轴承游隙实用标准.doc

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轴承游隙
所谓轴承游隙，即指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后便未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向，可分为径向游隙和轴向游隙。
　　运转时的游隙（称做工作游隙）的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。
　　测量轴承的游隙时，为得到稳定的测量值，一般对轴承施加规定的测量负荷。
　　因此，所得到的测量值比真正的游隙（称做理论游隙）大，即增加了测量负荷产生的弹性变形量。
　　但对于滚子轴承来说，由于该弹性变形量较小，可以忽略不计。
　　安装前轴承的内部游隙一般用理论游隙表示。
游隙的选择
　　 从理论游隙减去轴承安装在轴上或外壳内时因过盈配合产生的套圈的膨胀量或收缩后的游隙称做“安装游 隙”。
　　在安装游隙上加减因轴承内部温差产生的尺寸变动量后的游隙称做“有效游隙”。
　　轴承安装有机械上承受一定的负荷放置时的游隙，即有效游隙加上轴承负荷产生的弹性变形量后的以便称做“工作游隙”。　
　　如图１所示，当工作游隙为微负值时，轴承的疲劳寿命最长但随着负游隙的增大疲劳寿命同显著下降。因此，选择轴承的游隙时，一般使工作游隙为零或略为正为宜。
图１工作游隙与疲劳寿命的关系
另外，需提高轴承的刚性或需降低噪声时，工作游隙要进一步取负值，而在轴承温升剧烈时，工作游隙则要进一步取正值等等，还必须根据使用条件做具体分析。
color=#000000>表１深沟球轴承（圆柱孔）的径向游隙　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　单位　um
轴承公称内径
d mm
游　　　　　　　隙
C2
标准
C3
C4
C5
超过
　到
最小
最大
最小
最大
最小
最大
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2.5
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8
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240
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71
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155
175
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-
29
33
36
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61
71
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114
1130
147
163
195
225
245
270
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25
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225
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37
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160
180
200
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265
300
340
370
410
460
表２调心球轴承的径向游隙
（１）圆柱孔轴承　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　单位 um
轴承公称内径
d mm
游　　　　　　隙
C2
标准(CN)
C3
C4
C5
超过
　到
最小
最大
最小
最大
最小
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最小
最大
最小
最大
2.5
6
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48
50
52
58
66
71
88
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124
145
175
210
表２调心球轴承的径向游隙
（２）圆锥孔轴承　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　单位 um
轴承公称内径
d mm
游　　　　　　　　　　　　隙
C2
标准(CN)
C3
C4
C5
超过
　到
最小
最大
最小
最大
最小
最大
最小
最大
最小
最大
2.5
6
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-
7
9
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14
18
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-
17
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116
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191

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73
91
109
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180

-
55
62
72
79
99
123
144
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205
240
表５四列圆柱滚子轴承的径向游隙（圆柱孔）　　　　　　　　　　　　　　　单位 um
轴承公称内径
d mm
２组
０组
３组
４组
５组
超过
　到
最小
最大
最小
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200
225
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355
400
450
500
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200
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270
50
55
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240
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285
310
350
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50
50
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90
105
110
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220
240
260
285
310
350
390
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470
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170
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165
170
195
220
235
260
275
305
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500
565
630
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550
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485
535
600
665
735
-
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-
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-

表３圆柱滚子轴承的径向游隙
（１）圆柱孔轴承　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　单位 um
轴承公称内径
d mm
游　　　　　　隙
C2
标准(CN)
C3
C4
C5
超过
　到
最小
最大
最小
最大
最小
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最小
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最大
-
10
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0
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0
5
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25
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40
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50
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45
45
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165
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305
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50
50
50
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145
165
170
195
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235
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275
305
370
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440
75
75
75
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110
125
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165
190
215
220
250
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300
330
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95
105
125
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395
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535
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665
735
表４调心滚子轴承的径向游隙
（１）圆柱孔轴承　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　单位 um
轴承公称内径
d mm
游　　　　　　隙
C2
标准(CN)
C3
C4
C5
超过
到
最小
最大
最小
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最大
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700
770
860
930
45
45
55
60
75
90
110
135
160
190
220
240
260
290
320
350
370
410
450
500
550
600
650
700
770
860
930
60
60
75
80
100
120
145
180
210
240
280
310
340
380
420
460
500
550
600
660
720
780
850
920
1010
1120
1220
60
60
75
80
100
120
145
180
210
240
280
310
340
380
420
460
500
550
600
660
720
780
850
920
1010
1120
1220
75
75
95
100
125
150
180
225
260
300
350
390
430
470
520
570
630
690
750
820
900
1000
1100
1190
1300
1440
1570
表４调心滚子轴承的径向游隙
（２）圆锥孔轴承　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　单位 um
轴承公称内径
d mm
游　　　　　　隙
C2
标准(CN)
C3
C4
C5
超过
　到
最小
最大
最小
最大
最小
最大
最小
最大
最小
最大
18
24
30
40
50
65
80
100
120
140
160
180
200
225
250
280
315
355
400
450
500
560
630
710
800
900
24
30
40
50
65
80
100
120
140
160
180
200
225
250
280
315
355
400
450
500
560
630
710
800
900
1000
15
20
25
30
40
50
55
65
80
90
100
110
120
140
150
170
190
210
230
260
290
320
350
390
440
490
25
30
35
45
55
70
80
100
120
130
140
160
180
200
220
240
270
300
330
370
410
460
510
570
640
710
25
30
35
45
55
70
80
100
120
130
140
160
180
200
220
240
270
300
330
370
410
460
510
570
640
710
35
40
50
60
75
95
110
135
160
180
200
220
250
270
300
330
360
400
440
490
540
600
670
750
840
930
35
40
50
60
75
95
110
135
160
180
200
220
250
270
300
330
360
400
440
490
540
600
670
750
840
930
45
55
65
80
95
120
140
170
200
230
260
290
320
350
390
430
470
520
570
630
680
760
850
960
1070
1190
45
55
65
80
95
120
140
170
200
230
260
290
320
350
390
430
470
520
570
630
680
760
850
960
1070
1190
65
75
85
100
120
150
180
220
260
300
340
370
410
450
490
540
590
650
720
790
870
980
1090
1220
1370
1520
65
75
85
100
120
150
180
220
260
300
340
370
410
450
490
540
590
650
720
790
870
980
1090
1220
1370
1520
75
95
105
130
160
200
30
280
330
380
430
470
520
570
620
680
740
820
910
1000
1100
1230
1360
1500
1690
1680
国内厂商代号及国外品牌代号
厂商
代号
厂商
代号
国外品牌（厂）名
代号
万马
WM
长治
HI
瑞典SKF公司
SKF
瓦轴
ZWZ
东莞
TR
日本精工公司
NSK
哈轴
HRB
振华
SX
日本东洋轴承公司
NTN
洛轴
LYC
万向
QC
德国乔治·沙弗公司
FAG
上滚
SG
向明
XZ
日本光洋精工公司
KOYO
新中浦
SCP
托林顿
TWB
日本
KYK
社渚
QX
飞虹
SFH
日本不二越公司
NACHI
合肥
HF
海红
HH
日本
IKO
浙滚
TMB
常州
NF
日本
EASE
南安
FK
西北
NXZ
日本
IJK
上微
SW

日本
EZO
轴承类型的选择
选择轴承类型时，全面掌握轴承的使用条件是至关重要的。下表列出了主要的分析项目:
分析项目
选择方法
1）轴承的安装空间
能容纳于轴承安装空间内的轴承型
· 由于设计轴系时注重轴的刚性和强度，因此一般先确定轴径，即轴承内径。
但滚动轴承有多种尺寸系列和类型，应从中选择最为合适的轴承类型。
2）负荷
轴承负荷的大小、方向和性质[轴承的负荷能力用基本额定负荷表示，其数值载于轴承尺寸表]
· 轴承负荷富于变化，如负荷的大小、是否只有径向负荷、轴向负荷是单向还是双向、振动或冲击的程度等等。在考虑了这些因素后，再来选择最为合适的轴承类型。
· 一般来说，相同内径的轴承的径向负荷能力按下列顺序递增：深沟球轴承＜角接触球轴承＜圆柱滚子轴承＜圆锥滚子轴承＜调心滚子轴承
3）转速
能适应机械转速的轴承类型[轴承转速的界限值基准用极限转速表示，其数值载于轴承尺寸表]
· 轴承的极限转速不仅取于轴承类型还限于轴承尺寸、保持架型式、精度等级、负荷条件和润滑方式等，因此，选择时必须考虑这些因素。
· 下列轴承大多用于高速旋转：
深沟球轴承、角接触球轴承、圆柱滚子轴承
4）旋转精度
具有所需旋转精度的轴承类型[轴承的尺寸精度和旋转精度已由GB按轴承类型标准化了]
· 机床主轴、燃汽轮机和控制机器分别要求高旋转精度、高转速和低摩擦，这时应该使用5级精度以上的轴承。
· 一般使用下列轴承：
深沟球轴承、接触球轴承、圆柱滚子轴承
5）刚性
能满足机械轴系所需刚性的轴承类型[轴承承受负荷时，滚动体与滚道的接触部分会产生弹性变形。“高刚性”是指这种弹性变形的变形量较小]
· 在机床主轴和汽车末级减速装置等部位，在提高轴的刚性的同时，还必须提高轴承的刚性。
· 滚子轴承承受负荷生的变形比球轴承小。
· 对轴承施加预紧（负游隙）可以提高刚性。该方法适用于角接触球轴承和圆锥滚子轴承。
6）内圈与外圈的相对倾斜
分析使轴承内圈与外圈产生相对倾斜的因素（如负荷引起的轴的挠曲、轴及外壳的精度不良或安装误差），并选择能适应这种使用条件的轴承类型。
· 如果内圈与外圈的相对倾斜过大，轴承会因产生内部负荷造成损伤。因此应选择可以承受这种倾斜的轴承类型。
· 一般来说，允许倾斜角（或调心角）按下列顺序递增：
圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承、深沟球轴承（角接触球轴承）、调心滚子（球）轴承
7）安装与拆卸
定期检查等的装拆频度及装拆方法
· 装拆频繁时，使用内圈与外圈可分离的圆柱滚子轴承，滚针轴承及圆锥滚子轴承较为方便。
· 圆锥孔调心球轴承及圆锥孔调心滚子轴承通过使用紧固件或退卸套可便于装拆。

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