002-汽机整套启动反事故措施.doc

编号：国投大同能源1、2号机组/汽机-002-2010国投大同能源有限责任公司热电工程2135MW汽轮机组整套启动反事故调试措施甘肃省电力科学研究院编制时间：2010年1月科技档案审批单报告名称：国投大同能源有限责任公司2135MW汽轮机组整套启动反事故调试措施 编 号：国投/大同/能源/汽机-002-2010 出报告日期：2010年5月 保管年限：长 期 密 级： 一 般 试验负责人：周国强 试验地点：国投大同能源有限责任公司电厂参加试验人员： 王伟峰、周国强、周宝伟 参加试验单位：甘肃省电力科学研究院、国投大同能源有限责任公司电厂、北京国电德胜工程监理有限公司、山西电力建设一公司等 拟 稿：王伟峰 审 核：周国强 批 准：陆 方 目 录1.编制目的2.编制依据3.防止恶性事故发生的措施4.防止汽轮机超速5.防止汽轮发电机轴瓦损坏6.防止汽轮机大轴弯曲7.防止机组轴承出现过大振动8.防止油系统着火9.防止误操作事故1.编制目的为确保锅炉安全、可靠、经济的试运行，预防锅炉设备在启动调试过程中发生恶性事故，防止误操作而造成不应有的损失，特编写本措施。2.编制依据2.1火力发电厂建设工程启动试运及及验收规程（2009年版）2.2电业建设安全工作规程（热力和机械部分）2.3 国家电力公司防止电力生产重大事故的二十五项重点要求3.防止恶性事故发生的措施3.1 严格的运行管理。3.1.1 建立完善的运行、试运指挥系统，提高运行、维护人员的责任感和操作的正确性、分工明确，指挥统一。3.1.2 在机组启、停过程中，出现的问题应认真检查和消除，原因不明不应盲目的启动。必须确认正常后才能重新启动。重大问题应由整套启动试运组总指挥或委员会研究决定。3.1.3 启动工作要有详细记录，有重大操作，应记录操作过程和运行状态。首次设备系统投入运行时应对运行人员进行技术交底。3.1.4 首次整套启动过程中应由整套启动试运组统一指挥，运行人员在调试人员的指导和监护下完成具体操作。安装人员在设备运行期间不得任意操作，运行和安装人员双方都有对设备精心维护的责任。3.1.5 调试、运行和维护设备人员熟悉设备的位置、结构、原理、性能、操作方法和在紧急状态下处理事故的方法。4.防止汽轮机超速4.1对油系统的要求4.1.1调节保安系统投入前必须有油质化验报告，只有在系统油质合格后，才允许投入调节保安系统。4.1.2为防止油中进水，应确保汽缸与轴承之间的保温符合要求，汽封间隙调整适当，汽封压力调节器能正常投入，排烟风机运行正常，油箱负压达到规定值，汽封供汽温度调节范围不应过大。4.1.3润滑油的油质必须合格，在油质不合格的情况下，严禁机组启动，在运行中亦要加强油质的检查工作，油系统中滤网应加强清扫工作，保持合格的油质。4.2对保安系统的要求4.2.1高、中压主汽阀关闭时间测定符合厂家要求，动作无卡涩现象。4.2.2各种超速保护均应正常投入，超速保护不能可靠动作时，禁止机组启动和运行。4.2.3主机的就地和远控停机按钮试验正常，高、中压主汽阀、调节阀、抽汽逆止阀和高排止回阀联动正常。4.2.4危急保安器飞锤喷油试验动作值符合厂家要求，超速试验时飞锤应试验两次，动作转速符合要求，动作转速之差应小于18r/min。4.2.5进行超速试验应有完整的试验措施，升速应平稳，不能在高转速下停留，手打停机和紧急停机按钮需专人看守，如汽机转速大于3360r/min保护未动作，应立即打闸停机。4.3.对调速系统的要求：4.3.1 高、中压调节阀在开启过程中不允许有卡涩、窜动现象，关闭时间测定符合要求。4.3.2 调节系统速度变动率在35之间，电调迟缓率小于0.34.3.3 超速试验前必须进行主汽阀、调速汽阀严密性试验且合格。4.3.4 高、中压主汽阀和调速汽阀活动试验必须定期进行并且合格。4,3,5 长期满负荷运行中，应有意识地做负荷变动试验，使高压油动机上下动作几次，防止卡涩。4.3.6 所有转速表及转速发送装置校验合格，超速试验时至少有两只独立的转速探头和转速信号发送显示装置作监视。4.3.7 在额定蒸汽参数下，调节系统应能维持汽轮机在额定转速下稳定运行，甩负荷后能将机组转速控制在危急保安器动作转速以下。4.4 其它措施4.4.1 防止外来蒸汽导入抽汽管道 造成超速，4.4.2 汽水品质应符合化学监督要求，防止门杆结垢卡涩。4.4.3 调节保安系统的蓄能器运行中必须投入。4.4.4 超速试验时蒸汽参数应按厂家规定执行，禁止在较高参数下进行超速试验。4.4.5 机组重要运行监视表计，尤其是转速表，显示不正确或失效，严禁机组启动。4.4.6 正常停机时，在打闸后，应先检查有功功率是否到零，千瓦时表停转或逆转以后，将发电机与系统解列，或采用逆功率保护动作解列。严禁带负荷解列。4.4.7 在机组正常启动或停机的过程中，应严格按运行规程要求投入旁路系统，尤其是低压旁路， 在机组甩负荷或事故状态下，旁路系统必须开启。机组再次启动时，再热汽压力不得大于制造厂家规定的压力值。4.4.8 在任何情况下绝不可强行挂闸。5.防止汽轮发电机轴瓦损坏5.1 汽轮发电机组所有油管路安装正确，支持轴承、推力轴承安装正确。顶轴油系统冲洗合格。5.2 油循环清洗方式合理有效，油质合格后清理全部油滤网，油循环的临时系统 和加的临时孔板，堵板及滤网应全部拆除。5.3 油系统油质应按规程要求定期进行化验，油质劣化及时处理。在油质及清洁度超标的情况下，严禁机组启动。5.4 油系统中的压力表、油温表及信号变送器装置校验合格，安装位置正确、指示正确、容易读记。5.5 低油压联锁、保护、油位报警、各轴承金属温度、回油温度及轴向位移按规定试验正常后投入运行，注意经常调整冷油器出口油温在规定范围内。5.6 直流油泵联锁试验合格，检查直流电源容量和熔断器应正常，直流油泵单独运行，检查轴承回油情况，应满足停机和盘车的要求。顶轴油泵试运正常，顶轴油压按厂家要求调整完毕，并做好记录。5.7 主机冷油器的投入和切除过程中，应在监护下操作，注意监视润滑油压力、流量和温度。5.8 机组定速当主油泵工作正常后，停交流调速油泵，并检查润滑油压和轴承回油，防止少油或断油。5.9 油系统中，油箱内滤网前后油位差应随时监视，定期清理。5.10 轴承金属温度与转速和该轴瓦承受负荷有关，在升速过程中要加强监视，特别是承载负荷较大的轴承，经常记录各轴承油膜压力，观察其变化值，当金属温度、回油温度超标时，应按规程规定的要求果断处理。5.11 正常停机，先作交、直流润滑油泵和顶轴油泵启动试验，正常后方可打闸停机。转速降至1200r/min时启动顶轴油泵。5.12 在启动机组盘车前必须先启顶轴油泵，检查各轴承顶轴油压符合原始调整值，确保转子已被顶起、轴瓦建立良好的油膜。盘车启动后注意盘车电流变化，防止盘车状态下磨损轴瓦。5.13 油系统中主要监视仪表在运行中不得随意退出停用。5.14 油系统管道及冷油器都布置应有一定倾斜度，以防止聚集空气。5.15 应避免机组在振动不合格的情况下运行。6.防止汽轮机大轴弯曲6.1 汽轮机本体安装，主汽、再热汽、抽汽、疏水系统安装正确及保温符合要求。特别要注意下缸的保温，下缸保温材料应紧贴缸壁。6.2 高缸排汽逆止门，各段抽汽逆止门及其控制装置试验灵活无卡涩，联锁动作可靠，各处壁温测点应校验合格，且指示正确。6.3 首次启动盘车记录转子原始晃度值，及最高点，记录实测的汽轮发电机组轴系各阶段临界转速。6.4 汽轮机正常运行情况下，在不同转速及负荷下应经常测量各轴承振动值并掌握轴振动的规律。6.5 记录正常盘车电流及电流晃动范围，测取正常停机不破坏真空惰走曲线及停机后各缸壁温度下降曲线。6.6 掌握汽缸通流部分轴向间隙和径向间隙数值。6.7 启动时必须确认大轴晃动，轴承 振动，轴振动，胀差，轴向位移，缸壁温度等重要监视仪表完好投入，否则禁止启动。6.8 高中压转子弯曲指示比原始值大0.03mm，不允许启动，转子弯曲恢复正常后再连续盘车46小时才可冲转。6.9 汽机冲转前高中缸内外壁温差不起过50，其中高压内缸外壁上下温差小于35，冲转、升速运行中严格控制和调整金属温差不超限。6.10 冲转前主汽、再热汽温度具有50的过热度，并且比对应的汽缸温度高80100。同时蒸汽管道壁温和主汽门阀壳壁温要高于对应蒸汽压力饱和温度的50以上。6.11 主、再热汽、抽汽、汽缸本体疏水畅通，严防汽机进水、进冷汽，冲转前严防外部蒸汽漏入汽缸，如有蒸汽漏入汽缸，不允许启动。6.12 启动过程中有专人监测振动，在1200r/min以前轴承振动超过0.03mm立即停机，过临界转速轴承振动超过0.08mm或轴承振动超过0.1mm立即住停机或降速暖机。停机后立即投入盘车，检查大轴弯曲。6.13 热态启动先送汽封后抽真空，汽封供汽温度具有50以上过热度，供汽温度要与转子金属温度匹配。送汽前要充分疏水，防止有水进入汽封段。机组热态启动前盘车短时间中断也是不允许的，应保证盘车运行时间。6.14 运行中应严密监视主、再热汽温变化，如蒸汽温度突降50或在10分钟内急剧下降50时必需停机。6.15 机组停机后，防止凝汽器满水淹没汽缸，造成转子弯曲变形。停机后盘车如电流不正常应查明原因，并定时手动盘车180，处理后再投入连续盘车。6.16 疏水扩容器压力控制在0.02Mpa以下，防止扩容器压力高疏水不畅。除氧器水位联锁保护 动作调整可靠，防止除氧器满水倒入汽缸。7.防止机组轴承出现过大振动7.1 机组冲转升速时，振动监视应有专人负责测试，记录振动的相位、频率、波型及油膜压力和轴心轨迹图，以便综合分析诊断。7.2 振动数值以垂直振幅为准：1200r/min以下小于0.03mm，1200r/min以上小于0.04mm，临界转速小于0.1mm，额定转速小于0.02mm.7.3 机组振动大而停机时，应立即启动盘车运行，测量大轴弯曲，判断转子是否发生弯曲。7.4 停机后发现转子弯曲过大，汽缸变形使动静间隙缩小，盘车有明显磨擦，应停止连续盘车，改间歇盘车。7.5 汽机处于停机时，应启动顶轴油泵连续盘车运行，直到高压内缸上壁温度150以下为止。7.6 要正确判断临界转速，防止误判断造成事故。7.7 如机组达到额定转速后，振动不断增大，应尽快查原因及时处理。不能减小时停机。7.8 为防止发生轴承油膜振荡，机组作超速试验时应及时调整润滑油温在4042之间。7.9 如机组某轴承有较大振动时，要综合轴承盖振动和轴振动分析，并采取处理措施。8.防止油系统着火8.1新机组调试时常见的火灾有油系统漏油至未保温或保温不好的部件或管道上引起火灾;另一方面需准备有效的检查和灭火手段。8.2由于油动机底部、中压联合汽门处及轴承下油管路接头多，接近高温部件，在有条件的情况下或根据需要在该处增加防火器材，并订出可靠的防火措施。8.3从油箱下部经过的高温管路，与油箱对应的那部分保温层外表面要加铁皮。8.4汽机间去主控的电缆及孔洞应隔离，以防止火灾蔓延扩大事故。8.5运行中应防止轴承箱内动静部分摩擦着火。9.防止误操作事故9.1要充分做好机组启动试运的准备工作。9.2被隔离不参与试运的设备和系统要作好标记，各阀门要加锁挂牌。9.3重要设备启、停必须有措施和详细的操作卡，同时要在专人监护下进行操作。9.4检修设备要有值长或指定的负责人签发操作票9.5系统投入和切换时，当值人员必须首先检查系统状态，然后进行操作。9.6发生有危害设备和人身安全的事故时，运行人员应当立即果断的把事故机器停下来，然后再逐级上报。9.7准确的处理事故及紧急的停机操作是关健问题，运行人员认真研究，熟悉掌握。9.8各专业人员应主动密切配合，熟悉彼此之间的工作关系，统一指挥，明确分工，防止处理事故时造成混乱，导致事故扩大。危险源辨识与风险评价及控制对策表序号作业活动危险因素可能导致的事故控制措施备注1检查操作绊倒摔伤要求场地平整，照明充足高空落物人身伤害进入现场要带安全帽高空坠落人身伤害现场孔、洞应加防护拦，挂好安全带转动机械人身伤害转动部分设置安全罩，操作或检查应遵守安规。触电人身伤害带电设备应有明显的标志，操作时应有一定的距离。孔洞人身伤害现场要求照明充足，检查时应带手电高温烫伤高温管道应全部保温或明显的标志