设施制度.doc

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安全设施管理制度

一．        范围
1.工生产中的工艺指标超限报警装置、安全联锁装置、事故停车装置、高压设备的防爆卸压装置、低压真空密闭装置、防止火焰传播的隔绝装置、电器设备的过载保护装置、机械运转部分的防护装置、火灾报警固定式装置、灭火装置以及气体自动检测装置、事故照明疏散设施、静电和避雷防护装置均属于安全装置和安全设施。对以上安全装置和安全设施必须进行维护，保证灵敏好用；
2.作业过程中佩带和使用的保护人体安全的器具如安全帽、安全带、安全网、防护面罩、过滤式面具、防护眼镜、防毒口罩、特种手套、绝缘棒、绝缘手套、绝缘鞋等均属于防护器具。对防护器具必须妥善保管，正确使用。
二．        管理分工
1．由安全技术管理部门分工管理各种安全装置、设施和防护器具；
2．分工原则：
2．1凡机械、设备上的安全装置如受压容器上的安全阀、压力表等由设备工程师管理；
2．2凡属电器方面的安全保护装置如各种继电保护装置、仪器仪表均由电气工程师负责管理；
2．3 凡生产区内的火警报警装置、灭火装置和其他固定装置均由消防专管员管理。
三．        维修与检验
3．1各种安全装置要有专人负责，经常巡回检查，维护管理；
3．2 安全装置要建立档案，编入设备检修计划，定期检修；
3．3 安全装置不得随意拆除，挪用或废置不用，若确有必要申请拆除须经安全技术部门同意；
3．4 除安全装置专责维修人员外，其他人一律不得乱动。
四．        防护器材的选用和保管
4．1 根据作业性质、条件，劳动强读度和防护器材性能及其防护性质，正确选用防护器材种类和型号，不得超出防护范围进行代用；
4．2 岗位配备的过滤式防毒面具，应与使用人员头型相适应；
4．3 种防毒面具使用前、后必须仔细检查；
4．4 各种防毒面具应定点存放；
4．5 个人使用和保管的防护用具，应登记造册，定期检查；
4．6 车间应有防爆手电、防毒面具、隔热手套、胶靴、防火服和安全带等急救器材，以备抢救用；
4．7 安全带使用前要仔细检查，用后妥善保管，防止霉烂和强度下降，定期进行强度试验；
4．8绝缘手套、胶靴、绝缘棒、绝缘垫台等常用的电气绝缘工具要指定专人保管；
4．9 常用电气绝缘工具按照电气安全工作规程规定定期进行耐压试验，严禁使用不合格的绝缘工具从事电气工作。

交通安全检查制度

　　1、为及时发现问题，消除隐患，交通安全检查采取“周一”安全活动、回场检查、月度检查相结合的形式。

　　2、检查人员要认真负责，保证所检车辆的使用安全性。

　　3、做好检查记录，积累资料，为交通安全工作提供具有指导性的信息。

　　4、对查出的安全隐患，提出处理意见或建议。

　　5、对查出的问题，属司机整改的，司机整改后要复查，合格后才能安排使用。

　　（二）停车场（库）管理规定

　　1、停车场（库）是中心车辆停放的集中场所，为使车场（库）管理规格化、标准化，车辆停放实行定位管理。

　　2、车场（库）车辆停放区域必须划停车线，喷定位车辆号码，做到线齐、号清。

　　3、车辆要在划定的车位内按号停放，不准乱停乱放，并且做到停车看齐。

　　4、车辆进出停车场（库）时，时速不得超过5Km/h；不准在车场内试刹车。

　　5、严禁任何人在停车场（库）用汽油清洗物件或随意泼倒废油。

　　6、任何车辆若不接送或检修仪器，不得在工房门前停放。

　　7、进入车场严禁吸烟。

　　（三）行驶车辆管理规定

　　1、施工班组车辆实行队车行驶。绞车在前工程车在后，工程车与绞车距离应保持为夜间50米至150米，白天150米至300米以内。

　　2、车辆乘坐。一般情况绞车、工程车副驾驶座分别由所在班组的班组长和操作工程师乘坐，特殊情况由驾驶人提名，副驾驶座乘员不准睡觉，所有司乘人员有安全带的必须系安全带。

　　3、乘车人有责任帮助驾驶人观察道路交通情况，提醒驾驶人注意行车安全，乘车人对驾驶人的违章行为有权进行制止和反映。

　　4、施工班组使用的仪器，不得用工程车运输。由于特殊原因，确需工程车运输的仪器，必须进行可靠的固定和有效的减震，其它杂物不得用工程车运输，避免客货混装。

　　5、车辆行驶在没有限速标志、标线的道路上，不得超速：没有道路中心线的道路。城镇、乡村30Km/h；公路40 Km/h。道路中间有一条单黄线。城镇、乡村40Km/h；公路60 Km/h。高速公路最高时速不能超过80Km/h。

　　6、现场作业完毕在夜间12：00后的车辆，在次日6：00前不得驶离井场。

　　7、外部返回车辆未进行回场检查，不得安排出车。

　　（四）冬季交通安全行车预案

　　冬季，雨、雾、雪天气、冰雪道路将不时出现，道路通行条件和行车环境都会由于天气变化而受到影响，为做好冬季道路交通事故的预防工作，特制定本预案。

　　1、交通安全工作组要结合冬季气候特点，在任务下达到派车前要早计划，早准备，制定切实可行的行车方案，预防交通事故发生。

　　2、加强冬季道路交通安全的宣传和教育，提高广大驾驶人遵纪守法的意识和礼貌行车、文明驾驶的素质。

　　3、严格把好控制关，坚持影响交通安全的因素不消除就不派车或出车的原则，确保行车安全。

　　4、开展交通安全专项自检自查活动，加强车辆的维护保养工作，消除车辆故障，提高车辆安全技术状况。

　　5、加强对长途车辆驾驶人的管理，保证长途车辆驾驶人符合安全行车要求。

　　6、严格执行绞车在前工程车在后队车行驶制度，并就实际情况进行出车前的安全教育。

来自: 安全管理网（） 详细出处：

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