现场周边场地事先解决好。
7.2 安全管理措施
1、进入现场的所有员工必须对的佩戴安全帽，安全帽的规格、着色、编号，由安全管理部进行统一规范，并建立发放登记台帐。
2、高处作业人员必须人手一条安全带和安全帽。
3、高处作业的安全设施必须通过验收通过。
4、所有高处作业人员必须通过体检，作业时必须系挂好安全带。
5、施工中的电焊机、空压机、气瓶、打磨机等必须采用固定措施存放于平台上，不得摇摆滚动。
6、防火、紧急救护和消防紧急报警等标志牌应醒目、齐全，稳定牢固，统一规格。
7、严格执行作业指导书和施工前交底制度，严禁无措施未交底进行施工。
8、认真做好安全检查，做到有制度有记录 ，根据国家规范、施工方案规定内容，对现场发现的不安全隐患即时进行整改。
9、坚持班前安全教育制度，且班组每日活动有记录。
10、按国家规定设立安全标语、安全色标及安全标志。
11、施工机具一律规定做到“三必须”，电焊机必须采用防雨措施，焊把、把线绝缘良好，且不得随地拖拉。
12、制定专门的消防措施，按规定配备有效的消防器材， 对广大劳务工进行防火安全教育，努力提高其防火意识。
13、对所有也许坠落的工具应随手放入工具袋，传递物体严禁抛掷，一旦发生物体坠落及打击伤害要写出书面报告，并按有关规定加重处罚。
14、当垂直吊运时，应采用两个以上的吊点，水平吊运应采用四个吊点，吊点要合理布置。
15、安全负责人应向作业人员进行安全技术交底，并做好记录及签字。
7.3 应急预案
根据本工程钢结构吊装情况，制定本应急预案。
1、组织机构
项目部成立重大吊装事故应急解决工作领导小组及主办机构，明确有关人员职责，公布联系方式。
外部公用应急电话：
急救：120
就近医院： 电话： 
2、应急设备
项目部准备：急救药物、担架、绷带等。
3、事故现场的应急措施
1) 呼救
当吊装构件有倾覆迹象时，最先发现情况的人员应大声呼喊，呼喊内容要明确：某某地点或某某部位发生某某情况！将信息准确传出。现场钢结构吊装要立即停止，防止继续吊装导致事故变大。
听到呼喊的任何人，均有责任将信息报告给以其最近的项目部管理人员、抢救小组成员，使消息迅速报告到现场负责人（项目经理）。
现场负责人（项目经理）负责现场工作。
2) 报警
报警员负责急救电话120，将工程所在位置、工程名称、联系人、事故种类、伤害情况等告知医务人员前来救护，遇特殊情况应打110告知警方前来协助抢救人员。报告发生伤亡伤害的地点、伤害类型，同时必须告知工程附近醒目的志建筑，以利急救中心迅速判断方位。
安全员负责将伤亡伤害情况及时记录，由项目经理报公司安全环境部。
3) 接车
接车员迅速到路口接车，引领急救车从具有使用条件的道路迅速到达现场。
4、钢结构吊装的安全事故预案
发生钢结构吊装事故后，班组长及钢结构班组成员或其他施工管理人员应立即一边派人告知项目经理一边组织人员进行抢救；
得到告知的施工管理人员及项目经理应立即拨打120电话，将工程所在的位置、工程名称、联系人、联系电话、伤者情况等告知医务人员前来救护，遇特殊情况应打110告知警方前来协助抢救人员；
施工管理人员及项目经理应立即赶往事故现场维持秩序，在现场周边设立警戒线及警戒标志以防其他事件的发生；
医护人员来到后，施工管理人员和班组长人员应协助救治伤员并随救护车前往医院解决其它事项，项目经理及其他施工管理员应保护好现场，并告知公司、分公司（处）安全监督分站及分站领导以备调查并采用有效措施