QC∕T 920-2013 汽车用全流式机油滤清器总成技术条件.pdf

ICs 43。060.30T14中 华人民 共和国 汽 车行 业标 准QC/T920-2013汽车用全流式机油滤清器总成技术条件s p e c i c a t i o n s o f f u l l 。w l u b o i l f t e r a s s e m b Iy f o r a u t o m o b e s2013-04-25发布2013-09-01 实施麒 襁中 华 人 民 共 和 国 工 业 和 信 息 化 部发布郓 溆 睽 输 数 齑查篁 确QC/T9202013前言1 范围 12 规范性引用文件13 术语和定义14 技术要求 15试验方法 36检验规则 37标志、包装、运输和储存 3附录A(规范性附录)试验灰尘 5次QC/T9202013目 刂 舀本标准根据全国主要汽车制造单位的主要车型对全流式机油滤清器性能要求的调查结果,以及近年来我国主要引进车型有关全流式机油滤清器的技术文件,并以机油滤清器当代世界水平为 目标制订。本标准的附录A是规范性附录。本标准由全国汽车标准化技术委员会提出并归口。本标准起草单位:中国汽车工程研究院有限公司、淄博永华滤清器制造有限公司、柳州 日高滤清器有限责任公司、成都市泽仁实业有限责任公司、广州佳斌实业有限公司、中国第一汽车集团公司技术中心。本标准主要起草人:王志伟、罗宏伟、李永华、韦宏、彭晓刚、姚东斌、曹立新、林进修。QC/T92Q-2o 13汽车用全流式机油滤清器总成技术条件1 范围本标准规定了汽车用全流式机油滤清器J总成的技术要求、试验方法和检验规则以及标芯、包装、运输和储存。本标准适用于体积流量为0I/血n 以下的汽车用全流式机油滤清器总成(以下简称总成)。工程机械、农林机械、船舶和固定动力用的全流式机油滤清器总成也可参照使用。2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注 日期的引用文件,仅注 日期的版本适用于本文件。凡是不注 日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T睨。1 计数抽样检验程序 第1部分:按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划QC/T9I82013 汽车用机油滤清器试验方法E0121Os 1:19叨 道路车辆一评价滤清器试验用灰一第1部分:亚利桑纳试验灰尘(Ro a d e h i c l e s T猁 d 嘁f o r s l t e r e v a l u 乱i o n Pa r t 1:Ar i z o n a t 碱d u s t)3 术语和定义QC/T9182013界定的术语和定义适用于本标准。4 技术要求4,1 总贝 刂总成应按照经规定程序批准的产品图样和技术文件制造,其技术要求应符合本标准的规定。42 总成的性能4.2.1 密封性。在s O0k Pa 的气压下,保压时间不少于s,总成不允许渗漏。4.2.2 麽 氖 女 台 倒1-勹。在额定机油体积流量下,总成的原始阻力(压力降)应犭k Pa。4.2,3 原始滤清效率。按QC/T918中7.7进行原始滤清效率试验,其原始滤清效率应TO%。试验采用附录A规定的IS0I21O 3诀3试验灰尘。4,2.4 累积滤清效率。按QC/T918中7.7进行累积滤清效率试验,当总成的压力降达到该滤清器旁通阀规定的最低许用开启压力的%时,累积效率应%=试验采用附录A规定的EO103 A3试验灰尘。4.2,5 储灰能力。QC/T9202013总成的储灰能力应不低于由式(1)规定的值=CAF (I)式中:C储灰能力,g;A单位过滤面积的规定储灰量,A=0。m 8,酽c ;F滤芯有效过滤面积,c 耐。4.2,6 旁通阀开启压力。旁通阀的开启压力应为100k Pa k h,或按供需双方的商定值。4,2,7 旁通阀的流量-压力降特性。当通过旁通阀的流量为额定流量的%时,旁通阀前后的压力降应不大于笏0k Pa。4,2.8 旁通阀的密封性。当旁通阀两端的压力降达到该滤清器旁通阀规定的最低许用开启压力的%时,旁通阀的泄漏油量应不大于0.21/而n 或不大于0.5%倍的滤清器额定体积流量,取两者的较大值。4.2.9 止回阀密封性。进油口止回阀的密封性,在0n 1m 1o m m 油柱压头作用下,3h 的 漏油量0.1L。出油口止回阀的密封性,在150m m 10m m 油柱压头作用下,3h 的 漏油量0.1L。4.2.10 调压阀的开启压力。调压阀的开启压力及其流量-压力降特性应符合按供需双方商定的要求。4,2.11 滤芯耐高压降性能。当滤芯上下游的压力降达到350k Pa 时,滤芯的中心管不应有永久性变形,滤材不应有破裂、穿孔和脱胶等缺陷。4.2.12 滤芯耐高温性能。总成经浸泡在135的机油中192h 后,滤芯组件不应有脱胶、破裂、变形和局部损坏等缺陷。4,2,13 耐静压性能。总成在I5OOk Pa 油压下保压时间不少于h n 虬夕 卜 壳不应有破损和渗油现象。4,2.14 冷启动模拟和耐液力脉冲疲劳。总成的冷启动模拟试验和液力脉冲疲劳试验按表1规定的试验参数试验后,滤清器外壳不应有永久性变形、破裂,密封接合处不应有漏油等现象。表1 冷启动模拟试验和液力脉冲耐久性试验参数表4.2,15 总成耐振动疲劳性能。总成按装车(机)的方式在试验台上安装,按Q冫T918中7。l l 的参数进行振动疲劳试验,不允2滤清器型式冷启动模拟试验液力脉冲耐久性试验压力峰值,k Pa循环次数,次压力峰值,k Pa循环次数,次旋装式L3003030007002050000可更换滤芯式1600505000900 3075000QC/T9202013许有开裂、变形、渗漏等缺陷c4.2,16 安装和连接尺寸。总成与主机的连接螺纹、连接件尺寸和形位公差应符合按供需双方商定的要求。4,2,17 密封圈材料。总成中由橡胶或树脂制成的密封圈、塑料等组件应具有耐油、耐高低温性能。4,2,18 防锈处理。总成中所有用黑色金属制成的零件应经防锈处理。4,2.19 夕 卜R,m u。总成的外表面应光滑、平整,不允许有折皱、拉毛、尖角、毛刺等缺陷。总成表面的镀、涂层应均匀、光滑,不允许有污物、流挂、露底、剥落等缺陷。5 试验方法5.1 性能试验方法按QC/T918的规定。5.2 外观质量用 目测检验。6 检验规则6.1 每只产品应经质量检验部门检验合格,并附有产品合格证方能出厂。6.2 出厂检验6.2,1 检验项 目为4.2,1、4.2.15、4.2.17、4.2.18。6.2,2 订货单位抽检产品时,按GB/T娲。1进行。抽样方案和接收质量限(AQL)值由供需双方商定。6.3 型式检验有下列情况之一时,应进行型式检验:a)新产品的定型鉴定;b)正常生产后,如结构、材料、I艺有较大改变,可能影响性能时;c)正常生产时,应两年进行一次检验;d)出厂检验结果与上次型式检验结果有较大差异时;e)国家质量监督机构提出进行型式检验要求时。6,3,1 型式检验的项 目为“4技术要求”规定的所有项 目,总成耐振动疲劳性能试验项 目为可选择的试验项 目。6,3,2 抽样方案由供需双方商定,但不能少于3件。7 标志、包装、运输和储存7.1 每只产品上应标明:a)厂标或商标;b)产品型号和执行标准;c)使用说明;QC/T920-2013使用说明要简明扼要,标志应明晰,部位、尺寸按产品图样的规定。7,2 每只产品包装前应干净,并经防锈处理。进、出口应采取防尘措施。7,3 包装好的产品,应装人衬有防潮材料的于燥的包装箱内,并保证在正常运输中不致损伤。包装箱外应标明:a)生产单位名称、地址和电话号码;b)产品名称、型号和执行标准;c)出厂 日期、数量和毛质量;d)包装箱的外形尺寸(长宽高),m m;e)“防潮”、“小心轻放”等标志。7.4 包装完好的产品应存放在通风和干燥的仓库内,在正常保管情况下,自出厂之 日起,制造单位应保证产品在12个月内不致锈蚀。QC/T920-2O13附 录 A(规范性附录)试 验 灰 尘表A,1 1s O121o 3AS中等粒子的尺寸分布粒子尺寸,u m最大容积,%粒子尺寸,u m最大容积,%A3-中等A3-中等11,0 202065 6924,0 4.54084 88375 9.58099 100410.5 13 012010015,0 19,018028 0 33.o20040,0 45.0表A.2 丨SO12103As 中等粒子的化学成分化学成分质量,%化学成分质量,%s i 0268 76Ca O1 2A10310 15Mg O0.5 1Fe 2032 5Ti 022 5Na 202 4K20灼烧损失(10 s 0时)2%5%0Io卜凵g中华人民共和国汽车行业标准汽车用全流式机油滤清器总成技术条件QC/T 920-2013中国计划出版社出版网址:-w j l l p r c$c o m地址:北京市西城区木樨地北里甲11号国宏大厦C座 3层邮政编码:100038 电话:[phone](发行部)新华书店北京发行所发行三河富华印刷包装有限公司印刷s BO n l l n 1230血 V16 0,%印张 16千字13年12月第1版 13年12月第1次印刷统一书 号:1580242176定价:12.00元版权所有 侵权必究侵权举报电话:(010)63g O64如有印装质量问题,请寄本社出版部调换S/N:158怕0242.8H452 旧