盖梁台帽施工方案.doc

目 录
目 录 1
一、工程概况 3
二、施工准备 3
三、施工进度计划 3
（一）工期保证体系 3
（二）、工期保证措施 4
1、组织措施 4
2、管理措施 4
3、技术措施 5
4、物资保障措施 5
四、项目管理组织机构及人员分工 5
五、重要工程技术方案、方法及技术措施 6
（一）、盖梁施工工艺  6
（二）、台帽施工工艺 9
六、质量保证措施 12
（一）建立健全质量管理领导小组 14
（二）建立各级质量责任制 14
（三）制定奖罚办法，将质量情况与工资、资金相结合 14
（四）实行质量一票否决制 14
（五）加强职工培训，提高施工人员的素质 14
（六）加强设备、材料的管理 15
（七）具体施工质量控制措施 15
七、安全控制措施 16
（一）、安全组织机构 16
（二）建立安全生产制度 18
1防洪、防汛制度 18
2防火灾制度 18
3机械设备安全制度 18
4施工人员的保健 18
（三）建立安全生产教育制度 19
（四）现场安全技术保证措施 19
1、模板支立及拆除 19
2、临时用电安全措施 20
3、交通安全措施 22
（五）安全应急预案 22
1、应急救援范围 22
2、应急救援组织机构及职责 22
3、危险目的的拟定 23
4、工程建设应急救援体系及演练 23
5、事故报告和事故现场保护 24
6、事故应急救援 24
八、环境保护措施 25
（一）、防水、排水 25
（二）、废方的解决 25
（三）、防止和减轻对水、大气的污染 25
1 保护水质 25
2 控制扬尘 25
3 减少噪声、废气污染 26

K121+076于沙路分离立交盖梁台帽施工方案

一、工程概况
K121+076于沙路分离立交拟建于聊城市东昌府区沙镇葛庄西300米处，桥址区属冲洪积平原地貌，地形地势平坦，地貌单一，海拔35.77～36.63m，高差较小，下部结构桥台采用肋板台，承台尺寸9.861*5.7*2m,肋板共8个。盖梁4个，台帽4个，墩柱采用柱式墩，共8根墩柱，墩柱直径1.2m，墩柱高度为4.784-5.012m,基础均采用桩基础，1#、2#、墩共8根桩基，每根桩长为45m，桩径1.3m。
二、施工准备
1、技术准备
1.1对设计图纸进行审阅、研究和核对，了解领略设计意图和设计规定。
1.2选择施工方案，拟定施工方法，进行施工设计，编制实行性施工组织设计和施工标后预算，作为项目实行过程中的指导文献。
1.3根据施工项目现场实际特点，对技术人员和施工队伍进行技术培训及技术交底工作。
2、施工现场准备
2.1根据设计单位现场交桩的结果，做好测量控制网络的复测工作。并按照施工的实际需要，标桩补充导线点点位，并采用措施妥善保存各控制点标桩。
2.2根据施工机械需要量计划，组织前期机械进场，提前安装调试到位。
2.3按重要材料需要量计划，所需原材料已进场。
2.4施工所需人员已所有到位。
3、测量准备
桩位坐标都经测量人员核算复测过，准确无误，保证桥梁桩位准确。
4、实验准备：我项目部实验室已通过标定验收，且获得相关资质，满足施工所需。
三、施工进度计划
本桥梁工程计划开工时间2023年3月1日，计划竣工时间2023年4月20日。
（一）工期保证体系
成立由项目经理任组长，有关人员参与的领导小组。健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证总工期的实现。
工期保证体系框图：

工期保证体系框图
项目经理部

经济保证
施工保证
机料保证
技术计划保证

保证材料来源

后 勤 保 障
进度奖金兑现
成 本 分 析
桥梁工期保证
材 料 控 制

技 术 交 底
保证设备完好率
制定具体施工计划
推广新工艺
检查计划实行情况
下达旬月季计划

各队工期保证
定期调整进度计划

工期目的实现

（二）、工期保证措施
1、组织措施
1.1成立精干的项目部，实行项目经理负责制，实行工程的全面管理。
1.2根据工程情况和工期规定，进场施工的工程队，强化一线组织领导和指挥。制定具体而又科学合理的施工作业计划，保持均衡生产，全面实现计划目的。
1.3全局“一盘棋”，在人、财、物上保证本工程的施工需要。
2、管理措施
2.1加强用工的计划性，根据工程量、工期、工作面的也许性，实现定额用工。
2.2加强劳动定额管理，保证定额水平的完毕。
2.3关键工程要特别加强组织指挥工作，做到各工序的连续施工。
2.4加强农民工管理，特别是农忙季节，通过农忙季节补贴等经济形式，保证劳动用工。
3、技术措施
3.1优化施工组织设计，做到科学施工；信息反馈及时，适时调整和优化施工计划，保证工序准时或提前完毕。
3.2组织好流水化，程序化的施工作业，保证一环紧扣一环的施工程序。
3.3加强技术交底，保证技术可靠、工艺先进、工序合理，从而保证施工的顺利进行。
3.4提前做好雨季施工安排，保证工期阶段目的实现。
4、物资保障措施
4.1 材料计划要超前提出，并按施工计划安排，保证准时到位。
4.2超前调查和预测市场供应情况，特别是季节性施工要做好材料的适当准备。
4.3严把材料质量关，严格杜绝劣质材料进场。
4.4加强设备的维修与保养，保证完好率。
四、项目管理组织机构及人员分工
（1）施工人员配置： 
人员安排：司机2人，模板工人5人， 混凝土工4人，钢筋工5人，共16人；项目管理人员详见“项目管理人员情况表”。
项目管理人员情况表
序号
姓名
职务
负责工作
1
黎 荐
项目经理
全面负责
2
张 强
项目总工
技术负责
3
张道森
安全生产负责人
安全管理
4
王相旭
结构工程师
现场施工
5
王 华
实验室主任
实验
6
蒋家全
测量工程师
测量
（2）重要机械配备: 
混凝土运送车3辆，25T吊车1辆，拖车1辆，电焊机2台，钢筋调直机1台、钢筋切断机1台、钢筋弯曲机1台，发电机1台。混凝土在拌合站集中拌合，可以满足盖梁混凝土需求。 
机械设备进场情况表
序号
机械名称
单位
数量
备注
1
混凝土运送车
辆
3

2
吊车
辆
1

3
拖车
辆
1

4
电焊机
台
2

5
钢筋调直机
台
1

6
钢筋切断机
台
1

7
钢筋弯曲机
台
1

8
发电机
台
1

五、重要工程技术方案、方法及技术措施
K121+076于沙路分离立交共有4个盖梁、4个台帽，盖梁施工钢筋采用钢筋加工场集中加工，拖车运至现场，钢筋骨架、钢模板采用吊车吊装就位，混凝土由拌合站集中拌制，混凝土罐车运送至现场，吊车吊装料斗浇筑盖梁混凝土。
（一）、盖梁施工工艺 
1、凿除柱顶浮浆： 
将墩柱顶混凝土浮浆所有凿除，裸露新鲜砼。并冲刷干净，以保证墩柱与盖梁混凝土连接牢固。 
2、安装盖梁承重抱箍： 
一方面安装承重抱箍, 运用抱箍握紧盖梁产生的磨擦力来承担盖粱自身重量和施工荷载。抱箍与盖梁之间加一层10mm厚的橡胶垫，目的是增长抱箍与盖梁之间的磨擦力, 不啃

盖梁施工工艺流程图拆侧模
浇筑盖梁砼
安装盖梁侧模
砼运送
留取试件
安装盖梁钢筋
凿除柱顶浮浆
安装承重抱箍
安装盖梁底模
养生
拆底模
坍落度实验

伤盖梁砼。抱箍在每次使用前需通过认真检查，必须保证所有焊缝均饱满、不开焊，否则应加焊。抱箍用高强螺栓在紧固时必须保证每个螺栓受力均匀且达成设计拉力强度，保证抱箍与盖梁之间有充足的摩擦力以及承受上部荷载。在施工时，现场管理人员必须对每个螺栓的紧固情况进行认真检查。 
承重横梁采用50a#工字钢, 与承重抱箍之间以一对木楔支撑, 工字钢内侧用钢丝绳拉紧，工字钢上铺一排长4m，规格为15×15cm方木，垂直50a#工字钢布置，间距为70cm，用铁丝固定在工字钢上；盖梁底模坐在方木上面, 调整到位后，固定在方木上，底模板两边搭设木板,作为操作平台，并设立护栏，利于施工操作。 
3、施工放样： 
测量人员将盖梁轴线放出后，施工人员按盖梁轴线和标高安装底模, 并调整盖梁底模达成设计标高。 
4、盖梁底模安装： 
盖梁底模采用定型钢模板，盖梁底模标高安装施工误差不应大于±5mm, 轴线偏位误差不应大于±10mm, 模板接缝间要垫双面胶条,防止接缝漏浆导致砼面色差或麻面。
5、安装盖梁钢筋： 
底模经检测合格后，测量放线，将钢筋位置标在模板上，随后进行盖梁钢筋安装，盖梁骨架钢筋在钢筋加工场先加工成骨架，骨架经检查合格后，运至施工现场，用吊车整体吊装就位。就位前加垫垫块，保证保护层厚度，垫块位置应尽量远离模板接缝。吊装应注意吊点位置, 并采用必要的加固措施, 防止骨架变形。钢筋绑扎过程中必须严格按照规范和施工图进行，定位要准确, 保证钢筋保护层厚度误差不大于5mm。
6、安装盖梁侧模： 
钢筋施工经检查合格后，进行侧模施工。侧模采用定型钢模由专业模板厂设计制作，安装前必须打磨除锈，打磨干净后均匀涂刷脱模剂，侧模与侧模、侧模与底模之间的接缝要紧密，加垫双面胶条防止漏浆。侧模采用φ16的对拉螺栓进行加固，内设支撑，在侧模外侧采用φ50的钢管作为横带和竖带，模板各部位支撑、拉杆要稳固。安装完毕后，仔细检查各部位尺寸以及稳定性。
7、混凝土浇筑： 
混凝土浇筑前，报请监理工程师检查模板各部位尺寸是否对的，接缝是否严密，支撑、拉杆是否稳固以及钢筋、预埋件位置等是否对的。模板内的杂物、积水、钢筋上的污垢应清理干净。以上各项所有符合设计规定后方可浇筑混凝土。 
混凝土拌合站集中拌合、混凝土罐车运送、吊车吊运混凝土入模。在入模前检查混凝土的坍落度。浇筑顺序从与墩柱联接部位开始向两端分层且对称浇筑，每层厚度不超过30cm，砼振捣以砼面停止下沉,并无明显气泡上升、表面平坦一致为宜。在浇筑上层砼时，要将振捣棒插入下层砼内不少于10cm。砼振捣时严禁碰撞钢筋和模板，浇筑砼时要留足够数量的砼试件。混凝土必须一次浇筑完毕，浇筑应连续进行，如因故间断时，间断时间应小于混凝土的初凝时间。 
在浇筑过程中或完毕时，若混凝土表面泌水较多，需在不扰动混凝土的条件下采用措施将水排除。继续浇筑时，应查明因素，采用措施，减少泌水。浇筑完毕后，混凝土顶面应修整抹平，待定浆后再抹第二遍并压光。浇筑期间，应设专人检查抱箍、支架、模板、钢筋及预埋件的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时解决。 
8、拆侧模： 
模板拆除采用汽车吊配合人工拆除，拆模时需指派专人指挥。盖梁混凝土抗压强度达成2.5MPa且能保证砼表面及棱角不受损时拆除侧模，侧模拆除时不得硬拉硬撬，不得使用重锤敲打。
9、养生： 
侧模拆除后在盖梁顶用土工布覆盖并放置养生桶，养生桶内需装满养护用水，并在桶周圈戳出若干出水口让水流出桶内湿润土工布，起到盖梁养护的作用，定期给养护桶内补充养护用水。养护时间按规范规定操作。 
10、拆底模： 
当盖梁混凝土抗压强度达成设计强度时可以拆除底模、工字钢横梁及抱箍。
（二）、台帽施工工艺
1、施工放样
用全站仪测量放样，拟定台帽中心及轴线，调整模板位置，防止出现平面坐标偏差。

台帽施工工艺流程图
施工放样
支架搭设
模板安装
砼浇注
拆侧模
养生
砼运送
坍落度实验
留取试件
钢筋安装
拆底模

砼运送

塌落度实验

2、钢筋加工及安装
钢筋必须按不同钢种，等级，牌号，规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，且应设立标志牌。钢筋在运送过程中，应避免修饰和污染。钢筋宜堆置在棚内，露天堆置时应垫高并加遮盖。
（1）钢筋的加工
a.钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍，漆皮，鳞锈等清除干净。
b.钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
c.钢筋在钢筋加工场内集中加工，加工完毕后运至施工现场。
d．钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可进行施焊。焊工持考试合格证上岗。钢筋接头采用搭接和帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊接。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致。接头双面焊的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）
（2）钢筋的安装
钢筋在加工场加工成半成品后，运至现场然后在现场绑扎成骨架整体吊装。现场绑扎台帽钢筋骨架需使用限位模架，保证钢筋骨架中各型号钢筋位置准确，间距符合规范及设计规定。钢筋安装完毕后进行垫石、挡块钢筋预埋，预埋前需进行测量放样，准拟定位预埋钢筋位置及预埋高度。
3、模板安装
钢筋安装完毕后，进行模板安装。侧模与底模结合处用螺丝连接固定。侧模使用前用磨光机打磨并涂上脱模剂，支模过程中用线坠吊点控制垂直度，板面之间拼装平整，粘贴海绵条或双面胶，保证接缝严密不漏浆。侧模顶端用拉杆拉紧固定，模板安装符合设计及规范规定。
4、混凝土浇筑
砼在拌合站集中拌制，砼运送车进行运送。人工配合汽车吊浇筑砼，拌合站的拌合能力必须满足施工需要，原材料质量、砼施工配合比、坍落度等必须符合设计和规范规定。
浇筑前清除模板内杂物，将已浇砼面凿毛并清理干净，模板、钢筋检查合格后，方可进行砼的浇筑。
在混凝土浇筑过程中，随时观测所设立的垫石预埋钢筋的位置是否移动，若发现移位时及时校正。注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷立即校正并加固。砼分层、整体、连续浇筑，逐层振捣密实，密实的标志是混凝土停止下沉，不在冒出气泡，表面呈现平坦，泛浆。
5、拆模
模板拆除采用汽车吊配合人工拆除，拆模时需指派专人指挥。台帽混凝土抗压强度达成2.5MPa且能保证砼表面及棱角不受损时拆除侧模，侧模拆除时不得硬拉硬撬，不得使用重锤敲打。混凝土抗压强度达成设计强度时可以拆除底模。模板拆除后对拆下的模板进行清理打磨，以便于用于其它墩台号桥台施工。
6、养生
侧模拆除后在台帽顶用土工布覆盖并放置养生桶，养生桶内需装满养护用水，并在桶周圈戳出若干出水口让水流出桶内湿润土工布，起到桥台养护的作用，定期给养护桶内补充养护用水。养护时间按规范规定操作。
7、 台帽施工质量标准
检查项目
规定值或允许偏差
混凝土强度（MPa）
在合格标准内（C30)
断面尺寸（mm）
±20
轴线偏位（mm）
10
顶面高程（mm）
±10
预埋件位置（mm）
10
大面积平整度（mm）
5
（三）、雨季施工措施
1、雨季施工的组织：
①根据雨季施工的特点，将不宜在雨季施工的工序提早或延后安排，雨季施工时对浇筑完毕后的砼覆盖，避免因下雨冲刷砼；
②晴好天气抓外业施工，雨天安排室内资料整理等工作；
③注意天气预报，做好防汛准备；
④大雨、雷击、大风等恶劣天气，停止露天的高处、起重吊装等作业。
2、保证便道畅通：
①为满足防汛和施工规定，对土质不良的便道使用石渣进行硬化，保证雨天便道畅通；
②做好便道及四周的排水工作，保证雨天便道上不积水，便道不被外来水淹没；
③雨季指定专人负责便道的维护，雨后对坑槽及时进行填补，保证便道的完好；
④加强场区内主道路的硬化，保证防汛时机械随时出入，雨后及时能安排生产。
3、其他保证措施：
雨后及时对施工现场、模内积水进行清理；
六、质量保证措施

质量管理体系框图
项目经理部
各施工作业队

各职能部门
按ISO9001:2023版质量体系的质量管理标准，保证生产过程均处受控状态
质量检查控制
工序质量控制
质量保证
材料质量检查
工程质量检查
检查项目
实测项目
质量把关
质量预测
全面进行工序分析，严格操作规程，坚持自检互检，加强主导因素控制
在重点工程建立质量管理点
针对问题开展群众性ＱＣ小组活动，坚持交接和下道对上道工序的检查

质量保证组织框图
拌合站
组 长：黎 荐
副组长：张 强
安全生产负责人：张道森
测量队
桥梁队
实验室

（一）建立健全质量管理领导小组
组成以总工程师为首，选派有数年施工经验的技术人员组成的技术攻关小组，运用先进的技术手段与方法，结合现场实际情况，精心编制出具体的施工方案，报监理工程师批准，杜绝因施工方案不妥而引起工程返工和质量事故的发生。
成立创优工作领导小组。第一管理者任创优工作领导小组组长，副组长由副经理和总工程师组成，成员由业务部门负责人和各队队长、队技术主管组成。
（二）建立各级质量责任制
按照公司法人工程质量责任终身制原则，建立项目经理、总工程师、施工队主管领导、单位工程技术负责人、质量检查人员、质量管理部门、施工技术部门、计划部门、物资、机械设备部门、班组作业层等质量责任制，建立各工程质量责任卡，并建立与各级责权利相统一的运营机制。
（三）制定奖罚办法，将质量情况与工资、资金相结合
1、质量管理目的分解细化，按项目和工序贯彻到人，实行各级各类人员质量奖罚责任制，同每人的工资奖金挂钩。奖（罚）金额按月考核，逐月兑现。
2、根据规范规定制定具体的内部工程质量检测制度和工程质量检查评分办法。项目部质量领导小组每月至少进行一次全面质量检查和评分，并将结果予以通报，此结果将是核算各工程队工资的首要依据，工程队质量质检小组天天进行质量小结，每周进行一次自检自评，并将结果报项目部的质量领导小组，此结果亦是职工工资、资金发放的重要依据。
3、出现质量事故时，除对负责人及所在施工队实行经济处罚外，还对负责人进行相应的行政解决，并在三年内不得晋升职务。
（四）实行质量一票否决制
当质量与进度等发生矛盾时，必须先质量后进度。发生质量问题，扣发当事人当月工资及奖金，并酌情补偿一定比例的损失。对于关键工程质量必须采用双控措施，经项目总工程师批准后，再报监理工程师批准。
（五）加强职工培训，提高施工人员的素质
由项目经理组织由项目总工程师负责进行工程技术交底，涉及图纸会审情况、招标文献及协议规定、重点部位、关键工序施工工艺、新技术的应用及推广；各部门负责人负责进行对施工班组的交底工作，涉及工程质量通病的防止工作等。定期对施工技术人员进行培训，提高业务素质。
（六）加强设备、材料的管理
经常进行施工设备检修、检测仪器设备的标定、材料的检查，保证机械设备完好率、使用性能、检测仪器的精度满足施工规定，保证合格产品用于工程中。杜绝由机械设备、检测仪器和材料因素而引起的工程质量事故。
现场设备、材料的摆放要整齐划一、分门别类，堆码有序，不得出现混乱、杂乱无章的现象，避免误用设备、材料而导致工程质量事故的发生。
（七）具体施工质量控制措施
1、在正式施工前，组织桥涵技术人员认真研究招标文献，设计图纸和施工规范，明确桥涵的位置，桥涵的结构形式及施工工艺，使技术人员对技术标准及技术规定做到熟记于心。
2、加强测量、实验、检测等基础性技术工作。装备先进的测量、实验、检测仪器，用科学的手段保证工程质量。
3、强化工地实验室检测力度，严格控制原材料质量，把好水泥、碎石、砂、钢筋等材料关，坚决做到不合格材料不验收，不使用；重点控制水泥质量和钢筋质量。
水泥除须附有出厂合格证明外，还须经工地实验室进行检测，合格后方可使用。
钢筋除附有出厂合格证明外，还须按规定批量进行拉力实验、冷弯实验、可焊性实验。合格后，方能在工程中使用；对力学性能差、严重锈蚀、麻坑、裂纹夹砂和夹层以及其他不合规范规定的钢筋，坚决不予验收、使用。
4、严格控制混凝土的拌和、浇筑、振捣工艺。
按工地实验室提供的实验配合比进行混凝土集中拌和，混凝土的浇筑应连续进行。采用两台设备进行拌和，防止出现混凝土浇筑出现不连续现象。
当混凝土振捣采用插入式振捣时，每次振捣棒与侧模保持5-10cm，插入下层混凝土深度5-10cm，使上、下层结合良好。振捣时间20-40秒，混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面呈现平坦为振捣完毕。
七、安全控制措施
（一）、安全组织机构
成立以项目经理为组长的安全领导小组，安全组长具体负责。建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产承包责任制，明确分工，责任到人。由专职安全员到现场监督、指导，工地安全员现场指挥的安全生产管理网络。保证施工安全贯穿整个过程。

安全生产保证体系框图
安全生产保证体系

组织保证
工作保证

制度保证

安全生产领导小组
收尾工作检查
施工过程检查
开工前检查
国家安全法律、法规、规程、标准

1. 施工过程是否按安全技术措施执行；
2. 施工机械操作是否符合技术和安全规定；
3. 安全防护措施是否贯彻；
4. 施工人员是否按章操作；
5. 班组每日安全检查是否执行对事故的解决是否及时按三不放过原则解决。

1.施工组织设计是否有安 全技术措施；
2.施工机械、设备配备是 否符合技术和安全规定；
3.安全防护措施是否符合规定；
4.施工人员是否通过培训；
5.施工方案是否通过交底；
6.各级各类人员施工安全责任制是否贯彻；
7.是否制定安全防止措施；
8.对不安全因素是否有控制措施。
贯彻责任制
1. 总结施工生产过程中安全生产经验，对于成功的控制方法总结推广；
2. 找出施工过程中安全管理的薄弱环节，提出改善措施；
3. 做好总结，评选工作。
省、市、交通部有关安全生产的规定

1.经理部各职能部门各类人员的安全生产责任制。
2.认真贯彻“安全第一，防止为主”的方针和“管生产必须管安全”的原则；
3.对职工进行经常性安全教育；
4.坚持安全检查制度，奖罚制度；
5.对施工过程中出现的安全问题按“三不放过”的原则解决；
6.执行安全生产“五同时”。

1.安全生产责任制；
2.班前安全发言制；
3.周一安全活动日制；
4.安全技术交底制；
5.专职安全员监察制；
6.临时设施检查验收制；
7. 安全教育制；
8.交接班制；
9.安全操作挂牌制；
10.安全生产检查制；
11.职工伤亡事故报告解决制；
12.安全奖惩制。

安全生产目的:
无安全责任事故。

安 全 生 产 目 标

安全保证组织框图
项目经理;黎 荐
总工程师:张 强
刘守成

安全负责人
张道森
工 程 技术部
王相旭

拌 合 站
桥梁施工队
安全质量部
梁 建
计划记录部
赵 峰
物资设备部
王 斌
财务部
安菊洁

中心实验室
王 华
综合办公室
韩荣国

（二）建立安全生产制度
1防洪、防汛制度
成立防洪、防汛领导小组，由项目经理任组长，并直接指挥一个有30人组成的抢险队，配备相应的抢险器材。建立健全的通讯系统，发现问题及时解决。
2防火灾制度
消除也许导致火灾的隐患，控制火源、易燃物、助燃物。提高材料及设备的防火性能。一旦发生火灾超越自身灭火能力；立即与地方消防部门联系，以免贻误灭火时机。
3机械设备安全制度
操作者严格遵守安全操作规程。车辆保持完好。严禁带故障运营。严禁非工作人员进入现场、严禁酒后作业。对电器设备要进行接地保护。派专人负责电器安全。
4施工人员的保健
项目部设立卫生所，配备常用和必要的医疗药品。定期或不定期对施工人员进行检查。重要时期医务人员坚持岗位。并与地方医疗机构保持联系，防止事故发生。
（三）建立安全生产教育制度
1工程开工前，对所有参与本工程施工人员进行安全生产教育，并结合本工程，制定具体的安全生产措施。
2坚持每周不少于两小时的安全教育，由主管工程师针对当时施工项目，结合有关规范、规程，上好安全技术课。
3对特殊工种，如机动车司机、电工等，经培训考试合格后，持证上岗。
4安全生产教育须持之以恒，工地上制作安全生产宣传牌、安全标志，做到警钟长鸣。
5班组长在天天点名分工后，必须对所派工作进行安全技术交底，重要工作由安全工程师亲自交底，并做好安全记录。
（四）现场安全技术保证措施
1、模板支立及拆除
(1)用人工搬运，支立较大模板时，应有专人指挥，所用的绳索要有足够的强度，绑扎牢固。支立模板时，底部固定后再进行支立，防止滑动倾覆。
(2)支立模板要按工序操作。当一块或几块模板单独竖立和竖立较大模板时，应设立临时支撑，上下必须顶牢。操作时要搭设脚手架和工作平台。整体模板合拢后，应及时用拉杆斜撑固定牢固，模板支撑不得钉在脚手架上。
(3)高处作业应将所需工具装在工具袋内。传递工具不得抛掷或将工具放在平台和木料上，更不得插在腰带上。
(4) 在用斧锤作业时，应照顾四周和上下的安全，防止误伤别人。斧头刃口处应配刃口皮套。
(5)用机械吊运模板时，应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。模板下放，距地面1m时，作业人员方可靠近操作。
(6)拆除模板时，应按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉倒。拆下带钉木料，应随即将钉子拔掉。
(7)3m以上高度的模板在拆除时，应用绳索拉住控制，配合吊车，缓慢落地。
2、临时用电安全措施
(1)施工现场临时用电干线应采用电缆地埋敷设，绝缘导线穿钢管或穿塑料管地埋敷设。
(2)电缆在室外直接埋地敷设的深度不应小于0.6米， 并应在电缆上下均匀敷设细砂，其厚度不小于50mm，然后覆盖砖等硬质保护层。
(3)电缆穿过建筑物、道路等易受伤的场合必须加设防护套管，埋地敷设的电缆接头应设在地面上的接线盒内，接线盒应能防水、防尘，电缆接头应牢固可靠，并应做绝缘包扎，保持绝缘强度，不得承受张力。
(4)高空作业的临时电缆配电，必须采用电缆埋地引入。电缆垂直敷设并应靠近电负荷中心。
(5)绝缘导线穿钢管地埋敷设，钢管的内壁应做防腐解决，外壁应涂沥青，并用玻璃丝布包扎。钢管连接应采用套管连接，焊缝应牢固严密。
(6) 导线穿入钢管时，管内应装设护线套保护导线，在不进入接线盒（箱）的垂直管口，穿入导线后应将管口密封。
(7) 对于穿管敷设绝缘导线，其额定电压不应小于500V，导线的绝缘层应完好无损。必须采用三相五线制，穿线钢管不能代替保护零线。
(8) 配电线路采用熔断器作短路保护时，熔体额定电流应不大于电缆或穿管绝缘导线允许载流量的2.5倍，或明敷绝缘导线允许载流量的1.5倍。配电线路采用自动开关作短路保护时， 其过电流脱扣器脱扣电流整定值，应小于线路末端单项短路电流，并应能承受短路时过负荷电流。
(9) 具有三个回路以上的配电箱应设漏电和分路漏电保护，不得一闸多用。配电箱内的漏电保护器、开关等电气设备应动作灵活，接触良好，可靠触头没有严重烧蚀现象。零线。反复接地线应与保护零线相连接。
(10)经常过负荷的线路、易燃易爆物邻近的线路、照明线路都必须有过负荷保护。装设过负荷保护的配电线路，其绝缘导线的允许载流量，应不小于熔断器熔体额定电流整定值的1.25倍。
(11) 开关箱中必须装设漏电保护器，漏电保护器必须按产品说明书安装和使用。移动式电动工具和手动式电动工具应加装高灵敏动作的漏电保护器。
(12) 工地照明灯具和材料质量均应符合有关标准、规范的规定。必须绝缘良好，不得使用绝缘老化或破损的器具和器材。
(13)单相及二相线路中，零线截面与相线截面相同，布线应整齐，相对牢固。在金属脚手架上应设木横担和绝缘子。现场办公室、宿舍、工棚内的照明线，除橡胶套软电缆和塑料护套外，均应固定在绝缘子上，并应分开敷设，穿过墙时，应设绝缘套管。
(14)室内安装的固定式灯具悬挂高度不得低于2.5m，室外不得低于3m。露天应采用防水灯具。
(15)施工现场合有用电设备，除作保护接地外，必须在设备负荷线首端处设立漏电保护装置。漏电保护器应装设在配电箱电源隔离开关的负荷侧和开关箱电源隔离开关的负荷侧。36V 以下的用电设备如工作环境干燥可免装漏电保护器。
(16)开关箱的漏电保护器其额定漏电动作电流不大于30mA，额定漏电动作时间应不小于0.1秒。
(17)总配电箱和开关箱中两级漏电保护器的额定漏电动作电流和额定漏电动作时间应合理配合，使之具有分段保护的功能。
(18)在潮湿和易触及带电体场合的照明电源，电压不得大于24V；在特别潮湿的场合，导电良好的地面、锅炉或金属容器内工作照明电源电压不得大12V。
(19)建立用电安全岗位责任制，明确用电负责人。值班人员、维修人员必须掌握必要的电气知识，考核合格并取得合格证，掌握触电解救法和人工呼吸法，经常参与安全学习。
(20)加强运营维护和检修实验工作，认真做好电气设备的定期巡视检查，发现问题及时解决，并及时准确地填写好工作记录。如遇大风、雨、雪、雾等恶劣天气时，应加强对电气设备的巡视和检查。检查时应穿绝缘鞋，戴绝缘手套。
3、交通安全措施
本工程线路横跨乡村公路，施工车流量较大，且运送交叉路口较多，在进行交通转换前，一方面将预封闭区段起讫桩号、方位拟定，严格按照《公路养护安全作业规程》及有关规定规范设立各种标志、标牌。摆放标志牌时，顺着车流方向进行摆放；拆收标志牌时，逆着车流方向进行回收。在施工作业期间由专职安全员对设立的安全标志牌等24小时做巡回检查，发现标志牌有转向、倒伏、缺损现象，应及时的扶正、更换、增添，现场专职安全员和交通疏导员应佩戴红袖章，手执红绿旗指挥现场安全施工和协助车辆通行。
工程施工前，组织项目管理的技术人员就有关安全技术规定向施工作业班组、作业人员交底，并由双方签字确认；施工中，严禁施工车辆及人员跨越或超过安全施工作业区范围，并不得随旨在正常通行的车道上停留，定期或不定期组织进行安全生产检查，针对也许产生的安全隐患制定相应防止措施。
在发生车辆故障、交通阻塞、事故、恶劣天气等紧急情况时，对过往车辆进行交通疏导，保证交通的畅通和过往车辆的行车安全。当施工过程中发生安全事故时，必须及时、如实，按安全事故解决的有关规定和程序及时上报和解决，并制定防止同类事故再次发生的措施。
（五）安全应急预案
1、应急救援范围
本预案合用于本工程建设项目发生安全的生产事故（含桥梁等专业工程）。
2、应急救援组织机构及职责
（1）设立公路工程建设生产安全事故应急救援指挥部（以下简称指挥部），负责组织指挥应急救援工作。应急救援指挥部由项目经理部的工程部、物资部、财务部、安质部、实验室、综合办公室、各工区管理人员组成。设总指挥、副总指挥，下设专业处置组。
应急救援机械设备

序号
物品名称
物品规格
物品数量
1
小 车
皮卡渝BOF636、皮卡渝BOF609、皮卡渝BOF80、面包车鲁PVR553、面包车鲁PVR355
5
2
装载机
ZL50
4
3
挖掘机
大宇220
2
4
推土机
山推D160
4
应急救援电话：。
（2）指挥部下设5个专业组：
a、警戒保卫组：由安全保卫部协调本地公安部门，负责事故现场警戒保卫、维持交通和治安秩序。
b、抢险救灾组：由工程部、质检部协调本地公安消防、建设部门、事故发生单位和有关质量、安全专家参与，负责制定救援和现场处置方案并组织实行；组织专家对救援工作进行专业技术指导。
c、医疗救护组：由计划记录部协调本地医疗队伍，对受伤人员进行紧急救护和现场的监测检疫工作。
d、后勤保障组：由安全保卫部、实验室协调事故发生地县市区政府，负责抢险物资、装备的供应和生活后勤保障工作。
e、善后工作组：由安全保卫部、财务部协调事故发生地县市区政府，有关保险机构参与，负责伤亡人员及家属的安抚、抚恤、理赔等善后解决和社会稳定工作。
3、危险目的的拟定
公路工程建设也许发生的工程重特大生产安全事故的危险目的重要有：深基坑、跨径较大的结构物、水泥预制板吊装；架桥、起重、挖掘机械设备的安装、使用、转移等。
4、工程建设应急救援体系及演练
（1）应急救援体系
a、各施工现场均应建立以重要负责人牵头，项目部及作业队、作业人员参与的救援队伍。
b、各施工公司（公司）均应建立以重要负责人代表牵头的各部门、各级负责人组成的应急救援组织。
c、在用桥梁（构筑物）的倒塌事故，以本地公安消防部门和后备救援队伍为应急救援的重要力量。
（2）应急救援演练
救援演练由项目经理部结合平常施工作业自行组织实行。演练内容涉及熟悉掌握各类构筑物承重体系和特点；工程施工安全拆除和清理现场的方式方法；大型机械设备使用、维护、保养等。
5、事故报告和事故现场保护
（1）事故发生后，事故单位应按照有关规定，立即上报项目部安全保卫部，并根据实际情况报警（119、110、120）。
（2）事故报告涉及下列内容：事故发生的时间、地点、工程项目名称；伤亡人数；事故因素的初步判断、简要通过；已经采用的救助措施和救助规定；事故报告单位、人员、通信方式。
（3）相关人员应立即赶赴事故现场，搞好现场保护，维护好现场治安和交通秩序。因排除险情、抢救伤员和财产，确需移动现场物品的，需做出标记和具体记录，并拍照录像，最大限度地保护现场、保存痕迹和物证。
6、事故应急救援
（1）安全保卫部接报后，立即报告项目经理部公路工程建设重特大生产安全事故应急救援领导小组，由领导小组拟定是否启动本预案。确需启动本预案的，立即按本预案组成指挥部赶赴现场，指挥应急救援工作。根据事故抢险救援的需要，指挥部可调用有关救援队伍参与应急救援，并向外部队伍请求支援。
（2）工程建设事故应急救援措施
a、抢救伤员。事故发生后，及时、有序、有效地清理事故现场、搜寻、急救与安全转送伤员。
b、监控潜在的险情并及时消除。发生在人口稠密地区的事故，应尽快组织工程抢险队伍与技术专家及时救援，控制事故，防止继续扩大损失。
c、指挥和组织群众采用各种措施进行自身防护和互救工作，并迅速撤离危险区域。
d、及时切断现场电力和燃气，防止引发火灾和爆炸事故。对也许导致的人体、动植物、土壤、水源等危害的物品，应迅速采用封闭、隔离等措施，并组织有关部门进行监测、监护和处置。
（4）担任应急救援任务的有关部门和单位应及时向项目部报告救援工作进展情况，由项目部做出撤离现场，结束。
八、环境保护措施
项目经理部将在施工过程中认真贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国水土保持法》的规定，积极维护当 地的自然环境，最大限度的减少施工对自然生态的破坏。
项目经理部设专人负责环保工作。进场后及时与本地政府环保机构联系，了解地方环境保护法规对高速公路施工的具体规定，签订有关协议、制定报审具体办法及办理相关手续。施工中严格履行协议中对取弃土、排污等施工环境保护方面的承诺。
（一）、防水、排水
1在施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建一些有足够泄水断面的临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，防止引起淤积和冲刷。
（二）、废方