道路地管施工方案.doc

道路及地管施工方案
第一章、编制说明
为保证道路及地管工程施工质量、安全及施工顺利，特编制本施工专项方案，以规范和指导施工。
1.1合用范围
本方案合用于蓝山县示范性中学建设项目道路及地管工程施工。
1.2编制依据
①道路及地管施工蓝图
②相关规范、规程、专著，重要涉及：
《电力建设施工质量验收及评价规程》土建工程篇DL/T5210.1-2023
《给水排水管道工程施工及验收规范》GB 50268-2023
《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB 50242-2023
《钢制管道聚乙烯胶粘带防腐层技术标准》GB 50242-2023
《城乡道路工程施工与质量验收规范》SY/T0414-2023
《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2023
《公路路基施工技术规范》JTG F10-2023
《公路水泥砼路面施工技术规范》JTG F30-2023
《砼结构工程施工质量验收规范》GB50204-2023
《砌体结构工程施工质量验收规范》GB50203-2023
《工程测量规范》GB50026-2023
《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46-2023
《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2023
《建筑与市政降水工程技术规范》JGJ/T111-98
《基坑降水手册》姚天强编著
③相关地质勘查资料
④品茗安全施工计算软件
第二章、工程概况
2.1项目简介
工程名称：蓝山县示范性中学建设项目图文信息中心土建工程道路及地管工程。
建设地点：蓝山县城湘粤北路以东，东方大道以北，工业大道以西，承丰大道以南。
建设单位：蓝山县教育局
设计单位：同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司
监理单位：湖南和天工程项目管理有限公司
施工单位：湖南省第五工程有限公司
2.2道路工程概况
本工程属蓝山县示范性中学建设项目校区道路。本区域内重要道路路幅宽6m，与各单位工程连接的支道分别为4m~10m不等。
道路垫层：为砂土压实。
道路基层：为水泥：粉煤灰：碎石=6:24:70的混合料，厚度为300mm。
道路面层：为强度等级抗折C30砼，设计厚度为220mm。
胀缝：按100~150m间隔设立，缝间设立φ28传力杆。
缩缝：按间距@5mm设计。
施工缝：6m宽道路沿道路中线纵向设立施工缝，缝间设立Φ14杆。
路缘石：采用预制抗压C25砼。
2.3地管工程概况
本工程的地管涉及：消防水管及其阀门井、雨水排水管道及其检查井、污水排水管道及其检查井。
消防水管道：管径≥DN250时采用低压流体输送用螺旋缝埋弧焊接钢管，管径≤DN200时采用20#无缝钢管，焊接连接。采用聚乙烯（PE）胶带加强级防腐。消火栓按间隔60m布置，干管式安装。管道实验压力1.30Mpa。阀门井为矩形钢筋砼，采用球墨铸铁圆形井盖。
雨水、污水排水管道：重要采用高密度聚乙烯双壁波纹管，热收缩套连接；管径分别为DN200~700，局部采用D219*6钢管；检查井为φ1000、φ1250钢筋砼，按不同地段需要分别采用重或轻型球墨铸铁井盖。
2.4 施工条件
2.4.1场地基本平整，施工用水、电可按需要就近接入。
2.4.2场外施工道路畅通，已直接与厂区连接，厂区主干道已形成，基本具有正常施工条件。
2.5水文状况
根据现场勘察，本施工场区地下水位较高，地下水位标高约-1.8m左右。含水量也较为丰富。因此对施工有一定的影响，为保证施工顺利，必须针对性采用技术措施。
2.6本工程的施工特点及侧重点
本工程的地下水位较高，施工深度范围为稳定性较差的砂土。受地下水的作用，基槽极易失稳坍塌，必须采用有效、连续性的降水施工措施。
本工程分几期施工，先期施工阶段处在寒冬季节，须采用相应的冬期施工技术措施保证质量。
根据本工程的特点，施工侧重点如下：
①土方工程
采用可靠措施不间断减少地下水至作业面以下0.5m。
放缓坡开挖，放坡系数1:1.5。
②冬期施工
实行有效冬期施工措施。采用砼及砂浆掺用抗冻剂，作业面搭设防护棚，砼表面覆盖保温薄膜及保温棉保温等措施。
③加强冬施安全管理，防寒防冻，防火、防煤气中毒，保证安全。
第三章、施工管理目的
3.1质量管理目的：分项工程质量合格率100%。分部工程质量优良。
3.2安全管理目的：零伤亡，零事故。
3.3文明施工管理目的：按标准化规定组织施工。
3.4施工进度管理目的：根据三级网络计划组织施工，按期完毕。
第四章、施工部署
4.1、项目组织机构
中煤蒙大新能源化工50万吨工程塑料项目自备电站土建工程项目组织机构现已构建完毕，并处在正常运营状态，可满足本工程施工需要。
项目组织机构图如下。
项目经理：余轲

安全经理：陈红兵

生产经理：左铁芳

项目工程师：吴柏清

技
术
质
安
科
‥
陈
红
兵
材
料
设
备
科
‥
彭
旭
生
产
经
营
科
‥
龙
明
志
财
务
劳
资
科
‥
崔
先
炎
综
合
办
公
室
‥
文

婷

施 工 班 组

4.2施工程序
4.2.1地管工程施工程序
施工准备→测量放线→土方开挖→井点降水→清基验槽→垫层→检查井砌外胎膜→检查井本体施工、地管安装→试压（消防管）→回填，随进程拆除降水装置。
4.2.2道路工程施工程序
施工准备→测量放线→垫层（底层）施工→路基基层施工→基层养护→排水管及雨水口施工→道路支模→路面砼浇筑→路面养护→切缝、填缝→立缘石安装。
第五章、重要资源供应计划
5.1 劳动力需用量计划
序号
工种
人数
职责范围
1
管理人员
5
管理
2
木工
8
定位放线、支模
3
钢筋工
4
钢筋绑扎
4
机械工
3
机械设备操作、司泵
5
电焊工
3
焊接
6
水、电工
2
维护、管理
7
泥工
10
砼浇筑
8
普工
8
清基、杂工
5.2重要机具设备需用量计划
序号
名称
数量
规格
说明
1
反铲挖土机
1台
WLY-300
租赁
2
装载机
1台
ZL50C
租赁
3
压路机
1台

租赁，回填压实
4
自卸汽车
2台
10t
租赁
5
电焊机
3台
20KVA
交流电弧焊
6
降水设备
10套
7.5kw
降水
7
水泵
2台
出水口径50
基槽内排水
8
震动夯机
1台

回填土
9
砼震动台
1台

路面砼
10
砼震动器
3台

路面砼
11
砼切割机
1台

切缝
12
砂浆机
1台

砌体及抹面
13
汽车吊
1台
20t
管道安装
14
双壁波纹PE管套接设备
2套

管道连接
5.3重要计量器具计划表
序号
器具名称
器具用途
型号规格
数量
1
全站仪
定位放线
南方
1
2
经纬仪
放线及开挖平面位置跟踪
J2
1
3
水准仪
开挖标高跟踪
DS3
2
4
塔尺
开挖标高跟踪

2
5
钢卷尺
丈量
50m
2
6
电子温度仪
测温

15
第六章、施工平面布置
砼采用预拌砼，运送至现场后直接下料入模浇筑；砂浆现场拌合；管道防腐可就近施工，管道安装采用汽车吊；其他材料场内水平及垂直运送重要人力解决，辅以小型车辆转运；钢筋加工共用主厂房已设立的钢筋加工棚。
第七章、施工进度保证措施
7.1工期保证措施
7.1.1、组织措施
组建有力高效的管理团队，健全制度，明确分工，各尽其职责。
选用信誉良好、素质高、作风硬的队伍进行本工程的施工，保证工程按计划进行。
7.1.2、物质措施
准备足够的周转材料满足施工需要。
采用高效先进的垂直运送机械。涉及采用商品砼，使用泵车将砼直接送至各浇注点。
7.1.3、技术措施
合理安排工序，均衡生产劳力安排。各工序的排列以有助于成品保护为前提，保证工程分项工程严格按设计、规范、规程进行施工，一次达标，避免缺陷。
组织均衡流水施工：综合运用流水施工技术，通过精心施工、严密管理达成压缩或调整各施工工序在一个流水段上的连续时间，实现均衡流水施工。
充足加强土建与水电等安装施工的协调、配合工作，妥善安排交叉施工工序流程，互相发明条件，加快施工进度。
7.1.4、工期计划过程控制措施
1）细化进度计划
以工程进度计划为主线，以各工序进度计划为控制点，以日保周、以周保旬、以旬保月，以各控制点保总进度。
2）实行动态管理
对施工过程实行动态管理：制定不同施工期的设备使用计划、劳动力使用计划、材料进场计划，提前准备，及时组织，加强协调、实行调整。
3）抓主导工序，合理穿插
在施工中抓主导工序，找关键矛盾，合理安排施工程序，运用空间进行结构、设备安装等的交叉流水作业，保证阶段控制点的实现。
4）建立例会制度
建立生产例会制度，认真检查上一次例会拟定的任务完毕情况，布置下步工作，及时采用有效措施，排除不利因素，保证计划的完毕。
5）季节施工措施
采用合理的有效的冬雨季施工措施，提前做好季节施工的准备工作，及时调整施工作业计划，保证工程进度计划的贯彻。加强基坑降、排水工作。
6）严格检查验收
按照计划安排，提前与业主、监理等部门沟通，及时做好分项验收工作，以便下道工序及时进行。加强分项工程质量控制、验收，做到一次合格，保证成品和半成品质量，减少损坏及返工，使进度计划不受影响。
7）搞好后勤保障工作，夜间施工设立充足的照明，准备好施工所需资金，保证油料供应及机械维护正常。
第八章、重要施工方案及技术措施
8.1施工准备
8.1.1技术准备
熟悉图纸并进行图纸会审，组织项目技术人员对图纸的学习，了解工程特点，设计意图和关键部位的工程质量规定，提出保证质量的最佳方法。组织有关人员熟悉所有建筑、结构、设备等图纸。
8.1.2人员准备
按计划需要及时组织施工人员进场，并按相关规定实行“三级教育”，特殊岗位人员所有持证上岗，项目劳动人事部门做好登记、造册、备案的管理工作。
8.1.3机械准备
所需施工机具、设备按计划开工前运到现场，并所有清理，检修和维护保养，使其处在完好状态。
8.1.4材料准备
施工所需的各种材料、半成品（涉及零星材料）按计划规定提前进场，做好现场验收及管理工作，做到按计划供应，按规定领取。同时按规定规定及时进行原材料的报验、复检，保证使用合格的材料。
8.1.5编制好施工方案，搞好施工前的安全、技术交底工作。
8.1.6规划好施工平面布置，迅速完毕所需施工临设搭设或敷设。涉及：施工道路、水、电、加工棚等设施。
8.1.7资料的准备工作：各种施工、质量、安全及技术资料准备好，并逐个进行登记、编号。健全好相关规章管理制度。
8.1.8编制施工预算
根据施工图纸、方案及以往施工经验，结合有关定额认真编制施工预算，作为施工材料控制依据，逐阶段、逐分部地控制施工消耗。
8.1.9有序组织好现场施工排水及土方转运工作，满足环保规定。
8.1.10进行场地及定位控制点移交，及时展开定位放线。
8.2、测量、放线
8.2.1施工前进行坐标控制点、水准点交接验收。根据基准坐标点采用全站仪测设，定出本工程控制桩，经复核无误后予以可靠标志，再据此控制桩展开放线工作。
8.2.2放线：开挖放线尺寸=结构或管道外边尺寸+2×[预留工作面宽（0.5m）+基槽（坑）开挖总深度×放坡系数（1.5）]。按上述尺寸计算原则在地面放出开挖灰线。
8.2.3施工过程开挖平面位置及标高控制：为保证基槽（坑）开挖成型标准，防止开挖偏差超标，必须随开挖进程及时动态跟踪测控基槽（坑）开挖施工质量，全面掌控开挖状态，及时调度开挖作业程序，不断实行纠偏工作，保证开挖标高、放坡尺寸符合预定成型规定。
8.2.4施工过程中线测控：用经纬仪把管道中心线投到基层面，复核无误后弹好控制线，作为管道铺设及检查井施工控制依据。
8.2.5标高控制：复核高程控制点后，引测施工控制标高，埋点做好标志。以后通过水准测设，即可进行各施工层次的标高控制。
8.2.6测量质量保证措施
所有测量仪器必须有合格证、检定证书，做好定期自检和送检仪器工作。做好测量资料，重要有定位放线记录、标高引测。
加强仪器保养工作。测量仪器专人专用，测设时施工人员不能离开仪器，其它人员严禁随意动用测量仪器；坚持复核工作，关键是控制点坐标计算，轴线复核、标高复核，所有环节经复核无误后才干进行下道工序。
8.3地管及检查井施工
8.3.1土方开挖
作业程序：基槽（坑）开挖→井点降水→开挖至基底→边坡修整→清基。
①土方分二级进行开挖，采用穿插一级降水的措施。
因本工程地下水位处在约-1.8~-1.2m标高，故放线后即可进行第一级机械开挖，开挖至-1.6~1m标高；再实行轻型井点降水措施，将地下水位降至作业面0.5m以下，然后进行第二次开挖，开挖至基底标高；
开挖放坡系数采用1：1.5，各级界面处设立1.0m宽平面马道，该马道兼作本级施工降水工作台面。
②土方转运
开挖属浅层开挖，除预留用作回填的砂土外，多余土方可直接运用场地作为通道向周边指定堆土场地转运土方。
③土方开挖重要采用反铲挖掘机开挖，自卸汽车转运土方，装载机配合施工。机械开挖接近基底时预留300mm厚度采用人工清基。
开挖应严格按拟定的开挖顺序、路线、及开挖深度进行。土方开挖从上到下分层分段依次进行。在机械施工不到位的区域，应配合人工随时进行挖掘。
管沟开挖后根据管线对接口位置挖操作坑，为管道热套连接等工序之用。操作坑深度为0.3m，距接口前后各0.5m长。
④施工监测
在开挖过程中，应随时动态跟踪监测边坡、平面位置、开挖标高的状态。全面掌控基坑成型情况，发现尺寸超偏必须及时调整作业状态和作业程序，使其纠正到对的位置。
⑤修坡、护坡
考虑现场地质情况，随土方施工进程及时组织进行边坡修整和护坡，以保证施工安全。
修坡重要采用人工进行，坡面松软土须拍实，修坡完毕后及时采用措施护坡。
⑥注意事项
开挖前充足了解施工区域原有地下埋管、电缆等走向及埋深情况，防止盲目开挖施工导致损坏。
开挖基槽时，应严格控制基底高程，不得扰动基面。开挖中，应保持保存基底设计标高以上0.3m的原状土，待铺管前用人工开挖至设计标高。假如局部超挖或发生扰动，应重新回填砂土并夯压密实。
8.3.2井点降水
8.3.2.1降水方案选择
根据地质特点结合以往的成功经验，选择采用轻型井点降水的施工方案，保证降水至开挖标高以下0.5m。井点降水所排出的水按规定排放到指定的排水井，并做好排水的过滤工作，降水、排水工作连续到基础工程完毕回填后才干停止，以保证基础在干燥条件下施工。
8.3.1.2施工准备
根据工程的结构、特点、进度规定及现场实际情况，投入足够的专业施工人员，机械设备按种类和数量组织进场。合理规划摆放位置，暂时未用的设备应维修完好待命。现场测量人员用白漏划出井点降水的位置，清理障碍，避免与现有设施相撞。
8.3.2.3施工工艺及技术措施
① 降水形式采用单排轻型井点降水，井点管间距1.0m左右，降水深度约为大于3.0m。井点管沿基槽两侧成线状布置于第一级开挖基坑外侧的马道位置。
② 抽水泵采用YB180M—ZW型水泵，吸口直径为Φ108mm，集水管根据现场实际拟定长度。集水管两端用盲板封死后接Φ50管，用软胶管将总管和井点管连接成总管系统，集水总管系统与积水箱吸入口连接。
③ 井点管用Φ50厚壁橡胶管制成，每根5m，一端制成锥形封闭，下部1.0m长为滤管，设间距30mm一个Φ12圆孔，用18#铁线绑扎后，外用70目尼龙网包两层，用22#铁线绑牢，井点管每50根用一套设备。
④ 打井管用Φ57钢管制成长8m，一端制成锥形锯齿形状，用水带与高压水泵连接。
⑤ 采用冲沉法布管，由打井管向地下注入高压水，将打井管对准点位垂直插入井点孔，边冲边拔边旋转并保持打井管垂直，调整水压和沉入速度，保证冲孔直径达成规定，冲井压力可逐渐加压，待冲沉至设计底标高下0.5m时，打井管停止冲沉，再冲洗刻将底部泥浆随水冲出，切断水源后，迅速垂直拔出打井管，随即将井点管对准井孔中心垂直插入，当井点管达成设计高度后，将井点管固定并将井点管管顶临时封堵。在井点管四周均匀分层填灌粗砂，填至地下水位以上0.5m处，改填普通土捣实。
⑥ 当井点管封堵完毕后，将管顶临时封堵打开，向井底管内灌水，当清水灌入后，迅速下沉，证明井点成孔合格。
⑦ 实验完毕后，将井点管和集水干管连接，组成水泵机组，进行井点试运营。
⑧ 降水周期为以基础安装完毕，土方夯填完毕后为井点结束。施工完毕终止冲水后，拔出井点管，所留孔洞应立即用砂填实。
8.3.2.3降水施工质量保证措施
本工程降水质量以将地下水位降至施工面以下至少0.5m为标准，最终降水标高定为大于-3.0m，并在整个基础施工阶段稳定保持在该水位标高为原则。
①严格按规定布置井点管，选用较新的设备，同时设备应经常性进行良好维护，保证处在完好状态。
②必须安排专门人员实行全天候24小时值守，负责设备的操作、维护、监视，做好运营日记。
③基础施工期间必须保障正常供电，采用有效预案措施应对停电等突发意外事件。
8.3.3清基、验槽
预留的300mm厚度采用人工作业清基。以保证不扰动土和标高符合设计规定，当标高超深时，不得用松土回填，应用砂填压（夯）实到设计标高。
基槽开挖大体成型后，在基槽（坑）内进行一次施工平面放线，同时将控制标高投测到基底作为人工修整的依据，使最终成型的基坑及基槽尺寸、纵向流水坡度准确、规范，满足设计规定。
验槽：清基完毕后，组织有关方进行验槽，确认后进入下道工序。
8.3.4垫层施工
本工程垫层为C15砼，采用商品砼，运用泵车配接溜槽直接布料施工。施工前打好平整度（标高）控制标桩，浇筑时尚应通过水准仪观测，动态跟踪控制平整度及纵向流水坡度，用平板震动器振捣，再人工收抹平整。注意养护。
8.3.5检查井施工
检查井施工先于管道敷设，施工检查井时应预留好管道安装洞口，洞口至少大于管材外径100mm，检查井下部井身采用现场浇筑施工，上部井筒及井圈采用预制后安装施工。
8.3.5.1胎模砌筑：为加快施工进度，使道路工程尽早切入施工，检查井外模采用砖砌胎模(Mu100砖，M5砂浆)，考虑检查井深度较大，胎模厚度采用240mm。
8.3.5.2钢筋制作绑扎：按常规方法施工，控制好制作及绑扎质量。钢筋原材料材质、加工、绑扎间距、排距等均应符合质量验收标准。
8.3.5.3支模：外模为砖胎模；内模可采用定型钢模，分两个半圆弧制作后现场组拼，每种型号制作3套模板，周转使用。
8.3.5.4砼：采用预拌砼，运用泵车配接溜槽直接布料施工。施工前打好平整度（标高）控制标桩，插入式震动器振捣密实，再人工收抹平整。注意养护。
8.3.6雨、污水管道安装
8.3.6.1管道安装
①管道应敷设在原状土地基或经开槽后解决回填密实的地基上
②先施工大口径管道，后施工小口径管道；先施工埋深较深管道，后施工埋深较浅的管道。
③下管前，必须按管材管件产品标准逐节进行外观检查，不合格者，严禁下管敷设。管节安装从低处开始，使接头面向上游，每节管道应与垫层或基座紧贴。
④下管方式根据管径大小、沟槽形式和施工机具装备情况，分别使用人工或机械将管材放入沟槽，下管时采用软带吊具，平稳下沟，不得与沟壁、槽底剧烈碰撞，以防管道损坏。吊装时应采用两点起吊，严禁穿心吊装。
下管时应将管道排好，然后对线校正，严格控制中线和标高，自下游向上游进行下管。
⑤支管安装：清除各连接部位的污物及水分。将支管水平初步吊起，用力推入预留管口。根据管段长度调整好坡度。合适后固定卡架，封闭各预留管口和堵洞。
8.3.6.2管道连接
①管道与管道之间的连接采用热套连接。应选择无雨、雪的晴好天气进行热套连接施工，且槽底应处在无积水状态。施工前接头部位表面必须彻底清理干净，同时应使待连接的管道互相成直线摆放顺直平整，并按需要做临时定位措施，防止因管道摆放歪斜导致连接密封性能欠缺，引起渗漏。根据管径大小和现场情况，采用人力下管和吊车下管相结合。
②各管段连接时必须按工艺依次进行。连接时将收缩套套在两根管道的对接位置，调好准确调好位置后，使用加热设备对收缩套进行均匀加热，达成自然冷却后即连接完毕。所有连接后，管道要直，坡度均匀。
③管道与检查井的连接采用刚性连接，连接时用1:2水泥砂浆将管端与洞口间的缝隙填实，砂浆内宜掺入微膨胀剂。
④由于温差作用产生热胀冷缩导致与检查井连接处出现裂缝渗水现象。应采用措施，消除管道安装期间不良作用。规定管道与检查井的连接施工封口工作必须待管道连接施工完后进行。
8.3.6.3管道密闭性检查
管道敷设完毕且经检查合格后，应进行密闭性检查。
管道密闭性检查时，管接头部位应外露观测。
管道密闭性检查应按井距分隔，长度不宜大于1km。
管道密闭检查可采用闭水实验法，检查时经外观检查，不得有漏水现象。
8.3.7消防水管道系统安装
施工程序：管材、管件验收→管道防腐→下管、安装→分段水压实验→补伤、步口→阀门井施工→回填→消防栓安装→管道系统水压实验。
8.3.7.2管材、管件验收
管材、管件进场后应进行现场验收，检查其合格证、质量证明书、材质情况、外观质量等是否符合规定，不合格的材料及管件不得在工程中使用。
8.3.7.2管道防腐
①管道安装前先按设计规定进行防腐施工，管端部各预留50mm左右位置待安装施焊连接完毕后补口施工。
②管道在除锈的基础上做聚乙烯（PE胶带）加强级防腐。除锈采用现场人工或机械除锈，质量标准达成Sa3级。
③管道除锈后，及时刷聚乙烯防腐胶带专用底漆，然后用胶带缠绕，胶带搭接宽度55%，总防腐层厚度大于或等于2.1mm。
8.3.7.3管道安装
①安装规定
规定施工程序合理，先大后小，有序进行，互相接口吻合，成排管水平一致，转弯曲率一致，甩口、变径对的。安装应注意水平干管的甩口测定准确。
逐根清理管内的沙土、铁锈以及其它杂物，管道及时封口。
管道安装工作如遇中断，采用临时盲板封闭管口。复工安装相连的管道时，应对前期安装的管道内部进行检查，然后进行安装。
管道接头安装完后，校直管线，检查坡度，管线上任何部份的偏斜和坡度不得超过规范规定。
②管道下沟
管道下沟前，排除沟内积水，清理硬块；检查管道，发现有折弯或压瘪等缺陷，割除更换；清除管道和管件里外的污物，保证管道和管件的清洁度。
管道下沟应避开现场防腐、补口补伤部位作为吊点，吊点部位应采用柔性的绳索、兜身带或专用工具；采用钢丝绳或铁链时不得直接接触管节。
③管道安装焊接规定
⑴施工前必须确认已经防腐施工已完并已验收合格。
⑵对口时纵、环向焊缝的位置应符合下列规定：
纵向焊缝应放在管道中心垂线上半圆的45°左右处；
纵向焊缝应错开，管径小于600mm时，错开的间距不得小于100mm；管径大于或等于600mm时，错开的间距不得小于300mm；
有加固环的钢管，加固环的对焊焊缝应与管节纵向焊缝错开，其间距不应小于100mm；加固环距管节的环向焊缝不应小于50mm；
环焊缝距支架静距离不应小于100mm；
直管管段相邻环向焊缝间距不应小于200mm，并不应小于管节的外径；
管道任何位置不得有十字形焊缝。
⑶管道对接时，环向焊缝的检查及质量应符合下列规定：
检查前应清除焊缝的渣皮、飞溅物；
焊接质量的检查 所有焊口进行外观检查，不得存在裂纹、夹渣、裂纹、未熔合、咬边等现象。
管径大于或等于800mm时，应逐口进行检查，
不合格的焊缝 应铲除重焊；焊缝的外观质量应符合规定。不合格的焊缝应返修，
④焊接环境规定
相对湿度: <90%；风速：焊条电弧焊时<8m/s，气体保护焊时<2m/s；天气：无雾、雨、雪。当现场焊接环境不能满足规定期，必须采用搭设防护棚、暖棚和挡雨棚等措施满足焊接环境条件后方可进行焊接施工。
⑤管道焊接
⑴施工前组织焊工入场前考试，考试合格方可上岗。
⑵坡口形式及加工
管道焊接采用V型坡口，采用氩弧焊打底，手工电弧焊填充。
坡口加工采用氧乙炔焰加工，并用磨光机去除坡口表面及近旁的氧化皮、熔渣及影响接头质量的表面层，并将凹凸不平处打磨平整。
⑶焊件组对
组对时要清理两侧管口和弯头内部，防止杂物进入管道内。
焊件不得强力组对。管子或管件组对时，应使内壁齐平，错口的允许偏差应为壁厚的20%，且不得大于2mm。
⑷定位焊
采用与根部焊道相同的焊接材料和焊接工艺，作为正式焊缝组成部分的定位焊缝必须完全焊透，且熔合良好，无气孔、夹渣、裂纹等缺陷。为保证底层焊道成型良好、减少应力集中，焊缝应平滑过渡到母材，并将焊缝两端打磨成斜坡状。正式焊接时，起焊点在两定位焊缝之间。定位焊缝的长度、厚度和间距，应能保证焊缝在正式焊接过程中不致开裂。在根部焊道焊接前，对定位焊缝进行检查，发现缺陷须解决后方可施焊。
⑸焊接工艺规定
严禁在坡口之外的母材表面引弧和实验电流，并应防止电弧擦伤母材。
封底焊时，采用袖珍手电筒从坡口间隙检查内侧焊缝的成型质量，发现缺陷及时解决。封底焊缝完毕后应及时进行填充焊接。
每层焊缝焊完后应立即对层间进行清理，并进行外观检查，发现缺陷消除后方可进行下一层的焊接。
焊缝焊完后立即去除焊渣、飞溅物等，将焊缝表面清理干净，然后进行焊缝外观检查。
8.3.7.4顶管工程（如有需要采用此方法）
管道穿越道路时可采用机械切除路面砼后在开挖基槽按常规方法施工，待管道施工后恢复路面即可。如不允许采用切除路面的方案，则可采用顶管法施工直接穿越道路。
①在管线过路处两侧各挖顶管工作坑、接受抗。工作坑、接受坑。
②由于现场地下水位高,在操作坑、接受坑地坑上口处四周设立井管,采用井点降水法,进行减少地下水位。
③在管顶工作坑、接受坑四周打入钢管桩,四周焊接钢板厚护壁,焊接槽钢[12支撑.
④在顶管工作坑中放入液压式千斤顶,采用钢管顶进,钢管作加强级防腐。
⑤在顶管工作坑中浇筑钢筋混凝土后座，每个工作坑中焊接钢制工作台。
⑥在每节钢顶管外,焊接接口外套环,作加强级防腐。
顶管施工视具体施工情况另行编制专项施工方案。
8.3.7.5管道水压实验
因管线较长，沟槽所有开挖后无法在短时间内安装管线，根据现场情况采用分段打压。
①试压前应具有以下条件：
⑴管线检测合格，焊缝和其他连接部分未防腐涂漆；
⑵埋地管道的坐标、标高、坡度等复查合格；
⑶水压实验时，埋地管道的实验压力应为设计压力的1.5倍。
⑷水压实验采用的设备、仪表规格及其安装应符合下列规定：
采用弹簧压力计时，精度不低于1.5级，最大量程宜为实验压力的1.3～1.5倍，表壳的公称直径不宜小于150mm，使用前经校正并具有符合规定的检定证书；
⑸水泵、压力计应安装在实验段的两端部与管道轴线相垂直的支管上。
⑹管道安装检查合格后，应按规定回填土；实验管段所有敞口应堵严，不得有渗水现象；实验管段不得采用闸阀做堵板，不得有消火栓、水锤消除器、安全阀等附件。
②水压实验时，打开高点放空阀后充水。
③升压应缓慢进行，达成实验压力后停压10min，然后降至设计压力，稳压30min，全面检查无压降、无泄漏和目测无变形为合格。
④水压实验过程中，后背顶撑，管道两端严禁站人了；水压实验时，严禁对管身、接口进行敲打或修补缺陷；遇有泄漏等缺陷时，应作处标记，卸压后修补；经解决合格后，重新增压，严禁带压作业。
⑤确认压力实验合格后及时办理签字手续，做好管道系统试压记录。
⑥管道系统试压合格后，把所有的低点排凝和高点放空打开，并且控制管道系统的排水量，不得产生负压，直至排完管道中的试压用水。
⑦管道系统试压完毕，应及时拆除所用的临时盲板，所有临时垫片换上正式垫片。
⑧试压完毕后应及时告知防腐单位作好补口补伤工作。
8.3.7.6补口及补伤
补口：防腐管线焊接前应用宽度不小于450mm的厚石棉布或其他遮盖物遮盖焊口两边的防腐层，防止焊渣飞溅烫坏防腐层。管道焊接后按下述补伤方法进行防腐解决。
补伤: 防腐管线补伤使用的材料及防腐层结构，应与管体防腐层相同。将已损坏的防腐层清除干净，用砂纸打毛损伤面及附近的防腐层，对破损处已裸露的钢表面用动力工具除锈至St3级。将表面灰尘清扫干净，进行涂漆和缠胶带，搭接宽度应不小于50 mm。
8.3.7.7阀门及消防栓安装
①消火栓均用水平管道连接成环状管网，用阀门提成若干独立段，施工中应注意其位置，便于启动、维修方便。
②阀门及消防栓安装前，必须确认已试压合格。
③阀门及消防栓安装时要检查填料，保证压盖螺栓留有调节余量。
④当阀门与管道以法兰形式连接时，阀门在关闭状态下安装，安装位置及阀杆手轮方向对的，连接牢固，启闭灵活无渗漏，常开或常闭的控制阀门应有启动或关闭位置标志和锁定措施。
⑤水平管道上的阀门及消防栓，其阀杆及传动装置按设计规定安装，操作应方便灵活。
⑥安装完毕后应注意设立标记及保护措施，防止其他施工活动损坏成品。
8.3.7.8施工注意事项
钢管应逐根进行外观检查和测量，钢管弯曲度应小于0.2%钢管长，椭圆度应小于或等于0.2%钢管外径。
钢管表面如有较多的油脂和积垢，应先进行清洗。钢管表面解决后，其表面的灰尘应清除干净。
对于表面补焊边沿和高于2mm的焊道应采用电动砂轮或锉刀。
施工环境空气相对湿度应低于80%，雨、雪、风沙等气候条件下，应停止防腐层的露天施工。
胶带的包装应有防潮措施，存放时注意防潮，受潮的烘干后使用。
油漆在使用前应搅拌均匀，不均匀的涂料不得使用。
钢管表面预解决合格后，应尽快涂漆，并及时缠绕胶带，防止风沙、灰尘沾
污。同时避免其他意外事件损坏管道防腐层。
加强级防腐层，规定表面平整、无空鼓和皱折，压边和搭接粘结紧密；对防腐层的空鼓和皱折应铲除，并按相应防腐层结构的规定，补涂漆和缠绕胶带至符合规定。
防腐管堆放时应采用宽度不小于150mm的垫木和软质隔离垫 将防腐管与地面隔开，防腐管层间也采用软垫隔离，防腐层必须固化后才干叠放。
8.3.8沟槽回填
回填用土采用开外出的砂土，不得回填淤泥、有机物和冻土，回填土中不得具有石块、砖及其他带有棱角的杂硬物体。回填时沟槽内应无积水。
回填土应分层回填和夯压密实，其密实度需到达设计规定。
回填及夯实时，要注意不得损坏管道及防腐层。对于强度较差的管道（如PE管），应用砂土填至管顶以上500mm，再回填土夯实，防止管线移位。
基础回填标高超过自然地下水位以上后，快速拆除所有降水机具设备，清场后继续回填土至地面标高。
8.3.8.1雨排水管沟回填
①管道敷设后应立即进行沟槽回填，以减少施工期间温度变形的影响。在密闭性检查前，除接头外露外，管道两侧和管顶以上的回填高度不宜小于0.5m。
②从管底基础至管顶0.5m范围内，沿管道、检查井两侧必须采用对称、分层回填压实，严禁用机械推土回填，管道两侧分层压实时，宜采用临时限位措施，防止管道上浮。
③管顶0.5m以上沟槽采用机械回填时，应从管轴线两侧同时均匀进行，做到分层回填、夯实、碾压。
8.3.8.2消防管沟回填
①埋地管线在试压合格后，应及时组织回填。
②回填前管道防腐补口补伤应所有完毕，电火花检测合格；
③通过隐蔽工程验收并办理相关工序交接；
④管沟内积水应所有排尽；
⑤管道在管沟内不得悬空；
⑥其他同参8.3.8.1条施工；
8.4道路工程施工
8.4.1路槽开挖
作业程序：路基开挖→跟踪控制标高→开挖至基底→修整清基。
①根据道路设计坐标，先通过测量，放出开挖灰线，再采用反铲机开挖。
②施工中配备专职测量工进行质量控制，及时复撒灰线，将路槽开挖下口线测放到槽底，及时控制开挖标高。
③在开挖的过程中，人工修整路槽底部至设计标高。
④土方转运：开挖出的土方采用自卸汽车转运到指定的区域堆放。
⑤挖至路槽下土层后进行平整碾压，路边做好排水沟，以防下雨浸泡已成型的路基。
⑥注意事项：开挖前充足了解施工区域原有地下埋管、电缆等走向及埋深情况，防止盲目开挖施工导致损坏。
⑦路槽碾压后用水准仪将各部位路基标高再一次测设在基槽两侧，用木桩标定。检查路基厚度能否满足规定，否则应修整基槽深度直至满足规定。
8.4.2路基施工
路基施工前，处在或穿越道路的地下管线必须先行施工完毕。
①基槽开挖后用压路机碾压密实，基槽碾压后，取土样实验，确认其密实度满足规定的≥95%。
②本工程路基为300mm厚水泥：粉煤灰：碎石=6:24:70混合料稳定层。混合料委托商品砼搅拌站集中配料搅拌供应，采用自卸汽车装载转运至现场。
③路基表面标高及路幅宽度控制：沿路槽两侧及道路中线，纵向间隔8m打设标高控制桩，并同时拉线标定，用以控制路基铺设高度及宽度。根据施工需要，路基实际铺设宽度应较设计路面两侧各宽300为宜。
④路基铺料：路基混合料优先采用专用机械设备进行摊铺，也可采用挖掘机施工。虚铺厚度按300+100=400mm参考，实际操作可在现场先作小块面积进行铺料压实实验，取得经验后再展开大面积施工。
⑤路基碾压：随路基铺设进程，及时采用18t压路机展开碾压工作，规定碾压6—10次后至无明显轮迹为止。路基压实度规定到的98%。
⑥养护：路基施工完毕后应及时进行保养，高温季节覆盖土工布洒水养护不少于7d；冬期施工覆盖塑料薄膜再加盖棉被保温不少于7d。养护或保温期间路基上严禁一切车辆通行。
⑦路床垫层及混合料基层碾压完后均需做压实度检测，并且应事先做好最大干密度实验。
⑧路基碾压后用水准仪将各部位路基标高再一次测设在基槽两侧，用木桩标定。检查路基表面标高及坡度是否满足规定，否则应进行修整。
8.4.3路面施工
6m宽路面按3m宽分两幅进行施工，其他宽度路面按一幅组织施工。
①雨水口设立
本工程采用钢筋砼雨水井，可先行预制，运至现场后随道路支模工程施工过程一并安装。雨水口安装前其排水管应先期安装并与厂区雨水井连接完毕。
雨水口安装时精拟定位，与排水管顺畅连接，座浆安装；标高、位置、坡度等调整到所需位置经检查无误后做好临时固定措施，防止路面施工导致移位；雨水口用软质物暂时填堵，以免落入砼、石块等杂物堵塞管道。
②路面支模
支模采用[22槽钢制成定型钢模进行支模，用螺纹钢做成定型斜撑固定模板。支模时，用水准仪跟踪检查控制，保证模板面标高符合设计规定；根据测定的桩位拉通线控制模板的位置准确性。
③砼路面浇注：砼等级为抗折C30，采用预拌砼，砼罐车转运至浇筑点直接布料入模，人工摊铺初平，虚铺高度可高出设计厚度约10%,密实成型后应与标高一致。砼均铺后用平板振捣器、插入式振捣器和振动梁配合作业对砼进行振捣。
表面整修：再人工随捣随抹，滚压使表面平整、提浆后，即开始进行表面整修。表面整修时，用大抹子反复粗抹找平，再用抹光机抹光。个别部位再用小抹子精抹找补平整。在抹平后的砼表面上沿垂直路中心的横坡方向，采用排纹把拉排出表面美观纹理。
浇筑砼应连续进行，如必须间歇，应尽量把施工缝留设在伸缩缝位置，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层砼凝结之前，将后续砼浇筑完毕。
砼施工中按规定规定留置试块、养护、送压。
④路面养护：基本同上述8.4.3节第⑥点。但养护时间不得少于15d。
⑤拉杆及传力杆设立
根据设计规定，应注旨在路面施工中穿插设立胀缝位置的圆钢传力杆，传力杆采用φ28，缝两侧各埋入200mm，间距@300mm；分两幅施工