2023年汽车拉索行业分析报告及未来五至十年行业发展报告.doc

汽车拉索行业分析报告及未来五至十年行业发展报告目录概述3一、2023-2028年宏观政策背景下汽车拉索业发展现状4(一)、2022年汽车拉索业发展环境分析4(二)、国际形势对汽车拉索业发展的影响分析5(三)、汽车拉索业经济结构分析6二、汽车拉索行业财务状况分析7(一)、汽车拉索行业近三年财务数据及指标分析7(二)、现金流对汽车拉索业的影响10三、2023-2028年汽车拉索行业企业市场突围战略分析10(一)、在汽车拉索行业树立“战略突破”理念10(二)、确定汽车拉索行业市场定位、产品定位和品牌定位111、市场定位112、产品定位113、品牌定位13(三)、创新寻求突破141、基于消费升级的科技创新模式142、创新推动汽车拉索行业更高质量发展143、尝试业态创新和品牌创新154、自主创新+品牌16(四)、制定宣传计划171、策略一：学会做新闻、事件营销低成本的传播工具172、策略二：学会以优秀的品牌视觉设计突出品牌特色183、策略三：学会使用网络营销18四、汽车拉索行业政策环境19(一)、政策持续利好汽车拉索行业发展19(二)、行业政策体系日趋完善19(三)、一级市场火热,国内专利不断攀升20(四)、宏观环境下汽车拉索行业定位20(五)、“十三五”期间汽车拉索业绩显著21五、汽车拉索业发展模式分析21(一)、汽车拉索地域有明显差异21六、汽车拉索行业竞争分析22(一)、汽车拉索行业国内外对比分析22(二)、中国汽车拉索行业品牌竞争格局分析23(三)、中国汽车拉索行业竞争强度分析241、中国汽车拉索行业现有企业的竞争242、中国汽车拉索行业上游议价能力分析243、中国汽车拉索行业下游议价能力分析244、中国汽车拉索行业新进入者威胁分析255、中国汽车拉索行业替代品威胁分析25七、汽车拉索行业“专业化能力”对盈利模式的影响分析25(一)、汽车拉索企业盈利模式运作的关键251、”专业化能力“对汽车拉索行业的重要性25(二)、怎样培养汽车拉索行业的业务能力26八、汽车拉索行业多元化趋势27(一)、宏观机制升级27(二)、服务模式多元化27(三)、新的价格战将不可避免28(四)、社会化特征增强28(五)、信息化实施力度加大28(六)、生态化建设进一步开放291、内生发展闭环,对外输出价值292、开放平台,共建生态29(七)、呈现集群化分布29(八)、各信息化厂商推动汽车拉索发展30(九)、政府采购政策加码31(十)、个性化定制受宠31(十一)、品牌不断强化31(十二)、互联网已经成为标配“风生水起“32(十三)、一体式服务为发展趋势32(十四)、政策手段的奖惩力度加大32九、 汽车拉索产业投资分析33(一)、中国汽车拉索技术投资趋势分析33(二)、大项目招商时代已过,精准招商愈发时兴34(三)、中国汽车拉索行业投资风险34(四)、中国汽车拉索行业投资收益35十、汽车拉索成功突围策略35(一)、寻找汽车拉索行业准差异化消费者兴趣诉求点35(二)、汽车拉索行业精准定位与无声消费教育36(三)、从汽车拉索行业硬文广告传播到深度合作36(四)、公益营销竞争激烈37(五)、电子商务提升汽车拉索行业广告效果37(六)、 汽车拉索行业渠道以多种形式传播37(七)、强调市场细分，深耕汽车拉索产业38概述近年来，汽车拉索行业市场火爆，其应用场景跨越式发展的根本原因在于技术、安全和多样性的创新。用户需求的爆发式增长，极大地丰富了汽车拉索的应用场景。一方面，进一步提升汽车拉索产业链中的原材料和供应商，有利于产业源头的转型升级，优化产业流程；另一方面，汽车拉索技术、品质、品种的更新迭代，有利于产品的持续开发。进一步满足用户新需求的升级和质量提升，都有利于行业的进一步发展。多方的推动，导致了汽车拉索应用的爆发式发展。那么，面对行业的高速发展，汽车拉索行业的企业如何才能在市场上分得更大的蛋糕，获得更多的收益，占领更大的市场？在这里，企业的市场突破战略非常重要。如何制定战略，选择什么样的战略，关系到汽车拉索公司未来五年甚至十年的发展。本文主要分析未来五年汽车拉索行业企业的市场突破份额，并提供指导意见。企业战略的表现形式和具体选择可以说是非常多样的。每个特定的选择都会有或大或小的差异。当然，每种选择都有充分的理由和具体的不同条件。本文之所以试图探索企业丰富多样的战略选择，是为了在极短的时间内告诉汽车拉索行业的企业管理者，市场突破发展的基本选择策略有多少，以及每个选择策略如何发挥作用,被选中的根本原因是什么。一、2023-2028年宏观政策背景下汽车拉索业发展现状(一)、2022年汽车拉索业发展环境分析汽车拉索业的环境不断改善，新的市场主体不断涌现。据国家统计局统计，中国国内生产总值（GDP）比上年增长8.1%，两年平均增长5.1%，居世界主要经济体之首。经济规模超过110万亿元，达到114.4万亿元，居世界第二大经济体，人均GDP突破8万元。2021，中国人均GDP将达到80976元，按年均汇率计算将达到12551美元，超过世界人均GDP水平。在此期间，汽车拉索业稳步发展并保持增长。2021，新的税费减免项目和北京证券交易所的推出，也为汽车拉索行业的相关企业开辟了一个新的天地，供直接融资。在疫情的影响下，发展不平衡和不足的问题日益突出。中国积极扩大内需战略，大力推进供给侧结构性改革，汽车拉索业结构调整和转型升级取得新进展。全国居民恩格尔系数为29.8%，比上年下降0.4个百分点。内需对企业增长的贡献占主导地位，消费结构持续升级，汽车拉索业需求结构持续改善。(二)、国际形势对汽车拉索业发展的影响分析俄乌冲突后，全球大宗商品价格全面上涨，油价近八年来首次突破100美元，间接导致汽车拉索业运营成本上升。随着油价上涨，全球高通胀压力也在迅速上升。未来几年，汽车拉索业产业链上的上下游企业将面临更大的压力。同时，受疫情影响，世界经济复苏艰难，全球生产和供应周期不畅，全球汽车拉索业也在积极推进新发展思路的建设。虽然从总体上看，国内发展面临着需求萎缩、供给冲击和预期减弱的压力，但长期以来汽车拉索业的基本面没有改变，发展韧性好、潜力充足、空间大的特点没有改变。(三)、汽车拉索业经济结构分析一是汽车拉索业市场化程度逐步提高。从上游供应到市场部署；企业往往通过资本市场实现兼并、破产和重组；产业布局呈现资源（资金、技术、人才）向东南演进、集中、转移的趋势，汽车拉索行业协会的作用逐渐显现优势。二是大力支持汽车拉索业。从产业结构来看，我国的汽车拉索业有许多子产业，产业链体系相对完整；从产业布局看，大企业集中在重点城市，中小企业集中在县、镇、乡，形成产业集群，基本形成相互协调、相互支持的格局。第三，内需是主要驱动力。随着国民经济的快速增长和居民可支配收入的提高，国内对汽车拉索业的消费需求仍有很大的增长空间，这将继续是该行业发展的主要动力。二、汽车拉索行业财务状况分析(一)、汽车拉索行业近三年财务数据及指标分析表中列出了近三年汽车拉索行业部分龙头企业的主要会计数据和财务指标：财务指标2020 年2019 年2018 年主营业务收入（万元）79041.65367146827净利润2523. 4905.11368.3总资产27321.622885. 218681.8除了2019年市场下跌和2020年疫情影响导致净利润下降外，汽车拉索公司各项指标持续加强，投资策略和风险防范与化解报告良好。财务比率年份2020-12-312019-12-312018-12-31比率分析一 流动性比率流动比率1.522. 222.532020年底汽车拉索行业发生大量短期借款导致 存货增加，使清偿流动负债能力受到彩响。速动比率1.361.581.62 资产效率比率应收账款周转率20.3116.3216.18汽车拉索企业积极控制欠款授信额度，减少赊销，应收账款减少。存货周转率15. 3813.575.28汽车拉索业销售情况转好，存货的増长应引起注意。总资产周转率2. 312. 422.51变化不大。长短期投资和同 定资产都有较大增长，与絹售额增 长基本持平。盈利性比率销售毛利率7.70%5. 63%5. 50%各项指标有明显增长，与汽车拉索业态结构以及市场回稳有较大关系。营业利润率4. 24%1.79%3. 20%净利润率3. 22%1.38%2.21%总资产收益率ROA10.00%3. 76%7. 65%权益资本收益率ROE14. 55%4. 06%6. 35%债务管理比率一负债比率41. 48%34. 84%29.35%负债比率有所上升，因汽车拉索投资项目融资所致。产权比率81.31%59. 89%42.59%收入利息倍数35.7225. 3162. 34(二)、现金流对汽车拉索业的影响从现金流的角度，我们可以分析医汽车拉索行业存在的问题，并对行业内的企业进行财务比较，找出现金流最可持续的企业。在当前市场经济条件下，企业的现金流量在很大程度上决定着汽车拉索行业的生存和发展能力。即使企业有盈利能力，如果现金流不畅，调度不畅，也会严重影响企业的正常生产经营。偿付能力的削弱将直接影响企业的声誉，最终将对汽车拉索行业的发展和生存产生重大影响。三、2023-2028年汽车拉索行业企业市场突围战略分析(一)、在汽车拉索行业树立“战略突破”理念市场瞬息万变，科技飞速发展，不少企业跟进新产品的速度也在加快，新的包围圈正在形成。 汽车拉索行业的公司必须有“突破，然后突破”的理念。1、技术部和市场部分别对汽车拉索行业的国内外技术市场和消费市场进行了详细调研，确定了行业发展方向。2、在论证的基础上，决定突破汽车拉索产业战略：开发符合市场方向的产品，形成自身产品优势（进一步明确技术创新聚焦高端/中/低端市场）。(二)、确定汽车拉索行业市场定位、产品定位和品牌定位汽车拉索行业市场定位、产品定位、品牌定位是三大营销定位。任何成功的产品营销都必须有一个适应这个阶段的准确定位，比如王老吉的“怕上火”和农夫山泉的天然水定位是成功营销的第一步，比如书福家的杀菌和阿里巴巴的中小企业交易平台。1、市场定位汽车拉索行业市场定位是指竞争对手现有汽车拉索产品在市场上的位置，以及消费者或用户对产品的某些特性、灵活性和核心利益的重视程度。为公司的产品打造与众不同、令人印象深刻、与众不同的个性或形象，并通过一套具体的营销组合将这种形象快速、准确、生动地传递给客户，影响客户对产品的整体感受。比如可以定位为：城市中等收入以上家庭，有一定经济基础，对新事物接受能力强，追求高品质生活的人群。2、产品定位汽车拉索行业目标市场定位（简称市场定位）是指企业对目标消费者或目标消费市场的选择；而产品定位是指公司对应什么样的产品来满足目标消费者或目标消费市场的雅求。理论上应该先进行市场定位，再进行产品定位。 汽车拉索行业产品定位是将目标市场的选择与公司产品相结合的过程，即市场定位的企业化、产品化工作。可以使用：汽车拉索行业产品差异定位法、主要柔性定位法、兴趣定位法、用户定位法、使用定位法、分类定位法、针对特定竞争对手的定位法、关系定位法、问题定位法等用于定位。但无论是哪一种定位，定位的基本方法都是比较，也就是性价比。不仅是产品性能和产品价格的比较，还有客户收入和支付的比例。客户的利益可能是心理上的，也可能是服务上的。汽车拉索行业产品定位必须遵循两个基本原则，即适应性原则和竞争力原则。适应性原则包括两个方面。一是汽车拉索行业的产品定位要适应消费者的需求，给他们喜欢的东西，从而树立产品形象，促进购买行为；第二个是汽车拉索行业的产品。定位要适应企业自身的人力、财力、物力等资源配置条件，以保质保量、及时、顺畅地到达市场地位。竞争原则也可以称为差异原则。 汽车拉索行业产品定位不能一厢情愿。还必须根据市场上汽车拉索行业竞争者的情况（如竞争者的数量、各自的优势和产品的不同市场地位等）来确定，避免出现类似的定位。降低竞争风险，促进产品销售。例如，B公司的产品服务于高收入消费者，而A公司的产品定位于服务低收入者； B公司的其中一款产品表现突出，而A公司的产品定位于其他一些灵活性方面，形成了产品差异化的特点。 “人无我有，人有我优，人优我廉，人廉我转”是这一竞争原则应用的具体体现。可以看出，汽车拉索行业的产品定位基本上取决于产品、公司、消费者和竞争对手四个方面，即产品的特性、公司的创新意识、消费者的需求偏好，以及竞争对手产品的市场地位。通过适当的协调，可以正确确定产品状态。3、品牌定位汽车拉索行业品牌定位是基于市场定位和产品定位，对特定品牌的文化定位和个性差异做出的商业决策。它是建立与目标市场相关的品牌形象的过程和结果。汽车拉索行业品牌定位是市场定位的核心和表现。企业一旦选定了目标市场，就必须设计和塑造自己相应的产品、品牌和企业形象，才能赢得目标消费者的认可。由于市场定位的最终目标是实现产品销售，品牌是企业传播产品相关信息的基础，品牌也是消费者购买产品的主要依据，因此品牌成为产品与产品之间的桥梁。消费者，品牌定位成为产品与消费者之间的桥梁。市场定位的核心和集中表现。有不同类型的消费者，不同的消费水平，不同的消费习惯和偏好。企业的汽车拉索行业品牌定位必须从主客观条件和因素出发，寻找符合竞争目标要求的目标消费者。在细分市场中根据特定细分市场，满足特定消费者的特定需求，找出市场空白，细化品牌定位。消费者的需求在不断变化。企业还可以根据时代的进步和新产品的开发，引导目标消费者产生新的需求，形成新的品牌定位。汽车拉索品牌定位必须打动顾客的心，唤起顾客的内心需求。这是品牌定位的重点。(三)、创新寻求突破只有创新者前进，只有创新者强大，只有创新者才能获胜。 “科学技术是第一生产力”。一个好的公司只能是规模大、质量高，而一个强大的公司必须依靠技术的创新和应用。 汽车拉索行业的公司也是如此。1、基于消费升级的科技创新模式90后甚至00后已经成为社会消费的主要消费者。一方面，这群人对科技有着十足的崇拜，对科技毫无抵抗力。科技因素已经融入消费者的骨子里。另一方面，宗教只有技术创新才能解决个体化政府与大规模工业化生产的矛盾，才能实现以食张口、以衣伸手的智能场景，顺应新人们的消费趋势。中国经济由投资主导型向消费主导型转变，科技创新必将带动消费升级。借助技术创新，涌现出一大批新品类、新服务、新模式。消费习惯的改变、消费方式的变革、消费流程的重塑，催生了跨区域、跨境、线上线下、体验分享等多种消费业态的兴起。基于消费升级的技术创新模式仍是创新先烈的方向。无论技术如何发展，它仍然是一个工具。汽车拉索品牌的生存和发展需要品牌力、产品力和消费力的融合。它是单独某项技术的迭代、不可逆。2、创新推动汽车拉索行业更高质量发展汽车拉索产业创新的关键是大数据、云计算、物联网、人工智能等信息技术的创新，业态和模式的创新，商品和服务的创新。通过信息技术的创新，可以降低物流成本、运营成本、管理成本，提高效率，提高竞争力；通过技术创新，可以有效推动业态和模式的创新；通过业态和模式的创新，更好地满足消费者多元化、多层次、多方位、个性化的需求；商品和服务创新可以激发潜在消费，提高边际消费率，扩大消费。过去，在我国模仿驱动消费的环境下，业态“标准化”、“模式化”的发展是我国汽车拉索行业发展的一个突出特点。在当前和未来消费日益高级化、个性化、多元化消费成为主流的新环境下，“模式”的发展已不能适应新业态、满足新消费。要加快新技术、新业态、新模式创新。首先，要解决消费者对差异化商品和服务的追求与汽车拉索行业销售商提供标准化、模块化运营的矛盾；其次，汽车拉索商家必须控制商品的定价权，拥有自己独特的商品才能获得市场准入优势。在新业态和新模式创新方面，中小汽车拉索企业是创新的中流砥柱和生力军。国家还应重视占市场90%以上的中小汽车拉索企业的创新，通过全行业的主动创新，促进我国汽车拉索行业的高质量发展。3、尝试业态创新和品牌创新对于汽车拉索行业而言，企业为消费者提供的产品和服务始终是消费者最关心的核心问题。面对瞬息万变的消费者需求，更适应消费者需求的业态和品牌有望帮助企业覆盖更多的客户群体，实现持续增长。全聚德以现有品牌为基础，全聚德将向“小而精”拓展，尝试商业店、旅游店、社区店、商场等新模式，希望利用品牌影响力和多年的经营经验，缩短获利时间。中高端品牌XX拟在餐饮、服务、就餐环境等方面打造卓越的用户体验，将客户群拓展至中高端用户；海底捞支持的专门从事假冒蔬菜的优鼎优公司于2017年成功上市 新三板进一步强化了海底捞的产业布局；呷哺呷哺有选择地将门店升级至2.0版本，通过现代餐饮装修设计提供更高端的用餐氛围，同时继续拓展呷哺呷呷外卖送餐服务，充分利用非高峰时间的营业时间提升经营业绩。4、自主创新+品牌没有创新的企业是没有灵魂的企业。没有核心技术的企业就是没有骨干的企业。众多中国汽车拉索企业在国际分工“微笑曲线”底部的“制造”环节，默默地为他人制作“婚纱”，而研发、品牌、销售等高端环节发达国家的跨国公司使用渠道控制。中国企业要想保持企业发展，只能靠扩大规模和降低成本，这就造成了竞争性降价和低价竞争的恶性循环。中国制造2025确定的战略任务之一是加强质量品牌建设，鼓励汽车拉索企业追求卓越品质，形成具有自主知识产权的名牌产品，不断提升汽车拉索企业品牌价值和整体形象。这对于加快中国产品向中国品牌的转变，无疑具有重大的现实意义和深远的历史意义。汽车拉索行业品牌是品质的象征，是信誉的凝聚，是经济的名片。据统计，全球80%的市场被20%的优势品牌占据。另一方面，虽然我国汽车拉索规模已成为世界第一，但品牌的弱点仍然是制约我国汽车拉索发展的隐忧和短板。从企业的角度看，同款包包LV与无品牌山寨版的相差一百多倍；同质地的衬衫，世界名牌与中国名牌的差价。由此不难看出，品牌作为企业的无形资产，是企业的一笔巨大财富。在贸易领域，商家选择某个品牌的产品。只要产品质量好，只要质量在消费者心中创造信誉，品牌就有价值，即使价格远高于其他同类产品。笔者仍然相信品牌的价值，将其高昂的价格视为高贵身份的象征。目前，随着国外技术贸易措施的增多和国内竞争的加剧，市场供过于求的矛盾越来越突出。然而，在如此严峻的市场环境下，一些世界知名品牌的市场份额并没有减少，反而越来越大，无品牌企业的“裂缝”也越来越窄。因此，创立自己的品牌，树立良好的品牌形象，变得空前重要和紧迫。(四)、制定宣传计划1、策略一：学会做新闻、事件营销低成本的传播工具现在企业营销，品牌传播是核心。因此，如何快速启动汽车拉索行业品牌，是品牌成长的关键要素。新闻效应是最有效的传播手段。比如农夫山泉挑战纯净水提升、砸奔驰、微信红包活动、保定油条等，都是热点新闻形成的新闻效果，让品牌快速传播，形成口碑效果是品牌快速成长的捷径。2、策略二：学会以优秀的品牌视觉设计突出品牌特色什么是汽车拉索行业品牌？归根结底是一个视觉图腾。提到麦当劳，你会想到什么？提到佛教，黄拱门会想到什么？金色的背景和寺庙；提到肯德基，你会想到什么？美国上校的负责人；说到真正的功夫快餐，你怎么看？李小龙的肌肉和双节棍；提到58同城网站，你会想到什么？那只可爱的小驴子像这样的经典案例是品牌突围的重要工具。只有不忘初心的品牌才有永恒的生命力。3、策略三：学会使用网络营销网络营销的方法有很多种，其中大部分是低成本的营销工具，如SEO、关键词搜索、竞价排名、邮件、社区、论坛、即时通讯等，这些都是PC互联网中常见的网络营销工具时代。近年来流行的微营销系统是一种现代低成本、高性价比的营销方式。与传统营销方式相比，“微营销”主张通过虚拟与现实的互动，建立一个涉及研发、产品、渠道、市场、品牌传播、推广、客户关系的“更轻”、更高效的营销方式。全链条整合各种营销资源，实现了主打小博、轻博的营销效果。目前，微营销一般是指微信营销和微博营销，是企业快速传播品牌、建立口碑效应的最佳方式。四、汽车拉索行业政策环境(一)、政策持续利好汽车拉索行业发展政策是行业发展的重要驱动因素，在进程加快统一化、管理需求精细化推动下，其行业需求有望快速释放；于此同时，互联网汽车拉索、大数据与智能化应用均进入实质性落地阶段,业务创新更加清晰；格局优化,系统复杂度显著提高使得龙头优势更加明显,行业中心化有望加速提升,优质公司强者愈强。随着行业边际的大幅优化,中心化不断提升,我们认为汽车拉索行业前景将会更加辽阔。(二)、行业政策体系日趋完善近年来,国内汽车拉索产业发展、行业推广、市场监管等重要环节的宏观政策环境已经日趋完善。2019年,国务院依次出台三项与汽车拉索紧密相关的政策文件,为汽车拉索发展奠定了关键的政策基础；同时中央网信办发布了关于汽车拉索管理的文件,在汽车拉索行业发挥了重要影响；针对汽车拉索业务形态,明确了互联网资源贯穿辅助服务业务的概念,相关市场管理政策业也相继配套出台；工信部于2019年发布汽车拉索发展三年行动计划(2019-2022年）,提出了我国关于汽车拉索发展的指导思想、基本原则、发展目标、重点任务和保障措施。(三)、一级市场火热,国内专利不断攀升在市场规模持续高速增长,政策支持力度显著增加的背景下,其一级市场的热度也不断攀升。同时伴随一批具有影响力企业的迅速崛起及国内对汽车拉索领域的大力投入,国内汽车拉索技术专利数量也不断创高,从每年新增数量来看,2007年新增专利尚未达到一百例,2015年迎来了爆发,至2015年末全年新增专利已达到1398例,专利数量领先全球。据目前累计专利数量来分析,我国公开汽车拉索专利已达4000多例,明显领先其他国家和地区。技术实力的显著增强也为后来国内市场开发,商业化产品的迅速普及奠定坚实的基础。(四)、宏观环境下汽车拉索行业定位产业链下游用户诉求及服务区别较大(五)、“十三五”期间汽车拉索业绩显著汽车拉索因其具有物联化、互联化和智能化的特点,所以建设汽车拉索,重点应关注底层基础设施建设,进而充分发挥汽车拉索的物联化、互联化和智能化的特点。未来, 运转高效有序、产业经济充满活力、环境绿色节能、生产品质高效、社区生活尽在掌握都将是汽车拉索的建设可带来的效应。立足汽车拉索建设构建完善可靠的信息基础设施和保障体系,为丰富的信息化应用奠定扎实的全网基础，使信息资源得到充分有效利用。信息应用将覆盖社会、经济、环境、生活等各个层面,使汽车拉索的生产、生活方式得到全面普及与转变,人人都将享受到信息化带来的成果与实惠。2018年开始,中央就高度重视营商基础环境建设,围绕产业升级和企业发展的政策持续加码。这些与汽车拉索发展密切相关的政策文件中,隐藏着未来35年中国经济发展的秘密。在新的市场环境下,不管是厂商还是渠道供应都应该顺应市场发展趋势,同时结合自身特色,制定独特的发展策略。五、汽车拉索业发展模式分析(一)、汽车拉索地域有明显差异中国幅员辽阔，形成了复杂的自然地理环境。同时，由于城市化进程的不同，汽车拉索企业的区域分布也不同。传统汽车拉索企业大多具有较强的区域属性，跨区域发展存在一定的隐性障碍。六、汽车拉索行业竞争分析目前，我国汽车拉索领域主要由三大阵营组成，即独角兽为首的创业公司、上市公司和互联网巨头。三方阵营不断加大汽车拉索相关产业布局，针对不同应用场景推出了汽车拉索系列产品，涵盖安防、金融、商业等各类行业应用。(一)、汽车拉索行业国内外对比分析汽车拉索的国内外目标客户都锁定在早期、特定行业、商业前景，我们致力于为他们提供他们在成长初期缺乏的资源，帮助他们实现快速增长在商业价值上。根据价值链管理理论，商业模式的内涵可以分为价值定位、价值创造、价值实现和价值传递三个维度。虽然国内外对于汽车拉索这四个维度都有普遍的核心需求，但在制度、经济、文化等方面存在差异，国内外汽车拉索行业的探索方向和落地形式是不同的。国外汽车拉索更注重创客文化和高科技投资回报，倾向于以获取法人股或出售法人股获取溢价为主要盈利方式，形成持续的自助业务能力，并通过技术积累和项目展示；国内汽车拉索紧紧围绕政策引导和产业价值定位，制定预期发展目标，通过产学研开放加速资源交流和聚焦，为企业谋利，不断积累资源和品牌影响力形成滚雪球效应。(二)、中国汽车拉索行业品牌竞争格局分析在不同的应用领域，汽车拉索行业的品牌知名度是不同的。根据汽车拉索技术的应用维度分析，可分为政府、企业和个人消费者。其中，政府部门普遍希望将汽车拉索技术应用到智能安防领域。应用场景复杂，精度要求高；个人消费 应用场景复杂度低，但对消费体验的要求更高。根据汽车拉索技术的供给维度分析，汽车拉索技术能够提供的产品主要分为工程项目、硬件技术和软件技术。随着中国经济增长进入换挡期，汽车拉索行业的发展步伐与国民经济形势相一致，也将从高速发展转向中低速发展。经过30年的高速发展，中国汽车拉索正面临转型升级的重要时期。 汽车拉索行业进入品牌竞争时代。 汽车拉索市场竞争已经从区域、品类、部分上升为品牌之间的立体较量。加强和加快品牌建设，树立更高层次的品牌内涵，实现更高效、更系统的品牌工程，成为品牌汽车拉索企业的必经之路。(三)、中国汽车拉索行业竞争强度分析1、中国汽车拉索行业现有企业的竞争目前，汽车拉索行业的公司并不多，而且每个都用在不同的细分领域，相互竞争的压力较小。2、中国汽车拉索行业上游议价能力分析汽车拉索行业的主要原材料包括电子元器件、线材、电脑配件、包装材料等，这些产品多为通用和标准化产品，供应商众多，竞争充分。因此，汽车拉索行业在上游具有很强的议价能力。3、中国汽车拉索行业下游议价能力分析汽车拉索行业的下游应用主体包括个人、企业和政府机构。应用领域包括金融、安防、汽车拉索、交通、社交娱乐、社保等，下游用户众多，汽车拉索行业对下游用户具有较高强大的的议价能力。4、中国汽车拉索行业新进入者威胁分析新进入者在为汽车拉索行业带来新产能和新资源的同时，也希望在被现有企业瓜分的汽车拉索市场中赢得一席之地。这可能会导致与现有公司在原材料和市场份额方面的竞争。最终，汽车拉索行业内现有公司的盈利能力将下降。5、中国汽车拉索行业替代品威胁分析同一行业或不同行业的两家公司可能会因为它们生产的产品相互替代而相互竞争。七、汽车拉索行业“专业化能力”对盈利模式的影响分析(一)、汽车拉索企业盈利模式运作的关键管理学家吉姆柯林斯（Jim Collins）曾说过：愚蠢的刺猬之所以能打败狐狸理论，是因为刺猬注重能力的培养，而狐狸之所以不能取胜，是因为它太聪明了，总是想通过“策略”取胜。1、”专业化能力“对汽车拉索行业的重要性IBM全球CEO调查显示，汽车拉索企业的成功因素包括三点：差异化、快速反应和高效率。强大的差异化价值主张是实现增长和盈利的关键；汽车拉索企业和组织必须能够感知客户和市场的变化，并迅速做出反应；灵活调整成本结构和业务流程，保持高效率和低风险。然而，许多汽车拉索企业不能同时考虑这三点，只能围绕其中一点构建盈利模式。新经济环境的变化和企业的发展要求企业设计出差异化、快速反应和高效率的商业模式。解决方案是重组企业的最佳能力，从而重新定位新时代汽车拉索行业企业的商业模式。(二)、怎样培养汽车拉索行业的业务能力突出汽车拉索行业的核心业务是培养专业能力的主要途径。汽车拉索行业一些龙头企业的做法是，以能够为公司赢得最大竞争力和利润最大化的业务为核心业务，围绕这些业务职能培养汽车拉索行业的专业能力。对于那些无法提供竞争优势或在利润中发挥关键作用的业务功能，它们是通过汽车拉索行业的支持合作伙伴实现的。例如，调整传统的采购、销售、运输和储存环节，将采购、运输和储存移交给供应商。负责供应商的准入环节、汽车拉索产品的销售管理环节和现场管理。提供产品交易场所、控制现金流和现场管理被视为汽车拉索业发展的核心业务，以降低风险。汽车拉索企业内部专业化大致可以分为三个阶段：汽车拉索业务优化、流程优化和企业优化。当企业围绕业务单元进行优化时，业务活动最终将由不同的部门拥有和执行。这将导致每个业务部门运营自己的业务。在现阶段，汽车拉索企业努力将那些“最佳”的商业惯例合并，但忽视了优化商业活动水平的机会，增加了跨部门合作的难度。当发现业务单元级优化的不足时，企业通常会启动流程优化。目前，汽车拉索行业的许多企业都处于这一阶段，如业务流程重组（ERP）、供应链管理（SCM）、客户关系管理（CRM）等。当然，流程优化可以使公司将一些业务活动集中在一个流程中心，但它仍然无法改变为特定客户群提供特定产品的传统业务单元孤岛现象。汽车拉索行业流程优化带来的收益增加，逐渐被全球业务平台形成带来的紧缩效应所抵消，因为外部成本的降低必然会增加整合成本。八、汽车拉索行业多元化趋势(一)、宏观机制升级在发展布局上,要从侧重汽车拉索事业,转为侧向汽车拉索产业；在服务对像上,要从服务单一用户、服务单一项目,向全社会全行业提供多元化服务；在企事业单位支持上,要从侧重国企,向私有企业和混合所有制企业的方向转变；在服务提供方面,要从政府引导,向企业自主创新转变。(二)、服务模式多元化我国的汽车拉索服务模式相对比较单一。在城市,汽车拉索公司一般不外乎行业巨头、上市公司、创业型科技公司、外包公司这几种,目前的汽车拉索服务模式只能说是处于一种初级发展阶段,借鉴西方发达国家的服务经验,它的发展必将在服务功能与类型上进一步精细化、规范化、专业化、标准化和体系化。(三)、新的价格战将不可避免目前的汽车拉索产业,正处在新一轮价格战的前夕。在欣欣向荣的汽车拉索领域,行业巨头已经稳占很长时间。这些都被初创企业、业内上市公司看在眼里,未来，他们必然会通过积极的降价措施,削弱对手的优势。(四)、社会化特征增强汽车拉索当下正在向社会化模式聚集。透过应用发布的行业技术数据,不仅可以用传统的电子邮件分享,而且能够满足社会媒体的需求,如x信、xQ、x钉、x博等。社交媒体平台提供的各种监测功能,可以及时收集和过滤数据,企业和客户之间也可以通过该渠道展开更加便捷的沟通。(五)、信息化实施力度加大信息化将是汽车拉索行业建设的基础。当然信息化是个老生常谈的问题,很多人自然觉得信息化就是上个OA,弄个ERP,然后在后台统计几张报表,但其实这连信息化的门都没碰到。“数据结构化,流程标准化,业务在线化,沟通移动化”,让信息在各个场景和组织之间有序流动,并通过3D可视化建模让监测、查看、管理更直观、更便捷,这才是信息化的终极目标。信息化的本质是数据的打理,也是打通各个系统的数据孤立,经过结构化建模之后再进行展示。(六)、生态化建设进一步开放1、内生发展闭环,对外输出价值当汽车拉索行业的社区化运营属性愈来愈强,关联产业开始汇聚时,就需要谋求内生发展, 汽车拉索更需要打造一个服务平台,对内是一个合作协同的生态闭环,对外也要有统一开放的接口和品牌输出,既能引导资源的有效流动,又能促进产业规模效应,汇聚人才和专业知识,进而提升供应链效率。2、开放平台,共建生态汽车拉索行业服务平台方,不再是单一地控制和输出,而是要借助技术手段搭建基础在线技术平台,通过规则引导企业产出更加优质的内容和服务,激活企业间的交流与合作,挖掘更多产业链上的需求,从而针对性的配套服务并引导资源有效配置。这样的平台才能够进行自我反思和迭代进化。(七)、呈现集群化分布目前各地都在加快推动各类汽车拉索项目建设。当地已经形成一定规模的，会在原有基础上升级智能化,如果没有基础较好的项目基础,当地就会创造新的汽车拉索项目。伴随着各地汽车拉索项目建设风生水起,中国汽车拉索建设已经在地域分布以及建设模式方面形成了自己的特色。在地域分布上,中国汽车拉索建设已经初步呈现出散点式分布,并有由东部沿海地区向内陆地区拓展的趋势。有报告分析,从国家级汽车拉索项目建设情况分析,已经初步形成了“东部沿海集聚、中部沿江联动、西部特色发展”的空间格局。环渤海、长三角和珠三角地区以其雄厚的工业园区为基础,已经成为全国汽车拉索项目建设的三大聚集区域；而中部沿江地区则借助沿江城市群的联动发展势头,也大力开展汽车拉索项目建设；广大西部地区依据各自建设特色,同样正加紧汽车拉索项目建设。未来一段时间,中国中西部地区汽车拉索项目建设或将迎来全新的建设浪潮。从现有情况来看,各地打造的汽车拉索水平良莠不齐,好坏参半。总体来说,东部发达地区的汽车拉索产业相对来说会更加成熟一些。但目前中西部汽车拉索打造势头也不可小觑。(八)、各信息化厂商推动汽车拉索发展各级厂商推动下的汽车拉索建设商业模式,整体的特点就是汽车拉索的规划设计中通常所设计的领域都比较少,定义也比较狭小,这也正是我们经常看到,当汽车拉索的目标拆分与落地时,落实为比较大概念的行业应用。推动这种商业模式建设的主要厂商包括国外的厂商,国内的互联网巨头,而典型城市代表就是北上广。(九)、政府采购政策加码为了缓解我国经济社会持续快速发展所面临的资源紧张和产品服务质量不优的双重压力，依据中央精神,我国应该提速汽车拉索产品政府采购的步伐。一方面政府采购要从已经得到认证的产品中,选择社会需求量大且节能效益显著的产品,而后再逐步扩大政府采购的范围。另一方面,可以总结近几年来政府采购产品的经验从而部署下一步工作的重点领域。(十)、个性化定制受宠汽车拉索行业市场年均数规模千亿元,吸引投身其中的资本越来越多的,另一方面,消费者越来越高的需求,对汽车拉索行业提出的要求也越来越高。未来, 汽车拉索行业将朝着分工精细化和需求个性化方向发展。(十一)、品牌不断强化随着中国经济增长进入空窗期, 汽车拉索产业的发展步伐与全国经济形势保持一致,也将从高速发展转为中低速发展。中国汽车拉索经过30年的高速增长,也将面临着转型升级的重要时期, 汽车拉索行业俨然已经进入了品牌竞争时代。汽车拉索市场竞争从地域、类别、局部已经上升为品牌之间的立体战。强化和加快品牌建设,建立更高层面的品牌内涵,实现更高效的系统化品牌工程成为品牌汽车拉索企业必经之路。(十二)、互联网已经成为标配“风生水起“伴随互联网的发展,通过互联网的手段,改变汽车拉索的经营模式。引入竞争机制,提高汽车拉索从业人员的专业素养与服务品质,以此提高汽车拉索产品的品质,迎合新人日益增高的品质追求与个性化需求,才是“互联网汽车拉索的正确玩法。线上线下的结合是不可避免的汽车拉索网络化大势所向, 汽车拉索互联网已经成为标配而风生水起。(十三)、一体式服务为发展趋势汽车拉索行业产业链冗长,且产业链各个环节分散较大,大多都呈现着单打独斗的状态。行业要继续发展壮大,就要注重与上下游企业的合作,增强与其他行业的交流,互补行业局限性,形成产业一体化,向消费者提供贯穿初始到结束的全程内容的“一站式服务