机场航站区扩建工程活动手册.doc

目 录1、日程安排2、住宿安排3、主席台就坐人员名单4、乘车安排5、桌餐安排6、会务组联系方式7、运城市情简介8、运城机场简介9、扩建工程简介10、天气预报日 程 安 排会议时间： 4月27-28日会议地点：金鑫大酒店日期：4月27日07:30 早餐（一楼自助餐厅）09:00 全体大会(八楼金色大厅会议室)10:00 全体参会人员在金鑫大楼前合影留念10:20 金鑫大酒店一楼大厅集合，统一乘车赴新航站楼现场参与分组验收（乘车安排附后）12:00 新航站楼二楼出口处集合，统一乘车赴金鑫大酒店就餐（一楼自助餐厅）14:00 金鑫大酒店一楼大厅集合，统一乘车赴新航站楼现场分组验收。16:00 新航站楼二楼出口处集合，统一乘车赴金鑫大酒店进行专业组讨论。16:30 专业组讨论 时间：16:30-17:30地点：飞行区附属工程组：二楼满江红会议室航站楼工艺流程组：二楼金贸厅会议室概预算及工程档案资料组：二楼金苑厅会议室18:00 金鑫大酒店一楼大厅集合，统一乘车赴粤珍轩酒店就餐(桌餐安排附后)日期：4月28日07:30 早餐（一楼自助餐厅）09:00 验收领导小组会议（二楼金贸厅会议室）10:00 全体大会（八楼金色大厅会议室）12:00 金鑫大酒店一楼大厅集合，统一乘车赴凤凰生态园就餐（桌餐安排附后）会议结束 住 宿 安 排姓名 单位及职务 房间号张芳 民航 地区管理局副局长孙英 民航 安全监督管理局局长 省发改委梁逵 民航机场集团公司总经济师王民 市委常委、常务副市长朱雷 民航 地区管理局机场处处长项华 民航 地区管理局机场处副处长贺军 民航专业工程 质监站副站长牛萍 民航 地区管理局办公室副调研员张飞 民航 地区管理局办公室副调研员赵军 民航 地区管理局计划处副处长黄宏 民航 地区管理局运送处主任科员骆燕 民航 地区管理局航卫处主任科员宋庆 民航 地区管理局公安局副局长姜丽 民航 安全监督管理局副局长陈超 民航 安全监督管理局机场处监察员石斌 民航 安全监督管理局机场处监察员姓名 单位及职务 房间号吴新 民航 安全监督管理局运送处监察员高斌 民航 安全监督管理局飞标处监察员高宇 民航 安全监督管理局空防处监察员唐慧 民航数据通信有限责任公司邢丽 民航机场集团公司规划发展部副部长刘成 民航机场集团公司机场管理部部长李林 政府副秘书长郝生 民航机场有限公司董事长、总经理王超 运城机场扩建工程办公室副主任刘贵 中国民航工程征询公司副总经理孟红 北京中企建华国际工程项目管理有限责任公司总经理高平 北京中企建华国际工程项目管理有限责任公司副总经理李红 中国民航机场建设集团公司华北分公司高级工程师王铮 中国民航机场建设集团公司华北分公司工程师姓名 单位及职务 房间号熊京忠 中国民航机场建设集团公司西南分公司 高级工程师林学鹏 中国民航机场建设集团公司西南分公司工程师白旭耀 西北民航机场建设监理征询有限责任公司总经理王 维 西北民航机场建设监理有限责任公司 总工办副主任杨刚刚 西北民航机场建设监理有限责任公司（司机）王根怀 河北建设集团有限公司副总经理张 文 中铁十二局集团有限公司总经济师师周鹏 中铁十二局集团有限公司项目部书记安立林 北京京航安机场工程有限公司总经理助理周传明 中航机场系统设施建设有限公司总经理主席台就座人员名单张志芳 民航华北地区管理局副局长孙剑英 民航山西安全监督管理局局长 山西省发改委梁洪逵 山西省民航机场集团公司总经济师王殿民 运城市委常委、常务副市长朱春雷 民航华北地区管理局机场处处长郝荣生 运城民航机场有限公司董事长、总经理乘 车 安 排1号车：主席台就座人员2号车：飞行区附属工程组3号车：概预算及工程档案资料组4号车：航站楼工艺流程组如需单独安排车辆，请与牛新联系。联系电话：15 070桌 餐 安 排4月27日18：00 粤珍轩桌餐安排：1号桌（房间： ）2号桌（房间： ）3号桌（房间： ）4月28日12：00 凤凰生态园桌餐安排：1号桌（房间： ）2号桌（房间： ）3号桌（房间： ）会务组联系方式会务组人员姓 名手 机负责内容生活组182023会场布置、住宿、就餐联络组1861接待、航班记录、接送安排车辆组150保障会议用车运城市市情简介运城古称“河东”，位于山西省西南部，晋陕豫黄河“金三角”地区，辖1区2市10县3个省级开发区，146个乡镇（办事处），面积1.4万平方公里，人口514万，是山西的农业大市和新兴工业城市。运城有着380公里的黄河岸线，这里距西安、洛阳各200公里，北至太原370公里，承东启西，贯通南北，辐射中原，是华北、西北、中原地区的结合部，在中部崛起、西部大开发中具有十分突出的战略地位。基于这一优势，我们正在与临汾市、陕西省渭南市、河南省三门峡市联合向国家申报成立黄河“金三角”国家级区域协调发展综合实验区,申报工作进展顺利，已纳入国家中部崛起规划。三省四市地缘相接，人文相近，产业相连，一脉相承，实验区协作机制一旦形成，各种生产要素的聚合效应将不久迸发出来，成为投资兴业的热土和中部崛起的前沿，发展前景十分广阔。这里四通八达，已形成多层次、立体式的现代化交通网络。铁路方面，南（大）同蒲（州）铁路纵贯南北，侯（马）西（安）铁路横亘东西，通车里程300多公里。正在实行的大西客运专线、运三铁路、侯西铁路扩能改造等工程竣工后，铁路总里程将超过500公里。届时，1小时可到太原、郑州、西安；3小时可达北京、武汉、成都、重庆。公路方面，通车总里程1.4万公里，中心城市到各县（市）一小时经济圈已经形成。大（同）运（城）、运（城）风（陵渡）、运（城）三（门峡）、侯（马）禹（门口）4条高速公路和环城高速公路，纵横交错。正在实行的闻喜至济源、运城至灵宝、运城至河津、闻喜至合阳4条高速公路建成通车后，高速公路总里程将达成650公里。民航方面，已开通太原、北京、上海等15条国内航线，2023年客运量突破50万人次。机场航站区扩建工程竣工后，客运量将突破150万人次。随着现代交通体系的逐步完善，运城不仅会成为黄河金三角地区的交通枢纽，成为人流、物流等各种生产要素的汇聚之地，并且必将与全国各地的经济更加紧密地融合在一起。五千年文明看运城，这里是“中华”之源，“华夏”之根。位于我市垣曲县境内的“中华世纪曙猿”化石，距今4000万年，把人类的起源向前推动了1000多万年。距今180万年的芮城县风陵渡镇西侯渡文化遗址，是迄今为止考古界发现的人类最早用火的实证。132平方公里的运城盐池距今已有4000数年的历史。传说中的黄帝、炎帝、蚩尤三大部落，蚩尤部落就在运城的蚩尤村，黄帝与蚩尤的“涿鹿大战”，就是为争夺运城盐池的控制权。在唐代，运城盐池的盐税曾占到全国财政收入的六分之一。古老的河东大地曾经演绎了女娲补天、黄帝战蚩尤、舜耕历山、禹凿龙门、嫘祖养蚕、后稷嫁穑等优美传说；孕育了春秋商人猗顿、战国武将廉颇、三国名将关羽、初唐诗人王勃、中唐文人柳宗元、史学大家司马光、戏曲名家关汉卿等文武俊秀。特别是号称“中华宰相村”的闻喜裴氏家族，上自周秦、下至明清，先后出过59个宰相，59个大将军，七品以上官员多达3000余人，更为河东文化增添了浓墨重彩的一笔。特殊的地理环境和历史渊源，造就了运城丰富多彩的自然人文景观。这里古迹荟萃，胜景如云，文物旅游景点达1600多处，其中国保单位44处，省保单位92处,市保单位37处。这里有天下第一武庙解州关帝庙，东方壁画艺术宝库芮城永乐宫，中华瑰宝唐开元大铁牛，中国四大历史文化名楼鹳雀楼，气势壮观的舜帝陵，西厢记故事发生地普救寺等。这里山奇林茂，风光宜人，有国家级风景名胜区五老峰，华北地区最大的原始森林历山，中国死海运城盐湖，吸引着越来越多的国内外游客。正在规划实行的风陵渡黄河大拐弯观景区建成后，可以领略到黄河、渭河、洛河三河交汇的恢宏奇观，“黄河之水天上来，奔流到海不复回”的壮观景象，将会尽收眼底。农业方面，全市耕地面积800万亩，地势平坦，土壤肥沃，素有山西粮仓之称。近年来，我们大力推动农业产业结构调整，形成了粮、果、畜、菜、棉五大主导产业。其中，小麦、棉花产量分别占全省的50和90；蔬菜产量占全省的46；苹果种植面积达成220万亩、产量达成15亿公斤，果汁加工能力达成30万吨，在全国地级市中名列前茅。工业方面，依托山西能源资源优势，形成了比较雄厚的原材料工业基础。全市氧化铝产能占全国的12%；金属镁产能占全国的30%；炭黑产量占全国的11%；元明粉产量占全国的60%。14家公司跨入全国大型公司行列，四家公司成功上市，拥有奇强、亚宝等12个中国驰名商标。服务业方面，星级宾馆44家，国际、国内旅行社78家，特色餐饮、休闲会所、大型超市、购物广场、高档住宅应有尽有，今日国际商城、豪德贸易广场、沃尔玛超市先后登临我市。进出口贸易一直位居全省第二。运城春花秋实，冬白夏绿，气候温和，四季分明。中心城市建成区面积55平方公里，人口达40万，城乡化率达37%。中心市区“七纵七横”道路交通格局基本形成。集中供热率达成63%，天燃气气化率达成90%；污水解决率达成63；垃圾解决率达成100%；绿化覆盖率达成35。中铝、中国五矿、石家庄药业、北京汇源果汁、中国盐业总公司、香港豪德集团、沃尔玛、华润、中鑫洋麻等一批国内外知名公司先后来我市投资办厂。荣获“中部地区最佳投资城市”、“跨国公司最佳投资城市”、“中国金融生态城市”和“全国十佳魅力城市”称号。运城正在成为承接产业转移的热点地区。运城自古有崇教尚学的传统，基础教育一直走在全省前列。康杰中学、运城中学等一批名牌学校在省内外享有盛誉。现有各级各类学校2929所，在校生104万人，每年向高校输送2.5万名优秀新生。职业教育服务于经济社会的功能不断增强。共有高等职业院校4所，各类中档职业院校69所，在校生7万余人。高等教育快速发展。共有高等院校11所，在校生2万多人。我们正在努力打造黄河金三角地区乃至中西部地区的高层次人才培养基地，为产业转型升级和各类公司提供可靠的人才支撑。运城机场简介运城机场位于运城市东北方向11公里处陶村镇张孝村。2023年2月7日建成通航。飞行区等级4D。跑道长3000米，宽60米，可起降B767-300以下系列机型。现有2座航站楼，1号航站楼2600平方米，2号航站楼2.5万平方米。停机坪面积5.8万平方米，标准停机位10个，6个廊桥。运城机场自建成通航以来，在山西省委、省政府和运城市委、市政府的对的领导下，在国家民航局、民航华北地区管理局等民航系统的大力支持下，发展迅速。自建成通航以来，安全运营七年多，通航城市17个，航线15条。共安全起降航班3.3万余架次，运送旅客260余万人次。从2023年通航到去年，旅客吞吐量由6.5万人次增长到去年的75万人次，平均增长率为57.03%。在全国排序由94位上升到61位。今年有望突破80万人次。2023年，国家民航局为了树立支线机场的典型和样板，将运城机场拟定为第一家支线机场安全审计单位。审计结果为：总体符合率93.2%，达成了国家一类机场的标准。2023年元月份，原国家民航总局在运城召开了全国小型机场管理座谈会。2023年圆满完毕了奥运会期间奥运火种专机保障任务。连续6年被民航华北地区管理局评为行业安全先进生产单位。通航到现在，共安全起降航班3.3万余架次，运送旅客260余万人次。今年前三个月，客流量达成22.9万人次，今年有望突破80万人次。目前已开通运城至北京、广州、上海、成都、太原、天津、重庆、深圳、南京、武汉、厦门、海口、三亚、福州、贵阳、沈阳、昆明等15条航线，通向国内17个城市。其中运城至北京天天3班，太原天天2班，广州、上海、天津、重庆等天天1班。为使运城机场更好的发展，运城机场提出了“要将运城建成全国空中交通小枢纽”目的，计划在“十二五”期间，开通运城至大连、乌鲁木齐、哈尔滨等航线，使运城机场通航城市达成25个。扩建工程简介新航站区总投资4.41亿元。按满足2023年旅客吞吐量150万人次、高峰小时875人次、货邮吞吐量8000吨需求进行建设。新建航站楼总建筑面积2.5万平方米左右，结构为上下两层，陆侧面宽170米，空侧面宽251米，进深60米，高度18米，登机廊桥6个；扩建停机坪17000平方米，机位数达成9个（1B6C2D），扩建停车场15300平方米及配套建设消防、给排水、暖通、道路、绿化等设施。天 气 预 报4月26日，晴，气温826；4月27日，多云，气温1428；4月28日，多云，气温1626。