钢便桥桩基础试桩施工方案.doc

钢便桥桩基础试桩专项方案 最新资料，word文档，可以自由编辑！精品文档下载 【本页是封面，下载后可以删除!】目 录一、编制依据1二、工程概况11、地理位置12、设计概况13、试验桩施工方法2三、工程地质条件21、地层岩性22、地下水类型2四、试验性施工目的2五、机械设备的投入及项目管理机构31、主要机械设备表32、项目管理机构3六、试桩施工工艺流程41、钢管桩施工工艺流程：42、施工方法4七、试桩施工安全措施10一、编制依据1、广州国际金融城起步区I-c区公共部分地下空间及市政工程临江大道建设工程临江大道交通疏解工程岩土工程详细勘察报告，广州市市政工程设计研究总院；2、广州国际金融城起步区I-c区公共部分地下空间及市政工程临江大道建设工程钢便桥设计图纸，广州市市政工程设计研究总院；3、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2001）；4、城市桥梁设计规范（CJJ11-2011）；5、公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）；6、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004）；7、公路桥涵地基与基础设计规范（JTG D63-2007）；8、桥梁用结构钢（GB/T714-2008）；9、钢结构设计规范（GB50017-2003）；10、公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ025-86）；11、装配式公路钢桥多用途使用手册（广州军区工程科研设计所）枕木GB 154-89；12、其它有关的国家地方强制性规范和标准。二、工程概况1、地理位置本项目位于广州市天河区临江大道棠下涌（临江大道交通疏解便道K0+360K0+420段）。2、设计概况Z1Z2轴桥墩下部结构采用1000*16mm钢管桩，共10根，平均桩长16m；桥台桩基础采用双排820*16mm钢管桩，共16根，平均桩长16m，1000*16mm钢管桩桩顶设计承载力为1200KN；820*16mm钢管桩桩顶设计承载力为800KN；钢管桩内灌注C20素混凝土。施工中，除应满足桩长和持力层要求以外，尚应满足贯入度的要求应由现场试打数据及规范确定。钢管桩先应进行试打，以确定有关的施工参数。3、试验桩施工方法本钢便桥工程桩基主要采用打入锤击施工。三、工程地质条件1、地层岩性场区主要出露第四系全新统人工填土层（Q4ml）、全新统海陆交互相沉积层（Q4mc）、上更新统河流相冲积层（Q3al）、残积层（Qel）及白垩系沉积岩（K2）和下古生界（Pz1）混合岩，白垩系沉积岩与下古生界混合岩呈断层接触，在断层接触带发育有构造岩碎裂岩（F）。2、地下水类型场区位于珠江三角洲冲积平原的剥蚀残丘地带，地势开阔低平，是地表水和地下水排泄地带。据本次钻探揭露，场区地下水类型主要有上层滞水、孔隙承压水和基岩孔隙裂隙承压水。 （1）上层滞水：赋存于结构疏松的人工填土层中，含水量不大，其动态受季节性控制，主要接受大气降水和生活用水的渗入补给。 （2）孔隙承压水：赋存于第四系全新统海陆交互相沉积之2 淤泥质中、粗砂层和上更新统河流相冲积之3 细砂层、4 中、粗砂层中。孔隙水主要接受上覆含水层的越流补给和上游地下水迳流的侧向补给。 （3）基岩孔隙裂隙承压水：基岩强、中风化带孔隙裂隙发育，特别是断裂带及其附近岩石破碎，裂隙发育，含孔隙裂隙承压水。地下水主要靠上覆孔隙水的越流补给和上游地下水迳流的侧向补给。四、试验性施工目的桩基础正式施工前，根据地质报告情况选择有代表性的地段进行试桩，试验桩的数量:钢管桩承压桩，共1根。试桩的目的是对设计参数进行修正，取得管桩基础施工工艺方面的重要参数，并校核打桩设备、施工工艺、技术措施及钢管桩材料等是否符合要求。五、机械设备的投入及项目管理机构1、主要机械设备表序号机械设备名称型号规格数 量国别产地制造年份额定功率(KW)生产能力备注一、预应力管桩1柴油锤打桩机HD 621广东201277打桩2汽车吊20T1上海2009吊桩二、辅助设备3电焊机HYS-6302广东201220钢筋笼4钢筋切断机GQW401山东20114.4钢筋笼5钢筋弯曲机GB40B1上海20105.5钢筋笼6钢筋调直机GT4101无锡20117.5钢筋笼7吊车15t1江苏2010钢筋笼8污水泵ML100162郑州20108.5抽水9抽水机502湖北20122.5抽水10抽水机1002湖北20125抽水11发电机X-100KW2广东2013100备用电源12全站仪NTS-332R1上海2014测量13经纬仪J21江苏2014测量14水准仪DZS3-11北京2014测量三、办公设备15打印机夏普1日本2012打印16计算机华硕10中国2013办公2、项目管理机构1）项目管理机构职务姓名职称上岗资格证明证书名称级别证号专业项目经理林锡河工程师项目经理证一级技术负责人黄楚勇高级工程师高级工程师项目施工员黄镇财施工员施工员测量工程师赵海鹏助工测量师资料员吴耿伟资料员资料员六、试桩施工工艺流程1、钢管桩施工工艺流程：锤击钢管桩吊桩调直桩机就位测量放线施工准备移机切割桩头收锤接桩图1 钢管桩施工工艺流程图2、施工方法1）定位放样先测放建筑物的控制轴线，在根据控制轴线测放其他轴线，根据轴线测放各个承台桩位。测量定位的重要程序是复核，测量工测量完成后，由专业测量工程师复核，再报监理复核验收，保证桩位准确无误。打每根桩前，需对桩位再次复核，以避免土体挤压移位。场内设置水准控制点，以控制桩顶标高。2）取桩应符合下列规定：管桩叠层堆放超过2层时，应用吊机取桩，严禁拖拉取桩。叠层堆放的管桩不超过2层时，可拖拉取桩；当为2层时，桩端应用废轮胎等弹性材料保护。3）插桩喂桩前应按设计要求把钢桩尖焊在第一节管桩的下端头板上，必须满焊。将管桩吊起，喂入桩机内，然后对准桩位，将桩插入土中约1.0米至1.5米，用经纬仪交会校正桩身垂直度不大于0.5后，开始沉桩。如果桩在刚入土过程中碰到地下障碍物，发生桩位偏差超出允许偏差范围时，必须及时将桩拔出进行重新插桩施工；如果桩入土较深而碰到地下障碍物，应及时通知有关单位，协商处理发生情况，或进行引孔处理，以便施工顺利进行。4）锤击下沉沉桩前在每节单桩桩身上划出以米为单位的长度标记，以便观察桩的入土深度及记录对应贯入度。锤击沉桩应采用与桩和锤相适应的桩帽及适合桩帽大小的弹性衬垫。顶面和底面应平整并与桩的中轴线相垂直。锤击沉桩开始时应用较低落距，并在纵横两方向观察、控制桩位和桩的竖直度或倾斜度，待桩入土一定深度并确认位置正确和方向无误后，再按规定落距进行锤击。柴油锤落距不宜大于2m，重锤低击。在桩的沉入过程中，应观察桩锤、桩帽和桩身是否保持在同一轴线上。锤击沉桩应连续进行，不应中途停顿。锤击沉桩，在预计或有迹象表明桩尖进入软土层时，应改用较低落距锤击。当管桩一插入地表土后就遇到厚度较大的淤泥层或松软的回填土时，柴油锤应采用不点火（空锤）的方式施打。在施打过程中，当发现桩身的垂直度超过0.8时，应找出原因设法纠正，在桩尖进入硬土层后，严禁用移动桩架等强行回搬的方法纠正。沉桩过程中应防止偏移。遇下列情况应停止沉桩，经分析研究采取措施后，方可再继续施工。a、贯入度发生急剧变化；b、桩身突然倾斜、移位或锤击时有严重回弹、锤击数过多；c、桩头破碎或桩身开裂；d、附近地面有严重隆起现象、邻桩上浮；e、打桩架发生偏斜或晃动。收锤当管桩施打到设计要求并达到收锤标准后即可收锤，终止施打。a、持力层较薄时打到持力层厚度的1/31/2，当持力层厚时以最后十次锤击每击的贯入量S2mm 为限,当持力层坚固时打入12 倍桩径的深度,当持力层不太坚固时打入桩径510倍的深度;b、锤击桩顶时对桩产生的锤击应力应不超过钢管桩材料的允许应力(一般按80%考虑)，一般限制最后10m 的锤击数在1500 击以下(总锤击数不超过3000 击);c、以桩锤的容许负荷限制避免桩锤的活塞受到过量冲击而损坏一般限制每块冲击的最小贯入量不大于0.51.0 作为控制;d、以上停打标准系以贯入深度为主并结合打桩时贯入量最后1m 锤击数和每根桩的总锤数等综合判定。5）接桩当管桩需要接长时，接头个数不宜超过3个且尽量避免桩尖落在厚黏性土层中接桩。采用焊接接桩，其入土部分段的桩头宜高出地面0.6m0.8m，吊上第二节桩，加上定位板，然后把第二节桩吊放在下段桩端板上，将上、下桩段接直。上、下桩段的中心线偏差不大于2mm，节点弯曲矢高不得大于桩段的0.1%。管桩对接前，上下端板表面应用钢丝刷清理干净，坡口处露出金属光泽。对接后，若上下桩接触面不密实，可用不超过5mm的钢片嵌填，达到饱满为止，并点焊牢固。三个电焊工在成120角的方向同时施焊。先在坡口圆周上对称点焊46点，待上下桩固定后再拆除导向箍再分层施焊。每层焊接厚度应均匀，焊接层数不得少于三层，焊缝连续饱满。采用普通交流焊机的手工焊接时，必须用电焊条打底，确保根部焊透，第二层方可用粗电焊条4mm5mm施焊；采用自动及半自动保护焊机的，应按相应规程分层连续完成。焊接时，必须将内层焊渣清理干净后再焊外一层。坡口槽的电焊必须满焊，电焊厚度宜高出坡口1mm，焊缝必须饱满连续且应每层检查，不得有夹渣，气孔等缺陷。焊接完成后，需自然冷却不少于8分钟并经监理工程师检查合格后才可进行施工。6）截桩钢管桩施打在满足停锤条件或终压标准后仍有一大截管桩外露时，应对该节实施截桩。截桩采用专用切割机。严禁在管桩没有完全切断时采用桩机别断。7）钢管桩基础施工质量技术保证措施（1）桩位测量、测量定位、放线、复核工作由专人负责，对测量仪器定期检查；、在压桩过程中，随时注意桩位标记的保护，防止桩位标记发生错乱和移位；、做好测量定位放线的原始资料，形成的定位、放线成果资料用书面形式报监理和甲方复核检查；、桩位测量由专业测量工程师负责。（2）钢管桩选用要求厂家重信誉、守信用，并具有出厂合格证。严格控制进场管桩质量，包括钢管桩质量、端头板质量、机械连接销栓、卡簧等质量。（3）钢管桩拖拉和起吊保护措施、管桩的拖拉和起吊要严格按相应规程要求；、钢管桩起吊就位前，认真检查管桩在运输、装卸、拖拉过程中有否产生裂缝，严禁使用有裂缝的钢管桩。（4）垂直度控制、第一节桩压人土中0.5m时，暂停下沉，从桩的正交侧面校正桩身垂直度，桩身垂直度控制在0.5以内。、铺垫好桩机的工作垫层，保证施工场地的平整，始终保持压桩机的平稳。、施工中用从夹角900的两个方向用吊线锤对桩身垂直度进行复核。以防止压桩时引起桩尖遇到地下不明物或其它原因发生桩身倾斜。（5）控制好第一节桩的入土必须严格控制第一节桩的沉桩质量，认真检查稳桩、压锤时桩身变化情况，发现有偏移或倾斜时，应立即停止分析原因，并采取校正措施。开始锤击时，宜先用低能量、低冲程或空锤锤击35击，在确认桩身贯入方向无异常时，方可进行连续锤击。（6）沉桩过程中出现贯入度反常，桩身位移，倾斜或桩身、桩顶破损，应查明原因，进行必要的处理后，方可继续进行施工。（7）钢管桩焊接接头质量保证措施、到达施工现场的每根钢管桩，必须经构件厂的有关部门验收合格后才能使用，并由厂方提供合格证以备有关部门检查。、桩尖的高度、厚度、几何尺寸应符合设计要求，桩尖的焊缝高度应符合钢结构焊接的有关规定。、接桩时上下桩段应保持顺直，错位偏差不大于2mm。、焊接时宜先在坡口上对称焊点，待上下桩节固定后再对称、分层焊接。焊接层数不得少于两层，焊缝应饱满连续。、焊好后的桩接头应自然冷却8分钟后才可继续锤击，严禁用水冷却或焊好即打。（8）防止挤土效应措施、熟悉地质勘察报告，掌握地质变化情况，并根据先前桩的沉桩情况预判相邻桩的持力层。、根据现场施工的震动和挤土情况，采取适当的防震、防挤技术措施，如：挖防震沟、控制打桩速率，设置释放应力孔、跳打等方法。、根据现场桩的密集程度和周边环境，合理的确定桩机施工路线，采用先长桩后短桩、先中心后外围的施工顺序，并在施工过程中严格打桩的速率，减小挤土效应。（9）施工过程中编制压桩施工记录文件，包括桩位编号、每根桩的压桩记录、桩的节数、每节长度，油压表压力值、最后稳压以及相应的贯入度，提交有关部门检查和验收。（10）质量检查和检测打桩过程和成桩质量检查、检测内容 表7-4阶 段检查、检测内容打桩过程中桩位的复测；打桩机具的检查；桩身垂直度检测；桩接头施工质量监控；收锤监控；送桩；打桩记录的监督和检查；打桩对周围环境影响的监测；基坑开挖和截桩的监控等。成桩桩身垂直度；截桩后的桩顶标高；桩顶平面位置；桩身的完整性；单桩承载力等。七、试桩施工安全措施1、在施工过程中，严格遵守工程建设安全和平有关管理规定，接照安全施工标准组织施工，采取必要的安全防护措施，确保工程顺利进行。2、进场施工人员必须遵守“十不准”规定：进入现场必须戴安全帽，高空作业须系安全带，禁止穿拖鞋，赤脯上班，各工种操作人员必须戴上劳保用品作业，持证上岗。3、桩机移动前指挥人员应检查桩机行走，在确保安全前提下进行移动。如发现有土质松软、地面不平时必须作出处理措施，经施工员、安全员检查后方能行机。4、桩机应由专人操作，各工种操作人员作业时必须持证上岗，严格按照本岗位操作规程进行操作，严禁违章作业。5、桩机在作业时必须有指挥员指挥，重物必须有缆风绳，以防止事故发生。桩机司机操作时，要精力集中，服从指挥信号，并应经常注意机械运转情况，发现异常情况，立即检查处理，以防止意外事故的发生。6、电源开关必须要专业电工接驳，非专业电工不得私接电源。工地所用电器设备必须安装漏电开关，并且电源必须可靠接地，电工要经常检查电器设备漏电保护开关，电线电缆保证电器设备正常运转。7、桩机、吊车施工中必须确保场地平整，地基较软不能满足桩机施工需要时，必须垫好场地。8、完桩之后的孔口必须遮盖、封闭，并禁止闲人进入。9、吊桩、喂桩、接桩、送桩、吊机和桩机移位时设专人指挥，统一信号。吊装作业时，严禁在吊物下站人。10、夜间施工，必须有足够的照明设施；雷雨天、大风，应停止桩作业。精品word文档可以编辑（本页是封面）【最新资料 Word版 可自由编辑！】 13 / 13