湖南江南汽车制造有限公司星沙制造厂新车型技术改造项目环境影响报告书.doc

湖南江南汽车制造有限公司星沙制造厂
新车型技术改造项目
环境影响报告书
（简 本）

建设单位：湖南江南汽车制造有限公司星沙制造厂
 评价单位：湖南省环境保护科学研究院
二〇一三年十月
目 录
（一）建设项目概况 1
（二）建设项目周围环境现状 5
（三）建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 6
（四）公众参与 15
（五）环境影响评价结论 22
（六）联系方式 22

为了适应市场发展趋势、寻求自主品牌后发赶超，湖南有江南汽车有限公司星沙制造厂拟在长沙经济技术开发区现有厂区内建设“新车型技术改造项目”，湖南省环境保护科学研究院受湖南江南汽车有限公司星沙制造厂委托实施该项目环境影响评价相关工作，根据《环境影响评价公众参与暂行办法》环发[2006]28号文的相关规定，特编制该项目环评简本，具体内容如下：
（一）建设项目概况
1、建设项目的地点及相关背景
湖南江南汽车制造有限公司星沙制造厂位于长沙经开区内，2007年计划实施建设20万辆整车项目，但由于资金缺乏，公司只承担了涂装车间的建设任务，将冲压车间、焊装车间分别外委长沙众达汽车工业有限公司、长沙众泰汽车工业有限公司投资建设。三个项目同在一个厂区内，均已通过环评，其中涂装车间批复产能为20万台套/年、冲压车间批复产能为30万台套/年、焊装车间批复产能为20万台套/年。后来为了提高生产管理效率，又将三个项目进行整合，整合后的实施主体为湖南江南汽车制造有限公司星沙制造厂，整车生产产能为20万辆/年，目前已具备5万辆/年的能力，但由于市场行情不好，实际年产量不到2万辆。当前，经济型、小排量轿车为代表的节能车型及以纯电动汽车为代表的新能源车型是国内外汽车市场发展的趋势，也是江南汽车作为自主品牌寻求后发赶超，促进国内汽车产业结构调整的必然途径。因此，江南汽车公司本次拟通过产品升级改造使企业摆脱困境，计划在现有5万辆/年的基础上进行改扩建，年产20万辆新型轿车，其中包括电动新能源轿车2万辆，整车总产能不变，建设地点为现有厂区内。
2、建设项目主要建设内容、生产工艺、生产规模、建设周期和投资
本项目为改扩建工程，共分两期进行，总投资219859.2万元，一期2014年投产，二期2016年投产。拟建工程基本情况见表1，产品种类及规模见表2。项目主体工程为冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、焊接-涂装连廊、涂装-总装连廊组成，辅助工程包括试车跑道、制冷站、污水处理站、油库等，项目厂区组成见表3。项目主要原辅材料外购，主要原辅材料消耗见表4和表5。

表1 拟建工程基本情况一览表
项目名称
湖南江南汽车制造有限公司星沙制造厂新车型技术改造项目
建设单位
湖南江南汽车制造有限公司星沙制造厂
建设性质
技改
工程投资及资金来源
总投资219859.2万元，企业自筹30%，其余银行贷款
建设规模
总产能20万辆/年，分两期建设，一期对现有5万辆/年生产线进行设备改造，二期再扩建15万辆/年。产品为JNJ系列经济型轿车，其中电动新能源轿车2万辆/年。
建设内容
一期：冲压、焊装、涂装、总装四个生产车间只进行功能性改造；
二期：涂装、总装车间在现有基础上进行扩建，新建涂装－总装通廊。其他车间只进行设备配套升级，并填平补齐公用、动力站房和库房。
建设地点
现有厂区内
生产定员
人员总数3175人
工作制度
每年工作300天，两班工作制，年工作300×16=4800h
实施进度
一期2014年投产，二期2016年投产

表2 全厂产品生产纲领表 单位：万辆
序号
产品系列名称
单位
一期产量
二期产量
总产量
备注
1
JNJ7161系列
万辆/年
1
4
5
含电动轿车2万辆（一期0.5万辆）
2
JNJ7132系列
万辆/年
0.5
2
2.5
3
JNJ7151系列
万辆/年
0.5
2
2.5
4
JNJ7153系列
万辆/年
3
7
10

合 计
万辆/年
5
15
20

表3 项目厂区组成
序号
部门名称
现有占地面积m2
现有建筑面积m2
本次新增
占地面积m2
本次新增
建筑面积m2
备注
一
生产车间
1
冲压车间
36000
36000

2
焊装车间
54000
54000

3
涂装车间
16896
16896
25800
25800
往北扩建
4
总装车间
31320
31320
31320
31320
往东扩建
5
焊接-涂装连廊
288
288

6
涂装-总装连廊

1368
1368
新建
7
物流中心
36000

二
生产辅助部门
1
试车跑道
28000
28000

2
制冷站
630
630

3
污水处理站
864
864
864
864
往北扩建
4
油库
169
169

5
联合站房
990
990

三
其他设施
1
办公楼
544
2695
1200
9600
拆除原有临时办公和宿舍区，在厂区北部新建办宿舍楼，在厂区南面新建办公楼
2
宿舍
105
105
4700
28200

表4 一期工程主要原辅材料消耗表
序号
材 料 名 称
主要成份
年用量(t/a)
备 注
1
钢板

17500
冲压车间
2
外协冲压件

11667
3
点焊电极

9
焊装车间
4
焊丝

13
5
擦料

12
全厂
6
加注液类

436
总装
7
润滑油类

48
各车间
8
汽油

68
总装
9
前处理材料
脱脂剂
磷酸钠等弱碱、可生物降解的表面活性剂及消泡剂等组成
18
涂装车间
10
表调剂
磷酸钛胶体溶液
2
11
磷化剂
酸式磷酸盐，含磷酸二氢锌、硝酸钠、硝酸镍
61
12
车身
涂装
电泳底漆
丙烯酸环氧树脂、太白粉、乙二醇丁醚、纯水
414
13
中涂漆
聚氨脂树脂、丙烯酸树脂、乙醚、丁醚、纯水
78
14
面漆
聚氨脂树脂、丙烯酸树脂、乙醚、丁醚、纯水
113
15
溶剂
树脂、石脑油、醇、醚
16
16
焊缝密封胶
聚氯乙稀、邻苯二酸脂类增塑剂、碳酸钙
156
17
电
单位：MWh/a
15000

18
自来水
单位：m3/a
163125

19
天然气
单位：万m3/a
510

表5 二期工程投产后全厂主要原辅材料消耗表
序号
材 料 名 称
主要成份
年用量(t/a)
备 注
1
钢板

70000
冲压车间
2
外协冲压件

47000
3
点焊电极

35
焊装车间
4
焊丝

50
5
擦料

47
全厂
6
加注液类

1742
总装
7
润滑油类

190
各车间
8
汽油

272
总装
9
前处理材料
脱脂剂
磷酸钠等弱碱、可生物降解的表面活性剂及消泡剂等组成
73
涂装车间
10
表调剂
磷酸钛胶体溶液
9
11
磷化剂
酸式磷酸盐，含磷酸二氢锌、硝酸钠、硝酸镍
245
12
车身
涂装
电泳底漆
丙烯酸环氧树脂、太白粉、乙二醇丁醚、纯水
1654
13
中涂漆
聚氨脂树脂、丙烯酸树脂、乙醚、丁醚、纯水
313
14
面漆
聚氨脂树脂、丙烯酸树脂、乙醚、丁醚、纯水
450
15
溶剂
树脂、石脑油、醇、醚
63
16
焊缝密封胶
聚氯乙稀、邻苯二酸脂类增塑剂、碳酸钙
623
17
电
单位：MWh/a
56869

18
自来水
单位：m3/a
652500

19
天然气
单位：万m3/a
2040

3、建设项目与法律法规、政策和规划的相符性
（1）产业政策的符合性
2011年3月国家发改委第9号令发布了《产业结构调整指导目录（2011年本）》。本项目生产的轿车不在《产业结构调整指导目录》的限制、淘汰类别中，也不在其鼓励类别中。按照《产业结构调整指导目录》的注释说明，属于允许类，符合规定要求。
（2）与相关规划的符合性
本项目产品百公里综合工况油耗为6~8L，低于我国标准《乘用车燃料消耗量限值》(GB19578-2004)的要求(9.2~9.8L)。项目产品符合机动车辆安全、环保、节能、防盗方面的技术规范，符合《汽车产业发展政策》。
本项目在长沙经济技术开发区内进行建设，充分利用了土地和公共资源，进一步强化以长沙为中心的汽车产业集群的规模和实力，提升了汽车产业的规模竞争力，符合《湖南省汽车工业“十一五”发展规划》
拟建项目属于汽车制造业，符合长沙经济技术开发区的产业定位要求，其选址位于现有厂区内，项目用地属二类工业用地，符合长沙经济技术开发区规划的要求。
（二）建设项目周围环境现状
1、建设项目所在地的环境现状
环境空气：SO2，NO2、PM10均符合《环境空气质量标准》(GB3095-96)二级标准要求。苯、二甲苯小时浓度均符合《工业企业设计卫生标准》TJ36-79中居住区大气中有害物质最高允许浓度；甲苯小时浓度符合前苏联标准限值；非甲烷总烃小时浓度符合《大气污染物综合排放标准详解》规定的标准限值。评价区内环境空气质量较好。
地表水：榔梨断面2009年石油类出现超标，最大超标倍数为0.4；其他各因子在监测时段内均符合GB3838-2002 III类标准。黑石渡断面2009年DO、CODMn、BOD、氨氮、挥发酚、总磷、CODcr均不同程度的超过GB3838-2002 IV类标准；2010年BOD、氨氮、总磷、CODcr均不同程度的超过GB3838-2002 IV类标准，但超标率和最大超标倍数较2009年均有明显下降；2011年上半年仅BOD超标,其余各监测因子均达到GB3838-2002 IV类标准要求。三角洲断面2009年DO、CODMn、BOD、氨氮、总磷、CODcr均不同程度的超过GB3838-2002 IV类标准，2010年DO、BOD、氨氮、总磷、CODcr均出现不同程度的超标，但超标率和最大超标倍数较2009年均有明显下降；2011年上半年，三角洲断面仅DO、BOD和CODcr出现超标，且超标率和最大超标倍数较2010年有明显下降。
超标原因是沿途大量生产废水和生活污水等的汇入，从榔梨到三角洲河段浏阳河水质污染逐渐加重，但是随着近年来浏阳河沿线几个污水处理厂相继投入运营以及配套管网的逐步建设完善，浏阳河水质整体呈现逐渐好转的趋势。
地下水：由地下水监测结果可知，各监测因子均符合GB/T14848-93《地下水质量标准》Ⅲ类标准，地下水水质较好。
声环境：厂界昼间噪声均可满足《声环境质量标准》（GB 3095-2008）中 4a类标准要求；厂区北部广生村居民点昼夜间噪声均可满足《声环境质量标准》（GB3095-2008）中 2类标准要求，可见，项目所在区域声环境质量较好。
土壤环境：土壤中所有监测因子均能达到《土壤环境质量标准》(GB15618-1995)二级标准要求，说明评价区土壤环境质量较好。
综合所述，项目所在区域除地表水因上游排污受到不同程度污染外，其余环境质量较好。

2、建设项目环境影响评价范围
大气环境评价范围：以涂装车间排气筒为中心，5km ×5km的矩形区域；
地表水环境评价范围：榔梨污水处理厂排放口上游1km至下游10km，共计长约11km的浏阳河河段；
地下水环境评价范围：项目厂址及周边区域范围；
声环境评价范围：厂界外200m范围。

（三）建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果
1、建设项目的主要污染物类型、排放浓度、排放量、处理方式、排放方式和途径及其达标排放情况
（1）废气
本工程主要新增废气污染源主要有：焊装车间的焊接废气、涂装车间的有机废气、总装与发动机车间试验尾气、烘干室的烘干废气、锅炉烟气。其废气的处理及排放措施见表6。
表6 本项目新增废气处理及排放措施
序号
污 染 源
主要污染物
控制处理措施
污染物排放方式
1
焊接废气
焊 烟
焊接专区CO2焊机配有单机除尘设备，经收集处理后从屋顶烟囱排放，车间内设机械排风系统
焊接专区废气由15m(ф0.8m)排气筒排放，其他由车间强制通风外排
2
喷漆废气
二甲苯、
非甲烷总烃
水旋喷漆室
高空排放。二期烟囱60m(内径12×10m)
3
电泳烘干废气
二甲苯、
非甲烷总烃
高温焚烧处理
由15m(ф1.2m)排气筒排放
4
中面涂烘干废气
二甲苯、
非甲烷总烃
高温焚烧处理
由15m(ф1.2m)排气筒排放
5
密封胶烘干废气
非甲烷总烃
直接排放
由15m(ф0.8m)排气筒排放
6
总装车间试验尾气
非甲烷总烃、NOx
收集排放装置
尾气车间内排放，车间强制通风
7
锅炉烟气
烟尘、SO2
NOx
使用清洁能源天然气
通过1根12m(ф0.5m)排气筒排放
焊接车间弧焊机均自带单机除尘机，烟气经收集处理后集中从屋顶烟囱排放，车间内还设有机械排风系统。车间焊烟排放总量约0.9t/a；中面涂喷漆废气均在水旋室内进行，废气经水旋除漆后由涂装车间排气筒外排，烘干废气送入高温焚烧炉处理后由15m高排气筒排放；总装、发动机车间试验尾气采用地沟式尾气收集排放装置收集后抽风排放；新增1台7.5t/h全自动燃气热水锅炉，与原锅炉共用1根12m排气筒。有机物排放量为：二甲苯7.02t/a、非甲烷总烃33.3t/a、SO21.1t/a、NOX2.5t/a。无组织排放量为：二甲苯0.25t/a、非甲烷总烃1.28 t/a、NOx 0.1t/a。本项目大气污染物排放汇总见表7。
表7 拟建项目大气污染物排放汇总
排气筒编号
排放源
烟气量
(Nm3/h)
污染物排放
参数(t/a)
排放特性
排气筒
参数
温度
(℃)
压力
(Pa)
规律
G1
中面涂喷漆废气(一期)
200000
二甲苯:3.5
非甲烷总烃:7.6
常温
常压
连续
H=38m
内径6×4m
G2
电泳烘干废气
(一期)
5000
二甲苯:0.25
非甲烷总烃:0.5
SO2:0.1，NOx:0.2
140
常压
连续
H=15m
φ=1.2m
G3
中面涂烘干废气
(一期)
5000
二甲苯:0.25
非甲烷总烃:0.5
SO2:0.1，NOx:0.2
140
常压
连续
H=15m
φ=0.8m
G4
密封胶烘干废气
（一期）
5000
非甲烷总烃:0.1
110
常压
连续
H=15m
φ=0.8m
G5
燃气锅炉烟囱
(二期)
10000
SO2：0.3
NOx：1.9
烟尘：0.7
140
常压
连续
H=12m
φ=0.8m
G6
中面涂喷漆废气(二期)
650000
二甲苯:3
非甲烷总烃:22.8
常温
常压
连续
H=60m
内径12×10m
G7
电泳烘干废气
(二期)
10000
二甲苯:0.2
非甲烷总烃:1.5
SO2:0.3，NOx:0.6
140
常压
连续
H=15m
φ=1.2m
G8
中面涂烘干废气(二期)
10000
二甲苯:0.2
非甲烷总烃:1.5
SO2:0.3，NOx:0.6
140
常压
连续
H=15m
φ=0.8m
G9
密封胶烘干废气
（二期）
10000
非甲烷总烃:0.4
110
常压
连续
H=15m
φ=0.8m
无组织排放
焊装车间：颗粒物0.9t/a;
涂装车间：二甲苯0.25t/a、非甲烷总烃1.18t/a
总装车间：非甲烷总烃0.1t/a、NOx0.1t/a
（2）废水
本项目废水产排污节点与现有工程一致，其中一期工程只进行主要车间功能性改造，并不新增产能，因此，现有废水处理措施能满足要求；二期工程由于产能扩大，用水及排水量也相应增加。为确保涂装废水能得到有效处置，拟对现有涂装污水站进行扩建，处理规模由320 m3/d增加到640 m3/d，处理工艺不变。
项目营运期全厂水排放情况见表8和表9。
表8 一期工程投产后全厂废水产生及排放一览表
序号
污染源
污染种类
污染指标及产生浓度(mg/L)
排放量
m3/d
排放方式
1
涂装车间
脱脂废水
pH：9～10
SS：100～200 mg/L
COD：1000～1500mg/L
石油类：100～120 mg/L
52
连续
磷化废水
pH：4～6
COD：30～50mg/L
T-Zn：15～45mg/L
T-Ni：1～2mg/L
磷酸盐（p-）：30～50mg/L
48
连续
电泳废水
pH=5～6
COD：2000～3000 mg/L
SS：30～60 mg/L
20
连续
喷漆废水
SS：400～500 mg/L
COD：4000～5000mg/L
二甲苯：5～15mg/L
17
间歇
2
纯水站反渗透系统排水
pH=6-9
10
连续
3
车间设备地面冲洗废水
SS：200～300 mg/L
石油类：10～20mg/L
6
连续
4
循环系统排水
pH=6-9
50
间歇
5
生活污水
COD：250～500 mg/L
BOD5：100～150 mg/L
128
连续
合 计
生产废水
pH：5～11
SS：100～500 mg/L
COD：500～1000mg/L
磷酸盐（p-）：30～300mg/L
T-Zn：15～100mg/L
T-Ni：1mg/L
石油类：200～300mg/L
二甲苯：1～5mg/L
203m3/d
连续
生活污水
COD：150～250 mg/L
NH3-N5：2～4mg/L
128m3/d
连续

表9 二期工程投产后全厂废水产生及排放一览表
序号
污染源
污染种类
污染指标及产生浓度(mg/L)
排放量
m3/d
排放方式
1
涂装车间
脱脂废水
pH：9～10
SS：100～200 mg/L
COD：1000～1500mg/L
石油类：100～120 mg/L
210
连续
磷化废水
pH：4～6
COD：30～50mg/L
T-Zn：15～45mg/L
T-Ni：1～2mg/L
磷酸盐（p-）：30～50mg/L
191
连续
电泳废水
pH=5～6
COD：2000～3000 mg/L
SS：30～60 mg/L
80
连续
喷漆废水
SS：400～500 mg/L
COD：4000～5000mg/L
二甲苯：5～15mg/L
68
间歇
2
纯水站反渗透系统排水
pH=6-9
40
连续
3
车间设备地面冲洗废水
SS：200～300 mg/L
石油类：10～20mg/L
33
连续
4
循环系统排水
pH=6-9
200
间歇
5
生活污水
COD：250～500 mg/L
BOD5：100～150 mg/L
342
连续
合 计
生产废水
pH：5～11
SS：100～500 mg/L
COD：500～1000mg/L
磷酸盐（p-）：30～300mg/L
T-Zn：15～100mg/L
T-Ni：1mg/L
石油类：200～300mg/L
二甲苯：1～5mg/L
822m3/d
连续
生活污水
COD：150～250 mg/L
NH3-N5：2～4mg/L
342m3/d
连续
（3）噪声
本项目噪声源主要是空压机噪声源(100dB(A))、冲压设备噪声源(105dB(A))、冷水机组噪声源(85dB(A))、各类水泵噪声源(80dB(A))以及试车跑道试车噪声(100dB(A))。项目主要噪声源情况见表10。
表10 二期工程投产后全厂主要噪声源及噪声水平
序号
噪声源
产生位置
声源
类型
声源量
(个)
距厂界最近距离(m)
源强
dB
治理措施
车间外噪声源强
N1
空压机
站房
点源
4
西，96
100
室内隔声、消声
90
N2
剪板机
冲压
点源
4
西，89
95
室内、设备选型、减震、隔声
85
N3
冲压机
冲压
点源
12
西，95
105
室内、设备选型、减震、隔声
95
N4
切割机
冲压
点源
1
西，150
90
室内、隔声
80
N5
焚烧炉
涂装
点源
2
西，280
95
室内、隔声
85
N6
制冷机
站房
点源
8
北，35
85
减震、隔声
75
N7
冷却塔
站房
点源
4
北，35
75
半封闭、设备选型、消声
75
N8
水泵
站房
点源
6
西，74
80
减震、消声
70
N9
锅炉风机
锅炉房
点源
2
北，35
85
减震、消声
75
N10
试车跑道
试车跑道
线源
1
东，30
100
绿化带降噪
100

（4）固体废物
根据原辅材料的消耗量，类比现有工程固废产生情况，可知本工程完成后，全厂固体废物产生情况见表11。其中，冲压车间产生的废边角料，焊装、打磨等工序产生的焊渣、砂轮、砂纸、擦布，原料的废包装料，污水处理站产生的一般污泥等均为一般固废，外售综合利用或与生活垃圾一起外运；磷化废水预处理污泥、漆渣、磷化废渣、脱脂槽、磷化槽和电泳槽定期倒槽排放的废液、表调废液、超滤清槽液，属于危险废渣(液)，采用油漆桶分类收集后暂存库房内，定期送相关资质单位处置。
表11 二期工程投产后全厂固废产生情况
序号
名称
属性
废物组成
来 源
产生量(t/a)
处置方式
1
金属废料
包装材料
/
钢、纸
各车间
6400
回收利用
2
磷化废渣
HW17
磷酸盐
涂装车间
30
暂存收集后交由湖南翰洋环保科技有限公司处置
3
磷化废水
预处理污泥
HW17
含镍重金属
污水处理站
1
4
倒槽废液、表调废液、超滤废液
HW17
重金属、油脂
涂装车间
2000
5
漆渣、废油漆桶
HW12
颜料、树脂
涂装车间
50
6
废有机溶剂
HW42
醋酸丁酯
涂装车间
1
7
废有机树脂
HW13
树脂
纯水制备
1
8
废油
废抹布手套
HW08
车间
废水处理
各车间
1
9
其他污泥
一般

污水处理站
50
城市生活垃圾填埋场处置
10
生活垃圾
一般

全厂
300
合计：8834t/a其中危废2084t/a
2、建设项目评价范围内的环境保护目标分布情况
本项目主要环境保护目标见表12。
表12 环境保护目标一览表
项 目
保护目标名称
概 况
相对厂界
方位及距离
相对涂装车间
方位及距离
保护级别
空气环境
华夏实验学校
师生约2000人
SW，350m
SW，800m
GB3095-96

二级标准
湖南警察学院
师生约3000人
SW，650m
SW，1000m
长沙市警察学校
师生约2000人
SW，1200m
SW，17800m
丁家村
居民约100户
SE，800m
SE，1200m
丁家高层公寓小区、 丁家安置小区、
方略学府佳境
居民约800户
S，600~900m
S，800~1200m
华湘安置小区
居民约400户
SE，670
SE，1000
星沙镇长龙街道社区
居民约80户
N，150m
N，300m范围内有10户，486m范围内有28户
丰源迪美
正在施工
E，60m
E，800m
厂界北面
规划体育中心
N，200m
N，300m
厂界西北、东北面
规划居住用地
NW，400m
NW，680m
水环境
浏阳河
中 河
S，10km
/
GB3838-2002Ⅳ类
榔梨污水厂
规模7万吨/日
S，10km
/
进水水质达GB8978-1996
三级标准
声环境
厂址周围200m范围内无居民区
社会环境
涂装车间卫生防护距离内的有28户居民须拆迁
3、按不同环境要素和不同阶段介绍建设项目的主要环境影响及其预测评价结果
大气环境影响分析：根据确定环境空气评价工作等级时采用估算模式的计算结果(见表13)，拟建项目废气排放导致特征污染物地面浓度增加很少，最大仅占标准的0.54%，表明项目的营运对环境空气影响的程度较轻。此外，项目建厂至今未发现有恶臭投诉，表明项目对环境的恶臭影响很小
表13 主要大气污染物的估算结果
污染物
二甲苯
非甲烷总烃
排气筒序号
G2
G2
环境空气质量标准(mg/m3)
0.3
2
最大地面浓度(mg/m3)
0.000547
0.01084
最大地面浓度占标率Pi ％(出现距离)
0.18%(283m)
0.54%(283m)
水环境影响分析：本项目产生的污水经厂内处理后排入榔梨污水处理厂，最终排入浏阳河。本项目废水排放与榔梨污水处理厂纳污能力比较分析见表14。
表14 项目废水排放与榔梨污水处理厂纳污比较
排放源
污水量
SS
COD
BOD5
NH3-N
石油类
污水处理厂接受标准mg/l
-
400
500
300
25
20
本项目排放浓度mg/l
-
85
425
173
15
8.7
污水处理厂排放浓度mg/l
-
20
60
20
8
3
污水处理厂排放负荷(t/d)
7万
1.4
4.2
1.4
0.56
0.21
20万
4
12
4
1.6
0.6
排放源
污水量
SS
COD
BOD5
NH3-N
石油类
本
项
目
排放负荷(t/d)
1164
0.016
0.058
0.016
0.0078
0.003
占污水处理厂
一期排污比例
1.67%
占污水处理厂
二期排污比例
0.582%
分析可知，本项目废水排放量及各污染物排放浓度均符合榔梨污水处理厂的进水要求。并且主要污染物排放负荷仅占榔梨污水处理厂一期规模的1.67%，占总规模20万吨/日的0.582%。总体来看，本项目营运期废水量及主要水污染物排放负荷占榔梨污水处理厂排放负荷的比例很小，对榔梨污水处理厂的正常运转没有影响。并且本项目投产可以与榔梨污水处理厂建成投产在时间上对接。
由以可知，榔梨污水处理厂具备接纳本项目污水处理的能力。本项目产生的废水在厂区经适当预处理，再汇入榔梨污水处理厂进行二级生化处理达标后，水污染物排放负荷很小，因此本项目所排污水不会对浏阳河水质造成明显影响。
声环境影响分析：工程分析可知，本项目噪声源主要空压机、剪板机、冲压机、切割机、焚烧炉、制冷机、冷却塔、水泵、锅炉风机、试车跑道等。各污染源情况见表10。
通过对噪声贡献值进行预测，并叠加相应的现状值后，厂界噪声预测结果见表15。
表15 厂界噪声预测结果 单位：dB(A)
预测点
贡献值
背景值
叠加值
标准值
昼间
夜间
昼间
夜间
昼间
夜间
N1厂界东
45.2
52.5
47.1
53.24
49.26
70
55
N2厂界西
48.8
51.6
49.1
55.43
51.96
70
55
N3厂界南
46.7
51.3
42.8
52.90
48.18
70
55
N4厂界北
43.8
47.3
44
48.90
46.91
70
55
广生村
32.3
50.6
46.8
50.66
46.95
60
50
由预测结果可知，在营运期正常工况下，考虑生产车间及公共建筑物墙体及其他控制措施等对声源的削减作用，各监测点的噪声贡献值为32.3~48.8dB(A)，均能达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中的3类标准要求（昼间65dB、夜间55dB）。叠加相应的背景值后，各厂界昼夜噪声均符合《声环境质量标准》（GB3095-2008）中的4a类标准要求，距厂界最近的广生村居民点昼夜噪声均符合《声环境质量标准》（GB3095-2008）中的2类标准要求。
因此，本项目排放噪声不会对周围声环境造成明显影响。
固体废物环境影响分析：本项目汽车生产过程中会产生多种固体废物，按形态划分有固态、浆液态，固态废物有包装废料、焊接残渣等，浆液态废物有磷化废渣、油漆废渣、废油、废有机溶剂、污水处理站的污泥等；按毒性和有害程度可分为危险废物、有害废物和一般废物。本项目产生的固体废物中，磷化废渣、油漆废渣、废油、废有机溶剂和含镍污泥均属《国家危险废物名录》(2008年6月发布)中规定的危险废物。
通常，固体废物中有害物质通过释放到水体、土壤和大气中而进入环境，对环境造成影响，影响的程度取决于释放过程中污染物的转移量及其进入环境后的浓度。从本项目产生的固体废物的种类及其成份来看，若不妥善处置，有可能对土壤、水体、环境空气质量产生影响。
本项目产生的固体废物将按照《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》对危险废物污染防治的规定，对危险废物进行全过程严格管理和安全处置，委托有危险废物经营许可证的废物处理专业公司进行安全处置，并按有关规定办理本项目危险废物的运输转移。只要严格管理，并进行安全处置，本项目产生的固体废物将不会对生态环境和人体健康产生危害。
4、按不同环境要素介绍污染防治措施、执行标准、达标情况及效果；
采用上述治理措施后，项目废气各污染物排放浓度和速率均能满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-996）中表2的二级标准，污水满足《污水综合排放标准》（GB8979-1996）表4中的三级标准，噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准要求。
5、环境风险分析预测结果、风险防范措施及应急预案；
本项目风险事故主要为地下油管和天然气发生泄漏以及各类涂料发生火灾，汽油最大储存量为11.6吨，天然气在线量为0.148吨，均不构成重大危险源。发生泄漏事故时，可引起或者和爆炸，对环境造成一定的影响。
本项目通过制定风险防范措施，制定安全生产规范，通过加强员工的安全、环保知识和风险事故安全教育，提高职工的风险意识，掌握本职工作所需的危险化学品安全知识和技能，严格遵守危险化学品安全规章制度和操作规程，了解其作业场所和工作存在的危险有害因素以及企业所采取的防范措施和环境突发事故应急措施，以减少风险发生的概率。其次通过落实事故应急设施，确保一旦意外事故，影响能做到最小。
因此本项目通过落实上述风险防范措施，其发生概率可进一步降低，其影响可以进一步减轻，环境风险是可以承受的。
6、建设项目环境保护措施的技术、经济论证结果；
本工程采用可研和环评提出的环境保护措施在技术上是可行的，经济上是可以接受的。
7、建设项目对环境影响的经济损益分析结果
项目实施后，企业经济效益较好，具有较强的抗风险能力，对社会积极意义大。项目生产、生活污水达标排放，固废安全处置，具有一定的环境效益。
项目不可避免对环境产生一定的负影响，但通过实施相关环保措施后，本项目所带来的影响可以降低至可接受程度，不会对区域环境造成大的影响和破坏。因此，本项目环保措施的建设，符合国家环保法律法规的规定，达到了环境友好的目的，对区域环境影响较少。
8、建设项目防护距离内的搬迁所涉及的单位、居民情况及相关措施；
根据《交通运输设备制造业卫生防护距离》(GB18075.1-2012)的规定，生产规模小于10万辆/年的汽车制造厂，所在地区近五年平均风速在2-4m/s之间的企业其涂装车间必须设置不小于300m的卫生防护距离；大于10万辆/a的汽车制造厂，其涂装车间必须设置不小于400m的卫生防护距离。本项目所在的区域年平均风速为2.4m/s，一期规模为5万辆/年，二期为20万辆/年，因此本项目卫生防护距离为一期工程300m，二期工程400m(以涂装车间边界计)。
根据现场勘查情况，项目涂装车间东、南、西三个方向为工厂企业和交通干道，在北向距涂装车间400米范围内有28户广生村居民，其中有10户居民位于本项目一期工程涂装车间300米防护距离内，其他18户位于本项目二期工程涂装车间400米防护距离内。
因此，为满足本项目大气环境控制距离要求，确保项目能顺利实施，建设单位已经承诺将严格按照《长沙市征地补偿安置条例》，在项目一期工程试生产前将北向10户居民进行拆迁；在项目二期工程试生产前，将北向剩余的18户居民进行拆迁。
9、建设单位拟采取的环境监测计划及环境管理制度。
为切实做好污水、废气的达标排放及污染物排放总量控制，及时了解和掌握建设项目营运期主要污染源污染物的排放情况，建设单位应定期委托有资质的环境监测部门对本项目建设后主要污染源排放的污染物进行监测。
（1）废水排放监测
a、厂区涂装废水排放
监测点：厂区涂装废水处理站排口
监测项目：pH、SS、COD、BOD5、石油类、氨氮、磷酸盐、锌、镍。
监测频率和时段：在线监测仪对COD、pH进行实时监控；结合污染源年检对pH、SS、COD、BOD5、石油类、氨氮、磷酸盐、锌、镍等每年监测2次。
b、预处理设施排放口
监测点：磷化废水处理设施排放口
监测项目：Ni
监测频率：由在线监测仪进行在线监测。
（2） 厂界噪声监测
监测点：项目辖区四周边界外1米布设4个监测点。
监测时间和频率：结合污染源年检每年监测2次，每次分别在昼间和夜间各监测一次。
监测项目：等效连续A声级。
（3） 废气排放监测
厂区废气排放监测结合污染源年检每年监测2次，监测点位置和主要监测项目详见表16。
表16 厂区废气排放监测点
序号
排放场所
废气处理方式
排气筒高度
主要污染物
1
喷漆废气
水旋除漆雾
一期38m
二期60m
漆雾、二甲苯、
非甲烷总烃
2
电泳烘干废气
焚烧炉处理装置
15m
二甲苯、非甲烷总烃
3
中面涂烘干废气
焚烧炉处理装置
15m
二甲苯、非甲烷总烃
4
厂界无组织排放

TSP、二甲苯、非甲烷总烃

（四）公众参与
1、公开环境信息的次数、内容、方式等
本项目进行了两次环境信息公开，具体情况如下：
（1）