带计算书的吊装施工方案.doc

最新资料，word文档，可以自由编辑！精品文档下载 【本页是封面，下载后可以删除!】带计算书的吊装施工方案钢漏斗吊装方案1.工程概况兰州铝业集团技术改造项目两栋电解厂房之间的2#、3#通廊处各依附有两座电解质仓和两座氟化盐仓，各仓的主体承重结构为钢筋砼框架结构，在其顶部安装钢漏斗。电解质仓框架顶标高为25.725m，氟化盐仓框架顶标高为21.6m；电解质仓顶的钢漏斗顶标高为33m，漏斗重量为23.77t，其平面尺寸为7.0m5.0m（加劲肋外皮之间尺寸），高度为10.2m，其中漏斗的直段部分高度为7.275m，重量为18.96t，斜段部分高度为2.925m，重量为4.81t；氟化盐仓顶的钢漏斗顶标高为25m，漏斗重量为12.79t，其平面尺寸为6.96m4.96m（加劲肋外皮之间尺寸），高度为6.7m，其中漏斗的直段部分高度为3.4m，重量为8.26t，斜段部分高度为3.3m，重量为4.53t；两种漏斗的顶部有格栅式钢顶盖板及悬挑平台。1. 钢漏斗吊装方案2.1为减少漏斗的吊装难度，漏斗制作时分直段和斜段两部分制作，分别安装就位后再焊接成一个整体。顶盖及平台在漏斗安装后再焊接。2.2 吊车选型吊装分两阶段进行，第一阶段先吊钢漏斗的斜段部分，第二阶段吊钢漏斗的直段部分。由于斜段部分重量较小，且起吊高度相对较低，为节省费用，选择一台吨位较小的汽车吊进行吊装，直段部分重量较大，且起吊高度相对较高，选择两台吨位较大的汽车吊进行吊装。2.2.1 斜段部分吊装用吊车的选型以起吊的高度较高的电解质仓标高为准来选择吊车。起重量4.81t，吊车在3.5m平台上吊装，爬杆角度按70考虑。见图1。 图1构件起吊高度：25.725（框架顶标高）+3.375（斜段垂直高）3.5（平台标高）=25.6m吊索垂直高度：2.3tg70=6.32m吊钩起升高度：25.6+6.32=31.92m需要起重半径：31.92/ tg70=11.62m爬杆长度：31.92/sin70=33.97m查75T汽车吊性能，此时起重量大于4.81t，杆长、作业半径均能满足要求，故选择一台75T汽车吊。2.2.2 直段部分吊装用吊车的选型以电解质仓漏斗直段部分来选择吊车。起重量为18.96t，爬杆角度按70考虑，根据场地情况，一台吊车停置在3.5m平台上吊装，另一台吊车停置在自然地坪上吊装，以位于地坪上的吊车来选择。见图2。 图2 构件起吊高度：33+0.45=33.45m吊索垂直高度：取1m（漏斗顶以上部分）吊钩起升高度：33.45+1.0=34.45m需要起重半径：34.45/ tg70=12.538m爬杆长度：33.45/sin70=36.66m起重量：18.96/2=9.48t查125T汽车吊性能，此时起重量大于9.48 t，杆长作业半径均能满足要求，故选用两台125T汽车吊同时起吊。2.3 吊索的计算2.3.1吊漏斗斜段部分吊索的计算设2个吊点，吊点设在漏斗长方向一边的跨中，每长边各设1个，即采用两根钢丝绳，选619丝、抗拉强度为1700N/mm2钢丝绳，则每根钢丝绳需承受的拉力F=4.812sin70=2.56 t允许拉力Fg=2.5610=25.6KN换算系数=0.85取安全系数k=7则破断拉力总和Fg=kFg/=725.6/0.85=210.8KN查有关资料，选用直径18.5mm钢丝绳，其破断拉力总和为219KN，大于210.8KN，满足要求。每根绳长L=2.3cos70=6.73m，共2根2.3.2 吊漏斗直段部分吊索的计算设4个吊点，在漏斗长方向一边各设两个吊点，两吊点的距离4.6m，即采用4根钢丝绳，选619丝、抗拉强度为1700N/mm2钢丝绳。则每根钢丝绳需承受的拉力F=18.964sin70=5.044 t允许拉力Fg=5.04410=50.44KN换算系数=0.85取安全系数k=7则破断拉力总和Fg=kFg/=750.44/0.85=415.39KN查有关资料，选直径26mm钢丝绳，其破断拉力总和为439.5KN，大于415.39KN，满足要求。每根绳长L²=3.775²+2.3²，则L=4.42m，共4根故选用直径26mm、619+1钢丝绳进行漏斗的吊装，共4根。2.4 吊点的计算2.4.1漏斗斜段部分设两块200mm宽=20mm厚钢板，与漏斗上沿内侧壁焊接，其端头处开孔，以便于穿吊环。焊缝按两条侧焊缝计算受力，端头焊缝受力不计。见图3。每条焊缝需承受拉力N=4.81410=12.025KN=12025N焊缝高度hf按8mm考虑，则焊缝有效高度h e =0.7hf=0.78=5.6mm查f t w =160N/mm2 焊缝长度应为：Lw=N/heftw=12025/5.6160=13.42mm， 取Lw =14mm取焊接板尺寸为300200mm，共16块2.4.2为保证起吊过程中的稳定性，氟化盐仓漏斗直段部分吊点设在自上口起向下的第3和第4道角钢加劲肋上，电解质仓漏斗的吊点则设在第5和第6道角钢加劲肋上。每块吊装焊接板与两根角钢肋焊接。因设4个吊点，每块板有4条竖向焊缝，则共有16条焊缝，每条焊缝需承受最大拉力N=18.961610=11.85KN，端焊缝受力不计，见图4。焊缝厚度hf按8mm考虑，则焊缝有效高度he=0.7hf=0.78=5.6mm查f tw=160N/mm2 焊缝长度应为：Lw=N/heftw=11.85103/5.6160=13.22mm，由于角钢肋的宽度为110mm和125mm，均小于要求焊缝长度，故将端头满焊，以弥补不足，可以满足要求。取焊接板尺寸为1100200mm，共32块。2.5 吊环的选用：选用10T吊环，共4个。2. 吊装组织工作根据砼框架施工进度情况，2#、3#通廊的漏斗分别进行吊装。吊装时先吊漏斗的斜段部分，4个依次吊装完毕后再吊装直段部分。斜段部分每就位一个，立即组织人力，进行其周边同框架顶面钢板之间的连接板（此连接板间距300 mm）的焊接。为便于此连接板与斜漏斗及直漏斗竖壁之间的焊接，需事先在漏斗斜面相应部位交错间距300 mm开孔，待竖壁就位焊完后，将此孔补焊。3. 吊装前的准备工作4.1需事先对待吊装的框架顶部梁的尺寸、轴线进行复核，弹出各梁中心线。4.2框架梁顶面按设计标高用1：2水泥砂浆找平，标高误差控制在2mm以内。4.3在找平完的梁顶四周铺设=20mm的垫板。此垫板需事先根据螺栓预埋位置、间距开孔，铺设后套螺帽与梁内预埋的螺栓拧紧固定。4.4对待吊装的钢漏斗，需报业主和监理，进行焊缝、油漆质量和几何尺寸的验收。4.5在各框架柱顶以下900mm处用755角钢设置挑支架，其上焊10槽钢并铺竹跳板，形成作业面，以便于工人操作。此平台准备两组，可周转使用。如图5所示：图54.6在各漏斗直壁外侧事先焊20上人钢筋爬梯，每漏斗焊1个。4.7为保证漏斗在吊装过程中不变形，在斜段的上口和直段的下口用50*5角钢进行加固，直段的上口用漏斗顶板的型钢梁来加固。4.7漏斗顶板和支架的各种型钢、钢板事先下料，待漏斗安装完后，用吊车吊至漏斗顶，由人工用倒链就位后再安装焊接。4.8吊装开始前，由技术人员向参与吊装的所有人员进行详细的有关质量安全方面的书面交底，被交底人员应签字。5. 吊车台班及主要辅助材料用量，见附表。汽车台班及主要辅助材料用量表 附表序号 名 称 规格 单位 数量1 汽车吊 75 台 班 82 汽车吊 125 台 班 83 钢丝绳 26 619+1 504 钢丝绳 18.5 619+1 405 吊环 10 个 46 钢板 =20 1.47 角钢 505 8 角钢 755 0.69 槽钢 10 1.25精品word文档可以编辑（本页是封面）【最新资料 Word版 可自由编辑！】