本电厂汽轮机检修规程.pdf

山东日照发电厂企业标准Q/105 022000汽轮机检修规程 山东日照发电厂发布Q/105 022000刖 B为了保证我厂汽机设备的安全经济运行，加强汽机检修管理，提高设备的可靠性，延长设备使用寿命，指导检修人员正确地进行检修，特制定本检修规程。由于我厂一期工程投产还不足一年，外方所供原始资料欠缺较多，该规程中难免 会有许多不妥之处，这些将在检修实践中不断修改，使之不断完善。本规程引用下列资料编写制定：1、部颁电力安全工作规程2、部颁电力工业技术管理规程3、设备制造厂运行、维护手册本规程内容包括我厂2X350机组汽机的主要主、辅机设备的检修规程。本规程适用于我厂2X350机组汽机的主要主、辅机设备的检修工作。本规程由日照发电厂维护热机队提出并归口。本规程由日照发电厂维护热机队负责编写。本规程编写：尹波刘颖伟李继福杨乐德本规程审核：牟春华张辉泽赵子绪本规程审定：王金良本规程批准：杨祥良本规程由维护热机队负责解释。本规程自批准之日起执行。目 录第一章概述.5第一节汽轮机及其辅助设备规范.5第二节系统介绍.21第二章本体.26第一节概述.26第二节汽缸.30第三节转子、汽封、轴封.48第四节轴承.58第五节液压盘车.64第三章油系统.67第一节主油泵.67第二节事故油泵.71第三节顶轴油泵.71第四节主油箱.74第五节主油箱排烟风机.78第六节主油箱电加热装置.80第七节密封油泵.82第八节事故密封汕泵.85第九节密封油真空.86第四章辅助设备.90第一节低压加热器.90第二节除氧器.93第三节除氧再循环泵.96第四节高压加热器.99第五节凝结器.102第六节疏水冷却器.106第七节凝结泵.106第八节凝结水输送泵.121第九节给水泵前置泵.124第十节给水泵.130第十一节给水泵液力耦合器.146第I,二节给水泵冷油器.151第十三节低加疏水泵.154第十四节净疏水泵.157第十五节真空泵.157第十六节轴加风机.165第十七节凝结器真空泵.167第十八节循环泵.167第十九节闭式水泵.172第二十节 生活水泵、补充水泵、消防水泵、冲洗水泵.176第五章 小汽轮机.179第一节汽缸.179第二节推力轴承.185第三节主汽门.188第四节 主汽门执行机构.191第五节调节汽门.195第六节 调节汽门执行机构.198第七节冷油器.202第六章阀门.205第一节高压旁路减压站.205第二节低压旁路阀.208第三节高压、中压主汽门.213第四节高压、中压调速汽门.215第五节抽汽逆止门.217第七章检修工艺.221第一节通用部分.221第二节特殊工艺.228山东日照发电厂企业标准Q/105 022000汽轮机检修规程第一章概述第一节汽轮机及其辅助设备规范1汽轮机规范型号：KR30-40/N30型式：单轴，双缸，双排汽，一次中间再热，喷嘴调节反动凝汽式额定额定功率：350 MW最大连续功率：378.093 MW主蒸汽压力：16.67 MPa额定主蒸汽温度：538 额定再热蒸汽压力：4.392 MPa额定再热蒸汽温度：338.5 排汽压力：0.0049 MPa排汽温度：32.9 额定转速：3000 r/min盘车转速：50 r/min转子旋转方向：顺时针（由汽轮机向发电机）排汽压力 0.0052 MPa制造厂家：SIEMENS1.1汽轮机本体有关参数高压缸（调节级+反动级）级数：1+13中压缸（反动级）级数：13山东日照发电厂20000501批准20000501 实施Q/105 022000低压缸（反动级）级数：2义6高/中/低压转子最大外径：1450mm/1773mm/3853mm低压转子未级叶片长度：976.6mm转子总长：14545 mm1.2汽轮机、发电机临界转速第一临界转速第二临界转速轴名称设计值设计值高、中压转子22597982低压转子14204529发电机转子10983412励磁机转子162048001.3汽轮发电机组临界转速表2抗燃油、旁路系统第一临界转速：960第三临界转速：1630第五临界转速：2650第二临界转速：1450第四临界转速：1980第六临界转速：42502.1 抗燃油泵类型：A lOvso容量：1.92 m3/h出口压力：16 MPa入口压力：0.07 Bar2.2 冷却器冷却面积空气侧/油侧：35.5/5.4 m2油侧压降：0.38MPa水测设计压力：L6MPa2.3 再生泵数量：2台容量：2.15 m3/h出口压力：0.5MPa2.4 高压旁路Q/105 0220002.5 低压旁路SIEMENS AG制造厂家Schroedahl-arapp,spezialarmaturen gmbh&co.kg型号DUR 15B-206数量1介质Live steam定单号K15JE-Q-0000-447401试验压力27.878Mpa允许工作压力18.55.17Mpa允许工作温度546365正常尺寸DN200DN500Mm正常压力PN640PN100Mpa法兰/焊接7226X23 weld7508X20.62 weldMm3润滑油系统制造厂家德国 WELLANEL 和 TUXHON型号DN400/500Pnl60/100数量1入口蒸汽流量（设计）414t/h(38%BMCR)入口蒸汽最大允许值546设计压力4Mpa设计值538出口蒸汽流量（设计）414T/h设计值2.2Mpa出口蒸汽温度60关闭时间（10%100%）关断阀1S控制阀2s减温器形式节流孔喷水流量最大45%蒸汽流量(186.3t/h)喷水压力3.3Mpa喷水温度33.4旁路暖管蒸汽流量3t/h3.1 主油泵制造厂家：FA.KSB运行温度：65转速：2900min1Q/105 022000出口压力：5.5Bar额定流量：901/min功率：23K.W3.2 事故油泵制造厂家：FA.KSB运行温度：65转速：2900MIN1出口压力：5.5Bar额定流量：901/min功率：12.7K.W3.3 润滑油冷却器最大允许工作压力：壳侧0.8管侧IMPa最大允许工作温度：壳侧95管侧95c冷却面积：263.55m2/台热负荷：644K.W冷却水入口设计温度：34油温入口/出口：60.9/45 水温入口/出口：38/43冷却水流量:72m3/h油流量：83.8m3/h3.4 顶轴油泵厂商：Fa.ALLweriler运行温度：50转速：2940Min1出口压力：1828Bar额定流量：2501/min功率：110K.W3.5 主油箱容量 额定/总计：12.5/18mQ/105 022000尺寸 长义宽X高：4700X2600X 1200重量 不含油/含油：3500/12500kg油循环倍率：7.2次/h3.6 油净化装置型号：4627最大设计压力：06MPa体积：140Llr最高设计温度：100加热容量：72K.W4发电机密封油系统4.1 密封油泵型号：Screwpump/SNH210ER46 Allweiler转速：24.17s1容量：3.33dm%atlObar电机型号：1LA51334 CA20Z Siemens功率：7.5KW4.2 事故密封油泵型号：Screwpump/SNH210ER46 Allweiler转速：24.17s1容量：3.33dm%atlObar电机型号：GNZE 180 M/4 SIEMENS功率：8.5KW4.3 冷却器流量：3.33 dm3/s加热功率：140KW油入口温度：64 油出口温度：39 油损耗：0.6bar冷却水流量：8.3 dm3/sQ/105 022000冷却水入口温度：30 冷却水出口温度：34 水损耗：0.5bar水室材料：Steel vane pump/S4B Leybold设计压力：16bar试验压力：24bar4.4 密封油真空泵型号：Rotary vane pump/S4B Leybold容量：1.33 dm3/s真空值：1 mbar用油量：0.81.2 dm3功率：0.37 KW5.1低压加热器5 凝结水、给水系统名称A1/A2A3A4单位壳侧管侧壳侧管侧壳侧管侧运行压力 1/140 1/540 1/740Bar运行温度120120220179270191容积(LP1)220008450127004200122004800Ltr(LP2)110008450Ltr加热面积643697787m2(LP2)549549m25.2 除氧器型式：卧式、喷淋盘运行压力：15Bar运行温度：202 容积：商 154000 Lat5.3 除氧再循环泵Q/105 022000厂商：Weir pump ltd型式：单级离心式额定流量：22 kg/s扬程：32 M转速：2925 RPM效率：0.88%功率：9.59 Kw吸头：3.6 M温度：186.4 5.4 A6高压加热器运行温度1201202201792701915.5 凝结器名称A6A7A8单位壳侧管侧壳侧管侧壳侧管侧运行压力 1/30288.5 1/51.7288.5 1/79288.5Bar运行温度256256288288315315容积113004700128004700110004400Ltr加热面积10361181806m25.6轴封加热器名称壳侧管侧单位运行压力12.5Bar运行温度31580容积64000145000Ltr加热面积19962m25.7 低加疏水冷却器名称壳侧管侧管侧单位最大工作压力范围蒸汽凝结水30Bar130最大工作温度350350120容积220300Ltr壳侧管侧运行压力40一 1/1BarQ/105 022000运行温度120120容积23502350Ltr5.8 结泵厂商：Weir pumps limited设计：EN7J40D型号：Caisson type condensate extraction pump级数：7入口 流量：251.2kg/s 595.5 m3/hr设计流量：265.2 kg/s 909.5 m3/hr第二级流量：14 kg/s 50 m3/hr流量：3.8 normal Z3.685 min M功率：992 KW转速：1480 Rev/min最小连续流量：225 m3/hr5.9 凝结水输送泵厂商：Weir pump ltd型号：HL 10065200额定流量：21 kg/s扬程：53.7转速：2950 RPM效率：67.5%功率：16.5 K.W必须汽蚀余量：3.6温度：70 5.10 前置泵厂商：Weir pump ltd型式：Horizontal split casing pump结构尺寸：FA ID 56序号：13454011/12级数：1Q/105 022000额定流量：608.2 m3/h入口压力：9.82 Bar压差：8.86 Bar5.11 给水泵5.12 液力耦合器厂商Weir pumps Ltd（威尔泵）级数6+Kicker（调节级）液力泵Boiler feed water（锅炉给水泵）Condition（参数）ECR（经济值）单位温度190.4179.3比得0.8740.886额定流量-入口/出口839.5/679.6608.2/586.1m3/hm3/h最小连续流量190m3/h出口压力206.42199.6bar.a入口压力17.9118.38bar.a压差188.51181.24Bar压头差22002086M净吸压头3727M（在叶轮入口以上）90.1M消耗功率（除调节级）49983726Kw额定驱动功率6512Kw转速52144870rev/min效率8482.2%厂商：Voith Turbo型式：R17k,2-E驱动功率：4723 Kw额定输入转速：1490 Rpm齿形：人字齿Double helical齿数比：112/31初转速：5383 RPM满负荷滑差：2.1%Q/105 022000最大可调速输出转速：5270 RPM调节范围：41 downwards汕箱容积：850 Litres6疏水系统6.1 低加疏水泵流速：40.5 kg/s压头：217.7 M介质温度：164 转速：1480 rpm入 口压力 Max：0.15 MPa出 口压力 Max：2.75 MPa6.2 净疏水泵厂商：Weir pump ltd额定流量：11 Kg/s扬程：20.2 m转速：1435 RPM功率：3.33 KW必须汽蚀余量：0.82m温度：100 7真空系统7.1真空泵流量：壳侧1.00 冷却水侧1.12 m2/h入口温度：壳侧38.4 冷却水侧20.00 出口温度：壳侧35.0 冷却水侧23.00 压降：壳侧1.12 冷却水侧0.66 KPa粘度：壳侧0.70 冷却水侧0.972 MpaS密度：壳侧993.655 冷却水侧997.866 Kg/m3热比：壳侧4.1756 冷却水侧4.1768 Kj/kgk热传导：壳侧0.63209冷去水侧0.60689 W/mkQ/105 022000水膜系数：壳侧3623.7冷却水侧941.70 W/速率：壳侧0.16 冷却水侧0.26 M/s加热功：3910 W交换面积：1.31 m2中间温度差：15.20 K温度校正系数：0.993泄露损失校正系数：1.00实际泄露损失：730.29 W/m2K整体校正系数：197.31 W/m2K污垢阻力：0.0036988 W/m2K设计裕量：270.12%整体设计裕量：270.12%8循环水系统8.1 循环水泵型号：AEZ1600-1480型混流泵流量：23760 需 27756 m3/h配用功率：1800 kw扬程：21.5 商 15.0m转速：370 rpm重量：56755 kg制造厂：上海KSB水泵厂8.2 循环水泵进口旋转滤网厂家：上海三和水利电力设备厂型号：XKZ4000网板名义宽度：4000 mm网板名义高度：600 mm滤网工作深度：16.80 m网板板厚：8 mm铁板厚：10 mmm2kQ/105 022000侧封板厚：3 mm滤网网孔净尺寸：2.0裔5义5 mm网丝直径：2.0 mm网板上升速度：3.6/1.8 m/min8.3 冲冼水泵制造厂家：烟台耐腐蚀泵厂型号：150F56ADL8流量：178.2 m3/h扬程：48 m转速：2960 rpm配带功率：55 kw8.4 冷却水泵制造厂家：山东日照水泵厂型号：IS8050200C流量：39.2 m3/h扬程：30.8 m转速：2900 rpm配带功率：5.09 kw配用功率：7.5 kw必须汽蚀余量：2.5 m效率：64.5%8.5 凝结器胶球清冼泵厂家：RITZ PUMP型号：3808流速：67 m3/h压头：10 M转速：1430 rpm功率：2.8 kw重量：1 kg/Dm3Q/105 0220008.6 液控蝶阀、油泵站型号：DX7K4XL6工作温度：W80 公称直径：1800 mm工称压力：0.6 MPa 9闭式冷却水系统9.1 冷却水热交换器设计压力：壳侧10设计温度：壳侧59 容积：壳侧6710 加热面积：915m29.2 闭式冷却水泵厂商：Weir pumps流量：460 kg/s扬程：52 m转速：1490 1/min效率：82.5%功率：284.5 Kw净吸头：8.6 m温度：43 管侧5 bar管侧59 管侧 7510 LtrLtd（威尔泵）10小汽轮机及其辅助设备10.1 小汽轮机型号：Gk 32/56安装日期：1998驱动设备：Feedwater pump设计容量：4175 KW额定值：5341设计值/最大值 4965/5214 Min1监控器的最低转速：3520 Min1Q/105 022000连续的最高转速：5270 Min1跳机转速：5797 Min1连续的最低转速（盘车）123 Min1蒸汽压力：设计压力：1.145 Mpa再热蒸汽压力：5.17 Mpa允许偏移值：5.43 Mpa供汽压力再热：5.17 Mpa主蒸汽设计值：362.2 再热蒸汽温度：390 供汽再热：390 乏汽：正常/无负荷：36/47 10.2 主油泵型号：Nss 2/40250生产厂家：ALLWEILER最大出力：35.6 m3/h压力：1.0 Mpa转速：2900 Min110.3 事故油泵型号：Nssk40250最大出力：14.3 m3/h压力：1.0 Mpa转速：1480 min110.4 冷油器生产厂家：AEL型号：300 X 1600/4温度控制器：MVAQ/105 022000最大运行压力：壳侧1管侧l.IMpa最大运行温度：壳侧60管侧60 容积：壳侧6710 管侧7510 Ltr加热面积：915 m210.5 油箱额定容 4.0 m3首次充油量：5.0 in3最高油位运行时从油箱顶部测量：370mm最低油位运行时从油箱顶部测量）：555mm11仪用气系统11.1 仪用空压机容量：20.53 m3/min工作压力：0.7 MPa转速：1500 r/min冷却器后出口温度：29 设计入口温度：38 相对湿度：70%12 补充水、工业水系统12.1 补充水泵型号：8SH-9A扬程：46 M流量：270 m3/h汽蚀余量：5 m轴功率：48.3 KW转速：2900 Rpm效率：70%12.2 工业水泵 1厂家：山东日照水泵厂型号：IS200 150315Q/105 022000流量：400 m3/h扬程：32 m轴功率：42.4 kw效率：80%转速：1450 rpm必需汽蚀余量：3.5 m12.3 工业水泵 2厂家：山东日照水泵厂型号：IS150 125-400流量：200 m3/h扬程：50 m轴功率：36.3 kw效率：75%转速：1450 rpm需汽蚀余量：3.5 m配用功率：45 kw12.4 生活、消防水泵 1厂家：山东日照水泵厂型号：IS125 100250流量：200 m3/h扬程：80 m轴功率：55.9 kw效率：78%转速：2900 rpm必需汽蚀余量：4.2 m12.5 生活、消防水泵 2厂家：山东日照水泵厂型号：IS125 100250C流量：162.5 m3/hQ/105 022000扬程：52.2 M轴功率：29.5 kw效率：77.8%转速：2900 rpm必需汽蚀余量：3.9 m12.6 高压消防水泵厂家：山东日照水泵厂型号：IS100-65-315流量：100 m3/h扬程：125 m轴功率：51.6 kw效率：66%转速：2900 rpm必需汽蚀余量：3.6 m12.7高压消防维持水泵厂家：山东日照水泵厂型号：D5 25 4流量：7.5 m3/h扬程：106 m轴功率：3.81 kw效率：45%转速：2950 rpm必需汽蚀余量：2 m12.8 补充水泵厂家：山东日照水泵厂型号：8SH-9A流量：270 m3/h扬程：46 m轴功率：48.5Q/105 022000效率：70%转速：2900 rpm必需汽蚀余量：5 m配用功率：55 kw第二节系统介绍1热力系统热力系统循环采用一次中间再热、八级抽汽、三级高压加热器、一级除氧器、四 级低压加热器、一级轴封加热器、一级低压疏水加热器的形式。从锅炉出口一根ID380主蒸汽母管至汽机入口前分成两根ID300主蒸汽母管经两 只高压主汽门（每只高压主汽门出口分两路进入两只高压调节汽门）、四只高压调节汽 门进入高压缸做功，高压缸排汽经一根DN750管道进入锅炉再热器进行再加热，再热 后的蒸汽从再热器出口经一根ID760的管道至汽机入口前分成两根ID570的进汽管，经两只中压联合汽门进入中压缸，做功后的蒸汽经中压缸排汽管进入低压缸继续做功，乏汽排入凝结器冷却后，由凝结泵升压，经轴封加热器、低加疏水冷却器、低压加热 器加热进入除氧器排出水中不凝结气体。然后经前置泵、给水泵升压，通过高压加热 器加热至锅炉，完成一次热力循环。2辅助蒸汽系统辅助蒸汽系统由公用辅助蒸汽母管系统、4bar辅助蒸汽管道系统、6bar辅助蒸汽 管道系统组成。#1、2机的辅助蒸汽系统经母管连接后为公用。辅助蒸汽系统来源为三路：在机组启动（#1、2机均停机）时，由启动炉来汽至 公用辅助蒸汽母管。在正常运行时，由#1机或#2机的五抽、冷再来的蒸汽经辅助蒸 汽减温器减温后至公用辅助蒸汽母管。再分别送至除氧器、小汽轮机、主机轴封、热 网、暖风器、4bar辅助蒸汽管道系统、6bar辅助蒸汽管道系统。Q/105 0220003调节、保安系统汽轮机调节系统为数字电液调节系统，它是一种以数字式电子计算机为核心的汽 轮机控制系统。调节系统由控制器实现汽轮的转速控制、负荷控制以及主蒸汽压力控 制，执行机构为液压式油动机，借助高压抗燃油系统的动力实现对汽轮机高中压主汽 门、高压调节汽门、低压旁路系统的控制。控制系统采用TELEPERMXP,主汽、再热汽、低压旁路的截止门和调节汽门，设计为液力开启弹簧力关闭。执行机构的电动调节及遮断信号的转换，由电子调节来 完成，其响应速度快，执行迅速。汽轮机有2只高压主汽门、4只高压调节门、2只中压主汽门和2只中压调节门；每个油动机均各自配有2只跳闸电磁阀，汽轮机跳闸时均同时动作，关闭高、中压主 汽门和调门。配汽方式采用喷嘴调节。汽轮机配有两套独立的危急保安系统，均为电子式，无机械式危急遮断器。每一 套超速保护均为3取2制，且配有3个独立的不接触的相同的传感器，检测60齿齿轮 的转速。每个传感器均配有单独的电源及监控元件。汽轮机已在工厂做超速试验120%额定转速2分钟，现场只做通道试验即可，不 需带负荷后加热转子，而是将数字式危急遮断动作转速设定到3050r/min,超速试验完 毕后,将动作转速再设定到33OOr/min。4抗燃油系统抗燃油系统由两台抗燃油泵、出口滤网、蓄能器、安全阀以及再生泵、化学滤网、粗滤网、冷却泵、风扇式冷却器等组成。抗燃油系统的作用是将抗燃油箱中的油经抗燃油泵升压后，送到主汽汽门、高压 调节汽门、中压主汽门、中压调节汽门、低压旁路的控制油系统，控制各装置开度。蓄能器作用是稳定抗燃油泵出口油压，防止其波动，影响使用设备的性能。再生泵、化学滤网、粗滤网的作用是净化抗燃油中的酸值及杂质。冷却泵、冷却器的作用是冷却抗燃油的温度。Q/105 022000润滑油系统润滑油系统主要向轴承提供润滑油，以减少转子轴颈在轴瓦中的摩擦阻力及带走 摩擦产生的热量。润滑油系统主要由主油箱、主油泵、事故油泵、冷油器、滤网组成。主油泵、事故油泵形式为液下泵，安装在主油箱的上部。正常情况下，主油箱中的润滑油由（2X100%容量）主油泵升压后经冷油器、滤 网，送至各轴承中，再经回油母管回至主油箱。在主油泵出现故障时，直流事故油泵 自动启动，但直流油泵出口的压力油不再经过冷油器和滤油器而直接进入汽轮发电机 的轴承，以保证安全停机。另外，轴承的入口处设有节流阀，可调整轴承的进油量，调试时用超声波流量计将轴承进油量调整到设计值。在启动和停机的过程中，汽轮发电机组的供油也同样由电动主油泵供油，前轴承 箱内不设随主轴转动的主油泵。5顶轴油系统顶轴油系统作用向主机各轴瓦提供顶轴油，减少汽轮机转子盘车时的摩擦承受力，同时向液压盘车马达提供动力油源。顶轴油系统由顶轴油泵、出口滤网、安全阀组成。顶轴油泵形式为液下螺杆泵，安装在主油箱的上部，吸入口布置在主油箱内油位 以下。顶轴油泵的出口各自串联有一只缓冲阀，防止泵在启动瞬间因压力突然升高而损 坏。6发电机氢气、密封油系统发电机轴封由发电机密封油系统提供密封油，密封油泵从密封油箱抽取密封油，通过冷油器、滤油器和差压调节阀，供应给轴封。通到发电机轴封的密封油，通过轴 与密封环之间的环型间隙，朝向空侧和氢侧两个方向排油，油量几乎相等。空侧回油 直接回到机组轴承润滑油回油管路，回到密封油储油箱；氢侧回油首先聚集在发电机 前腔室，再回到中间油箱。密封油循环有三台泵，在运行中，主密封油泵机械故障或Q/105 022000电气故障时，另一台主密封油泵启动。如果两台主密封油泵均发生故障，备用密封油 泵在极短的时间内启动。因此，密封油的供油系统设计为自保系统。7凝结水、给水系统为提高热效率，凝结水系统中，在凝结水泵出口管道依次串联布置有轴封加热器、低压疏水加热器、#14低压加热器，凝结水进入除氧器，在经过除氧、加热后，由 给水泵将给水升压经#68高压加热器到锅炉。8真空系统布置有两台真空泵抽出凝结器汽室中的凝结气体，使其形成真空，提高传热效率。本系统由真空泵、热交换器、分离器、射气抽气器等组成。9循环水系统在海岸泵房内，设置两台循环泵，向凝结器提供冷却水。冷却水从距岸边500m 的取水口经水下管道到循环泵前池，沉淀水流中的海砂，在由循环泵打至凝结器后，经排水管回大海。为保证凝结器冷却效果，分别在凝结器的回水室、中间水室上部连接有抽真空管 道，通过循环水真空泵，使其建立负压，提高凝结器水室中的水位。为防止海草等杂物进入凝结器，在循环泵入口分别设置格栅网、旋转滤网，在凝 结器入口设置二次滤网。将其承压面上的杂物冲冼掉，防止进入循环水管道至二次滤网。二次滤网在其前后压差达到一定值时，自动开启反冲冼装置，将二次滤网迎水面 积聚的杂物冲至循环水回水管道。凝结器两侧水室各有一套胶球清冼装置，以清除凝结器钛管中的垢。10 闭式冷却水系统Q/105 022000本系统的作用是通过循环水冷却各主辅设备的闭式冷却水（水质为除盐水）在运 行中产生的热量。主要有冷却水泵、热交换器、膨胀水箱、胶球清冼装置组成。热交换器为平行安装。除盐水从壳侧通过、循环水从管侧通过。膨胀箱起着汇集 系统补水、冷却水热膨胀的影响。胶球清冼装置清扫管子内部的泥垢。11仪用气系统向仪表、阀门提供动力源，进行操作。由螺杆式压缩机、油分离器、油冷却器、空气过滤器、除湿气等设备组成。12补充水系统补充水由水源地经水泵升压后至化学处理后，储存厂内工业水池内。向主热力系 统、冷却水系统提供补充水。第二章本体第一节概述汽轮机由高、中压缸和低压缸两部份组成，1 高、中压缸：高中压缸的上下缸为水平结合面式、双层缸。高、中压缸铸造为一体，高压部份 均在内侧，两蒸汽室间由汽封齿密封。在高压内缸上安装有1级调节级、13级压力级静叶，调节级喷嘴分为四组，由四 Q/105 022000只高压调节汽门分别控制。中压内缸上安装有13级压力级静叶。高、中压缸的支承方式为外上缸前二只猫爪搁在前轴承座中心水平结合面的两侧 的凹槽内，上缸后两只猫爪搁在#2轴承座上中心水平结合面的两侧的支承板上，高、中压外下缸通过结合面螺栓吊在高、中压外上缸上。高、中压内上缸的四只猫爪搁在 高、中压外下缸的四个凹槽内。高、中压内下缸通过结合面螺栓吊在高、中压内上缸 o在高压缸第9级后及13级后，分别设置有第8级、第7级抽汽口。在中压缸第 18级后、第21级后及第26级后，分别设置有第6级、第5级、第4级抽汽口。2 低压缸：低压缸分为外缸、内缸、内内缸三层缸。外上、下缸在现场焊接组装。低压缸设 置有两个排汽口，排汽口处设有扩压段。外缸的支承方式为外下缸与凝结器焊接在一起，并由其支承。外上缸安置在外下 缸上。内下缸的支承方式为其四个猫爪分别搁在从固定在轴承座上的并通过外下缸的四 个支承座上，以支承内缸，同时在前两个支承处分别与中压内外缸连接的导向装置相 连。内上缸直接安置在内下缸结合面上，通过结合面螺栓固定。内缸为铸造式，上、下内缸为水平结合面形式。内内缸的支承方式为内内下缸通过四个支承猫爪放置在外内下缸的凹槽内，内内 上缸通过四个猫爪搁在内下缸上，通过结合面螺栓固定。蒸汽从内内缸中间汽室进入后向两侧分流。在内内下缸上直接安装有2 X 6级静 叶。在汽机侧的低压转子上，设有三级隔板，分别安装在第四、五、六级。在发电机 侧低压转子上，设有二级隔板，分别安装在第四、五、六级，其中第四级隔板为单独 安装，第五、六为一体，共同安装。上隔板直接安装在下隔板上，结合面由定位销定 位及螺栓固定。在低压缸第29/35级后、第36级后及第37级后，分别设置有第3级、第2级、第1级抽汽口。在上缸设有防爆孔及进汽口。Q/105 0220003转子：3.1 高压转子高、压转子为一体加工成，按蒸汽流向为反流式，高压转子有1级调节级和13级压力级动叶组成，中压转子有13级压力级动叶组成。低压转子有2X6级反动级叶片，为对称分流式。高、中、低压转子均未有叶轮盘，而是在轴上直接加式成T型槽，将带有倒T型 叶根的调节级及各压力级（不包括低压转子未级叶片）动叶镶嵌在槽内。低压转子未 级叶片叶根为根树型。在各动叶（不包括低压转子未三级叶片）的顶部还有铳成的围 带。在高压转子及中压转子间设有平衡盘，以平衡高压部份产生的轴向推力，在高压 转子排汽口处设置的平衡盘，以平衡中压部份产生的轴向推力，在高压转子后部还设 有推力盘，以平衡整个轴系产生的残余轴向推力。高中压转子的叶轮设计成等厚度，等直径，便于采用计算机控制加工制造。联轴 器也与转子锻成一体。转子中间无中心孔，其优点是使转子轴径变小，启动时热应力 减小，刚性好，但对转轴的铸造工艺要求高。高中压转子其余的压力级无叶轮，只在转轴上车有叶根槽，动叶片嵌入其中。因 此，整个高中压转子小巧、紧凑。调节级叶片自带围带，在高中压转子的调节级叶轮上的外侧，开有圆周燕尾槽，它可作为加装平衡重量之用。转子临界转速低于运行转速。高中压转子采用铁素体钢锻铸而成，具有良好的抗蠕变性和适当合金韧性，以及 热处理后的良好的机械性能，总重量33.4t。高中压转子是整体锻造转子，不存在套装松弛问题、结构紧凑、轴向长度短、转 子刚性好。3.2 低压转子低压转子包括一锻制轴，带有联轴器和嵌入的动叶，其临界转速低于运行转速。低压转子采用铁素体钢锻制成，因为低压缸内有较大容积的汽流，故低压轴受到的作 用力大于高压轴。它常用的温度范围为350c以下，且转子尺寸也较大，要求钢材的Q/105 022000锻制工艺，适当的合金元素和充分的热处理，在轴中心处保证足够的硬度和抗蠕变性，抗裂变韧性。转子上无套装叶轮，同样内缸中无隔板，在内缸壁上有叶槽，静叶直接套装在叶 槽内，组成静叶环。只是低压末两级静叶，用两隔板套套装于低压内缸中。4滑销系统：高压转子的推力盘与布置在前轴承座内的推力瓦构成转子的绝对死点。高压缸的前猫爪与前轴承座之间的横销和高、中压缸与轴承座之间的立销构成汽 缸的绝对死点。在中压缸与#2轴承座之间、低压内缸与外缸之间均设有立销。在转子受热时，以推力瓦为基淮向后膨胀。在汽缸受热时，以前轴承座为基准向 后膨胀，高中压缸在 2轴承座上自由滑动，同时通过导向装置的导向杆推动低压内缸向 后移动，以保证汽缸与转子的相对膨胀值在设计范围内。转子膨胀推力轴承装在高中压汽轮机的前轴承座内，高中压转子从推力轴承处向发电机方 向膨胀。正常运行时，在发电机后轴承处轴系的总膨胀约为48mm。低压汽机转子的膨胀是以推力轴承处为固定点，通过轴系等的膨胀向发电机方向 传递、转移。5差胀高中压转子和高中压缸之间的差胀，是因高中压转子膨胀量和高中压内缸膨胀量 不同而产生的。高中压外缸和低压内缸之间通过推杆连接，高中压外缸的膨胀，将推 动低压内缸向发电机方向移动，因此，低压内缸的膨胀量，包括高中压外缸和低压内 缸的膨胀量之和。6汽封:Q/105 022000高中压缸的轴端汽封、叶片汽封均为交替迷宫式，即在轴和内缸壁上嵌填入汽封 片，而在所对应的静叶和动叶上装设有机加工过的密封齿环。低压缸轴端汽封、叶片汽封为平汽封，密封片安装在轴的环形沟槽内和轴封室的 螺旋式沟槽内。在没有揭高中压缸和低压缸的情况下，可以拆卸高中压缸的外部密封环和低压缸 的整个轴封组件。7转子联接形式：汽轮发电机的各轴联接形式均为钢性联接。8 轴瓦：汽轮发电机组有6只轴瓦。高、中压转子与低压转子及发电机转子与和励磁机转子均为双轴三支承方式。前轴承为径向一推力联合轴承，推力瓦分为正推及副推，各有11片可倾式瓦块组 成。径向支承轴承为可倾瓦，有5片瓦块组成，#2轴瓦布置在#2（高中压缸及低压缸 之间）轴承座内；#3轴瓦布置#3（低压缸后部）轴承座内，#4、5轴瓦布置在发电机 的两端、6轴瓦布置在励磁机的后部，#26轴瓦均为惰园瓦，为便于检修，在高中压 缸及低压缸之间的轴承座内还设有辅助轴承。9盘车装置：汽轮机的盘车装置，可使转子在启动或停机时，保持转动状态，保证转子及缸体 冷却时，维持转子的直度和缸体的同心度。此汽轮机有自动盘车装置和手动盘车装置 两种，自动盘车以液压为动力，设在前轴承座内，在#2轴承内设有手动盘车装置。9.1 液动盘车装置液压马达为M型滚星式液压马达，在压力油作用下完成投入或切出盘车装置。Q/105 022000盘车装置与顶轴油系统连接，顶轴油系统投入运行时，盘车装置才开始转动，通 过液压马达供油管内的可调节流阀，调整转速到60r/min左右。汽轮机正常运行时，盘车装置由润滑油供油空转，转速约30r/min,以防卡涩。盘车装置上配有一个电磁阀，它是汽轮发电机自动系统的一部分；配置一套压力开关和压力联锁保护装置，防止油 压建立之前投入盘车。盘车装置在运行中，供油中断时，发出报警。当油压降低到不安全值时，能自动 停止运行。在开机过程中，当机组转速高于540r/min时顶轴油泵自动停运。停机过程中 51 Or/min时顶轴油泵自动投入。9.2 手动盘车就地手动装置包括一个棘轮及一条外置式杠杆。手动盘车装置安装在低压缸前轴 承座上。在正常运行中，手动装置被闭锁住，不影响转子的正常运行。在检修时，将外置式杠杆插入手动盘车装置的预留孔中，拔出手动盘车装置的闭 锁销，棘轮与中压转子一低压转子的联轴器法兰上的环形齿轮啮合，上下摆动杠杆，则驱动转子转动。第二节 汽缸1.准备工作1.1 在高中压缸、中低压缸联通管、高压调节汽门周围搭设脚手架。注意：a.脚手架应符合“电业安全工作规程”中第十三章第2节脚手架的有关规定。b.脚手架搭设工作结束后，应经过安监人员验收合格后方可使用。1.2 将高中压缸外缸保温层防护板按顺序编号后，逐层拆卸，妥善保存。1.3 逐层拆卸下列设备位置的表面保温层注意：在高压内上缸内壁温度V120C时，方可进行此工作。a.#2、3高压调节汽门及其导汽管道。Q/105 022000b.#1、4高压调节汽门门盖。c.中压联合汽门门盖。d.高中压外上缸。e.高中压外下缸结合面以下20mm处。f.中低压缸联通管。1.4 拆卸中低压联通管注意：在中压内上缸第一级内壁温度V100C时，方可进行此工作。1.4.1 拆除中低压缸联通管上的热电耦或连接线接头。1.4.2 拆除中低压联通管上的压力表管接头。1.4.3 使用专用工具拆卸中波纹节与低压内缸的法兰螺栓。1.4.4 拆除波纹节与中低压缸联通管的法兰螺栓。1.4.5 拆除波纹节与低压外缸的法兰螺栓。1.4.6 使用行车小挂钩上的钢丝绳挂住中低压缸联通管上的中压缸侧起吊挂耳上，使 用行车小挂钩上的倒链挂住低压缸侧的起吊挂耳上。1.4.7 缓慢起升行车，使钢丝绳和倒链均匀受力，观察中低压联通管应为水平位置，否则，调整倒链长度，直至中低压联通管处于水平位置。1.4.8 慢慢起升行车，吊出中低压缸联通管，放置于零米层并用专用架垫平。1.4.9 用专用堵板将中压缸排汽口、低压缸进汽口封死，并贴上封条。1.5 吊出中低压联通管的波纹节1.5.1 使用专用工具按中心线方向固定住波纹节。1.5.2 用钢丝绳分别挂在波纹节上部法兰对称三个点的吊环上。1.5.3 用倒链分别挂在波纹节内法兰的对称三个点的吊环上。1.5.4 缓慢起升行车，观察波纹节是否水平，否则，应调整倒链长度直至波纹节水平。吊出波纹节。注意：a.应采用点动行车方式起升，防止波纹节被挂住而被拉坏。b.在起升过程中，应有专人扶稳波纹节，防止其晃动而碰坏。1.5.5 将波纹节放置在专用架上，表面遮盖。Q/105 0220001.5.6 拆卸高压调节汽门注意：在高压缸内上缸调节级内壁温度V100C时，方可进行此工作。1.6 拆卸高压调节汽门导汽管注意：a.由于高压主汽门的导汽管与#3、4高压调节汽门联接形式为焊接式即无法兰 联接，故在第一大修中，应在高压主汽门出口导汽管垂直管段处和高压调节汽门入口 导汽管水平管段处各增设一对法兰。b.应根据专门制定的技术措施进行增加法兰的工作。c