地铁临时施工预留洞口的封堵工程方案secret.doc

一、编制依据在本施工方案的编制过程中，重要以以下几项为依据：1. 关于轨道交通五号线XX地站关于顶板预留施工临时孔洞封堵的设计变更及有关规定。2. XX市轨道交通五号线XX地站工程土建施工设计图纸。3. 本司有关管理制度规定。4. 现行国家有关规范、规程和标准：5. 砼结构设计规范 GB50010-20236. 砼结构工程施工及验收规范GB50204-20237. 建筑工程施工质量验收规范GB50300-20238. 钢筋焊接及验收规范JGJ18-20239. 建筑防水工程技术规程DBJ/T15-9710. 地下铁道工程施工及验收规范 GB50299-199911. 砼泵送技术规程JGJ/T10-97二、工程概况21车站工程概况XX站为地下二层车，车站的总建筑面积为10095 m2，车站主体建筑面积为8320m2。车站总长170.4m，车站标准段总宽21.1m。站台为岛式站台，宽度为10m。车站顶板埋深3.81m，属浅埋地铁车站。22临时施工预留洞口的封堵工程概况及采用的方案说明XX站是XX轨道五号线第22个站，其出入口至今还没完毕，现XX站只有在位于15轴17轴间从顶板的预留孔洞进入站内施工。孔洞尺寸为13500mm*10000mm。为保证施工安全，并在孔洞周边采用钢结构进行加固解决。本次工程为封堵车站15轴17轴主体结构顶板洞口，封堵部位没有结构柱和梁。洞口封堵施工在机电装修施工完毕后进行，待砼达成强度后进行结构防水施工完成后，将其周边钢结构及砌体拆除，进行土方回填等施工。结合本工程的现场的具体情况，施工部位结构顶板厚度为900mm，没有结构梁和柱。板上部钢筋为25150和28150,下部钢筋为28150与预留钢筋接驳器联结，分布筋为18150伸出较长，可采用单面焊搭接施工。封堵洞口砼采用微膨胀混凝土，强度等级为C35。结构顶板防水部分工程的搭接口预留比较短，部分需开挖土方才干保证其施工接口长度。考虑到钢筋工程与防水工程都是该项工程施工的重点，故采用此方案可保证结构安全及结构防水质量进而保证整个工程的质量。详见附图。三、 施工管理及机械设备3.1施工管理组织 XX站临时施工预留洞口封堵工程是土建工程的重要部分，为使本工程结构施工在工期紧、工作量大、质量规定高的条件下，高质量的完毕任务，我项目部成立结构施工专门小组，重点抓好施工过程、质量控制、进度控制工作，做好施工协调工作，使该工程各项分项紧张而有序的进行。封堵洞口领导小组：组 长： 副组长：成 员： 现场施工管理人员现场施工管理人员见下表：工程项目负责人施工员技术质检钢筋模板、砼 根据本工程结构施工时间紧，施工强度集中的特点，拟安排各工种人员如下： 防水施工 1012人 钢筋工 3050人 木工 1015人 砼工 1215人3.2机械设备配备根据工程特点及总体施工组织规定，在本结构施工拟投入机械设备配备如下表：机械设备配备表序号设备名称规格型号数量2钢筋切断机GQ4013钢筋调直机GT4-1414钢筋弯曲机GW4015砼输送泵三一牌共1台6插入式振动器佛山88砼、土工实验设备甲级1套9水平仪DSZ2、AL-24 、AL325-A210经纬仪TDJ2E111全站仪LeicaTC402112电焊机BX1-315514风镐南京515木工圆盘锯中山316螺丝车床622217发电机75KW1四、工程特（难）点分析1. 由于封堵洞口工程在机电装修完毕后进行，钢筋需暴露的时间较长，必须先进行彻底的除锈工程，才干保证钢筋工程的质量。2. 结构顶板防水是地下车站的重点，部分防水接口太短，需开挖部分土方才干保证防水的施工质量，增长的工程的难度。3. 提高架及钢结构围护的拆除难度较高，需派专业的施工队进行拆除。五、保证工程准时按质完毕的措施1. 待装修工程大部分完毕，将所需材料及时运到施工区后拆除提高架。2. 采用满堂洪支架保证结构顶板的施工质量。3. 采用机械联接与双面焊搭接相结合，保证工程的钢筋工程的质量4. 防水工程选择有丰富经验的施工人员对防水接口进行认真细致搭接必要时配备开挖机械。5. 结合我司以往的施工经验安排有丰富经验技术员和专业施工队一起施工。6. 加强各环节的管理，本着缩短工期，保证“精品”，减少成本的原则，结合本工程的特点和他们所在的位置以及工序间的工艺关系，合理的组织交叉、流水作业，并配备足够的施工机械和作业人员。六、工期计划 结构顶板施工前15开始材料、机械的准备。前10天开始对施工场地条件进行准备（如拆除提高架等）；前5天开始组织相关施工队进场，保证不因材料和人员对工期的影响。本次工程计划在30天内完毕。七、各分步分项工程1钢筋工程11钢筋加工钢筋加工制作前，要将钢筋加工下料表与设计图及相关文献复核，检查下料表是否有误和漏掉，对每种钢筋要按下料表检查是否达成规定，下料时应注意钢筋保护层的计算。通过着两道检查后，再按下料表放出实样，试制合格后方可成批制作，加工成型的钢筋应堆放整齐、分类明显、标记清楚、验收及时。钢筋拟安排在现场的钢筋加工场内加工，断料重要采用断料机进行。钢筋加工前应除锈、调直，I级圆盘钢运用卷扬机冷拉调直、除锈；直条钢筋用铁丝刷、砂盘等除锈，用简易锤击调直机进行调直。 钢筋应有质保书或实验报告单。 钢筋进场时应分批抽样做物理力学实验，使用中发生异常(如脆断、焊接性能不良或机械性能显著不正常时)，尚应补充化学成份分析实验。 钢筋必须顺直，调直后表面伤痕及侵蚀不应使钢筋截面积减少。 钢筋的类别和直径如需调换、替代时，须征得设计单位的批准，并得到监理工程师认可。钢筋加工允许偏差见下表：钢筋加工允许偏差表序号项目允许偏差(mm)检查频率检查方法范围点数1冷拉率不大于设计规定每根(每一类型抽查10%,且不小于5根)1用尺量2受力钢筋成型长度+5-1013弯起钢筋弯起点位置202弯起高度0-1014箍筋尺寸0-52用尺量，宽、高各计1点 钢筋焊接加工 钢筋焊接使用焊条、焊剂的牌号、性能以及接头中使用的钢板和型钢均必须符合设计规定和有关规定。 进场钢筋焊接必须进行化学成份检查和焊接实验，经检查合格后方可使用。 焊接成型前，焊接处不得有水锈、油渍等。焊接后在焊接处不得有缺口、裂纹及较大的金属焊瘤，用小锤敲击时，应发出与钢筋同样的清脆声。钢筋端部的扭曲、弯折应予以校直或切除。 钢筋电弧焊接头的机械性能与允许偏差见下表：钢筋电弧焊接头的机械性能与允许偏差表序号项目允许偏差(mm)检查频率检查方法范围点数1抗拉强度符合材料性能指标每300个接头抽检3件GB228-87 金属拉力实验方法执行2帮条沿接头中心线的纵向偏移0.3d每件(每批抽10%且不小于10件)1用焊接工具和尺量3接头处钢筋轴线的弯折3度14接头处钢筋轴线的偏移0.1d且315焊缝厚度/宽度0.05d/0.1d26焊缝长度/咬内深度-0.3d/0.5d27表面上气孔及夹渣数量和大小在2d长度上不大于2个2直径不大于312 钢筋安装临时施工预留孔洞钢筋：在本工程中，顶板在临时施工预留孔洞边均预留有钢筋接驳器，与现场施工板受力钢筋采用剥肋滚压直螺纹钢筋连接。施工时先对钢筋螺纹接头清点，对损坏的进行清换。剥肋滚压直螺纹钢筋连接工艺流程：预接：钢筋端面平头剥肋滚压螺纹丝头质量检查运用套简连接接头检查；现场连接：钢筋就位拧下钢筋保护帽和套筒保护帽接头拧紧作标记质量检查。钢筋丝头加工：按钢筋规格所需的调整试棒并调整好滚丝头内孔最小尺寸。按钢筋规格更换刀环，并按规定的丝头加工尺寸调整好剥肋直径尺寸。调整剥肋挡块及滚压行程开关位置，保证剥肋及滚压螺纹的长度符合丝头加工尺寸的规定。钢筋丝头加工完毕、检查合格后，要用专用的钢筋丝头保护帽或连接套筒对钢筋丝头进行保护，以防螺纹在钢筋搬动或运送过程中被损坏或污染。使用扳手或管钳对钢筋接头拧紧时，只要达成力矩扳手调定的力矩值即可。力矩采用值：钢筋直径mm2528额定扭力N.m 275275 钢筋端部平头使用台式砂轮片切割机进行切割。连接钢筋注意事项：钢筋丝头经检查合格后应保持千净无损伤。所连钢筋规格必须与连接套规格一致。连接水平钢筋时，必须从一头往另一头依次连接，不得从两头往中间或中间往两端连接。连接钢筋时，一定要先将待连接钢筋丝头拧入同规格的连接套之后，再用力矩扳手拧紧钢筋接头;连接成型后用红油漆作出标记，以防漏掉。力矩扳手不使用时，将其力矩值调为零，以保证其精度。检查钢筋连接质量：检查接头外观质量应无完整丝扣外露，钢筋与连接套之间无间隙。如发现有一个完整丝扣外露，应重新拧紧，然后用检查用的扭矩扳手对接头质量进行抽检。用质检力矩扳手检查接头拧紧限度。直螺纹接头实验：同一施工条件下，采用同一批材料的同等级、同型式、同规格接头，以500个为一验收批进行检查和验收，局限性500个也为一验收批。每一批取3个试件作单向拉伸实验。当三个试件抗拉强度均不小于该级别钢筋抗拉强度的标准值时，该验收批定为合格。如有一个试件的抗拉强度不符合规定，应取六个试件进行复检。复检中仍有一个试件不符合规定，则该验收批鉴定为不合格。丝头加工尺寸（mm）规格剥肋直径螺纹尺寸丝头长度完整丝扣圈数2523.70.2M263323592826.60.2M29337401013 钢筋安装允许偏差：项 目允许偏差(mm)检查方法绑扎钢筋网长、宽10钢尺检查网眼尺寸20钢尺量连续三当，取最大值绑扎钢筋骨架长10钢尺检查宽、高5钢尺检查受力钢筋间 距10钢尺量两端、中间各一点，排 距5取最大值保护层厚度基 础10钢尺检查柱、梁5钢尺检查板、墙、壳3钢尺检查绑扎箍筋、横向钢筋间距20钢尺量连接三档，取最大值钢筋弯起点位置20钢尺检查预埋件中心线位置5钢尺检查水平高差+3，0钢尺和塞尺检查注：1、检查预埋件中心线位置时，应沿纵、横两个方向量测，并到其中的较大值；2、表中梁类、板类构件上部纵向受力钢筋保护层厚度的合格点率应达成90%及以上，且不得有超过表中数值1.5倍的尺寸偏差。2、 模板支顶工程模板工程在主体结构成型施工中十分重要的一个环节。模板工程施工质量的好坏将直接影响结构的外观质量、形体尺寸以及结构的抗渗防裂功能。为此，模板支顶体系的设计、制安必须满足以下条件：保证工程结构和配件各部分形状尺寸和互相位置对的，具有足够的强度、刚度和稳定性；能可靠地承受新浇筑的重量，以及在施工中所产生的荷载；构造简朴装拆方便，便于钢筋的绑扎和砼的浇筑养护等工艺规定。模板接缝严密、不漏浆。本工程模板安装的特点：结构与洞口搭接是模板工程的重点。11顶板临时施工预留口封堵工程模板安装根据结构特点和技术特点，结合本司的具体条件，本站顶板模板支顶体系拟采用20mm厚的胶合板作为模板，采用扣件式钢管脚手架作为支承脚手架，采用100503mm厚方钢作为传力层结构。 顶板临时施工预留口采用满堂红扣件式钢管脚手架。满堂红扣件式脚手架的结构构造如下：立柱的纵横向间距为0.70.8m（垂直行车方向为0.8m）,竖向每隔0.8m高设一道纵横水平拉杆，底层水平拉杆（即扫地杆）用预埋于板面砼的钢筋焊接牢固。为加强脚手架的整体稳定性，横向和纵向每隔45m加设一道剪刀撑，水平面另加一层剪刀撑。每根脚手架立柱直接撑于中板上，顶部加设可调节顶托，顶托上设立一根100503mm厚方钢，上铺一层10080mm木枋，间距为0.4m，该层木枋上铺20mm厚胶合板，从而形成顶板的模板支顶系统。详见顶板模板支撑体系示意图12 碗扣架搭设 搭设前准备 脚手架布架设计脚手架组装前，应先编制脚手架施工组织设计。明确使用荷载，拟定脚手架平面、立面布置，列出构件用量表，制订构件供应和周转计划等。 构件检查所有构件，必须经检查合格后方能投入使用。 搭设注意事项：a. 碗扣架接头组装碗扣架接头是碗扣式脚手架的核心构造，脚手架立杆同横杆靠碗扣架接头连接，其连接质量直接关系到顶架的组装质量，因此应保证碗扣接头锁定牢固。组装时，先将上碗扣搁置在限位销上，将横杆插入下碗扣，使接头弧面与立杆密贴，待所有接头插入后，将上碗扣套下，并用榔头顺时针沿切线敲击上碗扣凸头，直至上碗扣被限位销卡紧不再转动为止。如发现上碗扣扣不紧，或限位销不能进入上碗扣螺旋面，应检查立杆与横杆是否垂直，相邻的两下碗扣是否在同一水平面上（即横杆水平度是否符合规定）；下碗扣与立杆的同轴度是否符合规定；下碗扣的水平面同立杆轴线的垂直度是否符合规定；横杆接头与横杆是否变形；横杆接头的弧面中心线同横杆轴线是否垂直；下碗扣内有无砂浆等杂物充填等等；如是装配因素，则应调整后锁紧；如是杆件自身因素，则应拆除，并送去检修。b. 杆件组装顺序 进行杆件组装时，按设计位置安放立杆垫座或可调座，其上交错安装立杆，调整立杆可调座，使同一层立杆接头处在同一水平面内，以便装横杆。组装顺序是：立杆底座立杆横杆接头锁紧脚手板上层立杆立杆连接销横杆。 脚手架组装以34人为一小组，其中12人递料，此外两人共同配合组装，每人负责一端。组装时，规定至多二层向同一方向，或由中间向两边推动，不得从两边向中间合拢组装（否则中间杆件会因两侧架子刚度太大而难以安装）。由于碗扣式脚手架的组装关键要把好底部架（即第13步架）的组装质量关，所以规定搭设头两步架时，必须保证立杆的垂直度和横杆的水平度，使碗扣接头连接牢固，待将头两步架调整好以后，将碗扣接头锁紧，再继续搭设上部脚手架。13模板拆除模板和支架的拆除是混凝土施工的最后一道工序，与混凝土质量及施工安全有着十分密切的关系。现浇混凝土结构的模板及其支架拆除时混凝土强度，必须符合设计规定和规范的规定。底模拆除，应符合以下规定：底模，应在混凝土强度达成设计强度的100%后，方可拆除。浇注时加留试件两组。已拆除模板及其支架结构，在混凝土强度符合设计混凝土强度等级的规定后，方可承受所有使用荷载。当施工荷载所产生的效应比使用荷载的效应更为不利时，必须通过核算，加设临时支撑，方可施工加荷。拆模时必须注意保证混凝土结构的质量和安全，应严格遵守以下规定。拆模顺序是先拆除承重较小部位的模板及其支架，然后拆除其他部分的模板及其支架；例如，先拆非承重的侧模，然后再拆承重的水平向模板等。在拆除模板过程中，如发现混凝土出现异常现象，也许影响混凝土结构的安全和质量等问题时，应立即停止拆模，并通过解决认证后，方可继续拆模。拆模及支架时必须遵照自上而下的原则：顶板支架模板拆除时先拆模板后拆支架；拆模过程中，各种材料均不得由高处向下抛掷，模板在高空可用绳子系好后吊至地面。3砼工程本工程结构砼量较大、质量规定高，为保证工程的防水规定，拟采用加缓凝剂的商品砼，缓凝时间为6小时，塌落度为120mm160mm。31 商品砼的选用 商品砼需要选择质量有保证的搅拌站，砼到达现场后核对报码单，并在现场作坍落度核对，允许12cm误差，超过者立即告知搅拌站调整，严禁在现场任意加水，并按规定留足抗压、抗渗试件。 从搅拌车卸出的砼不得发生离析现象，否则需重新搅拌合格后方可卸料。32 砼的输送砼水平及垂直运送采用砼输送泵，每台砼泵的最大工作能力约为 120 m3/h。在本站拟固定1台砼输送泵（其中1台为备用）。 输送泵设备保持良好状态。 输送泵管路拐弯宜缓，接头严密，不得有硬弯。输送砼过程中，接长管路时宜分段进行，接好一段，泵出砼后方可接长下一段。 输送泵间歇时间预计超过45min或砼出现离析现象时，需立即冲洗管内残留砼。 输送砼过程中，受料斗内需保持足够砼。33板砼施工为尽也许满足结构砼防水规定，浇注板结构砼时，均不得此外留设施工缝。浇筑方案如下。给合本工程结构板最大浇筑砼方量为100立方。砼采用1台砼输送泵输送砼到达指定板块。砼浇筑按以下方法进行：(1) 砼浇筑时布料根据分块特点，1台砼泵管入仓，斜面分层浇筑；斜面暴露长度不大于4m，分层厚度500mm。见图： 顶板分层浇筑示意图(2)、准备足够的木板（废模板）铺垫在绑扎好的钢筋上，以利行走和平仓振捣作业，浇筑完第二层将木板移走。(3)、在砼初凝之前，对已振捣的砼进行一次二次振捣，以排除因泌水导致粗骨料、水平筋下部生成的水份和空隙，提高砼与钢筋之间的握裹力，增强密实度，提高抗裂性，浇筑成型后的砼表面水泥砂浆较厚，按设计标高用刮尺刮平，在初凝后用抹子抹平、压实，以闭合收水裂缝。 (6)、在先浇砼面盖一层麻袋养护，在板浇筑完毕后，蓄水养护进行保湿保温养护。（7）、板砼各施工块浇筑时间较长，较易受到恶劣天气影响。因此采用防范措施，涉及：砼浇筑前应注意天气预报，有雨时推迟开浇；准备足够的覆盖材料如彩条布等，使砼浇筑过程中突遇大雨时，能及时覆盖未终。34砼浇注及振捣注意事项进行砼浇筑前应清除一切杂物，模板要用水淋透。浇筑板时要在钢筋面铺设临时便桥，以利操作人员行走。砼浇筑应距泵车由远而近带状施工，保证砼在初凝前完毕下一段砼带的施工，避免形成施工冷缝。砼灌注应控制其自由倾落高度，如因超高而使砼发生离析现象时，应采用串桶、溜槽或振动流管下落。砼必须采用振捣器振捣，振捣时间宜为1030s，并以砼开始泛浆和不冒气泡为准。振捣器移距：插入式不宜大于振捣器直径1.5倍（取25cm），插入下层砼深度不小于5cm，振捣时不得碰撞钢筋、模板、预埋件和止水带等；表面振捣器移距应与已振捣砼搭接宽度不小于10cm。砼应从低处向高处分层连续灌注。如必须间歇时，其间歇时间应尽量缩短，并应在产层砼初凝之前，将次层砼灌注完毕。砼每层灌注厚度，当采用插入式振捣器时，不应超过其作用部分长的1.25倍；表面振捣器不超过200mm。施工缝处二次浇筑砼时，应符合下列规定： 施工缝处砼必须认真振捣，新旧砼结合紧密；砼灌注地点应采用防止暴晒和雨淋措施。砼灌注前应对模板、钢筋、支架等进行检查，清除模板内杂物，隐蔽合格验收后，方可灌注砼。板砼应沿线路方向分层留台阶灌注，砼灌注至标高初凝前，应用表面振捣器振一遍后再作压实、收浆、抹面。砼灌注过程中应随时观测模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞等情况，发现问题，及时解决。35砼养护砼应在浇筑前完毕后的12h以内对其进行覆盖和浇水养护，浇水养护时间不少于14d，使水泥充足水化，其生成物将毛细孔堵塞，切断毛细通路，使水泥石结晶致密，提高砼的抗渗性。有条件的部位采用蓄水养护。砼终凝后覆盖塑料薄膜及麻袋，保温保湿，有助于砼的强度增长及控制温度应力及砼干缩产生的裂缝。4非焦油聚氨脂防水施工方法41防水材料的性能指标规定根据设计规定，车站顶板采用非焦油聚氨脂（2.5mm厚）防水涂料，其材料的性能如下：非焦油聚氨脂防水涂料的重要性能指标序号实验项目技术指标1潮湿面粘接强度Mpa0.52抗伸强度 （Mpa）1.653断裂时的延伸率 （%）3504低温弯折（-30C）无裂纹5不透水性（0.3Mpa/30min）不渗漏6加热伸长率（mm）延伸1收缩67热空气老化（80168h）断裂拉伸强度保持率（%）80扯拉伸长率保持率（%）70100%伸长率外观无裂痕8耐酸性（Ca(OH)2饱和168h）表面无变化9耐碱性（1%H2SO4 168h）表面无变化10合用时间（min）2011涂膜表干时间（h）812涂膜实干时间（h）2413苯、甲笨、二甲笨042基面规定1. 基层的气孔，凹凸不平、蜂窝、缝隙、起砂等，应修袜解决，基面必须干净、无浮浆、无水珠、不渗水。2. 基层阴阳角应做成圆弧形，阴角直径宜大于50mm，阳角直径宜大于10mm。43具体操作方法：顶板结构防水大样见上图顶板结构防水示意图。其施工方法如下：1. 顶面应提浆压光抹面、平整、干净、干燥，经验收合格后才干涂抹防水涂料。2. 涂料施工前应先涂刷与涂料配套的潮湿基层解决剂（或隔潮剂）。3. 涂刷底胶：此工序相称传统沥青防水施工涂刷冷底子油，其目的是隔断基潮气，防止防水涂膜起鼓脱落；加固基层，提高涂膜与基层的粘结强度，防止涂层出现针眼气孔等缺陷。4. 涂刷施工：小面积的涂刷可用油漆刷进行；大面积的涂刷，可先用油漆刷蘸底胶在阴阳角、管子根部等复杂部位均匀涂刷一遍，再用长把滚刷进行大面积涂刷施工。涂胶要均匀，不得过厚或过薄，更不允许露白见底。一般涂刷量以0.150.2kg/m2为宜。底胶涂刷后要干燥固化4h8h以上，才干进行下道工序施工。5. 根据施工需要用量，将聚氨酯主剂（A液）：固化剂（B剂）=1：2的比例配合后，倒入拌料桶中，用转速为100500r/min的电动搅拌器搅拌5min左右，即可使用。，施工时不应添加稀释剂（在施工过程中，碰到4.2.4节所描述的情况，可适当加稀释剂、缓凝剂、促凝剂），将混合均匀的混合胶用橡皮刮刷子或滚刷均匀的将涂料涂刷在防水基面上。6. 第一度涂层施工：在底胶基本干燥固化后，用塑料或橡胶刮板均匀刮一层涂料，涂刮时规定均匀一致，不得过厚或过薄，涂刮厚度一般以0.6mm左右为宜。开始刮涂时，根据施工面积大小，形状和环境，统一考虑施工退路和涂刮顺序。7. 第二度涂层施工：在第一度涂层固化4h后，再在其表面刮涂第二度涂层，涂刮方法同第一度涂层。为了保证防水工程质量，涂刮的方向必须与第一度的涂刮方向垂直。重涂时间的间隔，由施工时环境温度和涂膜固化的限度(以手触不粘为准)来拟定，一般不得小于24h，也不宜大于48h。8. 由此反复7环节进行下一度涂层施工。9. 非焦油聚氨脂防水涂料厚度为2.5mm，涂刷三次到四次用量3.8Kg/。10. 防水涂料分幅间的搭接不少于200mm。5钢围护的拆除时的技术保障措施1. 钢围护拆除前，应对周边砌体进行各项监测进行监测分析后，通过度析无误及周边砌体处在安全可控状态后，通过上级技术部门批准后才进行钢围护的拆除。2. 拆除钢围护施工期间监测小组必须对相关的项目进行实时监测并对围护结构变形进行随时加密监测。当出现突变时，暂停施工，进行技术分析因素。3. 拆除时，现场作业人员必须对每条工钢拆除时间及监测数据做好记录。4. 密切关注周边彻体的受力及变形监测，若有异常时，立即停止施工并告知设计及相关部门对异常情况进行分析，制定解决方案，待方案拟定后及时组织实行，保证基坑安全。5. 拆除钢围护前对施工作业人员进行具体的技术交底，使现场管理人员及操作人员对工艺流程及注意事项得到全面的了解。6. 钢围护拆除期间，洞口周边不得堆载材料，除了拆钢围护结构设备外，不能有其它重型设备行走。八、施工缝及伸缩缝施工1施工缝施工主体结构施工中，施工缝较多，保证施工缝的防水质量，是整个结构防水的重要内容。 砼灌注前应对模板、钢筋等进行检查，清除模板内杂物，经隐蔽验收合格后，方可灌注砼。 水平施工缝在砼浇筑前先在基面上敷设2530mm与浇筑砼同标号的水泥砂浆，环向或竖向施工缝应控制入模点与基面有一定的距离，经均匀、充足振捣后使基面与新浇筑砼有2530mm水泥砂浆，新老砼结合良好。对于环向或竖向施工缝端头模板必须牢固可靠，不得跑模。垂直施工缝面拆除模板或水平施工缝的砼终凝后，将砼面全面凿除浮浆，并冲洗干净。保证凿毛质量和接面的清洁，使新旧砼结合密实。九、主体结构施工质量保证措施1 模板工程质量保证措施号项 目措 施1保证模板支撑牢固、稳定。防止模板走位、跑模施工前应对模板支撑顶系统刚度进行施工设计计算，重要部位须交监理验算。严格按施工设计方案安装模板，安装后严格执行“三检”制度，重点检核对拉螺栓、斜撑两端支点。砼浇筑过程中，选派有经验的木工值班，发现问题及时解决。2保证结构尺寸、界线模板安装前，必须通过对的放样，检查无误后方能交木工装模。模板安装后，须由测量工对模板尺寸进行校验，质量检查员及监理工程师对模板安装进行检查合格后后方能进入下一工序。3防止漏浆模板应拚缝平整严密。拼缝处内贴止水胶带。在与下砼接搓处，用海棉压缝避免接缝处出现漏浆而导致砼“流泪”、“烂根”等现象。4拆模模板拆除必须符合有关规定。拆除前需经项目质检员、监理工程师批准方可进行正式拆模。2 钢筋工程质量保证措施序号项目措 施1钢筋质量符合规定钢筋进场应具有质保书或实验报告单。钢筋进场后应由专人分批抽样做物理力学实验，合格后方可使用。2 钢筋制作符合规定根据设计图纸及施工规定开下料单，并有专人复核。制作时，按编号下料、断料，弯曲误差应符合施工规范规定，制作成型后在钢筋上绑扎编号牌。3钢筋绑扎成型符合规定绑扎前认真看图，校对料单，按编号限料绑扎。钢筋间距用尺量好后绑扎，偏差控制在允许范围内。当设计有防迷流规定期，应按规定采用焊接口贯通。绑扎成型后应严格检查，执行“三检”制度。4保证焊接质量电焊工必须持上岗证才干进行钢筋焊接工作。选用与钢筋钢号相相应的焊条进行焊接。焊接后焊渣必须清除干净，然后严格检查焊缝质量，涉及焊缝长度、焊缝质量。5防止钢筋网变形走位 在绑扎底板钢筋网前，一方面用支撑钢筋搭设骨架，在复核两层之间间距无误时，才铺大量钢筋绑扎。竖向钢筋随着水平钢筋的加高，加支撑钢筋。在模板安好后，加垫保护层，并采用支撑将钢筋与模板定位，加固牢固，以防走位变形。3 砼浇筑质量保证措施序号项 目措 施1防水砼商品砼须向业主、监理申报配合比，经批准后方可使用。严格控制商品砼质量，进场砼必须有专人通过检查合格后方可使用。2分层厚度控制砼施工员与砼班长亲自控制下料，技术员用尺抽查厚度。3砼下料高度超过3米时，挂溜筒防止离析由技术员、施工员把关，在浇砼前把准备工作做好，才开始进仓。4保证砼不漏振，振捣密实砼震捣工作派选工作数年、经验丰富，并经培训过的人员操作；按规定规定，每次振动移动距离不大于3040cm，振动器每次插入下层5cm。做到“快插慢拔”，保证振捣时间。在砼表面不再显著下沉，不再出现气泡时才停止振捣。不准将振动器贴压模板及钢筋上振动。5保证砼泵运转正常，连续输送砼，连续振捣在浇筑砼前，需试运转砼泵，配合修理人员值班，仓面振动器备用2台。6避免在恶劣条件下浇砼，减少砼温升，防止砼裂缝浇筑砼前掌握天气情况，避免在不适合的天气下浇筑砼。气温高的天气时，在夜晚或凌晨浇砼。7防止砼漏浆在浇砼前堵实所有预埋管件的缝隙，并由技术人员认真检查。8防止施工缝漏水在施工缝处由专人检查止水带安装情况，专人浇砼、振捣砼，在第二次浇筑砼前，将止水带的水泥浆清洗干净，砼面打毛，并冲洗干净。在浇砼前，垂直缝刷一道水泥浆，水平缝铺2至3cm的与砼同标号的水泥砂浆。下料时，避免直接在垂直施工缝处下砼，加强施工缝处的振捣。9防止浇砼时，模板预埋件走位变形浇筑砼前，施工员、技术员对所有支模的紧固件进行检查，预埋件加固情况进行检查。浇筑砼时，派有经验的值班人员检查模板、拉条、支撑情况，并根据砼浇筑高度、速度随时收紧松动的螺栓、拉条、支撑等。4脚手架架抗浮措施在本工程中结构顶板厚度比较大，高度均较高，在浇注时均产生相称的浮力。为阻止该浮力，基坑内的脚手架用8钢筋与底板预留的16地锚锚固（纵向间距3000mm，横向间距800,只锚固侧墙及中隔墙旁两排脚手架）。锚固图如下：十、成品保护措施1. 对所有参与施工的人员进行成品保护教育，贯彻成品保护责任制。2. 成立以主管施工生产的项目副经理为组长的施工现场领导小组，负责项目施工现场管理、文明施工及成品保护工作。在基层班组设成品保护员，负责成品、半成品的保护工作，发现问题，及时上报并果断解决。对需要特殊保护的成品、半成品根据现场情况采用临时封闭、覆盖、围蔽防护。3. 定期对管理和操作人员进行文明施工、成品保护教育，提高职工保护成品的质量意识。4. 经常对成品进行保护检查，发现被撞、损坏及污染的成品或半成品，要及时采用措施进行纠正解决，对负责人要给予经济处罚。5. 制定成品保护奖惩办法，用经济手段增强作业人员的成品保护意识，促进文明施工水平的提高。6. 加强现场管理，科学组织施工作业，减少成品损坏。7. 编制现场管理和成品保护实行细则，合理安排施工顺序，避免工序间互相干扰和污染，凡下道工序对上道工序会产生损伤或污染的，要对上道工序采用可靠护包或护盖等措施，否则不许下道工序开工。一旦发生成品损伤或污染的，要及时解决或清除。8. 浇筑砼时，加强对防水层的保护。已浇筑的砼要进行覆盖，严禁踩踏行走；车站顶板结构在没有覆盖之前，用围栏围护，严禁车辆行驶。9. 严禁践踏预埋件或将其作为施工受力构件。十一、安全生产和文明施工管理1、 安全生产1.1安全目的本工程安全管理目的是：杜绝死亡及重大事故发生，一般事故频率控制在年8以下。1.2 安全管理体系项 目 经 理项 目 副 经 理项 目 总 工 程 师专 业 安全 员材料设备管理组安全文明施工综合治理组项目主管工程师各专业施工班组 （兼职安全员） 安 全 组公司巡检队建立以项目经理为第一负责人的安全生产管理体系。由项目管理层、安全组及有相关职能部门、项目施工部安全员、施工班组兼职安全员实行安全生产管理，公司的巡检队按计划抽验项目经理部的安全生产和文明施工管理，项目安全管理体系见下图：1.3 安全生产保证措施a、建立以项目经理为组长，项目副经理、总工程师为副组长，项目各专业主管工程师及质安员组成的现场安全文明综合治理领导小组，负责施工现场安全、文明生产的管理及综合治理工作的监督和协调工作。并接受XX地区工程质量安全监督站的安全监督，按规定完毕提交各种安全资料。b、严格执行建筑安装工程安全技术规定，并遵照招标文献中安全防护规定认真贯彻执行。c、项目部全体人员必须树立“安全第一、防止为主”的方针，安全生产实行岗位责任制，责任贯彻到人，层层把关。项目经理部设质量安全组，质量安全组设专职质检员和安全员，各施工班组设兼职质检员和安全员。d、施工前，各专业施工员应编制安全技术措施，对施工班组进行有针对性的施工安全交底，并做好记录，在施工过程中，加强检查监督。e、所有进入现场的施工人员必须通过安全生产三级教育培训，并取得安全三级教育上岗证。施工中，应遵守国家和公司的安全操作规程，特别是地下铁道施工的特殊安全操作规范，任何情况下不违章指挥或违章作业。g、进入施工现场应按作业规定对的使用“三宝”(安全帽、安全带、安全网)，严禁穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋和带钉、易滑鞋或赤脚进入现场；“四口五临边”要设立围栏、盖板及安全标志；各种防护措施、警告标志未经安全及技术部门批准，不得移动或拆除。h、对施工机械要实行“安全操作规程”挂牌制度，防止设备事故或机械伤害。i、脚手架的搭设及其它安全设施必须符合安全操作规程的规定，须经施工现场质量安全组负责人和专职安全人员检查确认符合使用条件后，方可投入使用。m、电焊、气焊作业时，注意贯彻防火、灭火措施。施工现场的电焊线、气焊管要经常检查调顺，防止磨损拉断和漏气、漏电及打火现象。动焊作业前应清除或隔离易燃物品，作业中经常检查电气、焊余火，作业完毕必须检查现场，熄灭余火，切断电源，清理现场方能离开。施焊作业现场必须配备足够的干粉灭火器。n、施工现场要及时清理障碍物，防止钉子扎脚或其它磕碰伤事故，下班时及时清理现场。p、安全领导小组定期(每月一次)组织现场安全生产和文明施工大检查，并作检查记录发现问题及时整改；质量安全组定期或不定期对安全生产进行检查，抓好现场安全施工管理。十二、 模板支撑体系计算资料：1、 顶板模板支撑设计计算顶板模板采用20厚胶合板，顶板厚800mm，内楞采用80100枋木，间距400；外楞采用方钢100503，间距800 mm，钢下为483.0钢管支撑，间距为700800。混凝土自重rc=25KN/m3,强度等级C30S8。木材抗弯强度设计值为13N/mm2，钢材抗拉强度设计值为Q235钢f=215N/mm2，挠度为L/250。根据本站的结构图，负一层层高5150mm。1.1、荷载计算1、荷载设计值(1)木模板自重0.75KN/m21.20.9=0.81 KN/m2(2)混凝土自重25 KN/m30.81.20.9=21.6KN/m2(3)钢筋自重1.1 KN/m30.81.20.9=0.95KN/m2（4）施工荷载2.5KN/m21.40.9=3.15KN/m2荷载组合F1=(1)+(2)+(3)+(4)=0.81+21.6+0.95+3.15=26.51KN/m2=0.0284N/mm2(强度计算采用值)F2=90+2400=2490 kg/m2=0.0249 N/mm2(刚度计算采用值)1.2、各项验算20厚胶合板验算（按三跨连续梁计算）根据施工计算手册当侧墙采用木模板时，支承在内楞上一般