奇麂线公路施工组织设计.doc

恩施市白杨坪乡2023年农村公路建设工程（奇麂线通畅工程）施工组织设计项目经理 ： 胡 桉 编制单位：建始县长兴建筑安装装潢有限责任公司编制时间： 八月 一编制依据及原则（一）编制依据1、恩施市白杨坪乡2023年农村公路建设工程（奇麂线通畅工程）招标文献。2、施工现场实地踏勘。3、现行国家、行业及地方施工技术规范。（二）编制原则1、 单位工程合格率100%。2、 遵循招标文献各项条款规定，严格按照设计标准，现行施工规范和质量检查评估标准，对的组织施工，保证工程质量合格。3、 根据工期规定，抓住路基工程施工，合理安排施工进度，搞好工序衔接，达成均衡生产，在保证工程质量、安全的前提下，尽量保证工期目的。4、 坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充足发挥我队专业化、机械化的施工优势，借鉴以往类似工程施工经验，坚持科学管理、精心施工，保证高速度、高质量、高效益地完毕本协议段的建设。5、 科学合理配置资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配备劳动力资源，加强内部管理，减少工程成本，提高经济效益。6、 在满足业主各种规定的前提下，保证实现进度、质量、安全的预期目的。二工程概况及重要工程数量（一）工程简介：本工程为恩施市白杨坪乡2023年农村公路建设工程（奇麂线通畅工程），全长4.5公里，路面宽5米，重要工作内容涉及：路基工程、路面工程、桥涵工程。路基工程：机械及人工爆破、开挖土石方，M7.5浆砌块石挡土墙，浆砌边沟，错车道。路面工程：手摆片石基层，细石调平层，C30砼路面。桥涵工程：直径60cm管道15道，直径100cm管道3道，6m小桥一座。(二)场地工程地质、水文条件：本协议段工程位于白杨坪镇石桥子村及麂子渡村乡村公路段，原道路宽为2.5m至4m不等，地势险峻，爆破工程量大，施工难度大。（三）工程承包重要工程数量1、基础工程：挖土方11168m3，挖石方40037 m3，M7.5浆砌块石挡墙2212 m3 ，浆砌边沟4500m，错车道6处。2、路面工程：手摆片石基层6800m,泥结碎石调平层22500m，C30砼路面22500m。3、桥梁涵洞工程：直径60cm管道15道，直径100cm管道3道，6m小桥一座。三施工管理力量及劳动力安排（一）项目管理机构根据协议任务和工期规定，立即组织成立施工现场管理机构，全面组织，实行本协议段工程的管理。施工组织机构框图见后。（二）施工区段划分及人员配备1、施工区段划分 根据本协议段任务分布状况和工期规定，我公司安排为两个施工段：以K2500为界分两个施工段，K0000至K2500为第一施工段，K2500至K4500为第二施工段。根据分项工程情况划分路基施工队、路面施工队、桥涵施工队。2、劳动力组织和人员配备 根据本协议段分项工程施工强度和施工方法，通过计算分析汇总平衡，工种分为技术工和一般普工两种：依据施工进度计划及工程数量，投入本工程施工的劳动力按以下几点安排：a) 路基工程以机械施工为主，人工配合；劳动力投入重要以机械工、技术工为主。b) 路面工程以机械施工为主，人工配合；劳动力投入重要以机械工、普工为主。c) 桥涵工程：边沟砌筑、管到安装、桥梁施工以人工为主，重要为技术工、普工等。施工机械设备配置根据本协议段工程项目和重要工程数量，重要施工设备大体可为以下几类：（1）路基挖方开挖、爆破机械；（2）路基填方机械；（3）路面工程施工机械；（）安全设施施工机械。施工组织方案（一） 施工准备为保证优质高效完毕本协议段的各项工程，自进场的第一天起，我部将统筹安排，科学调度，全面展开开工前的各项准备工作。1、行政准备为了能使各项工程的施工顺利进行，进场后，积极同业主及土建施工队伍等相关部门取得联系，积极征求各部门的意见和建议，在业主的帮助下，取得各方面的更多支持，使得本协议段各项工程的施工可以在一个和谐、和谐的氛围中顺利展开。2、技术准备（1）测量准备开工前的定线复测是各项工程开工的前提，它对工程质量有着直接的影响，为保证复测精度，由对测量有着丰富经验的专职测量工程师负责，在现场交接重要控制桩点和获得相关的测量资料后，迅速组织对协议段进行定线测量，积极解决好同相邻标段的衔接。（2）技术资料准备在项目总工的主持下，对全体技术人员认真仔细的进行技术交底，编制分项工程的作业指导书；全面分析，统筹安排，科学分解工序，合理拟定作业循环时间，制定严格的技术交底、技术管理和质检制度，准备好工程日记等各种记录簿和工程检查表格。（3）现场准备在现有的前提下，挖通本来的道路，安排人员、机械进行本协议段内临时道路修筑，地表清理，为正式开工做好准备。（4）物资准备物资部门在项目经理统一安排下，根据工程的轻重缓急，在业主等有关部门的监督下对急需物资进行采购。以满足工程需要。机械准备如下：路面铺筑机械；碾压机械；爆破机械；运送设备；其它机具。（具体详见机械设备表）拟投入的重要施工机械设备表序号设备名称型号规格数量国别或产地生产能力1推土机CATD6H1不限良好2挖掘机PC-2154不限良好4振动压路机YZJ181不限良好5空压机6不限良好6履带式钻岩机ZL50F-II2不限良好7手持式钻岩机Y268不限良好8发电机30kw2不限良好9农用车8t4不限良好10三滚轴6m1不限良好根据本标段的实际情况，各种机械按照计划准时进场。设备到位后，由机材部人员负责对所有设备进行全面检修调试。（二）、临时设施工程根据施工现场现有条件，我方我方临时用电将采用发电机发电，临时用水就近接山水。（三）、施工总体进度计划1、总体计划安排的原则本协议的施工总体计划，以招标文献和本承包人计划投入的资源（劳动力、机械设备、材料）为依据，以协议工期为前提，科学安排，保证重点、统筹兼顾，在保证工程质量、施工安全的大前提下，优化资源配置，挖掘人员和设备潜力，充足发挥本队综合优势，保证在协议工期内完毕施工任务。2、总工期本协议计划总工期为180天，计划开工日期暂定为2023年8月，竣工日期为2023年1月底。3、施工进度计划（后附施工进度计划表）1）、施工准备：2023年7月底至2023年8月上旬2）、路基土石方工程：2023年8月8日至2023年11月7日3）、片石层工程：2023年10月3日至10月20日4）、桥涵工程：2023年10月6）、路面工程：2023年11月中旬至2023年1月中旬8）、收尾工程：2023年1月底（四）、重要工程项目施工方案及施工工艺1、总体施工方案总的施工原则是先地上后地下，即先将所有需要爆破的位置所有爆破到位，然后进行路基调平、路面结构层施工。桥涵工程穿插在路基土石方工程过程中。2、路基工程（1）施工准备 一方面要对路基高程，中线、边线进行检测，清理场地，规定表面清洁无杂物，并对清理后留下的坑沟进行回填整实等解决，压实度应同路基规定。设临时排水沟，疏干路基范围内积水，保持基底干燥。（2）、路基爆破本协议段路堑石质重要为较坚硬石灰岩，对一般地段按照浅孔松动爆破方案设计；对深挖段采用中、深孔梯段微差爆破；边坡采用光面爆破，超过20cm部分机械修整。爆破时对飞石、滚石及各种有害效应作必要的控制。 一方面清除植被和表土层，改造地形成阶梯工作面，为爆破作业发明工作平台，主爆区经准确测量标高，自路基建基面起每510m一个台阶，由上而下顺序爆破开挖。临路基面层，钻孔不超深，底部作0.60.8m空气垫层，以保护路基稳定。 开挖段边坡的坡脚均有公路，车辆和行人较多，为防止爆破飞石伤及行人和车辆，爆破严格按松动爆破设计，爆破作用指数n0.75。采用毫秒微差起爆网络，严格控制起爆抛掷方向和最大单响药量，实行控制松动爆破。爆破选用2号岩石铵梯炸药，非电毫秒延期雷管起爆，瞬发电雷管引爆，传爆网路采用导爆索和导爆管混合网路。3、路基填筑1）、路基填筑按部颁城乡四级公路标准，采用机械化施工作业，严格按规定控制填料。不同种类填料分类分段水平分层填筑，不混杂、不混填、填层厚度根据压实机械的不同而分别控制。2)、路基填筑施工工艺工艺流程分为“三阶段、四区段、八流程”，“三阶段”为：准备阶段施工阶段竣工阶段“四区段”为：填筑区段平整区段碾压区段检查区段“八流程“为：施工准备基底解决分层填筑摊铺平整洒水或晾晒碾压夯实检测签证路槽整修路基填筑施工方法如下：1） 基底解决A、 做好基底排水，在基底边线范围外开挖排水沟，将雨水引入周边排水系统，保证基底不受水泡。B、 划分作业区，每一作业段以每条路为宜。C、 清除基底表层植物，挖除树根，做好搭接平台，然后平整，用重型振动压路机进行碾压。D、 基底解决完毕，及时报请驻地监理人员检查，检查合格且签证后方可进行分层填筑。2） 水平分层填筑按路基横断面分层填筑。每层的压实度必须达成设计规定。采用按横断面全宽纵向填筑压实方法，地形起伏由低处分层填起，自两侧向中心填筑，以保证路基全断面压实，边坡两侧按设计和施工规范规定加宽。3） 碾压夯实碾压前对填筑层的分层厚度，平整限度和填砂和含水量进行检查，确认符合设计和规范规定才干进行碾压。碾压完毕规定作业遍数后，按填料种类采用灌砂法、环刀法、对压实土砂的含水量和压实系数、地基系数进行检查，检查合格，经监理工程师签证方可进行上层填筑。4） 路面整修路堤按设计标高填筑完毕后，恢复中线，水平及路基边桩。按设计修筑路拱并用振动压路机进行压实，压实完毕后，检查路基面宽度、横坡、平整度。5）特殊路基解决无论是填方还是挖方，路基以下80cm范围均不得有软土淤泥存在，否则需经业主单位等确认下进行换填，并予以夯实。2、路面基层（1）、片石层1） 施工规定A、 在铺筑前，将路床表面的浮土、杂物所有清除，路床上的车辙松软以 及任何不符规定规定的部位均翻挖、清除，并以同类型材料填补，重新整形、碾压。B、 根据松铺系数，将集料均匀地摊铺在规定的宽度上。C、 采用重型压路机碾压。碾压时后轮重叠1/2轮宽，且须超过两段的接缝处，使每个摊铺碾压层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的压实度为止。D、 碾压的方向与线路中心平行，直线段由边到中，超高段由内侧到外侧，依次连续均匀碾压。每层碾压连续进行，直到压实密度达成设计规定98%。2） 质量控制A、 在已完毕的片石层上每1000m随机取样4处进行集料、筛分，塑性指数体积比的实验，检测压实厚度和压实度。B、 按规定的方法和频率进行质量检测项目，实测和外观鉴定。C、 18t压路机过后无明显轮迹。3） 施工环节A、 准备工作：一方面要对路基高程、中线、路边线进行复测，在符合规范规定条件下，再进行垫层的施工。B、 材料选用：片石含泥量不得超过25%，不得具有杂草、树根等杂物，超过垫层厚度的石料经击碎后方可使用。C、 摊铺：摊铺时应根据设计加虚铺系数的高程挂线施工，采用人工配合机械的方法，骨料要均匀，表面应平整。D、 碾压：碾压前应控制材料的含水量，如高于或低于最佳含水量4%，要进行晾晒或洒水解决。碾压机具采用振动式压路机，碾压后垫层表面应平整，密实度符合设计规定。E、 检测：垫层碾压后进行宽度、厚度、坡度、顶面度程及弯沉值测试，均符合设计规定后才干进行水泥稳定砂砾层的施工。F、 成型的片石垫层面应做好排水工作，对于因车辆行驶导致的坑洼应及时修补，避免因积水导致松动，影响垫层质量。（2）碎石基层1） 片石垫层表面应平整、坚实，没有任何松散的材料和软弱地基，如发现低洼和坑洞，应仔细填补及压实，搓板和辙槽应及时刮除。2） 施工放样：在下承层上恢复中线，直线段每20米一桩，平曲线段每10米设一桩，并在两侧路基边沿外设指示桩。进行水平测量，并在指示桩上用明显标记标出水泥稳定层的设计高程。3） 拌和：采用拌和机拌和成混合料，用运送车辆运送至施工现场，应根据设计的配合比进料，并将拌和料搅拌均匀。4） 摊铺：摊铺前尘土杂物要清除，并在片石垫层上均匀喷洒一遍清水，以利于上下层结合。松铺系数1.3-1.35，必要时进行减料或补料工作，纵横断面符合规定，厚度均匀一致。5） 碾压：混合料摊铺整平后，先用压路机进行静压4遍，再进行振动碾压2遍，最后再静压1遍。碾压时重叠1/2轮宽，后轮必须超两段的接缝处，碾压到规定的密实度，同时没有明显的轮迹。严禁压路机在已完毕的或在碾压的路段上调头或急刹车，保证稳定层表面不受破坏。碾压进程中稳定层表面应始终保持潮湿，如表面水蒸气较快，应及时补洒少量的水，不得洒大水碾压。如有弹簧、松散、起皮等现象，应及时翻开重新适量的泥和或用其它方法解决，使其达成质量规定。碾压结束之前，应进行终平工作，将高出设计标高部分刮除扫出路外，局部低洼处留待铺筑路面时解决。6） 养生：在对稳定层进行厚度、宽度、平整度、高程及压实度检测合格后进行养生，采用天天人工经常洒水进行养生，始终保持稳定层表面潮湿，养生期不宜少于7天。养生期内应封闭交通，以免稳定层受损。3、路面面层（1）、施工工序准备基层 施工放样 立模 砼的拌和 砼运送 摊铺 振捣、整平 磨光 压纹 切缝 养生 拆模。（2）、施工内容及重点1）、材料和选择A、 水泥选用强度高，收缩性小，而磨性强，抗冻性好，标号大于32#的普通硅酸盐水泥。注意事项：水泥的物理性能和化学成分应符合国家有关标准的规定。不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥，不得混合堆放，严禁混合使用。B、 砂选择质地坚硬、耐磨、洁净，符合规定级配规定，细度模数宜在2.5以上。C、 碎石选择质地坚硬、耐磨、洁净，符合规定级配规定，且最大粒径不得超过40mm。D、 水、电由我方自己解决，在拌和场有蓄水池及三相电源。（3）摊铺：1） 摊铺前的准备工作A、 摊铺前先检查模板位置、高程、相邻模板接头处的高差、模板是否支设稳固，基层是否平整、润湿，模板内侧面是否涂脱模剂，合格后方可摊铺。B、 检查、维修运送通道以及设立安全护栏、并派专职交通指挥人员指挥交通。2） 摊铺施工要点：A、 模板边及施工缝处混凝土铺筑应用铁锹（扣锹法）摊铺，严禁抛掷和耧耙。B、 每工作班砼的摊铺、振捣、整平、做面应连续进行，不得中断。如因故中断，应设备施工缝缝，并宜设在设计规定的接缝位置。、振捣、整平的内容和规定：A、 摊铺好的砼拌和物，随即用插入式和平板式振动器均匀地振实。B、 插入式振动器功率宜采用1.5kw,其作用是振捣密实及起浆。C、 平板振动器采用2.2kw（采用真空吸水工艺时可用功率较小的平板振动器）。D、 振捣时插入式振动器先在模板（或砼板壁）边沿、角隅处初振或全面积顺序初振一次，同一位置振动时不宜少于20s。插入式振动器移动间距不大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离不大于作用半径的0.5倍，并避免碰撞模板和钢筋。然后，再用平板振动器全面往返振捣2遍，板与板之间宜重迭10-20cm。同一位置的振捣时间，当水灰比小于0.45时不少于30s，当水灰比大于0.45时不少于15s，以不再冒出气泡并泛出水泥浆为准。E、 砼拌和物全面振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉2-3遍，使表面泛浆，并赶出气泡。振动梁移动速度要缓慢均匀，不许半途停顿，前进速度以每分钟1.2-1.5m为宜。凡有不平之处，应及时铺以人工挖填补平。补填时宜用较细的拌合物，但严禁用纯砂浆填补。F、 最后用无缝钢管滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆调匀调平。G、板面解决：1. 抹面时严禁在砼表面洒水或撒水泥。2. 抹面一般分两次进行，第一次在整平后随即进行。驱除泌水并压下石子。第二次抹面须在砼泌水基本结束，处在初凝状态，但表面尚湿润时进行3. 砼板面应平整密实，并用3m直尺检查平整度。4. 抹平台后沿横方向用压纹滚槽器压槽，使路面砼有粗糙的纹理表面。H、横向胀缝的施工：1）、设缝情况：胀缝应与中心线成90o，缝壁必须竖直，缝隙宽度一致，缝中不得连浆。缝下部设胀缝板，上部灌封缝料。2）、胀缝施工要点：a，胀缝两侧的砼板，一般设滑动传力杆传递荷载。传力杆穿过胀缝板，并用钢筋支架固定就位。传力杆的一半长度稍多一些（5cm）涂沥青并套长10cm的塑料套筒，小套筒留3cm空隙，填以纱头。b， 胀缝封缝槽用切缝机在两侧切出封缝空间2.5cm，后者胀缝两侧砼板平齐，平整度好。c，胀缝板事先预制，采用2.5cm泡沫板。d，预制胀缝板嵌入前，使缝壁洁净干燥，胀缝板与缝壁紧密结合，且胀缝板与基层表面紧密接触。I、 横向施工缝施工规定：施工结束时设立施工缝：施工缝宜位于设计所规定的缩缝，各个车道的施工缝应注意避免设在同一个横断面上；施工缝如设于缩缝处，板的1/2厚度位置应增设传力杆。（4）砼路面板养护：A，基本规定：砼板做面完毕应及时养护，使砼中结合料有良好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。B，养护方法和要点：C，养护时间，一般在14-21d砼强度达成设计规定。D，养护期间和封缝前，严禁车辆通行。并设备严禁通行标志及派专职 交通指挥人员指挥交通。E，黄砂袋覆盖养生是最常用的湿润方法，可保护砼少受剧烈的天气变化影响。在规定的养生期内要经常洒水，保持潮湿。F， 模板拆除施工规定：G， 拆模时间要注意掌握，拆模过早易损坏砼，过迟则又影响模板周转使用，一般以不出现损坏砼板的边角为宜。H， 拆模时间应根据气温和砼强度增长情况拟定，当采用普通水泥时，一般的允许拆模时间如下：昼夜平均气温（）51015202530允许拆模时间（h）724836302418保证质量、工期、安全的重要措施a) 质量保证体系及质量保证措施一、质量目的及保证体系1. 具体质量目的单位工程合格率100%，完全满足业主的规定。2. 质量承诺：工程验收质量达不到合格等级，本承包人乐意接受罚没工程保证金的处罚。3. 本承包人已建立了健全的质量保证体系，在推行全面质量管理的过程中积累了一定的经验，为实现本工程的目的，我们将进一步完善质量管理体系，提高质量管理水平。本工程实行三级质量管理体系，严格按照跟踪检测、复检、抽检三个等级对每个施工环节进行行之有效的质量监控。4. 质量保证体系框图见附表二、保证工程质量的管理制度和措施1.建立健全各项管理制度我公司通过数年的工程实践中，建立和不断完善了一整套工程质量管理制度，通过此制度保障，建造了许多优质工程，在此标段工程实行中，我们继续执行和不断完善以下有效制度。a) 质量责任制度b) 质量挂牌奖惩制c) 开工报告审批制d) 设计文献复核制e) 测量双检制f) 分阶段技术交底制g) 工程实验检测制 h) 混凝土施工开盘制i) 分项工程质量评估制j) 验工质量签证制k) 质量教育检查制l) 事故解决报告制m) 工程质量定期回访制2.设立质量监查专职人员，制定质量检查监督制度3.每一道工序、每一作业班组指定兼职质量员，将质量缺陷消灭在萌芽之中。4.积极接受建设单位质量监督和监理工程师的监理，积极为现场设计人员和监理工程师的工作生活提供便利条件。5. 实行领导挂牌工程，抓点带面，保证全段优工程的实现。6. 强化施工过程管理，保证工程质量i. 对项目重要管理人员选配水平高，经验丰富，业绩优良的人员担任，各项工程安排具有专业资格的专业队伍承担施工。对施工管理人员和特殊工种工作人员实行持证上岗制度，保证人员素质满足工程创优需要。ii. 施工图纸会审工作，把图纸中存在的问题都汇总出来，再会同设计部门和监理研究解决，以避免不必要的质量事故发生。iii. 对施工的每道工序必须要有施工技术交底书。对施工草图、配料单等，都必须复核无误后再下发。并注意内业资料的收集整理（签证、变更检查记录、各类报表等）以利于工程竣工后，文整工作的同步结束。b) 保证工期的重要措施i. 工期目的详见“工程施工总体进度计划”保证工期的重要措施1. 成立精干高效的指挥机构，抓紧抓好施工前准备工作。2. 施工组织不断优化，实行网络化管理i. 以施工组织设计为依据，不断进行改善、优化，使劳动力的组织、机具设备的配备更趋合理和完善。ii. 对工程交叉和施工干扰加强指挥与协调，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。iii. 灵活掌握作业时间，充足保证工作效率。iv. 不断加强作业工序调研工作，从加强工序衔接管理入手，不断提高工作效率。3. 保障后后勤和材料供应i. 对本工程所需材料做到有组织、有计划地进行采购与供应，并做好材料的储备工作，保证施工用料。ii. 做好后勤保障，努力保障人、财、物、机的供应，为顺利完毕施工任务提供良好的后勤保障。c) 保证安全的重要技术措施i. 安全目的本工程安全生产目的，实现“五无”、“三控制”。1. 实现“五无”：即无重大作伤亡事故、无重大行车和特大交通事故、无重大火灾事故、无锅炉压边容器爆炸事故。2. “三控制”：员工因工死亡率控制在0，重伤率控制在0.5%以下，负伤频率控制在12%以下。ii. 安全保障检查程序（附表）iii. 保证安全的重要措施1. 组织保证措施1. 建立安全生产领导小组，强调“管生产必须安全”的生产原则，推行全员安全生产责任制。2. 各生产单位成立第一负责人为核心的安全领导小组，以管理人员和专职安全员为骨干，推行全员安全生产责任制。2. 管理保证措施加强宣传教育工作，强化全员安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。1. 在安排、检查、贯彻施工任务的同时，必须兼顾和保证安全工作，把安全贯穿于施工全过程。2. 坚持定期的安全教育、发言和检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群专安全人员的作用。3. 加强制度建设，和重要负责人员签订安全协议。4. 制定安全组织设计，实行安全技术交底制度。雨季施工措施安排一、雨季施工安排根据公路施工均为自然条件下野外作业，直接受天气影响的特点，能否保质、按期，将受自然因素影响导致的损失减少到最低的限度，是保证本工程顺利实行的关键，受季风影响，多雨湿润是本协议段的气候特点，根据这一特点，特采用了以下雨季施工安排：1.在修建临时设施和临时道路时应充足预见到雨季也许导致的影响和破坏，对于临时仓库、工棚、拌和楼以及临时道路，在修建时应做到防雨、抗洪、抗风、排水系统畅流、安全牢固，保证台风暴雨来临时不受破坏。雨过后可投入生产。2.对选择雨季施工的地段和项目进行具体的现场调查研究。3.路面施工的全过程都要密切关注气象资料情况，不仅要专设气象接受机，经常性地保持与气象部门的联系，并且还要掌握中长期气象变化及雨量分布情况。施工中应保持拌和、运送、摊铺作业班组间的通讯畅通，在气候突变时，立即采用果断的措施，如停止拌和，尽也许加快摊铺，碾压成形，遮盖等。对于确受影响不能保证质量时，应以质量为重。4.但具有有足够的防暴雨、抗台风的物资、器具和设备等物质条件，并且全体施工人员还应有防险意识，保证工程保质、按期完毕。5.储备足够的工程材料和生活物资。6.基层施工a.雨后路基表面积水应及时排除、晾晒；b.施工中遇雨立即告知拌和厂停止拌和混合料；c.注意水泥材料的苫盖防雨、防潮；d.及时检测石料、石粉等的含水量，以适时调整混合料。质量管理组织机构图项目经理项目总工程师工程质检部工地实验室物资设备部各施工队队长质量检查工程师各工班（组）长、兼职质量检查员操作人员自检、互检、交接检及QC小组质量保证工作体系质量保证工作体系产品形成过程的质量控制体系思想工作体系组织保证体系对设计图纸的质量审核施工准备阶段的质量控制材料、设备的质量控制施工过程的质量控制使用过程的质量控制项目经理总工项目技术质检科测量级、实验室工长、测工、实验防止为主质量第一满足用户需要计量工作标准化质量管理信息系统（即质量的检查与反馈）质量管理目的的实现质量检查程序图各施工班组 重新自 合 整 施检 格 改 工 各施工班组领工员 不合格 不 合格 合 格施工班组主管工程师实验员 不 合 合格 格 项目经理部质检工程师 合格驻地监理工程师施工队队长或主管工程师项目经理部质检工程师领工员质量检测体系施工准备培路肩碾压整形切槽下承层清扫，洒水填料摊铺、整平 返工解决 返工解决碾压成型 轮迹、翻浆质检员外观目测测量员质检员实验员压实度、宽度、横坡、平整度、厚度施工工长质检员整理汇总检测结果质量信息告知项目总工召开质量分析会驻地监理抽验改善施工方法 NO YES进行下层施工 安全保障组织机构图项目经理项目总工程师工程质检部主任办公室主任各施工队队长安全制检工程师各工班（组）长、兼职安全员操作人员自检、互检、交接检安全保障检查程序图各施工班组各施工队领工员 合 不格 合 格施工队主管工程师各施工队技术室 不合 合格 格项目经理部安全工程师 合 格施工队队长或主管工程师 通 知领工员保证工期组织机构图项目经理部项目经理部工期保证小组项目经理（组长）项目总工程师各职能部门负责人施工技术人员施工作业层工班长领工员操作工人