茅洲河主线桥桥台桥墩柱承台盖梁工程施工方案.doc

107国道三期改造工程道路土建工程第8合同段

茅洲河主线桥桥台、桥墩柱、承台、盖梁工程
施 工 方 案

中国第一冶金建设有限责任公司

107国道(宝安段)三期改造工程第8合同段项目经理部
2006年7月

茅洲河主线桥桥台、桥墩柱、承台、盖梁工程施工方案

一、概况
茅洲河主线桥拓宽改造工程是107国道宝安段(三期)改造工程(机场立交-塘下涌立交段)工程设计的一个分项，该主线桥上跨茅洲河，新建桥梁布置在原有老桥的东西两侧，桥梁起点桩号为：ZX0+052.16米，终点桩号为：ZX0+776.72米。东侧主线桥全长730.614米，西侧主线长718.572米，桥面拓宽改造后，桥面标准段全宽33米，加宽段全宽40米，设计车速为60公里/小时，双向四车道（标准段）。本合同段新建桥标准段单幅全宽为7.45米，而加宽段单幅为10.95米。
从桥梁的美观和与老桥相协调，新建的桥梁跨径布置和原有老桥的墩柱相对应，东西线的主桥分0#-44#轴线共为44跨，和老桥一样全桥共分5联，分联的位置与原有老桥相同由于部分桥梁处于平曲线上和缓曲线上，桥梁的东西侧主线桥的跨径则不尽相同，大部分的跨径均为16米和20米左右。3#～6#轴线的桥梁处于变宽段，设计采用了现浇钢筋砼连续板，其他全桥均采用先张预应力混凝土预制空心板，在制作场预制好后再进行桥面装配。全桥段桥台、桥墩柱、承台、盖梁数量如表一所示，本施工方案重点概述桥台、桥墩柱、承台、盖梁工程的施工工艺。
二、施工方法
按现场有利于施工进度为指导思想，连续施工桥台、墩柱和盖梁。承台、盖梁等均采用木模板拼装砼模板，墩柱采用定型钢模拼装砼浇筑模板，钢筋加工成形均在钢筋加工场内进行，现场绑扎安装完成，达到
107国道茅洲河主线桥桥台、桥墩柱、承台、盖梁数量表
表一
序号
轴线(位置)
桥台(个)
桥墩柱(个)
承台(个)
盖梁(个)
备注
1
0#
6

2

2
1#—3#

12

6

3
4#—5#

8
4
4

4
6#

4

2

5
7#—43#

74

74

6
44#
4

2

7

8

合计

10
98
4
90

设计的要求。
本施工内所用砼均采用商品砼，承台、墩柱采用吊车把砼吊入浇灌面，盖梁采用砼泵输送砼至浇灌面。
严格按照设计号为03065-02-01茅洲河主线桥设计施工图进行施工。
（一） 桩承台施工方法
1、土方开挖
桩基混凝土达到一定强度后，采用挖掘机开挖，挖土时应注意不要碰撞桩基，人力配合挖桩基周围土方及坑底修整，然后采用9m3空气压缩机带风枪凿除桩头，风枪操作要求竖向凿除，凿除桩顶至设计标高处，再由人工修整，保证桩顶平整度，避免掉棱，并对基坑找平夯实。
0#、44#轴线为桥台、有盖梁共4个，4#、5#轴线有承台共4个。其他轴线为变柱径直接上盖梁，即桩径Ф1.5m变为柱Ф1.2m、桩径Ф1.8m变为柱Ф1.5m，参见设计施工图所示。
2、现浇混凝土垫层
垫层采用C10素混凝土，厚10cm，用斗车运输配合砼溜槽将砼滑至基坑底，人工捣平并用平板震动器振捣密实，浇筑前用水准仪测量定点及标高位置。
3、钢筋制作安装
混凝土垫层浇筑后，测量定位放线，钢筋先在加工场加工成型后运至现场绑扎，并将墩柱的预埋筋一同安装。
（1）钢筋进场应具有合格证，进场钢筋要进行抽样检查，检测合格的钢筋，方可用于本工程。
（2）钢筋焊接应先做试件进行试验，合格后，方可焊接。一般用电焊接头；亦可用对焊接头，均要先做试件合格。
（3）钢筋制作成型尺寸正确，满足规范要求。
（4）钢筋绑扎的形式、间距符合设计要求，钢筋不含油污、不生锈，搭接长度应符合规范规定。
（5）钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求，如设计无规定时，可参考表二所示的规定。
（6）钢筋绑扎好后进行自检，填写隐蔽工程检查表，监理工程师验收合格后方可进行下步工序。
4、模板安装
采用七夹板及10×10cm枋木，在加工场制作成型运至现场拼装，斜支撑必须稳固，并在模板两侧钻孔，用Ф14对拉螺杆收紧，再用经纬仪校正纵横向轴线。
参考表二：承台、墩柱、盖梁受力钢筋制作和末端弯钩形状制作
弯曲部位
弯曲角度
形状图
钢筋种类
弯曲直径D
平直部分长度
备注
末端弯钩
180°

Ⅰ
≥2.5d
≥3d
d为钢筋直径
135°

HRB335
φ8~φ25≥4d
≥5d
HRB400
φ28~φ40≥5d
90°

HRB335
φ8~φ25≥4d
≥10d
HRB400
φ28~φ40≥5d
中间弯钩
90°以下

各类
≥20d

5、砼浇灌
承台采用C25混凝土，一次性浇筑不留施工缝，在浇筑混凝土的同时，现场取样制作混凝土试压件。
（1）核准砼标号，商品砼灌注前应检查砼配比单，准确无误后方可灌注。
（2）清除模板内杂物，并洒水保持模板湿润。
（3）严格控制下灰厚度，每层不超过30 cm，下灰均匀平整，下灰时可用串筒，避免离析。
（4）振捣器振捣密实，不漏振，不超振。严禁振模板和钢筋。
（5）拆模时不能碰坏承台楞角。
（6）用塑料薄膜或用麻袋包封承台楞角。
（7）做好养护工作。
（二）墩柱、桥台施工方法
承台上的墩柱直径为Ф1.2m，桥台接桩柱直径为Ф1.5m，直接调直钢筋伸入桥台盖梁中。墩柱接桩段的为Ф1.5m和Ф1.8m（与桩基直径相同），然后由Ф1.5m变为Ф1.2m。墩柱由桩径Ф1.8m变为Ф1.5m墩柱。
1、测量：按设计将墩柱、桥台的纵横向轴线及平面位置一并测量，在承台上或破桩头表面用墨线弹画出来。墩柱破桩头土方开挖参照上面桩承台土方开挖所述。
2、钢筋安装：
（1）将已加工好的钢筋运至施工现场进行绑扎焊接，对于较高的墩柱，如10m以上的，可预先加工成钢筋笼，然后由吊机进行吊装。与预埋筋搭接全部采用双面搭接焊，搭接长度10d。钢筋焊接应避免集中于同一截面。
（2）钢筋应平直无局部弯折，采用冷拉方法调直钢筋时，Ι级钢筋的冷拉率不宜大于2%，HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。
（3）在钢筋与模板设置垫块，垫块与钢筋扎紧，保证钢筋砼保护层厚度。
（4）钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求，绑扎或焊接的钢筋应牢固，钢筋位置准确。
（5）其他要求可参照承台钢筋制作的有关规定。
3、模板安装：钢筋绑扎完成并经监理工程师验收签字后，进行模板安装。墩柱模板采用拼装式钢模，在加工场制作成半圆模，每节高度为1-5m，运到现场拼装，拼接用螺栓连接，接缝处用橡胶条贴封，杜绝漏浆。同时模板四周用钢管搭设框式支架，井字架的竖杆、横杆间距、排数斜、撑等符合规范要求。支架较高时，必须增设风缆以保证墩模的侧向稳定。支架顶部搭设临时工作平台，作为浇筑砼之用。桥台模板采用木模板，在加工场制作成型后，现场拼装，用钢管作斜撑。
4、混凝土浇筑：本工程墩柱采用C30砼，桥台采用C25砼。砼拟采用泵车浇筑，浇筑分层进行，每层厚度30cm，采用插入式震动棒振捣密实，对于较高的墩柱，人工可直接入模振捣，入模者必须配备齐全，并有防尘面罩、安全带等。墩柱和桥台均一次性浇筑完成，同时在现场取样制3组试压件，等龄期达到规范要求时送测试部门试压，混凝土浇筑终凝后采用塑料薄膜外包养生。
（三）盖梁施工方法
1、测量：由于盖梁顶面须依桥梁要求形成一定横坡度，测量时，根据设计图纸提供的盖梁上点参数和标高，用经纬仪交会定出。
2、模板安装：采用组合钢模和七夹板，架设宛扣架作为支承，模板接缝要紧密不漏浆，侧向支撑要稳固。
3、钢筋安装：盖梁受力筋应焊成骨架，采用双面焊接，焊缝长度不小于5d，钢筋应在钢筋加工现场加工成形后运往施工现场绑扎，同时注意好预埋筋的设置。
4、混凝土浇筑：盖梁砼标号为C30，砼拟采用泵车浇注，插入式振动器振捣，浇筑应分层，每层厚30 cm，每个盖梁砼浇筑应一次性完成，不留施工缝。同时按要求制作砼试件，达到规定龄期后送质检部门检验。终凝后作好养护。
三、施工工艺
1、承台施工工艺见“承台施工工艺框图一”所示
2、墩柱、桥台施工工艺见“墩柱、桥台施工工艺框图二”所示
3、盖梁施工工艺见“盖梁施工工艺框图三”所示
四、质量标准
1、模板安装允许偏差及检查方法见表三所示。
外观鉴定：（1）模内干净、无杂物，拼缝严密，无漏浆缝隙。
（2）支撑稳固，木契牢固。
2、钢筋加工及安装的允许偏差及检查方法同见表四所示。
外观鉴定：（1）钢筋表面应无浮皮，铁锈及焊渣，不得有油渍，油漆等
污垢。（2）钢筋必须顺直，调直后表面伤痕有锈蚀不应使钢筋截面积减少。
3、承台允许偏差及检验方法见表五所示。
4、墩柱、盖梁允许偏差及检验方法见表六所示。
5、外观鉴定：（1）混凝土表面平整，颜色均匀一致，施工缝修饰光洁。（2）柱、盖梁、桥台及一般小型砼构件的蜂窝麻面面积不超过该面面积的1%，深度不超过10mm。（3）小型构件外型轮廓清晰，线条直顺，无翘曲现象。

承台施工工艺框图砼 试 验
拆 模
砼 养 护
商品砼准备
砼 浇 注
模 板 加 工
模 板 安 装
钢 筋 加 工
绑 扎 承 台 钢 筋
C10砼 搅 拌
C10砼 垫 层
凿 除 桩 头
基 坑 开 挖
测 量 放 线
一

桩基检测合格

砼养护

墩柱、桥台施工工艺框图二
钢筋加工
28天龄期试压
砼试件制作
商品砼准备
回 填
质量验收认可
浇筑砼
复核、检查并经监理工程师签认
立侧模、加固
安装、绑扎、焊接钢筋
搭建支架
凿除桩头、人工修整
自御汽车运土
机械开挖
护桩设置
开挖机械就位
测量放线、定出开挖尺寸
桩基质量验收认可

基坑内设置积水沟槽并抽水
桩基检测合格

接缝面凿毛、冲洗

盖梁施工工艺框图三
拆模及支架
砼 试 验
商品砼准备
砼 养 护
浇 注 砼
模 板 加 工
安装帽梁盖梁侧模
钢 筋 加 工
绑 扎 钢 筋
模 板 加 工
安装帽梁、盖梁底模板
准备脚手架
搭 装 支 架
凿毛接缝面、冲洗
测 量 放 样

整体式模板实测项目
表三
项次
检查项目
规定值或允许偏差(mm)
检查方法和频率
1
相邻两板表面高低差
创光模板
1
每个构件4处
用尺量
不创光模板
3
钢模板
2
2
表面平整度
创光模板
3
用2m直尺
检验
不创光模板
5
钢模板
3
3
垂直度
墙、柱
0.1%H，且不大于6
每构筑物2处
用垂线或经纬仪检验
墩、台
0.2% H，且不大于20
塔柱
H/1500，且不大于40
4
模内尺寸
基础
+10，-20
每构筑物3处
用尺量长、宽、高各计1点
墩、台
+5，-10
梁、板、墙、柱、拱、塔柱
+3，-8
5
轴线位移
基础
15
每构筑物2处
用经纬仪测量纵、横各计1点
墩、台、墙、柱
8
梁、拱、塔柱
10
悬浇各梁段
8
6
支承面高程
+2，-5
每个支承面1处
用水准仪测量
7
悬浇各梁段底面高程
+10，0
每梁段1处
用水准仪测量
8
预埋件
支座板、锚垫板、联结板等
位置
3
每个预埋件1处
用尺量
平面高程
2
用水准仪测量
螺栓、锚筋等
位置
10
用尺量
外露长度
±10
9
预留孔洞
预应力筋孔道位置
梁端10
每个预留孔洞1处
用尺量
其它
位置
15
高程
±10
用水准仪测量
注：表中H为构筑物高度，（mm）。

钢筋成型与安装实测项目
表四
项次
检  查  项  目
规定值或允许偏差(mm)
检查方法和频率
1
受力钢筋间距(mm)
两排以上排距
±5
每构件检查2个断面，用尺量
同排
梁、板、拱肋
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20
灌注桩
±20
2
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)
±0，-20
每构件检查5~10个间距
3
钢筋骨架尺寸
长
±10
按骨架总数30%抽查
宽、高或直径
±5
4
弯起钢筋位置(mm)
±20
每骨架抽查30%
5
保护层厚度(mm)
柱、梁、拱肋
±5
每构件沿模板周边检查8处
基础、锚碇、墩台
±10
板
±3

承台实测项目
表五
项次
检  查  项  目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
混凝土强度(MPa)
在合格标准内
按JTJ071-98检查
2
尺寸(mm)
±30
用尺量长、宽、高检查各2点
3
顶面高程(mm)
±20
用水准仪检查
4
轴线偏位(mm)
15
用经纬仪测量纵、横各计2点

  墩、台帽或盖梁实测项目
表六
项次
检  查  项  目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
混凝土强度(MPa)
在合格标准内
按CJJ2-90检查
2
断面尺寸(mm)
±20
检查3个断面
3
轴线偏位(mm)
10
用经纬仪测量纵、横各计2点
4
支座处顶面高程(mm)
简支座
±5
用水准仪每支座检查1点
连续梁
±2
双支座梁
±5
5
支座位置(mm)
5
用尺量
6
预埋件位置(mm)
5
用尺量

五、工期安排
本方案涉及的工程计划2006年8月5日开工，2006年11月30日完工，计划工期116天。
六、施工组织
施工人员情况表见表七所示
施工人员情况表
表七
序号
工种
单位
数量
备注
1
模板工
人
8
立模、加固、拆模等
2
钢筋工
人
10
制作、绑扎
3
砼工
人
6
搅拌、浇灌
4
辅助工
人
6
机械工、电工、焊工、吊机司机等
5
养护工
人
1
砼养护
6
现场负责人及管理人员
人
6
丁汉文、李瑞意、肖典文
陈允卫、林建军、陈文杰
合 计

37

七、主要机械设备情况：见表八所示
八、质量保证措施
1、质量目标：工程合格率100%，优良率90%以上。
2、成立以经理为组长的质量检查，管理小组，落实质量管理各个环节，生产班组长，操作工人按要求进行操作，严格各岗位人员责任，出现事故追究到人，参见图四：质量管理体系框图。
主要机械设备表
设 备 名 称
单 位
规格
计 划
性 能

空气压缩机
台
9m3
1
良 好

汽 车
辆
东风5吨
1
良 好

柴油发电机
台
50Kw
1
良 好

吊 车
台
国产30T
1
良 好

振 动 棒
台
1.1KW
4
良 好
表八

3、推进程序化、标准化、规范化工作。
4、确保合格材料：加大材料的管理和检查力度，对采购材料建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格产品进入工地现场。做好各种材料的试验鉴定和配合选择。施工中严格检测工作，随机抽查不合格产品坚决不能用于本分项工程，做到：材料有试验，试验有报告，配料有选择，检查有文件，施工有控制，资料有分析。
5、格执行工序交接程序，严格按照监理监督程序进行施工，加强内控机制，实行工序交接“三检”制度和奖优罚劣制度，不断激励员工的创优意识，对工艺施工要求精益求精，工程质量获优良的提出合理化建议创效益的、保质量有功的人员给予精神的物质的奖励。
6、制真实的齐全的竣工文件，如实反映工程施工质量情况，妥善保管好有关工程进度，质量检验，试验报告，施工原始记录等相关的所有资料与文件。
九、安全措施
1、根据标段安全管理体系的有关规定，成立本分项工程的安全管理领导小组，项目经理是安全生产的第一责任人，从群众安全活动，职工安全教育，安全管理办法，安全检查手段四个方面进行安全管理。在工程施工过程中，安全管理程序始终处于运行状态，且要贯穿到工程施工的各道工序，参见图五：安全管理体系框图。
2、签订安全责任书，建立层层安全岗位责任制，明确分工责任，严明奖惩制度。
3、在施工过程中严格按操作规程进行作业。汽车司机、吊车司机、用电作业、电焊等特殊作业，应根据安全方面的有关要求，认真执行该作业的操作规范。作业人员必须持证上岗，专人操作。
4、作业人员上岗必须戴安全帽，穿胶鞋，严禁穿拖鞋或赤脚上岗。
5、起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待架降落到离地面1米以内方准靠近，就位支撑好方可摘钩。
6、切断机旁应设放料台，机械运转中严禁用于直接清除刀口附近的断头和杂物，钢筋摆放范围内，非操作人员不得停留。
7、搭建和拆除脚手架，周围应设围栏或警戒标志，并设专人看管，禁人入内，拆除应按顺序由上而下，一步一清，不准上下同时作业。
8、现场施工用高、低电压设备及线路，应按照施工有关电气安全技术规程安装和架设。
9、施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离。雷雨时应停止露天焊接。
10、氧气瓶、乙炔瓶应有防震胶圈和防护帽，并旋紧防护帽，避免碰撞和剧烈震动，并防止暴晒。
11、发电机运转时，严禁人体接触带电部分，必须带电作业时，应有绝缘防护措施。
12、插入式振动器的电动机电源上，应安装漏电保护装置，接地或接零应安全可靠，在检修或作业间断时，应断开电源。
13、每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机一闸”制，严禁用同一个开关电器直接控制二台及二台以上用电设备。
14、遇六级以上的大风雨，应停止室外的高空作业，雨后应先清扫施工现场，略干不滑时再进行作业。
15、遇大雨或五级大风及其以上时，必须停止泵送砼作业。
16、施工机械设备、车辆的使用和保养必须严格遵守制度和操作规程。禁止机械设备、车辆吊车带病作业，杜绝事故的发生。
17、所有上岗人员必须遵守岗位管理制度，严格按安全操作规程进行作业，对查出的安全隐患，应及时整改并作好相关记录，对重大隐患，应立即停工整改，经复查合格后才能继续作业。
18、所有作业人员，上岗时若发现安全问题，应立即逐级向上汇报，并进行处理，在确认安全完好后才能进行作业。

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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