交通运输工程学交通运输的历史与发展省公共课一等奖全国赛课获奖课件.pptx

交通运输学交通运输学西华大学交通与汽车工程学院交通运输学1LPG出租车市场调研第1页第二章第二章 交通运输历史与发展交通运输历史与发展 第二章第二章 交通运输历史与发展交通运输历史与发展 第一节第一节第一节第一节 人类交通运输发展历程人类交通运输发展历程人类交通运输发展历程人类交通运输发展历程 第二节第二节 中国交通运输发展历程中国交通运输发展历程 第三节第三节 中国交通运输布局中国交通运输布局 第四节第四节 交通运输发展趋势交通运输发展趋势交通运输学交通运输学交通运输学2LPG出租车市场调研第2页第一节第一节 人类交通运输发展历史人类交通运输发展历史 一、一、交通运输发展沿革交通运输发展沿革 二、二、各种运输方式发展介绍各种运输方式发展介绍交通运输学3LPG出租车市场调研第3页第一节人类交通运输发展历史 一、交通运输发展沿革一、交通运输发展沿革q古古时时候候，人人类类运运输输主主要要依依靠靠人人力力、畜畜力力、风风力力等等自然力舟、车进行，组成了原始运输阶段。自然力舟、车进行，组成了原始运输阶段。q从从1717世世纪纪英英国国工工业业革革命命开开始始，人人类类社社会会进进入入初初步步运输化阶段。运输化阶段。q从从1919世世纪纪末末/20/20世世纪纪初初叶叶至至今今，工工业业化化处处于于以以机机电电和和化化工工为为主主发发展展阶阶段段，大大宗宗能能源源、原原材材料料和和主主要要商商品品长长距距离离运运输输能能力力已已充充分分具具备备，由由水水运运、铁铁路路等等各各种种运运输输方方式式组组成成综综合合运运输输体体系系已已初初步步形形成成，运运输输指指挥挥和和控控制制逐逐步步实实现现自自动动化化和和半半自自动动化化，进进入了当代化运输时代。入了当代化运输时代。交通运输学4LPG出租车市场调研第4页第一节人类交通运输发展历史二、各种运输方式发展介绍二、各种运输方式发展介绍 1 1、道路运输、道路运输 道路运输道路运输是指利用交通工具在道路上运动来完是指利用交通工具在道路上运动来完成运输。成运输。o道路发展道路发展 *1892 *1892年前，人力、畜力和马车进行低效率运输年前，人力、畜力和马车进行低效率运输生产。生产。*1892 *1892年年19321932年，汽车出现使道路运输成为独年，汽车出现使道路运输成为独立运输方式。立运输方式。*1932 *1932年后，高速公路出现，使道路运输发展有年后，高速公路出现，使道路运输发展有了一个飞跃。了一个飞跃。交通运输学5LPG出租车市场调研第5页第一节人类交通运输发展历史第一节人类交通运输发展历史运输工具发展运输工具发展 *人力车人力车 *畜力（两轮）畜力（两轮）*马车马车 *汽车汽车2 2、水路运输、水路运输 *自人类进行运输活动以来就开始利用木筏自人类进行运输活动以来就开始利用木筏或独木舟，在水上进行运输。或独木舟，在水上进行运输。*19 *19世纪初蒸汽机被应用于水路运输，从此世纪初蒸汽机被应用于水路运输，从此开始了水上运输机械化时代。开始了水上运输机械化时代。*当代化水路运输。当代化水路运输。交通运输学6LPG出租车市场调研第6页第一节人类交通运输发展历史第一节人类交通运输发展历史o3、铁路运输o *萌芽期（1825年19），有25个国家，主要货运、里程短、载重量小。o *蓬勃发展期（19001945年），60多国家，里程快速增加，技术逐步成熟，能力增强。o *衰退时期（19461964年），近90个国家营运，行车速度有较大提升，舒适、安全和运输能能力有显著提升。o *复苏期（1964年），112个国家，高速、重载、自动化管理及控制。交通运输学7LPG出租车市场调研第7页第一节人类交通运输发展历史第一节人类交通运输发展历史o4、航空运输o *人类很早就梦想着翱翔。o *1852年，法国吉法尔研制了功率大、质量轻、可装在气球上蒸汽机，形成了最初飞艇。o *在1850年德国人创造了没有发动机飞机滑翔机。o *19美国莱特弟兄制成了飞机。o *19在美国首次开辟了从坦帕到圣彼得斯堡定时航班。交通运输学8LPG出租车市场调研第8页第一节人类交通运输发展历史5 5、管道运输、管道运输管道运输管道运输是历史最短一个运输方式。是历史最短一个运输方式。18651865年美国人开始利用管道来送石油。年美国人开始利用管道来送石油。19711971年后，油管运输货物已不限于原油以及汽油年后，油管运输货物已不限于原油以及汽油等油类产品，甚至可采取煤浆管道来运输煤炭等油类产品，甚至可采取煤浆管道来运输煤炭或石灰。或石灰。交通运输学9LPG出租车市场调研第9页第二章第二章 交通运输历史与发展交通运输历史与发展第二节中国交通运输发展历程第二节中国交通运输发展历程 一、近代我国交通运输发展介绍一、近代我国交通运输发展介绍 二、新中国交通运输发展二、新中国交通运输发展交通运输学10LPG出租车市场调研第10页第二节中国交通运输发展历程第二节中国交通运输发展历程一、近代我国交通运输发展介绍一、近代我国交通运输发展介绍 在史记在史记.夏本纪中记载夏本纪中记载“陆行乘车，水行陆行乘车，水行乘船，泥行乘撬，山行乘榉乘船，泥行乘撬，山行乘榉”。自自18401840年年19451945年，我国交通运输发展大致可年，我国交通运输发展大致可分为兴起、初步发展、继续发展和快速委缩分为兴起、初步发展、继续发展和快速委缩4 4个个阶段。呈抛物线趋势。阶段。呈抛物线趋势。交通运输学11LPG出租车市场调研第11页第二节中国交通运输发展历程第二节中国交通运输发展历程存在问题：存在问题：*线路少、质量差、不成网。线路少、质量差、不成网。*运量规模小、运输效率低、经济效益差。运量规模小、运输效率低、经济效益差。*交通运输业大都为帝国主义和官僚资本所交通运输业大都为帝国主义和官僚资本所控制。控制。*地理分布不均衡。地理分布不均衡。二、新中国交通运输发展二、新中国交通运输发展 1 1、发展阶段、发展阶段 *恢复与初步发展阶段（恢复与初步发展阶段（1949195719491957年）年）*动荡发展阶段（动荡发展阶段（1958197019581970年）年）*复苏阶段（复苏阶段（1971198019711980年）年）交通运输学12LPG出租车市场调研第12页1949年前中国铁路 o自1876年吴淞铁路出现，到1949年新中国成立前，中国大陆仅有铁路23500多公里。这些铁路大多数被帝国主义列强取得了实际上控制权，铁路成了他们疯狂掠夺中国资源和财富得力工具。1949年以前中国铁路深深打着各帝国主义列强烙印。交通运输学13LPG出租车市场调研第13页第二节中国交通运输发展历程第二节中国交通运输发展历程o *全方面发展阶段（19811990年）o *发展新格局（1991年）o2、发展成就o 末统计数据：o公路方面：交通运输学14LPG出租车市场调研第14页公路运输 年末，全国高速公年末，全国高速公路里程达路里程达万公里万公里。除西藏。除西藏自治区外，各省（区、市）都建自治区外，各省（区、市）都建有高速公路。农村公路（含县道、有高速公路。农村公路（含县道、乡道、村道）里程已达乡道、村道）里程已达万公里万公里；全国通公路乡（镇）、；全国通公路乡（镇）、建制村分别占全国总数建制村分别占全国总数和。全国私人汽车和。全国私人汽车保有量已达保有量已达万辆万辆，比，比年末增加。年末增加。交通运输学15LPG出租车市场调研第15页铁路运输铁路运输 截止到年底，截止到年底，全国铁路营业里程到达全国铁路营业里程到达万公里万公里，位居世界第三。，位居世界第三。国家铁路电气化里程到达国家铁路电气化里程到达万公里。年，万公里。年，铁路客运量、货运量、换算铁路客运量、货运量、换算周转量、运输密度均位居世周转量、运输密度均位居世界第一，界第一，交通运输学16LPG出租车市场调研第16页水路运输水路运输 年末全国主要港口码年末全国主要港口码头泊位数为头泊位数为个个，其中万，其中万吨级及以上泊位吨级及以上泊位个，比个，比年分别增加、年分别增加、。全国主要港口完成货物。全国主要港口完成货物吞吐量、全国港口完成外贸货物吞吞吐量、全国港口完成外贸货物吞吐量、全社会水路运输货运量分别吐量、全社会水路运输货运量分别比年增加、比年增加、。交通运输学17LPG出租车市场调研第17页航空运输航空运输 截止到年底，全国民用飞机架数达截止到年底，全国民用飞机架数达架，比年底增加。架，比年底增加。民用航空航线里程为民用航空航线里程为万公里，比万公里，比年底增加。民用航空客运量、年底增加。民用航空客运量、旅客周转量、货运量、货物周转量分别比旅客周转量、货运量、货物周转量分别比年增加、年增加、和。和。交通运输学18LPG出租车市场调研第18页管道运输管道运输 年末，全国输油（气）管道里程年末，全国输油（气）管道里程为为公里，输油（气）能力为公里，输油（气）能力为万吨年，分别比年增加万吨年，分别比年增加、。西气东输工程年、。西气东输工程年月日实现全线供气，创造了世界管道月日实现全线供气，创造了世界管道建设史上高速度。它建成和运行，标志着中国建设史上高速度。它建成和运行，标志着中国天然气管道建设整体水平上了一个新台阶。天然气管道建设整体水平上了一个新台阶。交通运输学19LPG出租车市场调研第19页第二章第二章 交通运输历史与发展交通运输历史与发展 第三节中国交通运输布局第三节中国交通运输布局 一、交通运输布局标准一、交通运输布局标准 二、交通运输布局影响原因二、交通运输布局影响原因 三、我国交通干线网介绍三、我国交通干线网介绍 四、我国交通运输存在问题四、我国交通运输存在问题交通运输学20LPG出租车市场调研第20页第三节中国交通运输布局第三节中国交通运输布局一、交通运输布局标准一、交通运输布局标准交通运输布局交通运输布局是指交通运输系统相关基础设施、是指交通运输系统相关基础设施、技术设备和运输工具形成各地域分布。技术设备和运输工具形成各地域分布。1 1、交通运输布局要满足国民经济发展要求，同时、交通运输布局要满足国民经济发展要求，同时要起到促进国民经济各部门及对外贸易发展作用，要起到促进国民经济各部门及对外贸易发展作用，并要与工农业布局和人口分布相适应。并要与工农业布局和人口分布相适应。2 2、交通运输布局要以科学客、货运量预测为基础，、交通运输布局要以科学客、货运量预测为基础，它所担负客、货运量多少是国民经济和人民生活它所担负客、货运量多少是国民经济和人民生活对它需求数量尺度。对它需求数量尺度。交通运输学21LPG出租车市场调研第21页第三节中国交通运输布局第三节中国交通运输布局3 3、交通运输布局要因地制宜，充分考虑各地域自、交通运输布局要因地制宜，充分考虑各地域自然条件和特点。然条件和特点。4 4、交通运输布局要综合利用各种运输方式，加速、交通运输布局要综合利用各种运输方式，加速综合交通运输体系形成，确保运输枢纽有规律、综合交通运输体系形成，确保运输枢纽有规律、步调一致地组织运行。步调一致地组织运行。5 5、交通运输布局要尽可能少占土地，节约用地。、交通运输布局要尽可能少占土地，节约用地。6 6、交通运输布局要与城市规划相结合。、交通运输布局要与城市规划相结合。7 7、交通运输布局要适应巩固国防和加强战备需要。、交通运输布局要适应巩固国防和加强战备需要。交通运输学22LPG出租车市场调研第22页第三节中国交通运输布局第三节中国交通运输布局二、交通运输布局影响原因二、交通运输布局影响原因 交通运输布局影响原因：交通运输布局影响原因：*经济发展水平（发展速度和水经济发展水平（发展速度和水平、生产布局、资源与人口）平、生产布局、资源与人口）*各种运输方式协调各种运输方式协调 *自然环境条件自然环境条件 *科学技术科学技术 *国防要求国防要求 *交通运输产业政策交通运输产业政策交通运输学23LPG出租车市场调研第23页第三节中国交通运输布局第三节中国交通运输布局三、我国交通干线网介绍三、我国交通干线网介绍交通干线网交通干线网是指由国家交通主要线路和枢纽组成是指由国家交通主要线路和枢纽组成网络。网络。1 1、全国交通干线网、全国交通干线网 从我国当前实际情况看，全国交通干线网主要从我国当前实际情况看，全国交通干线网主要由几条近似东西向和近似南北向由几条近似东西向和近似南北向“六横、七纵六横、七纵”大通道所组成。大通道所组成。六大横向通道：六大横向通道：(1)(1)绥芬河一哈尔滨一满洲里通道；绥芬河一哈尔滨一满洲里通道；(2)(2)丹东一沈阳一北京一包头一兰州通道；丹东一沈阳一北京一包头一兰州通道；(3)(3)青岛一济南一村家庄一太原一渲关通道；青岛一济南一村家庄一太原一渲关通道；(4)(4)连云港一郑州一兰州一乌鲁木齐一阿拉山连云港一郑州一兰州一乌鲁木齐一阿拉山口通道；口通道；交通运输学24LPG出租车市场调研第24页第三节中国交通运输布局第三节中国交通运输布局 (5)(5)上海一武汉一重庆一成都通道；上海一武汉一重庆一成都通道；(6)(6)上海一杭州一南昌一株洲一贵阳一昆明通道；上海一杭州一南昌一株洲一贵阳一昆明通道；七大纵向通道是：七大纵向通道是：(1)(1)哈尔滨一沈阳一大连一上海一广州通道；哈尔滨一沈阳一大连一上海一广州通道；(2)(2)天津一济南一徐州一南京一义海通道；天津一济南一徐州一南京一义海通道；(3)(3)北京一武汉一广州通道；北京一武汉一广州通道；(4)(4)北京一良阳一九江一南昌一深圳一九龙通道；北京一良阳一九江一南昌一深圳一九龙通道；交通运输学25LPG出租车市场调研第25页第三节中国交通运输布局第三节中国交通运输布局 (5)(5)大同一太原一焦作一枝城一柳州一湛江通道；大同一太原一焦作一枝城一柳州一湛江通道；(6)(6)安康一重庆一贵阳一柳州一南宁一情谊关通安康一重庆一贵阳一柳州一南宁一情谊关通道；道；(7)(7)宝鸡一成都一昆明通道。宝鸡一成都一昆明通道。2 2、我国交通运输网分布特征：、我国交通运输网分布特征：公路方面：我国交通运输网总体分布有十分显著公路方面：我国交通运输网总体分布有十分显著特征，大致以黑龙江省呼玛至云南省腾冲一线为特征，大致以黑龙江省呼玛至云南省腾冲一线为界。在该线西北部，国土面积虽占全国界。在该线西北部，国土面积虽占全国5454左右，左右，但交通线路长度仅约占全国但交通线路长度仅约占全国1414；与此相反，在；与此相反，在该线东南部，尽管国土面积只占全国该线东南部，尽管国土面积只占全国4646，但交，但交通线长度却占全国通线长度却占全国8686左右。左右。交通运输学26LPG出租车市场调研第26页交通运输学27LPG出租车市场调研第27页第三节中国交通运输布局第三节中国交通运输布局铁路方面：陇海线以北、南北同蒲线以东地域，即铁路方面：陇海线以北、南北同蒲线以东地域，即大致为东北、华北两大区及其以南河南、山东等大致为东北、华北两大区及其以南河南、山东等地，其面积仅占全国地，其面积仅占全国27274 4，铁路线长度则占全，铁路线长度则占全国国5353左右；左右；内河航道方面：大部分布在长江及其以南各地，这内河航道方面：大部分布在长江及其以南各地，这里内河航道总长度约占全国里内河航道总长度约占全国87873 3。管道方面：则主要分布在从各大油田、气田至各石管道方面：则主要分布在从各大油田、气田至各石油加工中心或石化厂所在地之间。油加工中心或石化厂所在地之间。交通运输学28LPG出租车市场调研第28页第三节中国交通运输布局第三节中国交通运输布局3 3、公路网分布、公路网分布o以国道、省道、县道、乡道和专用公路所组成。以国道、省道、县道、乡道和专用公路所组成。1 1类国道类国道 *国道分类国道分类 2 2类国道类国道 3 3类国道类国道o以高等级公路组成我国公路网。以高等级公路组成我国公路网。交通运输学29LPG出租车市场调研第29页交通运输学30LPG出租车市场调研第30页交通运输学31LPG出租车市场调研第31页交通运输学32LPG出租车市场调研第32页第三节中国交通运输布局第三节中国交通运输布局4 4、铁路网、铁路网 我国铁路网以首都北京为中心，铁路干线我国铁路网以首都北京为中心，铁路干线呈辐射状伸向四面八方，总长为呈辐射状伸向四面八方，总长为68694.6km68694.6km，正，正线延展总长线延展总长76721.3km76721.3km，其中双线里程，其中双线里程21408km21408km，电气化线路电气化线路14864km14864km，正式营业车站为，正式营业车站为54755475个。个。我国铁路主要分布在东部沿海地带我国铁路主要分布在东部沿海地带1111个省区直辖个省区直辖市市(辽、冀、津、京、鲁、苏、沪、浙、闽、粤、辽、冀、津、京、鲁、苏、沪、浙、闽、粤、桂桂)和东半部，即东北区、华北区和东半部，即东北区、华北区(内蒙除外内蒙除外)、交通运输学33LPG出租车市场调研第33页第三节中国交通运输布局第三节中国交通运输布局华东区、中南区华东区、中南区1919个省区市。个省区市。我国现有近我国现有近300300条干支线铁路中有条干支线铁路中有5050多条属多条属于主要铁路干线，累计长度占全国铁路总长于主要铁路干线，累计长度占全国铁路总长6060。其中，。其中，2020多条主干线组成沟通全国区际纵多条主干线组成沟通全国区际纵横干线通道。在国家铁路相互联接或交汇处已横干线通道。在国家铁路相互联接或交汇处已形成网络结点形成网络结点170170多个，其中干线与干线结点多个，其中干线与干线结点6666个，在结点处已形成个，在结点处已形成4646个铁路枢纽。个铁路枢纽。交通运输学34LPG出租车市场调研第34页中国铁路网交通运输学35LPG出租车市场调研第35页中国铁路线路图中国铁路线路图交通运输学36LPG出租车市场调研第36页第三节中国交通运输布局第三节中国交通运输布局铁路干线分为南北线和东西线两类：铁路干线分为南北线和东西线两类：o南北线：京广线、京九线、京沪线、同浦、太焦、南北线：京广线、京九线、京沪线、同浦、太焦、焦枝、枝柳线、成昆、川黔、黔贵、南昆等。焦枝、枝柳线、成昆、川黔、黔贵、南昆等。o东西线：大秦、陇海、宝成、成渝、兰新、京哈、东西线：大秦、陇海、宝成、成渝、兰新、京哈、京包、包兰、青藏、沪杭、浙赣等。京包、包兰、青藏、沪杭、浙赣等。5 5、水路运输网、水路运输网o 海上运输网由沿海航运和远洋运输组成，沿海上运输网由沿海航运和远洋运输组成，沿海航运大致分为以上海为中心北方航区和以广州海航运大致分为以上海为中心北方航区和以广州为中心南方航区。我国现已开通了为中心南方航区。我国现已开通了5050条远洋条远洋交通运输学37LPG出租车市场调研第37页第三节中国交通运输布局第三节中国交通运输布局o航线，主要由中国至地中海、西北欧、东南亚、日本、东非、红海、西非和南美等地。o内河交通运输网o 主要由内河航道和内河港口组成。o 航道主要由长江、珠江、黑龙江、淮河和京航运河所组成。o6、航空运输网o 底，我国有航线1165条（国内1032条，国际133条）、机场143个。o7、管道运输网o 底，有管道2.47万公里，主要运输原油、成品油和天然气。交通运输学38LPG出租车市场调研第38页第二章第二章 交通运输历史与发展交通运输历史与发展 第四节交通运输发展趋势第四节交通运输发展趋势一、陆上运输朝着高速化发展一、陆上运输朝着高速化发展 *铁路运输方面铁路运输方面 普通铁路：低于普通铁路：低于200km/h200km/h 高速铁路：高速铁路：高于高于200km/h200km/h *公路运输方面公路运输方面 高速公路网形成，使经济车速达高速公路网形成，使经济车速达 120140km/h 120140km/h 二、采取先进组织形式，货物运输向快捷、重载二、采取先进组织形式，货物运输向快捷、重载方向发展方向发展 交通运输学39LPG出租车市场调研第39页第四节交通运输发展趋势第四节交通运输发展趋势三、运载工具大型化和当代化三、运载工具大型化和当代化 *汽车载质量普遍达汽车载质量普遍达2428t2428t，最大达，最大达480t480t。*重载列车载质量普遍达重载列车载质量普遍达600010000t600010000t，最高，最高达达75000t75000t。*船舶：油轮船舶：油轮7070万万t t，集装箱船：，集装箱船：6790TEU6790TEU，散，散货船：货船：36.5 36.5 万万t t。*飞机：飞机：Boing747 Boing747 空客空客A380A380等。等。四、营运管理信息化四、营运管理信息化 GPS GPS、EDIEDI、无线通讯系统和计算机辅助调度软、无线通讯系统和计算机辅助调度软件应用，实现了交通运输信息化管理。件应用，实现了交通运输信息化管理。交通运输学40LPG出租车市场调研第40页第四节交通运输发展趋势第四节交通运输发展趋势五、重视环境保护五、重视环境保护 当代交通，不论是规划、设计，或是施工当代交通，不论是规划、设计，或是施工和经营，都愈加重视环境保护。和经营，都愈加重视环境保护。交通运输学41LPG出租车市场调研第41页第二章第二章 交通运输历史与发展交通运输历史与发展思索题：思索题：1 1、交通运输布局标准有哪些？、交通运输布局标准有哪些？2 2、交通运输发展趋势是什么？、交通运输发展趋势是什么？交通运输学42LPG出租车市场调研第42页