电梯分部工程质量评估报告.doc

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上海中国航海博物馆工程质量评估报告
（电梯分部工程）

建设单位： 上海港城开发（集团）有限公司
施工单位： 上海西奥电梯工程有限公司
监理单位： 上海上咨建设监理有限责任公司
总 监： 江晓锑
批准日期： 2009年9月

1、工程项目概况
工程名称：上海中国航海博物馆
工程地点：临港新城申港大道环湖西三路
施工工期：2008年2月——2009年8月30日
施工安装单位：上海西奥电梯工程有限公司
工程组成：
序号
电梯
名称
编号
型号
层站
速度
载重量
等级
数量
1
观光梯
1＃~2＃
OH-G（MRL）
2/2/3
1m/s
1000kg
合格
2
2
观光梯
9＃~12＃
OH-G（MRL）
4/4/4
1m/s
1000kg
合格
4
3
客梯
3＃～6＃
OH5000MRL
2/2/2
1m/s
1000kg
合格
4
4
客梯
13＃～16＃
OH5000MRL
4/4/4
1m/s
1000kg
合格
4
5
货梯
7＃～8＃
FOVF
4/4/4
0.5m/s
2000kg
合格
2
6
自动人行道
17＃～24＃
XOP 11°

合格
8

2、评估依据
（1） 电梯供货与安装合同
（2） 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001
《电梯安装验收规范》等国家与行业规范、标准及 关规定GB10060-1993
《电梯工程施工质量验收规范》GB50310—2002
《电梯制造与安装安全规范》GB7588—95 （3）工程设计施工图，设计变更通知单等；
（4）经审批的电梯安装施工组织设计。
3、工程施工质量情况
本电梯工程施工自08年2月开始至09年8月结束共历时18个月，经过施工安装单位：上海西奥电梯有限公司积极，努力，刻苦的奋战，现已具备了竣工验收的条件，现将本工程电梯分部工程的安装质量，评述如下：
（1）设备进场验收：
电梯设备进场时，根据GB50310-2002《电梯工程施工质量验收规范》，按主控项目和一般项目的要求对随机文件进行验收，经查随机文件基本具齐，如：产品合格证、安全部件（门锁装置，限速器，安全钳及缓冲器），型式试验证明，文件目录，装箱单，安装使用维护说明书，电梯电气原理图，备品备件目录，开箱时对设备外观进行的检查，未发现明显的损坏，设备零部件与装箱单相一致。
（2）土建交接验收
在土建交接验收前，先请土建方对电梯井道进行全面测量，尤其对电梯井道的平面尺寸，井道的垂直度，地坑的深度，冲顶的高度测量记录，土建交接验收由管理公司，总包，电梯安装单位，监理四方共同参加，尤其对强制性条文中有关井道的规定进行了对照检查，经电梯安装单位对土建提供的测量记录进行复核，经检查一致认为机房内部，井道土建结构及布置满足电梯土建布置图的要求，底坑内无渗漏现象，无积水。
（3）驱动主机
驱动主机的安装满足主控项目及一般项目的要求，紧急操作装置动作正常，可拆卸的装置位于驱动主机附近，并易接近，紧急救援操作说明并贴于操作时易见处，驱动主机承重梁埋入承重剪力墙，并超过剪力墙中心工作，支承长度达15cm,制动器动作灵活，制动间隙，驱动主机，底座与承重梁的安装符合产品设计要求。
机房内钢丝绳与楼板孔洞边缘间隙为4cm之内不等，通向井道的孔洞四周均设置高度为5cm的台缘，钢丝绳的张力满足运行要求，张力相互差值控制在10%之内。
（4）导轨
轿厢导轨及对重导轨的安装根据设计要求与土建布置图相符。导轨支架的安装采用锚栓固定在井道壁，既剪力墙上，支架的安装牢固可靠，位置正确，横竖端正，导轨的安装依据安装基准线进行，将导轨的顶面间的距离偏差控制在：轿厢导轨0—+2mm,对重导轨0—+3mm，导轨的接缝台阶控制在：轿厢导轨台阶≦0.05mm, 对重导轨台阶≦0.15mm, 导轨顶端距井道顶板的距离在轿厢及对重达到最高处,导靴不会脱出导轨。
（5）门系统
门系统的安装严格执行了强制性条文的规定：层门强迫关门装置动作正常，层门锁钩动作灵活，锁紧的电气安全装置动作之前，锁紧元件的最小啮含长度为7 mm。
层门地坎与轿厢地坎的安装，满足封闭项目的要求，二地坎之间的水平距离偏差控制在0—+3mm。
层门指示灯盒及召唤盒安装，位置正确，其面板与墙面贴实，横竖端正，门扇的安装，平整，启闭时无摆动，撞击和阻滞现象，关闭时上下同时合拢。
（6）轿厢及对重
轿厢及对重的安装满足一般项目的规定，轿厢的安装牢固，轿壁结合处平整洁净、无损伤，开门侧轿壁的垂直度控制<=1/1000,对重的安装牢固可靠，对反绳轮设置了防护装置和挡绳装置。
（7）安全部件
限速器及安全钳作为安全部件，严格执行强制性条文，满足条文的规定，限速器动作速度整定封记完好，无拆动痕迹，安全钳整定封记完好，无拆动痕迹。
限速器张紧装置与限位开关安装位置正确、牢固，安全钳与导轨的间隙按产品设计要求控制，轿厢及对重的缓冲器撞板与缓冲器中间，其偏差<=20mm.
（8）悬挂装置，随行电缆，补偿装置
依主控项目与一般项目的要求对悬挂装置，随行电缆，补偿装置的安装进行了控制，严格执行了强制性条文。绳头组合安全可靠，每个绳头组合安装了防螺母松动和脱落的装置，钢丝绳安装无死弯，每根钢丝绳张力与平均值偏差<=5%,随行电缆无打结和波浪扭曲现象,端部固定可靠,在运行中无与其他部件干涉的现象.当轿厢压在缓冲器上时, 随行电缆与底坑地面不接触,补偿绳、缆、链等补偿装置端部固定可靠，与其配套的电气安全开关动作可靠。
（9）电气装置
电气设备接地符合强制性规范，所有电气设备，导轨，线槽的外露可导电部分均有可靠接地。接地系统良好，电线管、槽及箱、盒连接处的跨接地线，紧密牢固，无遗漏。接地支线分别直接接至干线接线柱上。导体之间和导体对地之间的绝缘电阻>1000Ω/V，且其值：动力电路和电气安全装置电路>0.5MΩ,其他电路(控制,照明,信号)> 0.25MΩ.
电梯的运行电缆绑扎牢固,排列整齐,无扭曲,其敷设长度保证轿厢在极限位置时不受力,不拖地.
机房内的配电,控制屏,柜,盒的安装布局合理,横竖端正,设备配线,连接牢固,接触良好,包扎紧密,标志清楚,绑扎整齐,导管,线槽的敷设牢固,无损伤,槽盖整齐无翅角,线槽内导线总面积<线槽净面积60%,导管内导线总面积<导管净面积40%,软管固定间距<1M,端头固定间距<0.1M.
(10)整机安装验收
① 检查各种安全保护开关的固定十分可靠,且无焊接.
② 检查各种安全装置(断相,错相保护装置,短路连载保护装置,限速器,安全钳,缓冲器,门销装置,上下极限开关,底坑停止装置等)的设置或功能符合验收规范要求.
③ 实际操作检查与机械配合的各种安全开关,动作可靠,并使电梯立即停止运行.
a. 钢绳,链条松弛或张紧轮下落>50mm时.
b. 限速器配重轮下落>50mm时.
c. 限速器钢绳夹住,轿厢上安全钳拉杆动作时.
d. 当额定速度>3.5m/s时.
e. 电梯的重量超过额定的重量的10%时.
f. 任一扇门,轿门未关闭或锁紧.
g. 轿厢安全窗未正常关闭时.
④ 实际操作检查,急停,检修,程序转换等按钮和开关动作灵活可靠.
⑤ 极限,限位,缓速装置的安装位置正确,功能可靠.
⑥ 轿厢自动门的安全触板灵活可靠.
⑦ 井道内的对重装置,轿厢地坎及门滑道的端部与井壁的安全距离>20mm.拽引绳,运行电缆,补偿绳及其他运动部件在运行中与任何部件均无碰撞式摩擦.
⑧ 层门与轿门的试验符合强制性规范,即每层层门能用三角钥匙正常开启,每一个层门式轿门(非正常打开时,电梯立即停止运行,轿门带动层门开,关运行,门扇与门扇,门扇与门套, 门扇与门楣, 门扇下端与地坎均无刮碰现象.)
⑨ 轿厢在空载,额定的荷载工作下,每小时启动次数和负载持续率各运行1000次.(每天不小于8h)电梯运行平稳,制动可靠,连续运行无故障.
⑩ 安全钳由契块免于导轨侧面间距为3-4mm,各间隙最大差值<0.5mm.
安全钳钳口与导轨顶面间隙>3mm.
（11）质保质量核查
工程名称
中国航海博物馆
施工单位
上海建工
序号
项目
资料名称
份数
核查意见
核查人
1
电梯
土建布置图纸会审、设计变更、洽商记录
18
符合要求

2
设备出厂合格证书及开箱检验记录
24
符合要求
3
隐蔽工程验收记录
1
符合要求
4
施工记录
10
符合要求
5
接地、绝缘电阻测试记录
1
符合要求
6
负荷试验、安全装置检查记录
1
符合要求
7
分项、分部工程质量验收记录
2
符合要求
8

结论：

经核查，质保资料齐全，符合要求。

专业监理工程师： 年 月 日

总监理工程师： 年 月 日

4、评估意见
按照GB50310-2002《电梯工程施工质量验收规范》，电梯安装分部工程分10个分项：设备进场验收，土建交接检验，驱动主机安装，导轨安装，门系统安装，轿厢、对重安装，安全部件安装，悬挂装置、随行电缆、补偿器安装，电气装置安装，电梯整机安装。主控项目、一般项目均符合规范条文的规定。安装单位在施工过程中未出现违反有关法律,法规及强制性标准条文的情况,并完成合同约定的内容.
5、评估结论
本电梯工程的安装施工质量符合施工质量验收规范和设计要求，施工技术及质保资料基本齐全,主控项目、一般项目全部符合要求，根据监理现场旁站与验收记录资料等综合反映，核定该工程质量合格。

上海上咨建设监理有限责任公司
航海博物馆工程项目监理组编制 2009年9月7日

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