公路干线大检查汇报材料.doc

规范管理 阳光执法扎实路政基础工作 实现路政管理目尊敬检查组各位领导：首先欢迎大家在百忙中莅临太祁路政大队检查指导路政管理规范化工作，这必将对我们下一步管理工作起到极大增进作用，下面将详细状况汇报如下：二五年是太祁路政大队整合后统一管理第一年，为认真贯彻贯彻省厅、省局年度工作会议精神，圆满完毕下达各项工作任务，六个月来，我大队以深入开展“阳光工程”为契机，以保持共产党员先进性教育活动为依托，坚持“法制、规范、统一、效能、服务”原则，将“理顺工作体制、规范执法程序、加强队伍建设、提高人员素质、提高服务品位、控制超限超载”作为工作重点，全面贯彻实行山西省高速公路规范化管理路政手册，使我大队路政管理工作逐渐走上了工作有目、办事有制度、管理有程序正规化道路。现将详细工作汇报如下：一、基本状况太祁路政大队前身是原太祁路政大队和太原路政大队，在省厅、省局和企业领导关怀支持下，太祁路政大队于11月正式组建成立。大队下设综合办公室、办案大厅、财务票证室、一中队、二中队、三中队，统管150公里（包括罗夏祁段、西北环段及东南环段）各项路政管理工作和所属14个检测点双超治理工作；路政大队既有人员194名，其中，路政人员81名，治超人员88名，有执法证件80名，党员32名，团员64名，；大、小清障车9辆，巡查车6辆；办公生活设施基本配套完备。二、重要工作任务完毕状况按照省厅、省局工作会议精神，我大队以“畅通工程、平安大道”为目，量化目考核，细化责任贯彻，强化规范管理，通过六个月工作，圆满地完毕了各项目任务：1、路政案件发现1079起，发现率99%，其中，简易案件975起，一般案件56起，重大案件58起；2、路政案件结案1072起，结案率99%，其中，简易案件970起，一般案件48起，重大案件54起；3、损坏路产恢复率达100%；4、路产赔偿款合计收回114.25元，其中，罗夏祁段收回路赔款965265.25元、西北环段收回路赔款84198元、东南环段收回路赔款70701元；5、清理故障车辆381台次，收回清障费43010元，各项清障费用支出76591.5元；6、建筑红线控制率达100%；7、检测车辆564947台次，劝返94708台次，劝返率17%，特殊车辆2217台次，超载率0.4%；8、执行各类勤务68次；9、安全生产无事故；10、无有理投诉事件发生。三、重要措施与做法（一）抓业务，保护路产履责任，服务群众再升华从年初工作一开始，我们就将路政业务作为全盘工作重中之重来抓，结合企业各项体制逐渐理顺，不停规范和完善包括道路巡查、清障服务、案件处理、紧急救援、建筑红线管控、施工安全管理等在内各项业务工作机制，运用罗夏祁段和东南环段两个路政队合并统属特点，充足交流经验，取长补短，改革完善各项业务工作，为深入扎实路政管理工作打下了坚实基础。一是在道路巡查工作中，明确了巡查人员工作职责，统一规范了三个中队24小时动态巡查运作机制和工作程序，深入强化了巡查人员对各自所辖路段施工安全作业、建章建筑、收费站出口摆摊设点等内容管理，建立了交接班制度，规定每班巡查人员严格履行交接班手续，对巡查过程中发现各类状况必须详细、完整地进行记录。针对罗夏祁段护网立柱被盗事件，规定所有中队增长巡查人员，加大巡查密度，对于特殊路段、特殊时段进行重点巡查盯管，一定程度上有效地遏制了路产设施被盗现象继续发生。在详细巡查管理工作中，路政一中队采用鼓励竞争机制，根据每班行车公里数，油料消耗数，票据、文书填写及路产索赔状况进行岗位综合评分，收到了很好效果。二是在清障服务工作中，以“430”服务承诺为原则，清障人员全天24小时备勤守候，接到命令立即出发，不拖、不等、不靠、不推，迅速救济故障车辆。运用清障人员对机械车辆有专业技术特点，将此前“等待式服务”转变为“积极式服务”，遇有车辆出现简朴机械故障状况，积极为其提供服务，大大提高了高速公路清障救援服务内涵。建立了统一、联动、互助工作机制，大队结合各路段不一样状况，合理调度各中队清障车辆予以施救，保证了一般事故道路1小时恢复畅通，重大事故道路3小时恢复畅通工作目实现。“217”重大交通事故，路政大队调度三个中队清障车辆合计五台，清障人员七名，同步上路作业，有效地保证了道路及时恢复畅通。三是在案件查处工作中，规范了各中队事故处理工作程序和案卷制作格式，建立了千元以上案件大队审批工作制度，形成了路产损坏案件勘查及时、汇报及时、处理及时运行机制。规定在办案过程中，坚持办案程序公开、赔偿原则公开、调查案件公开、处理成果公开“四公开”制度。案件查处结束后，要进行跟踪访问，理解当事人对处理成果意见和提议，对办案人员形成有效地监督约束机制。健全了路政案件查处制、重大案件集体讨论制和重大案件报立案制，形成了办案程序化、制度化、规范化和透明化运作。四是在建筑红线管控工作中，加大建筑红线控制范围内监控力度，对各类未经审批许可违章建筑，一律规定其停工办理手续或恢复原状，绝不容许任何侵犯高速公路路产路权侵权行为发生。五是在紧急救援工作中，制定了紧急救援应急处置方案，成立了领导组织机构，确立了“以人为本、安全第一；迅速反应、紧急救援；分级负责、联防联动；救人护路、保证畅通”工作原则，划定了各类险情事故人员分工和处置环节，与高速交警、急救医院、地方公安、消防部门和养护部门建立了联动救援格局，最大程度地减少了险情事故给国家和人民群众生命财产导致损失，有效地保证了高速公路安全畅通。二中队专门组织进行了紧急状况抢险救援演习，受到了上级领导好评。六是在施工安全管理工作中，规定所有外单位施工队伍必须在路政大队办理有关申请和施工安全审批手续，并与其签订“施工安全目责任书”和“路产恢复协议书”。同步，各中队加大施工现场安全作业监督检查力度，对存在安全隐患车辆一律不准上路，对没有按照规定采用安全措施单位一律停工进行整改，有效地规范了施工单位安全施工、文明施工。（二）抓培训，严格执法树形象，文明服务展风采为了提高路政人员素质，塑造良好执法形象，我大队以“内强素质、外树形象、严格执法、文明服务”为重点，不停加强路政队伍建设。一是加强思想政治教育。从理想信念、服务宗旨、职业道路、职业纪律等专题教育入手，把思想政治工作贯穿于路政管理工作全过程，使路政人员牢固树立“服务人民、奉献社会”宗旨。坚持集中学习和自主学习相结合措施，规定每名路政员每周不少于六小时学习时间，不少于二千字学习笔记，大大地提高了路政人员思想政治素质。二是加强业务技能培训。各中队制定了详细学习制度和学习计划，组织路政人员进行了法律法规和有关业务知识培训，对一批新队员统一安排在交通干部学校进行了路政管理工作岗位业务培训，挑选路政队里某些优秀同志为他们讲解和传授工作经验以及执法过程中某些注意事项和处理问题方式措施，增进了路政队伍工作效率和执法服务质量提高。三中队通过一段时间业务技能培训和政治理论学习，路政人员整体素质焕然一新，路政业务工作效率和质量得到大幅度提高。三是加强工作纪律约束。为彻底杜绝公路“三乱”现象，增进勤政廉政、严格执法环境形成，我们规定路政人员严格执行交通行政执法人员“六条禁令”，在执法过程中要着装整洁，持证上岗，亮证执法，秉公办事，文明服务，严格依法办案，不滥用职权，无违规违纪行为发生。四是组织进行考核评比。在今年7月1日，路政大队组织三个中队进行了业务知识考核和军事汇操比赛活动。活动由业务知识考试、队列、交通指挥操、擒拿术和紧急抢险救援等几部分构成，三个中队队员们用整洁方队，矫健步伐，原则交通指挥手势，过硬擒拿技术，充足展现了他们在近40度高温下辛勤苦练半个月优秀成果。通过本次活动，深入激发了太祁路政队员工作积极性和发明性，全面提高了路政队伍整体素质，提高了执法水平，提高了服务品位，打造出了一支业务精炼、作风过硬、纪律严明队伍，树立起了省城路政执法队伍崭新形象。（三）抓基础，以人为本深入化，内业管理规范化一是充足完善了路政管理一系列规章制度，制定了包括业务工作制度、考勤制度、设备管理制度等30多项制度和措施，做到了各项工作有原则，学习训练有计划，安全工作有规定，设备管理有规定，检查评比有原则。二是深入加强了财务票据管理，严格按照企业制定年度经费计划，合理开支，有计划使用，对各项经费支出实行“一把手一支笔”审批制，不报人情帐，不花无用钱，推行财务公开，对每月经费开支状况所有做表公告。.对票证明行专人专管，强化了票证使用规范性和严厉性，每月不定期对各中队进行一次检查，发现问题，及时提出意见，采用措施进行整改。三是建立健全安全生产领导组织机构，实行“一把手负责制”和“一票否决制”，与各中队、驾驶员签订了安全生产目责任书，规定大家要从思想上高度重视，行动中严格遵守，不冒险行动，不病车上路，实现了安全生产无事故。四是加强路政人员管理，严厉各项考核制度，建立了所有路政和治超人员档案，完善了岗位考核评估原则，以重用人才、尊重人才“人本”管理思想为出发点，推行能者上，庸者下管理机制，制定了试用期考核，平时考核和年终考核“三级考核”评估措施。五是加大社会治安综合治理力度，积极与当地公安部门和社会综合治理部门联络，建立治安工作联络点，设置了应急处理电话，加强了联防联治工作。六是强化信息报送制度，大队和各中队坚持全天24小时值班制度，各中队所辖路段发生各类状况，都可以保证及时上报大队，大队将信息及时上报和反馈企业分管领导和信息中心，保证了所有信息及时、完整、畅通报送。七是加大稽查力度，路政大队成立稽查小组，定期不定期对路政各中队执法人员和治超工作进行突击检查，发现问题，客观、公正地予以批评指导，并提出整改意见，同步将检查成果在全企业予以通报。（四）抓党建，先进性教育为依托，党工团建齐发展一是在保持共产党员先进性教育活动开展以来，路政大队党支部带领路政大队全体党员，认真学习完毕了第一阶段学习教育和第二阶段分析评议，通过前两阶段学习使广大党员深入增强了党员意识，责任意识，创新意识，发展意识和使命感，深入增长了党性观念，党纪观念，激发了发明力和积极性，提高了党组织凝聚力，号召力和战斗力。今年4月份，我路政大队又有一名同志发展成为了符合条件预备党员，5名同志递交了入党申请书，党员队伍得到了深入壮大。二是以开展“艰苦奋斗，廉洁从政”教育活动为契机，规定每个党员严格执行“四大纪律”和“八项规定”，努力提高党员干部廉洁从政、执政为民意识。三是充足运用自身优势和特点，积极开展文化创立活动，与交警部门共同建立了“路警共创文明路活动”，与沿线村庄建立了“路村路共建文明路”联合关系，加强了多方合作，获得了沿线支持，增进了路政管理工作深入深入发展。（五）抓治超，严把关口不放松，遏制“双超”保畅通。在治超工作中，按照全国治超工作精神提出“巩固成果、力度不减、突出重点、有效推进”原则和省厅提出“目不变、决心不改、力度不减”工作思绪，结合实际，我大队将深入规范检测工作程序和检测人员执法行为，有效遏制车辆超限超载现象，保护公路基础设施，减少交通事故，保护人民群众生命财产安全，作为治超工作出发点和落脚点，重要相继采用了如下某些措施：一是深入明确了治超工作人员职责，强化了人员责任意识，各路政中队选调了一批责任心强，有处理突发事件能力人做带班长。二是制定下发了一系列治超规定文献，规范了治超检测程序，使治超工作做到了有章可循。三是在各检测点和收费道之间用水泥隔离墩设置了检测专道，有效防止和杜绝了收费广场交通堵塞和个别车辆使用假磅单现象发生。四是在部分检测点改革试用了激光打印机，比此前使用打印机平均节省时间20秒，大大提高了车辆检测效率，目前正计划在其他检测点推行。五是积极联络检测磅维修单位，与其签订了维修协议，有效地保证了各检测点工作正常进行；在部分车流量大检测点，配置了便携式检测磅，有效地保证了检测工作正常顺利进行。六是重视突发事件处理，对于发生设备故障、车流量大和突发事件等特殊状况，规定在班人员及时汇报，路政中队领导及巡查人员立即赶赴现场疏导交通。七是加大稽查力度，定期、不定期对各检测点进行突击检查，检查成果在全队进行通报，各检测点根据检查成果，及时整改，杜绝了同类问题再次发生。同步，严厉查处了个别工作人员私放超载车辆行为，有效防止了“双超”车辆反弹。四、存在问题和困难1、各项规章制度需深入完善。2、在详细路政管理工作中，由于整合时间短，工作体制和机制存在不规范，不协调现象，需深入调整顿顺。3、紧急救援应急处置能力有待接受深入考验。4、车辆等机械设备不够，既有车辆出现老化现象，急需增长和更新车辆设备；5、路产赔偿款在及时上解基础上不可以得到及时返还；6、安全管理工作有待深入加强。五、下一步工作思绪及打算为全面完毕企业下达各项目任务，我大队将在省厅、省局和企业对领导下，在各项现行体制不停理顺基础上，深入明确工作思绪，激活工作机制，规范工作程序，努力全面实现各项目任务。一、积极改革试用路产设施恢复路政负责制。二、加强路政人员培训教育力度，提高路政人员执法水平，坚持阳光执法，文明执法。三、深入理顺与各中队关系，努力形成便通、快捷、高效组织机构体系。四、加大治超工作力度，规范治超工作程序，完善治超工作机制。五、整年无公路“三乱”现象发生。各位领导，二五年上六个月工作已经结束，在总结经验基础上，我们各项工作还不很完善，还需深入转变观念，勤学苦练，我们决心在省厅、省局和企业对领导下，以省局提出“一种中心、一项改革、三个提高、四个一流”为工作重点，为打造太祁高速路政大队路政管理品牌形象而努力奋斗。上六个月工作状况汇报太祁路政大队二五年七月