沪杭客运专线监理一标段连续梁施工监理细则.doc

目 录1.工程概况12.工程特点13.监理依据14.监理工作目标25.监理流程图与工程安全与质量监控要点和采取的监控手段26.安全监控措施106.1浇筑支架搭设监理安全措施106.2浇筑支架安全监理控制方法：106.3脚手架材料控制工作116.4钢管脚手架浇筑支架安装监理工作：116.5脚手架使用期间的监理工作：126.6脚手架拆除阶段的监理工作：126.7脚手架的安全管理：126.8膺架钢结构安装安全监理136.9模板工程施工的安全监理：146.10钢筋绑扎施工安全监理156.11混凝土浇筑施工的安全监理：156.12高处（空）作业的安全监理166.13施工用电的安全监理166.14易燃易爆品等的安全监理186.15施工机械安全监理196.16施工作业环境的安全防护措施197.监理质量措施197.1挂篮悬臂浇筑连续梁质量监控197.2支架法现浇预应力连续与钢筋混凝土刚构桥质量管理368监理旁站部位39沪杭客运专线监理一标段连续梁施工监理细则1.工程概况松江特大桥与横潦泾大桥为监理1标所管辖范围内的两座特大桥，桥梁长度达延长36688m,且多处跨越城市高架道路、公路、铁路和通航河道,全标段共有38座连续梁，最大跨度达135m,全部邻近电气化铁路线或交通繁忙道路和及河道附近，施工场地狭窄，作业条件差。特别是工期条件紧，大批连续梁在冬春季集中施工，施工期间气温较低，要求进度情况又是非常规，并且跨越春运期间，安全责任重大；另施工区域地质条件较差，较大部分采用支架法，其支架基础处理和沉降问题是制约梁质量重点问题；挂篮悬臂浇筑法施工多跨越重要电气化铁路线路和繁忙公路，并且多为高墩，给保证铁路和公路安全以及施工安全和质量带来一定的难度。2.工程特点2.1施工环境特点：松江特大桥与横潦泾大桥位于上海市境内，桥址范围部分为市区和城乡接合处，其中的连续梁施工跨越既有铁路、公路和河道，施工区域狭小、又要保证铁路、公路的畅通与安全，环境条件较为困难；另处于软土区域且地下水位高，给连续梁施工的脚手架和支架的搭设带来一定的难度，如实施不好给梁的质量带来问题。2.2施工季节特点：由于工期安排连续梁均安排在冬季施工，虽上海地区冬季气温很少达到冬季防寒施工要求，但阴雨天气较多，低气温持续时间较长，影响到混凝土早期强度的增长，给桥梁混凝土施工带来一定的困难，特别是工期要求对挂篮悬臂浇筑节段时间基本为6天前后，而冬季低气温常规情况下这个时间满足不了移支挂篮的强度要求，要采取特殊的增温措施。2.3工期要求特点：本工程项目工期要求为超常规，大量连续梁在短时间内集中施工，而支架与其它周转材料以及熟练的技术工种等施工资源的有限性、短时间的集中施工、冬季施工对施工节奏的限制，成为矛盾交织的难题，统筹的解决资源有限、工期集中、季节限制为本项目的又一特点。3.监理依据3.1新建铁路沪杭客运专线设计单位提供的施工图、通用参考图及其它设计资料。3.2目前掌握的施工现场的工程地质、水文地质、交通状况及施工环境等情况3.3建设方要求的施工进度安排和有关安全质量方面的文件和指示。3.4施工单位编写的新建铁路上海至杭州客运专线HHZQ-2标段实施性施工组织设计以及各连续梁施工专项施工组织设计。;3.5 有关铁路设计规范施工指南和客运专线相关的技术规范、标准以及规定等3.6国家及上海市关于安全生产和环境保护等方面的法律法规;3.7本工程招标文件中所要求的相关技术标准、规范、规程;3.8已经由建设方批准的监理规划。3.9本标段监理合同要求监理方所要履行的义务和建设方赋予的权利。4.监理工作目标保证所监理的项目质量达铁道部客运专线工程验收标准要求；安全实现生产安全零事故，杜绝铁路交通一般C类及以上事故，消灭铁路交通一般D类事故；杜绝其它公路和航运方面的事故；工期达建设方要求的工期目标。5.监理流程图与工程安全与质量监控要点和采取的监控手段连续梁质量监理工作流程图中线、边线、高程放样复核支座位置、高程、材料、混凝土配合比复核试验同意上部施工开始支架沉落量检测（考查地基承载力）、检查支架结构、模板支护状况、检查混凝土灌注方案、检查混凝土输送设备、预应力张拉设备。签认钢筋、模板检验批检查模板、钢筋、预应力预埋管及预埋件位置、芯模、现浇混凝土（制作试件）监理旁站监督监理旁站监督施加预应力灌浆封端签认检验批报表检查桥梁结构尺寸签认工序报验单40安全监控重点和监控手段表序号安全监控重点监控手段负责或责任人1、满堂支架或膺架法施工以及挂篮悬臂浇筑法施工，其支架、挂篮设计或施工有误造成失稳或倒坍。1、 施工方案的审查：对施工方提出的施工方案必须附完整的设计说明书和检算过程与结果，其安全系数和稳定性要求必须达到相应规范和有关规定要求，并由施工单位技术负责人审核批准后，报送有关单位审批。对没有附检算说明书或检算不完全的，以及施工单位有关技术主管部门和技术负责人没有审批签字的，对其方案不予以通过；监理单位对报送的施工方案（组织设计）先由专业监理工程师进行审核，然后由总监理工程师（或负责方案审批的副总监）进行审批，如审核中发现有疑问以监理通知单或联系单的形式通知施工单位完善；监理审批完成后的方案报送建设单位，按安全生产有关规定应由有关专家对方案进行详审，完全达到要求后方可用于实施。2、 支架、膺架、挂篮安装过程安全检查：由施工单位安全检查人员现场负责支架、膺架、挂篮安装过程中的安装质量和安全作业执行情况，监理负责安装过程中的监控，对达不到要求者坚决给予返工处理，尤其是立柱与较大集中力基础，监理必须进行旁站检查，确保其桩基与基础埋深或处理达到要求；对没有按设计规定的材料或器材进行支架、膺架、挂篮施工的，必须重新报送施工方案对其修改部分重新设计与检算并加以审核。3、支架、膺架、挂篮预压和验收：支架、膺架、挂篮安装完毕后，必须进行预压和载重试验后方可使用，其预压重量为梁体重量1.2倍，施工单位必须编制支架、膺架和挂篮的预压或载重方案，确定加载重物与加载方式，其加载的方式必须与实际支护结构受力状态基本一致，时间不能少于三天，预压方案应报送监理审批同意；预压过程监理应旁站见证，并由施工单位做好沉降观测和记录。支架、膺架、挂篮正式使用前应组织验收，由监理单位监理组长组织会同施工单位施工项目负责人共同进行验收，以保证结构安全。4、施工过程中的安全检查：施工过程中除平时例行检查外，监理要定期和分作业阶段组织施工单位的安全检查人员共同对支架、膺架、挂篮进行安全性检查，对移位或状态不好的构件及时的给予整修或更换，对施工过程中对不规范作业和盲目施工以及挂篮固定锚固和悬吊设施没有按规定设置或安装，坚决给予制止。做到凡涉及到安全的事项决无小事，把安全生产的基础夯实。1、施工方案逐级审查，施工单位总工程师组织本单位技术、设备、安全、质量等部自审，其人员至少有三名以上本专业中级以上技术职称；监理单位由专业监理工程师进行审核，合格后由总监审批；监理审核合格签字确认后所建设单位。2、安装质量检查和过程管理由施工单位安检员负责，现场监理负责其监控，施工每一步均要阶段性检查，将其纳入工程日记。3、脚手架、膺架、挂篮安装过程由施工单位安检员与现场监理负责工序检查，完成后由监理组长会同施工单位项目负责人共同检查检收。4、施工过程的安全检查由现场监理工程师与施工单位安检人员采取平时监督和定时全面检查的工作方式。定期检查由监理工程师组织。2、高空作业安全易造成人员高空坠落，物体打击伤害。对参与连续梁施工作业人员进行审查，对不适合高空作业者，禁止参加连续梁作业。施工前对参与施工人员全员进行岗前培训，培训不合格者不得参加连续梁施工。要求每天班前对当班施工人员进行检查，对饮酒和身体与情绪不佳者，不得进入作业场地，如发现有此类人者进行现场要对责任人和当班负责人进行惩处。施工作业场地的安全设施必须齐备，并符合标准要求，脚手架及施工作业平台四周要有防护栏杆和安全网，登工作面爬梯或坡道、各部位作业平台要有安全检算满足安全规定要求。作业人员的安全防护用品必须齐备，并应戴安全帽、穿防滑鞋，高空作业系安全带，将安全带挂在上方牢固可靠处，高度不低于腰部。上下爬梯或坡道应按照有关安全规定设置，出入的通道应搭设顶棚操作平台上，不得多人聚集一处，严禁向下乱抛掷钢筋、工具等，下班时应清扫和整理好料具。脚手架及平台上以及模板内作业必须佩工具袋，大件工具要绑上保险绳；上下传递物件时要用绳传递，不得上下抛掷，传递小型工件、工具时使用工具袋；切割物件材料时应有防坠落措施。脚手架等临时设施的拆除，必须有完整的方案，拆除过程中保证脚手架和施工结构的安全，在支架没有完全拆除完，其该部分的支撑或稳定联接不得拆除。起重作业所使用的起重设备和操作司机必须为证件齐全，状态良好，带病的设备不得使用，每次使用前监理要检查其证件和设备状态；对所使用的装吊用具要适合所起重物品的特性，安装长大的构件如贝雷架拼装梁，必须事先有安装方案，对起重设备的选型、安装的程序、安全措施的落实等全部认定为安全可靠后方可实施，凡跨越或影响铁路运输设施，必须按规定进行要点或进行施工登记，决为允许擅自作业；在运输繁忙的道路上作业必须先设防护后进行施工，并且要避免在交通繁忙的时间作业。人员的审查与培训由施工单位负责，监理小组长检查其进场人员报送表和培训教育培训讲议、授课记录、人员签到。班前检查由施工单位当班负责人进行。施工场地安全设施建设和作业人员的劳保用品由施工单位专职安全员负责检查；现场监理负责现场监督检查，检查情况纳入监理日志，发现有问题及时现场解决。作业期间的安全操作和安全纪律由施工单位安全员进行管理，现场监理负责监管。3、在铁路和道路上空施工对铁路运输设施和桥下行驶车辆和过往行人有物体下落打击伤害和损坏的可能。1、 设置安全有效的防护设施，在施工部位的下方铁路和公路设置防护棚（廊道），防止下落物体对铁路和公路车辆、行人的危害，重要部位的防止棚架的设置必须有正规的设计，由监理和建设部门批准后才可搭设；其它部位的防护棚（廊道）的设置标准，要求防护功能齐全，车辆通过有一定的安全距离，交通道路要人、车分道，并有一定的抗撞击能力，如长度较大要设照明设施，施工过程中要有专人进行监管和维护和疏导交通。2、 架上与挂篮施工其施工平台周边与托架下要设安全防护网，防止施工物品落下，施工工作面要及时的清理，不准在工作平台和工作面上存放物品。起重作业要不进入或跨越铁路线路和公路上部。3、 制订现场管理措施和教育施工作业人员严格执行高空作业的各项要求和纪律，物品的传递不得抛送，使用的工具要设安全绳，作业完后对产生的废弃物随时进行清理。4、 跨越铁路的防护棚安装，必须按线上施工报运输管理部门，在批准的时间内进行，施工期间监理必须到场监控安全，对作业时间、作业方式、工前和工后的检查负监控责任。防护方案的确定由专业监理工程师和负责方案和安全的副总监进行审核、总监审批，重要防护方案报建设单位批准。防护棚等安全设施的安装施工和施工过程中的安全控制施工单位安检员负责现场检查控制，监理负责监控。4、起重作业由于施工场地狭窄和地面松软造成起重机或混凝土泵车倾斜或刮碰其它物品，以及相邻输电和其它传输线路。检查起重、泵送作业场地，确定安全稳妥的设置地点，对松软和临近基坑附近必须进行加固处理，起重机的支腿必须稳妥的支垫，四腿要垫平，机身呈水平状态。吊装作业必须由认定的专业的装吊指挥人员进行指挥，吊装作业时必须配齐用具；安装过程中施工区域周边要设安全员负责作业场地的安全巡查，起重臂吊钩下严禁有人。大风和其它不适合起重的气候条件，禁止进行吊装和泵送作业。吊装场地作业面要求平整，无坑洼；对松软的地面要进行加固处理；作业场地面积满足安全施工要求，避免起重臂下的交叉作业。施工场地必须标识和隔离，防止闲散人员进入。起重和泵送作业场地由施工单位工地负责人确定，并提前进行处理，起重和吊装过程由施工单位安检员负责现场监督，现场监理人员负责针对安全作业的监控。5起重设施和起吊用具状态不良或操作人员不具备安全操作资格，引发起重安全事故。起重机械设备必须全面满足起重安装安全需要。使用的起重机械设备和吊装工器具必须符合起重作业安全要求，有合格的证件，在使用前进行检查确认。起重、吊装必须有持有合格有效特殊工种操作证的人员执行，吊装作业必须遵守起重吊装施工操作规程。施工单位负责检查安全的设备与装备，监理在作业前负责对设备、人员、器材的复查。4.2质量监控重点和采取监控手段质量监控重点和监控手段序号质量监控重点监控手段责任落实1、连续梁钢筋布置较为密布，且现场施工作业条件差，目前施工质量控制能力较低，施工中往往预应力预留孔道设置不准确，给梁的的预应力施加和梁的受力状态带来影响1、 要求施工单位对操作人员进行广泛的技术交底，使作业人员全面了解铁路连续梁钢筋绑扎和预应力设置的技术标准和要求；在管理上要求施工单位对每一部位的质量实施人员包保严责任制，从管理人员到具体的操作人员全部落实到个人，并且将其公布在施工现场，如出现问题严格罚处。2、 加强预应力管道设置的技术管理，施工技术人员要对管道的位置细致的测量标定，并采取措施使之可靠不易移动，进行祥细的技术交底，使操作工人对管道的位置和固定加固的方法了解清楚，对容易被践踏的部位加密定位钢筋支架的密度，对已经定位的管道要加标识牌严禁任何人改动。3、 加强工序检查和过程中的质量检验，施工到一阶段就要对钢筋的安装情况进行检查，要杜绝平时不检查到最后成型一并检查的不好习惯，防止最终检查出有问题而改正困难或无法更正的问题出现，检查中要注重按验收标准逐一检查，杜绝走马观花，对在验标上签字确认，而实际偏差超标，对当事人要给与纪律处分。1、监理小组长要对施工单位的技术交底进行检查，对没有进行技术交底、没有落实质量责任制不允许其施工。2、监理要认真检查施工单位对钢筋工程的技术管理情况，对工作随意达不到质量标准的，要以监理通知单的形式，通知施工单位上一级和建设单位，如工作不负责任，可要求离开此工地。3、连续梁在灌注混凝土前必须由监理组长和负责质量的副总监会同施工单位质量负责人做全面检查验收，达不到要求者不得进入下步施工。2、梁体部分区域由于钢筋与管道密集，混凝土灌注与振捣不易进行，容易造成粗细骨料分布不均和捣固不到位，形成局部疏松或粗骨料集窝，影响工程质量施工单位要制订祥细的连续梁灌注施工方案，仔细分析每一局部区域的构造特点，针对特点制定特定区域的混凝土灌注施工方法，并向操作工人作具体的操作交底安排，必要时在模板设置上采取措施或其它措施，保证混凝土灌注均匀密实。施工过程中要加强对灌注管理，上部振捣人员和模板内的检查人员都要有明确的责任分工，振捣人员和检查人员要实行分区挂牌责任制，杜绝质量管理上的大锅饭，对特定的质量控制要做到奖罚分明。监理和施工单位质量管理人员在梁灌注过程中必须全过程旁站监督，监理人员要认真的进行旁站项目的班前、班中和班后检查，对施工的计划安排、人员配置、机械设备配备、安全设施配备必须逐一检查，如没有检查或有问题没有检查出要给与处理。施工单位的混凝土浇筑方法必须在施工前交监理单位，由副总监进行审核，总监审批。现场监理要检查施工单位梁体灌注的质量责任制落实情况，对责任不明或没有质量监督把关不得允许其施工。监理组长和监理项目部随时进行监理旁站检查，发现有没有旁站监理或监理责任没有履行将对其进行纪律处分。3、长大连续梁施工，由于浇筑面大和混凝土运输道路拥挤，易造成施工冷缝或浇筑时间延长超出原定灌注时间，造成部分混凝土已经初凝而灌注没有完成，不均匀的支架沉降形成微裂缝。1、 施工单位在编制混凝土浇筑方案中，对浇筑顺序、灌注时间必须按设计图中的要求进行，其安排的机械设备、操作人员必须与此相匹配；对可能要发生的问题要有对策预案，以防止客观情况发生对工程质量造成影响，对没有编制灌注方案和对应考虑到的问题没有解决的措施和预案，监理不得同意其灌注混凝土。2、 连续梁浇筑和方式和方法以及混凝土的配制，必须与施工实际条件本适应，如采用的方式、方法与采取的措施不符合施工现场的实际情况，现场监理在施工过程中及时发现，与施工单位现场负责人沟通，及时的纠正和更改因情况改变而不适应的方式和方法，保证梁混凝土施工最大程度园满完成，施工单位在混凝土灌注前将可能要发生的事件排查清楚，以此在方案制订中对各种情况考虑周到并有对策。监理组长或分管副总监对其方案进行审核，完善其方案。现场监理人员在灌注过程中实行全过程监理，及时解决施工中的问题。4、由于工期紧迫，施工单位加快施工的步骤，特别是挂篮法施工，冬季施工凝固缓慢，施工单位往往在混凝土弹性模量没有达到要求的情况下就开始张拉，给桥的线型控制带来困难。1、 要求施工单位采取有效措施在许可的条件下，加快混凝土的强度和弹性模量的增长，如采用加温养护等简单有效的措施，使质量和进度要求统一起来。2、 现场监理在混凝土张拉前一定要掌握混凝土的强度和弹性模量的情况，并督促施工单位采取有效措施克服气温低对混凝土影响。3、 督促施工单位对连续梁施工早日开工，留足较充分的时间使结构的变形稳定，为后一步的轨枕板铺设创造良好的条件。施工单位必须针对冬季施工的特点，制定有效的保证混凝土快速达规定条件的措施并坚决执行。监理进行检查监督。对没有按规定施工的情况坚决给予制止。5、软土区域地基承载力低加上高支模架以及膺架与钢管脚手架混用，其弹性变形与没有消除的非弹性变形不一致，以及施工单位对支架长大现浇连续梁的施工经验缺乏可能造成桥面平整度和线形达不到质量要求1、 严格要求施工单位按批准的施工方案和建设方要求的处理意见与方法，进行支架基础施工，满堂脚手架地基处理后必须进行承载力检测，达到要求后方可进入垫层回填碾压，换填和碾压的宽度必须大于脚手架的搭设宽度0.5m以上，混凝土垫层的厚度一般不得小于20，混凝土垫层施工必须与正式工程一样进行振捣和平整养护。2、 加强支架预压的测量管理和数据整理分析，掌握不同结构部位的受压变形规律，用于修正模板安装的预留沉降，保证梁施工后线型良好，桥面标高变化在允许的范围之内。施工单位做好支架预压和数据收集和整理工作，并针对预压得到的数据对模板架立进行科学的修正。监理督促和监控施工单位做好以上工作，并在实施中进行检查落实。6.安全监控措施6.1浇筑支架搭设监理安全措施6.1.1认真审核施工单位编制的施工组织设计，对脚手架、膺架及支撑的安全技术措施和受力计算进行审查，确保浇筑支架施工安全，凡没有安全检算和计算书中没有安全合格结论的不准施工已施工要求其返工。6.1.2督促施工单位制定各级安全生产责任制、安全管理目标、安全责任目标及安全生产检查制度。6.1.3审查施工单位报送的作业人员的数量及上岗证是否符合要求。6.2浇筑支架安全监理控制方法： 6.2.1安全监理，预防为主： 6.2.1.1针对工地现场可能出现的安全问题，提醒施工单位引起重视，尽量做到事前控制； 6.2.1.2坚决执行安全监理检查制度，及时检查发现安全隐患，对存在隐患通过发监理工程师通知单或及时召开安全专题会议协调解决；6.2.1.3按时检查脚手架每层段的验收工作，及时收集验收资料、材料合格证、准用证及相关各项资料；6.2.1.4积极配合上级主管部门进行的脚手架施工检查，听取整改意见，督促施工单位按期落实，消除事故隐患；6.2.1.5对检查未及时落实到位的，应以书面通知施工单位，并记入监理日记和监理小结；6.2.1.6对有严重事故隐患的部位、问题将及时责令施工单位限期整改完毕，若施工单位对隐患、问题拖延整改，监理人员将做出停工整改处理，并报告建设单位，若施工单位对隐患、问题拒绝整改的将及时报告监理项目部或沪杭公司安质部，请上级主管部门严肃处理。6.2.1对重大事故的处理：6.2.1.1当出现支架事故后，必须及时向上级领导和主管部门报告，取得工作指示。6.2.1.2配合施工单位做好保护现场、抢救人员等现场工作；6.2.1.3参与召开事故现场调查会，了解事故发生的原因、过程，协助施工单位尽快做出书面调查报告，并做好笔记；6.2.1.4督促施工单位做好事故整改的跟踪工作，发现隐患及时提出意见，协助建设行政主管部门对事故现场整改后的复检工作。6.3脚手架材料控制工作6.3.1按规范规定和施工组织设计的要求对钢管、扣件、膺架构件和安全网等进行检查验收，不合格产品不得使用6.3.2检查脚手架钢管、支柱钢管、贝雷片等应有质量合格证、质量检验报告及直径、规格、型号符合施工组织设计要求，对有严重锈蚀、弯曲、或有裂缝的钢管或构件严禁使用；6.3.3检查新扣件应有生产许可证、法定检测单位的检测报告和产品质量合格证，对有裂缝、变形、滑丝的扣件严禁使用；6.3.4检查安全网应是建设部认证产品，各项指标应满足本工程施工特点及规范要求；6.3.5检查模板下木楞等材料应符合施工组织设计中所要求的尺寸和承载力要求，腐朽破碎的和尺寸达不到要求不得使用。6.4钢管脚手架浇筑支架安装监理工作：6.4.1脚手架支架的基础及扫地杆：脚手架地基与基础必须根据脚手架搭设的高度、搭设场地的地质情况，满足脚手架承载力，确保底部立杆的稳定性，使各立杆均匀受力，在立杆下部设置纵横两个方向的扫地杆，扫地杆离支座距离不超过200mm；6.4.2立杆：立杆底部应设置底座或垫块，各层各步接头必须采用对接扣件对接，边侧立杆顶端家宜高出梁顶面1.5米，设置不少于两道水平杆作为栏杆并设置密目网防护。6.4.3水平杆：纵向水平杆宜设置在立杆内侧，其长度不宜小于3跨，纵向水平杆对接时扣件应交错布置，不宜设在同步同跨内，水平方向错开距离大于500mm；纵向水平杆搭接长度不小于1米，应等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不小于100mm。6.4.4脚手板：作业层脚手板应满铺、铺稳，离作业面120mm至150mm；脚手板在两端和拐角处、沿长方向间隔15至20米处、坡道及平台两端及其他可发生滑动的部位应给予固定，操作层外侧设置大小于180mm的挡脚板；6.4.5剪刀撑：脚手架应在外侧立面整个长度和高度上连续设置剪刀撑，每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不小于6米，斜杆与地面的倾角宜在45度至60度间，每道剪刀撑跨越立杆的根数宜按下表：剪刀撑斜杆与在面倾角455060剪刀撑跨越立杆的最多根数 7656.5脚手架使用期间的监理工作：对使用中的脚手架，应定期检查并作记录，发现隐患需通知限期整改完善，检查主要项目： 6.5.1基础是否积水，底座是否松动，立杆是否悬空； 6.5.2步手架的整体和局垂直度偏差和立杆的沉降是否符合规范要求，特别是要注意脚手架的转角处和断口处的垂直度；6.5.3扣件螺栓是否松动；6.5.4脚步手板是否松动、悬挑，特别接口及转角位置；6.5.5、外包安全网、安全隔离设施、外侧挡板、拦杆等安全防护措施是否完整、牢固，能否正常发挥安全作用；6.5.6脚手架的开口、断口和出入口应进行重点检查是否符合安全规范要求；6.5.7检查脚手架的荷载情况，使其实际承载不超过设计荷载，脚手架上的施工材料应随用随运，施工荷载不得大于施工组织设计的承载要求；6.5.8脚手架在使用期间，严禁拆除纵横不平杆、纵横扫地杆；6.5.9定期检查脚手架阶段验收情况，是否符合规范要求，验收作业人员及上岗证件等是否已变更。6.6脚手架拆除阶段的监理工作：检查脚手架拆除施工是否符合安全规范要求，其检查主要项目： 6.6.1拆除脚手架时，地面应设置围拦和警戒标志，并派专人看守，严禁区非工作人员入内；6.6.2拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业；6.6.3各构配件严禁抛郑至地面；6.7脚手架的安全管理： 6.7.1建筑工地的现场安全管理应依照国家颁布的安全生产法，建设工程安全生产管理条例及上海市的有关规定，全面做好工地的安全管理工作： 6.7.2认真审查施工单位报送来的施工组织设计中的安全技术措施及各专项施工方案是否符合工程建设强制性标准，对不符合要求的部分必须返回施工单位进行修改，施工组织设计、方案未得到批准以前，不允许开工；6.7.3监理人员将每天对脚手架工程进行安全检查，发现安全隐患及时指出并责令整改；6.7.4对工地出现的所有不安全的隐患，监理人员将书面通知施工单位，要求限期整改完善；6.7.5对安全隐患，若施工单位迟迟不能按监理通知单要求进行整改的，或在有关安全隐患的部位（工序）继续坚持施工的，监理人员将发出局部工序的停工令，并要求对安全隐患限期整改完毕同时通知建设单位，要求建设单位协助作好工地的安全管理；6.7.6经监理人员多次指出，施工单位对安全隐患拒不整改或者不停止施工的，监理人员将及时向当地质监分站报告；6.7.7通过工地施工例会，及时协调安全隐患中出现的有关难点、要点，采取有效措施，防止不安全事故发生。6.8膺架钢结构安装安全监理6.8.1钢结构吊装安全6.8.1.1进入现场必须遵守“安全生产六大纪律”。6.8.1.2构件吊装前应检查机械索具、夹具和吊环等是否符合要求并进行试吊。6.8.1.3构件吊装时必须有统一的指挥、统一的信号。6.8.1.4构件安装高空作业人员必须系好安全带，安全带生根处必须系牢可靠。6.8.1.5作业人员不得喝酒，在高空不得开玩笑。6.8.1.6高空作业人员穿着要灵便，禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋和带钉的鞋。6.8.1.7吊车行走道路和工作地点坚实平整，以防沉陷发生事故。6.8.1.8六级以上大风和雷雨、大雾天气，应暂停露天起重和高空作业。6.8.1.9拆卸千斤绳时，下方不准站人。6.8.1.10使用撬棒等工具，用力要均匀、要慢，支点要稳固，防止撬没发生事故。6.8.1.11构件在校正、焊牢或固定之前，不准松绳脱钩。6.8.1.12起吊笨重物体时不可中途长时间悬吊、停滞。6.8.1.13起重吊装所用之钢丝绳，不准触及有电线路和电焊搭铁线或与坚硬物体摩擦。6.8.1.14临近营业线吊装必须按规定办理营业线施工手续，必须配备经培训合格的安全员监控安全，监理必须到场6.8.2膺架等钢构件安装安全。68.2.1施工前检查施工人员是否熟悉构件安装的有关安全操作规程，并在操作中严格遵守。特种作业人员检查其持证上岗。6.8.2.2区划进入施工现场的所有人员是否戴好安全帽，并穿戴好相应的防护用品。6.8.2.3在吊装场地监管，防止构件在吊装中严禁碰撞，起重臂工作范围内严禁站人，严禁吊物动车。6.8.2.4在没有可靠的安全防护设施的情况下，高空作业必须系好安全带，高空作业人员一律穿防滑鞋，严禁穿拖鞋、硬底鞋登高作业。6.8.2.5使用机械电器设备（如电焊机、切割机等）必须做好保护接零，并装设单机漏电保护器。6.8.2.6检查施工用气割设备（乙炔瓶、氧气瓶）是否分开竖放，并保持足够的安全距离，夏季应做好降温工作。6.8.2.7检查操作人员上班前和操作过程中是否喝酒，在易燃易爆区域是否有吸烟现象。6.8.2.8施工队应进行班前安全技术交底并有书面记录。6.8.2.9切实做好钢马墩的稳定性，做好有效的各种揽风措施，以防构件侧翻。6.9模板工程施工的安全监理：6.9.1进入施工现场施工人员必须带好安全帽，高处作业人员必须佩好安全带并应系牢。6.9.2工作前应仔细检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。6.9.3结构模板的安装和拆除，事先必须有切实的安全措施，并对施工人员进行技术和安全交底。6.9.4大块模板和模板的集中吊装必须使用证件齐全的起重机械和起重吊具，并且绑扎牢固，小件零散物品必须有可靠容器盛装吊运。钢模板及配件应随装拆、随运送，严禁从高处掷下。高处拆模时，应有专人指挥，并在下面标出工作区，用绳子和红白旗加以围住，暂停人员过往。6.9.5不得在脚手架上堆放大批模板等材料。6.9.6高处作业要搭设脚手架或操作平台，上下要有梯子，不准站模板边沿上行走。操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋工作。6.9.7拆模必须一次拆清，不得留下无撑模板，拆下的模板要及时清理并堆放整齐。6.9.8必须按顺序拆下拉杆、支护钢楞，以免发生模板在自重情况下一次性大面积脱落。6.9.9拆模时，脚手架必须牢固，不得用拆下的模板做脚手板。脚手板搁置必须牢固平整，不得有探头板，以免踏空跌落。6.10钢筋绑扎施工安全监理6.10.1钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空工作。6.10.2搬运、起吊钢筋要注意附近无障碍物、架空线和其他临时电气设备，防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。6.10.3现场绑扎墩柱钢筋时，不得站在模板上操作，必须要在脚手板上操作。不准站在钢箍上绑扎，也不准将木料、管子、钢模板穿在钢箍内作为立人板。6.10.4起吊钢筋时，规格必须统一，不准长短参差不一，不准一点起吊。6.9.5钢筋头子应及时清理，成品堆放要整齐，工作台要稳，钢筋工作棚照明灯必须加网罩。6.10.6高空作业时，不得将钢筋集中堆放在模板和脚手板上，也不要将工具、钢箍、短钢筋随意放在脚手板上，以免滑下伤人。6.10.7钢筋骨架无论其固定与否，不得在上行走，禁止施工人员从墩钢筋骨架的钢箍上下。6.10.8钢筋骨架如需焊接，必须经现场负责人同意，配备专职监护人员及灭火器材，严禁擅自操作。6.11混凝土浇筑施工的安全监理：6.11.1用泵车浇捣混凝土时，指挥人员应与泵车驾驶员密切配合，当泵车送料管放下时，操作人员应主动避让，并应站立稳当，防止料管碰人，造成人员跌倒或跌落。6.11.2使用振动器前应仔细检查电源电压、漏电保护器的电源线路是否良好，电源中间不得有接头，机械运转正常无异响。振动器移动时，不得硬拉电线，更不能在钢筋和其它锐利物上拖拉，防止割破和拉断电线，造成人员伤亡。6.11.3操作人员作业时，应穿戴绝缘胶鞋和绝缘手套。6.11.4夜间施工时，应配备足够的照明设施。专职安全人员必须不间断检查防护设施、设备的完好性。6.11.5严禁酒后人员和情绪不稳定人员进入施工场地作业。6.11.6合理组织安排劳动力。避免长时间连续工作产生疲劳作业。6.12高处（空）作业的安全监理612.1检查施工单位编制的高处作业的具体安全措施，其内容应包括：对施工人员上下通道的搭设技术，如搭设宽度、跳板铺设、扶手栏杆的高度、通道与地面的夹角、转弯处的小平台面积等都有具体要求。6.12.2检查施工单位对高处作业技术交底及安全交底记录。施工单位在施工前，必须逐级进行技术和安全教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。6.12.3凡在坠落高度基准面2m以上（含2m）位置进行的作业，需使用脚手架、吊架、梯子、脚手板、防护围栏、挡脚板和安全带等。6.12.4凡从事高处作业人员应作体格检查，合格者才能上岗。6.12.5高处作业所用工具、材料严禁投掷，确有进行上下立体交叉作业需要时，中间必需设隔离设施。6.12.6在雪天与有冰冻的天气应采取防滑措施，当风速在10.8m/s以上和雷电、暴雨、大雾等气象下，不得进行露天高处作业和吊装作业。6.12.7因施工必需临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应的可靠措施，作业后应立即恢复。6.12.8检查高处作业所有临边及洞口防护设置是否符合安全要求。高处作业的临边必须采取防护措施，其栏杆高度不低于1.5米，下部设置高18厘米的踢脚板。6.12.9夜间进行高处作业，必须有足够照明，楼梯、空洞等处设置防护设施与安全标志外，夜间还应设置红灯警示。6.13施工用电的安全监理6.13.1施工单位必须以下规定设置现场用电设备。施工现场的用电设备必须按进行负荷计算的导线截面进行配线；必须采用五芯电缆，根据供电形式采用接地或接零保护；选用标注电箱和电器，施工现场用电必须实行“三级配电，二级保护”，所有用电设备必须实行“一机、一箱、一闸、一漏电”；必须有安全用电技术措施和电气防火措施。6.13.2施工现场必须设置专职的临时用电专业人员，负责对施工现场临时用电线路、变压器室、总配电箱、分配电箱、用电设备进行安装维修。6.13.3施工用电气线路应采用绝缘良好的橡皮护套软导线。并不得随便乱拖乱拉电线。6.13.4低压架空线路采用绝缘导线时不得成束敷设。其架空高度不得小于2.5m;架空线路穿越主要道路时，线路与路面中心的垂直高度不得小于6m。施工现场不得架设裸体导线。6.13.5用电设备及其金属外壳（安全电压除外）的接地或接零，应守下列规定：（1）施工用电设施对地电压在110伏以上时，必须作接地或接零保护。零线必须重复接地。（2）接地装置的接地极不得少于2根，入地深度不小于2m，并不得用螺纹钢作接地极。其接地装置的接地电阻不得大于4。每个重复接地装置的接地电阻不得大于10。（3）在同一供电系统，零地保护不准混用，在潮湿或条件特别恶劣的施工现场的电气设备必须采用保护接零。6.13.6必须将接地线和工作零线分开接地，严禁接地和接零共用同一根导线。6.13.7严禁擅自接用电源。非电工不得从事电气作业。电气故障，应有两名电工负责排除故障。6.13.8施工现场，均应设置安全电箱。安全电箱在使用前必须进行校验；以后应每月检查一次，并记录漏电开关的漏电动作电流及动作时间，对不符合参数要求的应及时更换。6.13.9电气线路不得接近潮湿地面或接近热源。严禁将电线直接挂在树上、金属设备、构件或钢脚手架上，或用金属丝绑扎电线。6.13.10电动机和电气照明设备被拆除后，不得留有带电线路。如必须保留电源线时，应在切断电源后，将电线端头包以绝缘胶布并固定在适当地方。6.13.11施工现场用的照明线路，必须绝缘良好、布线整齐且应固定，应经常检查维修。照明灯具悬挂高度应在2.2m以上，如低于2.2m时，应设保护罩，且不得任意挪动或当行灯使用。6.13.12在脚手架上架设临时照明线路时，应采取有效措施防止脚手架带电。6.13.13在工地临时建筑物的照明线，应采用合格的绝缘导线并应固定在绝缘子上。穿越墙壁时应套上绝缘保护管。保护管管端距临时建筑物或工棚内壁应小于2.5cm。6.13.14所有照明灯具应装配齐全，并根据具体情况装设防水、防尘或防爆的罩。如使用中发现残缺不全，应及时更换。6.13.15严禁将电线芯线直接插入插座或将芯线挂在电源开关上。6.13.16电气设备应由专职电工进行检修。检修前，必须切断电源。严禁带电作业。6.13.17电动设备应先试运转，检验有无异常情况。电动设备启动后，应检视电气仪表，待电流表指针稳定后，方可正式使用。6.13.18当