弹石路面施工方法.doc

二、弹石路面是人工在砂垫层铺砌经过粗凿的石块，通过嵌缝填隙压实，成为一种坚固耐久、清洁少尘，适合中重型车辆通行，易于翻修、养护，投资较少，技术简单，方便群众投工投劳的一种路面。弹石路面适宜在石料丰富的山区公路铺砌，也可在道路急弯陡坡地段、新施工的公路或在老路面上加铺。弹石路面的施工技术要求 （一）基本要求 根据所用石块修琢程度，块石路面分为整齐块石路面、半整齐块石路面和不整齐块石路面。传统的弹石路面属于半整齐块石路面，弹石路面按交通部颁布的沥青路面设计规范进行设计，其结构一般采用弹石面层+砂垫层+基层+调平层（路基）。（二）弹石路面施工的基本工序 弹石加工路基整型基层施工垫层料到位块石排砌成型碾压进行初期养护。1.弹石加工。要求用材质坚硬，抗压强度不得小于 300MPa 的天然石料。半整齐弹石块高度一般采用 12 至 14 厘米，长度不宜大于 10 至 15 厘米，宽度一般采用 7 至 12 厘米。石块的顶面与底面应基本平行，顶面应略大于底面，石料规格要均匀，石料顶面积在 90 至 150平方厘米之间，底面面积在 60 至 130 平方厘米之间。侧面不宜有显著的突出，以免铺砌时妨碍互相靠紧。2.整理路槽和铺筑基层。在摊铺基层之前应进行定桩、抄平放样，弹石路面基层一般采用级配碎石。3.摊铺砂垫层。砂垫层是弹石路面中嵌接块石，使之成为整体的一个层次，也是排除地表水的渗透层，必须用坚硬的、级配良好的中、粗砂，砂垫层压实厚一般为 3 至 5 厘米，摊铺时不宜太长，一般保持在铺砌弹石工作前 10 至 20 米为宜，摊铺完成后用轻型压路机略加滚压。垫层砂原料以中、粗砂为主，细砂含量不大于 15%，含泥量控制在 10%以内，禁止使用细砂、粉砂、黏土。4.铺筑弹石路面。首先，抄平定桩。在铺砌之前，沿路中线每隔 5 至 10 米定横断各点桩，桩高应较路面标高高 3 至 4 厘米。其次，铺砌路面。路面的平整度是靠拉线来控制的，方正较大石块作缘石，中心用小块石，石块大面朝上，垂直嵌入砂垫层中，长边垂直于路中心线，弹石间错缝铺砌。纵坡大于 1%时，由低端向高端铺砌。第三，撒料压实。路面铺好后，即撒布粒径为 1 至 5 毫米级配良好的中砂于其上。随后进行碾压，碾压遵循先轻后重、先慢后快的原则，在缝内未塞嵌缝料时，决不允许滚压。第四，撒铺粒径为 5 毫米以下中砂或石屑一层，厚度为 1 至 2 厘米，即可放车通行，不需养生期。（三）弹石路面的检查评定。（四）弹石路面的排水情况。弹石路面使用质量的好坏，一个重要因素应保证排水通畅，避免发生积水现象。对潮湿路基地段要设横向排水盲沟，加深排水沟深度。（五）弹石路面施工的管理。弹石路面施工技术相对简单，同时，弹石加工、路基修整等部分工程可发动群众参与，既可降低成本，又可增加群众收入。弹石路面的养护 弹石路面的养护一是做好排水设施，二是及时填补嵌缝料，三是及时更换出现沉陷、坑塘处的弹石。弹石路面建设养护成本 弹石路面每公里的建设成本仅为 10 万至 15 万元，最低 8 万元，最高 20 万元，大大低于沥青路、水泥路。弹石路面的养护、维修工艺简单，主要是填补路面缝隙填料、坑塘修补及排水设施的保养，耗材少、用工省，弹石路面的养护费用是沥青路面的 40%，比砂石路面还低近 40%。整齐块石弹石路面 随着我国农村公路等级的不断提高，云南省进行了整齐块石弹石路面施工的试验探索，此举提高了路面质量和使用效果。首先改进弹石加工工艺。弹石加工分为：机械加工、预制细石子混凝土块两种类型。机械加工可通过专门设备对石料进行加工，也可通过采用普通的石料切割设备来加工。预制混凝土块是通过制作简单的模具，预制出尺寸与石块一般大小的30 号混凝土块。整齐块石弹石路面的基本铺筑工艺、工序和前面介绍的半整齐块石是一致的，因弹石规格整齐划一，要求采用直线铺筑时，要横向成行，每块弹石错缝铺砌。整齐块石路面，行车舒适，改善了半整齐块石平整度相对较差的缺陷。交通部公路司提供