临时道路施工专项方案.doc

目录
一、工程概况 - 1 -
1、平面设计： - 1 -
2、纵断面设计： - 1 -
3、横断面设计： - 1 -
二、 编制依据执行标准及规范 - 3 -
1、项目组织体系。 - 3 -
2、组织机构主要部门的职责。 - 4 -
3、管理的几个重要原则。 - 4 -
三、施工部署 - 5 -
1、施工条件 - 5 -
2、施工进度计划 - 5 -
四、施工工艺    - 7 -
 1、路基土方施工  - 7 -
施工测量： - 7 -
‚路基施工： - 7 -
2、水泥混土路面施工 - 8 -
本道路路面结构如下表： - 8 -
‚水泥路面施工要求： - 9 -
ƒ模板 - 9 -
④砼摊铺 - 9 -
⑤砼振捣 - 9 -
⑥振捣板振捣 - 10 -
⑦做面、压纹 - 10 -
⑧接缝施工 - 10 -
3、 工艺措施 ①质量措施 - 11 -
五、安全措施 - 11 -
1、经理、项目经理的安全职责。 - 11 -
2、施工员（工长）的安全职责： - 12 -
3、班组长的安全职责： - 12 -
六、安全保证措施（见安全施工方案） - 12 -

一、工程概况
本次设计中山东路桥临时道路，位于现状中山东桥南侧约73m 处，东起现状甪里街，向西通过填河路段穿过环城河，最终接上环城东路，道路设计全长136.513m，其中填河路段长约30m。该临时道路主要用于解决中山东桥施工期间，中山东路与甪里街之间的交通需求，同时又可作为南侧围堰。
1、平面设计：
本次设计道路平面线形按《中山东路桥临时道路工程方案》确定，全线为一圆曲线+一直线，其中圆曲线半径为40m，同时在圆曲线处设置2%的超高并适当加宽。本次设计道路起点为LK0+000，终点为LK0+136.513，全长136.513m，道路宽14m，圆曲线位置适当加宽。挖方路段外侧设置排水沟，北侧非机动车道外侧设置彩钢板，防止非机动车驶入甪里街。具体尺寸详见临时道路平面设计图。
2、纵断面设计：
本道路纵断面根据相交道路标高、现状地坪标高等要求等进行纵断面设计，以下为主要控制要素：
1) 根据设计资料，起点处甪里街的路面标高为2.15m，相交环城东路中线标高为4.26m。
2) 确保满足路面排水需要，全线最小纵坡≥0.3%。

3、横断面设计：
临时道路路面宽14m，两侧宜各设置1m 宽的土路肩，具体断面形式为1m（土路肩）+14m（车行道）+1m（土路肩）=16m

二、 编制依据执行标准及规范
本施工方案是根据中山东路桥临时道路工程，施工图设计纸、现场勘察、施工规范及规程，有关部门的规定等进行的编制。
1、《公路工程技术标准》 （JTG B01-2014）
1、《砼路工程技术标准》 JTG B01-2003
2、《水泥砼路面施工验收规范》 （GBJ97-87）
3、《水泥砼路面施工技术规范》 JTG F30-2003
6.《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）
三、施工部署及现场施工组织机构
1、项目组织体系。
为优质高效地完成砼路面工程，我公司将抽调具有丰富施工经验的管理人员,实行项目经理负责制，以项目合同和成本控制为主要内容，以科学系统管理和先进技术为手段，行使计划、组织、指挥、协调、控制、监督六项基本职能，全面履行与业主签订的施工合同。项目经理部严格按照质量体系来运作，形成以全面质量管理为中心环节，以专业管理和计算机辅助管理相结合的科学管理体制，本着科学管理、优质高速、开拓敬业的原则，以塑造精品为目标，发挥企业管理优势和以往施工经验，对工程施工进行综合的管理、组织、协调、控制，确保本工程实现一流的工程质量，一流的施工速度，一流的施工管理，一流的文明施工。出色的实现我单位的质量方针和本工程的质量目标，实现对业主的承诺。现场管理机构人员。
桩基施工总负责人(xxx)、技术负责人(xx)、测量员 (xx)、质检员 (xxx)、安全员(xxx)。
2、组织机构主要部门的职责。
项目经理部下设施工组、技术组两大组。其职能加下：
施工组：负责工程施工进度计划编制，计划执行情况的检查及计划的调整；负责施工生产调度，协调施工；负责机械及运输设备调度；负责安全生产、文明施工、临时水电、总平面管理等。控制项目施工质量，进场材料的质量；制定安全防护措施并负责检查验收；同时负责安全管理，主管工程的安全生产、安全保卫及消防工作，负责与环保、环卫、治安等政府职能部门的沟通与协调。
技术组：负责工程的技术管理；负责各专业、各工种之间的技术协调；解决工程中的技术问题和技术变更，负责施工组织设计和各种技术方案方案编制、对各班组进行技术交底；负责项目工程技术资料的收集与整理；负责计量、检验、试验工作。
各职能负责人在项目经理的统一领导下，各行其责，互相协作，以追求建造精品，创造名牌为己任。为业主提供满意服务；为本单位创效益、争荣誉；
3、管理的几个重要原则。
1、根据施工管理的需要，坚定不移地健全机构和人员配置，对施工管理工作进行细化，加强管理的广度和深度，把临时道路也要作为永久性的城市道路的标准进行控制。
2、管理工作以职责细分为前提，在细分之后，各级人员据此各自展开工作并进行相互之间协作；领导也可据此对各级管理人员的职务行为进行判别考核。
3、以制度、合同为准绳，规范内部之间的关系，使相互调控的尺度明确而严厉，杜绝拖拉、扯皮现象。
4、整个工程的管理工作以工程进度、质量、安全为核心，一切问题的考虑都围绕将工程最快最好建成进行。
5、严格按照合同承诺的管理和服务。
6、严格按照施工合同，加强同业主、监理的联系，按时向业主、监理提交各种报告、和资料，并及时将业主、监理指示贯彻到施工环节中去。
7、在健全人员配置的基础上，加强对劳务的控制的细度和力度，将其完全纳入项目部的管理，从而协调有序地按时完成优质交工目标。
8、加强对管理者本身的管理，把对项目部各方面各级管理人员的管理当作一项单独而重要的管理工作来抓，确保管理机构本身的效率与活力。
9、配置和充分应用先进的通讯、微机及软件等管理辅助工具，提高工作效率。
三、施工部署
1、施工条件
围堰已经施工完成，并已填筑至路基标高。
‚根据现场实际情况，中山东桥施工共分三个阶段。第一阶段在中山东桥南侧新建交通便道，东西向分别与甪里街和环城东路联系，另外，中山东桥整桥予以拆除，进行改造，同时对中山东路～甪里街（嘉禾路）交叉口以及部分下穿通道进行施工，仅保留中山东路～环城东路交叉口南北向正常通行。该阶段施工对交通的影响时间约为 15 个月。因此该便道施工区域交通已经封闭。
ƒ机械设备已经进场，各种材料也已准备完毕。
2、施工进度计划
序号
工作内容
工期
开始时间
完成时间
月
七月
（天）
日
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
1
测量放样
1
7月8日
7月8日

2
甪里街老路破碎
2
7月9日

3
土路基整平压实
3
7月10日
7月12日

4
河东段水沟及挡土墙砌筑
4
7月11日
7月14日

5
侧平石施工
3
7月13日
7月15日

6
碎石垫层及C30砼找平
3
7月14日
7月16日

7
围堰段钢筋网施工
1
7月17日
7月17日

8
支模
3
7月16日
7月18日

9
路面浇注（含抹光、压纹）
3
7月17日
7月19日

10
彩钢板围护及波形护栏
2
7月19日
7月20日

根据总进度计划的要求制订本施工计划表：

四、施工工艺   
 1、路基土方施工 
施工测量：
根据导线控制网及控制点高程，复测路基断面，并测设路基中桩线，结合设计放出边桩。   
‚路基施工：
首先对甪里街道路连进行破碎，土方的调配，原则上是在每段路基施工时，尽可能地利用该段挖余土方，不足部分借土填方，以减少运输费用，节省投资。 路基挖方，开挖时采用反铲挖掘机开挖，自卸汽车运输，对可利用的土，就近摊铺在路面上，不可利用的土，运至弃土场。 填方路基施工时，土方要分层用振动式压路机碾压。路基填筑按每层松散土厚30cm，分层填筑压实，以保证路基压实度。每层土填筑压实后进行密实度检测，路基压实度要求为：

每层填土经监理工程师检验合格后方可进行上一层的填土施工。 路基土方施工尽量避开雨季，并做好必要的排水设施和防护措施，保证雨季期间排水畅通路基稳定，环境不受污染。
A、 路基填料要求
1）宕渣应符合下列要求：
宕渣材料要求为透水性良好的材料，质地坚硬，不含杂质，粒径不大于 15cm，含泥量不大
于 20%，石料压碎值不大于 35%或洛杉矶法压碎率不大于 50%。
2）块石填料应符合下列规定：
块石要求粒径大小不宜小于 30cm，且小于 30cm 粒径的片石含量不得超过 20%。
B、 路基施工要求
1) 根据设计图纸严格按照 《城镇道路工程施工及质量验收规范》 进行施工准备及施工测量、
放样等工作。
2) 土路基开工前须做好临时排水工程。在两侧路基坡脚开挖临时排水沟与就近河浜或积水
坑接通，排水沟沟底纵坡不小于 0.3%。
3) 填方路段的表层必须干燥、无积水现象，填筑时必须由路中向两边填筑。并保证一定的
横坡。施工如遇雨天应停止施工，雨后应及时疏干路槽积水，保证路基填土含水量及密实度。
4) 填土时应分层填筑， 每层应铺平， 大体积的土块应打碎， 每层填土一般厚度不超过 30cm。
经压路机碾压密实，测定密实度合格后方能进行上一层的填土作业。
5) 填筑土基应根据不同土壤适当抛高，以使压实后正好达到设计要求。一般路堤填土抛高
数值应在施工中根据实地土质情况确定。
6) 压好的路基要平整坚实，防止沉陷，没有波纹起伏及显著轮迹。在检查达到要求的密实
度后，方可进行上一层土方作业。路槽经修整碾压后，应平整密实，没有明显碾压轮迹，无翻浆、弹簧和起伏现象，横坡与设计道路横坡一致。
7) 宕渣顶竣工弯沉值不大于 383（mm-2 ） 。
2、水泥混土路面施工
本道路路面结构如下表：

‚水泥路面施工要求：
1) 开工前，工地实验室应对计划使用的原材料进行质量检验和混凝土配合比优选，监理应对原材料抽检和配合比实验验证，报请业主正式审批。
2) 混凝土拌和物应均匀一致，有生料、干料、离析或外加剂、粉煤灰成团现象的非均质拌和物严禁用于路面摊铺。
3) 根据路面板块设计图按《公路水泥混凝土路面施工规范》中相关规定接缝施工。
4) 面层混凝土摊铺完毕或精整平表面后需要将表面压花，缝深 3mm，以达到抗滑目的。
5) 水泥混凝土面层顶面 28d 弯拉强度要求不小于 4.5MPa。
ƒ模板
模板采用槽钢制作，外侧模采用已经砌好的侧石作为模板，安装时测量地面标高，每5米一个点打钢筋并拉线，控制模板顶面标高，侧石边弹线，如模板高度不够，在槽钢底面加垫木楔调整，为确保不漏浆，模板底面用砂浆垫平堵塞。本工程砼路面横断面半幅分为2幅进行浇筑，其宽度分别为7米。
四、砼铺筑
④砼摊铺
（1） 砼摊铺前，认真检查传力杆、拉杆安装，修复破损的基层，洒水润湿基层。并检查砼板厚符合设计，方进行砼摊铺。
（2）砼罐车到达现场后，安排一人专职进行卸料，确保准确卸料。
（3）因故造成1小时以上停工或到达2/3初凝时间，致使砼无法振捣密实时，在以铺筑的面板端头设置施工缝，并废弃不能被振捣密实的砼拌合料。
⑤砼振捣
（1）首先采用插入式振动棒振捣，在待振横断面上，每车道路面应使用2根振捣棒，组成横向振捣棒组，沿横断面连续振捣密实，并应注意路面板底、内部和边角处不得欠振或漏振。
（2）振捣棒在每一处的持续时间，应以拌合物全面振动液化，表面不再冒气泡和泛水泥浆为限，不宜过振，也不宜少于30s。振捣棒的移动间距不宜大于500mm；至道路边缘的距离不宜大于200mm。应避免碰撞侧石、钢筋、传力杆和拉杆。
（3）振捣棒插入深度宜离基层30～50mm，振捣棒应轻插慢提，不得猛插快拔，严禁在拌合物中推行和拖拉振捣棒振捣。、
（4）振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋网的移位、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正。
⑥振捣板振捣
（1）在振捣棒已完成振实的部位，可开始振动板纵横交错两遍全面提浆振实。
（2）振动板移位时，应重叠100～200mm，振动板在一个位置的持续振捣时间不应少于15s。振动板须由两人提拉振捣和移位，不得自由放置或长时间持续振动。移位控制以振动板底部和边缘泛浆厚度3±1mm为限。
（3）缺料的部位，由人工补料找平。
⑦做面、压纹
振捣完成收浆后用粗抹光机抹光，将凸出石子或不光之处抹平。最后用靠尺板检查路面平整度，符合要求后用铁抹子人工抹光。合格后进行表面横向纹处理，压纹时应掌握好砼表面的干湿度，现场检查可用手试摁砼，确定适当后，在两侧模板上搁置一根槽钢，提供压纹器过往轨道。并通过加大上部荷载改变压纹效果。
压纹完成后设置围档，以防人踩、破坏路面。混凝土浇注完成12小时后，折模养生。拆模时应小心，不得损边掉角。养生方法：应湿润混凝土，然后人工覆盖薄膜。在7天内加强保湿养生，15天内常规养生。养生期应封闭交通，不允许任何车辆通行。
⑧接缝施工
（1）.纵缝施工
根据设计图，单幅板宽均为超过4.5米，需设置假缝。拉杆施工，我部拟将槽钢开孔，一端插入砼，一端用10cm刷防锈涂料固定在模板上。
（2）.横向缩缝施工
根据设计图，横向缩缝5米一道，砼强度达到50%后，采用切割机进行切割，深度4cm4，宽度5mm，采用道路聚氨酯材料填缝。
（3）.灌缝
砼养生期满后，立即进行灌缝。首先采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石、泥浆，再用水清洗，然后用空压机彻底清除尘土和其他污染物，确保清洁、干净。再灌缝。灌缝顶面与板面齐平，填缝必须饱满、均匀、厚度一致并连续贯通，填缝料不得缺失、开裂和渗水。灌缝料养生期间封闭交通。