施工方案栋隧硐进口段.doc

目 录
一、编制依据
二、工程概况
三、施工条件
四、施工程序及方法
五、质量控制和质检计划
六、安全注意事项
七、重要施工机械、测量设备及工器具
八、人力资源计划
九、施工进度计划
十、职业健康安全与环境控制

一、编制依据
1.1中蓝连海设计院设计的瓮福磷矿二期接替矿山项目大塘矿段3#胶带廊施工图，图号：76M-02-01707（A）。
1.2施工验收规范
《GB50086-2023锚杆喷射混凝土支护技术规范》
《GBJ213-90矿山井巷工程施工及验收规范》
二、工程概况
1.1 3#胶带廊1#隧硐进口位于玉华乡大塘境内，1#隧硐起点坐标X=2991115.271，Y=440272.755，Z=1161.100，终点坐标X=2988993.588，Y=439420.109，Z=1294.036。1#隧硐长度2289.464m，开凿量28276.75m3。1#隧硐从大塘矿段至穿岩洞矿段方向上坡，倾角3°19′58″，方位角a=210°53′36″。隧硐进口与破碎机房连接，隧硐起点进口不设硐门，隧硐出口设立硐门。
1.2 1#隧硐出口硐门形式采用一字墙式，硐门端墙坡度为1:0.2，硐门两侧仰坡为1:1，硐顶仰坡为1:1。硐门采用C15毛石砼，硐门帽采用C15砼现浇。硐门净宽为3.500m，净高为2.867m。断面形式为三心拱形，净断面面积为9.17m2，掘进断面面积为12.40 m2。进口0～21m段采用600厚C30钢筋砼支护，21m～106m段采用800厚C30钢筋砼支护，106m～206m段采用500厚C30钢筋砼支护；出口30m段采用300厚C30钢筋砼支护，其余采用100厚C20砼锚网喷支护。
三、施工条件
3.1三通一平工作已完毕。
3.2施工人员、材料、机械准备就绪。
3.3测量控制点已移交，施工测量报验完毕。
四、施工程序及方法
1#隧硐全长2289.464m，在大塘隧硐进口及铅厂隧硐出口设立掘进面，对向掘进，中间不设措施巷道。采用全断面爆破掘进，装载机配合自卸车出渣，支护方式按照设计规定实行，进出口段、浅埋、破碎段砼支护，其余段锚网喷支护。
1#隧硐进口0～106m段地表覆盖层较浅，现场实际土层覆盖厚度2～30m。0～60m段采用明槽开挖，60～206m段采用“强支护、弱爆破、短进尺”施工， 土质及软弱破碎围岩段采用人工风镐开挖，尽量减少对围岩的扰动。对软岩、破碎岩层，实行浅眼多循环，超前支护及强支护、早封闭的开挖原则。
重要工序及施工方法如下。
4.1控制测量
4.1.1洞外控制测量
在洞外根据复测成果布设精测网点，隧道外采用五等主、副精密导线控制。导线各水平角及导线边采用徕卡TS02全站仪进行观测，导线测角进行3个测回，导线边往返观测二个测回，规定精度1/20230以上。
4.1.2洞内控制测量
洞内平面控制点运用洞外五等导线投3～4个基准点，洞内设主、副导线，形成角度闭合条件，洞内观测角采用J2级经纬仪，观测2个测回，导线边丈量采用DI2023光电测距仪，规定精度1/10000以上。
高程控制测量
采用五等高程控制测量，洞口设2～3个水准点。
4.2洞口工程
4.2.1硐口边坡明挖及支护
一方面在仰、边坡距坡顶外5～8m作双向截水沟，以拦截地表水，防止流水冲刷洞门导致危害。硐口边坡采用1:0.5坡度自上而下明挖，采用φ20 L3000@1000钢筋砂浆锚杆挂200×200φ8钢筋网片,喷100厚C25混凝土进行边坡支护。
硐门施工
按设计规定，对硐门进行开挖，尽量减少对原地层的扰动，用人工自上而下分层开挖，清除硐口上方危岩，边坡修整平顺，再按设计进行钢筋砼支护，并做好排水设施，以利于山体有组织排水，保证进硐后施工安全。特别是进口端的地面及硐外排水必须做到安全可靠，在进硐口附近设立一道临时拦水梗，保证硐外流水不进入硐内，以保证硐内施工安全可靠。
4.2.2洞口段施工
施工做到“短进尺，小循环，早喷锚，强支护，快封闭”。
隧道进出口均地处Ⅴ级围岩，土质或风化破碎岩层，地质条件差。
进洞前先做好天沟，并完毕地表预加固，进洞采用短台阶或超短台阶法施工，先施工上台阶，凡能用十字镐、风镐挖动者，不允许爆破，需爆破时，采用由隧道中心掏槽分段起爆，严格控制药量，人工风镐修边，控制超欠挖，减少对围岩的扰动。
4.3洞内施工
4.3.1洞身开挖
开挖方法和钻爆设计
对V、VI级围岩段采用超短台阶法施工，台阶长3～5m，用风镐和十字镐人力开挖，确需爆破时采用短进入（1.0～1.5m）分阶段起爆的控制爆破。
III级围岩段采用正台阶法施工，应用光面预裂爆破技术。
开挖超前支护
在进、出口围岩破碎段，采用4m长的超前锚杆进行超前预支护。对于隧道其它地段，结合现场地质实际情况，对浅埋、破碎及断层等地质不良地段，会同设计、监理，共同制定超前支护方法，稳妥掘进，保证施工安全。
浅埋、破碎带硐身开挖、出渣及支护
浅埋、破碎带硐身开挖采用φ50超前小导管注水泥浆稳固周边围岩, 导管长度3m搭接1m倾角15度，顶部120度圆弧范围内间距600，侧墙间距1000。水平方向与隧硐掘进方向成30度角。采用18号工字钢制作拱架，拱架间距600，拱架间用L50×5角钢连接（间距500）进行初期支撑，挂150×150φ6.5钢筋网片，喷100厚C25混泥土进行初期的加强支护。
围岩开挖采用多功能台架、YT28风钻钻眼，光面爆破，全断面法开挖。根据围岩稳定情况，钻眼深度为1.2m～2.5m。，循环进尺1m～2.2m。天天每工作面1～2个循环。出渣采用ZL30装载机作业。
钻孔机具及爆破器材：
钻孔机具采用YT28风钻，爆破重要采用电雷管及胶质导线、2#岩石铵梯炸药进行施爆，遇水则采用胶质乳化炸药进行施爆。
直眼掏槽：进尺1.2m～2.5m。
周边眼间距为500，装药集中度q为150g，底部有集装药包，具体装药量根据施工现场及地质情况的变化进行调整，使用电雷管起爆。
辅助眼环型布置，短进尺，弱爆破，环间距0.75m～1.5m，逐层爆破至光面层，进尺按1m～2.2m。
钻爆作业：在硐口设空压机站，工作面采用3台气腿式凿岩机进行钻孔作业，根据围岩稳定情况每循环进尺1m～2.2m，钻孔深度1.2m～2.5m，炮眼布置见以下图表：

爆破说明表
炮眼
名称
炮眼
编号
眼深(m)
眼距
(m)
炮眼角度
装药量
毫秒
雷管
起爆
顺序
水平
垂直
个数
Kg
掏槽眼
1—6#
1.5
0.6、1.2
70°
0°
4×6
3．6
1
全
断
面
一
次
起
爆

辅助眼
7—15#
1.3
0．6
85°
0°
4×9
5．4
2
辅助眼
16—18#
1.2
0．6
90°
0°
3×3
1．35
3
底眼
19—25#
1.2
0．4
90°
-15°
3×7
3．15
3
周边眼
26—40#
1.2
0．4
90°
0°
2×15
4．5
4
合计

40
18

钻眼时做到：
钻眼前绘出开挖断面的中线水平和断面轮廓，并根据爆破设计标出炮眼位置，经检查符合设计规定后，方可钻眼。
钻眼符合下列规定：
掏槽眼：深度、垂直度应符合设计规定，眼口排距、行距误差不大于10cm。周边眼，沿隧硐设计轮廓线的炮眼间距误差不大于5cm，周边眼与内圈上距离误差不大于5cm，其它各类炮眼深度误差不大于10cm，当开挖面凹凸较大时，应按实际调整炮眼深度（相应调整药量），规定所有炮眼眼底在同一垂直面上。钻眼完毕，按炮眼布置图进行检查，并做好记录，有不符合规定的炮眼，应予重钻，经检查完毕，方可装药爆破，装药应严格控制超挖量在规范允许范围内。
装药前应将炮眼内泥浆、存水及石粉吹净，所有装药的炮眼均应堵塞炮泥，周边眼的堵塞长度不小于20cm。
洞内施工
施工中采用喷锚防护，全断面法施工，每次掘进1.2m～2.2m，开挖放爆，按爆破设计布眼，光面爆破，岩层变好，逐步加长打眼深度，作到早成型，早喷锚支护。
装碴运送
用ZL-30装载机装碴，自卸汽车配合运送出碴，运用洞内避车洞布设汽车调头、会车及设备避让场合。进洞的汽车、装载机等设备均安装废气净化装置，以减少尾气中一氧化碳等有害气体含量，拟配置6台汽车出碴。
4.3.2喷锚支护
喷锚支护作为稳定围岩，保证施工安全的必要措施，必须在开挖后立即进行。支护作业视围岩稳定限度，依据设计文献，采用不同的支护参数。
Ⅴ、Ⅵ级围岩喷锚施工支护必须紧跟开挖面实行，安设系统锚杆，拱墙部挂钢筋网加设格栅钢架，喷C20早强速凝混凝土。
Ⅲ级围岩拱部安设随机锚杆，视围岩地质情况，局部挂网喷C20早强速凝混凝土。
混凝土喷射采用TK961型湿式喷射机，施工时认真优化混凝土配合比设计，控制计量，混凝土初凝不大于5min，终凝不大于10min。锚杆施工采用风钻钻眼，拱部锚杆锚固采用早强锚固药卷，边墙锚杆采用早强砂浆锚固。
喷锚前作好以下准备工作：
⑴、检查开挖断面尺寸。
⑵、清除松动岩块和墙脚岩碴，用风或水清洗待喷面。
⑶、埋设喷混凝土厚度的标尺桩。
⑷、检查机具设备并试运转。
喷射作业分段、分片由下而上顺序进行，每段长度根据围岩情况控制在1～5m。喷射作业一般分为两次完毕，第一次在开挖后随即初喷一层厚约5cm，然后安锚杆、挂网、架拱架，随后复喷到设计厚度。喷射后4小时方能进行爆破作业。
对于软弱破碎围岩喷射混凝土作业应紧随工作面，随挖随喷，当工作面岩体自稳时间小于一个掘进循环时，除加强量测和修改施工方法外，工作面应及时采用喷射砼加固，锚杆安装应采用速凝早强砂浆锚杆，锚杆施工应尽早安排，一般不超过24h。
4.3.3清底、仰拱、铺底
在整个断面开挖、喷锚支护完毕后，及时清底施工仰拱和铺底，为避免与开挖面工作相干扰，该项工作视围岩软硬安排在开挖面20～50m后进行。
隧道衬砌
根据设计文献，进出口段采用薄型模筑衬砌。
模筑衬砌的施工时间根据施工工序安排，原则上与开挖面的距离不大于30m，在洞口浅埋、破碎带，适当布点进行监控量测，量测项目为拱顶下沉周边收敛量测，用以指导施工，尽早进行模筑衬砌。
对有明显流变或未胶结松散地层，由于围岩压力大和支护变形无收敛趋势时，应及时提前做二次衬砌。并会商有关部门对这类二次衬砌进行加强。
钢筋砼施工及砼施工
钢筋加工及安装。
钢筋加工尺寸严格按照设计规定进行加工。
钢筋安装尺寸必须符合设计规定及规范规定。
砼施工
砼拌制在隧硐进口处集中拌制，严格按照实验配合比进行配制。因隧硐断面较小，故砼运送采用小型翻斗车运送。
严格遵守有关施工规范,施工中选用合适的水泥品种、掺和料。砼的配合比、原材料的计量、拌和、运送、养护和伸缩缝、施工缝的解决,必须符合设计及规范的规定。
砼浇筑振捣密实、无孔洞、无蜂窝麻面，隧硐宽度、净高、轴线、砼强度、支护厚度、墙面平整度等均满足规范规定,结构轮廓线条美观。
为保证公路通行安全，减少道路占用时间，缩短工期，砼施工时添加早强剂。
4.4超前小导管施工
小导管注浆是沿硐门外轮廓线以一倾角向掌子面前方打入泄浆孔的小导管，以增强围岩的稳定，通过小导管上的梅花孔扩散至松散岩体，运用浆液来固结岩体，连同小导管一起形成稳定的固结整体。使岩石内部及支护系统处在免压状态，可以防止坍塌及滑坡。
超前小导管制作及布置
小导管制作，采用Φ42mm钢管，长4m，将其一头加工成30°左右的圆锥形，以利于钻进施工，钢管钻Φ6-Φ10@100梅花形小孔。
小导管布置：在修整好的坡面上进行测量定位，将小导管钻孔位置布置完毕后，再用钻机钻孔，清孔合格后再将制作好的小导管打入孔内，用注浆机在小导管内压注水泥水玻璃浆。
超前小导管注浆
注浆前先检查管路和机械状况，做压浆实验，拟定合理注浆参数。
注水泥—水玻璃，水泥浆1：1，水玻璃浓度35Be′，模数2.4，水泥浆与水玻璃的溶液体积比1：1，浆液胶凝时间控制在1～1.5分钟；
注浆压力采用0.5～1Mpa，并连续持压5分钟，压浆机采用BW-250型。
注浆量应根据地层孔隙率拟定，一般可按照下列公式计算：Q=RπHnβα
Q-浆液注浆量；R-浆液有效扩散半径（m）；H-注浆段长度（m）；n-土体孔隙率（或岩石裂隙率）%，（土、砂土n=30%-60%）；β-浆液充填率=0.3-0.9,（土、砂土，β=0.3-0.5）；α-超耗系数（含超注量、冒浆、损耗等），α=1.2-1.5。 
注浆效果检查 注浆终孔压力达成1.0Mpa以上，则满足规定，用铁锤敲击钢管，如响声清脆，则未满足，反之满足。
超前小导管施工工艺
超前小导管施工工艺流程图如下图所示 

s0m超前小导管施工前，根据设计规定和破碎岩石情况定出孔位，做出标记。 [&sabM`Ul  
检查钢管原材料型号、规格、品种，以及钢管质量和技术性能应符合设计规定。 A "/|h].  
用Φ50钻头风钻人工打眼，打眼时根据围岩情况选择100-150°孔位角度，钢管环向间距为1000，孔深不小于3600。 gjzU%{T ?  
吹孔，用空压机将孔内积水和岩粉吹洗干净。 4+: '$Nw  
插入外径Φ42mm，壁厚3.5mm的小导管。 K=> j+a5$  
注浆采用水泥—水玻璃浆液，注浆前先进行现场实验，注浆参数通过现场实验按实际情况拟定。
O~ |Y#T hhhhhhhh vhhhhhhhsgt当每孔注浆量达成了设计注浆量时可以结束注浆。 &q +l5L"  
4.5锚网喷施工
锚杆施工
钢筋锚杆制作：锚杆采用Φ20钢筋制作，将其一头加工成30°左右的圆椎形，以利于锚杆钻进施工。
锚杆布置：锚杆行间距为1m，排距为1m，锚杆长度为1.8m，布置采用梅花形布置。
钻孔施工：根据现场实际，合理测量出锚杆位置，经复核无误后，再采用Φ42mm钻头进行钻孔作业，钻孔角度采用向下倾斜15°。
锚杆安装：将已钻孔位用高压水清洗干净后，再采用锚固剂灌注安装锚杆。锚杆安装及固结应符合有关规范规定。
挂网
锚杆和超前小导管就位后，对其进行挂网，网片采用Φ8@200×200钢筋网，网片与锚杆采用焊接连接。钢筋网的钢筋搭接长度应符合规范规定，锚网布置图如下。

喷射砼支护
喷浆机型号：250型、空压机：75kw。配合比按照实验配合比。喷射砼厚度为100，砼强度等级为C20。
五、质量控制和质检计划
建立健全质量管理的规章制度，制订质量标准及操作工艺，并通过质量监督检查工作保证贯彻贯彻，同时建立各级技术人员的岗位责任制，做到分工明确、责任到人。
开工前准备好劳动力、材料、机械设备配备以及测量放线工作。
做好技术交底工作，坚持按章操作原则，作业人员必须严格按照技术交底的规定和标准施作。
按照施工规范和实验规程，做好施工前、施工中和施工后的各项实验检测。保证满足设计和规范规定，每道工序对照质量标准进行检查，达不到标准的坚决推倒重做。
每到工序结束后，经技术员验收合格后上报监理单位进行验收，经现场监理代表批准并签认后方可转入下道工序施工。
所有工程材料必须符合设计规定，经检查合格后方可使用。
5.1锚网喷质量规定
锚杆灌浆饱满，锚固力不低于规范规定。
喷射混凝土采用湿喷技术，喷射料集中控制，严禁使用回弹料。喷射混凝土强度合格，支护厚度符合要设计规定。
5.2小导管质量规定
小导管方向宜尽量与岩体重要结构面垂直（不应过度苛求与设计一致，可根据具体结构面情况予以调节），钻孔后用高压水将孔眼冲洗干净； n2|@Hz_  
小导管插入孔内的长度不得短于设计长度的90%；
注浆压力应为0.5～1.0MPa必要时可在孔口处设立止浆塞，注浆后至开挖前的时间间隔宜为4～8小时，开挖时应保存1.5～2.0m的止浆墙； gLg.m V1<  
注浆开始或半途停止超过3min时，应用水润滑灌浆管路，注浆孔口压力不得大于0.4MPa； ia,5=SKJ  
注浆作业开始或半途停止超过30min时，应重新测定浆液浓度，其值小于设计浓度时不得注入罐内使用；
施工期间，特别在注浆时，应对支护的工作状态进行检查。当发现支护变形或损坏时，应立即停止注浆，采用措施。
注浆结束4小时后，方可进行掌子面的开挖。
相邻两排小导管搭接长度应符合设计规定，且不小于1米。
钢管要与拱架焊接牢固，注浆后注浆孔要堵塞密实。
验收规定：
超前小导管所用钢管进场必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）实验，其质量必须符合国家有关规定及设计规定。
检查数量：以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢管，每60t为一批，局限性60t按一批计。施工单位每批抽检一次；监理单位按施工单位抽检次数的20%进行见证取样检测或按施工单位抽检次数的10%进行平行检查，至少一次。
检查方法：施工单位检查每批质量证明文献并进行相关性能实验；监理单位检查所有质量证明文献和实验报告，并进行见证取样检测或平行实验。
超前小导管所用的钢管的品种和规格必须符合设计规定。
检查数量：施工单位、监理单位所有建成。
检查方法：观测、尺量。
超前小导管与支撑结构的连接应符合设计规定。
检查数量：施工单位、监理单位所有建成。
检查方法：观测。
超前小导管的纵向搭接长度应符合设计规定。
检查数量：施工单位、监理单位所有建成。
检查方法：观测。
注浆浆液的配合比应符合设计规定。
检查数量：施工单位、监理单位所有检查。
检查方法：施工单位进行配合比选定实验；监理单位检查配合比选定单，并进行见证实验。
超前小导管注浆压力应符合设计规定，注浆浆液应充满钢管及其周边的空隙。
检查数量：施工单位所有检查；监理单位按施工单位检查数量的20%见证检查。
检查方法：施工单位查施工记录的注浆量和注浆压力，观测；监理单位见证检查。
超前小导管施工允许偏差应符合表1的规定。
表1  超前小导管施工允许偏差
序号
项目
允许偏差
1
方向角
2°
2
孔口距
±50mm
3
孔深
+50，0mm
检查数量：施工单位每环抽查3根
检查方法：仪器测量、尺量
⑴串浆时及时堵塞串浆孔。
⑵泵压忽然升高时，也许发生堵管，应停机检查。
⑶进浆量很大，压力长时间不升高，应重新调整砂浓度及配合比，缩短胶凝时间。
5.3掘进质量规定
钻眼符合下列规定：
掏槽眼：深度、垂直度应符合设计规定，眼口排距、行距误差不大于10cm。周边眼，沿隧硐设计轮廓线的炮眼间距误差不大于5cm，周边眼与内圈上距离误差不大于5cm，其它各类炮眼深度误差不大于10cm，当开挖面凹凸较大时，应按实际调整炮眼深度（相应调整药量），规定所有炮眼眼底在同一垂直面上。
钻眼完毕，按炮眼布置图进行检查，并做好记录，有不符合规定的炮眼，应予重钻，经检查完毕，方可装药爆破。
装药前应将炮眼内泥浆、存水及石粉吹净，所有装药的炮眼均应堵塞炮泥，周边眼的堵塞长度不小于20cm。
六、安全注意事项
为保证通行车辆及施工安全，巷道开挖前应在道路道牙上设立沉降及位移观测点，施工过程中天天监测位移量，发现异常时必须停止施工，采用措施后方可继续施工。
6.1施工现场用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ6—88的规定执行。
临时用电工程的安装、维修和拆除，均由通过培训并取得上岗证的电工完毕，非专业电工不准进行电工作业。
电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线路应符合安全规定，并应架在专用电杆上。
由于硐内较潮湿，所有供电设备要有一机一闸漏保、反复接地保护，供电电缆必须用绝缘材质的，沿硐内架空设立。
变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4Ω，变压器设护栏，专人负责，近旁应悬挂“高压危险，请勿靠近”的警示牌。
室内配电盘、配电柜要有绝缘垫，并要安装漏电保护装置。
各类电气开关和设备的金属外壳，均要设接地或接零保护。
配电箱要能防火、防雨、箱内不得存入杂物并应设门加锁，专人管理。
移动电气设备的供电电缆，应使用橡胶电缆，穿过行车道时，应套管埋地敷设，破损电缆不得使用。
检修电气设备时应停电作业，电源箱或开关握柄应挂“有人操作，严禁合闸”的警示牌或派专人看管。
施工现场用的手持照明灯应采用36V的安全电压。
严禁个人乱拉、乱接照明灯或其他电器。
硐内应保持相对干燥，对电源线路应经常检查，防止漏电伤人。
硐内照明必须使用低压电源，白炽灯泡必须配备安全罩，保证用电安全。用电管理必须有专职电工。
6.2施工机械的安全控制措施
各种机械操作人员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员建立档案，专人管理。
机械操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观测及工作后检查保养制度。
机械在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。
用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人。向机械加油时要严禁烟火。
严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。
指挥施工机械作业人员，必须站在可让人看到的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。
定期组织机电设备安全大检查，在检查中查出的安全题，按照“三不放过”的原则进行调查解决，制定防范措施，防止机械事故的发生。
硐内运送设备严禁搭人。
6.3隧硐施工安全技术措施
所有人员进入施工区必须戴好安全帽。
清除硐口危石，加强防护。
硐内爆破作业，必须统一指挥，所有人员及机械设备撤至安全地点。
遇有瞎炮，必须由原爆破人员按规定进行排险解决。
硐内运送应按规定限速运营，硐内车速不得大于12km／h。车辆使用前应具体检查，不得带病运营。硐内过道应即时清理硐渣，保证运送道路畅通，保证车辆安全运营。
建立完善的交接班制度。硐内如发现危险地段，必须在危险地段设立明显标志或派专人看守，若情况严重时，迅速报告施工负责人及时解决，应立即将工作人员所有撤离危险地段。
硐内行车统一管理，按规定限速行驶。
6.4火工材料管理
因本工程进口端地理位置不适合修建炸药库房，故只能在二标炸药库房领取火工材料使用，使用专用运送车辆结合由公安部门审批的炸药雷管专用箱对进口炸药和雷管进行运送，运送途中由安全员、爆破员负责押送，运送到进口后由进口安全员、爆破员清点立帐后分别存放在炸药专用箱和雷管专用箱内。
进口所用的炸药和雷管，由库管员单独立帐，经安全员、爆破员和项目负责人签字认可后方可装车运送。
6.5文明施工措施
积极开展文明施工窗口达标活动，工地现场开展以创建文明施工为主题的劳动竞赛。施工现场布置合理有序，周边道路和场地平整无积水。
施工现场做到挂牌施工和佩卡上岗，工地现场机具、料具和施工材料堆放整齐，工地生活设施清洁文明。
严格按规范施工，钻眼采用带水钻，防止尘土飞扬并做好施工用水解决工作。
建立奖励制度，对保持好的个体或班组进行奖励，对不好的个体或班组进行处罚。
6.6隧道穿沿公路两端及边坡等所有危险源均应设立安全警示标志；路面措施设立完毕后，安排专人负责排解一切有也许导致交通堵塞的因素，保证公路运营畅通。
七、重要施工机械、测量设备及工器具
拟配备本标段的实验和检测仪器设备表
序号
仪器设备名称
规格型号
数量
国别产地
制造年份
用途
1
全站仪
徕卡TS02
1
德国
2023
测量放洋
2
激光指向仪

1
中国
2023
隧硐定向
3
水平仪

1
中国
2023
高程测量
4
砼试模

6
中国
2023
砼取样
5
砂浆试模

6
中国
2023
砂浆取样
6
钢尺
50m
2
中国
2023
平面尺寸
7
水准尺
5m
2
中国
2023
高程测量
8
台称

2
中国
2023
计量控制
拟投入本标段的重要施工设备表
序号
设备名称
型号规格
数量
国别产地
导致年份
额定功率（KW）
用于施工部位
1
空压机
24m3
1台
浙江
2023
132
隧道进口
2
气腿式凿岩机

8台
浙江
2023

隧道掘进
3
装载机
0.9 m3
1台
徐州
2023

隧硐出渣
4
1T自卸翻斗车
1t
6台
贵州
2023

隧硐出渣
5
潜水泵
40m
6台
无锡
2023

施工用水
6
搅拌机
500型
1台
重庆
2023

隧硐支护
7
振捣器

4台
重庆
2023

隧硐支护
8
电焊机

2台
江苏
2023

钢筋加工
9
钢筋弯曲机

1台
江苏
2023

钢筋加工
10
切割机

2台
江苏
2023

钢筋加工
11
调直机

1台
江苏
2023

钢筋加工
12
自卸汽车
6t
6台
重庆
2023

材料运送
13
小型汽车
0.5T
2台
上海
2023

后勤
14
挖掘机
220型
1
日本
2023

硐外工程
八、人力资源计划
工种
按工程施工阶段投入劳动力情况
硐门施工

隧硐掘进
隧硐支护

钢筋工
2

4

模板工
2

4

砼工
2

4

普工
6

6

电工
1

1

机械工
2

1

焊工
2

1

压风工
2

4

风钻工
2

16

爆破工
2

4

装载机工
2

4

出渣驾驶员
2

5

安全员
2

2

驾驶员
2

2

合计
29

37
21

九、施工进度计划
年
2023年
2023年
项目名称 月
2
4
6
8
10
12
2
4
6
8
10
12
进口段明槽开挖

进口段明槽底板浇筑

进口段明槽墙拱浇筑

进口段巷道掘进

进口段巷道支护

出口段硐门开挖

出口段硐门结构施工

出口段巷道掘进

出口段巷道支护

全段底板排水沟浇筑

说明：施工时间2023年1月30日～2023年7月15日。
十、职业健康安全与环境控制
施工区域内的所有树木和受国家保护的古迹等不准随意砍伐和破坏。
不准随意将施工污水和生活污水排放。
进入工地的材料做好堆放整齐，以免影响人行道。
当天拌合的各类砼、砂浆淤泥下班前必须清理干净。
建筑垃圾要及时清运，清运点要做到“活完料净脚下清”。
工地办公室、职工宿舍要保持清洁，做到无污水、污物、生活垃圾要集中堆放，及时清理。
工地现场的卫生间要保持清洁并符合规定，硐内严禁随地大小便。
尽量调整爆破时间为白天,避免夜间爆破给居民带来干扰。