平行检验施工方案.doc

南京轴承有限公司
迁建轴承制造项目工程

监理平行检测方案

编制：　　 　　　
审批：　　 　　　

理工大学工程兵学院南京工程建设监理部
二○一一年十二月二十日

目 录

1、工程概况
2、编制依据
3、平行检验内容及要求
4、平行检验数量及方法
5、监理平行检测表格

一、 1、工程概况
工程名称
南京轴承有限公司迁建轴承制造项目
建设单位
南京轴承有限公司
设计单位
中机十院国际工程有限公司
施工单位
南京建工集团有限公司
监理单位
理工大学工程兵学院
南京工程建设监理部
工程性质
综合楼及工业厂房为框架轻钢结构/5层、2层。
工程造价
5766万元
施工工期
270天
开工日期
2011年12月26日
竣工日期
2012年9月30日
工程环境
及气象
本工程位于南京市雨花开发区龙腾大道南端东侧，厂区正立面为南江路，主体结构施工期间以春夏季节为主，气温适宜且多雨，利于施工。
建筑设
计概况
本工程建筑总面积为48586.41㎡；综合楼为5层，建筑面积11498.4㎡，建筑高度20.75 m；第一、第二联合厂房为2层，建筑面积12975.62 ㎡，建筑高度15.6 m；第三、第四联合厂房为2层，建筑高度15.05 m，第三联合厂房建筑面积5528.96 ㎡，第四联合厂房建筑面积5343.12 ㎡；门卫室为一层，建筑面积41.21 ㎡，建筑高度4.2m；辅助用房为一层，建筑面积223.48 ㎡，建筑高度5.3m；室内外高差0.5m。
结构设
计概况
本工程采用框架结构，结构设计使用年限50年，建筑结构（及桩基）安全等级为二级。抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度0.10g，抗震设防类别为丙类，抗震等级为三级。地基基础（及桩基）设计等级乙级，场地类别为Ⅱ类。
建筑构件耐火等级为二级。钢筋混凝土结构构件耐火极限要求：柱2.5h，梁1.5h，楼屋面板、楼梯板1.0h。纵向受力钢筋保护层厚度满足耐火极限。
工程地
质概况
现场地自然地坪标高约为9.5~10.92m，土质情况根据现场踏勘，自然地坪下土层厚约1.2~4.6m均为杂填土且有大量碎砖，土质较差，较松散；以下为-1土质为粉土夹粉质粘性土,为中等压缩性，厚度为0.2~1.5m；-2土质粉砂层厚约1.2~4.6m。地质报告揭示埋深约为0.8~2.05m。
工程施
工条件
本工程为于南京雨花开发区，施工场地基本平坦，施工道路畅通，场地内施工条件已经具备。

2、编制依据
1、《建筑法》
2、《建设工程质量管理条例》
3、《关于加强建筑结构工程质量管理的若干规定（试行）》（宁建工字[2007]32号）
3、平行检验内容及要求
3.1 钢筋进场外观检验
3.1.1 直径偏差允许值：交货为A级不小于0.3mm，交货B级不小于0.4mm；偏差超过允许值的应加倍进行检验，加倍检验仍不合格的应做退货处理，不得用于本工程。
3.1.2 外观质量：钢筋应平直、无损伤，钢筋表面不得有裂纹、起皮、油污、颗粒状或片壮老锈等。
3.1.3产品标牌上的标识炉批号应与质量保证书上一致，当不一致时，应查明材料来源，否则应退货。
3.1.4当钢筋表面存在裂纹、起皮应退货；若存在损伤、不平直应剔出退货；存在油污应清理干净；存在颗粒壮或片状老锈应除尽，若影响截面尺寸，应降级处理。
3.1.5外观检查合格后，应及时见证取样送有资质的检测机构进行复试，复试合格后方可使用。
3.2模板试拼装及周转检验
3.2.1木模板材厚度不得出现负偏差，起皮和脱胶应更换。
3.2.2模板每周转一次应保养更换情况进行检查。
3.2.3脱模剂应有出厂合格证，不得使用废机油等污染性强的替代产品。
3.3砖（砌块）外观检验
3.3.1每日进厂（同一生产厂、同品种、同规格）的砖（砌块）随机抽取20块砖（砌块）对几何尺寸、外观质量等进行检查验收。
3.3.2当检查有四块砖（砌块）存在不合格指标时，应双倍取样，仍有八块以上的砖（砌块）存在不合格指标时，判定该批砖（砌块）为不合格，应退货。
3.3.3每一次采购进场的同一生产厂、同品种、同规格的砖（砌块）应至少提供一份合格证或新产品准用证。
3.3.4外观检验合格后，应按相关规范和标准的要求见证取样送有资质的检测机构进行检测，合格后方可使用。
3.4砼坍落度检测
3.4.1检验方法：用坍落度检测器和钢尺量测检查，至少每十车进行一次平行检验，应独立完成。
3.5砼强度回弹平行检验
3.5.1检测数量为每一楼层同一类型构件各不少于2个。
3.5.2 长度大于3m的构件，每一试件的测区数应不少于10个。
3.6钢筋保护层厚度检测
3.6.1砼结构钢筋保护层厚度检测数量：自检为每层梁、板不少于10个构件，其中悬挑构件等主要受力构件所占比例不宜小于50%；监理平行检验为每层不少于2个构件，其中一个构件为复核施工单位的自检。
3.6.2砼结构钢筋保护层厚度检测前，应全面进行外观检查，对出现漏筋和锈斑的构件进行详细记录，并分类抽取有代表性的构件进行检测。
3.6.3对选定的梁类构件，应对梁底全部纵向受力钢筋的饿保护层厚度进行检验；对选定的板类构件，应抽取不少于6根纵向受力钢筋的保护层后进行检验。对每根钢筋，应在有代表性的部位测量1点。
3.6.4纵向受力钢筋保护层厚度允许偏差：梁类为+10mm，-7mm，板类构件为+8mm，-5mm。对于超过允许偏差的点应在实测值中“O”出；不合格点的最大偏差均不应大于规定允许偏差的1.5倍。
3.6.5当检验的合格率为90%及以上、且最大偏差不超过允许偏差的1.5倍时判为合格；当合格率小于90%但不于80%时，可再抽取相同数量构件检验，按两次抽样和计算合格率为90%以上时，仍判为合格；对于检验不合格应请有资质的检测机构进行检测鉴定。
3.6.6纵向受力钢筋的砼保护层最小厚度（mm）

环境和条件
板、墙
梁
柱
≤C20
C25-C45
≥C50
≤C20
C25-C45
≥C50
≤C20
C25-C45
≥C50
室内正常环境
20
15
15
30
25
25
30
30
30
室内潮湿或
最大环境
-
20
20
-
30
30
-
30
30
基础
有垫层
40
-
3.7现浇砼构件尺寸检测
3.7.1检测数量不少于以下规定：每一楼层同一类型构件不少于2个。
3.7.2每一根梁、柱检测两端和中部共三个点；每一块墙、板检测四个角和中间共五个点。
4、平行检验数量、方法及不合格处理方法
4.1钢筋
检验数量：按进场批次
检查方法：目测、钢尺、游标卡尺等检验
不合格处理方法：平行检验不合格的应加倍进行检验，加倍检验仍不合格的应做退货处理，不得用于本工程。
4.2模板
检验数量：按同期进场、同品种、同一规格、同一工程为一批进行验收；清理保养每周转一次应验收一次。
检查方法：目测、钢尺量测检查。
不合格处理方法：平行检验不合格的应加倍进行检验，加倍检验仍不合格的应做退货处理，不得用于本工程。
4.3砖（砌块）
检验数量：每日进场的同厂家、同品种、同规格为一批，每批抽20块进行外观质量检验。
检查方法：目测、钢尺量测检查。
不合格处理方法：平行检验不合格的应加倍进行检验，加倍检验仍不合格的应做退货处理，不得用于本工程。
4.4混凝土坍落度
检验数量：每十车检验一次。
检查方法：用坍落度检测器和钢尺量测检测。
不合格处理方法：平行检验不合格的应加倍进行检验，加倍检验仍不合格的应做退货处理，不得用于本工程。
4.5实体回弹检测
检验数量：每一楼层同一类型构件各不少于2个。
检查方法：回弹仪检测。
不合格处理方法：混凝土强度回弹平行检验不合格的应委托有资质的检测单位进行检测。检测结果仍不合格的按质量问题处理。
说明：混凝土强度回弹平行检验结果低于设计值1个等级时，判定为平行检验不合格。
4.6钢筋保护层
检验数量：每层梁、板构件不少于2个
检查方法：非破损法、局部破损法。
不合格处理方法：监理平行检验不合格的应对同一楼层同一类型构件加倍进行检验，加倍检验仍不合格的，按质量问题处理。
说明：平行检验数据超过规范允许偏差1.5倍时，判定为平行检验不合格。
4.7构件尺寸
检验数量：每一楼层同一类型构件不少于2个。
检查方法：钢尺量测。
不合格处理方法：监理平行检验不合格的应对同一楼层同一类型构件加倍进行检验，加倍检验仍不合格的，按质量问题处理。
说明：平行检验数据超过规范允许偏差1.5倍时，判定为平行检验不合格。
4.8轴线
检验数量：每一层不少于10条。
检查方法：钢尺或红外线测距仪量测。
不合格处理方法：监理平行检验不合格的，按质量问题处理。
说明：平行检验数据超过规范允许偏差1.5倍时，判定为平行检验不合格。
4.9层高
检验数量：每一层不少于10个自然间（不足则取10个点）。
检查方法：钢尺或红外线测距仪量测。
不合格处理方法：监理平行检验不合格的，按质量问题处理。
说明：平行检验数据超过规范允许偏差1.5倍时，判定为平行检验不合格。
5、监理平行检测表格
见附表

统表B02-6
平行检验监理记录(通用)
工程名称： 编号：
高 ℃
年 月 日，星期 ，气温最 晴、阴、雨、雪
低 ℃
平行检验监理的部位或工序：
平行检验监理开始时间
日 时 分
平行检验监理结束时间
日 时 分
检验情况：

检验结果：

检验发现问题：

处理意见：

备 注：

质检员：

年 月 日
旁站监理人员：

年 月 日
本表由监理机构填写，与质检员双方签字，监理单位保存。

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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