GPS定位系统车辆油耗监控解决方案.doc

物流运输车辆GPS油耗监控管理系统方案物流运输车辆GPS车辆油耗监控管理方案建议书临汾市超远科技发展有限公司2011年9月背景随着运输车辆和工程燃油料的需求量持续增长，加强对油耗的成本控制、提高油耗管理水平已成为企业的管理难点，当务之急是需要一种先进的新技术能支持油耗计量管理。在传统管理方式下，只能通过里程统计、经验推算等间接手段测算油耗，误差大，漏洞多，无法准确地提供实际油耗数据，在出现偷油等情况时更无法提供有效证据，给企业带来巨大损失，在当前经济形势下，对车辆油耗的有效管理已成为成本控制的必由之路。 借助微传感技术、电子技术和RFID 无线通讯技术等为车辆油耗管理提供完善的解决方案，精确的油耗计量能及时发现并警示异常行为，为企业管理部门处理提供有力的数据依据。目的意义1.成本控制：对车辆进行实时的跟踪定位与车辆运行状态的监督，油量的消耗的合理性与非合理性以及加油量情况监管；历史线路、状态、油耗、里程数以及各种费用与实际比较（公车私用、谎报过桥、过路费、能源费用），建立车管制度重要依据。2.提高效力：科学是第一生产力科技化信息化。车辆位置、状态等信息实时更新与调度中心建立了最快的信息通道，确保调度中心制定最佳的调度方案以及减轻调度工作量，达到科学调度、大大提高资源的利用率及周转率。3提高安全：对车辆行车速度，路线，疲劳驾驶，以及紧急求助等各种安全问题进行严格把关，确保人生与财产更安全。4.统计与决策：对车辆的里程，油耗，时间，速度，方位，报警，等各种大量数据进行科学统计，为更高水平的决策提供强有力的依据。GPS全球定位系统简介GPS即全球定位系统（GlobalPositioningSystemGPS），是由距离地球2万多公里的24颗人造卫星，基本均匀地分布在6 个轨道平面内组成的卫星网向地球不断发射定位信号，用户通过GPS 接收设备（接收机）接收3 颗或3 颗以上的GPS 卫星信号，经信号处理而获得用户位置、速度等信息，从而实现对目标进行准确定位的高科技技术。GPS监控调度系统指把先进的GPS全球卫星定位系统应用于车辆监控、调度和报警等方面构建的一套软硬件系统。这个系统在客车、货车、公安、押运、危险品运输等车辆上安装一套具有GPS定位功能和通讯（通常为GSM短信、GPRS或CDMA 1X三种模式）功能的车载GPS终端，通过车载的手机卡发送短信或网络（GPRS或CDMA）信号到GPS中心平台，GPS中心平台对接收到的信号进行存储处理并发送到GPS调度计算机，GPS调度计算机通过GPS调度软件或互联网连接GPS中心平台，查看车辆运行轨迹，车辆状态，油耗情况，报警等，并对车辆进行监控调度和管理。第一章 系统功能1.1 车辆定位跟踪定时刷新：终端按照监控中心的指令以一定的时间间隔向监控中心发送GPS定位信息（包括经度、纬度、速度、方向）及车辆状态信息。车辆跟踪：跟踪车辆运行线路，存储目标车辆的定位信息，并能回放轨迹并打印。自动对报警等重点车辆进行跟踪，并声光提示。定位信息显示：可同时跟踪自动显示多辆车。1.2 车辆智能调度l 自动双向传输调度信息。l 司机可手动反馈信息。l 车辆远程控制。l 车辆监控控制：在车辆超出事先设定的控制区域、控制路径、控制速度时自动告警，自动弹出报警窗口，监控中心声光提示。1.3 车辆信息查询静态数据查询：通过业务查询网站对车辆的分类静态资料（包括车辆档案、车主档案、历史信息等）进行查询。动态数据查询：通过业务查询网站对车辆的分类动态资料（包括车辆实时照片信息、实时定位信息、当前运行轨迹、状态信息和报警情况等）进行查询。1.4 车辆安全报警车辆在行驶途中遭遇警情，车主按报警开关（手动或脚踏），即向中心发出报警信息和定位信息，同时对车辆进行实时拍照（拍照张数、拍照间隔可以设置）。车辆受控：中心确认需对车辆进行紧急处理（如断电断油）时，需要驾驶员提供密码。1.5 行驶里程统计功能：系统利用GPRS车载终端的行驶记录功能和GIS地理系统原理对车辆进行行驶里程统计，并可生成报表且可打印。1.6 油耗检测：（选配，需加设备）实时监控车辆的油耗变化，并生成历史时段油量变化报表或油量曲线图，直观反映出油量的正常消耗与非正常消耗及加油数量不足等现象，达到油耗高水平管理，杜截不良事件的发生。1.7 地址搜索功能：1）精确查找：在确定目标地址或路名全称，系统自动以该目标地址为地图中心位置展现出来。2）模湖查找：系统操作人员只需输地名和路名的关键字词，系统立即会列出与该关键字词相似的地址信息，再确定目标地址进行查找。1.8 油耗管理功能：实时监控油箱油量变化，每月加油次数统计、加油量统计、加油时间统计、加油地点统计。漏油时间统计、漏油地点统计，漏油油量统计，杜绝偷油卖油现象发生！日油量表1日油量表2加油报表漏油报表行车/油耗报表1行车/油耗报表2日行/油耗表1日行/油耗表2第二章 系统原理及结构临汾超远的GPS车辆油耗监控调度系统是由GPS移动终端GPRS/GSM（CDMA1X/CDMA）、传输系统和监控中心三部分组成。其系统结构如图所示。2.1 GPS 移动终端GPS 移动终端包括GPS汽车防盗跟踪器，它将接收到的GPS 定位信息经过处理后，计算出车辆的经度、纬度、速度、方向。2.2 传输系统传输系统由GPRS/GSM网络、短信中心、GSM前置机、交换机、网络电缆组成，它负责GPS移动终端与监控中心之间的数据传输。2.3 监控中心监控中心是整个系统的核心，直接影响系统的稳定、有效运行。它将GPS移动终端通过GPRS/GSM传输系统传来的数据与电子地图匹配，即可实现车辆的位置显示、跟踪，同时，监控中心的调度、控制指令等通过GPRS/GS（CDMA1X/CDMA）传输系统下达给GPS 移动终端。监控中心在硬件上由三部分组成：通讯服务器、GIS 服务器和监控终端（或监控显示屏）。通讯服务器负责处理系统与GPS 移动终端的双向通讯（通过GSM 短信中心、TCP/IP或GSM 前置机）。GIS 服务器又称数据库服务器，完成各种数据记录和与电子地图的匹配。监控终端用于中心服务人员对车辆的监视、控制操作。第三章 车载终端3.1油耗型GPS终端3.1.1车载终端产品组成：编号产品配件配件个数（个）1车载主机12GPS天线13GSM/GPRS天线14油量传感器15外接连线1（套）3.1.2移动终端特点l 监控范围广，依据GPRS网络，可实现全国漫游监控；l 数据传输速率高、误码率低、稳定可靠；l 使用GPRS通讯方式，保证通讯畅通及运作费用低廉；l 智能型电子地图系统，界面友好，操作方便；l 性能非常稳定，操作简单；l 防震设计：终端采用标准工业GSM模块，该模块有明显的抗震性能和宽压设计；产品在测试线上经过了标准的震动和跌落试验。l 预留足够接口。3.1.3终端的可靠性终端的可靠性从以下几个方面来考虑：方案及电路设计，元器件的进货渠道，元器件检验，生产工艺，整机检测，例行实验，现场使用测试等。从方案设计之初就考虑到整机的寿命要达到五年，并具有国际先进水平和适应于货的使用环境；IC来自品质可靠的供应商，同时我公司也是终端中使用的部分IC的代理商，分离元件和SMD元件与久经考验的、和我公司长期合作的直接厂商联系，元器件仓库的制度规定所有分离元件的库存时间不得超过一年；工厂对所有的元器件进行筛选和检测；加工厂具有价值400多万美金的表贴生产线和波峰焊机，已获得ISO9000和ISO9002国际认证；各种测试架及工具保证对整机和板级进行测试；我公司具有先进的、国家认证通过的例行实验室，可对机器进行环境温度（高低温、潮湿）、水平振动、垂直振动、跌落实验；最后进行现场实验。所有过程的实施都为保证终端产品的可靠运行。3.1.4设计标准l 国标: GB 9969.1 工业产品使用说明书 总则GB/T 13384 机电产品包装通用技术条件GB/T 19056-2003 汽车行驶记录仪GB 50348-2004 安全防范工程技术规范GA 3082001 安全防范系统验收规则GA 366-2001 车辆防盗报警器材安装规范GA/T 440 车辆反劫防盗联网报警系统中 车载防盗报警设备与车载无线通信终接设备之间的接口GA/T 553-2005 车辆反劫防盗联网报警系统通用技术要求3.1.5使用条件l 环境温度：-4085l 相对湿度：4595l 大气压力：70KP-106KP车载终端由主机、天线、油量传感器等构成。车载终端安装在车辆上，主机内具有GPS定位模块、无线通信（GPRS）模块、油量模块，中心处理器和各种公共接口和电源等,通过无线网络自动与监控中心进行透明数据传输。3.2主要功能3.2.1移动终端功能l 实时性：车载终端和监控中心之间通过网络交互式沟通，主机可自主或根据监控中心指令随时传输图像。l 扩展功能：主板具有丰富的扩展接口，支持多种外设和随之带来的多种新功能。l 管理权限：通过上位机软件统一管理多台终端设备，并对管理员权限进行了严格的设置。l 车辆定位监控功能：终端通过GPS接收模块实时接收车辆当前GPS定位信息，并根据不同情况通过GPRS信道按照设定的时间向中心发送定位信息，监控中心可以存储车辆的运行轨迹,用户可以随时通过上网查询的方式进行回放。l 车载设备检测功能：系统网络管理软件中包含一个系统自检模块，该模块提供了设备检测功能，即随时可以对系统所有设备进行标准巡检。l 车辆状态检测：终端通过各种探测器检测车辆ACC开关、空重等状态信息，根据需要上传中心。l 自检报告：可自动区分由于失去信号或技术故障导致的不能发送、呼叫无应答等情形。l 远程下载：远程无线下载软件、参数、菜单，方便维护管理和升级。l 产品已经系列化，用户根据不同的要求选配不同的产品。l 备用电池接口：终端根据用户要求可以配备备用电池。l 定位上传：车辆位置及轨迹信息的获取有以下几种方式：中心点名自动提取、终端定时上传、终端定距上传。l 省电模式：终端设计有省电模式，在车辆熄火一定时间（根据用户要求决定）后，终端自动进入省电模式，在此模式下，终端耗电很少。3.2.2GPS全球定位功能：l 单点查询： 用于查询汽车当前所在的位置、方向、速度、时间、日期、车辆状态信息。l 实时跟踪： 监控中心可在任何时候发实时跟踪命令以掌握车辆的位置状态信息。l 历史数据回传：监控中心通过输入任意两点信息间的时间掌握该时段内汽车所经过的路线。3.3终端设备技术指标电源接口 6V-60V DC电流 150mA (待机状态)速度精度 0.2m/s通信速率 115200bps冷启动定位时间 30秒热启动定位时间 10秒（95%概率）定位精度 15m（无SA，无差分）动态特性 小于4g频率范围 GSM 900/1800 MHzGPS 1575.42MHz通讯范围 GSM网络覆盖范围主机工作温度 -40+85存储温度 -40+80第四章 培训与售后服务 服务是我公司在承建每一个项目后最为重视的一个环节。签订合约只是开始，而更多的工作是在如何达到项目承诺的效果。只有做好认真严格的培训和保持优质的售后服务，才能真正发挥我公司系统的优势和不辜负贵单位的充分信任。一、技术培训完整而有系统的培训是项目成功的重要因素。对用户的培训质量将直接影响到项目的建设，并影响到项目后期的维护。只有经过良好培训的用户才可以减少重复操作，提高生产率。我们可以为用户提供相关产品的技术培训，培训内容可以由网络、服务器系统、软件产品等各方面。1、培训策略与该系统工程相配套的培训计划，其目的是在于使委托方的技术人员在系统投入运行后，能够担负起设计规定的日常管理与维护等工作。采用的培训策略是：“并行实施、突出重点、实现良性循环”。 并行实施根据项目实施进度，安排相应的培训课程。原则是，随着项目实施进展，在某一应用环境形成时，即安排可进行的培训而同时又不影响项目的实施。这是与项目实施工作并行的。根据实际需要，对不同的人群进行并行的培训工作，确保培训的周期和质量。 突出重点本项目重点是中心，因此，针对中心系统的培训，特别是对使用中心系统的培训，作为本培训的重点。因此整个中心系统的运作只有系统管理员能熟练地御用，使系统拥有完整的基础数据，才能做到不但有利于中心系统达实施的目的，而且可能真正发挥其优势。因此，培训的重点是系统管理员的培训。而作为操作员，所培训的内容多半是操作上的，系统管理部分只作简单介绍。 良性循环任何信息系统的使用，都离不开人的作用。再好的信息系统，在发挥好的作用必须有使用者的积极参与。而对系统再感兴趣的用户，如果系统不能满足需要，也不可能对系统有足够的热情。因此，使用户充分地了解系统能够实现的每一个功能，充分发挥其作用，充分体会到使用系统的优势，特别是对于卫星定位监控指挥系统而言，越能使系统发挥作用，展示其优越性。此即为良性循环。2、培训计划本培训计划包括培训教材的编制、培训的内容、培训的对象和培训的周期等四个方面。 培训教材培训教材从本系统的基本原理、中心的功能、系统的运作、车载设备的功能使用与安装等方面，以及有关汽车基本性能、结构和安全意识进行编制，针对不同的培训编制不同的教材，力求做到易懂、易学和方便查阅等特点。 培训内容培训的内容包括理论基础培训、现场实习培训和实际操作培训三方面的内容。二、售后技术服务优秀的售后服务是实现系统生命周期良性循环的保证。具有自己的售后服务队伍，这支队伍包括网络工程师、服务器系统工程师、应用工程师，他们为用户提供的设备和软件产品提供全方面的售后服务。免费保修服务：对系统设备提供为期1年的免费保修服务。对系统软件提供终生免费维护（增加新功能或修改原认可的功能除外）。保修期结束后，硬件设备的终生维护。我们在临汾拥有完善的本地化技术服务，拥有固定的具有足够服务能力的安装、维修场所，人员充足，技术熟练，设施齐全，装备精良。1、产品的安装服务对于用户购买的硬件和软件，按照合同，应该在设备到达安装现场之后，超远科技的技术人员负责安装、调试。用户根据服务器、工作站、网络设备及外设的技术标准以及软件产品的功能和性能逐项进行验收。2、现场技术服务由于硬件质量问题造成的硬件损坏，如在保修期内或与超远科技签有相关的技术服务合同的，超远科技提供及时的服务，维修或者更换此硬件。临汾本地的服务，对有效合同内的软件故障，用户将故障现象及出错信息通过电话或传真等通知超远科技，超远科技可立刻予以应答，如过在电话中不能解决的，超远科技将根据合同约定，一般情况下市内3小时到现场维护，紧急情况下1小时到现场。 3、热线技术支持超远科技热线技术支持是通过电子邮件、电话、传真等方式向用户提供技术支持服务。热线技术支持体系使超远科技的用户可以以他们方便的方式得到超远科技的技术咨询、技术资源和技术服务。4、备件服务备件对高质量的服务也是极为重要的。超远科技提供对故障率、平均维修时间、备件尺寸、环境限制及零件使用期等进行了科学地分析，以便为用户确定系统所需的零备件。同时，超远科技设有零备件库，以保证能快速向故障地区发送零备件。5、在线升级服务对于因技术更新需要对系统进行升级的，超远科技提供免费的现场升级安装调试服务。部分程序可通过GPRS网络进行自动升级。对于因客户要求需要增加、修改系统功能或提出新的性能要求时，超远科技在双方协议下为客户进行系统升级，并可能收取一定的升级费用。该升级服务避免了拆卸终端的复杂工作，直接通过无线即可实现车载终端的升级。第五章 项目实施企业简介（一）公司概况1、公司名称：临汾市超远科技发展有限公司2、公司营业性质：高科技民营企业3、公司法人代表 霍聂鹏 董事长 4、公司发展历程及现状：公司成立于2003年7月。目前公司代理及参与研发多行业GPS产品，其中主营：拥有“中国GPS第一品牌”伊爱GPS车载系统及伊爱GPS监控、防盗、报警、调度管理系统、北京万佳城际在线信息技术有限公司的“城际通”语言电子自动导航系统和北京合众思壮科技有限公司的“美国GARMIN系列手持导航系统”等三大品牌。二OO三年一期投资百万元，建成临汾市首家大型GPS防盗、通讯、调度运行中心，可容纳车辆上万台。 公司内设组织机构为一室二中心六部，全司职员23人，其中本科学历8人，大专以上学历7人，中专学历7人，其他学历1人。另有高级专业技术（高级工程师）2人，中级专业技术（工程师）3人，初级专业技术2人，年龄平均在28.5岁。是一支年轻化、知识化、专业化、高素质的GPS专业队伍。 超远公司自创建之初即秉承“以信誉为根本，以技术为依托，以质量求生存，以服务求发展”的企业宗旨，倡导“市场为先导、顾客为根本、科技服务生活”的经营理念，凭借科学的管理模式，现代的营销方式，雄厚的技术实力的完善的产品结构，率先进入具有世界领先水平的GPS行业。公司始终致力于全球卫星定位系统（GPS）产品和技术的应用与开发，公司系列产品现已渗透到了政府机关、建设部门、保险行业、银行系统、物流公司、客运公司、公交公司、出租公司、旅游公司及个人用户等，为临汾社会及企事业单位提供了全新的高科技产品及服务。 “专业成就未来”，公司在未来发中将继续引进国内外先进技术和产品，建立完善的客户服务体系，努力提高应用水平，更好的服务于市场和用户，为21世纪生活现代化、科技信息化的人类事业做贡献。我公司已在全省发展了20个经销合作伙伴，并建立客户服务中心负责GPS系列产品的推广和服务。建立健全的营销网络及GPS监控与服务网络，让“科技服务生活”，是超远人的职责所在。超远科技公司部分成功案例公司拥有多年GPS资深行业背景、全省最大的监控网络平台，雄厚的专业技术实力、24小时优质的本地化服务，并且是山西省首家拥有省安防资质的企业。在五年的项目推广应用中，创下了许多行业及国内之最：2004年，在挖掘机上安装运用GPS系统，开创了国内首次在工程施工项目安装运用GPS系统的先例；2005年8月，与侯运集团签订了国内最大GPS集团项目，在国内业界引起巨大轰动；2005年11月，成为国内在火车上安装运用GPS系统的首创。目前，公司已实施大中型智能交通项目30个，建成GPS专用服务中心15个，系统现已广泛应用于私家车、出租车、客货运车辆、物流车辆、特种车辆、贷款车辆等领域，已有3000位用户享受超远GPS的专属网络服务！公司已投入运营的重点项目主要有：l 临汾市交通运输指挥中心。2006年7月，我公司与临汾市道路运输管理处合作成立。大力提升了主管部门道路运政现代化管理和应急救援的公共服务能力！2007年，被山西省交通厅确立为车辆节能重点项目“应用GPS系统进行车辆节能减排”研究试验依托单位。l 山西侯运集团GPS节能减排项目。该项目经专家评审一致通过和认可，并作为“节能减排”重点项目已在国家交通部立项，并在全省范围内推广；其他已投入运营的项目：山西省汽运集团临汾客运分公司GPS车辆监控调度系统；山西省汽运集团临汾货运分公司GPS车辆监控调度系统；山西省聚升混凝土有限公司GPS车辆监控调度系统；侯马市运输集团公司GPS车辆监控调度管理系统；侯马市运输集团公司货运分公司GPS车辆监控调度管理系统；侯马市运输集团公司客运分公司GPS车辆监控调度管理系统；晋中市灵石县GPS车辆反劫防盗报警监控系统；临汾捷康旅游有限公司蒲县安隆物资有限公司乡宁物资总公司临汾交运集团临汾创辉媒焦铁有限公司临汾祥顺石化公司 公司在GPS运用领域业绩突出，在全省乃至国内业界都有良好口碑。截至目前，累计追回被盗、抢、骗汽车50余辆，为客户挽回经济损失五百余万元。为用户创造了良好经济效益和社会效益，深受用户好评！地址：临汾市向阳西路天鹅酒店三号楼东单元14层 第 17 页 共 17 页