空分装置开车专项方案.doc

空分装置开车方案

山西福龙煤化有限公司10万吨/年焦炉煤气制甲醇项目于3月建设完毕，试生产方案于10月19日经山西省安全生产监督管理局备案后，现将全面组织试生产。为了保证试生产开车顺利进行，特制定空分装置开车方案：
一、生产前准备工作：
1、开车具备条件
a、所有静止设备、运转设备管道、阀门安装完毕，符合安装质量设计规定。
b、空压机、氧压机、氮压机及其他机泵单机试车结束，具备正常开车条件。
c、所有设备管道依照设计规定完毕内衬隔热及防腐保温等工作。
d、所有设备、管道、阀门机泵标记工作所有结束。
e、开车组织机构成立，所有参加开车人员熟悉开车方案，明确各自职责。
f、参加开车操作人员培训合格，人数充分，经安全技术考试合格。
g、DCS、电气、仪表安装调试结束，具备投运条件。
h、现场通道、设备楼梯、平台、栏杆、排水沟、照明按设计规定制作安装完毕。
i、水、汽、气接入界区，投入使用。
j、现场安全设施、消防、防护器材所有按规定到位，开车阶段各种劳保用品准备充分。
k、准备足量备品备件、工器具，满足需要。
i、分析人员、器具、器材到位，可以满足化验需要。
l、各类技术资料、方案、规章制度、记录本、报表等到位。
m、通讯信材，联系工具准备好。
2、开车安全规定
a、管理规定
1、人员规定：按规定所有上岗，上岗前完毕三级安全教诲，安全技术考核合格方可上岗。
2、各种安全设施齐全、可靠，安全系统验收合格方可开工。
3、各种消防设施齐全、可以可靠使用，验收合格后方可开工。
4、各级管理人员严格执行厂规厂纪，特别是执行易燃易爆场合关于管理规定。
5、操作人员必要严格按照安全技术规程和岗位操作规程操作。
6、制定各种预案，保证开工安全，运营稳定。
b、开车前必要具备如下安全条件
1、所有设备、管道、阀门、电气、仪表等必要通过严格质量检查，保证设备、管件、材料、制造安装质量符合设计规定。
2、设备、管道水压实验合格。
3、气密性实验符合规范规定。
4、安全阀调试符合施工验收规范规定。
5、工艺各报警连锁系统调试合乎规定，并应经静态调试三次以上，拟定动作精确无误。
6、自控仪表（温度、压力、流量、液位、分析）通过调试，且合乎规定；就地仪表，应有最高、最低极限标志。
7、防雷、防静电设施和所有设备、管架接地安装完善并经测试合格。
8、电话、信号灯、报话机、鸣笛、喇叭等安全通讯设施完善，且符合设计规定。
9、通风换气设备良好，达到设计换气次数。
10、凡设计规定防爆电气设备和照明设施安装完毕，检查合格。
11、安全防护设施，走梯、护拦、安全罩要结实齐全。
12、沟坑、阴井盖板齐全完整。楼板穿孔处要有盖板，地面平整无障碍，道路编号清晰并且畅通无阻。
13、装置区内清扫完毕，不准堆放杂物。
14、生产指挥人员，操作人员经技术考核合格方能上岗。
15、各种规章制度齐备，工作有章可循。
16、设备标志，管线流向标志齐全，厂区消火栓、地下电缆沟、交通禁令、安全井等标志齐全醒目。
17、开车必备工器具及劳保用品齐全，并符合防爆防火规定。
18、紧急救护器具齐全，涉及防毒面具、氧气呼吸器、安全带、担架、急救箱等，并且会使用。
3、成立空分装置开车指挥机构
①成立开车领导小组
组长：
副组长：
成员：
职责：
－系统开车保障。
－开车物资供应及设备联系。
－公用工程协调。
－现场开车方案执行及安全负责。
②现场开车组：
组长：冀淑军
副组长：
安全技术负责人：
工艺技术负责人：
职责：
－现场指引开车
－生产协调及生产准备
－现场开车方案贯彻
4、职责
4.1现场开车组全面负责空分装置安全及开车工作，及时指挥现场操作人员贯彻开车方案，保证空分装置准时顺利开车。
4.2班长及纯熟工对本班人员、工艺、设备、安全、三纪、卫生、保卫等各项工作全面负责，开关核心阀门、开停核心设备，进行特殊操作必要到现场确认指挥。保证空分装置安全稳定运营，发生问题时承担连带责任。
4.3集控操作员原则上不到现场进行操作、调节。重要负责在集控对各项工艺参数严密监控、对的调节。集控室禁止无人值守。
4.4现场操作员负责生产现场各静止、运转设备巡检、维护、保养。指挥、协助现场岗位操作员进行各种操作。现场调节阀门必要与集控人员获得联系并得到批准。
4.5现场主操在膨胀机房仪表盘迈进行值守，负责室外预冷系统、纯化系统、分馏塔、水泵房、膨胀机厂房等各设备、管线、阀门、仪表、电气设备及仪表压缩机、氮压机等使用维护和管理。
4.6现场副操在空压机厂房值守。负责空压机自洁式过滤器、主机、电机、高位油箱、一楼油站、水冷器等各设备、管线、阀门、仪表、电气设备等使用维护和管理。负责氧压机主机、电机、油站、水冷器等各设备、管线、阀门、仪表、电气设备等使用维护和管理。
4.7循环水操作员负责循环水系统各设备、管线、阀门、仪表、电气设备等使用维护和管理。
4.8现场主操不在岗时由班长代替其职责。现场岗位缺员时由现场主操负责代看其岗位。其她岗位操作员非经车间批准不得擅自互相代替。
4.9现场操作员必要坚守岗位，禁止无端在集控室内逗留。
二、开车准备工作
1、循环水系统、空压机油站、水冷器，预冷系统防冻拆口部位复位、盲板拆除复位（循环水回水、脱盐水出水）。脱盐水与仪表空气联通处加盲板。
2、珠光砂（若干）所有到位。
3、控制系统提前实验合格。
4、油站过滤器滤芯、自洁式过滤器滤筒准备到位。
5、各类润滑油、药物准备足够。
6、油压安全阀调压合格。
7、氧压机检查活塞头涨圈、填料、气阀及气缸清理。
8、现场卫生清理干净。
9、所需扳手、对讲机、记录纸本等工器具准备到位。
三、开车详细环节
3.1开车（2月17日----2月23日）产出合格氧气、氮气
3.1.1系统正常开车
3.1.1.1启动透平空气压缩机（2月17日）
① 检查压缩机各紧固件，空气滤清器，各只冷凝水排放阀，符合开车条件。
② 对压缩机盘车，确认无卡住和碰擦现象。（盘车时应做标记，待停车是检查压缩机）
③ 对机组供油，油压达0.25MP—0.35MP。
④ 对机组供水，水量450t/h，水压0.35-0.40MP，启动前润滑油温度控制在30-40℃范畴内。
⑤ 全开放空阀V171004和防喘振阀，全关送出阀V171003，进口导叶调至8％。
⑥ 系统空投合格。（油箱液位，油压，油温，水压，轴温，轴位移）
⑦ 启动自洁式空气过滤器。
⑧ 待仪表盘上容许启动批示灯亮时后，启动空压机。
⑨ 机组启动后，待运营正常可缓慢打开进口导叶至30％-60％左右。
⑩ 再次检查系统水，油系统正常，待出口压力达到0.5MP左右后可以启动预冷系统。
3.1.1.2 启动预冷系统（2月17日）
① 缓慢启动V171003向空冷塔充压至0.4MP以上。
② 启动循环水泵对空冷塔下塔冲刷，冲刷干净，建立1200mm左右后液位，把LCV171101打入自调，控制FCV171101流量在60-80t/h。
③ 启动冷冻脱盐水水泵对水冷塔和空冷塔上部进行冲刷，冲刷干净后，给空冷塔上塔建立液位，水冷塔建立1000mm左右液位，把LCV171106打入自调，控制FCV171102流量在18t/h左右，微开v171111有气响声为止。
④ 给冷冻机组通冷却水，启动冷冻机组。（冷冻机组启动按冷冻机组技术操作规程进行）
⑤ 待空冷塔出口气体温度＜12℃后，可以启动纯化系统。
3.1.1.3 启动纯化系统（2月17日）
① 间断启动V171219，V171225阀门，待游离水排尽为止。
② 对纯化系统进行吹除，对两个分子筛充压，卸压调节切换系统。
③Ⅰ#分子筛进行充压吸附，Ⅱ#再生。
④ 启动V171203对Ⅰ#分子筛充压至系统压力后，打开V171209，V171202关闭V171203，在打开V171203同步应微关空压机放空阀V171004，防止系统压力波动。
⑤ 手动打开未工作分子筛纯化器再生流路阀V171214，V171216，V171212，V171206，V171218，微开V171217，严格控制PT-171205压力不大于0.04MP，FIC-171202A/B/C流量批示不不大于7000㎡/h。
⑥ 导入再气愤后，才干接通电加热器。
⑦ 接通切换时间，调节，充压，卸压时间，分子筛正常工作一周期后向分馏塔送气。
规定：
出纯化器温度不超过22℃，正常控制在16℃—18℃。
严格控制CO２含量不超过1ppm。
用露点仪测量空气含湿度在-40℃— -60℃，越低越好。
⑧ 倒换仪表气。
3.1.1.4 启动增压透平膨胀机（2月20日）
启动膨胀机前，膨胀机应先进行加温吹除。
① 接通密封气，其压力应不不大于0.2Mpa。
② 通仪电控电源，启动油泵，油压控制在0.48-0.5 MPa（启动油泵后，油泵需试联锁），给冷却器和气体冷却器通冷却水。
③ 开膨胀机出口阀门，同步调节膨胀端密封气压力为0.38 MPa左右。
④ 开膨胀机进口阀，增压机进出口阀，中控切断紧急切断阀与回流阀联锁，全开紧急切断阀和增压机回流阀。
⑤ 逐渐打开喷咀，使其为设计工况时开度，机器开始运转，不久达到16000-21000r/min，每次提速不超过3000转，在启动膨胀机同步要密切注意膨胀机油压和系统压力波动。
⑥ 逐渐关小增压机回流阀，使转速升至23000r/min左右时，启动另一台膨胀机，而后同步调节两台膨胀机回流阀，使转速升至33700r/min。
⑦ 启动后随着膨胀机进气温度下降，转速也会下降，因此要经常调节增压机回流阀开度，直至达到设计工况为止。
⑧ 在整个冷却过程中，各某些温降要均匀，不要太快，每小时不超过20℃。
⑨ 逐渐增大制冷量到最大，同步也可以启动V6，调节膨胀工况，以膨胀机出口不产生液体为原则。尽量减少膨胀机出口温度，使进膨胀机温度达到-130℃左右，在启动V6同步，稍开HV1。
3.1.1.5 分馏塔系统（2月18日---2月23日）
3.1.1.5.1吹除、加温（2月18日---2月20日）
① 全开塔内所有吹除阀、放空阀、上、下塔节流阀、冷箱接头仪表根部阀、稍开V171701向分流塔充气加温。刚开始下塔不显示压力，待下塔温度升至-100℃以上后可以逐渐开大V171701加大下塔加温气量，此时下塔压力不超过0.2 MPa，待塔内温度升至-50℃以上后，可加大气量。提高下塔压力至0.45Mpa左右。
② 吹除应先下塔后上塔，随着气量增大，温升加快，可逐渐关小下塔吹除阀，向上塔通气，加速上塔温升。
③ 注意系统压力波动，随着吹除气量加大，应随时调节空压机放空阀，保持空压机后恒压。
④ 待塔内最低温度达到零上5-7℃时，吹除加温结束。
备注：加温吹除时间不能不大于40小时，只有超过40小时，才可以吹除彻底。
3.1.1.5.2 冷却（2月19日---2月20日）
① 在冷却阶段，若各吹除阀结霜即关闭，此时关闭V8阀门。
② 待进下塔温度达到-173℃左右时，调节LCV1，加速下塔积液。
备注：在冷却阶段，要随时注意冷却趋势线，不能有太大波动。
3.1.1.5.3 积液（2月21日---2月22日）
① 稍开不凝气排放阀V171714。
② 调节上、下塔阻力，使之达到设计工况。
③ 全关LCV1，稍开HV1,保持下塔冷量，加速下塔积液。
④ 取样分析初始积累液体，如发现液体中有杂质和CO2等，则应将液体排放直至纯净为止。
⑤ 当下塔液体达到450mm左右时，把LCV1打入自调，LICA定为500mm。
⑥ 调节阀门使主冷冷透，不要过冷，为加速主冷积液，调节上塔压力稍高一点。
⑦ 当主冷有液氧面时，排除初始积累液体，直到干净为止。此时HV1几乎全关，当主冷液面达到1400mm左右时，随液面增长，可逐渐开V8、HV1,当主冷液面达到2400mm左右时，V8全开。此时HV1大概开度为60%。
⑧ 当主冷液面达到2400mm左右时，可停一台膨胀机，同步可倒换再气愤源。
3.1.1.5.4 调纯（2月23日）
① 按分析仪表制造厂家阐明书，投运分析仪表。
② 依照各分析点数据，运用HV-1调节上、下塔精馏工况。
③ 依照氧、氮纯度逐渐加大产品产量值直至正常值。
④ 当产品指标达到设计值时，把产品从放空管道切换到产品输出管路上，同步调节上、下塔工作压力。
3.1.1.6氧压系统（2月28日）
① 检查氧压机各部件并盘车无卡住现象。
② 检查油、水系统并对机组供油、供水。
③ 开出口放空阀、回流阀，关送出阀。
④ 开氧压机进口阀，启动氧压机。
⑤ 对氧压机充压至压力高于正常压力0.1—0.2 MPa后，缓慢开出口阀，同步关回流阀、放空阀，直至出口压力、气量达到转化规定并稳定。
⑥ 联系转化工段，拟定供气量及压力符合规定。
规定：氧压机进口压力达到10KPa左右，各级排气温度不超过160℃，正常运营后，每小时检查一次氧压机活塞连杆（不准带油），油温、油压、各级排气温度、排气压力、电流、电压批示等。
3.1.2 系统暂时停车后开车
暂时停车后重新启动，应视冷箱内温度来决定操作环节从那一阶段开始，保冷状态下冷箱内设备不必进行吹除。
① 启动仪表气源压缩机。
② 启动空气透平压缩机，并逐渐升压。
③ 启动空气预冷系统。
④ 启动分子筛纯化系统，为使一只纯化器再生彻底，需要在空气送入分馏塔前通过一种切换周期。
⑤ 缓慢向分馏塔送气、加压。
⑥ 启动和调节透平膨胀机。
⑦ 调节精馏系统。
⑧ 调节产品量和纯度到规定指标。
3.2 不正常现象及解决
3.2.1 自洁式空气过滤器

序号
故障现象
产生因素
排除办法
1
自洁过程中断，电源批示灯灭
电源故障或保险丝烧坏
检修电源或换保险丝
2
压差别常低下
过滤元件破损
更换过滤器
3
压差别常升高
过滤元件严重积灰
更换过滤器
4
电控系统正常但自洁脉冲全无
压缩空气中断
检修压缩空气系统恢复供气
5
电控系统正常，但个别自洁脉冲无或声音异常
相应电磁阀故障
更换电磁阀弹簧或整阀
6
自洁脉冲时间间隔异常
电控系统故障
检修或更换电脑元器件
7
电磁阀泄漏
密封圈损坏
更换V型密封圈
3.2.2 空气压缩机

序号
轻故障
重故障
故障现象
故障因素分析
故障消除办法及解决
1
≤0.2 MPa
≤0.15 MPa
供油装置供油压力减少
1、在用油泵故障
2、供油管路漏油
3、过滤器及油冷却器阻力大
4、油泵吸油管阻力大或漏气
5、油站油面过低
6、总供油压力低
1、在用油泵故障时，自动启动备用油泵，备用油泵也故障，且另一台油泵未修复，机组紧急停车。
2、检查供油管路各密封面，消除漏油现象。
3、油过滤器阻力过大时，清洗或更换新过滤芯，停车时依照状况清洗冷却器。
4、检查和清洗油泵进口过滤器，并消除吸油管也许有漏气现象。
5、油箱油面过低时应补充加油。
6、检查油泵出口阀和供油阀与否全开，供油装置旁通阀开度与否过大。

2
≥45℃

供油装置供油温度过高
1、油冷却器水量局限性
2、供油管路中混有气体
3、油冷却器传热效果不佳
4、电加热器未切除
1、增大油冷却器冷却水量。
2、放出供油管路中也许存在气体。
3、清洗油冷却器。
4、切除电加热器。
3
≥70℃
≥75℃
轴承温度升高
1、轴承已损坏
2、供油温度高
3、供油量少或油压偏低
4、轴承间隙太小或接触不好
5、压缩机振动过大
6、油质不良
1、更换新轴承。
2、按本表序号2中办法解决，已减少供油温度。
3、按本表序号1中办法解决，已增大供油量或提高油压。
4、停车后修刮轴承到符合规定。
5、按本表序号4中办法解决，已消除导致压缩机振动大各个因素。
6、化验润滑油，如质量不符合规定特别是油中混有水及氧化物，应更换新油。
4

机组振动大
1、压缩机进入喘振区
2、转子与静止元件碰擦或咬住
3、机组部机间同心度已破坏
4、由于转子变形叶轮磨损等引起转子动平衡破坏
5、轴承间隙太大，或轴承压盖松动
6、供油系统油量、油压、油温不恰当
1、变化操作工况，是压缩机离开喘振区。
2、停车检修，消除转子与静止元件碰擦或咬住现象。
3、调节部机间同心度和张口符合设计规定。
4、修正转子，重校正转子动平衡符合规定，甚至跟换新转子。
5、更换新轴承或轴承浇11-6锡锑轴合金并刮修到规定规定，检查轴承压盖与否松动，保证轴承预紧力。
6、检查并调节供油系统油量、油压、油温到规定指标。
5
≈0.4mm
≥0.6mm
压缩机转子轴位移大
1、止推轴承过度磨损或烧坏
2、轴承压盖松动，轴向垫块磨损
1、停机修理或更换止推轴承，如止推轴承温度高，出按本表序号3办法解决外，还要仔细分析并消除导致轴向里过大各个因素。
2、检查轴承压盖与否松动，轴向垫块与否磨损。
6
设定值由现场实际状况定

冷却水流量小
1、水源压力低
2、冷却水管路破坏而漏水
3、冷却水管路系统阻塞
1、提高水源压力。
2、修复管路。
3、检查并清洗个冷却器（水阀），管道阀门。
7

气体温度高
1、冷却水流量局限性或冷却水压力偏低
2、冷却水温度过高
3、各气体冷却器水腔混有气体
4、各气体冷却器冷却效果不佳
5、实际运营工况过度偏离规定操作点

1、按本表序号6中办法解决，保证一定冷却水量和冷却水压力。
2、在水温难以减少时在增大水量。
3、打开各气体冷却器水腔上部放气阀，排除水中气体。
4、如有必要停车时清洗各气体冷却器已除去管壁污垢，提高冷却效果。
5、按规定操作运营。
3.2.3 膨胀机
序号
故障现象
产生因素
解决办法
1
轴承温度太高
1、润滑油供应局限性
2、油滤器堵塞
3、旋转部件不平衡
1、关小旁通阀，增大供油量
2、清洗油滤器或更换滤芯
3、停车告知维修工解决
2
前轴承温度太低
1、轴密封间隙太大
2、停车时装置冷气体串流
1、停车告知维修工解决
2、启动油泵，对轴承加温吹除
3.2.4 供气停止
信号： 空压机报警装置鸣响。
后果： 系统压力和精馏塔阻力下降。
产品压缩机若继续运转，会导致在精馏塔及关于管道浮现负压。
紧急办法： 停止产品气体压缩机运转。
把分馏塔产品气放空。
停止透平膨胀机运转。
关闭液体排放阀。
停止纯化器再生。
进一步办法： 将装置停车。
排除故障办法：按空气压缩机使用阐明书规定查明因素，并采用相应办法。
3.2.5 供电中断
信号： 所有电驱动机器均停止工作，这些装置上报警装置鸣响。
后果： 系统压力和精馏塔阻力下降。
紧急办法： 停止透平膨胀机及关于机器运转，关闭各进、出口阀。
进一步办法： 把所有由电驱动机器从供电网断开将装置停车。
排除故障办法：电源故障排除后，电路恢复后视停电时间长短决定分离系统与否须重新加温，按启动程序重新启动。
3.2.6 透平膨胀机故障
信 号： 透平膨胀机报警装置鸣响。
后 果： 转速过高，影响膨胀机正常运营，但转速过低制冷量减少冷凝蒸发器液面下降，产量下降。
紧急办法： 启动备用膨胀机。
调节转速使膨胀机稳定。
减少产品量，检查产品纯度，必要时减少产品产量或液体排出量或完全停车。
进一步办法： 及时排除故障。
调节流量、转速和产量到正常值。
排除故障办法：透平膨胀机常用故障是冰和干冰引起堵塞，这就必要进行加热。至于其他故障则应按透平膨胀机使用阐明书查明因素，并将其排除。
3.4 仪表空气中断
信 号： 仪表压力空气报警鸣响。
后 果： 切换装置失效。
所有气动仪表失效，整个装置调节失控。
紧急办法： 把备用仪表空气阀门打开，装置即可恢复运营。
如不能正常，则将装置停车。
进一步办法： 如装置继续运营，即应检查产品纯度，检查分子筛纯化器再生和冷吹限度。如不正常则做相应调节。
排除故障办法： 故障也许是过滤器堵塞，或阀门和管道泄漏导致。则应清洗过滤器，消除泄漏。
3.5 冷冻机组故障
信 号： 进分子筛纯化器空气温度过高。
后 果： 分子筛纯化器不能有效清除空气中水分和二氧化碳，如短期内不能排除故障必要使装置停车。
紧急办法： 将装置停车。
进一步办法： 把所有由电驱动机器从供电网断开将装置停车。
排除故障办法：按冷水机组使用维护阐明书规定查明因素，消除故障。
四、正常操作和维护
4.1 透平空气压缩机系统
本系统重要由自洁式空气过滤器、空气压缩机及其油站构成。
4.1.1 自洁式空气过滤器
MFS-1200自洁式空气过滤器由微电脑可编程程序控制器、电磁阀组、气源装置构成。因而维护应从这三方面分别查找。
① 微机维护
电源220V 50HZ
通电后POWER 灯亮
运营：运营时，NORMAL灯亮
② 电磁阀维护
定期检查电磁阀，保持电磁阀干燥及接线插件完好。
③ 气源维护
保证有0.5—0.8MPa干燥压缩空气供应。
4.1.2 DH63型空气压缩机运转时操作和维护
① 机组运转时应经常注意机器内与否有不正常振动，振动规定值在正常工艺指标内。
② 机组运转时应经常注意压缩机转子轴向位移在正常工艺指标内。
③ 机组运转时应经常注意控制各气体冷却器出口气体温度尽量达到设计值。
④ 机组运转时应经常注意监视各轴承温度尽量不超过65℃。
⑤ 机组运转时应经常注意保持一定供油压力。经常注意油箱油位不得低于容许最低油位。依照汽轮机油技术原则（GB11120-89），定期检查L-TSA32油质量符合规定各项指标。
⑥ 定期检查和清洗油过滤器，机组运转时如发现油过滤器先后压差过大时，应及时更换过滤器芯子。定期检查防喘振装置工作状况。
⑦ 油泵在运转期间如发现产生异常振动和噪音时，应切换另一台备用油泵，告知维修工维修。
⑧ 依照气动活塞旋启式止回阀使用阐明书规定，每月对出口管道止回阀三通电磁阀作换向灵活性检查。
⑨ 每小时应系统地记录所有重要测量仪表批示值。
⑩ 依照电动机维护规程，注意电动机运转状况。
4.2 预冷系统
本系统重要由空冷塔、水冷塔、冷冻机组、两台循环水泵和两台脱盐水泵构成。
4.2.1 定期检查空冷塔、水冷塔现场液位和中控室显示值与否一致且在工艺指标范畴内。
4.2.2 冷冻机组操作和维护
① 经常检查压缩机油位与否在规定范畴内。
② 经常检查毛吸管接头松紧。
③ 经常检查曲轴箱加热器。
④ 定期检查压缩机保护装置与否敏捷。
⑤ 循环水泵和脱盐水泵按水泵使用阐明书操作和维护。
4.3 分子筛纯化器系统
4.3.1 检查纯化器切换程序与否对的，泄压、充压要在规定期间内完毕。
4.3.2 通过对分馏塔产量、纯度调节，使进塔空气量在工艺指标内。
4.3.3 调节FCV171201A/B/C，保证再气愤量为8000m3/h。
4.3.4 向分子筛纯化器填装分子筛，必要是经火活后密封完好非受潮，添加吸附剂应注意吸附面扒平。通过长期运营，分子筛吸附能力下降或严重破碎，需要重新更换分子筛。
4.3.5 电加热器投运一定要先通气后送电，以免烧坏元件。
4.3.6 纯化器运营中要检查各工艺参数与否正常，检查各遥控电磁阀动作有无滞后、关不到位、开不了等异常状况。发现阀门紧急问题要立即将程序计时器打入停止运营状态，然后解决。
4.3.7 分子筛纯化器禁止带水，定期开V171219、V171215，检查与否带水。
4.3.8 空压机停车时，分子筛纯化器再生，可使用管网中压氮气进行再生，但应防止超压及流量波动等状况发生。
4.4 增压透平膨胀机系统
4.4.1 膨胀机启动前应先通密封气后启动油泵。
4.4.2 膨胀机运转时应经常注意机器内与否有不正常振动，振动规定值在正常工艺指标内。
4.4.3 膨胀机运转时应注意其转速与否在工艺指标内。
4.4.4 膨胀机运转时应经常注意控制密封气压力、膨胀端和增压端进口压力和温度、出口压力和温度尽量达到设计值。
4.4.5 膨胀机运转时应经常注意监视轴承两端油压、油温在工艺指标内。
4.4.6 膨胀机运转时应经常注意油箱油位不得低于容许最低油位。
4.4.7 依照汽轮机油技术原则（GB11120-89），定期检查L-TSA32油质量符合规定各项指标。
4.4.8 定期检查和清洗油过滤器，机组运转时如发现油过滤器先后压差过大时，应及时更换过滤器芯子。
4.4.9 油泵在运转期间如发现产生异常振动和噪音时，应切换另一台备用油泵，告知维修工维修。
4.4.10 定期检查紧急切断阀敏捷度。
4.5 分馏塔系统技术操作规程
4.5.1 防止潮湿空气渗入冷箱和危险气体在冷箱内浓缩,应开V171703、04、05、06阀向冷箱内充入污氮气。
4.5.2 定期监测分馏塔装置中乙炔、碳氢化合物含量,液氧中乙炔含量不得超过0.1ppm.碳氢化合物含量不得超过30mg/L,为防止液氧中乙炔聚积,应保证持续从装置中排放数量不低于氧产量1%液氧。
4.5.3 分馏塔排液时,应有专门排液设备,开关阀门要缓慢,排液时必要有专人监护,要防止附近有明火产生.排液时切忌液体飞溅。禁止用手、脚等人体部位接触低温液体,低温储槽充装系数应不大于95%,储槽内压力不不大于0.2Mp。
4.5.4 定期检查冷箱内珠光砂下沉状况,必要时补充。在上下冷箱时要抓紧扶手,注意安全,小心滑倒。
4.5.5 严格控制分馏塔各点工艺指标。
4.6 压氧系统
4.6.1 氧压机正常运转时应每小时记录氧压机各点数据。
4.6.2 启动氧压机时保证空负荷。
4.6.3 压缩机活塞环，在磨损量达厚度1/3或排气量大幅度下降时应及时更换。
4.6.4 压缩机整体导向环越出活塞体外圆高度不大于0.5mm必要进行更换。
4.6.5 为保证运营可靠，各级气阀弹簧如有损坏应及时更换，在合计使用到8000小时后无论其好坏均应更换。
4.6.6 定期检查各连接螺钉与否松动、与否异常。
4.6.7 更换与氧压机连接管道时必要进行脱脂解决。
4.7 系统加温
空分装置通过长期运转，在分馏塔系统低温容器和管道也许产生冰、干冰或机械粉末沉积，阻力逐渐增大。因而，运转两年后普通应对分馏塔进行加温解冻以去除这些沉积物。
如果在运转过程中发生热互换阻力和精馏塔阻力增长。以至在产量和纯度上达不到规定指标，这就要提前对分馏塔进行加温解冻。这种状况往往是与操作维护不当关于。
加热气体为通过度子筛纯化器吸附后干燥空气。加温时，应尽量做到各某些温度缓慢而均匀回升，以免由于温差过大导致应力，损坏设备或管道。加温时所有测量、分析等检测管线亦必要加温和吹除。上述办法必要严格执行。
4.7.1 阀门加温
所有低温阀门由于泄漏，会导致冻结，这往往是填料函密封不严所致。对于已冻结阀门用热气或蒸汽直接吹阀门冻结部位，不能用强力开关，以免损坏阀门。注意：使用蒸汽时应防止水分进入填料函。阀门解冻后应找出泄漏部位，并加以清除。
4.7.2 透平膨胀机加温
① 停运透平膨胀机，关所有阀门。（注意：密封气和润滑油均应正常供应）
② 全开喷咀，并打开加温阀，加热紧急切断阀、喷咀、机壳及出口管道。
③ 当所有出口加温气体温度接近进口温度时，加温结束。
④ 关闭加温气体入口阀和其她所有阀门。
4.7.3 精馏塔系统加温
① 排放所有液体，关闭所有阀门。
② 启动空气透平压缩机、预冷系统、分子筛纯化器系统（加热空气量为总空气气量30-60%）。
③ 按加温流路启动各阀。
④ 当各加温气出口气体温度升至0℃以上时，打开加温管线上检测管线。
⑤ 当所有出口加温气体温度接近进口温度时，加温结束。
⑥ 停止空气透平压缩机、预冷系统、分子筛纯化器系统并关闭所有阀门。
五、开车注意事项
1、离心压缩机排气压力控制在495～525KPa，并保持稳定。
2、正常状况下，空冷塔出口温度8～12℃。
3、离心压缩机气路导淋、纯化器进口导淋发现带水时要及时采用有效办法，保证纯化器不能带水。
4、空冷塔、水冷塔液位每班集控与现场进行对照，并确认集控液位批示真实并在指标内。
5、离心压缩机、膨胀机、氧压机声音、振动、轴承温度、定子温度、电流、打气（液）量进行监控，发现不正常时要及时解决，解决后无效果时要及时报告。
6、离心压缩机、膨胀机、氧压机油温、油压，膨胀机密封气压力及时调节，保证合格稳定。
7、冷冻水泵、冷却水泵、螺杆压缩机油位保持在1/2～2/3，离心压缩机、膨胀机、氧压机油箱油位保持在1/2～2/3，发现局限性时及时联系进行添加，定期进行换油。
8、离心压缩机、膨胀机、氧压机油站过滤器压差超指标后及时报告并倒换备用过滤器，并对停用过滤器进行清洗更换，自洁式过滤器滤筒失效后要进行更换。
9、开阀门前要依照现场流程进行确认，关阀门后要依照压力、温度、声音变化状况对阀门与否开到位进行确认。
10、膨胀机进口温度不低于-120℃。
11、对停下膨胀机要及早进行加温吹除，保证正常备用。
12、冷冻水泵、冷却水泵、膨胀机、螺杆压缩机、油站油泵定期进行倒换，倒换前对在用设备全面检查，保证正常备用。
13、氧气管线、阀门、运营中氧压机活塞杆禁止带油。定期对阀门丝杆部位用三氯乙烯进行清洗。
14、每日对主冷及液氧槽进行排放，排放量不不大于1%。
15、液氧槽充装量10～25m3 压力≤0.4 MPa。
16、工艺、设备存在隐患，报告采用应急办法，交接清晰，不得隐瞒或交接不清。
17、机械、电气、仪表、通讯、消防、报警、照明、工器具等设施要维护保管好，有缺陷时要联系有关人员进行解决，不得互相推诿、熟视无睹。
18、及时、对的填写操作记录，字体规定仿宋化。记录纸（本）保持整洁无破损、丢失。
19、系统有漏点或其她缺陷要及时组织解决，无法解决时候要记录交接清晰。
20、不得在DCS上删改、变更数据，使用外接存储设备。不得擅自更改、乱接电气、仪表线路及其她设施。
21、集控岗位必要24小时全程监控，不得岗位无人。
22、工艺发生变化或有异常状况、事故隐患要及时向上级报告，特殊紧急状况下可以越级报告。
六、空分集控岗位应急预案
1、断电
现象：①DCS控制盘报警，同步UPS备用电源启用。
②DCS画面显示空压机机组停运，电流为零，排气压力、流量下降。③预冷系统循环水泵、冷冻水泵、冷冻机组停运。
④纯化器出口阀关闭，空压机防喘振阀打开。
⑤氧压机机组停运，排气压力、流量下降。
解决： ①及时报告班长、调度及有关部门领导。
②密切注意空冷塔液位、水冷塔液位，液位高时告知现场人员打开就地排放阀。
③密切注意分馏塔上下塔液位，恰当开大LCV1和HV1，防止分馏塔超压。
④关去转化氧气阀，打开氧气放空阀。
⑤将纯化系统程序环节记录清晰。
⑥依照实际状况，停车时间超过12小时或液位低于m m后分馏塔必要排液。
⑦坚守岗位，作好恢复供电后开车准备工作。
2、断水
现象：①空冷塔液位急剧下降。
②循环水压力下降，流量为零。
③空压机排气温度、纯化器进口温度上涨。
解决： ①及时报告班长、调度及有关部门领导。
②倒换仪表空气气源。告知转化后停氧压机。
③紧急停空压机机组、预冷系统、纯化系统、分馏系统
④密切注意分馏塔上下塔液位，恰当开大LCV1和HV1，防止分馏塔超压。
⑤依照实际状况，停车时间超过12小时或液位低于m m后分馏塔必要排液。
⑥坚守岗位，作好恢复送水后开车准备工作。
3、纯化器带水
现象：①空冷塔出口温度升高，在线分析CO2含量升高。
②空冷塔阻力超过8KPa。
解决： ①及时报告班长、调度及有关部门领导。
②及时规定现场检查V171219与否有水流出，发既有水时进行排水。
③减少空冷塔液位，打开HV12减少系统负荷。
④确认带水严重后，倒换仪表空气气源。告知转化停氧压机，紧急停空压机机组、预冷系统、纯化系统、分馏系统。
⑤对带水纯化器必要进行高温活化。解决结束后投运。
4、空压机跳车
现象： DCS画面显示空压机机组停运，电流为零，排气压力、流量下降。
解决： ①及时报告班长、调度及有关部门领导。
②倒换仪表空气气源。告知转化，关去转化氧气阀，打开氧气放空阀，停氧压机。
③密切注意空冷塔液位、水冷塔液位，液位高时告知现场打开就地排放阀。
④密切注意分馏塔上下塔液位，恰当开大LCV1和HV1，防止分馏塔超压。
⑤将纯化系统程序环节记录清晰。
⑥检查判断引起跳车详细因素，联系有关人员解决。
⑦坚守岗位，作好开车准备工作。
5、氧压机跳车
现象： DCS画面显示氧压机机组停运，排气压力、流量下降。
解决：①及时报告班长、调度及有关部门领导。
②告知转化，关去转化氧气阀，打开氧气放空阀。
③迅速启动备用氧压机。联系转化，条件具备后送氧气。
七、空分现场岗位应急预案
1、断电
现象：厂房内噪声变小，运转设备停下。
空压机、膨胀机、氧压机就地仪表上显示压力下降，电流为零。
解决：①及时报告集控岗位、班长及有关领导。
②一人去空冷塔依照液位状况开排放阀，同步打开纯化器进口导淋排放游离水，迅速去水泵房关闭循环水泵、冷冻水泵及冷冻机组进出口阀。
③一人去膨胀机房关膨胀机、增压机进出口阀，打开油站回流阀。
④一人去氧压机关进出口阀，打开放空阀。
⑤依照中控人员及班长安排做好其她工作。
2、断水
现象：厂房内循环水水流声音变小，循环水压力、流量下降。
解决：①及时报告集控岗位、班长及有关领导。
②倒换仪表空气气源。
③与中控获得联系后紧急停氧压机、空压机、预冷系统、纯化系统、膨胀机。
④依照集控人员及班长安排做好其她工作。
3、纯化器带水
现象：现场检查发现V171219有水流出，及时排水。
解决：①及时报告集控岗位、班长及有关领导。
②接到集控告知后一人倒换仪表空气气源。别的人员分别紧急停氧压机、空压机、预冷系统、纯化系统、膨胀机。
③依照集控人员及班长安排做好其她工作。
4、空压机跳车
现象：厂房内噪声变小，空压机就地仪表盘上显示压力下降，电流为零。
解决：①及时报告集控岗位、班长及有关领导。
②检查高位油箱回油量与否足够，轴承温度与否在正常指标内，空压机惰性时间与否正常。
③与集控获得联系后紧急停氧压机、空压机、预冷系统、纯化系统、膨胀机。
④空压机进行盘车并联系有关人员查找分析跳车因素，相应解决。
⑤依照集控人员及班长安排做好其她工作。
5、氧压机跳车
现象：厂房内噪声变小，氧压机就地仪表显示压力下降，电流为零。
解决：①及时报告集控岗位、班长及有关领导。
②检查辅助油泵与否启动并做停车解决。
③与集控获得联系后，迅速启动备用氧压机。
④联系有关人员查找分析跳车因素，相应解决。
6、氧气泄露
解决：①及时报告集控岗位、班长、调度及有关部门领导。
②按紧急停车解决。
③迅速切断氧气来源，消除漏点后