加强隧道施工标准化管理-全力确保工程安全质量.docx

加强隧道施工标准化管理 全力确保工程安全质量日期：2011-05-12来源：中国铁路工程建设网作者：吴凡收藏打印字体大小：大 中 小更多 中铁十五局集团二公司沪昆客专项目部承担着沪昆客运专线江西段，玉山县至上饶市信州区26.131公里的施工任务，施工管段内共有隧道5座，其中槐山隧道287米、尖山隧道1285米、白力坞隧道2182米、桐田隧道145米、杨村隧道1636米，隧道线路总长为5.535公里，占标段线路总长的21.1%，作为同属全线控制性工程的尖山隧道和白力坞隧道，其隧址区属剥蚀丘陵地貌，地势起伏大，植被茂盛，坡上杂草灌木丛生，隧道围岩主要以III、V级为主，主要岩层为强-弱风化砂岩、硅质泥岩，钙质粉砂岩及沉凝灰岩，洞内存在断裂破碎带，岩石较为破碎，岩石裂隙水较多，施工难度较大，因此，这两座隧道也是二公司沪昆客专项目部隧道施工的重点。项目部自进场以来，认真落实铁道部“质量、安全、工期、投资效益、环境保护、技术创新”“六位一体”管理要求，严格按照施工规范、以现场管理、安全质量管控、文明施工为抓手，采取一系列积极有效的措施，强化隧道标准化施工管理，确保了隧道施工安全质量平稳可控，为该项目管内工程扎实有效向前推进奠定了坚实基础。 一、加强隧道施工中的安全和质量管理 施工安全和质量不仅关系到一个企业能否在激烈的市场竞争中得以生存与发展，更关系到人民的生命财产和安全，由于隧道施工自身的特殊性、复杂性、突发性等较多因素和特点，使得隧道施工成为整个安全质量工作的重中之重，因此，确保隧道施工安全质量对于沪昆客运专线工程建设总体安全意义重大。沪昆项目部自2010年4月开工以来，一直以安全质量工作为重点，坚持做到组织落实、措施落实、制度落实，使安全质量总体可控。 一是成立了以项目经理为组长，总工程师和安全监察长为副组长，各部门负责人为组员的安全质量领导小组，狠抓施工现场安全质量工作，认真开展安全质量大反思、大教育、大检查活动。为了落实好各项安全质量管理制度，项目部以创先争优活动为契机，创新工作思路，在安全质量领导小组下，成立了以安全总监为组长的安全质量督察大队，以加强施工现场安全质量巡查力度，为了满足安全质量督察大队日常工作的需要，有效开展安全质量管控，项目部在前期资金紧张的情况下，除为督察队员们定制统一的工作服和袖标外，还为督察队配备了一辆性能优越的越野车。 二是认真做好施工人员岗前培训及施工安全教育工作。项目部以职工夜校为平台，利用夜晚职（民）工空闲时间，对其进行岗前技能培训，特别是对隧道掌子面开挖、洞内喷锚支护、防水板安装、衬砌等操作工序的人员，都要进行岗前技术安全培训，经考试合格后，发放上岗许可证，做到洞内施工人员持证上岗。截止目前沪昆项目共举办各类培训班11期，参训人员多达300余人次，通过岗前培训与施工安全教育，不仅使职（民）工自身素质与工作能力得到了提高，同时也使整个工程的安全质量得到有效保证。 三是加强隧道施工风险管理。由于沪昆项目部管段内的隧道围岩主要以III、V级为主，岩层多为强-弱风化砂岩、硅质泥岩，钙质粉砂岩及沉凝灰岩，洞内存在断裂破碎带，岩石较为破碎且裂隙水较多，现场施工及安全质量管控工作压力很大，因此，在隧道施工过程中，沪昆项目部积极做好风险防范与风险管理工作，认真落实好各项风险防范措施，并将风险评估与管理工作贯穿于客运专线隧道施工全过程，坚持全过程风险监控管理。在施工中沪昆项目部一方面根据甲方、设计院设计阶段的评估结果，在超前地质预报和围岩量测的基础上进一步评估设计确定的风险源、风险等级，对施工措施、施工方法和支护参数进行评估，并制定相应的施工措施；另一方面，积极加强与监理单位、设计单位、甲方的沟通，对可能出现的重大地质灾害进行专项风险评估，并根据评估意见完善施工方案，改进和加强安全生产防范措施，选择适宜的施工工艺，制订风险防范及突发安全事故应急预案。 四是认真抓好施工技术管理。在隧道施工中，项目部坚持施工现场勘查与施工图纸核对制度，在隧道施工前，认真对施工现场的地质地貌、水文情况等进行全面细致的调查，在施工图纸到位后，由项目总工牵头组织技术部门及时进行施工图纸复核工作，在隧道施工过程中，一是加强做好隧道超前地质预报与台账工作；二是按照设计标准做好超前支护和初期支护，严格控制各主要工序间的衔接工作；三是认真做好变形监控量测工作，按照规范布点量测，确保数据的真实性、正确性、完整性。 五是认真执行检验批检查验收制度，项目部建立健全自检、互检、交接检的“三检”制度，每道工序完成后，除了自检和专职质检员检查外，还进行工序之间的交接检查，与此同时，相关专业工种之间也进行交接检验，并形成完善的记录台账。项目部还每月组织一次安全质量大检查，对施工过程中存在的安全质量问题，及时采取有效措施消灭质量通病和事故隐患，并结合评比结果奖优罚劣，真正做到早发现、早解决。 二、加强隧道文明施工，树立企业良好形象。 项目部按照上级有关单位的要求，认真做好生产、生活、办公等主要场所和设施的统一规划工作，坚持高起点谋划、高质量建设、高效率推进的原则，在对办公、生活及生产区实行封闭管理的同时，因地制宜做好现场绿化与文化策划工作，在隧道洞门口位置设立“十牌一图”及大型宣传牌，办公区、生产区内各项管理制度、岗位职责、工艺流程、操作规程整齐划一。项目部还积极将创建标准化工地与争先创优活动有机结合起来，在争先创优活动中，开展党员示范岗、创建先进班组等活动，加强现场文明施工管理，在施工现场重点部位悬挂安全文明施工标识牌、危险源提示牌、安全警示牌，此外，还在隧道外建立值班室，隧道内设置警示灯箱。对进入施工现场的工程材料均设置标牌进行标示，由试验人员对新购材料进行检验，并做好相关检验资料台账工作，对不合格的材料一律清退出场，试验合格的原材料在做好有关记录后，方能在施工生产中使用，使材料检验控制科学化、标准化，确保原材料质量和成品质量。 三、落实“四化”、标准化管理 在隧道施工中，项目部始终把标准化管理理念贯穿整个施工全过程中，按照机械化、专业化、工厂化、信息化的要求，强化整个施工过程管控能力。一是严格按照铁道部铁路隧道施工机械配置指导意见及甲方有关要求，对施工爆破打眼，防水板安装，二次衬砌均按照技术要求规范操作，施工所使用的混泥土必须采用搅拌机拌合，以确保施工质量；二是采用架子队模式，加强对隧道施工队伍的管理，确保施工队伍专业化，在隧道施工的重要环节中，使用小而精的专业化队伍，配备好相关设备和施工技术人员，以此为作业班组提供强有力的技术保障；三是对隧道型钢拱架、构配件进行集中加工，在生产制作和数量控制方面严格管控，提高标准化作业水平；四是充分利用信息化手段，在隧道施工过程中采用视频监控系统，实现了隧道施工现场管理和作业全过程的全天候视频监控，此外，为了解决隧道内手机信号弱，通讯能力差的问题，项目部积极与当地移动通信部门联系，在隧道内架设手机信号接收发送器，并根据隧道掘进的深度，适时增加手机信号接收发送器的数量，实现了从隧道掌子面到洞口的手机信号无缝隙覆盖，确保了施工现场与管理者之间的信息畅通。 中铁十五局二公司沪昆客专项目部多种举措并举，使隧道施工安全技术及管理水平上升了一个新的台阶，在业主的组织下，沪昆客运专线江西段其他七个标段的兄弟单位，到白力坞隧道参观中埋式止水带安装法，在上级组织的历次检查中，多次受到上级有关部门的好评。截止目前，隧道工程已累计开挖2028.8米，完成产值7879万元，其中槐山隧道以实现实现贯通，项目部全体参建员工正以饱满的热情、高昂的斗志，按照铁道部“高标准、严要求、讲科学、不懈怠”的建设要求，努力拼搏，项目部管段内各项工作正按业主、局沪昆项目部的计划有序向前推进。（