肿瘤医院支撑爆破施工方案.doc

复旦大学附属肿瘤医院改扩建工程
支撑爆破拆除工程
施工方案

上海四建肿瘤医院项目部
2005年1月5日
提要
l 采用毫秒微差爆破技术，保证每天500立方米钢砼爆破量。
l 采用预裂爆破等技术措施，保证爆破不损坏周边建筑物的安全。
l 通过选择合理的爆破参数和严密的爆破防护，确保爆破飞石不出基坑。
l 我公司近年来完成的各种环境条件下的近百项支撑爆破项目使我们有能力做好复旦大学附属肿瘤医院改扩建工程支撑爆破拆除工程。
目录

一. 工程概况
二. 支撑爆破拆除的控制目标
三. 爆破施工
(一)、施工前的准备工作
(二)、进场施工
(三)、爆破方案
(四)、爆后清凿
(五)、渣土清理及外运
四. 爆破设计
五. 施工组织及机具
(一)、管理网络
(二)、人员组织
(三)、施工机具
六. 安全技术措施
(一)、飞石控制
(二)、震动控制
(三)、冲击波控制
(四)、噪音控制
(五)、粉尘控制
(六)、爆破警戒
(七)、安全防护
(八)、爆破信号
(九)、爆炸物品管理
(十)、其他安全管理措施
七. 需委托方配合工作
八. 火工品估算
九. 工期安排

一、 工程概况
工程名称：复旦大学附属肿瘤医院改扩建工程支撑爆破拆除工程
建设单位：复旦大学附属肿瘤医院
工程地址：徐汇区东安路
方案编制单位：上海同济爆破工程有限公司
方案编制单位简况：
上海同济爆破工程有限公司系同济大学对外开展爆破技术服务的独立法人企业，隶属同济科技实业股份有限公司，被上海市消防局批准为拆除爆破A级资质，被上海市房屋土地资源管理局批准为一级资质，准予拆除各类建筑及构筑物。我公司自1988年开展城市控制爆破业务至今先后完成各类爆破工程几百项，均做到安全、优质、高效、讲信誉，深受用户好评。
本工程位于徐汇区东安路，共二道支撑。爆破的环境较复杂，基坑东面是东安路，距离基坑约20米；南面是原病房楼和门诊楼，距离基坑约6米；西面距离施工围墙约5米；北面距离基坑约13米是影像楼。
工程特点：
1.本工程地处闹市区，而且东安路又是交通要道，必须切实做好爆破警戒、防护工作，严格控制爆破飞石、爆破震动等；
2.爆破方量较大，我们要按照施工总包方的要求，切实做好配合工作。
3.支撑断面尺寸形式不多，有利于爆破布孔和装药。

二、支撑爆破拆除的控制目标
1. 控制爆破震动，确保周边建构筑物的安全。
2. 控制爆破飞石不出基坑。
3. 控制爆破破碎效果，即主筋与混凝土剥离，30厘米混凝土块径率控制在85％以上；
4. 控制爆破噪音和粉尘，切实做到爆破少扰民、不扰民。

三、爆破施工
拆除基坑围护结构是整个建筑工程中一个特殊的重要环节，爆破效果的好坏直接关系到工程进度和施工安全。为此，我公司的结构、土建、爆破专家对历次各种环境下的支撑爆破进行了归纳和总结，针对该基坑支撑爆破拆除工程提出了如下爆破方案，以供委托单位比较参考和选用。
(一)、施工前的准备工作
1. 申报手续：支撑爆破的主管单位是上海市消防局危管处，爆破合同签订后，危管处凭施工单位上报的合同和爆破设计组织现场勘查，召开爆破专家论证会，并在爆破前2～3天由委托方和施工方共同组织召开爆破协调会，施工单位依据合同、爆破设计、专家论证会纪要、协调会纪要等到危管处办理爆破批文和爆炸物品运输证。这些手续由我公司负责办理，委托方配合。
2. 专家论证会：上海市所有的爆破工程均须召开专家论证会，由危管处根据工程规模、难度、环境的复杂性等指定3名以上爆破专家对施工单位的爆破方案进行论证并提出意见，由施工单位严格遵照执行。
3. 爆破协调会：一般在爆破前2～3天由委托方和施工方共同组织召开爆破协调会，参加单位是区公安分局指挥中心、区防火监督处、警署、附近单位、居委会、街道等，根据大家意见确定爆破的具体时间、道路封锁、人员撤离等事宜。
4. 预埋孔：为减少钻孔噪音和爆破拆除工作少占工期，可采用预埋孔的方法在浇筑支撑时同步预埋炮孔，爆破时仅作少量清理工作即可进入爆破作业。用作预埋炮孔的纸管呈圆筒形，一端处理封口后即可用于预埋。由委托方在每次浇筑支撑前2天通知我方，我方派技术人员按爆破设计的孔距、排距、孔深等要求指挥工人将纸管插入刚浇捣完毕的湿混凝土中并固定。
(二)、进场施工
1. 进场：当同层主结构浇捣完毕进入养护期即可组织进场。
2. 清孔、补孔：将预埋的纸管用压缩空气吹出，并对遗漏或不符合设计要求的地方用钻机补孔。
3. 验孔：技术人员对所有炮孔进行检查验收，保证炮孔符合设计要求。
4. 准备堵塞材料：一般选用黄沙作为堵塞炮孔材料。
5. 搭设防护架：为防止爆破飞石飞出基坑外，需搭设防护架。防护架一般在钻孔或清孔的同时进行，爆破前搭设好。搭设防护架有三个原则：其一是全封闭；其二是第一道支撑爆破的防护架比第二道支撑爆破的防护架要求高，因为第一道支撑爆破飞石更易逸出基坑；其三是防护架、承重钢管与待爆破支撑之间要保持一定距离(一般大于1米)，这样爆破时不易损坏。下道支撑爆破时在上道支撑平面直接搭设钢管架，然后绑扎两层竹排；上道支撑爆破时需要在支撑上方2米处、2.5米处搭设二层钢管防护架，承重钢管一般在支撑中间搭设成“井”字形，并在对角用钢管斜拉固定，以免爆破后防护架倒塌，钢管损失严重并影响爆破。上部防护层钢管水平间距一般在50厘米，均用竹排等绑扎并覆盖安全网形成全封闭的防护系统，竹排之间搭接长度大于20厘米，每张竹排的绑扎点不小于6个。严格控制飞石不出基坑，详细情况见附图。另外附近若还有需要保护的物体或玻璃，还需采取针支撑
承重钢管
承重钢管布置平面示意图
对性的被动防护措施。

(三)、爆破方案
1. 根据工程建设施工要求，结合土建施工需要，支撑爆破本着先下后上的原则，先爆破拆除第二道支撑，再爆破拆除第一道支撑，根据总包方进度要求，每道支撑分一至二次进行爆破。
2. 支撑爆破最理想的爆破效果是将箍筋炸开，中部和下部的混凝土炸空，顶部和两侧的混凝土碎而不飞，控制爆破飞石的主方向向下运动。围檩和支撑节点的爆破是技术上的难点和重点，我们采用由外向内、分层分段及孔内孔外联合延期的方法，控制炸药能量有序释放，以达到上述的爆破质量目标，经多次实践，均取得令人满意的效果。
3. 采用预裂爆破预裂支撑与围檩的连接处、围檩爆破进一步控制每段最大起爆药量来保护基坑周边防震要求高的建构筑物。
4. 栈桥板厚250mm，由于薄板采用爆破拆除布孔多，用药量大，不仅成本高，而且飞石不易控制，一般都用机械拆除，栈桥梁和一般支撑用爆破拆除。
5. 南、北方向的楼群系本次爆破重点考虑保护的对象，爆破的影响主要是爆破震动。
① 支撑：支撑爆破问题不大，我们拟采用下列爆破震动控制办法：预裂或人工凿除爆破支撑与围檩的交点，使支撑爆破震动无法传递过去；采用毫秒微差爆破，降低一次最大起爆药量；采用低爆速炸药；
② 围檩：靠近楼房的围檩人工凿除或爆破拆除但控制一次最大起爆药量，使楼房处的爆破地面质点震动速度不超过安全允许范围，届时和有关专家协商后再定。
6. 爆破当天的工作：
(1) 拉药：爆破公司凭上海市消防局开出的爆炸物品运输证在凌晨5点左右分二辆车从公司出发到位于奉贤星火农场附近的火工品仓库领区炸药、雷管等爆破所需物品，上午9点左右达到支撑爆破工地。
(2) 装药：由我公司爆破员按设计要求将药包做好后放入炮孔。从我公司人员将火工品搬上支撑作业面后，其他人员不得在爆破装药区域进行其他工作。
(3) 堵塞：由我公司爆破员按设计要求用黄沙等将放好药包的炮孔堵塞好。
(4) 连线：我公司支撑爆破全部采用新式、安全的非电导爆管传爆毫秒微差起爆系统。起爆网络能够使炮孔中的炸药按预定的顺序安全可靠地起爆。为了使每天数百公斤炸药的爆破达到每炮小于2公斤的目标，我们采用孔内孔外联合延期的方法降低一次起爆药量。例如：一天爆破500立方米支撑，计算需要400公斤炸药，我们就在施工时在炮孔外平均分成200段，段于段之间间隔0.1秒，然后将这200段逐一串联，从一端起爆就获得200次间隔0.1秒，2公斤炸药为单元的爆破序列，避免了400公斤炸药一次起爆所形成的强大的危害效应。同时为保证一次起爆的可靠性，段于段的网络之间采用双雷管桥式连接延期传爆，单段内排排相连，首尾相接，排排之间相互桥接，形成最可靠的导爆管复式传爆网络。
(5) 覆盖：整个网络在支撑面上，采用二层草包（干、湿）覆盖，防止网络被飞石砸断而中止传爆。
(6) 起爆：上述工作完毕后，在爆前半小时进行爆破警戒，警戒完毕后爆破指挥员发布起爆命令，爆破持续时间由爆破量和分段情况而定，一般会持续数十秒钟。爆后检查没有问题即解除警戒，恢复交通。
(7) 哑炮检查：爆破后我公司立即进行哑炮检查工作，发现的哑炮现场处理销毁。
(四)、爆后清凿
目前支撑爆破技术比较成熟，爆破效果能够保证。局部炸不透主要是由于哑炮造成的，对于这些部位我们用风镐人工凿除，工作量一般较小，爆后1～2天即可完成。
(五)、渣土清理及外运
爆后防护架拆除后，接下来就要进行钢筋气割、渣土清理集中、提升和外运工作。这部分工作有二点需要说明：一是委托方要充分重视，因为这项工作以人工为主，速度相对较慢而钢筋、渣土不出基坑后面的工作又无法进行，搞不好会影响工期。配备井架的卷扬机、春光吊都是较好的垂直运输工具，每台卷扬机、春光吊每班的工作量大约30方，可根据工程进度配备适当量的垂直运输工具；二是安全问题，由于爆破后的支撑及渣土内很可能尚有未爆破的炸药、雷管，处理不当会带来安全事故。这就要求一方面爆破公司派人严格监督检查，另一方面教育所有参与此项工作的人员按规定作业，注意安全，发现炸药、雷管及时上交爆破公司人员处理，严禁携出工地，造成社会安全隐患。气割工要切实做到上海市消防局规定的“爆破工程现场六不割”，即：未经爆炸物品知识安全教育的不上岗切割；未经爆破员查验过的区、段不割；没有清渣工配合或无爆破员监护的不割；切割点四周无临空面的不割；切割点四周50厘米范围内有爆炸残留物的不割；照明不好，情况不明的不割。

四、爆破设计
设计原则：围绕支撑爆破拆除的控制目标进行设计。
钻孔深度为支撑厚度的2/3～3/4。具体的爆破设计待以后取得实地资料数据后再行编制。部分典型断面尺寸及布孔参数示例如下：
1、 围檩：断面1100×700，布孔排数n=3排，梅花形布置，孔距a=700mm，排距b=250mm，围檩厚度h=700mm，孔深L=500mm，抵抗线W=250mm，采用防水的乳化炸药，炸药单耗k取1500克/立方米，炮孔布置如图1：

a
b
1
1
1－1剖面图
b
b
b
b
图1 三排炮孔布置平面图

2、 支撑：断面800×700，布孔排数n=2排，梅花形布置，孔距a=700mm，排距b=250mm，支撑厚度h=700mm，孔深L=500mm，抵抗线W=250mm，采用防水的乳化炸药，炸药单耗k取800克/立方米，炮孔布置如图2。

a
b
2
2
2－2剖面图
b
b
图2 二排炮孔布置平面图

五、施工组织及机具
(一)、管理网络
安全部负责人
技术部负责人
施工部负责人
防护组
20人
预埋组
10人
清理组
50人
安全员
3人
爆破员
20人
项目部经理

各组职责：
防护组：负责顶圈梁爆破时搭设防护架，及在被爆连续墙邻近构件表面搭设被动防护。
预埋组：负责支撑的预埋孔和吹孔工作。
爆破员：负责装药、堵塞、连线及爆炸物品的管理工作。
清理组：负责气割钢筋、基坑内渣土清理、提升、外运工作。
安全员：负责各工序的安全检查、监督，发现安全隐患及时上报、整改。

(二)、人员组织
项目经理： 张厚科
施工负责： 周大弟
爆破负责： 张厚科（兼）
清理负责： 胡朝喜
安全负责： 李玉宝
后勤保障： 费锦亚
(三)、施工机具：
6M3空压机
2台
钻机
9台
液压挖掘机
2台
风镐
10台
对讲机
10台
起爆器
2台
气割工具
15套
15吨自卸卡车
15台

六、安全技术措施
(一)、飞石控制：
1. 计算公式S飞石=70K0.58 其中：S飞石－飞石最远距离 K－折合成2＃岩石硝铵炸药的炸药单耗，当K取 0.65时 S飞石=70K0.58=70*0.650.58=54米 (无防护状态)
2. 搭设好防护架是解决飞石问题的主要手段，防护架的搭设要严密，不要有空隙；不要使用没有弹性、腐烂的竹排；竹排和钢管之间要扎牢；防护架要经过验收方可使用。
3. 无论是预埋孔或钻孔，都要按设计进行，炮孔过浅或打偏都容易造成飞石。
4. 爆破作业时，爆破设计人员要到场，对不规则部位的药量根据实际情况进行调整；炮孔搭设要密实，防止冲炮。
5. 附近若还有需要保护的物体或玻璃，还需采取针对性的被动防护措施。
(二)震动控制
1. 理论计算： V＝K(Q1/3/R)2 (cm/s) K为土质系数；Q为毫秒微差爆破的各段药量中最大一段起爆药量；R为被保护建构筑物距离爆炸中心的距离。
2. 控制爆破震动最有效办法是采用微差爆破技术，控制各段药量中最大一段起爆药量，将爆破震动控制在被保护建构筑物能够承受的范围之内。在本次爆破中，对爆破震动要求高的区段的支撑，最大一段起爆药量控制在2公斤以内，其他区段控制在4公斤以内，重点区域支撑围檩爆破震动控制在1～2cm/s
3. 在对爆破震动要求高的区段的支撑时，预裂爆破支撑与围檩的交点，即在支撑和围檩的交接处钻一排密孔，采用小药量的预裂切割爆破，使支撑与围檩之间产生一条裂缝，以后支撑的爆破震动传递到此即被中断，也是降低爆破震动对这些居民房影响的有效办法。
4. 围檩的爆破一般在支撑爆破之后进行，采用孔内孔外联合延期的毫秒微差爆破，进一步降低一次最大起爆药量，降低爆破震动对地面建构筑物的影响。
(三)、冲击波控制
理论计算：R=K×Q1/2 (m)
Q为TNT当量；K为系数，1－2。
一般支撑爆破时，基坑内的所有人员撤离，采用微差爆破技术后冲击波不会突破防护棚架，人员在警戒线外是绝对安全的。
(四)、噪音控制
城市控制爆破多在人员稠密、交通繁忙的地段进行，不同与旷野农村的爆破，必须控制噪音的产生及影响。具体措施是：
1. 在爆破设计上，优化爆破参数，选择合理的炸药单耗和单孔药量，避免多余的炸药能量向空气中释放；采用微差爆破技术，将大药量的一次齐爆变为小药量的多次有序爆炸，降低爆破噪音。
2. 在爆破施工上，保证炮孔质量，不打偏孔；保证堵塞长度和堵塞质量，也能够有效降低爆破噪音。
3. 采用预埋孔技术，有效降低了机械钻孔的噪音。
4. 爆破前张贴爆破告示，召开爆破协调会，爆破时按规定发出爆破信号，使周边人员、居民知道有爆破这回事，避免不必要所惊慌；对身体严重不适者，提前转移和监护。
(五)、粉尘控制
支撑爆破时会产生一定量的粉尘，一般较房屋爆破要好，但也要注意控制，具体办法是：
1. 防护架搭设要规范、严密，竹排上方和待爆破的支撑上面要覆盖一层潮湿麻袋，能够起到降粉尘作业。
2. 疏散围观人员，尤其不要聚集在基坑的下风口。
3. 爆前张贴爆破告示，告诉周边居民爆前关好门窗，不要晾衣服、被子等。
(六)、爆破警戒
为确保爆破安全，爆破时需进行爆破警戒工作。警戒方案由爆破设计人员提出，在爆破协调会上确定，爆破时执行。爆破警戒一般涉及以下内容：
1. 警戒范围：在此范围内爆破时不能有人员出现。
2. 各警戒点具体位置和人员安排。
3. 道路封锁情况和人员疏散情况。
(七)、安全防护
见“爆破施工”之“(二)、进场施工”。
另外，为防止爆破网络被飞石打断，在爆破网络连接好以后，支撑上面再覆盖1～2层麻袋或草包。
(八)、爆破信号：
爆破前15分钟广播通知内部清场，人员撤离，安全线内的居民及其他人员必须撤离完毕；
爆破前5分钟发第一次预备警报，警戒区内的所有人员车辆全部撤离，道路管制交通；
爆破前2分钟发第二次爆破警报，各警戒点向指挥部汇报情况，发布起爆命令：“五、四、三、二、一、起爆！”；
爆破后经现场检查确定安全后发出解除警报。
(九)、爆炸物品管理：
1. 爆破器材的采购、运输、保管都严格按国家爆破安全规程和上海市消防局颁布的有关规定执行。
2. 爆破方案经消防局批准后，到消防局爆炸物品仓库领取，并派专人押到现场临时危险品仓库保管，实施24小时专人看管制度，建立收发登记簿，做到账目清楚，帐物相符。
3. 临时库房内火工品分类存放，要求防火、防盗、防爆。
4. 爆破操作严格遵守有关规定，起爆网络都由爆破员操作，确保施爆过程的安全。
(十)、其它安全管理措施
1. 实行项目经理负责制，全面负责该项目的施工、安全、劳动力调配和机具调度；
2. 实行目标管理，责任分解，责任分解，责、权、利挂钩；
3. 坚持安全第一，对现场管理人员和施工人员的安全教育；
4. 设专职质检和安全员进行质量安全检查，发现隐患及时整改。
5. 进入工地必须戴安全帽，违者按规定处罚；
6. 施工用电执行“施工现场临时用电安全技术规范”所有电器均应设触电保护器，电工持证上岗作业；
7. 张贴醒目安全标语，遵守甲方工地管理的有关规定；
8. 进场人员必须经过安全教育才能上岗，所有工种如爆破员、安全员、押运员、保管员、电工、气割工等必须持证上岗。
9. 专职安全员经常巡回施工现场检查，消除一切不安全因素，发现隐患必须立即停止施工并予以排除，发现违章作业、违章指挥责令其停止作业，并对违章为员予以罚款。
10. 加强爆后检查，哑炮必须及时排除；气割施工必须保证钢筋周围没有可疑爆炸物品；
七、需委托方配合工作
l 提供爆破区的平面图、结构图及爆破区内水电煤等管线及其它重要设施分布情况资料一份；
l 提供临时爆破器材库房二间及施工队伍住宿用房；
l 提供生活及施工用电，用电量100千瓦，动力电源接至现场50米以内；
l 如需我公司搭设爆破防护架，委托方提供钢管、竹排等材料的堆放场地。
l 协助我方开好爆破工程协调会，参加周边单位协调工作。
八、火工品估算
雷管： 5000发
乳胶炸药： 8000公斤
导爆管： 20000米
配件： 相应

九、工期安排
支撑爆破的预埋孔和支撑浇筑同时进行；清理炮孔、搭设防护架等工作在底板的养护期进行，均不占用承包商工期。与承包商工期冲突的是爆破和爆后的渣土、钢筋清理外运工作，所以爆破要快、清理要迅速，承包商才满意。根据上海市消防局规定，支撑每天的爆破量在250立方米，如遇工期要求特别紧时，由业主方或总包方提出申请，可适当增加。据此本工程工期安排如下：每天爆破250～500立方米，每道支撑分1～2天爆破，根据总包方进度要求和上海市消防局的批准进行调整。上道支撑清理5～6天。
预埋孔和支撑浇筑同时进行，时间由支撑浇筑时间而定。

上海同济爆破工程有限公司
2005年1月5日

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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