沿河驳岸施工方案.doc

沿河驳岸施工方案一、 工程概况：本工程为XX桥主跨两侧沿河驳岸，全长约167.8米。XX南北两侧驳岸采用两种标高、两种断面。北侧驳岸顶标高4.4米、断面为12.2 M2；南侧驳岸顶标高为4.0米、断面为10.9M2；底标高统一为前趾-1.0米、后趾-1.4米。驳岸为7.5号浆砌块石，压顶为25cm厚C25钢筋砼。二、 工程特点、难点：1、 驳岸基础较深，基槽深度最大达6.5米。2、 驳岸基础座落在粉土夹粉砂的土质上，容易产生窜水、管涌等现象。3、 施工场地狭小，基槽开挖的土方无处堆放。三、 施工方案：一）、施工放样： 依据XX市市政工程设计研究院设计的驳岸平面布置图，用经纬仪、水准仪、钢尺，放出驳岸的施工轴线，并引至基坑开挖线外固定，并用红漆标注，便于施工过程中经常引测。二）、基槽开挖： 根据地质勘察报告，驳岸基础座落在粉质粘土、粉土夹粉砂及淤泥质土层上。粉质粘土、粉土、粉砂的透水性较大，且基槽紧靠河边，水头高差达3.7米。因此，在基槽的开挖过程中，极有可能产生从围堰底下窜水及管漏现象，为此必须引起重视。1、 基槽开挖线依据驳岸的施工轴线，放出基底的开挖线及放坡，井点降水平台，木桩支护线。基槽底宽北侧驳岸为（3.97m+0.2m+0.2m+0.3m+0.3m）4.97米，南侧驳岸为4.78米。2、 木桩支护由于驳岸北侧紧靠马路，为防止马路坍塌及保护常戚路通讯管道，靠马路必须支护。支护采用圆木桩，木桩长6米，稍径20。木桩之间用横木连接成一体，并用竹排挡土。3、 土方开挖基槽开挖必须分二次开挖，第一次开挖至标高0.00米的粘土层，尽量不挖穿该粘土层，待井点降水设备安装完毕，出水后24小时再开挖至设计标高。为防止窜水发生，须留有明沟及集水坑，以便抽取明水（附基槽开挖断面图）。由于现场无堆土条件，挖出的土方翻运1KM至匝道内填土，回填灰土土方由甲方供应至现场集中堆放，同时挖出的土方含淤泥及腐殖土，夹有大量石块，不宜做6%灰土。4、 基槽降水基槽降水采用明沟排水及井点降水相结合的方法进行。 明沟排水每一施工段设置明沟及集水坑，明沟上口宽0.3米、下口宽0.2米、深0.3米，集水坑为0.5米*0.5米、深0.6米。如仅为地表水及少量窜水，用100污水泵二台（一备一用）抽水。如遇有管涌现象，用二台100污水泵（一备一用）抽水，保持水位在-1.9米以下。 井点降水A、井点设备井点系统主要机具设备由井点管、连接管、集水总管及抽水设备等组成。井点管采用直径50mm的钢管，长4-6m，管下端配有滤管和管尖。连接管用胶皮管，直径为50mm。集水总管用直径为75mm的钢管分节连接，每节长4m，每隔0.75m，设一个连接井点管的接头。抽水设备由离心泵、电动机、射流泵、水箱组成。B、井点的布置井点采用环形井点布置(见附图)，井点管的埋置深度超过基槽底1.5m左右.每一施工段根据现场实际情况设置井点管40-50根.C、井点施工工艺程序放线定位铺设总管冲孔安装井点管、填砂石滤料、上部填粘土密封用弯联管将井点管与总管接通安装抽水设备与总管连通安装集水箱和排水管排气、开动离心水泵抽水测量观测井中地下水位变化。D、井点管埋设井点管埋设采用水冲法。用高压水枪冲刷土体，冲管扰动土体助冲，将土层冲成园孔后埋设井点管。所有井点管在地面以下0.51.0m深度内，用粘土填实，以防漏气，井点管埋设完毕，接通总管及抽水设备。每个接头处用黄油涂抹，以防漏气，并进行试抽水，检查有无漏气、淤塞等情况，出水是否正常，如有异常情况，及时检修好方可使用。E、井点管使用井点使用时，保证连续不断地抽水，一般需在抽水48天后水位降落漏斗才能基本趋于稳定，观察出水是否是先大后小，先混后清。如不上水或水一直较混，或出现清后又混等现象，应立即检查纠正。F、井点管的拆除井点管拆除必须待驳岸砌筑高出水面以上，达到规范要求的强度，并进行回填土后，方可拆除井点系统。拔出井点管后，所留孔洞用粘土填实。（2H-S）*SG、井点系统计算lgR-lgx0涌水量 Q=1.366*K 式中：Q井点系统涌水量(m3/d) K土的渗透系数（m/d） H含水层有效带深度（m） S水位降低值（m） X0基坑假想半径（m） R抽水影响半径（m）根据地质报告得知，基槽处于粘土、粉质粘土、粉土夹粉砂的土层中，三种土质的渗透系数各不相同，通过加权平均计算，K值为0.6m/d。含水层H有效带深度为经验值，经查有关资料及计算得知H=1.7*(2+1)=5.1m水位降低值S=2m抽水影响半径R=1.95*S*H*K =1.95*2*5.1*0.6=6.82m基坑假想半径X0= （基坑面积）/=（15*6）/3.14=5.35m(2*5.1-2)*2lg6.82-lg5.35涌水量Q=1.366*0.6* =127.53m3/d3单根井点管出水量q(m3/d)q=65dL R式中d井点管直径(m) L井点管滤孔长度(m)3 R土的渗透系数 q=65*3.14*0.05*1 0.6 =8.57 m3/d井点管总根数18m*20.75=48根埋设井点管出水量 48*8.57=411.36 m3/d水泵有效率为0.5,动力机械有效率为0.8井点系通有效抽水量为411.36*0.5*0.8=164.54 m3/d通过以上计算，井点系统能满足该基槽的排水。即二有效抽水量为164.54 m3/d，基槽涌水量为127.53 m3/d。当然，以上的计算结果，仅为土中的渗水。如遇明水、管涌等情况，需配备其它设备抽去明水。三）、基础垫层当基槽开挖至设计标高，且基槽内无积水，请监理、甲方、勘察设计等单位验槽合格后，即进行基础垫层的施工。碎石垫层用平板振动机夯实、振平，并引测标高。碎石垫层经监理验收合格后，方可进行C25砼基础的施工。四）、浆砌块石砼基础施工完毕并达到规范要求的强度后，才可进行浆砌块石的施工。浆砌块石的石料应无风化石、面石平整、砂浆强度一定达到设计标号，砌筑时砂浆要密实、饱满，不得有空洞。驳岸外露面采用1：3水泥砂浆勾凸缝。五）、沉降缝、泄水管及砼压顶沉降缝缝宽为2cm，外露面为1cm，缝线要挺直美观，缝内采用1.5cm厚浸沥青之木板分隔。泄水管采用100硬塑管，每4m设一根，填土侧（进水口）采用二层塑料编织袋包裹碎石置于洞口作反滤层，其体积不小于50*50*50cm3，泄水出水口标高为1.8米，进水口比出水口高510cm,以利泄水，压顶为C25钢筋砼，钢筋为12及8两种。六）回填土驳岸后口回填采用6%灰土回填，回填时应分层夯实，每层填土厚度不大于30cm，且不得采用淤泥质土回填，压实度要达到设计要求。当驳岸基础施工完毕后，需先在驳岸前后趾先均匀填土夯实后再砌筑墙身。七）其它未尽事宜，参照有关施工规范执行下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。精品word文档可以编辑（本页是封面）【最新资料 Word版 可自由编辑！】