万豪土方回填施工方案.doc

万豪中心土方回填施工方案
一、工程概况
本工程名称为潍坊滨海经济开发区金融中心（一期工程）,建设地点位于潍坊市滨海经济开发区内，海港路以东，海澄街以南，海清街以北，中西海路以西围合而成的地块内。
建筑层数：地下一层；地上1-4#楼5层，5-6#楼9层。
建筑高度：1-4#楼（5层）21.9m;5-6#楼（9层）38.7m.

基坑开挖为整体开挖，开挖面比较大，回填体积也较大。
二、土方回填
　　（1）回填前，应对基础、车库基础墙或地下防水层、保护层、建筑垃圾清理等进行检查验收。并要办好隐检手续。其基础混凝土强度应达到规定的要求，基础经济南市质检部门验收合格后方可进行回填土。
　　（2）施工前应根据工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等合理确定填方土料含水率控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数；主要回填土方工程，其参数应通压实试验来确定。
　　（3）房心和管沟的回填，应在完成上下水管道的安装或管沟墙间加固后再进行。并将沟槽、地坪上的积水和有机物等清理干净。
　　（4）施工前，应抄平做好水平标志，如在地下室外墙上用油漆划好每层回填高度水平控制线；室内和散水的边墙上弹水平线控制回填土的标高。
　　1、回填料的确定
　　本工程回填料采用素土回填.
　　2、标准击实试验
　　土方回填料确定后，项目部质检员、抽样员邀请监理工程师共同在回填料场进行取样，抽取的土样应具有代表性，各个土层和性状的土都应包括。土样抽取后送工地实验室做标准击实试验，确定最优含水率下的最大干密度。通过实验作出土方回填料的最优含水率为16.8%，最大干密度为1.71g/cm3。根据合同技术条款回填土压实度D≥94的要求，确定出施工中控制的最小干密度为1.71g/cm3×0.94=1.61g/cm3，再查“含水量与干密度曲线图”确定合格干密度下的含水率区间为11%-24%。
　　3、现场碾压试验
标准击实试验完成后，即在施工现场安排碾压试验，碾压试验的目的：
（1）、核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值；
（2）、核查压实机具的性能是否满足施工要求；
（3）、选定合理的施工压实参数：铺土厚度、土块限制粒径、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数；
（4）、确定有关质量控制的技术要求和检测方法。
（5）、此基坑为整体开挖，回填时局部为槽，大部分回填为整体回填，固试验取样按室内、室外基槽、室外基坑，室内回填土取样按每层100-500 m2取样一组，室外基槽按每层20-50延长米取样一组，室外基坑按每层100-400 m2取样一组，但取样不应少于十点。　
4、施工准备
(1) 　土方回填前，由技术部向作业班组质检员进行详细的技术交底，将回填区域的划分、根据碾压试验确定的压实参数、施工方法等问题交代清楚。
(2)施工设备：斯太尔自卸汽车5辆，主要负责土方运输到槽边堆土场地；大、小型推土机及小型挖土机各一辆，主要负责把土从堆放场地推土下基坑，基坑内土方平整；蛙式打夯机三台，立式震动夯机一台，小型震动压路机一辆，负责每层回填土的碾压、夯实任务；铁锨、铁耙若干，用于基坑回填平土。
三、施工部署
本工程回填按车库的施工顺序进行，为适应主体建筑物的施工及满足建筑物回填需要达到的条件，按每50m左右为一填筑段，其现场施工工作面调整与填筑速度相匹配，确保回填作业连续进行。土方回填时，分两次回填方案进行，即第一次回填到小院基础-0.1m处，待小院结构施工完成后再做第二次回填工作，第二次回填到设计室外标高-0.3米处。土方从堆土区采用大型推土机送土到基坑，基坑下面在条件允许的情况下采用机械整平、碾压，施工面小的部位采用人工整平打夯夯实。每栋楼回填时对称两侧同时回填，填土时由低到高逐层填筑，施工面高差不宜大于一米。车库顶上回填自1轴向东逐层铺土推进回填。
四、施工方法和程序
　1施工程序：
自西往东 由南向北
　2施工方法
　　2.1土方回填区域划分 ：根据现场情况，回填自西向东分为3个回填区，即1、2、3区段（见附图）。
　　2.2填筑方法
　　2.2.1　1区土方填筑（10#楼1轴西侧至11#楼1轴）：该部分西侧填筑面比较窄且深，呈倒三角断面，下部1米高范围内回填土料不能用采用蛙式夯机打夯，只能采用立式震动夯机压实。推土机推土倒入槽内，然后人工铺平、夯实，土料每层虚铺厚度不大于250mm，逐层填筑夯实。 1区东段即10#与11#楼之间为大面积整体回填，土料由自由卸汽车绕运倒入槽底，槽底采用机械整平 ，小型压路机碾压密实。与2区回填土交接处做退台处理（1区回填1米左右高度后1区后退踏步）。
2.2.2　2区土方回填(11#楼1轴西侧至12#楼1轴)：1区与2区回填交接处理，1区回填高度达到1米后，上部回填做阶梯退步处理，以免因12#楼单面回填过高侧压力增加对结构影响。高作业面回填至小院底标高后，2区回填，南侧土料直接由大型推土机推土到槽底，人工整平蛙夯夯实。2段东侧回填即11#与12#楼之间回填同一区东侧。
2.2.3　3区土方回填：该区域土方回填同1、2区土方回填。
　2.3　4车库顶回填：因车库顶上是将来的施工现场，有多种材料进出场地，为结构的安全，目前车库顶上先回填至设计标高-0.5米厚的素土分层回填夯实，自西往东推进回填。因车库1-4轴交J轴北侧及4-20轴交K轴以北是即将开挖的5#楼及车库，故在车库顶板之上沿车库J轴交1-4轴间、1/4、5轴交J-K轴间及车库K轴线上砌筑370mm厚挡土墙，挡土墙砌筑高度同回填高度。回填结束后在挡土墙南侧做一道明排水沟，水排至现场排水道。
2.4土方回填质量控制 ：土方回填过程中，根据试验确定的土料最佳含水量、摊铺厚度、碾压及夯实遍数，对填筑过程进行严格控制。铺土厚度不允许超出经试验确定的铺土厚度。推土机碾压采用进退错距法，碾迹搭接宽度应大于10cm。人工夯实按每层20m一次性达到要求向前推进，在回填铺土及碾压和夯实时其推进方向与轴线平行。人工夯实与碾压结合处其重叠部位不应小于0.5m。对于碾压中出现的漏压及欠压部位以及碾压不到位的死角均采用人工夯实方法进行补救。分段碾压时接茬处应作成大于1：3的斜坡，碾压时碾迹应重叠0.5m，上下层错缝距离不应小于1m。在降雨前应及时压实作业面表层松土，并将作业面作成拱面或坡面以利排水，雨后应晾晒或对填土面的淤泥清除，合格后方可继续填筑。在整个回填过程中，设置专人保证观测仪器与测量工作的正常进行，并保护所埋设的仪器和测量标志的完好。
2.5操作工艺
　　工艺流程：
　　基坑（槽）底清理→检验土质→分层铺土、耙平→夯打密实→实验→验收
　　（1）填土前应将基坑（槽）底的垃圾杂物等清理干净；基槽回填，必须清理到基础底面标高，将回落的松散土、砂浆、石子等清除干净。
　　（2）检验回填土的含水率是否在控制范围内，如含水率偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇回填土的含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。
　　（3）回填土应分层铺摊。每层铺土厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。一般蛙式打夯机每层铺土厚度为200～250mm；立式震动打夯机铺土厚度不大于200mm；压路机碾压铺土厚度不超过300mm。每层铺摊后耙平，随之碾压（打夯）。
　　（4）回填土每层至少夯打三遍。打夯应一夯压半夯，夯夯相连，行行相连，纵横交叉。并且严禁用水浇使土下沉的所谓“水夯‘法。
　　（5）深浅两基坑（槽）相连时，应先填夯深基坑；填至浅基坑标高时，再与浅基坑一起填夯。如必须分段填夯时，交接处应填成阶梯形。上下层错缝距离不小于1．0m。
　　（6）基坑（槽）回填应在相对称两侧或四周同时进行。挡土墙边回填时尽量使用震动力较小的夯实机械，以免把墙挤歪；较长的管沟墙，应采用内部加支撑的措施。
　　（7）回填房心及管沟时，为防止管道中心线位移或损坏管道时，应用人工先在管子两侧填土夯实；并应由管道两边同时进行，直至管顶0．5m以上时，在不损坏管道的情况下，方可采用蛙式打夯机夯实。在管道接口处、有防腐绝缘层或电缆周围，应回填细粒料。
　　（8）回填土每层填实后，应按规范规定进行环刀取样，测出干土的质量密度，达到要求后，再进行上一层的铺土。填土全部完成后，应进行表面拉线找平，凡高出允许偏差的地方，及时依线铲平；凡低于标准高程的地方应补土夯实。
　　（9）雨、冬期施工
　　1）基坑（槽）或管沟的回填应连续进行，尽快完成。施工中应防止地面水流入基坑（槽）内，以免边坡塌方或基土遭到破坏。现场应有防雨排水措施。
　　2）冬期回填土每层铺土厚度应比常温施工时减少20％～50％，其中冻土块体积不得超过填土总体积的15％，其粒径不得大于150mm。铺填冻土块应均匀分布，逐层压（夯）实。管沟底至管顶0．5m范围内不得用含有冻土块的土回填。室内房心、基坑（槽）或管沟不得用含冻土块的土回填。
　　回填土工作应连续进行，防止基土或已填土层受冻。并应及时采取防冻措施。
五、质量检查
　　1、填筑前，首先对回填段进行地形、剖面的测量复核，并把测量资料报送工程师复检。其次对测量后的基槽进行基础面的清理，然后报工程师进行回填前的验收，验收合格后方可回填。
　　2、土方填筑时，对填筑段选派有经验的工程技术人员在现场填筑中进行监督并密切配合工程师监督人员的工作。
　　3、在土方填筑过程中，根据工程师批准的土方填筑检测计划对每步土进行检测，每层实验、验收合格后把检测资料报送工程师并报请工程师进行抽检，复检合格并经批准后进行下步土的回填。
　　4、在堆土料场，不定期对土料的含水量进行检查，对于含水量较高的土料必须翻晒，待其含水量达到要求后方可进行回填。
　5、在工程师检查后对不合格的回填土，彻底按工程师的指示进行返工、修理和补强。
　　6、土方填筑完工后，首先对工程全部填筑部位按国家有关规范规程规定的有关内容进行自检，整理好施工过程中的相关资料，自检合格后报请工程师进行综合验收。
六、质量标准
⑴ 保证项目
① 基底处理必须符合设计要求或施工规范的规定。
② 回填的土料，必须符合设计要求或施工规范的规定。
③ 回填土必须按规定分层夯压密实。取样测定压实后的干土质量密度，其合格率不应小于90%；不合格的干土质量密度的最低值与设计值的差，不应大于0.08t/m3，且不应集中。环刀取样的方法及数量应符合规定。
⑵ 允许偏差项目
项次
项    目
允许偏差 (mm)
检  验  方  法
1
顶面标高
-50
用水准仪或拉线尺量检查
2
表面平整度
 20
用2m靠尺和楔形塞尺尺量检查
七、注意事项
7.1重要部位的控制
7．1．1小院底部回填：因9-13#楼负一层设计均有小院，原结构施工时有300mm宽小院底板已施工，小院底板钢筋也已预留，回填时有一定的难度，小院底板以下1米无法采用打夯机打夯，只有采用人工踩踏、人力工具斜面压实，在回填到小院底标高时分段采用水实，使土方自然沉陷，2-3周后施工小院结构。
7.1.2车库与主楼间间距较小，蛙式夯机无法施工，回填时按簿铺、多夯的方法施工，每次回填土虚铺厚度小于200mm，采用立式震动打夯机压实。
7．2车库顶板回填：严禁自卸运土车直接上车库顶板之上，自卸运土车运至槽边，然后采用推土机分层推进回填。
7．3 回填时及时铺贴防水保护层，不得漏铺或不铺。
7.4 回填土施工过程中，随时检查防水层，如有损坏及时通知修补。
7.5 严格按交底施工，确保回填质量。
八、安全
8 .1．进入现场必须遵守安全生产纪律。
8 .2．装载机作业范围不得有人平土。
8.3．打夯机工作前，应检查电源线是否缺陷和漏电，机械运转是否正常，机械是否装置漏电开关保护，并做到"一机一闸一漏电一箱"的规定，机械不准带病运转，操作人员应带绝缘手套。
8.4．上部结构正在施工，及时做好高空防坠物措施，时刻提醒职工注意安全。

九 现场管理分工

杨风田：项目经理 主要负责回填土队伍的落实，与分包队伍决算。
冯新如：技术负责人 主要负责施工技术，施工交底，质量检查。
管小江：生产队长 主要负责现场协调，施工质量过程控制。
万景怡：施工员 主要负责现场测量、计量，协助过程控制。
朱金萍：试验员 主要负责回填土现场实验、取样、送样。
王安安：资料员 主要负责试验资料的收集、整理归档。

编制人:冯新如
中江国际集团潍坊滨海金融中心项目部
二0一三年五月

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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